|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Cau chlapi, potreboval bych se jen zeptat... prevodovku, zapalko, mam 05tku a válec nyní budu osazovat tento http://www.fichtlkramek.cz/nahled/sada_8_vybrus_40_3_krouz2.html \r\n\r\n... chtel bych se jen zeptat na kolik nastavit predstih, mam jen nastavit jak je doporucovano pro 05tku (2,3 – 2,6)\r\n\r\nje to zde. : http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-hodnoty-predstih-odtrh-jake-zarovky.html
odpovědět
Jméno: levito
IP: uživatel12251 Tak ten valec nyní došel a neni to tak hrozné jak tu popisujete s tim polotovarem.
Prepoustecí kanálky sedí úplně, jediné cio nebylo uplně super slicované byl vyfukový a sací kanálek, ty jsem musel jehlovýma pilníčkama dodělat.
Dnes to pujdu namontovat tak jsem zvedavý no, karburator jsem dal na vas a sehnal 17mm, hlava je tez nova. Datum: 24. srpna 2011 9:49
Kdybys chtěl z toho origo 05 válce udělat pořádnej válec,kterej jede,tak písni mail...... Datum: 18. srpna 2011 11:15
levito: tak když o těch motorech víš kulové tak ani nepiš že co píšu já je blbost...  ...a je všeobecně známo že ten polský válec s 8 výbrusem jede totálně nahovno a hůř než obyč válec... aby to jelo líp musí se ještě dodělat protože je to jen takový DODO (Dodělej Doma) polotovar. Datum: 17. srpna 2011 20:26
Jméno: levito
IP: uživatel12251 pripoustim, tak do detailu v tom prehled nemam, vzdy jsem cekal ze je rozdil hlavne v te prevodovce. Omlouvam se, otevrenou jsem mel vzdy jen 21.
Nicmene v pripade ze pouzije valec (8.v) a hlavu z 20-23, karburator tez z 20-23 tak ten pionyr pojede urcite dobře.
Ten valec, od toho bych jakoze ocekaval pouze vetsi sílu, maximalka bude dle me stejna.
Datum: 17. srpna 2011 19:02
Pekná blbosť čo píše levito ... Chlapu keď nemás snima slúsenosti tak si nepís do sveta blbosti... 05ka má iné časovanie takže sací a výfukový kanál na inom mieste a iných rozmerov, a prepúšťacie kanále sú viac kulaté a menšie ako u 20,21,23, karburátor je 15mm oproti 17mm čo majú 20,21,23, dokonca má aj iné sacie koleno, 05ka má spalovací priestor tvaru ako napriklad babetta, výfuk 05ky má inú koncovku oproti dutniku 20,21,23ky Datum: 17. srpna 2011 18:28
Jméno: levito
IP: uživatel12251 To je teda pekna blbost,... ve vyfuku, hlave a karbecu neni zadny razantní rozdíl, prakticky jediny rozdil od 21cky je prevodovka.
Nereknu dat sport. vyfuk hikone, karburator napriklad bing či delorto a snizenou hlavu.... Datum: 17. srpna 2011 18:12
kupuješ totální nesmysl.. kdyby sis na ten původní válec 05 osadil hlavu, karbec a výfuk z 21 tak by to jelo líp než s tím 8 výbrusem Datum: 17. srpna 2011 15:44
Jméno: péro
IP: uživatel12281 ten nový válec má kanály jako 21 tak nastav ,1,6 až 1,9mm\r\n\r\n\r\n Datum: 17. srpna 2011 12:24
Jméno: Martin
IP: uživatel12240 zdar draci mam doma par pincku a za tu dobu zpravovani us senepovazuju za uplneho amatera vzdycky jsem kazdeho pincka zpravil ale ted nedavno asi pred dvemi tydny jsem privezl 50/21 ktery asi 4roky nejel vsecko jsem vycistil a jel do mirneho stoupani bez problemu 60 na 12zube kolecko  tak jezdil asi tyden a potom zacal stracet vykon as se zdalo ze neujedu po rovince na dvojku tak jsem zacal stelovat predstih mnenit pist valec hlavu rotornvsechno a ted us jak to roztlacuju tak to startne ale jede na plny plyn a to tak 5km/h predstih kdyz vysteluju jak ma byt tak to ani neskytne a jak to nastavim podle oka tak to jede jak sem psal jo a je tam rotor a startovani z 550tky us si fakt nevim tady jedine veci co jsem nezkousel menit tak je klikovka prevodovka ram a kola :// prosiim o radu predem dekuji
odpovědět
Jméno: mata123456789
IP: uživatel12542 Skus vyčistit nádrž může být zanesená. Datum: 30. října 2011 19:54
Jméno: martin
IP: uživatel12240 hosi zadny gufero ten motor je 500km po GO  bylo to vyfukem taka blbost a ja na to prisel as po trech dnech po teto skusenosti se povazuju jako amater sory za vas straceny cas Datum: 12. srpna 2011 20:53
Jméno: hh
IP: uživatel10371 A co říká svíčka? Jak je čistej karbec? Potíral si benzínem známá místa přisávání falešnýho vzduchu? Že šteluješ předstih je sice moc hezký, ale radši bych kontroloval místa, která mají nějakou vypovídací hodnotu.. a přisuzovat to klikovce bez kontroly jejího stavu a vůlí mi připadá, bez urážky, jako naprostý amatérství... Datum: 12. srpna 2011 17:35
Jméno: petr
IP: uživatel1226 taky se me zda ze to budou delat gufera nebo to nekde podsava treba do klikovy skrine mezi blokama motoru Datum: 12. srpna 2011 14:12
Jméno: Honzule
IP: uživatel2403 Vyměnil bych gufero pod zapalovanim Datum: 12. srpna 2011 12:03
Jméno: Martin
IP: uživatel12195 Cau draci mam fichla, aby mi dřžel volnoběh a šel nastartovat ta musím mít odtrh na kladívku 0,90 misto 0,45. Dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: Firepilot
IP: uživatel11704 To bude chtít poštelovat předstih, a to jestli si nikdy nedelal tak se zabavíš na tejden... ale jestli ti to na ten obrovskej odtrh jezdí dobře tak se na to vykasli Datum: 16. srpna 2011 14:44
Jméno: Petr
IP: uživatel12228 ahoj odtrh ma mit 0.4 Datum: 11. srpna 2011 20:47
Jméno: Vlada
IP: uživatel6696 Ahoj kluci prosimvas jak správně nasadit u pionýra zpět vačku? aby byla správně pootočená.dík
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Je tam takový výřez, nemůžeš to dát špatně. Datum: 03. srpna 2011 17:42
Čau draci chci se zeptat jestli je možné, že se ideální předstih mění s tím jak je vyběhaný válec ? U ČZ 477 je údajně předstih 2,9 tak jsem ho kontroloval a naměřil jsem 1,9 tak jsem ho sešteloval na 2,9 a ani neškytne.Šteloval jsem to protože se mi to při vyžšíh otáčkách dusilo.Díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 jo a jestli se ti to bude potom dusit tak pohni s jehlou Datum: 25. července 2011 1:08
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 skus tam dát 3,5 před h. u. musí jet Datum: 25. července 2011 1:07
ty hodnoty jsou dany jak je motor novej když už je všechno vyklepany atd tak ti to maximálně poslouží jako menší orientace zkus to vychytat nák podle oka Datum: 24. července 2011 21:27
Jméno: Martin69
IP: uživatel12063 Zdravím, když startuji Jawu 20 za studena, chytne na první až třetí šlápnutí, ale za tepla startuje jen vyjímečně (občas, za tepla proklouzne nakopávačka), tudíž 99% případu roztlačuji . Nevíte, čím by to mohlo být? Předstih, odtrh, barva svíčky je v pořádku. Děkuji
odpovědět
Jméno: Firepilot
IP: uživatel11704 taky to muze bejt blbě daná jehla ... zkus jí dát do jedný ze středních poloh Datum: 08. srpna 2011 11:14
Jméno: Kikman
IP: uživatel12013 Máš studenou svíčku (chce to koupit teplejší) a když to prokluzuje tak by to mohlo být nějaký problém se spojkou(jetsli máš v převodvce motorový olej) tak to bude možná tím. Datum: 28. července 2011 17:29
Ahoj, mám dotaz ohledně pincka (J05). Motor je po GO (po výbrusu není, kroužky 3 jsou neměněné, komprese dobrá), Vše v cajku nastavené. Chytá na první našlápnutí, Předsrih 1,9mm a odtrh 0,45. Jiskra na nový svíčce (BRISK N15C) veliká a modrá. Motor má správnej chod, ale z vejfuku teče doslova proud karbonu. Mazání je 1:30, hladina je nastavená a plíšek na jehle na 2. od shora. Zkoušel jsem i 1. od zhora, ale beze změny. Poraďte co s tím, aby líp spaloval. díkx
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 jawa05 - jsi kokot ...vis to ?? Datum: 16. července 2011 1:55
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Motor po GO, ale bez výbrusu a výměny kroužků... to je GO jak svině. Datum: 15. července 2011 18:07
To je asi pravda, vejfuk je originál, sice čistěněj, ale i tak to je bída. U kolínka netěsní a je asi na dvou místech prasklej. Chci koupit novej http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfuk_komplet22.html , ale momentálně nějak nejsou love Datum: 15. července 2011 12:48
Tak sem draci vyřešil problém se startováním. Pincek chytne na první našlápnutí. Jestli má někdo problém s odtrhem a předstihem, tak koukněte na http://jawa-50.wgz.cz/predstih-a-odtrh/nastaveni-predstihu-s-pomoci-3.html . Moc dobrej návod, pochopil sem to z toho i já . Jinak mám ale problém s volnoběhem. Na rychlopalu mám vůli lanka asi 10mm a víc naštelovat to už nejde, páš na karburaci je šroub upa nahoře. Musím volnoběh udržovat rukou, protože můžu točit tryskou jak chci a pořád nedrží. Nevíte proč?
odpovědět
Jméno: simon
IP: uživatel12024 kup si nový šoupě nebo mín vyběhaný od toho šroubu a bude to Ok
Datum: 13. července 2011 23:02
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991 Tak to sdílíš můj názor Datum: 13. července 2011 21:10
asi í na máš vymačkany šoupátko ono jak to pustíš tak to šoupátko tvrdě naráží na ten šroubek volnoběhu a časem se to vymačká potom nejde nastavit volnoběh Datum: 13. července 2011 20:59
Jméno: cross
IP: uživatel10178 zdarte chlapi mam taky dotaz mam motor 05 ale hlavu s ledvinkou dal jsem tam předstih 1,7 je to dobře nebo musi byt 2,4 ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel12018 Ta hlava až tak nevadí,má to holt malinko větší kompresní poměr než 21 a líp to jede. Taky sem měl tuhle hlavu na 05 a chodila super. Předstih dej 1,5-1,6 Datum: 10. července 2011 22:06
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ne predstih daj 1,7 ale lepšie by bolo keby tam bolo origo hlava je to šetrnejšie k motoru 05 Datum: 10. července 2011 21:40
Jméno: greadr
IP: uživatel10115 Zdar draci budu štelovat odtrh ale nemám měrky.. co má tlouštku 0,4mm , 0,45mm ?
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 nebudu se rozcilovat - je to tu samej debil (az na par schopnejch - v tomto pripade LK ) - JINAK VSICHNI OSTATNI BEZTE - NASERTE SI NA RUCE - A SKOCTE LOMENYM OBLOUKEM Z 6 PATRA ............. Datum: 09. července 2011 1:32
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Hoši pozor! kámoš měl otevřený 125 DT-čko na rovině ho na tvrdo přidřel, koupil jemnej šmirgl přejel válec, složil a prodal to čurák jeden Datum: 08. července 2011 20:43
Jméno: Rohlík
IP: uživatel7348 zajdi třeba do hudebnin a kup si trsátko. stojí kolem korun a máš třeba 0.46mm Datum: 08. července 2011 18:56
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 výbrus šmirglem... to musím skusit Datum: 08. července 2011 17:32
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jinak info pro jokera, cigaretovej papírek se používá k nastavení předstihu, protože má předpokládanou tl. tušim 0,02mm, kdy při této vzdálenosti kladívek přeskočí jiskra,,, ovšem podle mě to je něco jako dělat výbrus šmirglem.... když nastavovat přesně, tak podle žárovky, když nepřesně, tak by oko... Datum: 08. července 2011 16:56
Jméno: lk
IP: uživatel1217 joker: kolik ti je? 12? fakt si myslíš, že cigaretovej papírek má tl. cca 0,4mm?? Viděl si ho někdy? \r\ngreadr: když nemám po ruce měrky, šteluju odtrh podle oka na cca 0,5mm a nou problem... jinak se řiká, že tu tlouštku má třeba krabice od mléka a podobný kraviny Datum: 08. července 2011 16:51
Jméno: joker
IP: uživatel10072 to se dela pres cigaretovej papirek dneska si ti mladi nevi z ničím rady na vsechno potrebujete nejaky merky Datum: 08. července 2011 16:42
Zdravíčko draci,sem lempl a nevím .Odtrch je kladíko a předstich je stertor nebo jak a jak mám změřit ten předstich podle čeho? díky moc
odpovědět
tak, tak... dobrá finta je ještě si tu šupleru stáhnout truhlářskou svěrkolu k hlavě a je to přesnost nad přesnost Datum: 07. července 2011 21:20
ještě malá rada osvědčila se mi digitální šuplera.odměřím horní úvrať od žebra,vynuluju a pak měřím na čisto,bez přepočítávání. Datum: 07. července 2011 21:02
proč sundávat hlavu?předstih je okamžik přeskoku jiskry před horní úvratí.vyjadřuje se v mm anebo ve stupních před hú.hodnota 0,05mm (cigaretový papírek)při ní přeskočí jiskra.pootáčením statoru nebo základové desky musíš docílit aby tato hodnota nastala v požadované vzdálenosti před hú. Datum: 07. července 2011 21:00
předstih znamená že musí být píst 1,6 mm před horní úvratí takže musíš sundat hlavu, vzít šupléru a až bude píst na hoře t
ak musíš o 1.6 mm zpět a odtrh musíš mít 0.35 - 0.4, předstih nastavíš pootáčením statoru Datum: 07. července 2011 20:21
hoši možná si myslítě že su takvoej lempl ale motro v kildu rozložím a složím v pohodě .už me ho měl rozdělanej a šlape krásně ale ten předstich sem nikdy nepotřeboval nastavit až te dxD ale díky za upřímnost Datum: 06. července 2011 10:13
nejen lempl ale i dyslektik.doporučuji dát to někomu a třeba mu koukat pod ruce a něco přečíst Datum: 06. července 2011 0:03
Jméno: jawak
IP: uživatel11989 ty vole chlape tobe nepatri do ruky motorka .. ne.. odtrh je mezera mezi kladivky (nebo svicky) a predstih neni zadny stator ci co.. a predstih zmeris tak jak rikaji navody vsude na netu tak hledej a skoumej cs Datum: 05. července 2011 23:51
Hele sklidni se nerváku a když seš tak chtrej tak sem dej odkaz Datum: 03. července 2011 11:05
Jméno: MB
IP: uživatel10882 Nemáš gůgl tvle?15 vteřin trvalo než sem to našel.... Datum: 03. července 2011 7:17
já jsem to nikdy neměřil přesně, já jsem se naučil poslouchat motor a dělal jsem to podle toho jak to jde, Datum: 07. července 2011 20:25
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991 Franky.... taky mě to napadlo, že mu to napíšu !! Datum: 03. července 2011 13:57
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 koukni si do kalhot........ Datum: 03. července 2011 1:47
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 A co šuplera, to ti nic neříká?? Datum: 02. července 2011 13:05
měrky, nějakej tenkej plíšek, papír nějakej.. je toho moc.. Datum: 02. července 2011 12:35
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Co je "Předstich" ? Datum: 03. července 2011 13:30
Martin Předstich si šteluj podle toho jakej máš kompresní poměr Datum: 02. července 2011 23:45
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Takový, co je v manuálu... Datum: 02. července 2011 11:24
no zapomněl sem záleží na jaký pio.. jawa 550, 555 cca 2-3mm, jawa 05 cca 2mm, jawa 20,21,23 1,5mm Datum: 02. července 2011 10:06
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Čau lidi. Nemá někdo tušení jak nastartovat motorku z místa na zpátečku? Vím, že se to nechá udělat předstihem, (kdyby někdo měl obrázek jak to má řešený velorex přes páku tak budu rád), nebo roztlačením po zpátku (to ale nechci, to už musím se strojem hýbat). Pak mi ale zkušení veteráni sdělili, že to jde i klíčkem (postup si pamatuju jen matně v mlze ale kdyby někdo věděl jak na to tak at‘ napíše – i když to pro celej pístovém mechanizmus není to pravý tak alespoň budu o něco chytřejší. Nebo má někdo nějakej jinej nápad? Mám to na frézu (cz175) a rikšu (jawa 250). Mockrát díky.
odpovědět
Zdravíčko draci, jakej je predstih na Mustangovi? když to udělám podle cigaretovýho papírku tak to hůř chytá a celkem často cuká Díky
odpovědět
zdra předstih pootočením celeho statoru a odtrh na kladívku Datum: 29. června 2011 9:54
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Najdi si to v příručce nebo v historii pokecu, je to tu každý den... Datum: 29. června 2011 8:03
hele já vím je to hodně blbá otázka ale kde se seřizuje předstih a kde odtrh at v tom mám jasno díky Datum: 28. června 2011 23:14
Jméno: hdhf
IP: uživatel11925 odtrh neh bejt,předstih nastav Datum: 28. června 2011 22:58
zdarec mam problem se zapalkem na mustangu zkratka nedava jiskru nemužu na to přijit už mě nic nenapadá zapalovaci civka je dobra,zkoušel sem žarovkou ,vymněnil sem kladivko,udělal přestih vymněnil kondenzator a pořád nic..zkratka od kladivka k indučce nejde proud poradíte někdo čím to je? díky
odpovědět
Jméno: miso
IP: uživatel12382 ja mam tento isty problem Mam odizolovany aj srub a nic nejde Datum: 04. září 2011 19:11
jestly jsi udělal to ci ti tady napsal martin a nejde to tak zkus vyměnit indučku nebo rotor Datum: 07. července 2011 20:29
Jméno: martin
IP: uživatel11865 musíš odizolovat i ten šroubek co drží všechny ty kontakty na kladívku . nesmí se dotýkat kostry Datum: 03. července 2011 11:27
bud sundáš hlavu a nebo do díry pro svíčku dej šroub M6 a odpočítej si to přes závity na šroubu Datum: 28. června 2011 13:28
no kdyz na to nic nemas tak leda metoda pokus omyl - bud to pojede nebo ne
Datum: 28. června 2011 13:07
je tam a leti to jak drak Datum: 26. června 2011 20:00
dik moc Datum: 26. června 2011 16:28
Předstih je 2,9 mm dle příručky Datum: 26. června 2011 16:24
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 nazdar draci jaky je nejidealnější predstih mam 1,6 chci se zeptat jestli je lepsi dat vic nebo miň
odpovědět
musíš vyzkoušet, já mám třeba taky 1.6 a jede mi to nejlíp, ale mám laděný motor.. (další kanál, klapkové sání, výfuk, karbec ze simaka,...) Datum: 24. června 2011 23:18
|
