cus shanis kriz na mustanga.ja se podivam.jinak ted ho prodava uplne rozebranej na FICHTL KRAMKU v inzerci

a řekneš mi jak by se to dalo?

vím, al eještě jsem to nezloušel

a ty víš jak?

ono to jde, ale musel bys s toho rovnou udělat 4q převodovku...

tohle jsem psal já jen jinej nick sry

a co třeba kdyby se přetočil segment a navařila takovej ten výstupek z druhý strany?nebo to komplet celý s pružinkou otočit?

mno,dneska sem nad tim taky premejslel,ale zjistil sem,ze by to nejspis neslo

Kup novy s tim se budes vela moc srat!!to te nezabije dat 150kc za lameli ne

Mezera mezi dvěmi novými korkovýmy lamelami, (bez plechové) by měla být menší než 2mm (mezera mezi výstřižky plechu) stejsky, http://www.jawa50speed.wz.cz

Kámoš si dal na panelku rozetu z kambajna , byla velká jak celý zadní kolo. Jelo to max kolem 50ti , ale zas jel na 3ku po rozoraným polu jak já na fichtlu po cestě .Zkus si ju někde sehnat

mám doma ještě večí rozetu ze škrabáku na hnůj upravenou na fichtla

http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1050.html

Rozpul to a mrkni se, jestli to nemas kously a nebo jestli se ti nevysypala prevodovka

To je klasicka zavada,ked vyskoci pruzinka s radiaceho automatu.Budes musiet pulit.

mas blbu vidličku na razeni

seš piča a neumiš ezdit -se koukni do převodovky jestli s ťe am nehryzli kolečka

dou sehnat ale težko ale letos v chotusicích na burze je prodávaly fungl nový

to bohuzel ne,,JAWA90 ma specificky kos spojky,,,a tam jdou jen orig,,,a ty nikdo nedela ako nove

Ano stahovák-a můžeš tomu pomoci ještě tak,že stahovák napružíš a to kolo(jen to kolo) nahřeješ třeba letlampou,ale opatrně ,kdyby to chtělo náhle vystřelit.Když tak tam nech tu matici,ale povolenou.

Stahovakem jinac to nerozdelas!!!

Přeně tak... jak říká bubák. Bylo to tady nedávno. Prostě musíš mít stahovák jinak to neodděláš.

na to potrebujes stahovak takzvany chlapce!!

boze se to tu nejak mnozi ne? o kousek dolu se pta nekdo an to same

skus to promazat olejem ale nvm jestli to pude mě to teda šlo nech to tak 2 hodiny vyčkat a pak se podivej jestli si to všechno odšruboval a pak to skus vipačit zdarec

mas povoleny kos spojky vole nebo vytahany primarni retez

No o tom sem taky přemýšlel ale ještě chcu vyměnit lamely tak když už budu mít rozdělanej z části tak ho rozpůlím.

Ahoj me taky praskla pruzina od nakopavacky a nechtel se me pulit motor tak sem dal jiou pruzinu za stupacku na nakopavacku a vse funguje jak ma.

jj moc díky

Teoreticky by se rozhodit neměl,ale bude to značně nepraktické a nepohodlné. Já bych to magneto sundal aspoň ho nepoškodíš a taky když už půlíš motor tak vyměň ložiska a gufera. Motor se nepůlí každý den. Smontovat magneto a seřídit je u pincka maličkost. Přeji hodně úspěchů. Čau

nerozháže pokud s nim nebudeš hybat bo ho rozdělávat

vyskocena pruzinka z automatu

Přesně stejný problém mám i já...Taky se mi zasekla řadička na 1. a nejde vubec hybat s radickou...newím čím to je..????jestli automatem newím????

pánové díky moc

Pánové za prvé,to kolco o kterém je řeč je pastorek primárního převodu a je nalisované na klikovce. Drží tam tak moc protože ta díra a hřídel jsou navzájem konické (je to kužel a je tam právě proto aby se kolco neprotočilo) a sundavají se jedině stahovákem například dvouramenným.Všechny ostatní pokusy o rozebrání ( srážení,všelijaké páčení atd) jsou neprofesionální a pravděpodobnost poškození bloku,nebo kliky je značná. Možná to někomu připadne jako puntičkářství,ale věřte,je to jediná cesta ke spokojenosti nad výsledkem své práce. přeji hodně zdaru.Čau

potrebujes toto: http://wiku.ic.cz/navody/stahovakuniverzalni.htm

neni to tam nalisovany!!!!proste to je bylo stahli tou matkou tak proto to tam drzi!jediny zpusob jak to sundat je stahovak a vykletat to bych neradil!

a nevíte jak přesně ?

je to tam totiz nalisovany

jesi máš stahovák,tak to mosíš stáhnůt a jesi ne tak to mosíš nečim postupně vyklepta.nejlepší je přes nejaký kus dřeva

to koolecko se sundava stahovakem

Já to tak mám a i to s tou matkou je pravda,sice se mi nestrhávala,ale povolovala.Zajistil jsem ji plechem.

ja som si dal zle meno

Daj tam spojkovy kos,lamely aj primarny retaz.

No já to tak měl, ale matka, co drží spojkovej koš držela jen asi na dvou závitech, takže se neustále strhávala. A ještě řetěz byl šikmo.

ano

jo,slysel sem ze to de,nektery lidi to tak prej maji

10-tku klic.. ale musis davat pozor aby nesklouznul, to pak taky strili

Zdar. Já jsem to dělal tak, že jsem šroubovákem stlačil tu podložku pod segrovkou, tím jsem vlastně stalčil i pružinu a segrovku jednoduše vydělal. No a při montáži zase nasadíš pružinky, podložky, zase to stlačíš trošku dolů a nasadíš segrovku. Takhle jsem to dělal včera a nic mi nevystřelilo.

dvoje kleště

dirou tam kde je vypinak spojky

já nedávno řešil stejnej problém všechno sem povymněňoval a pak sem zjistil že sem to přelil volejem. jo a taky se skus mrknout jak sundáš levej dekl tak ten dekl kde je spojka skus to gufero vyměnit anebo jesli neni nařízlí nebo tak....

zalepit hermetikem rozpulenou prevodovku

mě to dělalo gufero v krytu elektriky

a co kolem tyčky na vypínání spojky??

mohlo by to téct tou dírou,jak vede ta kulatina co spíná spojku!!

nebudu vahat kupim je taky

čau, jo ty lamely fakt pohoda. mám je taky a nemužu si stěžovat.

jo jsou v pohode mnohem lepsi nez korek

tak je tam dej a pak napis jestli je to lepsi nebo horsi.dik

čul se že dobre uš mi dneska došli

Kamil:On ma opacny problem.Martin.m:Ked nepomoze poriadne dotiahnut stelovaci sroubek,tak skontroluj,ci mas medzi tyckami gulicku a pripadne ci nemas povoleny spojkovy kos.

Skus dotahnout šroub od spojky na pravé straně motoru , jeto zhruba nekde v prostředu a když to bude pořád prokluzovat tak viměnit lameli.

Nebo to taky může dělat ta kulička co je pod víkem na tyčce. To pak docela dost blbne spojka.

blbe si ji seridil!znovu to skus mas asi kratky sroubek na spojkovem krytu ten jak se ro tim steluje

Jasně že můžeš

Ano

tag tag v mototechne ne dpc

Zdar, nebo u nás se spojka na řetěz dá koupit normálně v mototechně...

Vlevo nahoře dáš jawa 50 pionýr a pak v další nabídce pod tím je to v převodovkách

Normální co se dává do auta nebo do motorvky skrátka co je po ruuce

ja použivam pp90

PP80/90.V prirucke je 80.

Gyrol 80W

cau motory jsou stejny

Kromě zapalování v nich neni rozdíl...

Motory 20,21,23 su uplne na vlas rovnake.Jediny rozdiel je akurat v tom,ze starsie motory mali 20W zapalko a novsie 30W.