|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Martin Pospíšil
IP: uživatel9317 Zdarec prosím Vás mám takový problém mám vypnutého pionyra a kdyz mam zaply benzit tak mi uplne moc tece .Díky za odpovedi
odpovědět
Jméno: Martin Pospíšil
IP: uživatel9317 No asi tak nejak da se to spravit ??? Datum: 12. května 2010 20:45
jestli sis s tim pliskem uz hral tak mas rozstelovanou hladinu v plovakovce.. Datum: 12. května 2010 20:29
Jméno: Martin Pospíšil
IP: uživatel9317 No na to jsemse dival ale nevim jak to vyzkouset to musi byt plny benzinu ne aby ten plisek se pritlacil k tomu ventilku.To mam nejak zkrivit ?? Datum: 12. května 2010 18:53
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Sundej plovákové víčko, zkus ten plíšek, jestli ti zavírá takový ventil, zkus jestli ti ten ventilek těsnění. Datum: 12. května 2010 18:04
uzavírá ti plovák dobře přívodový ventilek ( plíšek, který uzavírá ventilek ). Datum: 12. května 2010 17:57
Zdravim,chtěl bych se zeptat jestli nevíte jestli všechny sériové klikovky napřikald z jawy 250 byli odlehčené?Já osobně jsem ještě klikovku která byla z 250 a nebyla odlehčená ještě neviděl.
odpovědět
Jawy 20 až 23 maj zase setrváky u čepu zúžený. Není to kvůli nějakýmu rozrotování, ale kvůli snížení vibrací. Datum: 12. května 2010 18:26
05ka už má jinačí motor a má těžší setrváky a tam už to je taky vrtané.i pařez to má vrtané... jediní pionýři co to nemají tak jsou 20,21 a 23 Datum: 12. května 2010 17:35
No však myslím to tak že to vlastně jde líp do otáček díky tomu že se to rozrotovává že je jedna strana lehčí než druhá.....Jojo to vím že jawa 05 až 23 to nemaji sériově Datum: 12. května 2010 17:22
každá ne.například taková jawa 20-23 to odvrtané nemá ale to je asi jedina jawa o které vím že to nemá odvrtané... Datum: 12. května 2010 17:18
Jméno: standa
IP: uživatel9400 ty diry v setrvakach nejsou kvuli odlehceni ale kvuli vyvážení,takze ano,kazda jawa a cz ma odvrtanou kliku kvuli vyvazeni.... Datum: 12. května 2010 17:03
čau mam problem, při jízde se mi z spojkovýho koše vypadli 2 kolíky, tak jsem koš vyměnil , dolil převodový olej(nevím jakej to je dostal jsem ho k motu, smrdí jako ten u skody 105/120/130 ). a spojku jsem po složení musel povolit, ale mam ten problém, že když chci našlápnout tak startpáka prokluzuje, naopak když jedu na 1 a zmáčknu spojku tak to nestojí ale jede dál, nevím co s tím, nemuže to dělat ten olej??? spojkový lamely sou jako nový, jinak při jízdě neprokluzuje,
odpovědět
je to olejom, ak tam máš PP90 tak po zahriati ten olej je hustý ako med... daj tam PP80, a uvidíš rozdiel, ináč to určite vyrieši ferodo  Datum: 12. května 2010 22:38
Jméno: péro
IP: uživatel1723 olejem to není! v oleji chybu nehledej..já dotoho lil všechny možný sračky..taky M6AD jako u škodovky 105-130 a spojka fungovala normálně Datum: 12. května 2010 21:40
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Ja mám PP80 a no-problem3 Datum: 12. května 2010 18:32
druhy olej???, myslíš tím jiný olej??? a jakej? pp 80? Datum: 12. května 2010 17:15
hej daj druhy olej lebo ti lamely ostavajú prilepené na medzi lameli Datum: 12. května 2010 16:51
Protože mám asi v hajzlu VN cívku na 150/352, rozhodl jsem se využít služeb cívky z pionýra. Ale chtěl bych zachovat originál vzhled, a četl jsem, že se cívka umísťuje pod sedlo, nebo do schránky a pak dlouhým kabelem vede ke svíčce otvorem pro vysokonapěťovou průchodku. Můj dotaz zní-kudy přesně se to vede? Je mi jasný že pod podsedlovým plechem kolem krytu řetězu, ale jaksi se mi nedostává místa. Nevede se to třeba za tím krytem nebo něco takového?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Než takový blbnutí, to si raději kup novou VN cívku zapalka. Už jsem je viděl i prodávat, bohužel nevím kde. Určitě ale na burze i na internetu. V nejhorším se dá nechat převinout. Bude to určitě dražší řešení než co navrhuješ, ale bude pořádný... Datum: 13. května 2010 6:53
jáj ja som mysle l že chceš požiť cievku zo statora z pekača no sorač moja chyba no lebo 150 nemá indučku tú 10000V cievku má priamo na statore ak sa nemýlim ok už sa& rozumieme Datum: 12. května 2010 16:49
Máš pocit, že pionýr má indukční cívku na statoru? Má ji na rámu, na statoru má jen tu malou, já použiji světelná origo. Datum: 12. května 2010 16:41
za prvé neviem či tie cievky z pekača tam dopasuješ ebo na 150 sa točí rotor z vonku nie zvnútra ako je to na 21 a aj keby tak ten kábel daj spod sedadla popod nádrž a k motoru menej roboty ale hovorým neviem neviem či dopasuješ z pekača cievky to skôr so simsona ten ma podobné zapaľovanie Datum: 12. května 2010 16:07
Jméno: ondraJW
IP: uživatel5683 zdar hosi, slo by udelat 7 nebo 8 zube sekundarni kolecko?
odpovědět
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 jj, tak tam zkusim hodit napred 11z a uvidim. mam tam ted 12z, vyjedu vsude, ale chcu to este vic do sily Datum: 13. května 2010 15:05
Nejmensi co se kdy delal je 9.z a na 10 zub nemusis mit jinej retez ale jen maticku ale klidne to de aj s puvodni Datum: 12. května 2010 21:32
No tak to se mi nezdá to už tam zrovna nemusíš nic dávat a bude to lepší .Ne nejmenší je ten 11 zub a pro 10 zub musíš mít jiný řetěz .7 - 8 zub to neexistuje podle mě.....a jelo by to těch 40 jak tady píšou..
Datum: 12. května 2010 19:31
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ono to pojede jako drak, ale jen asi 40 km/h. Sice i na trojku vyjedeš i po skále, ale pojedeš maximálně 40. S 11 zubem jsem to jednou vytáhl na 55, s 10 zubem odhaduji 45-50 km/h. Myslím do konce 8 zube kolo neexistuje. Je totiž tak malé, že se tam ten řetěz nestočí. Datum: 12. května 2010 18:02
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553 no prave ze tatka mne rikal, ze jeho kamos to mnel, ze prej tam bylo 7 nebo 8 zubu, ze prej mu to tahlo jak drak Datum: 12. května 2010 14:15
Jméno: Monty
IP: uživatel13 pochybuju o tom, to 10 zubé už je tak dost male Datum: 12. května 2010 14:01
ahoj mám mustanga a nejde mi nastartovat když ho chci rozjet tak jenom střelí a nic nevíte co by s tym mohlo být ? díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 může to být i svíčka,ale já bych to vuděl asi na ten předstih a odtrh
Datum: 12. května 2010 21:48
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 rozhozený odtrh Datum: 12. května 2010 16:00
Jméno: OndraJW
IP: uživatel5683 to vypadá na předstih Datum: 12. května 2010 13:04
zdravim chtel bich se zeptat,mam jawu23sport upravenej valec zvetseni kanali snizenou hlavu.na volnobech kdiz pridam plin tak v plnejch otackach cca8000 zacne vinechavat trisko mam 78karburator original ikov.nevite co s tim????
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no hele jestli se to vytočí třeba jen do 6 000 a pak tu začne kuckat jak omezovač tak jsou špatný kladívka... Datum: 12. května 2010 21:50
mam kladivko a asi to bude tim kladivkem pac to se netopi to spis nestiha zapalovat ale skusim tu trisku vimenit dekuji za odpoved Datum: 12. května 2010 19:53
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 Ti nepíše Y klávesnice nebo to písmeno vydíš poprvý? Datum: 12. května 2010 18:02
Hele tryskou to bude jestli máš malej výbrus....zkus tam dát origo 68 a zkus to.a kdyby to nebylo benzínem může to bejt zapalováním...nestíhá kladívko.dá se to částečně vyřešit tim že dáš víc pruřinek na kladívko ale zase to chce vyzkoušet protože když jich tam dáš moc může se ti ulomit fíbr kterej dosedá na vačku.......chce t zkoušet a zkoušet...\\r\\n Datum: 12. května 2010 9:59
Jméno: manas78
IP: uživatel9263 poiš víc ja k vynechává,jestli tam nejde benzín nebo elektrika,jaký máš zápalko,dík mě to dělalo to samý,já měl velkou tysku a utápělo se to benzínem Datum: 12. května 2010 8:28
Jméno: Jump
IP: uživatel9023 cau, chci se zeptat je jawa 20 v kategorii Am? Nebo to rozesrali a už je to kvůli konstrukční rychlosti v A1? díky
odpovědět
kolecko NENÍ!!! A1 DO 125CCM A 11KW, MUSÍ BÝT SPLNĚNY OBĚ PODMÍNKY. PŘEČTĚTE SI ZÁKON! Datum: 13. května 2010 18:34
Tak asi to do platné vyhlášky kterou jsem se já učil před rokem nepsali jen tak ze srandy... S ridicakem A1 smite ridit motorku o maximalnim objemu 125ccm pokud jeji vykon nepresahne 11Kw... Datum: 12. května 2010 21:20
Nezáleží, co říkal učitel tvýho bratrance, ale co je psaný v zákoně. Datum: 12. května 2010 20:56
Jméno: David
IP: uživatel2156 Blbost ,můj bratranec když dělal papíry na A1 do 11KW tak se ptal učitele,jestli může jezdit na MZ150 která má 9 KW ,a řekl že ano . Datum: 12. května 2010 19:48
nemůžu... já když jsem se učil testy v autoškole tak tam bylo něco jako: můžete řídit motocykl o výkonu 5Kw a obsahu válců 130Ccm na základě řidičáku A1?? a odpověd zněla NE Datum: 12. května 2010 16:30
Jméno: David
IP: uživatel2156 Pokud se vaše motorka vejde do 11 KW a má třeba 180 ccm tak jí řídit můžete,ale pokud má přes 11 KW tak ne. Datum: 12. května 2010 15:18
Je to opravdu debilita nadevše. Já budu čekat další 2 roky, abych mohl oficiálně jezdit na 150/352, a to má prosím pěkně výkon 4,5KW/6 kobylek. A tatran má 7 kobylek a můžu ho prohánět od šesnácti. Bohužel můj Tatran vypadá jak po výbuchu vodíkové bomby, na toho mi veteránský papír nedaj ani kdybych moc chtěl. Datum: 12. května 2010 13:29
jsou to dementi a neví co dělají... Taková jawa 175 jede těch 100/110Km/h a je to od 18ti let. A taková například Cagiva 125 EVO-mito jede 200Km/h a možů s tím lítat fakani od 16ti let... Jsou to fakt volové... kdyby to od tech 16ti dali aspon na ten omezeny vykon 11Kw bez ohledu na objem tak to uz by nejaky smysl davalo... Jaky je rozdil mezi dvema motorkama ktere maji napriklad 600ccm a 175ccm a obě mají výkon 11Kw Datum: 11. května 2010 22:40
Jméno: Jump
IP: uživatel9023 Si dělaji prdel už vážně snad...to dělal nějaký krypl, který na tom v životě neseděl...mělo by se to dělit podle výkonu a objemu..né podle rychlosti...CZ 175 jede okolo 100 a Honda 125 nevim typ jede 130....fakt demence toto...víte to jistě? Datum: 11. května 2010 21:44
Jméno: David
IP: uživatel2156 Do fichtla můžeš lít všechno,já tam leju hydraulickej olej,je řítkej. Datum: 12. května 2010 19:50
Jméno: Martin Pospíšil
IP: uživatel9317 A to je do motoru ??? Kolik tak stoji ?
Datum: 11. května 2010 20:52
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Spíš PP80 je řidičí. Datum: 11. května 2010 20:38
Jméno: dan
IP: uživatel3937 nalej tam mogul asi sea80 maj ho v mototechne je to prevodovej olej... Datum: 11. května 2010 20:15
Jméno: DH
IP: uživatel9046 zdarec. Myslíte že mám vyměnit převodový olej když čezeta 175 stála 8 roků? pátým dnem jezdím a nevím jestli ho mám vyměnit. díky
odpovědět
Nazdar,teoreticky bys to tam dát mohl, ale osobně bych dal PARAMO gyrol 80W, ten je dobrý,krásně funguje spojka a řazení. Jinak v příručce,co mám doma na ČZ 175 477 tak je tam psaný převodový olej PP7,dává se 1000ccm,tedy litr,takže to tam můžeš dát v pohodě. Datum: 11. května 2010 21:32
Jméno: DH
IP: uživatel9046 a myslíš že tam můžu nalít paramo PP7? Je na něm napsáno že je do převodovek starých automobilů Datum: 11. května 2010 20:18
Jméno: dan
IP: uživatel3937 urcite protoze on zvodnati a za to aby se stim neco nestalo radsi par korun za olej nez za novej motor... Datum: 11. května 2010 20:14
Cus draci poradte. Koupil jsem papiry na neznamou osobu myslite ze to vadi? Cisla jsem vyrazil na stitek
odpovědět
Ustrihly roh nemaji a navic jeto duplikat. zavolam naten urad a zkusim to overit pak vam napisu jak sem dopadl. jeste me zajima jestli nahodou nevite proc v tech papirech neni treba napsana barva vozidla?? Chybi tu vic veci nevim jak jeto mozny Datum: 12. května 2010 19:10
Jméno: JAwek
IP: uživatel7839 Když ty papíry nebudou v pořádku tak je radši nepoužívej nebo je vyhoď ,protože ti může hrozit velký průser! Datum: 12. května 2010 16:18
Toje dobry napad tam zavolat a overit to. Kdyz mi reknou ze je nemaji v evidenci, copak?? Muzu vyhodit? Datum: 11. května 2010 20:29
Jméno: johny
IP: uživatel8528 zavolej na uřad a ověr si je, řekneš mu např: chci jsi koupit motorku a potřeboval bych si ověřit jestli jsou papíry v pořádku a nadiktuješ mu údaje z TP Datum: 11. května 2010 20:15
Jméno: maxykobilka
IP: uživatel9397 Jde nak zjistit stav tech papiru? jako jestli treba jsou zruseny. Tata rikal abych tohle neresil proste zeje mam i s cisly a konec. Ale nevim prave tak pisu Datum: 11. května 2010 20:04
Jméno: johny
IP: uživatel8528 průser muže byt, že ten člověk je už po smrti nebo jsou papiry zrušeny Datum: 11. května 2010 20:01
Čus, chci se zeptat jestly konstrukční a nejvyšší rychlost je to stejné ,protože mám v papírech na Jawa 20 napsáno že nejvyšší rychlost je 60km/h. Díky
odpovědět
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 Nejvyší rychlost v tp co najdes tak to je ta konstrukční, kterou udává výrobce... Datum: 11. května 2010 19:55
Jméno: Guest
IP: uživatel7706 CUS draci mám jeden problem mám mustanga. když ho nakopnu tak to jezdí pěkně,ale když se zahřeje motor začně to střílet ale ne z vejfuku jako by v motoru.jehlu mam na 2 zářezu od shora svíčku mám novou (brisk nr15C)
odpovědět
Jméno: kekz
IP: uživatel8619 100% předstih.... dělala mi to babetta... Datum: 14. května 2010 22:42
Jméno: David
IP: uživatel2156 Udělej znova,předstih a odtrh. Datum: 11. května 2010 20:40
Zdarec chlapy.
Mam takovrj problém kterej mi neleze do hlavy.Dneska mi začalo u čízy jít dost natvrdo řazení,ale spojka vypíná na výbornou,tak nemam tucha čim to je... .možná jestli tam mam starej převodovej olej ale o tom sám dost pochybuju.
Zatim a předem dikec za odpovědi
odpovědět
Jméno: CZK
IP: uživatel7758 No každopádně bych zkontroloval množství oleje. Datum: 12. května 2010 21:08
No prostě když zařadim tak je to dost hlučný a tu rychlost tam kopnout je docela těžký,ale řadička de krásně zlehka prostě ty rychlosti tam padaj hrozně natvrdo a dělámi to předevšim za tepla Datum: 11. května 2010 22:03
Počkej jak natvrdo,myslíš přes zuby,že to škrčí? No na viskozitě oleje asi záleží, poněvadž s řidším ta spojka tak neunáší, to vím z vlastní zkušenosti. A šlo ti to natvrdo zastudena nebo zatepla? A nebo myslíš tím "natvrdo" že jde řadičkou špatně řadit těžko?To by mohly být špatné pružiny v řazení.. Datum: 11. května 2010 21:37
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 chongu diky za odpoved. ja jsem totiz cetl a sesa mi i rekl ze s vapem funguje dobre 25W zarovka tak jsem ji tam dal... Datum: 13. května 2010 8:39
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Logicky... výrobce uvádí 20W sěvtelného výkonu... takže 15W + 5W (vzadu) je samozřejmě oněch 20W... Sakra, kupecký počty... Datum: 13. května 2010 6:55
zdar, to je moje 555, no taky me stve ze to tak malo sviti, a jo mam tam 25W zarovku. Co byste mi poradili aby to svitilo vic? 15W zarovka? uvazuji o zasle parabole taky... Datum: 12. května 2010 19:31
jj aj ja som divil na tom,,lebo ja ked som skusal doma ze jak to svieti svietil aspon dva krát tak Datum: 12. května 2010 18:37
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Asi tam má 25W žárovku, jinak si neumím vysvětlit že to světlo svítí tak málo. Datum: 12. května 2010 6:52
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 parádní video šlape mu to jak hodinky tady jsem našel taky od něho jedno http://www.youtube.com/watch?v=dBn2Y4zKcLc&feature=related Datum: 11. května 2010 17:56
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Zdarec hoši potřebuji radu proč mi flusá z výfuku olej když startuju svého mustanga? může to být guferem? dal jsem tam kavalitní olej Oleomac do křovinořezu značky stejné Oleomac. Dneska jsem čistil výfuk a pořás to ser* olej. Co s tím mám dělat?
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Toto dělá i volnoběh? Datum: 12. května 2010 16:06
Jméno: honza
IP: uživatel9398 Tohle znam to nikdy uplne nedostanes pryč ,ale zkus si seřidit volnoběh a potom kdyžtak zapalovaní Datum: 12. května 2010 10:29
Taky to dělává při nedostatečně prohřátém motoru, ale jak to tak čtu tak to asi váš případ nebude Datum: 11. května 2010 20:18
tohle mi dělá taky.Ale motor mám komplet po GO.Teď zajíždím a mažu 1:33 s olejem Shell SX 2.Není to tím jak kdo maže? Datum: 11. května 2010 19:33
Jméno: Martin
IP: uživatel8949 vyhoď oleomac fujtajbl. kup si kvalitní 2t olej s označením TS nebo TSF od mogulu, řeď 1:50 - bacha na to - nevypláchneš lahvičku a máš tam 1:70 a motor v p... Datum: 11. května 2010 19:11
to je u 2t motoru normální,dovezl jsem si červenýho fíka dělal mi to taky,před týdnem jsem roozebral výfuk a pořádně ho prošuroval kulatinou a tlumiče vypáli.,tak snad bude pokoj,vyzkouším to až budu mít válec Datum: 11. května 2010 18:06
mám to samé. Svíčku mám pořád zapatlanou a mokrou ale přesto to chytá napoprvé, z výfuku to cáká to svinstvo. Zbývá mi možnost buď vypálit výfuk, nebo mi to saje přes těsnění nebo gufero ale spíš to těsnění mi to saje do skříně protžej ak jsem skládal ten motor tak už byl utěsněný ale já tam nemohl dát kvalt a musel jsem ho ještě jednou rozebrat ale hnedj sem ho složil. Tak nwm. Datum: 11. května 2010 18:01
Jméno: HeXedito
IP: uživatel9395 Zdárec Draci, mám takovej problém. Když nakopnu mustoše, což jde napoprvé, tak téměř okamžitě vyběhnou otáčky, že to musím zase vypnout, jinak bych asi zadřel.. bowden to není, karbec by měl bejt dobrej a po několikátý přetěsněnej, dokonce sem udělal i novou jehlu.. už fak nevím.. někdo říká, že by to mohlo být guferem na klice.. předem díky za všechny rady
odpovědět
Jméno: sjilda@seznam.cz
IP: uživatel9395 tyhlety krávovinky sem právě šteloval už X krát  šroubek je na max a lanko tam má vůli akorát.. Datum: 11. května 2010 18:16
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Zkus nastavit vůli lankla a pophrej si s volnoběžným šroubkem Datum: 11. května 2010 17:57
Jméno: HeXedito
IP: uživatel9395 a nemáš jen rozštelovanej karbec? Datum: 11. května 2010 17:55
Jméno: HeXedito
IP: uživatel9395 nn, nehulí.. všechno je ok, akorát moc točí Datum: 11. května 2010 17:45
Naprosto stejý problém., startuje okamžitě, ale na maximální otáčky. Taky ti to tak příšerně hulí? Datum: 11. května 2010 17:40
Jméno: miguel
IP: uživatel5617 zdar mam takovýto problém: když nastartuju pinska tak normálně chytne , ale když chcu jet tak musím pořád přeplavovat karbec dokud se to nezahreje pak to jede normálně množství benzinu v karbecu je dobry ????????????,
odpovědět
Slyšel jsi už o rozdělování textu do vět? Jak trvá dlouho, než nemusíš přeplavovat? Datum: 11. května 2010 17:41
zdarec draci.Potřebuju radu.Mám jawu Mosquito a newim kam mám vrazit sací filtr.Když sundám plasty a jdu směrem nahoru od karburátoru tak tam je taková černá skříňka,když ji ze strany rozdělám tak uvnitř není nic, a nevim kam s tím sacim filtrem.když to zadělávám tak je tam takový kulatý otvor, tak jestli t strčit do tý díry nebo jinam fakt newim..
odpovědět
Jméno: Lori
IP: uživatel8590 http://imgup.eu/img1/08.jpg No me to pride jasny x) kukni si presne ten nakres a ty cisla Datum: 11. května 2010 20:49
nn já mám tenhle http://www.fichtlkramek.cz/obr/nahledy/obrazky12/200705271904411.jpg Datum: 11. května 2010 19:14
Jméno: Lori
IP: uživatel8590 Pokud mas stejnej filtr jako je na dandy viz foto http://www.sesa-moto.cz/obrazky/minulost2/dandy_50_typ_mj50/katalog/54.jpg tak pri sundani 1niho krytu tam mas takovy 2stribrny tycky(6tiuhel) na to "navliknes" ten filtr... Datum: 11. května 2010 17:34
Jméno: Lori
IP: uživatel8590 Zdravim, potreboval bych radu...konecne jsem si udelal cas celou motorku rozebrat a sroubek po sroubku projit... problem nastal u vyfuku jelikoz vata je uz dost VHAJZLU, a nova se mi kupovat nechce..neznate nejakou nahradu...? Nekde jsem cetl ze se da pouzit nerez dratenka na nadobi jenze otazka je ci se nesnizi vyfuk a dratenka to vydrzi....
(jawa dandy 50)
odpovědět
Jméno: milan
IP: uživatel7443 hele nevim jak u dandyny ale na mustangu sem tam mel dratenky a bylo to v pohode ale docela rychle se dratenky zasiraj Datum: 14. května 2010 8:32
Jméno: lk
IP: uživatel1217 do koncovny na exc jsem narval rockwool(izolační vata pro střechy atd.) a je to paráda... když ji pořádně utemuješ, tak se rozhodně nemusíš bát, že by ti to dandy vyflusala Datum: 11. května 2010 17:40
Jméno: Lori
IP: uživatel8590 Pardon.. oprava posledni vety nemelo bejt nesnizi vyfuk ale NESNIZI VYKON
"Nekde jsem cetl ze se da pouzit nerez dratenka na nadobi jenze otazka je ci se nesnizi VYKON a dratenka to vydrzi" Datum: 11. května 2010 17:01
|
