Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: roman
IP: uživatel7934
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 20:15
 jojoj uz jo
Datum: 13. dubna 2011 20:15
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 16:36
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel10340
 Jako když tam píšou že veteransky papiry nesmis na ne jezdit jako denně tak chci vidět jak ono zjistěj že na tom jezdíš....
Datum: 13. dubna 2011 16:36
 tieto veteranske papiere su vseobecne velmi divna vec..u nas som videl na vystave veteranov 550tku, ktora mala kazdy druhy srob nahradeny klasickym zinkovym s cislami na hlavicke, packa spojky bola packa prednej brzdy (otvor na zachyt lanka bol hore), linky na prednom blatniku boli dorobene podla pasky a asi 2x hrubsie ako povodne linky na zadnom blatniku...no hnus. Aspon vidiet ako to je o znamosti
Datum: 13. dubna 2011 12:49
Jméno: pavel
IP: uživatel10535
 zdarec, už zase otravuju, chtěl sem se ještě zeptat včera jste mi někdo napsal že čísla rámu u 555, 20, 21, 23 a stadiona jsou jen na štítku, problém je v tom, že ty štítky na těch motorkách nejsou. Takže to číslo rámu nezjistím? třeba jak má 250 číslo rámu pod nádrží tak tyto typy motorek taky musí mít někde číslo rámu přece ne?
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 16:40
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel10340
 Kup si prázdnej štítek vyraž tam raznicema čísla podle tp sice nwm páč tam sou některý natisklý a ted nwm jestli je to i na koupenejch pak to vem lihovnkou a ještě za mokra tu lihovku utři dostane to takovej černej starej povlak a barvou rámu to párkrát přemázni aby se to zamaskovalo, a když by něco říkal ttak řekni že to bylo že si to tak koupil...Jinak nwm..
Datum: 13. dubna 2011 16:40
 ano, len na stitkoch
Datum: 13. dubna 2011 13:31
Jméno: pavel
IP: uživatel10535
 takže tam ty čísla nejsou jedině na štítkách
Datum: 13. dubna 2011 13:22
 cislo ramu na 555 je iba na stitku ktory sa prinituje k ramu. Nikde inde cislo ramu nie je. Nie je to ako u 250 a atd., ze cislo je vyrazene priamo na rame. Jednoducho to tak je, ak je technik rozumny, vie ze na tychto motocykloch je cislo len na stitku. VYrazat cislo na ram, smrdi falsovanim, pripadne to vzbudi podozrenie, ze cislo moze byt (aj ked nie je) falsovane a moze to mat ovela horsie nasledky.
Datum: 13. dubna 2011 12:39
Jméno: Test
IP: uživatel7923
 Napiš si to podle čísla motoru.
Datum: 13. dubna 2011 11:06
Jméno: petr d
IP: uživatel9186
 oni to chcou na stk.na jawe 555 by to melo byt na kivce. ale dela se to tak ze si to cislo ramu vyrazis sam na hlavni trubku co je nad motorem do toho ohybu
Datum: 13. dubna 2011 9:51
Jméno: karel
IP: uživatel3810
 zdar prosimvás jaký máte zkušenosti s tim jednokroužkovým pístem na pincka co se změní ???? a k čemu je to dobrý ????
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 18:04
 mám to v seriovce 41,5 vrtání jede to jako prase.jde to líp po plyně
Datum: 13. dubna 2011 18:04
Jméno: standa
IP: uživatel11535
 Na seriovku to nemá význam....to je píst a kroužek pro upravené válce,kde je potřeba snížit tření ve válci a tak se dává jen jeden kroužek....
Datum: 13. dubna 2011 12:05
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11021
 Pro seriovyho fekala na obyc. jezdeni na nic...
Datum: 13. dubna 2011 7:16
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793
 Cau draci. Vydrží prášková vypalovácí barva na válci u fíka? Aby se mi po měsíci nezačala loupat  Máte stím někdo zkušenosti?
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 21:50
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614
 a kde to dělají ? ten elox
Datum: 13. dubna 2011 21:50
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
 No nekdo tu hlavne psal o vrstve barvy na valci co pak pusobi jako izolace. Ja bych volil spis elox na chrchla
Datum: 12. dubna 2011 22:34
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793
 Elox to je jiná  Ale newim právě co by to vydrželo ta prášková kdybych si to nechal udělat někde v lakovně
Datum: 12. dubna 2011 22:14
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
 Radsi bych resil elox
Datum: 12. dubna 2011 22:08
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 17:23
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 v tom případě tam píšou že VAPE obsahuje pouze svoji část pro zapalování a dobíjení,a že zbytek můžu použít starou el. a nebo natahat novou,tak už mám jasno,díky
Datum: 13. dubna 2011 17:23
Jméno: achmed
IP: uživatel9345
 http://www.montyjawa.cz/odkazy/index.php?option=com_fireboard&Itemid=43&func=view&catid=5&id=&id=5017&catid=5 tady neco najdes o tom svazku
Datum: 13. dubna 2011 17:15
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 No a ten se dá sehnat novej někde?díky já vůbec nevim kde hledat,a google nenašel nic
Datum: 13. dubna 2011 15:57
Jméno: achmed
IP: uživatel9345
 tka na to musis kupit svazek urceny pro vape zadny jiny nepojde
Datum: 13. dubna 2011 15:41
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 achmed: Jo jo mám.
Datum: 13. dubna 2011 15:05
Jméno: achmed
IP: uživatel9345
 ty tam mas vapecko???
Datum: 13. dubna 2011 10:37
 Ahoj, už jsem se tady na to ptal, ale rád bych se ujistil, potřeboval bych vědět odstín šedobílé na Jawu 50, je to ral 1015? Vím, že lze těžko říct, že je nějaký odstín z Ral stejný jako ČSN, ale jistá podoba tam je. Potřebuju to vědět páč posílám plechy na lakování. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. dubna 2011 17:40
Jméno: Lukes
IP: uživatel9771
Posl.aktualizace: 12. dubna 2011 16:17
Jméno: pavel
IP: uživatel10535
 zdar, kde jsou prosim Vas vyrazene cisla ramu u jawy 555, 20, 21, 23 a u stadiona S-11? byl bych moc vdecny za kazdou radu, predem vsem dekuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. dubna 2011 11:10
 na štítkách  jinde nejsou
Datum: 12. dubna 2011 11:10
 Zdravím,vím že to sem moc nepatří,ale nevím kde se zeptat. Uvažuji o koupi endura. Můj problém je, že ve svém okolí neznám nikoho, kdo by se mnou jednou za uherskej rok jel na projížďku. Mohl by mi prosím někdo poradit nějaké stránky, kde bych se mohl s někým zkontaktovat na příležitostnou projížďku? Jinak jsem z Českých Budějovic,kdyby tu byl někdo přímo na pokecu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. dubna 2011 11:28
 sem z Třeboně, takže bych se mohl třeba občas přidat, jinak viz. kolečko
Datum: 12. dubna 2011 11:28
Datum: 12. dubna 2011 8:48
 Čau, tak moje spolužačka shání fichtla, věřte nevěřte, sám tomu nevěřím  , ale každá fichtlařka navíc dobrá.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. dubna 2011 15:14
 No až bude jezdit  Já nevim ona je taková zvláštní buď si dělá srandu, nebo to má na blbnutí.
Datum: 12. dubna 2011 15:14
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11021
 Fotky sem... .)
Datum: 12. dubna 2011 7:49
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340
 Zdar draci! Dělám teď už ročníkovou práci na téma Jawa..A tak nad tím dumám co bych tam tak mohl všechno napsat...Co myslíte? Hoďte nějaký zajímavosti, nebo jak bystesito představovali, kdybyste to dělali vy? Nebudu popisovat nějak detajlně rozdíly motociklu ve výkonu a ostatních parametru to by byla nuda...díky moc!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. dubna 2011 22:50
Jméno: hanez122
IP: uživatel7949
 Ahoj, prosím nemáte někdo nějaký fotky,weby,.... ohledně Jirku Lovětínský.Děkuji .
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. dubna 2011 21:44
 http://www.motovirus.cz/
Datum: 11. dubna 2011 21:44
Jméno: Matoušek
IP: uživatel11511
 Čau. Měl by jste někdo zajem vymenit jawu parez za stadiona nebo javetu? Na parezu všechno funguje(jezdí, sviti, brzdi), celkem zachovaly, modry, chybi jen plech pod nadrzi a kryt rětězu. Fotku pošlu zajemci emailem. Vim, že inzerce by jse sem davat neměla, ale myslím, že jsou tu lidi, kteri maji radi motorky a parez by neskoncil treba v motokare nebo jako cors motorka, to by mi bylo lito. Jsem od kolinu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 21:40
 Ahoj, dodělávám ted stadiona S 11. Tak jestli chceš vyměním ho za Tvého pařeza,tedy JAWU 550. Staďák má nový lak-barva světle modrá dle originálu. Blatníky,nádrž,nosič,kryt řetězu-světle šedá/slon.kost/ držáky př.blatníku v chromu, řidítka v původním chromu,světlo BOSCH, kliky šlapadel-nový chrom,vahadla+pružiny+ rozeta nově ponyklovány,motor dodělávám-VŠE PODLE ORIGINÁLU. V případě zájmu napiš nebo volej 605 147704. Míra
Datum: 13. dubna 2011 21:40
 Poslal jsem ti email.
Datum: 11. dubna 2011 12:33
 prodam ti sveho stadion s11
Datum: 10. dubna 2011 23:31
Posl.aktualizace: 10. dubna 2011 21:32
 podle mě to stejně budeš víc opravovat než jezdit, navíc spotřeba veliká, díly drahé, hlučný to je...
Datum: 10. dubna 2011 21:32
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 no tak nový výbrus kroužky a píst bude stát tak 1 500 , ale podle mě bude nejlepší udělat go motoru,neboj se že se na tom zabiješ , když tuhle čízu netočíš do otáček tak má menší sílu jak pionýr...až teprve v otáčkách zabere
Datum: 10. dubna 2011 21:28
 Dobrý den chtěl bych se zeptat kde se dá sehnat pneu s rozmery 26x2,25 prosím o odpoved na email adamec.lukas@email.cz
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. dubna 2011 21:10
 V cykloprodejně...
Datum: 10. dubna 2011 21:10
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793
 Cau draci. Co považujete za nejlepší 2T olej? Nemyslím do fíka nebo tak... za mě MOTUL 800
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. dubna 2011 19:34
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109
 To je zas nesmysl tema... Nic jako nejlepsi olej neexistuje. Jak bys chtel oleej OBJEKTIVNE posuzovat?
Datum: 10. dubna 2011 19:34
 M2T tam neli!!!! lepši ten Motul 800 ja podobny taky použivam a jede pěkně a ani endymi jak z toho M2T a nezasrava se tak vyfuk s tym Motulem a s M2T je karbonu jak cyp
Datum: 10. dubna 2011 18:29
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188
 ja som bol veľmi spokojný s ESSO 2T Special
Datum: 10. dubna 2011 14:33
 Rycínovej
Datum: 10. dubna 2011 14:09
Jméno: Vaňousek
IP: uživatel6843
 Já používám hlavně M2T a převoďák a jezdí mi to jak brus. Ještě sem to nikdy nezadřel.
Datum: 10. dubna 2011 13:43
 Motul 510....jsou i lepší, ale to nemůžu řict lebo s nima nemám zkušenosti.
Datum: 10. dubna 2011 13:34
Jméno: petr d
IP: uživatel9186
 agip racing 2T nejlepsi a pekne voni
Datum: 10. dubna 2011 13:30
 Čau draci,tak sem byl nucen zvolit olej M2T do benzínu,liju ho tam vždy o něco málo více než vezmu na natankovanej benzín,ale musim říct že zatim bez problémů.Proto nevidím důvod kritizování a věčné hádky tady o to,proč M2T ano či ne.Za mě ano!Nekouří to,minimálně samozřejmě jo,když za to vezmu,a na výkonu to znát neni!
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. května 2011 23:14
 já mám 9let velorexa 350ku a mažu mogulem tsf,kupuju to od kamaráda,100,-/litr,mám najeto 38 000km a jediny co dělám je že se jednou za rok podívám na předstih,popřípadě seřídím,žádnej karbon neřeším,jezdí jak drak
Datum: 12. května 2011 23:14
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11021
 Splnuje to API TC/ JASO FC, ber ho... kdyz ho budes lit v doporucenym pomeru, nic se nestane.
Datum: 11. dubna 2011 7:27
Jméno: standa
IP: uživatel11510
 presne jak bylo řečeno....kvalitu oleje poznáš po tisíci kilometrech a ne po týdením ježdění! Budeš se divit,ale když naleješ do benzínu ve vhodnym poměru přefiltrovanej vyjetej motorák přes punčochu a budeš na to jezdit tejden,tak nepoznáš extra rozdíl!! Mužeš do toho krátkodobě lejt převodak a bude to v pohodě,jen to bude modře kouřit......ale zkus na to jezdit roky?! ......a hlavně.....když mi někdo dá na výběr API TB za 80kč a API TC za 100kč za litr,tak raději koupím olej o 20kč dražší a ušetřím si tím čas,peníze,stav motoru a životní prostředí.....
Datum: 10. dubna 2011 22:35
 jste blázni.když mám dát 100 kč za shell nebo m2t tak určitě asi ten lepší.na jednu stranu řešíte jestli do převodovky 80 nebo 90(a je to jedno)a na druhou jezdíte na takové kapalné uhlí
Datum: 10. dubna 2011 21:38
Jméno: Shlaighter
IP: uživatel1194
 A já jezdim na M2T taky
Datum: 10. dubna 2011 21:01
Jméno: Shlaighter
IP: uživatel1194
 péro> Já ne, já 1 litr a mísim do kanystru až doma
Datum: 10. dubna 2011 21:01
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 lahvička 100ml M2T stojí na benzínkách od 20 do 30kč tak si spočítejte kolik stojí litr...jo litr stojí někde třeba 80kč , ale většinou každej kdo jezdí na M2T si kupuje ty malý lahvičky a pak mu litr vyjde na 250kč jak nic a za to má pomalu 2 litry dost kvalitního oleje
Datum: 10. dubna 2011 11:59
 Tak perak je nízkootáčkovej,se nediv že to bylo bez problémů ale M2t prostě od 6000 ot/min nemaže.A peníze se kvalitním olejem vrací-např. s M2t je válec na sračku vyběhanej třeba za 10 000 km,ale s pořádným olejem třeba za 35 000 km...
Datum: 10. dubna 2011 8:50
Jméno: greadr
IP: uživatel10115
 Nevím k čemu se rozhodnout,doteť sem jezdil na M2T a kromě té karbonizace pístu a výfuku žádný problém.A připlácet si 50kč/litr víde když to vypočítam na celkem dost..Ale zase jak tu říkáš že ta klika atd..Nevím
Datum: 10. dubna 2011 1:51
Jméno: greadr
IP: uživatel10115
 nechci se hádat o to mi nejde  každý má svůj názor..ale proty co to nedrtí každý den a netočí to pořád tak si myslím že je optimální M2T
Datum: 10. dubna 2011 1:43
 já si to právě umím spočítat, radši si připlatím za olej, a to jak pro závodního pionýra,tak normálního, všechny jawky čízy co mám, jelikož se mi to vrátí, jak v dlouhoživotnosti klikovky, nově zrepasovaných dílů, opotřebení, nemusím dekarbonizovat.. a to jak u klasických motorů tak u upravených, takže vím proč to dělám... nikoho do toho nutit nebudu a nikomu to vysvětlovat taky ne... hold až vž vám dospěje mozek a zjistíte kde připlatit a kde ne tak vám to dojde, tímto končím.. každý má svuj rozum to nikomu neberu...
Datum: 10. dubna 2011 0:46
Jméno: greadr
IP: uživatel10115
 to se nedá říct prodělal ale kolik by si ušetřil a co si pak za to můžeš koupit do fichtla..
každého věc..
Datum: 10. dubna 2011 0:45
Jméno: greadr
IP: uživatel10115
 Tady jde poznat kdo rozhazuje prachy a kdo ne.. Si to vypočítej kolik proděláš za těch 5000km KČ za ten lepší olej..A několikrát vyčistit výfuk,píst,válec je tak těžké?
Datum: 10. dubna 2011 0:40
 hlavně pokud potom přejdeš na lepší olej který zabranuje zasírání výfuku a karbonizaci, tak vše rozeber a pročisti hlavně píst,hlavu.. jinak se ti karbon rozpustí tím lepším olejem a spáchá ti ve válci atd neplechu...
Datum: 10. dubna 2011 0:28
 Jo jasný,tak to mazání 1:33 by odpovídalo  Jezdím jen dočasně,pak zas koupím nějaký lepší olej...
Datum: 10. dubna 2011 0:26
Jméno: xxx
IP: uživatel8754
 tak deda jezdil pres 10 let na perakovi na m2t a nic se nedelo. a jezdil do ty doby nez ho prodal
Datum: 10. dubna 2011 0:25
 no už sem poznal i dobytka co mazal 1:10 a divil se, že hulí když mazal tímhle olejem, tomu ríkám dobitek, jinak M2t není špatný olej pokud budeš jezdit 1:33 je dobrý do seriového motoru postačí, ovšem zhruba každách 5000km by to chtělo pojít soustavu jako výfuk, píst, hlavu,,, skrátka nemá tak dobré spalovací účinky a mísení jako kvalitnější minerální oleje, které jsou běžně k dostání za pár kč.. dejme tomu kolem 120kč/litr ale je každého volba na co jezdí
Datum: 10. dubna 2011 0:24
 A jak maže dobytek?
Datum: 10. dubna 2011 0:19
 tak tak...opotřebení a usazování karbonu na 100km nepoznáš...
Datum: 10. dubna 2011 0:18
 usazování karbonu se ti nikdy neprojevý hned po pár km pokud nemažeš jak dobytek
Datum: 10. dubna 2011 0:17
 A nebo se ještě zeptám jinak,proč je nutný najet těch pár tisíc kilometrů?Když je to špatnej olej tak přece stačí i těch pár km na to,abych poznal že to je k prdu ne?
Datum: 10. dubna 2011 0:14
 No 100 km za odpoledne nenajedu  Jezdim převážně do školy a občas o víkendu,ale málo  takže mi to bude trvat než těch pár tisíc najedu...
Datum: 10. dubna 2011 0:11
 100km je taková odpolední projížďka...po pár tisících km se budeme bavit dál...
Datum: 10. dubna 2011 0:10
Datum: 10. dubna 2011 0:07
 ANO! Nikdy nic víc než M2T!!! Hlavně když to posuzuješ po ujetí pár km....
Datum: 10. dubna 2011 0:06
Jméno: petr d
IP: uživatel9186
 cau je tady nekdo z okoli hustopec, brna na vyjizdky??
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. dubna 2011 11:41
Jméno: petr d
IP: uživatel9186
 pareza, stadiona...
Datum: 10. dubna 2011 11:41
Jméno: Lukeout
IP: uživatel10408
 Brno  , co máš za stroj ?
Datum: 10. dubna 2011 11:23
Jméno: mira
IP: uživatel6804
 cus Anketa co se vam vic libi jawa 20- 21 nebo mustang.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. září 2018 13:57
Jméno: Michal
IP: uživatel19480
 21
Datum: 17. září 2018 13:57
Jméno: kedar
IP: uživatel10858
 mustang
Datum: 12. dubna 2011 19:30
Jméno: standa
IP: uživatel11514
 Jawa 50 typ 05 model 1962/63 pak Jawa 50 typ 21 model 1968/69
Datum: 11. dubna 2011 10:56
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860
 líbí sa mě 20 a 21
Datum: 10. dubna 2011 18:09
Jméno: Motofyl
IP: uživatel11495
 Souhlasim s jawasss+em. Tendle skútr má největší kouzlo. Ale jinak mustang vypadá nejvíc jako motorka.
Datum: 10. dubna 2011 18:02
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121
 nejhezčí je jawa 550 a navíc má hodnotu veterána
Datum: 10. dubna 2011 16:39
Jméno: jawa20
IP: uživatel11505
 JAWA 20
Datum: 10. dubna 2011 11:29
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
 05,20 ale asi nejvíc 21, mustang je trošku nedomyšlenej, podle MĚ vypadá tak trochu jako vosa na lízátku
Datum: 10. dubna 2011 9:38
Jméno: viktor009
IP: uživatel11504
 určitě 20
Datum: 10. dubna 2011 9:03
 Mustang Pičo !!!!!!!!
Datum: 09. dubna 2011 23:30
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel9667
 Já jsem pro jakoukoliv Jawu ale z techletech bych nejradši 05...
Datum: 09. dubna 2011 23:26
 ať žije 21!!!
Datum: 09. dubna 2011 23:03
Jméno: honza 23
IP: uživatel10429
 23
Datum: 09. dubna 2011 22:58
Jméno: Dominik
IP: uživatel10088
 Když někdo řekne fichtl tak si představím 21, ale 23 mi připadá už trochu jako motorka, takže taky Mustang.
Datum: 09. dubna 2011 22:39
 sto lidí, sto názorů. za mě Mustang
Datum: 09. dubna 2011 22:21
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032
 19 až 29
Datum: 09. dubna 2011 22:17
 21
Datum: 09. dubna 2011 22:06
Jméno: mira
IP: uživatel6804
 ne chci vejdet co je podel vas hesci.
Datum: 09. dubna 2011 22:01
 21 ale i mustang 20 je moc oplechovaná
Datum: 09. dubna 2011 22:00
 23
Datum: 09. dubna 2011 21:43
 xD a k čemu ti to bude?? Se nudíš co?...jinak za mě jawa 21
Datum: 09. dubna 2011 21:43
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Všechny!!!
Datum: 09. dubna 2011 21:38
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361
 spíše 21..
Datum: 09. dubna 2011 21:37
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 21!!!
Datum: 09. dubna 2011 21:32
 05
Datum: 09. dubna 2011 21:15
|



|