|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 ahoj nevíte prosím něko kde sehnat motor nejlépe po go na ČZ 125/453? díky
odpovědět
Jméno: Honza KH
IP: uživatel9645 hardboy@centrum.cz Datum: 07. března 2012 21:45
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 dej mi když tak na sebe email kdybch potřeboval nějáký díl tak se ozvu  Datum: 07. března 2012 21:30
Jméno: Honza KH
IP: uživatel9645 ok, tak to nemám  Datum: 07. března 2012 21:28
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 Kousek od havířova ale chtěl bych spíše jen složený motor funkční Datum: 07. března 2012 21:25
Jméno: Honza KH
IP: uživatel9645 Hoj, odkud jsi ? mám kartery, díly zevnitř, válec .. je mi to k ničemu. Datum: 07. března 2012 21:21
zdarec, mam kolik kilo dilu do motoru a ostatni dily na pionyra, starpaky atd sracky hromady, ale nikdo to nechce, poradte kam to mam nabidnout, aukro nahovno lidi nekupujou plno lidi nema ani ucet, bazos to samy nikdo nezavola, nenapise, ja uz si nevim važne rady  kam davate inzeraty ?
odpovědět
Zdarec bydlim kousek od přerova a mám díly na pincky ale hlavně do motoru.ale aj něco jinýho by se našlo..... Datum: 08. března 2012 19:53
Jméno: Carlo
IP: uživatel13355 Ahoj, co ještě máš ? A odkud jsi ? Klidně bych tě nějakách věcí zbavil  ... Všechno co je na pionýry 05,20,21,23 .... Kdyžtak email. Díky určitě by jsme se nějak dohodli...
Datum: 08. března 2012 19:51
krocan: napiš mi na email Datum: 08. března 2012 10:00
Jméno: krocan
IP: uživatel12547 Hoši,mate neddo zvas kartery na pincka 20,levy pravy a kryt od zapalovani ten z jawy 20 .A za jakou cenu? Datum: 07. března 2012 23:18
Taky toho mám mraky, takže kdyby někdo z vás cokoliv potřeboval tak za nějakou lidovou cenu nechám Datum: 07. března 2012 22:30
mam napis mi na email Datum: 07. března 2012 21:38
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 hele máš naky rámy a plechy na fichtli rad bych tě toho zbavil Datum: 07. března 2012 21:28
rad ti tech 10 prevodovek necham dohodnem se na mailu Datum: 07. března 2012 20:40
Jméno: tom 1972
IP: uživatel8733 Já bych měl zájem o kompletní převodovky na jawu 21 včetně automatu.Dej si cenu,vemu i 10 kusů ,když se domluvíme. email dalibor.toman@seznam.cz Datum: 07. března 2012 20:32
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 čau já bych měl zájem o kompletní zapalování na pařeza aby bylo komplet rotor i statro kdyžtak i na 21 díky odepiš na doctus@email.cz Datum: 07. března 2012 19:59
jako na aukro vsechno dohormady je skoda, rikam mam asi 20 karteru a je to k hovnu ale uplne k hovnu, ani ve velky dodavce by se ti dily neodvezli ale otazka co stim Datum: 07. března 2012 19:39
mám, kdyžtak mi napis na maila dvd.speedy@seznam.cz , na fichtla mam kazdej dily každej sroubek vsechno ale valce jsou zabrany Datum: 07. března 2012 19:36
hoj, sem na tom obdobně... moooc krámu a rád bych se toho zbavil, chci to zkusit dát na aukro všechno v kupě o cenu už mi ani tak nejde, ale je mi to líto vyhodit.... Datum: 07. března 2012 19:35
Jméno: cige10
IP: uživatel13350 mas karbec(kompletni) na pincka? Datum: 07. března 2012 19:33
kromě valcu a hlav mám uplne všechno, valce mam ale ne naprodej už me to ale fakt sere, lidi nic nechtej , a ja se toho snad nezabavim, sem zkousel nechat nazinkovat 10 radicek 10 starpak, ale to se nevyplati, to tady u sesy je za 200 novy tak 100 za to nikdo neda, proste de to vsechno doprdele Datum: 07. března 2012 19:27
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 jame mas dily na pio? mas nejaky valce?? Datum: 07. března 2012 19:25
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Jawa 250/590 Sport........... Datum: 07. března 2012 21:33
Jméno: pepa
IP: uživatel12925 že by 590 sport? takže panelka? Datum: 07. března 2012 16:27
Jméno: alan
IP: uživatel12630 čau hele byl jste nekdo na zavodech v Nove Pace ?? myslim tu 24H v kuse chtěly bychom zkusit neupravenou kategorii .. byl jste tam někdo ? co na to říkáte je to hodně náročný závod ?? díky
odpovědět
Jméno: alan
IP: uživatel12630 tak to bych byl rád .. na special nemame zatim penize na upravy .. zkusime klasika tam by sme mohli mit vetsi uspech Datum: 08. března 2012 20:15
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 možná se tam potkame chtel bych jet special Datum: 08. března 2012 11:23
dotaz pro fandy pařezů, podařilo se mi sehnat pařeza poměrně pěkný originální stav z linkama, muj dotaz zní na krytu řetězu jsou 2 linky(mám nahorě i dole) zda je to originál každy při renovaci dava jen linku nahoru ale ja mám ještě linku 2 cm od spoda krytu řetězu , je to origo nebo je to dodělavka ? prosím o odpověd těch co máte pařeza v origo barvě nebo jstě měli, moc díky za odpovědi
odpovědět
čau draci ... hledam nekoho kdo lešti hlinik nebo nakou stranku kdo to dela nevite nekdo ?
odpovědět
přemysl .... a ty si mysliš že pujdou vyfuky a kolena silichromem ? .. a kdyš jo tak to stejne nebude ono .. ma to byt jako origo ! to to takhle vypadat myslim že j to ona .. perak http://www.motovyfuky.unas.cz/obrazky/perak_250.jpg Datum: 06. března 2012 14:45
silichrom je jak brusná pasta... vlasní zkušenost ale svojí práci splní ale jak se někdo podívá z blízka tak jdou vydět škrábanečky.Tempo funguje na stejném principu ale je prý lepší jak silichrom že to tak nepoškrábe. Datum: 06. března 2012 11:05
O někom bych věděl jmenují se SILICHROM A HADR jsou to přátelé Datum: 06. března 2012 9:39
Jméno: péro
IP: uživatel1723 hmmm 1950 to bude ještě pérák Datum: 06. března 2012 6:42
Kamoš chce renovovat jawu 250 r.v. 1950 ted nevim jestli kyvačku nebo panelku .. a chce to hodit do originalu ... JAWA_ceZetak: dyštak se ozvu na tvuj email ..... a ješte jestli nevite o nakym levnym chromovani ... nejlepe z okoli Brna Datum: 06. března 2012 6:10
co bys chtel vyleštit? ja na to nejak "hračky" mám Datum: 05. března 2012 22:17
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 http://www.lesteni.cz/lesteni-hliniku :-" class="podk2">http://www.chemickelesteni.cz/uvod/:- Datum: 05. března 2012 19:45
čau, nemá tu někdo ze zdejšího osazenstva Ford Mondeo MK II s oknama v elektrice ? Potřeboval bych poradit se zapojením oken, povedlo se mi získat komplet stahování a bastlím to do Opela Astry F Caravan, všechno už je na místě, ale kabely jsou ustříhaný u průchodek ve dveřích a ať na kabely koukám jak chci, tak mezi nima souvislost nevidím, tak pokud by se našla nějaká dobrá duše která by mi poradila jak to pozapojovat. díky
odpovědět
díky, ale na kterej kabel ? nastíním situaci: mám ovladače, od řidičova vede hafo drátů, většina jde do relé a zbytek jentak povlává a teď na kterej drát co... ? barevně odpovídaj jenom dva dráty od ovladače k motorku, ty už jsem spojil, ale pak už si nevím rady, kterej drát s jakym spojit Datum: 04. března 2012 19:52
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 normálně si natáhni z baterky kabel rozveď si ho ke každým dveřím dej si u baterky na to pojistku na všechny 4 okna vypočítej si to podle odběru... a jen to natáhneš ke dveřím zapojíš to na motorky a ukostříš to Datum: 04. března 2012 14:11
Jméno: alan
IP: uživatel12630 zdarec hele nevěděl by jste někdo kdy je letos fichtlsraz ve Všelibicich ? nemuzu to najit a chystate se tam někdo ? diky
odpovědět
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/jawa/jawa-250-559/jawa-250-559-265476.html Nehorazny drahy!!!!!ja bych za to dal max 40, ale 150000? ani nahodou!Co si o tom myslíte draci?
odpovědět
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 a za druhe tehle typu jezdi docela dost ,je trapnej s tou cenou. Datum: 04. března 2012 18:58
Jméno: standa
IP: uživatel13328 Já si myslim,že si jí udělal sobě,ale už ho omrzela a tak to čas od času zkouší za úplnej nesmysl.... ona náhoda je blbec...... a nejsou všichni lidi bez peněz..... Datum: 04. března 2012 18:26
Jméno: mustang1971
IP: uživatel12833 Už jí prodává asi rok vždy jednou za čas to tam hodí za tuhle cenu.Nevim no,asi mentál Datum: 04. března 2012 17:55
Jméno: standa
IP: uživatel13328 Je to pěkný,ale neni to nijak TOP....tuctová zrenovovaná seriovka....původní stav má větší hodnotu.....tohle: 40 za díly + 20 motorka s TP = max 60 000,- a kupce bude hledat dlouho....není to nijak a ničim vyjimečnej stroj .... a poměrně mladej model na tak vysokou cifru ..... ale tak zkouší to ..... Datum: 04. března 2012 15:56
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Ale uznejte že je to dobrá práce Datum: 04. března 2012 13:23
Jméno: Jeryk
IP: uživatel10178 No tak určitě do toho vrazil hodně peněz, ale nemyslím si že by to prodal za cenu nového auta/motorky. Max tak 50k to možná. Ale to jsou prostě lidi co to zkouší. Když se neozve na 150k, tak to hodí na 100 k a bude furt snižovat až se dostane na prodejní hodnoty. Datum: 04. března 2012 8:22
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 mno asi tak o 1000 dolů a dalo by se o tom teprv uvažovat,ale když si vezmu,že je to bez papírů,tak je to bezcený. Datum: 03. března 2012 19:46
Jméno: fermez
IP: uživatel692 to je kurwa moc Datum: 03. března 2012 19:21
Jméno: mekrt
IP: uživatel5767 zdravim, mám takový dotaz našel jsem doma rám na na čízu tak sem si chtěl postavit nakou krosku a můžu mít motor jawa 250/353 nebo 175/450.Jakej je lepší?Jde mi o tah a aby to prostě mělo trochu výkon v tom terénu.Zpřevoduju to do síli.Díky
odpovědět
Jméno: c-divné
IP: uživatel9121 já si myslím že radši tu 250 ta má větší výkon možná ale spíš táhne od spodu Datum: 03. března 2012 19:31
Jméno: P
IP: uživatel13322 Zdar hoši, tak zima nám pomalu končí na silnicích už stále častěji slýchám zvoučky motorů na dvou kolech a taky už sem dokončil moje zimní práce okolo motorek.. Ale teď k dotazu, zpravuji motory fichtl, panelka, kývačka a často váhám kolik si říct za práci? Jak to máte s cenama, vždycky beru 2-4 stováky za hodinu, přîpadně kvalitní slivovičku. Kolik tak kasírujete vy? Jinak co se týče materiálu tak mi to lidi platí podle dokladu..
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13328 GO motoru fichtla 500,- + cena dílů ....těžko soudit.....ale jde to dělat jako koníček a ne jako výdělečnou činnost.....protože je realitou,že skoro každý plnokrevný Jawař si svůj stroj dá dokupy sám.... a když ne,tak aby ho hamba fackovala..... na druhou stranu panelákovej jouda ti rád zaplatí.....obecně jakákoliv oprava auta/motorky ve městě je neštěstí....nezbývá ti než to prsknout někam do servisu.... Datum: 04. března 2012 15:09
opravovat jenom tyhle starší motorky se dneska už opravdu nevyplatí. Ano zahrnout je k moderním mašinám je to semtam nějakej drobnej do kapsy navíc, ale uživit to nemůže. Já mám ceny většinou smluvní, třeba za elektriku na fichtla a pod. kolem 300 - 400, na větší 800. opravy motorů záleží co kdo chce udělat, co se týče novějších motorek, tak třeba za odškrcení v karbecu, nebo u skůtrů variátoru beru 1 000. Datum: 04. března 2012 12:18
Jméno: lk
IP: uživatel1217 *vysype ...fuj!! Datum: 03. března 2012 13:06
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jenomže hlavní rozdíl je v tom, že ten, kdo jezdí na předrevolučních motorkách, tak tomu alespon trochu rozumí a většinou si to lidi dělaji sami, kdežto sekačku nebo motorovku má každej jouda a když se mu to vysipe, tak mu nic jinýho, než to dát do servisu nezbejvá... to samý auta, auto má dneska taky každej, tzn. i absolutní technický antitalenti, ale třeba čs stroje maj lidi většinou víceméně jako "koníček" a ne jako spotřebku Datum: 03. března 2012 13:05
Já s tím souhlasím,úměrná cena 200/h autoservis si bere od 300- 800,servis na sekačky a pilky si bere od 300-500 tak že pro někoho kdo tomu nerozumí a ty uděláš kvalitní práci né prasárnu tak úměrná cena. U nás je servis na moto a dělaj i sifony i pincky a za GO motoru na pincka si řekne 1800,- tak že já to vidím reálný.Samozřejmě cena bez dílů jen za práci.Dneska už se za 500 GO nedělá.To bylo v 90 letech kdy ložisko stálo nějaký drobný. Holt někdo umí a někdo za to radši zaplatí.Například GO motoru stroje TERA,Vari (každej zná z vesnice,má to tam každej dědík) stojí i s dílama 4500-6000 . Dělal sem v servisu nebyl to moundfield a po tom co sem udělal pár prvních GO motorů,jsem zjistil,že je to reálná cena.Jak pro servis,tak pro zákazníky. Datum: 03. března 2012 8:24
Jméno: lk
IP: uživatel1217 už vidim, jak ti někdo dává 4 kila na hodinu, za to, že mu zprovozníš pincka v hodnotě 500Kč pohádky vyprávěj někomu jinýmu prosim tě... Datum: 02. března 2012 21:01
Milý P.tři stováky bez dph si bere u nás neznačkový autoservis za hodinu práce na autě
Datum: 02. března 2012 20:40
Tak se musim pochlubit.... Opravdu soudruzi vymysleli karburátor (J 20,21,23 ) kterej utáhne všechno. Ruská elektrocentrála -> 150ccm ,simson atd.... Dnes 4T motor na sekačku taky cca 150ccm. Nečekal jsem že to pujde pač sem se bal, aby se nezasekával plovák.... Ale ono to běží !! Zkusim piotom přidat video... Jo a motor -> včera sme ho nvytáhli, byl na zahradě asi měsíc, válec plnej vody, ventily se ani "nepohybovali.... Jiskru nedával nic.. -> Bombáá
odpovědět
jj uvidíš  Měl by to utáhnout.. Datum: 03. března 2012 18:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723 toj jsi mi udělal radost mám doma stabilák 4T 160ccm a přemejšlel jsem co tam dám za karbec Datum: 03. března 2012 12:32
Je to možný, dával jsem tam fotky z tý stránky Sesa moto-foto/video galerie...Jinak doufám, že nikomu nevadí autorská práva, nechtělo se mi hledat kontakty na všechny majitele tych dachlů Datum: 03. března 2012 9:41
jo ta je hodně dobrá.. ale mohli si odpustit to ventily běhají.. Datum: 02. března 2012 17:22
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Jojo je dobrá Datum: 02. března 2012 16:06
http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/601856-125-453.html Mohu se zeptat jaká je její cena??? A může se na ní jezdit od 16ti? Náhodou není něco podobného i od JAWI dík za odpověd..
odpovědět
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Jo máte pravdu. Koukal jsem se do knížek o jawě a o čezetě a vyrábělo se to v čezetě. Myslel jsem že se v ČZ vyráběl jen ten první typ - 351 a 355 už v jawě a ono je to ze Strakonic oboje. Datum: 02. března 2012 18:29
Jméno: honza
IP: uživatel10144 Kolečko má pravdu, j-čz 125/355 a j-čz 175 / 356 se vyráběli ve strakonicích. Sice to byl jeden podnik Jawa-ČZ, ale měly rozdělené kubatury na malé strakonice a velké jawa.
Datum: 02. března 2012 15:39
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Jak tam píše, chce to výbrus - mimochodem pokud ten motor zvoní, tak nepoznáš, jestli je to jen výbrus, může bejt v háji i klika nebo obojí, dále chybí kryt řetězu a karburace. Výfuk atd. ve stříbřence, celkově bych se to bál koupit za víc něž 12, pokud chce víc, tak je to až moc drahá sranda i na dvácu, kterejch je poměrně málo.. Kdyby byla komplet a bez investic, tak bych dal těch 14-15, víc ani floka... Datum: 02. března 2012 14:28
Podivej se na tohle dobový video... http://www.youtube.com/watch?v=4BAqnxLpXNU prostě malá kejvačka se dělala v čezetě ve strakonicích, v žádné Jawě... Datum: 01. března 2012 22:37
typeg: Malá kejvačka Jawáckou fabriku nikdy neviděla...v jawě se dělaly 250 a 350 kejvy...modely 355 a 356 se vyráběly v ČZ strakonice...ale to se dá dočíst snad na každé stránce o starejch motorkách... Datum: 01. března 2012 22:29
No když už, tak Jawa-čz 125/351 resp. 150/352 měla motor skoro shodnej s čz 125/150 C. Já vím akorát o rozdílu v chcípáku, ale samozřejmě tam mohou být i jiné rozdíly. To nechám na povolanějších
Datum: 01. března 2012 22:20
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Kolecko: Jawa 355 je čistokrevná jawa a vyráběla se v jawě! Jawa-čz je typ 351, je to jeden z prvních kejvaček a mělo to stejnej motor jako čz 125 A,B,T. Datum: 01. března 2012 22:14
No podle toho v jaký kvalitě je ten lak a linky. škoda, že je to nepojizdny- že nemužeš zkusit- nebo možna pro tebe dobre???- snížíš cenu?? Ale kdyz tak koukám tak vetšina chromu je ve stříbřence. Kdybych já aháněl tedka pro sebe motorku od 16, tak bych za nu dal tak 10-12 tis max. Ale chce to idet takovou motorku a jen nejlip a nekym kdo se vyzná. Hlavně zkusit krk řízeni, tlumice a KYVKU!!!. v jakým stavu je ta nová elektrika. Bohuzel nezjistiš, zda dobíjí.. V jakým stavu pláště atd atd... Jo od 16 let mužeš na to A taky jak tu psali- je jawa 125/355- dnes těžko sehnatelná na papírech a dražší asi... Datum: 01. března 2012 21:20
jawa 355? spíš jawa-čz 125/355, která se ale vyráběla v čezetě ve strakonicích, a jawa s tim neměla mnoho společného...takže se to řadí spíše do čezet... Datum: 01. března 2012 21:16
jak spravne pise typeg tak od Jawky mas Jawa 125/355 mrkni na to Datum: 01. března 2012 21:12
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Od 16 ti let. Jinak cenu odhadnout moc neumim. V kejvačkách se moc nevyznám. Ale řekl bych tak do 15 ti tisíc. Datum: 01. března 2012 21:10
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Jawa 355 ti nic neříká??? Datum: 01. března 2012 21:08
Jméno: Vojtěch
IP: uživatel12794 dík od 16ti let nebo ji koupím od 16ti tisíc??
Datum: 01. března 2012 21:08
Od 16ti...a od jawy nic v téhle kategorii neseženeš... Datum: 01. března 2012 20:41
Jméno: monrooe
IP: uživatel12528 Zdar, chtěl bych se zeptat, na netu jsem toho moc nenašel, kolik má hodnotu asi tak kostra na Jawu 20 s oběma ráfkama a nádrží? Předem díky
odpovědět
Jméno: Jarmag1
IP: uživatel13144 Zdravím všechny Jawaře . Z višně asi spadl ten , co je ochotný za kostru 20cítky zaplatit nějakou vyšší cenu . Tak , jak píší ostatatní , Jawa 20 se dá kompletní koupit za 500 až 1000 korun (bez papírů) . Tak bys tomu kupci měl koupit ještě rychle dobrou flašku , než si to rozmyslí . Datum: 02. března 2012 20:00
Jméno: hrbik
IP: uživatel12528 Já už asi kupce mám, jenom jsem chtěl vědět přibližnou cenu (za 200 si spadl z višně, možná je taková cena, ale já chci taky něco z toho mít ) Datum: 02. března 2012 15:27
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 no mě se podařilo prodat kostru za 500,-
byla ale obroušená a nastříkaná plničem Datum: 01. března 2012 22:10
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 odkut jseš já bych ti dal tak 200-300 podle stavu Datum: 01. března 2012 20:40
Jméno: Vašek
IP: uživatel12004 cena šrotu - 500,- podle stavu ... Datum: 01. března 2012 18:39
Jméno: jenda
IP: uživatel12782 http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/602084-250-559.html nezdá se vám to drahé ??
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13321 Má revmaplechy,držáky plexi + nějaké prasklé opravované plexi a jestli má i platné doklady,tak je cena dobrá,jestli je bez TP tak 8-10 tisíc Datum: 02. března 2012 13:28
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 záleží jestli má platný a přepsatelný papíry Datum: 01. března 2012 20:47
Jméno: Jirka
IP: uživatel12292 zdá reálná cena se pohybuje někde kolem 10 tisíc korun českých ) Podle mě to za tuhle cenu neprodá 559 je obyčejná panelka, kterých vyrobili mraky a kterých pořád je mraky !!! Lidi maj občas IQ zmrzlího krtka, mi to tak přijde.... Datum: 01. března 2012 18:15
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 na této stránce http://www.hany601.wbs.cz/Pohrebiste.html (dole) jsem našel simson přívěs jakou to má asi hodnotu??
odpovědět
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Samo domo to neni. Takovýhle příšerný přívěsy se dělaly za simsona schwalbe. Nic moc velkou cenu to nemá. Spíš nic než moc... Datum: 01. března 2012 12:28
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 budu jen tipovat, když napíšu že žádnou. Je to zřejmě jen nějaký samodomo výrobek, kterej si majitel připojil za simsona a tahal na něm nákupy, nebo sud piva na akci. Datum: 29. února 2012 21:14
Zdravím, chtěl bych se zeptat na nějaké věci. 1.) Do rozety je lepší dát ložisko s vůlí nebo klasické, nebo je to fuk? 2.)Má ČZ 476 stejný napínáky zadního kola s nějakou jinou českou motorkou? Nemám možnost teď porovnat. 3.) Vy, kdo máte čz 476, jaký používáte sekundární kolečko? Já 16 zub a mám pocit, že se motorka hrozně brzo přetáčí, na jednotlivé převody je to 10, 30 a 50 km/h a už řve tak, že se musí řadit. Máte to podobně?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13171 ad 1., dal bych tam takový, jaký tam patří, což je myslim bez vůle, netřeba vymejšlet blbosti.. ad 2., 476 určitě bude mít stejný napínáky jako 477, a pak tedy i jako 487/488, nejspíš bude pasovat i z 471 a 472(ne hliníková kyvka), možná i 350/634, ale to už hádám.. ad 3., mam sice 175/487, ale ohledně toho řvaní mam stejnej pocit, nicméně tyhle motory jsou v nízkejch otáčkách líný (i když právě muj je vyjímkou) a jestli chceš aby jely, musíš je točit, jinak to jen bublá, žere a nejede.. Datum: 29. února 2012 22:08
Zdarec draci sundávám motor na 175/487, četl jsem že někomu to jde vytáhnout i bez sundání airboxu =) tak jsem to zkoušel taky a chyběli mi asi 2mm a byl venku ale ty přední úchyty to přes ten skurvenej nálitek na pravým bloku nepustí tak jsem musel sundat airbox a pak šel pěkně. Ptám se jestli to taky někomu šlo bez sundání airboxu
odpovědět
vy jste divní .. vyndaval sem motor 3x po sobě a nikdy sem na airboxu nepovolil ani šroubek .. staci sundat karbec a hlavu a jde to Datum: 29. února 2012 20:10
Motor z tohohle jsem vyndaval asi tak 10x za posledních několik let a nikdy se to neobešlo bez vyndání arboxu Datum: 29. února 2012 10:04
Jméno: Buvolos
IP: uživatel13301 U 477 jsem s motorem cloumal tak dlouho, až jsem uznal, že bude přeci jenom lepší ten airbox sundat Sundání airboxu je sice práce navíc, ale ušetří zpousty nadávek a nervů Datum: 28. února 2012 20:23
me to sice na 476 ale je to skoro stejne.. jde sundat bez vyndání airboxu. musim s tim sice cloumat ale jde to Datum: 28. února 2012 20:09
|
