JE to mazec ale kouknete na jeho druhy video jakou pěknou čízu zničil až je mi z toho smutno ale stim boužek nic neudělame

to možná ani ne řekl bych že když se na tadytom vybouráš tak ti ani helma nepomůže

ty vole, kdo si sedne na něco takovýho bez helmy, tak musí bejt opravdu pořádnej debil

Ne nadarmo jsou lakýrníci tak drazí. Já lakýrník nejsem jsem elektrikář ale s trochou šikovností a chutí do práce se dá zmáknout všechno akorát sedět u internetu a číst návody a myslet si jak to umím moc nepomůže. Nejlepší učitel je praxe.

Mistlin za tu dobu co ty přestříkáš Babettu tak já stihnu přelakovat celého favorita i s kompletním rozebráním a složením. Dám ti pár rad a už se prosímtě neptej. Štětec je ta nejhorší varianta pak je varianta jak radí cezetak že si koupíš elektrickou stříkací pistoli ale ony moc dobře nerozprašují barvy požívá se to třeba na stříkání starých radiatorů. Nejlepší řešení je pneumatická vzduchová stříkací pistol s tryskou 1,4-1,6 to jsou tak nejuniverzalnější já používám tuhle http://www.strikacipistole.cz/zbozi/2033/strikaci-pistole-STFINIS-K-528M-HVLP.htm . Postup je následovný ale řeší se to individuálně podle stavu 1.Broušení 2.Je dobré natřít to odrezovačem pro 100% jistotu 3. setřit prášek po odrezovači 3.Nanášení zakladové barvy 4.Nanášení plnícího tmelu (plnič) 5.přebrošení nebo spíš jen takové leštění plniče vodním šmirglem 1200 5.Nanášení vrchního laku po slabých vrstvách čím více vrstev tím se dociluje většího lesku ale měly by být stejnoměrný další vrstvy se nanašejí asi po půl hodině záleží na prostředí prostě jak začne lak zabírat tak se dává další vrstva např na tuning auta se dává až 25vrstev pro silný lesk. 6. pak je dobré lak pro zvýšení lesku a pro hladkost leštit autoleštičkou. 6.Po leštění očistit od prachu a nanést bezbarvý lak lesklý a po uplném zaschnutí se dá taký vyleštit kvůli hladkosti. Nevím jestli jsem na něco nezapoměl protože o lakování lze psát hodiny a pokud to člověk chce mít pěkné tak si s tím musí taky pořádně vyhrát. Doufám že tento stručný návod někomu aspon trochu pomůže.

Mistline, já myslel, že to máš už dávno nalakovaný, dyk to už bylo někdy před vánocema co si s tím začal a ty včera příjdeš s prasklinama v laku, dneska řešíš základovku. Ty ať lakuješ sprejem nebo štětkou - musíš mít barvy, který se snesou, úplně nejlíp je základ a vrchní od stejnýho výrobce. Pokud tomu nerozumíš, měli by ti poradit v prodejně, kde to prodávaj. Jinak jak už jsem ti psal - pokud nemáš zkušenosti, tak kvalitní sprej na babetu bohatě stačí - ale kvalitní!!! Nitrolak za šedesát je na nic. A pokud to chceš mít hladký, tak na tu základovku použij stříkací tmel a přebruš to a pak teprve lakuj. Ten stříkací opět musí být takový, aby se snesl lakem.

tvl to snad něni možné mistlin opět útočí LOL..... helke vole sprej si nech na zdi.... kup si za 3 kila elektrikou stříkací pistol, za kilo plexnu barvy, za kilo plexnu základu, ředidlo a míchej a stříkej. pak tu pistol můžeš zas někomu za 2 kila prodat.

tam je to tak nejak jedno..... tyhle origo rádoby ladeny vyfuky sou vsechny stejny.......pokud tam nemas Big Bore s velkym karbecem tak to neres a dej tam co se ti vic libi a nebo to co mas

No čísnkých minibiků je celá řada. Kámoš měl s 2 koncovkami výfuku. Takže tip od tipu jiný.

30W je podle mě málo. Minimálně použij 75W pistolovou pájku.

a ty ju maš

Neboj tomasi tady u nas jsou stejne nekvalitni,pri delsim pouziti se tavy plasty a smrdi to..fuj nedoporucuju,jinak ty stare tesly apod. jsou velice dobré a vyrábí se stále,trochu modernejsi design a vnitrek podobny,proste supa,ale zase stoji okolo 500

neviem ako u vas v cesku ale na slovensku su tie trafopajky z takym hrotom velmi nekvalitne,zacne sa na nich roztapat plast a tak dalej...najlepsie su stare tesla trafopajky,ja mam jednu po ocovi a ma asi 30 rokov a ide stale

asi by to šlo, ale tohle je na tišťáky, houby výkon. Sežeň nějákou trafopájku tj. http://www.rr-naradi.cz/trafopajka

ja mam tuto http://eshop.lutoma.cz/svarovaci-technika/pajky/elektricka-bodova-pajka-30-w-8-595-070-800-534-kc.html

vyzkoušej a uvidíš

sry do toho domecku se samozrejme da snimac teploty

jj je neco jinyho snimat teplotu vody a teplotu kovu. jista moznost je udelat "domecek" na vodu, kterej se navari k valci do nej se nalije male mnozstvi vody a do nej se pak da teplomer. jinak znamej ma na malotraktoru motor z čz 250/471 a teplomer ze 120 primo na valec a tvrdi, ze mu to funguje. ja to nemuzu potvrdit ani vyvratit, protoze v akci sem to este nevidel

jj šlo by to tam,ae nwm co bys tím chtěl měřit...vodník to není

a jeje dalsi shaneni origo dilu. hele az to budes montovat na tvou 555ku, mohl bys mi prosim zmerit dylku ty trubky co drzi riditka? diky predem

myslim ze z 555 je kratší....ale tak pasuje.....problémy šroubů znam.....mam doma dokonce 3 ruzny rozmery obcas je to zajimavy

ty voe znamení od satana, já se poseru! No tak ať na to kámoš hodí samolepku 666 a lebku a bude to hotovej hellrider. Jinak černá barva pokud je precizně udělaná, tak vypadá super na čemkoliv.

v létě si na to upeče prdel

Nejlepší je černá metalíza

jo taky mám rád černou ae na fichtlech fakt ne...

já miluju černou a hlavně matnou,je to znamení od satana,ale pravda na fichtlech sou hezčí origo červený.ALe má doma černýho fíka

hele v CSN je to daný,to je 8850,ale ty spreje v RALu sou zrádný.....chytá to odstín podle vrstvy a podle barvy podkladu......nepouzivam to

ja ted delal pareza RAL 3004 a není to špatné, předtím sem měl 3003 a byla o něco svetlejší

Tak to je teda celkem borec to ať si nechá kamarád koupil za 800 kč komplet plechařinu na pařeza

jj dik ten chlapek na me vybalil 500-700 tak to se mi zdalo moc tak proto jsem se zeptal diky moc

Tak to je jiná můj názor jsou tak 200-300 kč víc určitě ne

Jo to ses hodnej ale ja se neptam proto jako ze ja je prodavam mam nabidku tak se chci zeptat kolik je tak rozumna cena.Abych za ne nedal moc.

No já bych ti za ně dal tak leda dodržky...Co dodat...

moc to hrotíte prostě napiš smlouvu na jméno majitele co je v tp a zajdi na úřad to přepsat nikdo nebude řešit jestli je smlouva pravá nebo levá

pokud ji jen nepřehlásili, tak to až takovej problém není. S dlužným pojistným je to různý, ale pokud je majitel mrtev, tak z něho to budou vymahat těžko...

Ja mam motorku od zari minuleho roku.Ja nic platit nebudu.Maximalne letosni rok.To at si vyrid predchozi majitel!

Tak jestli neni placena nekolik let pojistka, je risk se k tomu hlasit. Toto jemuj nazor, treba se najde i chytrejsi.

A co,kdyz se na motorku v dedictvi nezapomenulo,ale zapomneli ji prepsat?

V TP je uvedeno co? Majitel vozidla, že ano. A když ten majitel umřel, tak někdo tu motorku zdědil a nemá to nic společnýho s tím, kdo je držitel vozidla. Ten kdo to v dědickým řízení získal je dědic a může s vozidlem disponovat. Nikdo jinej. A pokud se nějakým nedopatřením stalo, že se na motorku v dědictví zapomnělo, tak s tím nemůže legálně nakládat nikdo, dokud se dědictví znovu neotevře (za patřičný poplatek) a motorku někdo nezdědí. Takže pokud není držitel vozidla zárověň dědic, tak je to naprd... Totˇmůj názor.

Moony: Provaz neni první kdo přišel s origo vrtanim pod 38....dokonce sem posilal na vybrus válec s udajnym origo vrtanim a prisel z brusirny vybrousenej valec s pistem prumer 38.......trochu divny ne??

Provaz :já bych to na tvým místě ještě proměřil, válec s průměrem 37,8 je nesmysl. Čím to měřils? Honza 73: na mě někdo vybafnout výbrus s jednokroužkovým pístem tak bych taky čuměl jak spadlej z višně...

to si trochu veris ne v obyc mototechne jednokrouzkovej pist na to sou specializovany brusirny jako je Bašek a nebo Padalík a další .....tam ti udelaj vybrus s danou vůlí podle danýho pístu.....a daj ti píst jakej chces......

No o to že v mototechně ti poradí není až tak pravda du tam řikám výbrus s jedno kroužkovým pístem ..A ON NA Ě ČUMĚL JAK KDYBY spadl z višně ....mmm ale zase se musí uznat že to nejsou origoš díly

kroužky na 0(nultý výbrus) dřív se válce dělili na A,B a C a byli mezi nima nějaký nepatrný rozdíly..ale to vůbec neřeš a kup kroužky normal na 0 výbrus,dneska už se to na abc nerozlišuje

Oni to nejsou debilové, oni ti poradí, když jim ten válec přineseš.

normalne balakril syntetika - ale bez kitu - normalne jedna vrstva zakladovka a dve vrstvy vrchni - a treti vrstva uz je ten dalsi odstin.....- asi je lepsi ta papirová - ale jak ríká- u ni to podtece ikdyz to tam vyhladim tu pasku

a cim strikas?? s klukama sme strikali jednou rychly pruhy na mustanga syntetikou a bez problemu.....kdyz sem strikal sprejem nádrž na peraka a mel chromovany boky oblepeny,tak sem to pak odtrh a bylo to třapatý........

Hrana kúpenej pásky je strapkatá, ja si ju preto nalepím na kus čistého skla a podľa pravítka rozrežiem žiletkou. Na ohraničenie prechodu laku použijem tú narezanú hranu. Dôležité je vystihnúť čas, kedy pásku odlepiť. Farba nesmie byť ani mokrá (vtedy sa ťahá za páskou) ale ani úplne suchá (to sa zas drolí-láme). Treba si to najprv vyskúšať. Hodne zdaru!

ano, ja to tak mam take...,namichas si barvu,nalejes do odrezene a odmastene nadrze,poradne s tim otacis aby se rozlila vsude,a zbytek barvy vylejes ven...,nekdy jsou potreba dve vrstvy kdyz to nekde prosvita na plech

tak o tom premyslim ale jedine cele s lepsim oblozenim,,lebo sice jde to nalepit ale veteinou uz je od klicek celist deformovovana na ploze a pak se spatne vraci,,,, ale kdy to bude to nevim,,

mam to aj vpredu aj vzadu,dokonca sa to vojde na original predny blatnik,no teraz tam uz mam tlmice zo simsona a zvyseny blatnik

Mám zato že ty samý jsem jezdil, ale na pneumoto.cz je si myslim seženeš levnějc..

určitě

Tak pánové,do této diskuze se musím vložit.Výbrusy provádím pouze na soustruhu - je to zadarmo a kvalita povrchu je OK.Staci si umet nabrousit nuz.Valec je na jednokrouzek behem 30 minut zajety,pak staci jen dat novy krouzek a hura na zavody.Odzkouseno,funguje.

ja so to skusil na sustruhu prebehnut a v pohodne ale nespravil som o 1vybrus ale o 2vybrusi viac ! da sa to pekne namerat po vysustruzeni som to prebehol jamnim smirglom a isel to previest . vse -OK sice to neni az taq kvalitne ako honovanie ale po vybehnuti novich kruzkoch sa daju nove ide ako ma !

hele uz sem o tom leccos slysel.....jde to.....ale na vyvrklanym soustruhu z dob první republiky to neudelas.....a prej je to dost festovní na zajíždění......

kolečko:jek se podle tebe dělá výbrus?ve škole jsem se učil na hrubý průměr se soustruží a na čisto se honuje.

podle me je to blbost...na soustruhu tezko dosahnes takoveho vybrusu jako pri honovani...

nj - jako na starym soustruhu jsem zas slysel - ze kdyz to na tom udelas - v tech drazkach ti pak zvostava vic oleje pri pracovnim chudu - takze se ti tak snadno nezadre - ale nvm jak s fichtlem - ja to slysel o panele.....

Jednoduše nebude mít kvalitu výbrusu..

jde to, ale pak si ho dej vyhonovat