tak to je asi jasny ze nebudu jezdit jenom na Jednicku

jestli už si zkoušel zařadit dvojku tak bych vyzkoušel uplně všechno překontrolovat, ale jestli ti to jede na trojku 20 tak se divím že ses vubec rozjel

Zařadit dvojku

prostě tmavě modrá metalíza davali co bylo po ruce a co šlo přivest z rakouska.....dnes je toho mnoho druhu stačí si vybrat co se ti líbí...

volnoběh už jide nějak se to zázrakem laplo ale myslim že je karbec na heslo

někdy v tomhle může trochu blbnout i elektrika, pak už člověk zkouší lecos, zkus i vyměnit kondenzátor, jednou jsem sepotýkal s otáčkami - nějak to habrovalo, ale to spíš nešlo nějak do vyšších a bylo to i tenkrát zapalovací cívkou. Tak to kámo třeba i takto vyzkoušej, dej vědět. čau Petr

podložka je leší

Děkuji za radu a nemyslíš, že by byla lepší podložka tak aby se vešla na ten brzdovej náboj a zároveň aby vnější průměr nebyl moc velký? Já se jen ptám, protože ségrovka nemá plný průměr a jestli to pro to kolo není lepší ta podložka. Díky

čau jestli to máš u fichtla tak tam dej segrovku aby šla do ní hřídel do dej mezi buben a brzdu a pomůže ted nevím číslo tej segrovky

Karbec, filtr, elektrika?

jsi posera ! to je takovy problem bouchnout do stolu a zvysit hlas ???

No blbec to poslal v takove obyčejne krabici, naštval mě docela no, ale je to pěknej minibike je to i na klíček i když myslím si že je asi docela k ničemu protože jde startovat i bez něj ale na to že mám 100kg tak sem natrhl i babettu 210 která má najeto zhruba 1500km, tak mi to je líto ho likvidovat i když někdo ma na to špatny nazor, podle mě to není tak špatný stroj

Kdo chce posílat poštou musí se to naučit. V současné době je dáno,že zásilka musí být zabalena tak,aby bez poškození přežila pád z 1,5 metru. Je to proto,že se s tim do kamionů hází a v Malešicích to taky občas upadne z třídící linky. Prodejce to nejspíš zabalil blbě. Nápis lihovkou neznamená nic,musíš si objednat službu křehké,zásilka je pak přepravována odděleně od ostatních balíků a je s ní zacházeno ještě hůř jak s obyč balíkem. Závěrem je to,že prodejce je na vině,měl by to vyreklamovat a vrátit ti peníze. Poštou posílám furt,,,,člověk se holt musí naučit balit aby se to nerozbilo,když s tim vší silou hodíš o zeď. Poslal jsem už desítky upravených válců. Rozbili mi jen jeden asi před 3 lety - od té doby to už dělám nerozbitné a nemám problém. Ostatní přepravní služby jsou i horší,,,,jenže pošta to má tak ošéfovaný,že se z toho vykroutí vždy,protože je to nastavené tak,že pokud to třeba kamion nepřejede kolem tak je vždy na vině odesilatel ... tak pápá

chapu ze reklamaci u posty nevyresis, je to banda zmrdu ktery se snazej vsechno ututlat. Mam s nima jenom spatny zkusenosti. Ale moc nechapu proc si nevolil jinou dopravni sluzbu?

Pokud je to jenom napraskly, tak se prasklina na konci odvrta aby to nepokracovalo dal, zezadu vystuzi tkaninou, spara se vybrousi do tvaru V jako pri svarovani a slepi/vyplni epoxidem jak pise specik, pokud je plast na 2pulky tak vylaminovat jak rikal drn... Moc moznosti nemas, pajkou to urcite nedelej spis to spalis nez roztavis

Reklamovat, když to nevyjde, tak se mi osvědčilo vzít pájku a plast svařit k sobě, udělat tam korýtko a pak slepit dvousložkovým lepidlem buď Pattex epoxy nebo ještě líp ALTECO 3-TON Quick Epoxy

mě jednou chlápek posílal válec na fíka psal na krabici tučně: POZOR KŘEHKÉ a při převzetí tam byla ulomená packa blíž k váci přitom to bylo z internetového obchodu pošta to řešila 14 dní a nakonec zato ona "nemohla"

Je to hrozně složité, ten minibike přišel v hrozném stavu, (křivá rozeta prostě nebyl provozu schopný), tak jsme to poslali zpět no a ten co to prodal nám řekl že to pošta poškodila a poslal nam to zpět a na poště nám řekli že to oni neudělali tak s tím byly jenom problémy tak jsme to nechali být, ten minibike je mého kamoše ktery mi ho vzteku nechal doma tak jsem řekl že to opravím jinak mimochodem nikdy si nic neobjednávejte s téhle stránky měli jsme to 4 co jsme si s klukama koupili na lítačku a všechny stály za prd http://www.minibike-shop.cz/

boha a proč jsi to poště nereklamovaal že ti poškodily zboží? .. to si jako klidně převezmeš rozbité zboží?

podlaminovat, nic jinyho nema smysl

můžeš zkusit, jestli ti to někdo svaří, nebo pokud až tolik nejde o vzhled, tak bych to podnejtoval plechem... jakykoliv lepení je chvilková záležitost..

uz rok zpracovavam vyrobce, pacjawa to mela preddvema lety a verte neverte jawa uz to neudela,,takze se musi cekat,, max rok

Díky moc za všechny vaše rady!

po zimě normální.....benzin natáhl vodu,karbec zalepený olejem...........vylej starý benál,vyčisti vše a budeš opět lítat............

Rozebrat a vyčistit karburátor. Jestli to má klapku tak překontrolovat.

Čau, neteče z karbecu do motoru. Vydělej svíčku a vyzkoušej jestli benzín stříká do motoru. V karbecu můžeš mít benzínu hafo, ale když nejde pod svíčku tak motoér nenastartuješ.

OK

Nemužeš. Má jinou kompresní výšku-čuměl by 3mm ven z válce a prozměnu je vzadu krátký. Navíc je na 12mm pístní čep. Takže ne.

Čau, dat tam můžeš cokoli, ale nejednoduší je píst přeměřit. Já bych to nedělal.

máš tam vubec ropěrnou trubičku? co se davá do víčka mezi kluzák a ložisko...a pokud ji maš nejni natemovaná od volných ložisek?

Mohl bys to vyfotit? Pak bych snad poradil.

A kam přesne do bubnu, jako mezi buben a viko ?

Čus, asi je něco křivý. Povol pootoč a znova dotáhni. Nejde, tak dej tenkou podložku do bubnu, dotáhni. Nejde dej větší podložku a když půjde pootočit kolem těžko nebo zadrhávat tak máš křivé buben nebo velký brzdový obložení. Nejednoduší je vše prvně přeměřit asi tak nějak.

A zkusil si vyčistit karburátor? Benzín tam teče? Mě to přijde jak ucpanej karbec... A nebo zkrátka dosloužily svíčky...

přesně jak píše jawa46, to mě napadlo jako první

možná vynechává zapalování

Jestli kolísá volnoběh ale svíčka je cihlová na tuty to někde podsává

jinak nejni to mix bíle a slonové kosti??

Dik,celkom dobre

Zdar tady to máš stačí trošku hledat na googlu http://www.biker1984.cz/biker1984/4-moje-soukrome-motocykly/21-21-Jawa-50-20

Díky pánové .. já jsem to potom z jednoho článku nějak vydedukoval .. prozvonil a dokončil.. jinak díky moc

Vždyť to tam je nakreslený, z 1 na indukčce na 1 spínačky a z 31 spínačky na kostru..

Ahoj zapoj 31 na kostru.

Já bych právě potřeboval jenom čísla těch drátků který mám zapojit aby mi to chcíplo .. elektriku jako klasickou na světla zapojovat nebudu protože to je jenom takovej Pionýr na "zábavu".. Právě nevim jakej mám zapojit .. kterej to dělá ..

zapoj to presne tak jak to je nakresleny a kdyz to porad nepujde tak mas nekde spatnou kostru

Těch možných důvodu proč se ti to nehýbe je strašně moc. Bez rozebrání to těžko zjistíš. Namátkou: ulomený zub na předlohové hřídeli, nějaký předmět ve spalovacím prostoru ... pokud motorka dlouho stála, může být zarezlý píst ve válci

jak k tomuto stavu došlo? už jsi to tak koupil, a nebo se ti az běhu zastavil motor a už se nepohne?

taky bych to tak viděl

Zadřel jsi to no

kouknul bych se, jestli nejsou pecky na kontaktech, a nebo nejsou zamaštěný od oleje izolátory kontaktů, pak si to hází kudy chce, pecky opilovat pilníčkem na kontakty a nastavit znovu

předstih nemá žádnej vliv na kvalitu jiskry.Sázím na to že ho máš rozházenej a podle toho co píšeš zbytek elektroinstalace (kabeláž) bude asi taky nic moc.Mě furt dělala 350 pecky na kladívkách,očistil jsem pecku a po 1km jízdy tam byla zase .Jednoho dne jsem vyškubal všechnu kabeláž a udělal znovu.Ted už není problém.

Indicie si dostal,teď musíš zvednout své blahorodí a něco s tim děla samo se to on-line neopraví ...

benzin mi tam tece chvily to jede a pak když je motor teplej tak to chcipne

Tipl bych to na nedotíkající palivo .. natankuj nádrž, vyčisti kohoutek, zkontroluj zda nemáš zlomenou hadičku (popř. vyčistit/vyndat přídavný palivový filtr na hadičce), vyčistit plováky a pole příručky nastavit .. nebo hned jak to chcípne vyndej svíčku - suchá = bez paliva, mokrá = problém se svíčkou nebo zapalováním ..

A benzin ti tam teče? Neulejvá se to? Výfuk průchozí?

smes,inducku,zapalko

Bohatá směs ? Špatná svíčka ? Vadná indukčka ? Chyba v zapálku ? Co jsi zkoušel ?

Tak to je super, díky moc za radu, oba jsou 20ky

ty rozměry to je asi průměr hádám.... je to jednoduchý 24z má 05 a 23 zubů 20/21/23 k nim patří hlavní hřídele s 13z na 05 a 14z na 20/21/23, předlohová hřídel má u obou typů 14z a výstupní kolečko 23z

Teď jsem přeměřil ty čepy na klikovce a ty jsou 17 mm oboje a mají jak jsi psal vyfrézované vnitřní strany, takže by to logicky mělo být stejné. Když jsem se koukal na ty kartery tak ty jsou identické, leda bych tam opomenul nějakou maličkost, ale to spíš ne. A přeěřil jsem ty ozubený kolečka a tam to je dno 21.3 mm a druhý 21.25 mm

pokud máš kolečko se zubatkou o chlup větší 24z a hřídel do které zapadá 13z tak je to převodovka z 05, kartery na 05 mají v nálitku na zapalko pouze dvě díry pro šrouby krytu zapalování, kartery 20/21/23 mají díry na šrouby většího průměru protože mají vodící čepy a ještě jednu díru pro "mazací" kanál, jinak klika 05 má menší průměr hlavních čepů (15mm) klika na 20/21/23 má průměr čepů 17mm, navíc klika na 05 je vyvážená díramy z boku setrvačníků a klika na 20ku odfrézováním materiálu z vnitřní strany setrváků, vyjímkou můžou být kliky z uplně posledních 05tek ktré jsou stejné s těmi novějšími jinak dvojková kolečka mají šířku 12mm u 05 a u 20 jsou širší, ještě něco????

Tak ty kolečka mají stejnej průměr, ale šířka se liší o 0,15 mm, je to problém, když je chci vyměnit?

To se dělá před výbrusem,teď už do toho nešahej. Hranky si strhni,ale to s těma kroužkama je naprosto zbytečný.

mužeš jehlovím pilníkem srazit hranku kanalu a by po ní kroužky lechce nabíhali ...a pokud nemaš KO kruhy tak obič kroužky sražet hranku smirkem do hladka.....anebo se na to vysrad a dát to tam ono si to sedne taky