V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Juraj
IP: uživatel1026 Zdarec, nevíte nekdo, jaké jsou rozměry o-kroužků, které těsní zadní kyvku na ČZ487? Ať hledám, jak hledám, nemožu to najit :/ ... Díky
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel16785 Original Okružky som nekúpil len z väčších spravil menšie a dal to tam nevedel som kupiť nikde ten rozmer Datum: 06. února 2014 17:02
Zdar draci.. řešim velkej problém .. máte někdo zkušenost s tím že prej praskali rámy na Jawě 350/354 .. právě že původnímu majiteli prasknul a tak tam dal Paneláckej rám .. jo jenže co tam teďkon napasovat za masku? Když kejvačková maska mi tam nejde? Je moc vysoká a nešla by tím teda utáhnout.. Ptám se teda byl spodek masky u velké kejvačky a panelky stejnej? Jako abych na spodek masky Panelky napasoval vršek od Kejvačky.. ???? Máte s tím někdo zkušenosti? A jestli pasuje spodek masky od Panelky na vršek masky od Kejvačky tak jestli někdo nemáte doma spodek od té Panelky.. sháním aby dole bylo 21cm tedy velká kejvačka.. Je to tedy stejné????  Díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16783 spodek z čezety by to mohl být ale ne jednovýfukový ale dvouvýfukovy ..řada 450 měla spodky hliníkove odlitky a jestli tam je spodek z čz musel by tam být celej předek z čz de luxe a ten má masku taky odlejvanou Datum: 06. února 2014 8:40
Jméno: Jarda
IP: uživatel16782 Nemáš náhodou spodek masky z jednovýfukové čezety? Ten je o něco vyšší (a taky užší) než z jawy kývačky a panelky. To že rámy často praskaly je pravda. Možná bych být tebou uvažoval o sehnání rámu z kývačky, pokud bys dělal renovaci a nový lak. Sám mám taky na kývačce vyměněný rám z panelky, ale kromě té nádrže je problém i se zamykáním řízení, sedla atd., ten rám je prostě v detailech jiný. Datum: 06. února 2014 1:35
Super .. díky moc .. Nádrž tam mám danou, která tam pasuje .. vim že Kejva měla rám 30x30 a Panelka 30x40 ..  To jsem se dočetl .. měl jsem jenom problém s maskou .. Díky moc Datum: 05. února 2014 10:10
Jméno: pepa
IP: uživatel16779 mASKA TI VELIkostně pude je s panelkou zamená jen pozor na apravne upevnění šrobky či nacvakávací ale jestli máš nadrž s ampermetrem tak ta nejde na šiší trubku panelkovího rámu nedostaneš musíš mít spimačku na masce a panelkovou nadrž Datum: 05. února 2014 9:10
Jméno: honza
IP: uživatel15729 zdravim potruju poradit s simsonem 4kvalt kdyz jedu na 4 tak to sype cca 50-55km/h me osobne se to zda dost malo muzete mi nekdo poradit cim to muze byt diky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16781 sekundar ..co ti čumí z převodovky na řetěz zpočítej zuby ...rychlej převosd je 13 zubu a víc..pomalej pod 13 Datum: 05. února 2014 23:26
Jméno: honza
IP: uživatel15729 jaky kolecko mas na mysli? Datum: 05. února 2014 14:13
Jméno: jin
IP: uživatel16483 tak a je to tady kolecko Datum: 05. února 2014 13:43
Jméno: honza
IP: uživatel15729 po rovince to jede 50-55km/h do kopce cca 40km/h Datum: 05. února 2014 10:25
Jméno: standa
IP: uživatel16778 Asi tam má převod do pomala,to pak ty simsony jeli jen 55...s tim rychlym převodem jedou trochu přes 60 (tachometrově 80) ... Datum: 05. února 2014 9:50
Jméno: pepa
IP: uživatel16779 za mě to je ok 80 kg a buhví jak velkej kopec.... eště jetá 50 co bys nechtěl ... a samohřejmě spočítat zuby na rozetách jestli tam kamarad dal 11 či 12 zubu na převodovku aby se zdalo že ten motor tahne ykdyž je před smrtí tak je vymalováno Datum: 05. února 2014 9:19
Jméno: honza
IP: uživatel15729 Ma vaha je 82kg Datum: 05. února 2014 7:54
Jméno: honza
IP: uživatel15729 ne motor jsem kupoval novy od kamaráda motor je vporadku kvalty vse v poradku nevim cim to muze byt Datum: 05. února 2014 7:42
A předpokládám že myslíš podvozek že mu třeba nedrhne stojánek o zem.  to sem ještě neslyšel Datum: 04. února 2014 18:51
Jméno: jin
IP: uživatel16483 Dobrá, takže znova. Honzo má motor dostatečný výkon, kola nekladou žádný odpor, pneu dostatečně dofouklé, tvá hmotnost není příliš velká? Datum: 04. února 2014 16:50
jin: Tím podvozkem měl na mysli nejspíše vliv pasivních účinků...A Honza o motoru nepsal nic...takže ani jestli je v pořádku... Datum: 04. února 2014 16:39
Jméno: jin
IP: uživatel16483 Nepsal nic o tom že má špatnej motor. A předpokládám že myslíš podvozek že mu třeba nedrhne stojánek o zem. Datum: 04. února 2014 16:06
tak 17 zubý kolečko ti samo nepomuže, záelží na celkovým stavu podvozku a motoru Datum: 04. února 2014 15:18
Jméno: jin
IP: uživatel16483 Dej tam 17 sekundární kolečko Datum: 04. února 2014 14:10
Jméno: honza
IP: uživatel15729 Ne ja mam simsona s51electronik Datum: 04. února 2014 10:21
Zdar draci, mám tu docela problém ... Nejde mi nasadit spodní díl masky na teleskopy.. prostě to tam nejde museli by se silou roztáhnout teleskopy a možná ani to by nešlo.. Byl tam nějaký rozdíl mezi spodními brejlemi co drželi tlumiče u kejvačky a panelky?? Byl tam rozdíl v tom? Tlumiče myslim byli stejný ale jestli tam byl i ten díl ty "brejle" co držej klakson a tlumiče.. jestli ano má někdo doma ty brejle na kyvku? Moc by mi to pomohlo .. A kdyby ne poraďte jak jste to dělali vy a jestli jste se s něčím takovým taky setkali .. Díky moc
odpovědět
Už vyřešeno.. majitel tam měl masku z malý Kejvy.. sehnal jsem pouze masku z velký kejvy a cajk. Datum: 17. února 2014 20:17
Jméno: Master
IP: uživatel16531 Cus draci, mam problem s fikem, kdyz jedu tak vetsinou musim stat na plovaku aby sel pekne do otacek, hladinu jsem delal stokrat jako karbec celkove, se zapalovanim to uz lepe nedoladim. Tezko se to popisuje na neutral bezi dobre obcas i ta jednicka jde jak se preradi zacne tocit tak konec musim drzet plovak. Vyfuk jsem cistil ted jsem dal z mustanga to se zda byt o.k. Filtr jsem mel vyndanej, kdyz jsem ho vratil tak uz docela sel. Ale porad dam jedna-dva a stojim na plovaku a trojka jde tak nejak postupne (chce to vyladit cucak a plyn a taky se da roztocit) Snad me nekdo pomuzete
odpovědět
Jméno: Master
IP: uživatel16531 Pomohl az cely karbec, zitra to zkusim doladit Datum: 04. února 2014 18:43
Jméno: jin
IP: uživatel16483 Dej ještě jednu jízdu do tý doby než to přestane jet hned zavři přívod benzínu a koukni do plovákovky a koukni na stav hladiny benzínu. Datum: 04. února 2014 15:08
Jméno: Master
IP: uživatel16531 A co může být ucpaný? Výfuk je čistej proto jsem zkusil i jinej, tryska jsem zkousel porad. Rano jsem trochu laboroval, a kdyz jsem ho projel tak jel tak jak ma pak se to zas ohralo a slo to do kopriv, to uz udelal 2 ted zas bez cucaku moc nejede kdyz jsem to jel projed trojka nesla do plnejch kdyz jsem se vracel tak uz sla i trojka (+cucak). Este zkusim celej karbec.. Datum: 04. února 2014 14:31
Jméno: Master
IP: uživatel16531 Benzin doteka tak jak ma nadrz jsem necistil od dob koupe (3roky) ale vse je stale ciste hadicka je o.k cast jsem menil protoze jsem vni nasel dirky. Na to vicko mrknu ale nemyslim ze se to zavdusnuje bentin tece jak ma, hladinu jsem delal i s kontrolou dotikani Snad se zitra nekam posunu Datum: 04. února 2014 0:06
a co takhle dotíkání benzínu a čistota nádrže, kohotku a hadičky, a nebo přicpaná dírka ve víčku nádrže . . .. Datum: 03. února 2014 21:58
Jméno: Master
IP: uživatel16531 Nemyslim ze me pomuze vetsi tryska Ackoli to zni logicky, ale zda se me to zbytecny (kdybych ji mel uz to zkousim ale jelikoz stoji 140, soudruhum ta 68 stacila tak proc by nestacila me?) Datum: 03. února 2014 20:22
Jméno: jin
IP: uživatel16483 dej větší hl.trysku Datum: 03. února 2014 20:20
Jméno: Master
IP: uživatel16531 Druhy zarez z hora, byl vyzkousen i treti.. Datum: 03. února 2014 20:14
Jméno: Babeta
IP: uživatel16771 Zdravím draci,můžu se zeptat jestli pasuje přední kolo z fechtla na babettu ?
odpovědět
Jméno: jin
IP: uživatel16483 NE Datum: 03. února 2014 20:26
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 Zdar draci, prosím vás o radu budu renovovat svého pionýra jawu 20. A potřeboval bych vědět kod barvy bíle a vínově červené,dík.
odpovědět
já mám barvy: ral 3004 a ral 1015
myslím že to je červená višeň a slonová kost. Datum: 10. února 2014 19:18
Jméno: jura
IP: uživatel13128 jinak sem ti našel číslo té bílé barvy 1026 Datum: 03. února 2014 15:53
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 jury dík za tu červenou, ale ta slonová kost se mi zdá taková moc do béžové,uvidím co mi poradí ostatní. Datum: 02. února 2014 19:33
Jméno: jura
IP: uživatel13128 číslo červené je 8850 a já lakuju zbytek sloní kosti
Datum: 02. února 2014 19:04
Ahoj šikulové, mam dotaz ohledně ČZ 250/455. Sehnal jsem před dvěmi lety tuhle mašinu a zrenovoval jsem ji. Jenže se potýkám sproblémem, na trojku to občas udělá šerednej kravál nejspíš v motoru, zní to jako když si škrtnou šeredně zuby o sebe, ale když jsem měl rozpůlený motor tak nic omletýho nebylo a vydlička sjetá taky nebyla. Na pohled vydlička se tvářila, že má pravý úhel. Co stím? Musím stejně rozpůlit motor, protože mi s převodovky prosakuje olej čím dál víc. Použil jsem totiž silikon i papír a to byla asi chyba, dám samotný silikon, snad nebude problém s malou vůlí 
odpovědět
Jméno: manouš
IP: uživatel16764 Omlouvám se, chtěl jsem napsat válečkové, že tam nepatří. Valivé samozdřejmě, jaké jiné ale kuličkové!! Tak tetka nevim jestli jsem popletl jenom já sebe a nebo jste to popletli taky :/ Má tam snad být někde válečkové?? V knížce jsem nic takového myslim nenašel eště se podívám projistotu. Původně byli na hřídeli kliky, ale prý to tam dávali někteří dotatečně pro delší životnost, myslim že je to nesmysl, tyhle loža snad netrpí a dal jsem tam kuličkoví ty nejkvalitnější co mě dali. Jen nevim jestli jsem tam dal se správnou hodnotou, myslim vůlí, nebo co se tam rozlišuje?! Datum: 06. února 2014 11:45
Klika i hlavní hřídel jsou uloženy ve valivých ložiskách. Docela by mně zajímalo, co jsi tam místo nich dal. Datum: 03. února 2014 11:36
Tam snad valiví loža nikam nepatří!?? Byli na klice, ale dal jsem vše podle knížky a nikde tam valiví psaný nebyli! Je to knížka přímo na tenhle typ. Mam tedy na hlavní hřídel dát valiví? Datum: 03. února 2014 9:59
Jméno: pepa
IP: uživatel16765 říká ti něco axialní vule hřídelu? hlavně předlohy nastuduj si dočkala a najdi hodnoty pro převodovku čz ....prostě hlavní hřídel je ve valivích hřídelu bez vule ale problem je s předlohou která je na futrech jejíš čela se oleštují ....až to rozpulíš dej tam jen předlohu a kartery zavři na 2 šrouby a u otevřeneho futra změr o kolik se posouvá pokud je to víc jak 02mm je třeba tam dát podložku z planžety aby vule byla ok Datum: 02. února 2014 19:02
Jméno: bedy
IP: uživatel12628 zdar nechce se mi kupovat furt nový lanka , mám jich doma aspon 30 a moje otazka zni jak opravujete bowdeny . co je potřeba mít . je nějaká sada, kdyžtak napište vše. BEDY (proc je fichtlkramek nakej divnej )
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16763 To že někomu nadměrně praskaj lanka znamená,že má něco špatně. Já když už utrhnu plyn,tak tam rozmáčknu čtyřku matku a dopiluju to,aby vlezla do háčku v rychlopalu,ale to samo o sobě je už na houby,to je tak na rok,pak to zas uletí. Hodně jsem trhal zadní brzdu a tam jde dokonce šestka matice... Spojku opravuju pětkou maticí (není to vidět,mam plné páčky) ... Popravdě jsem dohromady od 12 let koupil na svý motorky tak 6 lanek a většinu furt opravuju až když je krátký tak ho vyhodim... Datum: 02. února 2014 19:14
Jméno: f
IP: uživatel15423 Kam se to vleze, tam rozklepnu matku, většinou M4. Tam, kde je potřeba přesný tvar roztřepím konec lanka, cca 2mm a po řádném prohřátí zacínuji. Trafopájkou to nejde, chce to hořák.. Datum: 02. února 2014 19:00
mě lanka drží tak 3 roky, i když brzdový lanka drží dýl ty sem ještě neměnil, ale plynový tolik nevydrží, občas nevydrží spojkový.k tý opravě - já spravoval zatim jenom plynový to jde dobře a stačí na něj použít kousek elktrikářský svorky(čokoláda), a pak to jenom uzpůsobit aby se to vešlo do rychlopalu
Datum: 02. února 2014 18:26
Jméno: maniak
IP: uživatel16764 mám ten samej problém hlavně se spojkovým lankem Asi se mrknu po lanku na novou motorku který by šlo dát na jawu Datum: 02. února 2014 17:16
Zdar potřebuješ pájku a cín, FK je upravenej tos tady asi dlouho nebyl Datum: 02. února 2014 16:51
Jméno: cikikus
IP: uživatel16538 Neviete niekto RAL odtien tejto zelenej?
http://imgupload.sk/viewer.php?file=rou3g61ehzh6tm3qa7ym.jpg
odpovědět
Jméno: cikikus
IP: uživatel16538 Dik
Datum: 02. února 2014 13:13
Jméno: kespr
IP: uživatel15847 už to tu někdo řešil nejblíž má k tomu Ral 5018 Datum: 02. února 2014 13:11
Jméno: Radek
IP: uživatel16629 Ahoj draci normál start za zimy by měl být u jawy 21 takovej http://m.youtube.com/watch?v=9CXw8zol1Bs ale i v létě takový http://m.youtube.com/watch?v=jc0NplPUQnA no a mě tak pěkně nestartuje. Je seřízeny předstih odtrh hladina v karburatoru je go motoru nova elektrika jo a docela malo mi sviti světla a kdysi to stalo asi tři roky a svíčka je mokrá N15C jinak prosím odpovězte děkuju za rady
odpovědět
Zdar. Jestli ti to chytá blbě a slabě ti svítěj světla, tak bych to viděl na nějaký přechoďáky v ukostření a nebo na slabý magneto.. Datum: 30. ledna 2014 21:47
tak to máš špatně seřízený zkus si stím víc pohrát a nelad to podle příruček, každej fichtl je vlastně originál, vždycky něco pozměn, projed to a prostě si stím musíš hrát Datum: 30. ledna 2014 19:24
Zdravím pánové, má někdo nápad, čím zalepit závity spodní krytky vidlice u Jawy 90, aby jím neprosakoval olej? Naposled jsem to lepil nějakým silikonem, ale očividně to nevydrželo. Díky za každou radu!
odpovědět
V devadesátce se moc nevyznám, ale pokud myslíš takový ty chromovaný, tak janvm, ale zkusil bych normálně teflonovou pásku na vodárenskou montáš, pořádně ten závit omotat a natvrdo utáhnout. Používal jsem to taky na utěsnění oleje, ale někde jindy, tak nevím jestli to u 90tky jde. Datum: 31. ledna 2014 15:55
Jméno: cikikus
IP: uživatel16538 Zduř.Neviete niekto či sa tento tachometer použival aj v stadione S22.http://imgupload.sk/viewer.php?file=7sml9gsjtnxik8e1t3jg.jpg
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16168 kamarád ho má na s22 a myslím si že je původní Datum: 26. ledna 2014 22:45
Jméno: Pavel
IP: uživatel8528 Prosím o radu nejdou mi vytáhnout ven řidítka na pio 21 at do nich tluču ze spoda nebo točíme ve dvou kolem dokola tak se ani nehnou nahoru :/ Děkuji za radu
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel8528 Díky moc chlapy Datum: 26. ledna 2014 10:46
Jméno: cikikus
IP: uživatel16538 to su borci Datum: 25. ledna 2014 20:12
Šroub co drží řidítka musíš trochu vyšroubovat a klepnout do něho kladivem, aby se zarazil a vyrazil se ze spodní části řidítek takový kužel, který spodní číst řidítek roztahuje, pak půjdou vytáhnout Datum: 25. ledna 2014 19:22
Jméno: Tom
IP: uživatel16719 Zdravím, chtěl bych se zeptat, jak se vyndavá to menší šnekové kolečko z náhonu pro tachometr? Náhon je z mustanga, ale nevím jestli je tam to kolečko nalisované nebo nějak našroubované.
odpovědět
Jméno: Tom
IP: uživatel16719 Bezva zejtra se do toho putím. Datum: 25. ledna 2014 20:37
Jméno: honza
IP: uživatel5136 nahřej to horkovzduškou a potom to vytáhneš úplně v klidu kleštěma Datum: 25. ledna 2014 19:32
Jméno: péro
IP: uživatel16168 Je to tam nalisované,ale jde to vyndat.Nejlepší by bylo kdyby jsi našel nějakou matici co na to pasuje(třeba z náhonu) a upnul to do svěráku.Pak to vytáhneš Datum: 25. ledna 2014 14:31
Jméno: ...
IP: uživatel16629 Ahoj draci potřebuju poradit jaka bila barva se stříka na předni světlo a takrnDiiiiik
odpovědět
na světlo se barva nikdy nestříkala ! a navíc by stačilo sjet o trošku dolu včera se tu řešilo ! Datum: 23. ledna 2014 21:07
čau, v létě roku 2012 sem si nechávál dělat GO motoru motoservisu. píst, kroužky, gufera, ložiska, lamely, klikovka, dostal sem to krásně seřízené, tak sem to zajel. cca 1000 km sem jezdil s 12z, to malé kolečko co je na výstupu motoru a pak sem si tam dal 11z a jezdil sem na polnackách a někdy po cestě a pořád sem jezdil v plných otáčkách někdy ve dvou nebo ve třech. vydrželo to do léta 2013 a potom mě začlo při plných otáčkách tam něco dělat mlátit (ale v nízkých to nedelalo) a když to tak mlátilo tak to nezabíralo, nemělo výkon, a zpomalito to, potom se to zas chytlo a pak po 2 vteřinách zase dokola ale jen v plných otáčkách. je možné že bych na tom motoru odrovnal ložiska na klice? nebo mi popřípadě poradte co by to mohlo byt. předem děkuju
odpovědět
to je teda go.nový píst a starý válec....odvezl bych jim to tam at se starají...
Datum: 24. ledna 2014 12:41
klikovka byla na repasu ale výbrus se nedelal, jen se tam dal kroužky a píst nový a ložiska sou tam dané ty správné
Datum: 23. ledna 2014 19:33
Jméno: standa
IP: uživatel16732 Osobně bych to rozebral,tohle teoretizování je takový k ničemu... To muže bejt cokoliv... Jestli byl motor po opravdové GO tak ale neni možný aby se takle vysypal... Co muže odejít už po roce je výbrus,píst,kroužky...pokud jen někdo vyměnil ložiska a gufera tak to muže bejt cokoliv... Ojnice (dole) ,píst atd,primár,spojka,koš,vybouchaná převodovka ... A nebo tam někdo dal třeba ložiska bez c3 a utahuje se to... Datum: 23. ledna 2014 18:10
a co by mohlo byt KO na te ojnici? myslíš že to bude to bronzové pouzdro? Datum: 23. ledna 2014 17:25
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 řekl bych KO ojnice... Datum: 23. ledna 2014 12:22
Jméno: ..:Playboy:..
IP: uživatel16629 čau draci nevite nekdo co to je za barvy jako abych je mohl koupit Modra(,........) bíla (...........) https://www.google.cz/search?q=modra+barva+pro+pionyra&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=AfDfUp3pC6ar7AbHrIHwAw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1600&bih=732#q=jawa+21+modra&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=2UfZQ69fMU6fFM%253A%3Bj4KT0txHzjgPLM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.jawa-50.cz%252Ffilesystem%252Fgalerie%252F21%252Fjawa-50-typ-21-sport_30.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fjawa-czechoslovakia.meu.zoznam.sk%252Fjawa-export%252F%3B1024%3B768 Dík za rady
odpovědět
Jméno: ..:Playboy:...
IP: uživatel16629 Jo díky a ta bíla barva je normal bíla nebo nejaka ta jiná ? Datum: 22. ledna 2014 20:45
ty razantně tmavší kusy jsou uplně mimo, humáč, jinak ty světlejší správný modrý jsou 5012 a ty tmavší 5015 a taky dost podle foťáku a světla, já nechávám lakovat 5015 Datum: 22. ledna 2014 19:05
Jméno: cuckar5020
IP: uživatel16318 Čau všichni, potřebuji radu.Dělám go motoru u 175/450 a nemůžu tam povolit 3 šrouby. Zkoušel jsem WD-40, brzdovku a horkovzdušku, ale nic nepomohlo. Nějakérady, tryky, nevím si s tím rady.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel16260 tiež som mal ten problém trieskas som so srubovakom a kladivom ale na koniec so len zodrel hlavičku tak som to vzdal hodil do stojanovej vrtačky chce to ostrý vrtak a dobre oko a presne som tu hlavičku odvrtal bez poškodenia kartra potom to len rozpoliš a s hasakom alebo blickami vytočíš štift čo trčí Datum: 21. ledna 2014 23:21
Přesně jak říká kolečko úderem uvolníme napětí v závitu pak pořádný šroubovák a není možné aby nešel ven v nejhorším případě navařit matku.. Datum: 21. ledna 2014 22:44
Jméno: Marťas
IP: uživatel16456 Zkus to povolit vrtačkou Není boha aby to nešlo ! Datum: 21. ledna 2014 19:35
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16726 nebo ty šrouby polej kolou Datum: 21. ledna 2014 19:15
Čau. Vem úderový šroubovák a pořádně na ty šrouby třískni kladivem. Datum: 21. ledna 2014 18:19
Jméno: Vojta
IP: uživatel16629 Čau draci. Budu dělat rekonstrukci jawy 21 chci ho udělat na světle modro. Ale, nevím jaký je.odstín poradíte mi? Dík
odpovědět
někdo 5012 někdo 5015, za mě dává ta patnáctka lepší kontrast s tou šedou, takže určo tu Datum: 20. ledna 2014 22:07
|
