V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: bezmozekk
IP: uživatel5272 vim že to sem moc nepatří ale přesto se zeptam,něchodí sem někdo kdo koupil ode mně červenou 05 po generálce?odvez si jí na dodávce a měl tam asi 4 sudy nafty.jenom by mně zajmalo jak teď vypadá
odpovědět
Jméno: bezmozekk
IP: uživatel5272 jo a ještě bylo to nějak v září a vypadala takle http://ulozto.cz/4000844/dsc06388.jpg Datum: 15. února 2010 22:01
Jméno: OrbitPC
IP: uživatel8761 cau draci,co rikate tady na tuhle krosnu ? http://autobazar.avizo.cz/gilera-125-3132836.html /neprodavam ja/
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 do toho bych rozhodně nešel... nakonec tě ta pelešina totiž vyjde na nehorázný prachy (když to budeš chtít udržet v provozu), za který jsi mohl mít celkem slušnýho japonce s kapánek jinym výkonem, podvozkem a asi i kvalitou zpracování..... o schánění dílů ani nemluvim... Datum: 15. února 2010 21:37
když budeš kupovat ten vejfuk a řetěz tak tě to výde celkem tak na 12 000 to už si radši kup něakou jawu Datum: 15. února 2010 21:15
jej,omlouvam se,nejdriv sem si precet titulek a pak az co tam pise...sorry,moje chyba  Datum: 15. února 2010 19:34
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Je to italské- velký výkon, ale mizerná spolehlivost. Datum: 15. února 2010 19:20
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 a kde se to dá koupit,já myslel že se to dělá normálně nějakou barvou Datum: 15. února 2010 19:29
uplně bohatě,na celýho fíka mi to vyzbilo na 2x,jedniou sem to nalepil šecko křivě,druhej den sem to přelepoval,a eště mi zbyla celá jedna řada to je 1.5 metru Datum: 15. února 2010 18:25
Čau draci,pomohli by mi na výkonu kdybych vypálil výfuk? je už hodně zanesený.Hodně zanesený myslím to že z konce výfuku stříká černý oil tak 1 metr daleko jak za jízdy tak na volnoběh.Dík
odpovědět
2.1? mě se ten předstih zdá moc velký.. Nastav si ho na 1.6mm,uvidis jak bude tahnout...pri nejhorším máš vyběhaný válec Datum: 17. února 2010 23:12
nene na racing to určitě nemám  ,jen mě štve že mi to z toho teče,a moc to netáhne,z kopce to jede 75,a do malinkýjho kopečka který má 12% stoupání to jede jen 55,předstih jsem zmenšil na 2.1,ale stejně to moc netahne.takže si myslim že to bude výfukem Datum: 16. února 2010 7:10
Jméno: standa
IP: uživatel8759 pokud nejsi puntickar a nechces to na nejakej Racing tak 90% bordelu vyndas rucne bez vypalování.....to bohate staci....ono to v serii totiz jede idelane kdyz je tam jen troska usazenyho bordelu Datum: 15. února 2010 22:38
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 no myslím že chrom to nedojebe uplne ale chytne takové to fialové hnusné zbarvení, spíš bych to vyčistil mechanicky a nebo ale nějak opatrně s tím ohněm Datum: 15. února 2010 22:04
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 Co ja vim tak se to musi polejvat pri tom vodou..jinak muze zmodrat chrom.) Datum: 15. února 2010 19:48
hele a myslíš kdybych ten výfuk celej zabalil do několika vrstev alobalu,polil to benzínem celý,a nechal tak 10 minut hořež že by to jako nespálilo chrom a výfuku? já mám výfuk docela pěknej a nechce se mi ničit,,,samozřejmě bych pak akci zase opakoval tak 3x,zas zabalit a zas zapálit na 10 minut Datum: 15. února 2010 19:43
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Jasně že ti to půjde lépe do otáček atd. Vypal ho a uvidíš. Mě se stalo, že z výfuku, když jsem ho vyklepával, padaly kusy uhlíku o velikosti cca 1*2*1 cm \r\n Datum: 15. února 2010 19:19
Cus draci je potřeba tahle maska nějak doohýbat nebo už je naohybana přesně? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2927.html\r\ndík
odpovědět
Dík za rychlou odpověd jestě sem ti napsal na mail par otazek  Datum: 13. února 2010 21:57
Jméno: karlos
IP: uživatel8530 Zdar draci, potřebuji říct jak přesně nastavit předstih na Jawa 585 Mosquito....už je vše o.k akorát to moc nejede a chtěl bych nastavit předstih.díky za info
odpovědět
hele tady mam video s fotkama jak jsem repasoval stadiona - byla to mensi repase - zprovozneni-prekontrolovani motoru - vymena gufer , vycisteni, vymena vadnych dilu a doplneni a prelesteni, nova elektrika - na nic vic nebyl cas a hlavne penize http://www.youtube.com/watch?v=haIUDXiawC8
odpovědět
njn - to koleno bylo hrozne vyrezly no - je to strikli pozink na disky kol - a zatim to drzi - takze pohoda - jinak jsem nevedel jak jinak bych to osetril - no a motor no - ten jsem lestil docela dlouho -diky za pochvalu Datum: 13. února 2010 21:21
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 Je peknej Datum: 13. února 2010 21:20
mě se nejvíc líbí ten motor jak si vyleštil ten je jak novej Datum: 13. února 2010 19:58
Me se to libi akorat ta stribrenka na tim koleni jinak pekny Datum: 13. února 2010 19:08
cau , uz jsem se tady ptal ale nikdo mi neodpovedel - jaka je origo barva tlumicu na pionyru z roku 69 - ja mam podle zdroje - ze by meli byt sedy(jako byla nadrz a ram u nadrze - na tech dvou dilech hornich- jako ty kryty myslim - a ze spodek - tedy ta hlavni uzsi kulatina by mela byt slonova kost - myslim ze to tak je - ale treba mi to tady nekdo zkusenejsi potvrdi
odpovědět
zdarec nevíte čím by to mohlo být když jedu na jedničku a přidám tomu a hodím tam dvojku tak to začne dělat uplně stejně jak když se vám ucpe triska začne to vynechávat a má to snahu zdechnout může to být třeba kondenzátorem ? benzinem si mislím že to není karbec mám čistý.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no mě vždicky když se posrala indukčka tak to jelo krásně a pak z ničeho nic vůbec...tohle bych viděl na kondík nebo na kladívka Datum: 13. února 2010 12:26
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 Jedna pravděpodobná věc je,že je už špatná indukční cívka(indučka)8v na jawa 21-23..6v na jawa 550-20.....taky když už to budes kupovat vyměn i kondenzator..bude to lepší pro motorku...pak mužeš pročistit kontakt mezi kladivkama..pokud nebudes kupovat kladivka..Setkal jsem se totiž s mnohými machry,kteří si koupi novou indučku a stejně jim to nejede..pak byli na mne nasrani..ja sem si vymenil treba komplet...krom civek a pohodička..funguju do ted Datum: 13. února 2010 11:51
jestli nebude ucpanej kohoutek a jde tam málo benzínu...to mi taky dělalo.. Datum: 13. února 2010 11:50
hoši, zejtra na ČT 1 v 21:35 je v automotorevue je reportáž o fichtlday v sobeslavi... kdyby to chtel nekdo videt
odpovědět
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 Já se taky přidá Datum: 13. února 2010 10:19
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Jasně, že se podívám  Datum: 13. února 2010 10:08
Jméno: pery
IP: uživatel8723 dobrej postřeh,určo to skouknu Datum: 12. února 2010 22:53
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 Jo dík za připomínku, určitě se budu dívat Datum: 12. února 2010 22:25
Jméno: Michal
IP: uživatel650 Zdravím,potřebuju poradit,jak se dají zkrátit tlumiče ze Simsona???,,potřebuju to kvůly montáži na pincka...mám to jak choppera...
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Tak dej dozadu pružiny ze simsona enduro a máš hnedka krosku.... Celé se to zvedne Datum: 12. února 2010 21:43
Jméno: Tomas
IP: uživatel7934 cus draci vim ze to sem nepatri ale newite kolik stoji ekodan na felicii?
odpovědět
Jméno: Alfa
IP: uživatel8755 Jde vidět že o tom víte všichni velký hovno... Datum: 13. února 2010 18:23
Jméno: standa
IP: uživatel8738 kdyz o tom vis kulový tak do toho nekecej.......protoze norma EURO je prave podle motoru a jeho technologie a emisí .......konkretne na facka a felicie sem se byl ptát.....proste stary facko karburátor bez katalyzatoru je 10 000,-, fáčko a felicie s jednobodovym vstrikem,ridici jednotkou a katalyzatorem je za 5000,- a felicie 1.3MPi a 1.6MPi jsou za 3000,-......kolik se platí za Felicii 1.9D ted nevim,ale myslim si,ze vzhledem k tomu,ze to je technologicky zaostalej motor co se daval uz do dvojkovejch golfů bez turba tak za nej bude taky 5000,- Datum: 13. února 2010 17:37
Jméno: 626
IP: uživatel8751 co tu pises o vstrikach? Plati se za to EURO Datum: 13. února 2010 11:39
Jméno: standa
IP: uživatel8738 jednobodovej vstrik 5000,- 4 bodovej vstrik 3000,- Datum: 13. února 2010 9:59
jj o tom vim že to záleží na EURO,to sem tam zapoměl napsat Datum: 12. února 2010 22:31
nerve, něco si o tom, prosím zjisti. Podle roku výroby se to dá určit pouze orientačně...záleží totiž na normě EURO...a ta mohla být pro různé motory ve stejný rok odlišná. Felicie se montovali s různými motory...1.9D, 1.6i, 1,3i( a to ještě s vícebodem MPI a také dříve s jednobodem BMM)...prostě záleží jakou daný motor splňuje normu, a od toho se odvíjí ekodaň Datum: 12. února 2010 19:40
No na roku výroby i motoru... Myslím, že se dělali euro 1 (5000kč) a pak euro 2 (3000kč) nebo jak ono to je. Datum: 12. února 2010 19:40
ono záleží na druhu motoru? No ani bych neřek. Dělí se to podle roku výroby vozu Datum: 12. února 2010 19:33
Jméno: Tomas
IP: uživatel7934 jj dík Datum: 12. února 2010 19:02
do filcek se davali asi 3 druhymotorů, ale obecne 3000-5000kč Datum: 12. února 2010 19:00
Zdar drac,prosím pomooooc!Hledám někoho ochotného,kdo by mi jednoduše řečeno natahal novou elektriku na Mustangovi,nechci se v tom hrabat a něco pokazit,samozřejmě zaplatím cestu i práci,sem 10 km od Kolína,snad se někdo najde,věci na to mám,akorát zda si mám koupit nějaký kabely nebo co budete potřebovat,to koupím a nebo to pak zaplatím na místě,to už se dohodnem,tak díky mocík za napsání .
odpovědět
No já ho nechci otravovat,on má svejch starostí dost a ještě já do toho ,právě proto někoho sháním kdo má čas a chuť... Datum: 12. února 2010 20:29
rekni si michalovi ne ? ten ti to rad udela nebo snad ne ? Datum: 12. února 2010 20:19
Ta elektrika je fakt primitivni...rozhodne bych se toho nebal, je to par dratku...ja ted budu tahat elektriku na cize, tam je asi tak 10x tolik kabelů Datum: 12. února 2010 19:09
Já bych se toho nebál. Předloni jsem to dělal také, poprvé, jako elektroaik a zvládl jsem to perfektně. Stačilo mi koupit pár ruzně barevných kabelů (5), bužírku na kabely a konektory FASTON + dva očkové konektory. Instalaci jsem provedl dle schematu Jawa 23 Mustang 25+5W (jen tam lépe zapojena zadní žárovka, takže by neměla tolik praskat). Trvalo to asi odpolede a výsldek parádní. Stačí k tomu, nůž, kleště (štípací a kasické, nejlépe s úzkým zobáčkem) a pájka.
Pokud se toho opravdu obáváš, je to ještě jedna možnost - koupit hotovou elektroinstalaci, kterou pouze nasadíš, zapojíš a můžeš jet. Datum: 12. února 2010 19:02
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 O jarňačkách budu dělat motor Stadiona. Ložiska, gufera vyčisti vnitřek zkontrolovat atd. Dneska jsem byl v mototechně koupit ložiska na kliku. A bohužel, neměli takové ty klasické otevřené, ale s takovými kryty. Jsou to 6202 C3 a chci se zeptat, jestli by šly ty krytky odendat tak, abych nepoškodil ložisko? Díky za rady.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ale tu vazelínu z nich vymyj
Datum: 12. února 2010 18:05
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 jo to sou klasicke ložiska ale sou samomazací prostě maji v sobě vazelinu, když je odděláš nic senestane Datum: 12. února 2010 16:31
Jméno: filip
IP: uživatel924 jo normalne sroubovakem to sundej a pohoda.. ja to delal uz mockrat... Datum: 12. února 2010 16:26
cau draci, ted v zime jsem se tudil tak jsem zacal renovovat moji prvni motorku jawu 20-fichtlika - kdyz mi bylo tak 9 let - schorela strejcoj garaz a v ni jeho š120 a taty pio po mym dedoj - co si pamatuju byl to stroj v nadhernym origu - pak mi tata rikal ze mej pekny linky, nadhernej ten napis jawa 20 - no ale po pozaru se hodil k dalsim pribuznejm do kulny na dily - no ale v mejch 14 jsem se knemu vratil a zacal zprovoznovat - vsechny plastovy dily byly v prdely, futra roztavenysedacka seskvarena - no nic zainvestovali jsme s tatou a znamej ho i nastrikal a zapojil elektriku - pac ja se do ty doby o moto vubec nezajimal - dodnes jsem schanel chybejici dily az do tyhle podoby http://www.jawamania.info/moto/detail.aspx?motoid=5844 - ale neni to on - takze ted renovuji - do jawackej a slon .kosti - delam fotogalerii - tak na jare hodim nejaky video- no ale ted mensi dotaz a vas nazor - nejdriv - jakou barvou byly zadni tlumice?????? -svetle seda nedo ta slonova kost???? a za dalsi vas nazor - jak by jste strikli nadrz a zadni cast ramu???- do seda jako origo nebo by jste se na to vy... a udelali to rovnou v ty jawacky???? - to sedy by bylo jako origo - po odklopeni sedla - ja ho chci mit fakt vypucovanyho .....
odpovědět
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 no bohuzel foto nemam -jeste jsme nemeli digital a k tomu me to ani nenapadllo vyfotit...jinak vim ze nadrz a zadni cast ramu byla byla seda - ja jen jestli se s tim mam delat jako Datum: 13. února 2010 18:41
mustangista,radsi mlc..rikal ti ze to chce origo!!!di si nastrikat svyho mustafa na ruzovo a budes in jo a jeste dodelej tvoje stranky.. Datum: 12. února 2010 16:40
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 zdarec cely ram bych nastrikal na černo aj s tlumicama aj nadrz Datum: 12. února 2010 16:04
Jméno: buben
IP: uživatel770 rám má být origo v barvě fichtla př:červený plechy tak i červenej rám,nádrž bych dal asi taky do barvy jako je rám , zadní tlumiče maji být bíly vlastně ona to není úplně bíla je to taková lehce krémová.... Datum: 12. února 2010 11:32
cau,hele s tema barvama ti neporadim..ale nemel by si fotku jak vypadala kdyz shorela? Datum: 12. února 2010 11:30
Zdar draci.Zháním na mustanga pásku na nádrž nevíte někdo o nějaké.Samozřejmě zaplatím. Díky za nabídku.
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel5929 cu draci chci se zeptat kdyz sem dal na pincka nový pitn krouzky musí se to zajíždet ?? poopř jak dlouho díky
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel924 krouzky se zajizdet nemusej.. i jeden mistni opravar mi to rikal a to dela jawy celej zivot... jasne ze tam nedam novy pistni krouzky a hned to budu tocit do plnejch otacek ale pojedu normalne a zadny na pul plynu nebo tak... Datum: 12. února 2010 16:31
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já jsem zajížděl kroužky a řeknu vám že i po 100km to nejelo...těch prvních 10km jsem jel kopce na 1 ( ted bych je jel na 3 kdybych ten motor zase nerozebral ) no ale tak po těch 200km to jelo pěkně Datum: 11. února 2010 22:34
Jméno: standa
IP: uživatel8726 Kolik si zajíždel motorů?? Ha......! Kolik si zajíždel ojetejch válců s novejma krouzkama??.....je videt ze moc ne.......to co jsem uvedl je zhruba rozhodující kilometráž,po ktere se projeví,jestli si krouzky jeste do ojeteho valce sednou a nebo jestli je opravdu potreba vybrus.......pokud si sednou,tak po 100km uz neni co resit,protoze si uz sedly......stačí to jen nejakou dobu víc přimazávat....... Datum: 11. února 2010 22:29
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 já sem na sériovce kroužky nezajížděl a jak to jede,ale výbrus ten už to trocha zajet chce u sériovky tak 50 km Datum: 11. února 2010 19:33
Jméno: mustangosta
IP: uživatel1553 zdarec pistni kruzky sa zajizdat maju samozrejme jak to nezajedes tak to mozes pridrit nebo zadrit upne ale staci to aj poradne promazat ve valci upne kotelne a pak si ty kruzky sednu.A kdybys to chtel zajet tak to zajed tak to naslapni nech 5 minut vrcat na volnobeh a zas zdechni nakopni a zase to nech vrcat a nekolikrat to opakuj Datum: 11. února 2010 19:30
Jméno: filip
IP: uživatel924 krouzky se zajizdet nemusi.. zajizdet se musi kdyz je vybrouseny valec jelikoz v nem jsou takove drazky.. Datum: 11. února 2010 18:13
Jméno: standa
IP: uživatel8726 seriové stroje zajizdim ze zasady pořádně aby meli co nejdelsi zivotnost......moje skusenost je zajet krouzky aspon 50km,lépe 100km,víc mazat,bohatsi smes...... Datum: 11. února 2010 16:51
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 já kroužky nezajíždím Datum: 11. února 2010 16:27
Jméno: GORi
IP: uživatel8728 no mne kruzki sadnu ccz za 30 min ! nenajazdim ani celu nadrz a uz su kruzka v pp....!)( somozrejme ze to nemam origo valec ale upraveny ) Datum: 11. února 2010 15:32
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 tri nadrze je zbytecne moc krouzky si sednou uz po jedny Datum: 11. února 2010 15:15
Já zajíždím kroužky na pinckovi Jawa 20 tři nádrže... A je to vpohodě Datum: 11. února 2010 14:58
Jméno: Benda
IP: uživatel1811 zdar hoši mám dotaz mám jawa 90 a mám v zádu štelovatelný tlumiče pomocí takovejch páček ale v nikde na netu jsem to na fotkách neviděl tak se chci zeptat jestli je to nějaká domácí předělávka nebo jestli se to skutečně vyrábělo
odpovědět
Pokud vím, tak se Jawy 90 dělaly originál se zakrytovanými tlumiči, bez štelování. velmi podobné Kývačkovským. Datum: 10. února 2010 22:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau hoši nechal jsem si dát opískovat ráfky na pařeza (jen samotné ráfky bez výpletu) no a řekli mi že by se to mohlo nějak zkroutit jak to budou pískovat.....myslíte že se nějak nepochroumou?? nijak schnilý nebyli..byli docela dobrý,jináč bych si je nenechával..jo a ještě kdybych je nechal nastříkat komaxitem tak nezkroutí se to nějak tím teplem??pište prosím jaké z tím máte zkušenosti,hlavně s tím pískováním..díky moc za odpovědi
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevyjde protože to pískování a lakování mám zadarmo Datum: 11. února 2010 19:28
Jméno: standa
IP: uživatel8726 tam spíš hrozí,že jestli sou slabý a vyrezlý,tak se vyloupou a pak se muzou skroutit jak budou slabý.......má vubec vyznam dávat opískovat a lakovat ráfky? nevyjde te levneji novy rafek?? Datum: 11. února 2010 12:06
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo díky moc mě se to taky zdálo jako blbost to se to asi někomu nechtělo dělat tak se vymluvil na tohle dík moc za odpověd a kdyžtak ještě napiště jestli s tím někdo máte nějaký zkušenosti Datum: 10. února 2010 21:57
Prosim tě kdes přišel k takový hovadině že se ti zkroutěji vlivem tepla či pískováním hele je to jednoduchý nic jim nehrozí ale záleží na hrubosti zrnitosti písku až to budou pískovat aby byly opískovaný jemě ale jelikož komaxit má minimální vrstvu 2mm tak ani to hrubý pískování nevadí nemáš se čeho bát tvoje strosti nejsou na místě Datum: 10. února 2010 21:53
nedát někdo za to nejakého fichtla http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/371843-125-476.html ?
odpovědět
napis mi na icq 305 034 138 nebo mail dvd.speedy@seznam.cz Datum: 11. února 2010 10:22
mam fichtla 21 mam knemu jeste nejaky motor je po kompletni generalce je v polorozebranem stavu staci dat zbytek veci dohromady otazka maximalne tydne ani ne pac je potreba natrit kostru ted knemu kupuji novy karbec oroginal na pionyra Datum: 11. února 2010 9:12
hlavne puvodni stav ! zadny prevareny ramy upraveny nadrz, kompetnost, kryt retezu odpistim ale cim kompetnjesi lepsi, a pokud mozno i pojizdy a co nejlepsi stav uvidime kdo co nabidne, jakyho muzes navidnout Datum: 10. února 2010 21:23
|
