|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: otaznik no.1
IP: uživatel7935 Ahoj draci, Potřeboval bych vědět jestli se dá někde sehnat samotná vložka do válce. Děkuju za odpovědi.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7979 Datum: 19. listopadu 2009 10:22
Jméno: martin
IP: uživatel7978 zdar jo da zalezi kde bydlis ale jako podlozka do valce sa da sehnat vsude ja se ti podivam po obchodech ale urcite nekde bude Datum: 19. listopadu 2009 10:10
Čau seso vím že budeš mít v prosinci zavřeno a tak sem chtěl objednat nějaké díly, ale nemůžu jelikož nemáš na skladu takový ten trojúhelníček mezi kartery na pružinku a tak se tě ptám kdy bude. Dík za odpověď-
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel5767 Zdravim možná,ještě netušim jak mi vyjde čas každopádně mam tedka lítačku s úpravama  Datum: 20. listopadu 2009 15:18
Jméno: FK Racing
IP: uživatel1115 Petr: Sejdeme se na závodech?! Datum: 19. listopadu 2009 16:53
Jméno: Petr
IP: uživatel5767 díky pánové Datum: 19. listopadu 2009 15:28
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ale jo to objednal sem si od nej upravu valce (pomocny vejfukace a vylesteny prfuky) + karburatoru (difuzor,tryska) a tocilo to fakt brutalne ted sem to poslal na vybrus...takze az mi to prijde tak napisu info ale urcite za ty penize muzu doporucit! Datum: 19. listopadu 2009 15:26
Čau Petře, no pěkné stránky. Ty už jsi mi posílal jednou odkaz, ale teď je tam toho zdaleka víc. Připojím se ke standovi a přeju, aby se kývajda povedla.  Datum: 19. listopadu 2009 15:24
Jméno: standa
IP: uživatel7972 Petr: hele sem kouknul do historie....me ta IP prisla moc podezrela ty jsi ten brutální tuner co nám všem rozbije hubu Datum: 19. listopadu 2009 1:09
petre,koukam ze si ze slanyho to mas ode me i od standy kousicek ja sem ze smecna Datum: 19. listopadu 2009 0:50
Jméno: standa
IP: uživatel7972 pekny stranky....konecne stranky o necem,neskopirovany a s trochu normalnim nazvem........drzim palce at se kyvacka povede Datum: 19. listopadu 2009 0:47
me se ty stranky libej..zacal sem delat taky o sve cezete,budu se snazit tam davat uplne vsechno,schemata ale ne jenom vsechno kopirovat z internetu a zapojit taky svoji fantazii ty stranky sou pekny,casem sem hodim odkaz na svoje ale puvic nez pulka lidi mi to zkritizuje ze je to znicena cz ale ja ji uz znicenou koupil Datum: 18. listopadu 2009 23:42
zdravim,omlouvam se ze to nepatri k fichtlum,ale vim ze tady mi vzdycky dobre poradite.je to otazka treba na pana chonga,ten se vyzna v elektrice tak by mi mozna mohl poradit.potreboval bych vyrobit subwoofer,ale nevim jak mam zmerit ozvucnou skrin,jak velka ma bejt ,,dira'' - bass reflex a nebo jestli to mam nechat bez bass reflexu..nejakej bassovej reprak bych mel ale nevim podle ceho mam zmerit jak velka ma bejt zvucna skrin..hledal sem vsude mozne na netu ale nemuzu nic najit..poradte prosim,diky moc
odpovědět
no jednodusi by to bylo koupit novej ale ja na to nemam a taky bych si to chtel vyzkouset a trochu experimentovat,kdyz si to vyrobim tak z toho budu mit vetsi radost a s tim autem-do garaze mam vjezd tak akorat na motorku a hlavne jeste ani auto nemam papiry na auto me cekaj az za 3 roky  Datum: 19. listopadu 2009 18:37
Jméno: ...
IP: uživatel2471 já bych volil jako materiál dub/buk tlošťka 8-9mm velikost skříně podle reproduktoru, odfuk kulatý a prumer jen čtvrtinu prumeru z reproduktoru. odfuk umístit 2-3cm(odskoušet) od reproduktoru a jedna polovina kruhu proti reproduktoru a druhá mimo. Můžeš dát i před reproduktor z vnejsi strny plexisklo 3mm tlusté, prostor mezi reproduktorem a plexi musí být dokonale utesnen a propojen s ozvucnou skrini prefukem ktery ma polovicni prumer jako odfuk. A ted mi rekni, jestli neni lepsi si koupit uz hotovej Nebo si zaparkuj auto do garaze otevri kufr a si happy Datum: 19. listopadu 2009 18:31
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel7983 Tak zrovna garaz je akusticky uplne v pi*i. Tam nevyloudis poradnej zvuk, ani kdybys chtel... Datum: 19. listopadu 2009 16:58
přislušnej bassreflex si spocitas pomoci nejakyho programu bo vzorce v excelu, ktery najdes na netu... pak zalezi na objemu ozvucnice a na matrosu.. musi byt perfektne tesná..... http://www.repromania.net tady si to procti Datum: 19. listopadu 2009 16:51
dobre me napadlo jeste sehnat reprak,a podle toho jak bude velkej a jakej bude mit vykon najdu na netu skrin.kdyz bude treba 12'' tak najdu skrin na 12'' reprak a u ni je napsano kolik ma objem,a podle toho to zkusim udelat. Datum: 19. listopadu 2009 8:51
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Elektroakustika je sviňskej obor... spočítat se lecos dá, ale jak píše Standa významnej vliv nemá pouze tvar akustického prostoru reprobedny, ale i použitej materiál. Osobně jsem před lety k tomuto oboru pouze čuchnul a zavrhnul jsem to študovat když jsem chtěl vyrobit jen jeden pár reproduktorů. Věc se má taky tak že nemáš vybavení na měření parametrů vyrobené soustavy, takže k tomu přistup tak, že si někde na internetu najdeš co se ti nejvíc líbí, tedy použitým materiálem, reproduktorem, výhybkou a tyhle věci jsi byl schopen nakoupit a postav to podle návodu včetně případného zatlumení. Tady asi v tomhle oboru lepší radu nedostaneš.. a neřikej mi pane , když už tak mr., ale to je takovej šprým Datum: 19. listopadu 2009 7:21
ja mam predstavu udelat normalne obdelnik ale tu predni stranu kde bude reprak trosku zkosit smerem nahoru pak si s tim vyhrat,potahnout to kobercem,dat tam nejakou ledku s odporem aby to blikalo podle bas a takhle nakonec si to treba za par let dam do auta Datum: 19. listopadu 2009 1:17
no ja si to chci udelat do dilny,doma by me s tim mama vyhodila takze ja jediny misto kde to muzu trochu osolit je moje dilnicka kdyz se hrabu v motorce tak u toho nejradsi neco posloucham no bude to napojeny pres radio,to tam mam udelany pres trafo normalne do elektriky,ale zatim tam mam obycejny co ma vyvod jenom na stredaky,od strejdy zkusim sehnat nejaky co ma vyvod i na basak..chci si na tom nechat zalezet,presne jak si rikal-zamazat to silikonem..ale jeste musim nekde sehnat poradny repraky,zkusim najit nejaky na aukru,stacil by jeden poradnej.. Datum: 19. listopadu 2009 1:15
Jméno: standa
IP: uživatel7972 taky zalezi strasne na sile zesilovače a na vykonu repraku.......udelal bych to z neceho silnýho.......a poradne spojit!!! vymazat hrany hezky silikonem,poradne slepit......nejlepsi sou trojuhelnikovy sloupky v rohách.......udelat vyndavaci predni desku a s rozmerama trubky-odfuku laborovat.......maj to delany jak obdelnikovy,tak oválný,vetsinou konus.......ale pokud to bude nejaky 100W chrchlátko,tak to doma moc nerozduníš co kluci berou vetsinou na akce,tak sou 3.7kW basáky + nejaký domácí kina at to má trochu vejšky a středy ale uz dlouho nic nebylo v okolí taky dneska kazdou nedovolenou technoparty hned ukončej,na to jsou rychlý,to jim jde.....este pamatuju kdyz na Martinicich cekali policajti skoro dva dny,nez se rozpustila nedovolena "technopárty".... dřív to tu u nás jelo zle Tak ty si Zajici ze smečna,tak urcite vis....... Datum: 19. listopadu 2009 0:56
aha..a poradil bys mi?urcite uz mas nejaky zkusenosti mam slabou preklizku,ta asi jenom pul cm to je strasne malo,pak drevotrisku...nevim no Datum: 18. listopadu 2009 23:15
Jméno: standa
IP: uživatel7972 hele taky sme si kdysi staveli podobny kraviny.......vypocitat nic neumim,je to o odhadu.......ale spise nez na vypoctech zalezi na materialu z ktereho bedna bude.... Datum: 18. listopadu 2009 22:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 2 Datum: 18. listopadu 2009 21:38
Jméno: jousif
IP: uživatel7976 zdarec draci mel bych k vam prosbu.Nema nekdo zvas doma motor na jawu dandy muze byt i zadreny.diky
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 čau draci, chtěl bych se zeptat: mam na fichtlu novou ojnici na jehlách značky myslím WM motor, nevíte co je to za značku? vyrdží to něco? dik
odpovědět
Jméno: mmm
IP: uživatel2471 webr motor Datum: 19. listopadu 2009 18:33
to mustang: pise se to volkswagen kdyby neco,ale jinak napad dobrej Datum: 19. listopadu 2009 14:21
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 wolksvagen motors to sou drzaky Datum: 18. listopadu 2009 22:08
Jméno: cooke
IP: uživatel6644 cau,nechal sem si udelat vybrus a kamos me tvrdi,ze sem si mel nechat zrepasovat klikovku,ze po vybruse bude met valec vetsi prdy a praskne me ojnica(nebo jak to rikal) je to pravda?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7972 no z 90% ti stara klika s vůlema brzo podá ruku...... a to nemluvim jen o hornim futru......dulezitejsi je ta spodní klec.......a neverili by ste jak malo staci aby v klice ktera ma vuli pár desetin prasknul sloupek v jehlový kleci a je konečná....... Datum: 18. listopadu 2009 22:51
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 zase to pradlo dokud ot jede tak se v tom nehrab Datum: 18. listopadu 2009 22:10
Jméno: moony
IP: uživatel6609 no, u auta se to buď rovnou švikne nebo ztratíš tlak v mazacím okruhu a ještě se to hejbá, každopádně daleko nedojedeš. I když jsem dokonce viděl motor s klikou vejpůl a od první rány najel ještě 250 kilometrů. No a pokud se ti vysype ložisko u fichtla, tak je taky po parádě. Ojnice bude nějakou chvilku zvonit, u pístního čepu si myslím, že mnohem "blbuvzdornější" je spíš mosaz než jehla, jehla jak se vysype, tak už taky moc parády nenadělá. Každoládně u fika platí všeobecně, že ho jen tak neodpálíš... Datum: 18. listopadu 2009 21:32
Jméno: moony
IP: uživatel6609 no tak, dá se to poznat hlavně podle ucha, když už to mlátí, že to člověka setřepe z motorky dolů, tak je hotovo... Datum: 18. listopadu 2009 21:21
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Hlavne ji zkontroluj at se nevikla moc a tak treba u jednoho sima sem videl naky 3cm do boku.... Datum: 18. listopadu 2009 21:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723 dokud to pojede slušně a nebude to mít nějaký vibrace že tě budou brnět ruce tak se v tom neštourej.. Datum: 18. listopadu 2009 21:08
Jméno: moony
IP: uživatel6609 no, ojnice jako taková ti asi nepraskne, ale pravděpodobnost toho, že ti to odejte na čepu nebo na ložiskách na klice tu je a zvyšuje se samozřejmě s proběhem motoru. Datum: 18. listopadu 2009 21:03
Jméno: moony
IP: uživatel6609 zdar draci, mám dotaz. Dotáhl jsem domů na zimu S11 v nálezovým stavu. Kompletní renovace by vyšla tak na 10000, má to cenu? Znamenalo by to ovšem precizní renovačku do 1A stavu, žádný štětkolaky a podobně. Druhý dotaz: tento stadion je S11 rv 1959 - plechový kryt zápalka, hliníkové ráfky, výfuk fajfka, boční stojánek a má dvě uši na přenášení, což je přípustné, neboť jak je psáno - první serie uši neměly, pak se dávaly dvě a nakonec jen jedno. Jenže já mám stadiona S11 ročník 1960, origo stav, máš už novější štítek, výfuk doutník, ocelová kola,klasickej stojan ale nemá ani jedno ucho stejně jako by to byla první serie. Jak je to možné??? Podotýkám, že zásah (například že by to někdo uřízl) je vyloučen.
odpovědět
Jméno: pérák
IP: uživatel968 O těch přenášecích uších to píšou většinou všude špatně do roku 1960 dvě uši potě bez jedno ucho se uvažovalo ale nebylo rozšířeno v prodeji Datum: 21. listopadu 2009 19:08
mám S11 z roku 1960 a přenášecí ucho taky nemá ......dělali to asi jak se soudruzi zrovna vyspali. Datum: 18. listopadu 2009 23:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723 teda co kecám s trubičkou do středu do strany jsem myslel Datum: 18. listopadu 2009 21:05
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já mám doma stadiona ještě s označením S1 a je z 58 roku a má obě ucha na rámu a hliníkový ráfky a výfuk s trubičkou do středu takže ten tvůj bude asi taky origo ... Datum: 18. listopadu 2009 21:04
Jméno: Rix
IP: uživatel7513 jdi do toho je to supr stroj standa Datum: 18. listopadu 2009 20:58
Jméno: moony
IP: uživatel6609 16 mi bylo bohužel již dávno... Nejde mi vůbec o to na čem jezdit. Na jedný stopě jsem objel minimálně jednou zeměkouli a v autě už to raději nepočítám. Jde mi o to, zda se vyplatí investovat do něčeho takovýho, nebo jestli to mám použít jako zdroj ND. Je to každopádně pěkný základ pro renovaci a stál mě pětikilo, takže nekupte to, když na inzerátech to v podobným stavu stojí desetkrát tolik... Datum: 18. listopadu 2009 20:54
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688 Ale S11 není simson. S11 je tohle http://www.motogrupa.cz/images/stadion/stadion_s11_01.jpg Datum: 18. listopadu 2009 20:41
Podle toho kolik máš roků a načem můžeš jezdit.Ale za deset táců seženeš třeba parádní Jawu 350 ku a to je uplně jin motorka než nějákej simson.Ale zas jestli je ti 16 nebo bude tak simson je dobrý Datum: 18. listopadu 2009 20:34
Jméno: jawak
IP: uživatel7901 zdarec hosi chtel bych vedet jaky je rozdil mezi svickou brisk n15c a nr15c a ktera je do pincka lepsi a ktera ma lepsi jiskru dik za rady
odpovědět
Hele to rušení je jen trochu. Když já na dvoře nastartuju fika, tak taťkovi zruším radio jen na 10 mterů Já odrušenou fajfku nepoužívám..... Nevím k čemu Datum: 19. listopadu 2009 13:36
svíčka N15C a NR15C jsou parametricky naprosto shodné svíčky se stejně uloženým jiskřištěm, poze u svíčky N15C bys měl použít tzv. dlouhou fajfku, tedy fajfku, která má ve svém těle odrušovací odpor, jinak tě nebudou mít sousedi rádi, až budou třeba koukat na telku, nebo poslouchat rádio, protože jimbudeš rušit signál. Naopak na NR15C ti stačí fajfka krátká- bez odrušovacího odporu, ale když tam necháš odrušenou fajfku, pojede to taky, jen bude malinko slabší jiskra, ale opravdu neznatelně... Datum: 19. listopadu 2009 11:50
zdar r je odrušovací odpor svička bude hazet mensi jiskru ale nebude rušit televizu a vysunute jiskřiště je yc Datum: 18. listopadu 2009 21:52
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Myslim,že ta nr15c je odrušená (ale nevim to jistě) Datum: 18. listopadu 2009 21:34
nevím to přesně ale myslím že R znamená vysunuté jiskřiště Datum: 18. listopadu 2009 21:20
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688 Podle toho, jaký výbrus. Datum: 19. listopadu 2009 15:53
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 2000 Km je hrozně moc,stačí tak 500 Km Datum: 18. listopadu 2009 21:35
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688 Na třetí odshora po dobu tak 2000km. Datum: 18. listopadu 2009 20:38
zdravim opravuju motocykly delam GO motoru kdyby nekdo mel zajem staci napsat sem z jiznich cech
odpovědět
Jméno: Johny5
IP: uživatel7709 jojo to je videt stando Datum: 19. listopadu 2009 13:34
Jméno: standa
IP: uživatel7972 taky delam opravy motocyklů a GO....hlavne Jawa,fichtly,mopedy.......tak nejak vsechno s cim jsem prisel do styku......sem z okresu Kladno..... a co jako.....taky to nikomu necpu.... Datum: 18. listopadu 2009 22:38
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 tomasi co nam jeste nabidnes ? a das to sem po 3ti ne ? treba tu udelas kseft Datum: 18. listopadu 2009 20:44
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 jen kdyby sem dal neco ja to by bylo revu ze ? Datum: 18. listopadu 2009 20:37
no a? já taky dělám go motorů a nevychvaluju se s tím Datum: 18. listopadu 2009 20:35
http://www.fichtlkramek.cz/pokec/pokec-srazy-vyjizdky/id112436.html Datum: 18. listopadu 2009 20:32
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 ty asi scvhlane pridelavas praci ? Datum: 18. listopadu 2009 20:19
Jméno: Fkho
IP: uživatel7453 Zdar,
na Jawe 23 Mustang sa mi povoľuje ozubené koleso ktoré krúti reťaz spojky. Chcel by som sa opýtať ako mám tú matku zaistiť aby sa nepovoľovala. Doťahujem ju dosť, ale dávam si pozor aby som ju nepretrhol. A je vhodný do prevodovky olej PP80 alebo PP90?
Ďakujem.
odpovědět
Jméno: Fkho
IP: uživatel7453 Ďakujem za odpovede, zajtra tam skúsim dať pérovku. Datum: 18. listopadu 2009 20:25
ja som to tak vyriešil že som tam dal perovku a dotiahol a ono sa to nepovoľuje Datum: 18. listopadu 2009 20:15
Jak máš tu matku tak ji vyšroubuj a tam dej tu podložku.A pak jak to utahneš natluč to na ni a už se ti to nepovolí Datum: 18. listopadu 2009 20:13
Jméno: Fkho
IP: uživatel7453 Ja tam žiadnu podložku nemám. A má byť pod matkou alebo kolieskom? Datum: 18. listopadu 2009 20:11
ja som to tak vyriešil že som tam dal perovku a dotiahol a ono sa to nepovoľuje Datum: 18. listopadu 2009 20:06
Pod tím kolečkem má být zajištovací podložka.Takže utahneš koleso.A pak tu podložku začneš natukávat na tu matku aby se nepovolilo.A ten olej doporučuju PP80 Datum: 18. listopadu 2009 19:58
Jméno: kadio
IP: uživatel7966 zdar je to generálka motoru
Datum: 21. listopadu 2009 1:49
Jméno: Karlik
IP: uživatel5123 proste nove soucastky motoru a kolem... Datum: 19. listopadu 2009 18:05
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 kostrireas nezapomel si na kliku ? Datum: 18. listopadu 2009 20:22
když chceš delat kompletní GO tak vymenis vsechny loziska, gufera, těsnění, válec na výbrus + new píst a kroužky Datum: 18. listopadu 2009 20:01
Jméno: pavel
IP: uživatel7974 Generální Oprava - motor rozebereš a vyměníš vše co uznáš za vhodné. Asi neexistuje pravidlo. Datum: 18. listopadu 2009 19:54
Jméno: jawa20
IP: uživatel7973 cawte mam na mojej jawe 20 novi pist kruzky a valec ale idem 40 na dvojke dam trojku idem 45km/h nemoze to bit chiba v tachometri?mal so mpovoleni naohn na rozete lanko uz som to dotiahol a mislite ze to mohlo robit to? diky caw
odpovědět
Zdar, včera jsem tu psal dotaz ohledně jiskřících kladívek. Dneska jsem koupil kondenzátor a zadělal jsem ho. Takové ty opravdu velké jiskry3-4mm pominuli a už to jen tak trochu prská. To myslím až tak nevadí. Hele dělaly se ozubený kolečka druhý převodu poměr zubů 19-19 se šesti čepama nebo jen se třema? Díky hoši za rady.
odpovědět
Zdar Stando, ty kladívka sedaj na sebe dobře. celou plochou. Kámoš elektrikář se v tom hrabal a na nic už nepřišel.... K těm převodům: mám doma 20-18 se třemi kolíky. Ty se myslím dávali na první typy 05 (do roku 1965) Mám právě po Go motor 05 (už jsem sehnal to kolečko s nábojem) a dělal mi známej. On se v tom opravdu vyzná. Včera večer jsme to jeli projet. Ta dvojka byla kratší než má být originál, ale zase delší než když ty kolečka 18-20 prohodíš. Takže si myslím, že tam je 19-19 se šesti kolíkama. Proto se ptám! Datum: 19. listopadu 2009 13:23
Jméno: standa
IP: uživatel7972 hele u jiskreni kladivek taky hraje hrozne velkou roli,jestli na sebe sedaji celou plochou kontaktů a nebo jen na "růžek"? ted sem koupil fungl novy kladivka a nesedeli na celou plochu,tak sem je musel porovnat proti sobe....... a k tem koleckum..... uz v tom mam bordel.....protoze na svetlo sveta vysly kolecka jak 20/18 tak 19/19 s 6 i 3 kolikama.....akorat bych rek ze 19/19 s 6 kolikama nejsou az tak častý.....ale oni nejsou ani moc častý 20/18 3 koliky(ty objevil Pajka!) Datum: 18. listopadu 2009 23:07
Jméno: jawacz
IP: uživatel7898 Hoj draci, nemohl by mi někdo napsat ja vyčístím trysku v karbecu u 555? sem začátečnik dík
odpovědět
vrtackou asi tak 1 milimetrovym vrtakem Datum: 19. listopadu 2009 16:03
Jméno: Tom
IP: uživatel7977 Jesli máš origoš tak dole je šroup a ten povoliš a je tam sejtko a malinká trubička tak to vyčistíš a mělo by to jet čuz draku Datum: 18. listopadu 2009 22:36
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Vrtackou Datum: 18. listopadu 2009 21:09
vyfoukat vzduchem! nebo chlupem ze smetáku hlavně něčím měkkým Datum: 18. listopadu 2009 20:52
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Hej tak čím to mám teda vyčistit? Drátem ne tak čím? Datum: 18. listopadu 2009 20:45
hele Mistline myslíš že je na místě abys řešil trysku když neumíš napsat ani moje jméno správně?viděl jsi někdy jak ta tryska v j 555 vypadá?je to klasická tryska M6 s dírou 65.vyšroubuj si hlavní trysku ze š 100 abys viděl jak vypadá.takové trysky tu sesa měl Datum: 18. listopadu 2009 20:41
Jo jo...Trysky raději čistit nějakým chlupem.ALe rozhodně ne drátkem múže se tím zničit!! Datum: 18. listopadu 2009 20:19
Pospul hale mohl by jsmi dát odkaz na tu trysli kal si si koupil na jawa 555 tady na krámku pls dík Datum: 18. listopadu 2009 20:19
trysky jsem kupoval tady na krámku.ještě jednou tu někdo cekne o drátku v trysce!!!kdyby si někteří jedinci přečetli navod k obsluze (který je běžně na netu)nemohli by vypotit takové kraviny!! Datum: 18. listopadu 2009 20:17
před dvěma dny se tady oběvil podivný fantom jarek a už 2 dny tu ze všech dělá blázny svojíma tupýma radama Datum: 18. listopadu 2009 20:02
jarku na pionyrech 550 a 555 jsou jine karburatory nez na 05,20,21. karburatory z 550 a 555 nemaj tolik trysek ale prece jenom jednu maj, a sice ten velkej sroub ze spoda (17) odsroubuj a v tom je drzak trysky kterej vysroubujes 10kou, a tam by mel bejt sroubek s dirkou = tryska 65. Me by zajimalo kde sehnat nove trysky do 555, protoze nemozu najit... Datum: 18. listopadu 2009 19:57
sem zvědav co jarek napíše...je to fakt odborník nutno říct!! Datum: 18. listopadu 2009 19:47
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 no to je jakmáš to je těžké vysvětlovat máš 2 trysky jakt tam máš ty 3 šroubky tak ty hnědé ne s pružinou!!!!!!!!!!!!!!!§ Datum: 18. listopadu 2009 19:44
no,,, tak to by me teda fakt zajimalo, kde sezenu trysku na 555! Datum: 18. listopadu 2009 19:41
Jméno: jawacz
IP: uživatel7898 a kde ji najdu? detailně pls Datum: 18. listopadu 2009 19:39
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 všude kde je prodej auto-moto Datum: 18. listopadu 2009 19:30
čau hale nevíšě kde by se dala sehnat nová tryska na jawa 555 ? ůplně kompletní nebo stačí jenom ta tryska Datum: 18. listopadu 2009 19:27
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 drátkem Datum: 18. listopadu 2009 19:21
Jméno: Martin
IP: uživatel6843 Čau draci mám pionýra z roku 1968 ještě s 20W zápalkem. Vzadu mám normální 5W žárovku, ve předu 15W, ale moc to nesvítí. Co se stane kdybych dal do předu žárovku 25W. Bude to svítit víc nebo míň? Díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel6843 Mohl bych se zeptat jak se to dá nabudit nebo alespoň kde se to dá nabudit? Datum: 18. listopadu 2009 20:46
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688 TAkový dotaz- kdo to nabudí? A pak co znamená přemostit magnety? Datum: 18. listopadu 2009 19:55
ja fix....jarek velký elektrikář dělá borca jak všecko umý a tady se ptá jak zvýšit výkon Datum: 18. listopadu 2009 19:51
Jméno: Standa
IP: uživatel7972 máš už slabé magneto,nech si ho nově nabudit......to je bezny jev......asi i jiskru más slabou,ze? Datum: 18. listopadu 2009 19:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 žárovku nespálíš když bude silnější to je přeci blbost ale nejspíš bude svítit ještě méně než ta 15w Datum: 18. listopadu 2009 19:29
nespálíš .... žárovka je dimenzována na 25 w a pude jí tam 15w bude svitit míň
Datum: 18. listopadu 2009 19:29
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 spálíš žárovku!!!!!!!!§ Datum: 18. listopadu 2009 19:19
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 čau draci mam problem potřebuju vědět jak zvětším výkon u pionýra????
odpovědět
vyfoukni kola ať to má větší záběr, do baťohu si dej cihly pro větší setrvačnost, oddělej trysky aby ti tam šlo víc benzínu
a z kopce to letí jak drak, draku jarku Datum: 18. listopadu 2009 21:11
Jméno: ronie
IP: uživatel7975 já ti poradím: dofoukni rám, nastříkej duše, doufoukni karbec,vyčisti kabely.Pak ti to pojede jedna báseň Datum: 18. listopadu 2009 21:06
ja taky ne.vzhledem k tomu že točím denně 40 km na 555 už od velikonoc jsem rád že mi to drží pohromadě a že do toho nemusím vrtat. Datum: 18. listopadu 2009 21:06
dej tam tvz sportovni trysky pry to přida asi tak 100 koni a pojede to kolem tech 150 Datum: 18. listopadu 2009 20:25
Oddělej SPZku,odrazko na plechu.Na hlavě mrtě povol 4 matky.A hnedle pojede jako hayabusa.Jo eště přejed divočáka budeš mít o dalšího koně víc Datum: 18. listopadu 2009 20:03
Já to dělám tak že vezmu vrtačku do válce udělám pár dir (bez vydělání vložky at je to kompletní) do pístu taktéž .A samozřejmě si potom nechám udělat výbrus co nejdrsnějším smirgelem.At to má šmrnc. Datum: 18. listopadu 2009 19:56
hele to teďka tady začali psát amatéři. to je hrůza pořád výkon výkon. Njedřív to seři´d promaž, udělej GO motoru nový pakny dofoukni pneu lej tam nějakej kvalitní minerál a pak začni uvažovat o zvýšení výkonu. Dneska jsem udělal Go mojí 05 a hnal jsem přes město 60. nesvítili mě světla a měl jsem na sobě čelovku..... to byla síla!!! Datum: 18. listopadu 2009 19:40
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo a ještě něco před 1 nebo 2 dny jsem ti tady psal že máš seřídit předstih a zkontrolovat válec a kdyžtak vyměnit kroužky...už si to udělal?? já myslím že asi těžko protože za tu chvilku by jsi je ani nezajel ...takže nejdřív seřid ten předstih a zkontroluj válec popřípadě vyměn ty kroužky a potom se ptej co máš dál udělat Datum: 18. listopadu 2009 19:35
hele vem si hadr očistiho a nalešti přidá ti to jednu veverku a půl koblihy Datum: 18. listopadu 2009 19:33
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jak se snižuje válec? Datum: 18. listopadu 2009 19:33
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 vím že při snížení hlavy a válce ale tym se ničí motor Datum: 18. listopadu 2009 19:18
OMG!!!! ty si ale najivka....myslíš že ti někdo kdo ví řekne jak to udělat?? LOL, kolik ti je? 12? Datum: 18. listopadu 2009 19:15
chceš větší výkon? lej tam zbytky z hovnívála,nebo žabí stehínka křížené s klokanem.A pak ještě jedna možnost technickej benzín...lehké jak facka že? Datum: 18. listopadu 2009 19:12
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel1093 normálně krumpáčem Datum: 18. listopadu 2009 19:11
Jméno: Daník
IP: uživatel7965 Jak je páčka od zadní brzdy tak abych do té páčky zapojil lanko tak jakej ten držáček tam budu potřebovat ?http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_139.html nebo http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_442.html jestli je to to druhý k čemu teda slouží to první
odpovědět
|
