|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jawa 20
IP: uživatel14071 Čau draci, renovujem Jawa 20 a potrebujem nové ráfiky, ale neviem, ktorý si vybrať, či tento: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rafek_1_60x16_1_5mm.html alebo tento: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rafek_1_5x16_pro_nypl_m3_m3_5.html velmi mi to ponáhla, lebo už teraz objednávam ND, ďakujem za pomoc 
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rafek_1_60x16_1_5mm.html by měl být pro Jawu 20... Datum: 03. července 2012 23:40
Jméno: DandyVFR
IP: uživatel14017 ZDAR DRACI
nezapomeňte si dávat kokosy na hlavu!!! O víkendu jsem viděl borce, co vezl na Mustangovi 3 malé děti, ani pilot a hlavně ani děti neměli přilbu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
odpovědět
Jméno: vv
IP: uživatel13045 Každý svého štěstí strůjce... Datum: 25. června 2012 22:17
hlavne aby takovy kokoti meli na sobe alespon reflexni vesty  Datum: 25. června 2012 20:13
Ahoj draci. Jawa 21. mam problem s dusenim. Kdyz frcim do kopce a mam vysoke otacky tak jede. ale jak trosku uberu a chci pridat tak se zadusi a chvilku trva nez se vzpamatuje. Trosku pomuze kdyz zmacknu cepak na karbecu. Hladinu jsem steloval. nadrz vycistena cca pred mesicem. benzin doteka. trisky ciste, ¨Zarazi me ze na vysoke otacky do kopce jede. ale jak uberu treba kvuli spatnemu terenu a pridam tak skoro zastavim. prosim o radu.
odpovědět
Tak jsem vycistil palivovej filtr. posunul jehlu co nejniz a bez filtru (mam sportovni z fichtl kramku) to jede super. s filtrem hur. ale vynechavani je temer pryc. Datum: 25. června 2012 23:01
Hele kompletně vyčisti karbec ( trycky zkrátka všechno ) a dej si na hadičku benzínovej filtr ... jinak už nevím Datum: 25. června 2012 14:44
Ahoj draci...Mám na vás asi takovou záludnější otázku.Chtěl bych se zeptat před 8 dny jsem si přihlásil motorku (normálně je přihlášená na mě) jenže z jistých duvodu tet potřebuji peníze a moto mi stejně moc nevihovuje tudíž se chci zeptat je vubec možné po tak krátké době (8dnu) odhlásit moto a prodat ho?Budu strašně rád za každy komentář!!!
odpovědět
Jméno: rendolf
IP: uživatel6263 zdravím ta prodat mužeš ale měl bys z toho zaplatit dan z prodeje.ale já osobně sem nic takového neřešil Datum: 23. června 2012 6:22
Jméno: Ludvík
IP: uživatel9704 ZDAREC potřebuji poradit mám simsona S51 a dříve jsem to nějak moc neřešil ale už mě to štve.A to,že se mi při nízkých otáčkách dusí a to tak že to chvíli trvá jako by než se spálí ten nadbytečný benzín a potom je vše OK.Co mám dělat aby to bylo zase v normě ??? díky
odpovědět
pokud jsi presvedcenej ze je to nadbytkem benzinu, pohraj si s karburatorem a dej jehlu niz. Taky zkus profouknout filtr a trysky. Datum: 20. června 2012 23:53
Jméno: Jawa
IP: uživatel13814 zdravim draci, mám dotaz kolik je těhle misek v řízeí? 1 dole a 1 nahoře nebo 2 dole a 2 nahoře? Díky moc http://www.fichtlkramek.cz/nahled/miska_rizeni_634.html
odpovědět
Kup si celou sadu a máš to http://www.fichtlkramek.cz/nahled/sada_misek_rizeni_cr2222.html jinak jedna nahoře jedna dole a pak jsou 2 v rámu, ale ty jsou jiné. Datum: 20. června 2012 9:23
Jméno: cpivo
IP: uživatel13984 Zdravím, mohl by mi někdo prosím vyfotit na jawě 50/21 ten pantík co drží sedlo? Kousek mi toho chybí a rád bych to dodělal.. díky
odpovědět
Jméno: jon
IP: uživatel12505 Datum: 18. června 2012 20:13
Jméno: cpivo
IP: uživatel13984 jojo, přesně to.. Datum: 18. června 2012 19:06
Jméno: jon
IP: uživatel12505 mysliš na rámu ?
Datum: 18. června 2012 18:41
Jméno: mARTIN
IP: uživatel9704 Nazdar lidi vím že tohle tu vůbec nemá co dělat ,ale prosím vyslechněte mě.Takže mám problém se simsonem S51 a to že se mi dusí.Volnoběh šlape dobře ale když dám rychlost hrůza.Potřeuji poradit co mám udělat aby to zase jelo.Nevím vůbec kde tam najdu trisky.Mám to třeba profoukat kompresorem?? díky moc .. PĚKNÝ ZBYTEK DNE
odpovědět
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 čau draku.... musíš celý karb vyumývať a vyfúkať s kompresorom, potom nastaviť plaváky podla šubléry. pozri aj vzduchový filter či nie je zanesený a nastav si bohatosť zmesy Datum: 17. června 2012 9:23
Lidi takový info ... nikdy nedávejte k čepu jiný segerovky neš ty drátěný ... dopadnete jak já ... ulomí se vám kroužek z segerovky a naděá ve válci pěknou paseku ...rnJawa 21
odpovědět
Jméno: wep
IP: uživatel13045 Nojo asi proto už na výrobní lince dávaly drátěný a ne jiný  dobře ti tak... Datum: 13. června 2012 19:39
No, docela dobrej postřeh čoveče Mimochodem, seegrovka je hranatá ale zápich v pístu kulatej, ne? Datum: 13. června 2012 17:30
Jméno: jarda 87
IP: uživatel11501 Čau lidi hele nevite cenu motoru z čz 125 typ 984 dnes sem ho koupil a zajimala byme cena kterou ma.Vzhledove je komplet.
odpovědět
nema radicku jinak je vzhledove kompletni.a mel by behat jinak vic onem nevim natocenej sem ho neslysel Datum: 13. června 2012 17:11
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 vždy záleží podla stavu... je kompletný ? Datum: 13. června 2012 11:35
zdar saso včera si tu mel ešte lako na plyn na pionýra 106 cm a dneska tu neni jak pa to já bych ho potreboval a docela nutne duvod proč tu neni?rn
odpovědět
zdaravím. Mám problém v místě kde se spojuje výfuk s kolenem mi po vypálení vejfuku mi to chčije tak že když jsem byj na místě a přidal jsem plyn měl jsem tam loužičku nevíte čím by jsem to utěsnil? díky moc
odpovědět
taky bych to nevařil to je na kok.t.... dej tam tu azbest šnuru + http://www.fichtlkramek.cz/nahled/objimka_kolena.html když jsme u toho jak to bylo řešeno z fabriky taky tam něco dávaly nebo ne ? Datum: 13. června 2012 15:23
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Vařit koleno je prasečina... Datum: 13. června 2012 15:06
Proč myslíš?Svařit to je nejučinější,k čemu nějake omotovka když ti to stejně dlouho nevydrží Datum: 13. června 2012 13:28
S kamarádem jsme ted někdy spěchali na akci a měli jsme sdělaný výfuk (05, doutník), no a nasadili jsme ho a po ruce byla klasická koudel tak jsme koleno omotali koudelí, výfuk jsme do toho nakroutili, vše dotáhli, koudel trošku otrhali a zatím dobré, olej neteče a ani to nepodfukuje .. životnost ale nevim má to tam krátce .. a nebo ti to špatně spaluje (bohatá směs, špatné olej, špatné předstih, nebo svíčka má velký odtrh/špatnou tepelnou hodnotu .. šak pozkoušej něco Datum: 12. června 2012 22:12
mám tam tu šnůru a pro jistotu sem to zaplácal vysokoteplotním silikonem a nemám problém Datum: 12. června 2012 21:15
je tam TSF mogul lepší tam dávat nebuduuž takhle je hýčkán ono to spíš netěsní tak to skusím ucpat tím bazmekem Datum: 12. června 2012 20:57
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zvol lepší olej Datum: 12. června 2012 20:54
Nejlepší je ten spoj zavařit,takové omotávky a další sajrajty za chvílí povolí a bude tito chčít zase,Já to mám zavařené a nemám s tím žadne potíže Datum: 12. června 2012 20:19
Datum: 12. června 2012 20:05
Jméno: wwe
IP: uživatel10681 Hoši tak dorasenou kývačku jsem ještě neviděl http://nosonka.rajce.idnes.cz/tatra/#100_7219.JPG
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 asi mu zbyl tak ho dodělal na tu motorku Datum: 08. června 2012 21:48
Jméno: wep
IP: uživatel13045 Jo, na té Tatře co je před tou motorkou na fotkách ten lak vypadá dobře, ale na té mašině to moc neštimuje.. Datum: 08. června 2012 20:13
to je ale vul,,pro nestriknul ty vyfuk kolena, ,, takhle je to dost amatersky Datum: 08. června 2012 16:40
Zdravím draci, potřeboval bych poradit. Namáte někdo nebo nevěděli by jste kde sehnat náhradní díly na Jawu 21 SPORT? Konkrétně se jedná o držák řidítek (katalog str 38-39, díl č.3) a nosník s miskou (katalog str 34-35, díl č.3 ). Díky
odpovědět
Jméno: pejsek
IP: uživatel13535 Nejlepší je si koupit ještě jednoho fichtla na nd. v komplet stavu... Datum: 26. května 2012 16:35
Zdravím, řeším problém se Stadionem S11. Jezdí parádně, bohužel při poslední jízdě se těsně před barákem začali vyluzovat takový divn zvuky ze skříně. Je to takové tupé ťukání, jak kdyby někdo chtěl ven, nebo jako nějakej kombajn. Našel jsem, že by to mohlo být uvolněným košem na spojku. Ten šroub jsem dotáhl, ale dělá to furt. Zde zasílám odkaz na video, pečlivě poslouchejte to ťukání. Díky za pomoc http://www.youtube.com/watch?v=HbjFcDWKYx8
odpovědět
Jméno: Michal M.
IP: uživatel13823 Tak to bylo nakonec tím, že v primárním převodovém kole (hned vedle spojky) byl zaseklej kousek plíšku z pojistný matice toho kola. Můžu bejt jen rád, že mi to nevylámalo zuby na koši spojky. Už je to všechno v pořádku, díky za pomoc. Datum: 30. května 2012 21:15
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 to bude nejaké ložisko v prevodovke podľa mňa Datum: 24. května 2012 20:24
Jméno: Michal M.
IP: uživatel13823 Takže když zmáčknu spojku ten zvuk zmizí. Takže je problém buď někde ve spojce, nebo převodovka. Motor je tedy v pořádku... Datum: 24. května 2012 18:22
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jednak bych řekl že ti zvoní pístní čep ale to klepání nevím má to větší frekvenci než otáčky klikovky jde to někde z převodovky ale co to je to nevím to poznáš třeba ložisko,kolečko něco to bude Datum: 23. května 2012 22:00
Jméno: Michal M.
IP: uživatel13823 No je to stejně divný. Moped je plně pojízdnej, jenom dělá tendle šrumec. Zítra to rozdělám a dám vědět. Kdyby ještě někdo měl nápad, co to může být, ať napíše. Děkuju moc za pomoc Datum: 23. května 2012 21:05
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743 v převodovce by mohla být vypadlá nebo vymlácená/prasklá kulička v ložisku, nejspíš v předlohové hřídeli, v té ojnici nebo tak nějak...., ale de to z převodovky...(tím hliníkem se to rozlíhá sice,,)
anebo by mezi převodama(kolečkama) mohly lítat kousky z uštíplých koleček... pokud si se do převodovky nedíval.. Datum: 23. května 2012 21:00
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 daj dole spojkový dekel a pozri sa na to znova poprípade ho aj tak naštartuj na chvíľu sa mu tak nič nestane pozoruj nejaké prejavy Datum: 23. května 2012 20:55
Jméno: Michal M.
IP: uživatel13823 Pístní kroužky jsou v pořádku, ty jsem kontroloval. Ten čep, to je možný. Ale tendle zvuk to začlo dělat, když jsem z neutrálu zařadil v malé rychlosti dvojku. Ten čep by se asi takhle náhle nepodělal ne? Napadá mě pořád jen ta spojka... Datum: 23. května 2012 20:50
Taky to vidím na kroužky jakoby o něco drhly nebo se kroužek zlomil, pokud je na klikovce bronzový čep tak i ten může být vychozený, jinak kozí dech dobrý... Datum: 23. května 2012 20:43
To vypadá jako na kroužky nebo klikovka ( ložiska na klice ). Datum: 23. května 2012 20:26
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 potom neviem :/ Datum: 23. května 2012 20:26
Jméno: Michal M.
IP: uživatel13823 Pod tím šroubem je pérovka. Datum: 23. května 2012 19:31
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 a pod tou šrubou máš nejakú poistku plechovú a lebo pérovku? Datum: 23. května 2012 18:55
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 Zdar draci, v pátek tu byl dotaz že někdo chce koupit motorku tak na co si dát pozor já sem to sice četl ale chtěl bych si to přečíst znovu a nemůžu to nikde najít může to být smazaný? Nebo jestli by byl někdo tak ochoten to najít já sem fakt prošel všechny kategorie a nic. Díky
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 Hej fakt díky moc já sem to všechno prošel ale nenašel sem to díky Datum: 21. května 2012 14:53
Jméno: dannone
IP: uživatel11032 http://www.fichtlkramek.cz/pokec2/pokec-srazy-vyjizdky/id222858.html  Datum: 21. května 2012 14:10
Zdar draci ... prosímvás měl sem havárku a potřeboval bych si nechatsrovnat zadní kolo z osmice ... nevíte kolik si za to lidi účtujou ??? díky za každou odpověď
odpovědět
Jméno: Buvolos
IP: uživatel13426 Kupoval jsem zbrusu nový ráfek s drátama a nyplama. To bylo asi za 1000,-. Vypletl jsem si to doma sám. Na vycentrování jsem to donesl do cykloprodejny a za 50,- mi to vycentrovali. Takže asi tak. Datum: 21. května 2012 12:08
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13804 Píst: Jízdní kola Šafránek, Husovo náměstí, Rakovník Datum: 20. května 2012 18:24
Jméno: Píst
IP: uživatel12810 a.pelcik: kdo ti dělal ten výplet a vycentrování?Dík Datum: 20. května 2012 16:32
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13804 Na pařeza s dráty a nyply M2, výplet + vycentrování - platil sem 750,- Datum: 20. května 2012 10:45
To je jaka cena 800-1500 ... hele ten ráfek není popraskanej ani nijak poohýbanej v bocích ... je to zkrátka jen v osmici ... Datum: 20. května 2012 10:24
v mototechne za to chteli kolem 800-1500 žeprej podle stavu ale taky zaleži v jakym stavu maš rafek jinak sem se ptal staršiho pana a on by to udelal za 200 + špice a možna aj rafek jestli by byl moc zohlej Datum: 20. května 2012 10:09
Jméno: cige10
IP: uživatel13350 zdravim, potreboval bych poradit, na stadionu s11 mi trosku prolina olej kolem toho bronzoveho pouzdra jak je vedle retezoveho kolecka nevi nekdo co s tim? dekuji za odpovedi
odpovědět
Jméno: cige10
IP: uživatel13350 OK, stahovak silentbloku mam udelanej na soustruhu podle toho co tady prodava sesa a rozlisovac karteru nebude problem vyrobit, ted delam na cnc frezce, akorat mam "Bobky" z toho ze to neslozim, jinac ty loziska si muzu vylisovat v praci na lisu... Datum: 16. května 2012 2:44
Jméno: Hostmir
IP: uživatel13772 Ne, na rozpůlení Stadiona není nic složitého. Jen na to člověk nesmí jít kladivem a páčit od sebe kartery šroubovákem.
Odšroubuješ levej dekl, odděláš spojku a primární ozubené kolo. Sundáš hlavu a válec.
Pomocí bitů do goly a dlouhého šroubu vytlačíš silentbloky.
S tlusté pásoviny si vyrobíš vytlačovák kliky, a to tak, že do ní vyvrtáš tři díry s tím, že dvě jsou pro jeho uchycení ke karterům pomocí šroubů do závitů po levém víku motoru a třetí sedí na střed klikovky. Do třetího provlíkneš šroub a zespodu nasadíš matičku a utahuješ (případně si do pásoviny uděláš rovnou závit). Šroub se vysunuje směrem ke klice a kliku vytlačí. Chce to na všechno pěkně s citem, nikde nezapomenout šroub a ničím to nepáčit a seš vevnitř.
Když budeš vevniř, rovnou si zkontroluješ převodovku, ložiska atd..
Skládání se provádí nahřátím levé strany karterů, případně schlazením pravé poloviny motoru, čímž se karter zvětší a ložisko jde zpět lehčeji.
No snad jsem to nezamotal a moc jsem toho nezapomněl, popisuju to poprvé, tak mě nekamenujte... Datum: 15. května 2012 9:30
Jméno: cige10
IP: uživatel13350 je to slozite ho rozpulit? sam jsem si menil spojku, ale motor jsem jeste nepulil, ale snad bych to mohl zvladnout, kdyz jsem aspon strojar.... Datum: 15. května 2012 9:12
Jméno: Hostmir
IP: uživatel13772 Pokud se pouzdro neprotáčí a pokud se ti nechce půlit, tak naklonit, pořádně odmastit a zasejřit to silikonem, dočasně to účel splní. Jinak rozpůlit a vlepit tam pouzdro nové. Datum: 14. května 2012 14:43
Jméno: péro
IP: uživatel8967 rozpůlit,dát jiné pouzdro nebo nalepit staré Datum: 14. května 2012 11:35
Jméno: yamaha
IP: uživatel13605 cawte mam motorku vodnika a som uz zufali .. vimenim tesnenie pod hlavou vidrzi asi 500km a potom sa prepali a tlacii mi vodu do nadrzky pod sedadlom.. velec je rovny aj hlava poradte prosim ,, a jedna sa o yamahu dt uz som sem raz pisal.. dakujem ,.
odpovědět
Jméno: yamaha
IP: uživatel13605 pozrel som este raz na hlavu a bola kurva ako kebi pretlacena do nutra, a mzsle som to tak ze ta guma mi zhori a otne len plech. Datum: 13. května 2012 22:01
Propálí se těsnění? To tam dáváš papírové nebo co? Má tam být hliníkové. A hlava se dotahuje do kříže. Zkus se podívat jestli ti otevírá termostat který je v hlavě a případně ho vyndej a jezdi bez něj. Taky se často rozbíjí vodní pumpa: ty plastové lopatky se začnou protáčet na hřídelce a pak se ti upeče i píst u výfuku, protože voda necirkuluje. Datum: 13. května 2012 20:25
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Musis to utahovat momentakem nebo uhlovim klicem... podle toho co ti pisou na obalu od tesneni poprpiade koukni na vodní pumpu ... a pokud ten motor utavis bez vody tak se ti zase zkrouti tykev takze srovnat Datum: 13. května 2012 17:27
Jméno: cross
IP: uživatel13761 čuste nevi nekdo co mam delat kdyz semi fichtl 50 dusi v otackach?
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1237 pomohlo by vyčistit karburátor, trysky, plovákovku, . . . . . a pokud by se dusil stále tak kouknout na hladinu, případně ji zvednout, s jehlou to samé a taky juknout na filtr, svíčku, prostě základní údržba u fichtla Datum: 14. května 2012 15:16
|
