Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: mira
IP: uživatel9219
 čau kluci nemáte někdo levý dekl motoru na 21?V zachovalém stavu né moc podřený?
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. června 2010 18:43
Jméno: mira
IP: uživatel9219
 jj jasně chci už jsem ti psal na ajsko
Datum: 19. června 2010 18:43
 myslíš dekl spojkových lamel? Těch tu mám na výběr několik... jestli chceš tak ti je můžu vyfotit a můžeš si vybrat... Jeden prodávám za 50 Kč
Datum: 19. června 2010 15:43
Jméno: abc
IP: uživatel6843
Posl.aktualizace: 20. června 2010 12:10
Jméno: standa
IP: uživatel9432
 Cestovní úprava,drobný kraviny okolo, prevod 14/55 a vmax 90+ po rovině....ale člověk na tom musi ležet jak na silnici
Datum: 20. června 2010 12:10
 cezetak : to ti meril origo tacho? nebo neco lepsiho?
Datum: 20. června 2010 10:58
 můj lehce upravený 2k po rovině s převodem 12/55 78km/h...váha na sedadle 95kg.
Datum: 20. června 2010 9:02
 Včera sem to vytahl skoro na 50,s 10z. kolečkem
Datum: 20. června 2010 8:30
 Hoši jak tu říkáte, že ficht dá 70, tak to závisí i na rozetách. Pokud budu mít převody do síly, pojede pomalu, ale pokud budu mít na rychlost, bude méně táhnout, ale třeba na rovivce rozjede těch 70. Vím o čem mluvím
Datum: 19. června 2010 22:48
 70 po rovine,da jen dobre serizeny fichtl 70,a ne jak ty pises normalne....
Datum: 19. června 2010 19:04
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 Některý fechtl dá z kopce i 90-100 ale to už se třepe  a normálně po rovině musí dát 70-80
Datum: 19. června 2010 18:50
 Se seriovkou po rovince 70 ale to nesměl foukat vítr jinaač normálně 65.A z kopce 85,80,75
Datum: 19. června 2010 17:35
Jméno: David
IP: uživatel2156
 65km/h
Datum: 19. června 2010 16:20
Jméno: Monty
IP: uživatel13
 tak 50 s větrem v zádech
Datum: 19. června 2010 15:49
 vcera u cestovky s dvoukrouzkovym pistem 74,dneska sem menil pist za jednokrouzkovej,projel sem se tak nejak lehce,ale tipuju ze ted to da i tech 85
Datum: 19. června 2010 15:31
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 do 80 jsem neměl daleko ..možná že i 80
Datum: 19. června 2010 14:26
Jméno: karel
IP: uživatel3810
 zdarec prominte že to sem podruhé píšu ale díval jsem se na yotube videa o pístech a všiml jsem si že u některých pístů se opravdu stačí pístní čep do pístu zatlačit jen prsty znamená to že se ten pístní čep otáčí i v pístu nebo teplem nějak nabyde a přestane se otáčet v pístu já to samé mám na té svojí čz 250 a zajímá mě to jak jsem dával pístní čep na pincka to bylo hrozny musel jsem nahřívat píst a čep schladit aby tam šel ale tady u čz to jde vmáčknout prsty taky to tam má tokový 2 dirky na mazání a pincek to tam nemá co vy na to napište co víte jsem zvědavej zatim čau
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. června 2010 9:21
Jméno: Jakub
IP: uživatel9716
 Záleží z jakého materiálu je píst vyroben. Třeba do pístu Wiseco jde pístní čep vložit volně suvně. Do pístu od Almetu se musí pístní čep bud zmrazit a píst ohřát nebo vtlačit stahovákem. Pokud vlastníš stavitelný výstružník můžeš lehce píst vystružit. Dírky na mazání si tam můžeš vyvrtat. Obecně platí pravidlo u cestovních motoru, že by měl jít pístní čep vsunout ztuha a u závodních motorů lehce suvně. V každém případě mi neměl mí velkou vůli.
Datum: 19. června 2010 9:21
 Když jsem dával do pincka nový píst tak jsem čep zmrail,píst rozpálil a ještě jsem do toho musel klepnout abych tomu pomohl dovnitř a po 500 ujetych kilometrech ten čep šel vytlačit prstem a nijak v tom neklepal... Ono si to asi udělá vůli tím tlakem protože ten hliník je měkký
Datum: 18. června 2010 22:07
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 Zdar hoši koupil sem nové kroužky na mustanga a chvili sem to nehnal asi 2 km a pak sem tom vrznul ale pořád ještě nejezdím na plný. Kolik kilometrů to bude potřeba ještě zajet? Jehlu mám na třetím zářezu zatím. Po kolika kilometrech mám jehlu posunout?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. června 2010 20:42
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 no ono to má docela tah slušný
Datum: 18. června 2010 20:42
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 nekdy to sedne po par km a nekdo az po par stovkach km jak kdy
Datum: 18. června 2010 20:28
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 tu jehlu si mohl nechat na druhym, zajety krouzky poznas tak ze das nohu na nakopavacku a nebude se propadat nebo hodne pomalu. Zalezi jak mas tezkou nohu  )
Datum: 18. června 2010 20:28
 Zdar draci, protejkají mi tlumiče na ČZ 125/453, vím že musím vyměnit gufera ale nevím jak. Nemáte někdo ňákej stručnej návod jak na to? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. června 2010 19:58
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 musíš vyměnit ty těsnící matice a asi by nebylo od věci ty tlumiče udělat celý (pokud maji vůli, tak to stejně nevydrří dlouho suchý) .... jinak dnešní repliky původních těsnících matic nestojí za nic  .... detailní popis repase najdeš někde na foru na motorkari.cz, to už si najdi sam(tušim že to bylo na 450 nebo 455, ale to je stejný jako na 453)
Datum: 18. června 2010 19:58
 NE JAWA DOTAZ!!
Chtěl bych vás požádat, jestli někdo nevlastníte, nebo nevíte o jakýchkoliv informacích ohledně el.centrály vzor SS-125 rv. 1955. Je to vojenská benzinová centrála, nikde jsem nenašel žádé informace ani fotky, nic.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. června 2010 22:51
Jméno: trubka
IP: uživatel9715
 Máš tam motor BD-1 S 28-A a karburátor B 2811-21 ? Jinak motor má vrtání 28 mm zdvih 32 mm objem 19,70 ccm ,6000 ot.
Datum: 18. června 2010 22:51
Jméno: Koza
IP: uživatel1194
Posl.aktualizace: 18. června 2010 1:35
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 zdarec, vite o nekom kolem Prahy kdo by mi vyklepal revmaplech a vyvaril prsicka na 555 de luxe ? dik predem. pripradne kdyby je taky nalakoval.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. června 2010 17:35
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 a pro ty revmace...?
Datum: 18. června 2010 17:35
 OK
Datum: 18. června 2010 17:18
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 no nebyl bych proti
Datum: 18. června 2010 15:45
 já!
Datum: 18. června 2010 15:09
 Kdo je pro BAN pro Debila?
Datum: 18. června 2010 14:24
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 sorry no neumim, doma na to nemam zadny vybaveni.
Datum: 18. června 2010 13:35
 Kolik myslíte, že mohou mít cenu kvňávky na motokrosovou ČZ, když budou v dobrém stavu. Mám možnost je koupit za 1500 Kč.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. června 2010 5:42
Jméno: Hlmut
IP: uživatel3093
 Na motoinzerci nebo na foru o terennich zetkach se cena kloudnych pohybovala od 1500 do 2000. Jestli jsou v dobrem stavu, urcite bych je bral... Za 500 koncis mozna tak tekouci srace.
Datum: 18. června 2010 5:42
 viděl sem na motoinzerci 2 kompletní a 3 poloviční....cena za všchno byla asi 500...
Datum: 17. června 2010 23:48
 DOtaz do třetice  ,jaký z pístů akceleruje lépe?jednokroužek,nebo dvoukroužek,ted mám u cestovky dvouroužek a akcelerace je perfektní,jak to bude s jednokroužkovým pístem?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. června 2010 22:09
 tak když máš třeba dvoukroužkový tak ti lépe táhne.Ten jednokroužkový je spíš na ty otáčky no....
Datum: 17. června 2010 22:09
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411
 já bych volil 1 krouzek bude to ve vysich otackach a lip to pojede ve vysokych otackach
Datum: 17. června 2010 21:57
 Zdarec draci,mám na stejskyho sadu najeto 537 km,myslíte že muzu dát jehlu dolej (druhej zářez)?
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. června 2010 16:07
 jo to mas pravud,jmenuji se lukas husty,a dnes sem dal taky jednokrouzek,najedu tak 200 km,a dam chudsi smes
Datum: 19. června 2010 16:07
Jméno: standa
IP: uživatel9432
 Ty si hustej  ja to zajizdel 20km  ale ja mam pist s jednim krouzkem....myslim ze to muzes dát do nastavení,kdy se smes ochudí....cekej ze to pojede líp...
Datum: 19. června 2010 10:22
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 Zdar hoši z čeho by šly vyrobit pístní kroužky?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. června 2010 19:38
Jméno: Jawa555
IP: uživatel8251
 krouzky se nadaji vyrobyt musis si je koupit nebo bysi musel mit kamose profika ktery by to umel coz asi ani nejde
Datum: 18. června 2010 19:38
Datum: 17. června 2010 22:34
 a nebo do drážek namačkat silikon či azbeztovou šňůrku
Datum: 16. června 2010 23:28
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 co takhle ten píst omotat kobercovkou ?
Datum: 16. června 2010 22:47
Jméno: kekz
IP: uživatel8731
Datum: 16. června 2010 21:52
Datum: 16. června 2010 21:37
Datum: 16. června 2010 21:35
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
 benzím kradl tatovi s fáčka , ae ted si kupili pegeota diesla , tak bude jezdit na naftu
Datum: 16. června 2010 21:27
 když nemáš na kroužky, tak kde bereš na benzín??? když nemáš prachy tak nejezdi..
Datum: 16. června 2010 21:03
Jméno: mabode
IP: uživatel5908
 Ježiš tohle neni možný ty si kokot!Nechoď sem!
Datum: 16. června 2010 20:39
 To nemáš na kroužky? Co teda potom jíte? Jinak ty je nevyrobíš.
Datum: 16. června 2010 18:07
Jméno: tomas
IP: uživatel8757
Datum: 16. června 2010 17:18
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
Datum: 16. června 2010 16:40
 Na blbou otázku blbá odpověd....Co si čekal...
Datum: 16. června 2010 16:30
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 z dratu?
Datum: 16. června 2010 16:28
Jméno: lampan
IP: uživatel9109
 z petflašky nebo ze dřeva to de taky
Datum: 16. června 2010 16:21
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 vystřihni si je z kelímku od jogurtu
Datum: 16. června 2010 16:21
 z dratu.............................. to sou otazky.
Datum: 16. června 2010 16:16
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 Cau mam samodomo ryksu kterou jsem koupil jen tak pro srandu abych si odvezl serf k vode ale mam problem moto nema ZPATECKU... nekdo mi kdysi daaaaaavno rikal
ze uz treba 175,250 a podobne dostahnu zpatecky tim ze bezi motor a ve vhodnou dobu vytahnu klicek a zase zacvaknu a motor zmeni chod... videl jsem i videa ale ptam
se jak na to.... v druhym pripade lze zmenit smer otacenim predstihem jako to bylo u typu 505 ale problem je ten ze tu zpatecku na ten predstih nenaladim ani kdybych chtel tak prosim
kdo zna zpusob at uz jeden z techto dvou a nebo jiny predem dekuju za odpovet!
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. června 2010 17:46
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 JAWA_ceZetak :NEMAS VE SVEM ARCHYVU FOTKU????
Datum: 16. června 2010 17:46
 ano velorex má pákový mechanismus kterým se přetočí předstih.
Datum: 16. června 2010 17:38
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 bude pr**l udelat nejakej pakovej mechanizmus...  precejen by bylo neprakticke nekde na ceste skodit viko svicku a ladit predstih 
nezna jeste nekdo jinej zpusob? popr jak to ma ten velorex? pakovej mechanizmus? jak pridelat?
Datum: 16. června 2010 17:16
 u velorexu se to dělá tak že se přehodí předstih aby zapaloval za horní uvrtatí...při malém otočení při startu motor chytne opačný chod.
Datum: 16. června 2010 12:45
Jméno: tomas
IP: uživatel8757
 se musí nějak přehodit polarita mýmu tatovy se to jednou podařilo ale už nevím jak
Datum: 16. června 2010 11:17
Jméno: primaxxx
IP: uživatel5566
 zdarec lidi,co říkáte na to,že by sesa nebo nekdo kdo má k tom přístup udelal anketu neco jako nejčastejší otázky,a bylo by tam napsané:"nevíte proč mi to nejde ??jiskru to hází" a odpověd by byla"skus seštelovat předtih a vyčisti trysky" ,a všechny ruzne odpovedi proč by to nejelo ,a taky takové různé otazky na ktere se lidi(draci) hodně ptají a jsou časte,aby to tu furt nezveřejnovaly protože si furt všímam že tu jsou každý den stejné otazky a stejné odpovedi.nebo by tam byla tabulka míchání pomeru benzínu a oleje a další.
co na to říkáte ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2010 21:44
Jméno: standa
IP: uživatel9432
 bylo tu FAQ,nikdo to necet,nikdo do toho nechtel psat clanky a po 10 prispevku se zblblo indexování....jestli o to tolik stojíte,urgujte sesu az bude zase otevreno v shopu a on to obnoví,urcite to ma jeste nekde na záloze....
Datum: 15. června 2010 21:44
Jméno: primaxxx
IP: uživatel5566
 no šak právě proto to píší,nekdo tu furt píše stejné otázky každý den furt se na ty stejné otázky nekdo ptá(neříkám že jeden a ten samý človek,ale že pokaždé nekdo jiný)no a tak by se to tu pro ně mělo na furt vyvěsit nekde
Datum: 15. června 2010 21:24
 souhlasim s vama hoši
Datum: 15. června 2010 21:12
Jméno: NHŠ
IP: uživatel7151
 sak takito debilci sa to furt budu pitat lebo toje drble sak to tu je furt dokolecka
Datum: 15. června 2010 20:47
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 už kuli mustangistoj!! supr nápad
Datum: 15. června 2010 20:26
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 No to by bylo dobré no takové ankety nejaké by nebyly špatné
Datum: 15. června 2010 20:12
Jméno: tomas
IP: uživatel8757
Datum: 15. června 2010 20:11
 http://wdesign.over.cz/ ... prodám pionýra po menší GO mrkněte na fotky
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. června 2010 17:31
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 velice peknej  co za nej chces? jen ze zvedavosti nechci ho kupovat
Datum: 16. června 2010 17:31
Jméno: mabode
IP: uživatel5908
 Si myslíš že když je tu spousta fichtlařů tak že se z toho každej poser*?Jasně napsáno inzerce zakázaná!Smazat to nejde.Prostě to sem znova nedávej
Datum: 16. června 2010 7:15
 Proč vujgalizmí ja bych ho koupil i tady bych se chtěl zeptat jestzli by mi neposlal email jestli by sme se mohli nějak domluvit ..díkk
Datum: 15. června 2010 19:12
Jméno: Caloun
IP: uživatel1553
 Ne ale tak chci to prodat když tady je spoustu "fichtlařů"
Datum: 15. června 2010 18:50
 tobě už hrabe, že?
Datum: 15. června 2010 18:50
Jméno: Caloun
IP: uživatel1553
 tak jo  nevim ale jak se to maže tak sory
Datum: 15. června 2010 18:49
Jméno: mabode
IP: uživatel5908
 ondragam:A ani se nebudu divit...sere to sem každej den skoro..myslíš si že v pravidlech je napsáno inzerce zakázaná jen tak?dej si to na sbazr nebo motoinzerci a máš vystaráno...Akorád to tu moříš hovadinama...
Datum: 15. června 2010 18:45
 Za chvíli se zde objeví první vulgárnosti, uvidíš....
Datum: 15. června 2010 18:42
Jméno: jawak21
IP: uživatel9066
 cus neni tady nekdo kdo by ctel provádět kraviny na fichtlech čezetách atd z sudejov nepoměřice košice polánka onomyšl křečovice apod. okres kutná hora
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2010 20:56
Jméno: NHŠ
IP: uživatel7151
 sak košice su na vychode slovenska
Datum: 15. června 2010 20:56
 neprodavate nekdo spojkove lamely a ty plechy mezi to na jawu 90 nechce se mi to kupovat za 700,- mel sem mit celej motor za 1500 ale nak se stratil poste
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2010 16:16
Datum: 15. června 2010 16:16
 jak to asi mam resit kdyz ten co to posilal neodpovida a na poste nic tak sou 2 moznosti bud ten co to mel poslat je tuhej nebo se to stratilo na poste a musi to resit on...
Datum: 15. června 2010 9:25
 On se ti stratil poště a tys to neřešil ?
Datum: 15. června 2010 6:52
 Zdravim, chtěl bych vyleštit motor mé 21 a 23 do lesku, jaký to mělo, když to vylezlo z výroby a tenkrát tu někdo psal, že Silichrom je nicmoc, že škrábě, tak používá nějaký prostředek z kuchyně, ale já si nepamatuji co, tak bych se Vás chtěl zeptat, jak to čistíte Vy a máte popřípadě nějaké finty? Děkuji za odpovědi Sporťák21
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2010 21:38
 já kdyžyž sem leštil motor tak jsem si koupil takovou tuhou pastu na leštění hliníku..prostě s ní ten hliník pošudlíš a pak leštícím kotoučem leštíš....na finále přeleštit filcákem...je to jak zrcadlo.
Datum: 15. června 2010 0:26
 3krouzek a kicis: Můžu vědět čím to leštíte? To lestíte jen hadrama s mýdlovou vodou nebo leštěnkou nebo čím prosim
Datum: 14. června 2010 22:07
Jméno: kicis
IP: uživatel7721
 souhlasim s 3krouzkem - ja lestil víka na čezetu a byla to mrdacka, ale ten výsledek stojí zato -jak nachromovany-------jedno víko přibližně jeden den..........pukud vím tak většina lidi ten silichrom používá už jen přeleštění od prachu maximálně
Datum: 14. června 2010 22:02
Jméno: rosi48
IP: uživatel995
 ty voe mám tě natočit video že za těch blbejch 10 minut nalestim to viko spojky?jestli teda na nem nekdo nejezdil ocelovym kartáčem...
Datum: 14. června 2010 21:26
 2 roky sou slušný a vrtačky mam 2 a jednu AKU vrtačku a nějakej ten kotouč by se taky dal udělat. No možna se do toho v zimě pustim a možná i stříknu, ale furt přesně nevím, který odstín té bílé by nejlépe seděl na tehdejší stav
Datum: 14. června 2010 15:44
Jméno: rosi48
IP: uživatel995
 nevim proč by to mnělo vydržet chvilu,esi máš vrtačku a mozek tak si uděláš hadrovej kotouč a nějakou pastu a lesk je otázka 10 minut.Jestli se ti zdá moc to po dvou letech přeleštit...
Datum: 14. června 2010 15:35
 Já vám děkuji za odpovědi, pochytil jsem z nich, že je asi zbytečné to leštit, takže na to asi zatím kašlu. A kdyštak jak píše karlos.
Datum: 14. června 2010 14:47
 smikovej papir, zacit hrubsim a postupne prechazet na jemnejsi a zaver silichromem. Funguje to, ale mas to na celej den
Datum: 14. června 2010 10:34
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 taky jsem chtel porad lestit nakonec jsem se rozhodl ze to je kraviny radsi jsem to jenom umyl a je to taky krasny, stejne kdyz to vylestis nedosahnes takovyho vysledku a zachvili to bude stejny jako predtim. Obcas kdyz pulim naky motory tak se zevnitr nektery lesknou hlave vyka u spojky
Datum: 14. června 2010 8:23
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188
 i ja nevidím dôvod to leštiť jak kocúrove vajcia ale tak keď to chce mať pekné
Datum: 13. června 2010 23:43
 ty si myslíš že se to lesklo když to vylezlo z továrny?
Datum: 13. června 2010 23:19
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188
 ATA? alebo Cif??
Datum: 13. června 2010 23:11
 Zdar,nevíte někdo kdo by mi mohl zvětšit difuzor u origo karbece?A na kolik by me to přišlo? Díky moc za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. června 2010 15:39
Jméno: standa
IP: uživatel9432
 Mě práve to,že motor "jede dobře" nestačí!! Mě musí jet perfektně a bez problémů s vysokou spolehlivostí!
Datum: 14. června 2010 15:39
 mě můj válec s jikovem rozšířeřeným na ovál 19.3x18.3 jede hodně dobře.....jen mě brzdí malý výfuk....
Datum: 13. června 2010 20:22
 aha tak to asi nebude nutné,když se to nepovedlo tobě,u mě by to byla jen ztráta času
Datum: 13. června 2010 20:14
Jméno: standa
IP: uživatel9432
 pokud jsi zatím cestovní upravu nevyhnal na udávané maximum v základním nastavení,tak rozsireny jikov chování motoru jen zhorší... jeden karburátor mi prodal Fishracing - Honza Fišer od Nižboru...tenkrát jich mel na prodej více,upravoval je na ovál 18.3x18.1 ...pripadne kontakt sezenu....me se ten karbec ovsem naladit nepovedlo-zatim
Datum: 13. června 2010 20:12
 čuss draci.. mám obrovskou radost, protože budu asi mít jawu 20.. chtěl bych se zeptat, jak to jede, kolik asi to jede, jak to táhne a slyšel sem, že má jawa 20 sníženou hlavu nebo co kvůli tím plechům...je to silnější než jawa 21?? díky za každou odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. června 2010 10:48
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 to je uplne stejny az na tu elektryku 30w a ma vylisek kuly civce
Datum: 14. června 2010 10:48
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 mám mustanga 223.100 a má to stejné převody jako 21čka z 68 roku
Datum: 13. června 2010 21:58
 pionyr kdyz neni vyhoněný a je motorově v dobrém stavu tak umí jet celkem agresivně. Fakt dobrý pincek těch 70-75Km/h dá. a jinak motory jawa 20 a jawa 21 jsou uplně stejný. Někde jsem četl že ty novější pionýry už s označením 221 měly ty motory jaksi debilně zpřevodované že to nechtělo tahat do kopců. Ale klasicky oznacene 20 a 21 to maji uplne stejne
Datum: 13. června 2010 21:41
 jj je to stejny až na ty plechy ale tak 20 si muzes predelat na 21 kdybysi chtel.
Datum: 13. června 2010 19:44
Jméno: momomimi
IP: uživatel7480
 od nejakejch plus minus 3.5 koni bych moc neocekaval ale je na tom prdel to se musi nechat ....
Datum: 13. června 2010 19:42
Jméno: martin
IP: uživatel8965
 jede to blbe prece jenomje to pincek  ne je to to same jak 21 az na plechy a kriz.
Datum: 13. června 2010 19:28
 Je to uplne stejny az na plechy a par detailu,motory sou stejny
Datum: 13. června 2010 19:15
Jméno: tomas
IP: uživatel8757
 tak tos asi slyšel šopatně ale snížit si hlavu není problém podle mě:
Datum: 13. června 2010 19:14
|



|