simson ted sem zdedil pincka tak uz simaka nechci

ahoj napišeš pouze cestne prohlášení ze tuto motorku na sebe nehodlas prepisovat a prodal jsi ji dále. potom uz není na urade zadnej problém P.S. na co to máš papíry?

sice nevim jak to vypadá u 350, ale pokud vim, tak na segrovku bejvá zářez, takže neni moc na výběr kam ji dát jinam.. jinak ze zkušenosti co sem se setkal tak obvykle bejvá mezi ložiskem a guferem..

sharker: O díky

pukasek: nevadi, posledni cislo je sirka, jen muze byt problem pokud na gufero neco navazuje (napr u retezovyho kolecka), pak by to sirsi mohlo drhnout

využiju tohohlé dotazu a zeptám se,našel sem v katalogu,že pod řetězovým kroužkem má být gufero 30x52x10 ale já tam mám 30x52x8 a na klice má být 25x52x7 ale já tam mám opět 30x52x8,vadí to něčemu?abych věděl co napsat do meilu tomu co mi dělal generálku,díky.

stáhni si katalog ND

tady je fotka,ta segrovka byla sice vypadlá napůl ale i tak http://postimage.org/image/ufl5v684/

Ne ne bohaté to není,je to fakt gufero,teďka sem ho dostal a je značně zdeformovaný,hold kvalitní servis Navíc byla vypadlá segrovka která jistí ložisko.

nemas to bohate? sa to nejak dusi

Zápalo nevim,je tam VAPE a v servise ho seřizoval.Na Jawamanii psali že když sou svíčky černý tak že je to jasný,saje někde vzduch.

Možná bych se zaměřil na zápalko, přijde mi že blbě pálí...

Jak píše péro 500 urcite

jednak je promáčklej, takže zájemce, pokud ho bude potřebovat na renovaci, si ho stejně bude muset nakytovat a nastříkat... a druhak se domnívám, že ten kdo ho potřebuje jen výměnou za jiný, za něj nějak přehnaně horentní sumu nebude ochoten zaplatit.. můj osobní názor je, že prodat ho za více než 100-200 kč bude opravdu boj.

hodil bych ho na aukro..stoprocentně si najde cenu...a myslim si že slušnou

Nevim co te vede k tomu ze by za blatnik moch dostat petikilo. za tohle bych dal tak 50... Konec koncu za 50 sem si odvazel plecharinu na 2fichtly i s parezackym motorem

je to z 555 a je krásnej i s linkama a jestli tak hezky vypadá i zevnitř tak 500 za něj dostaneš

český chrom je epcka,ovšem ěco stojí... kupoval jsem turecký ráfky,obě kola na pincka jsem repasoval a i s gumama mě vyšlo jedno na cca 2500Kč.dělal jsemr enovaci,chtěl jsem to mít pěkně... Mám to rok,projel jsem pár kaluží a je to rezavé jako liška. Bhem týdne to totálně zrezlo a to jsem to pořád ošetřoval nějakým sidolem aby mě to vydrželoa hovno leda

Doprdele s ceskym chromem ja uz neverim nicemu! DNeska se setri na vsem

blazenn: ty vole netahej sem takový kraviny... David: Celkově jsou ty turecký díly na hovno - nepasuje to pořádně, rozměrově je to jinačí a kvalita chromu, co jsem slyšel, je prabídná - na řadičkách se ten chrom odrbe, na ráfkách to několika uživatelům jawamanie udělalo to, že to totálně zrezlo. Jedině do českého chromu bych šel! Sám mám doma řadičku tureckou a kvalita tea na hovno fakt. Lepší je si připlatit, aby to vydrželo . Ovšem pokud to máš třeba jen na pár let - třeba max 5let, tak ten chrom možná vydrží, ale t záruka tam moc není... je to prabídná kvalita

mam skusenosty z tureckym medem,a jeto pecka

Ahoj. Co myslíte můžu se na tom srazu ukázat i když mi neni 15 a nemam řidičák?? Dík

Termín konání akce bude klasická první sobota v červnu - 4.6.2011.\r\n\r\nHlavní hvězdou hudebního večera bude skupina DĚDA MLÁDEK ILLEGAL BAND. Pozor, originá! Žádný revival! \r\n\r\nProgram bude opět dopoledne vyjížďka a soutěže pro děti, odpoledne akční souteže a večer zakounčíme hudebním nářezem Samozřejmě po celý den bude připraveno občerstvení co hrdlo ráčí. Nudit se, hladovět či žíznit u nás určitě nebudete \r\n\r\nTakže si na tenhle termín nic neplánujte, přijeďte nás podpořit nejlépe na fichtlech, ať trhneme rekord vyjížďky a trošku si začmoudíme voňavým modrým dýmem

I za mě Pračlověk!

Pračlověk... jinak je to super akce. Doporučuju .)

pračlověk je lepší

za mě s tím pračlověkem

pračlověk je best

pračlověk je bomba

oba sou dobrý, co je každej den střídat?

ten s tím pračlověkem je právě boží !!!

ten s motorkou je lepší

A videjko maš

já to mám samý na fichtlu...každej jééé fichtl ale jakmile vjedu na dráhu a začnu lítat tak se mě ptají co tam mám za úpravy atdd..

Jedinej urcite nejsi, na youtube se par blaznu najde. Ale i tak je to divny s takovou "kravou" tezkou nekde skakat. Nahod nejaky fotky jestli mas rad se podivam

karlos: když toho chceš říct půlku, tak to radši neříkej nic..

Sharker487: chtěl to vědět, tak to tu má a já mu neříkal aby to dělal po tom, co motor zatížil

karlos: smim vědět co tím testuješ? napadá mě jedině vypadávání převodů (budiž) a nastavení karburátoru, který se po přečtení příručky dá udělat doma, nehledě na to že s motorem v nízkejch otáčkách na čtyřku otočit plyn naplno je blbost, protože zvednutím šoupátka prudce klesne podtlak u jehly a motor saje málo benzínu, což má za následek ochuzení směsi, u přehřátého motoru např. po výjezdu kopce takhle můžeš i zadřít..

motor zkusíš ta, že pojedeš, necháš motorku trochu zpomalit, třeba na 50km/h, přičemž necháš zařazenou 4. a prudce přidáš plyn, motr se nesmí zakuckat, potom opakuješ to stejný, akorát plyn přidáváš pomalu a motorka musí plynule zrychlovat.

projet kvalty v pořádnym záběru a potom v otáčkách

Jak dobře otestovat motor, teda spíš převodovku? Dát kvalt a přidat ubírat, cuknout spojkou?

vůle v uložení kyvky, vůle v ložisku řízení, komprese, zvonění, nebo rantlování z motoru, vypadávající kvalty,...

dachl21.... to me nikdo nenakukal ani jsem to nikde nečetl... možná jsi to špatně pochopil..ale mysleno to bylo tak,. že mustang když tam je ten filtr tak víc jak 10km/h nejede... a lobi... ale kdyz ho oddelam tak jede normaálne... denzileck: ano jehlu mám uplne nahoře, hladina byla moc vysoká a tak jsem ji snižil + trysky jsou krásně čistý..

Mustangy trpí na problémy se sánim.....dělá to převážně ten šílenej husí krk.....a navíc (nevim proč jako) do posledních mustangů dávali filtrboxy bez spodních děr....jen trubka...díra byla v čepičce...když se k tomu povede,že nějakej umělec tam dá čepičku filtrboxu z 21 bez díry tak máš totál zavřenej filtrbox kterej dejchá jen tou trubkou a pak se to "dusí".....nejlevnější rada.....vyndej z podnádrže filtrbox a koukni jestli má dvě malý spodní díry a nebo jednu velkou v čepičce(deklu)...pokud ne,přidělej je.....nějakej kamarád ti určitě ukáže jak to má vypadat.....

Honda.. zbláznil ses? To si četl kde, nebo kdo ti nakukal že po výbrusu se má jezdit typem 10 km/h rovina???

Tipuju,že máš jehlu úplně nahoře,nízkou hladinu + přicpanou trysku.

možná to bude vadit mamce,že má jen jednu nohavici u silonek.dej tam normální filtr.

měl jsem stejnej problém potom jsem na aukru koupil jinej airbox a už lítam jak drak..

jde o to, když sem tam mnel vzd. filtr tak to nechtelo skroo vubec jet.. valec po výbrusu ale aby sem jel p orovine asi 10km/h to se me zda blbost..poté co jsem na zkoušku dal tu silonku (punčochu) tak jede úplně v pohode... tak proto jsem udelall takovej krok.. ale když čtu že takhle zruším motor tak asi nějak pořeším ten filtr... filtr mám novej...

dachtl21: to jo, kamínek to sice neasaje ale ta punčocha nezabrání prachu ani náhodou... ale jinak jak píšeš.. lepší punčocha než nic..

Myslím že přes punčochu ti karburátor kamínek nenasaje . pokud nemáš filtr a nemአho jak sehnat dej tam tu punčochu, sice ten válec rychleji opotřebuješ, ale lepši než bez filtru

no kámoš, protože mu mustang jezdil líp bez filtru tak tak jezdil.. koupil novej válec a hlavu.. a jezdil.. a jezdil.. jenže dojezdil, když mu do válce vletěl kamínek.. ten dokurvil kroužky a prasklý kroužky nadělaly ve válci nehoráznou paseku.. ve válci rýha jak nehet+píst na sračky.. 600Kč v prdeli.. a druhej kámoš protže je nepoučitelnej jezdil též bez filtru.. a následek? sice mu to furt jezdí ale má to takovou kompresi, že by to roztlačilo 5letý děcko aniž by se mu bloklo zadní kolo.. a jak to jede? uboze.. a proč? protže je to blbej a je línej tam hodil fitr.. až má válec vydřenej tak ho tam dal..

přesně jak píše denzileck a hlmut.. všechen prach co je obsažen v ovzduší, hlavně když jedeš po poli se saje do válce.. to ti zaručí docela rychlé vydření válce...

Je to jeden z rychlejších způsobů,jak si zmrvit motor...

Jestli ti nevadí, že motor saje bordel a půjde brzo do kytek... proč ne.

Když to jezdí v ph...tk to tam nech

Proc to delat lehce kdyz to de slozite, namazat to je sice reseni ale pak to neodmastis a bude to chytat prach a jinej bordel... nejjednodussi je to obalit v potravinarsky folii

já jsem to dělal tak, že jsem sundal jednu vidlici...na tu co zůstala jsem namontoval blatník a tu druhou následně opatrně nasadil. samozřejmostí je mít vyšroubované kluzáky. Nikomu tento postup necpu, jen říkám jak jsem to dělal.

mázni to vazelínou pro sichr...když už ti to ujede,tak se to klouzne.....taky sem to dělal sám a v poho....

Musíš ho tam dát zespodu a vydlice malinko roztáhnout, třeba to dělat ve dvou. Já sám sem to dělal taky, a barva se nepodřela

když je tam budeš dávat opatrně tak se nepodřou to mi věř taky sem tam ten blatník nedávno dával

Obalit folii, lepenkou...

dneska jsou i lepší věci než indulona, určitě něco určený přímo na kůži. Elaskon http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=21434 hlavně nechat až to změkne samo a žádný lámání.

Souhlas, indulona je navsechno ja s tim patlal i pneumatiky aby zustaly cerny

Pomáhá i indulona

super díky moc

dojdi do drogérie a kup si balzám na kůži ( je to na boty a bundy atd) a rozehřej ho na radiátoru a celý to pořádně promasti a pak to nech vyschnout

Určitě je! Napiš Frikulinovy,treba bude vedet,on je z Ceskyho Dubu

Tak o tom slyšim prvně ale jestli je to u Českýho dubu tak tam jedu!Prosím tedy také o napsání data.Díky

Tohle je taky pekny, na profilu ma vic ukazek http://www.youtube.com/watch?v=Qj0V65duI0A&feature=related

no konečne lepšia predstava čo sa deje vo vnútri ale chcel by som to vidieť a vo vnútri motora pio Webster to predsa natáčal Cameron

Jojo moc pěkný video, jak to asi natáčeli?

Tak tohle je vážně bomba !!!!

tak to trochu mění situaci, ta žárovka tam může být použitá jako odpor, tudíž se to 6V relátko dá normálně použít ... ale to jen odhaduju, co je to za žárovku?

jo v pohodě já taky nechápu proč tam někdo dal 6V a navíc,prý na tomhle typu zapalování,VAPE Z04 vůbec být nemá!,a ještě jeden bonbónek na závěr když sem zkoumal kdo to jak zapojil,tak sem objevil do hadru zabalenou a obmotanou izolačkou žárovku,a byla normálně zapojená v elektrice,nechápal sem co to má znamenat jinak sorráč

já sem úplně klidnej, nepouštim se do tebe a dokonce ti radim co s tim, aby tě to nenechalo někde na cestě, tak se na mě neosočuj... ale nejsem si jistej jestli chápeš co znamenaj ty čísla... co bys asi předpověděl když dáš do 12V patice 6V žárovku? úplně stejný je to s relátkem, nepřijde mi to tak nepochopitelný..

ehm...jaksi nechápu proč se do mě pouštíš když já sem ho tam nedal,to že normálně zeptám čemu to vadí že tam je,jelikož nemůžu předpovědět co to udělá když tam je jiný,to snad jde odpovědět v klidu ne?

pochybuju o tom zda jsi při smyslech, nechápu vůbec proč tam dáváš 6V relé, taky přece nepoužíváš 6V žárovky když máš 12V soustavu, protože by se ti rychle spálily, to samý platí o relátku.. buď ho odpoj a dej místo něj normální chcípák jako má třeba babetta nebo vape bez úprav, nebo ho nahraď za 12V..

No mám VAPE zapalování a je to 12V soustava,no motorka mi teď momentálně nejede teda,doufám že to není kvůli tomu.Jinak je to na Jawu 350/640.no zkusím to zapojit tak aby to šlo nastartovat,pokud to chytne no a když ne tak to projdu.Díky

moje křišťálová koule je momentálně rozbitá, takže netušim jakou máš elektroinstalaci, ale pakliže máš 6V relé a 12V v síti, pak ti asi moc dlouho rozpínat nebude a jednoho krásnýho dne se spálí.. a ty sem pak budeš psát dotazy, proč ti motorka nehází jiskru...

draci je to v cudu,,, ted co se narodila sesu,, tak cas se toci rychleji a ja mam tolik povinosti ze zanedlouho spustim takove predkolo tich nejplepsich a pak spustum brutalne nejkrasnejší novinky co svet ve ficht kramku videl,,,budu zavreno tyden aybch je vubec posadil do kramku,,sorac nestiham