|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ja bych to nedelal u motocyklu i u vetsiny vozidel je ucinejsi predni brzna ale brzdit by se melo obema i z duvodu opotrebovani.... ale jak si zvyly na zadni nic ti rikat nebudu jen skus cas od casu skontrolovat celisti Datum: 19. října 2009 22:01
Jméno: hh
IP: uživatel7625 a bez zadni?  Datum: 19. října 2009 12:36
mužeš, ale jezdit bez brzdy bych si já osobně teda netrouf i když na fichtlu to asi není tak hrozný, ale až se dostaneš do nějaký krizový situace, kdy na to budeš muset pořádně dupnout tak potom budeš litovat že si ji tam neměl! Datum: 18. října 2009 22:25
Jméno: lk
IP: uživatel1217 a jakej broblem je tu brzdu udělat? je fakt že na pinckovi, by mi asi taky až tolik nechyběla kdybych ji tam neměl, ale každopádně na větší motorce at už čz nebo ktm bych bez níí asi jen tak nevyjel... Datum: 18. října 2009 21:19
Jméno: jop
IP: uživatel7676 ja jazdim bez nej uz dva roky a zvikol som si...a to mi to fakt slape... Datum: 18. října 2009 20:50
Jméno: alex
IP: uživatel7675 jistli se chceš rosekat? tak jo. Datum: 18. října 2009 20:37
zdarec..potrebuju tesneni pod valec na čz 175/450 a tady ho nemuzu najit..kterej to prosim je? 
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 podle mě je too stejný těsnění jako na J 356 Datum: 19. října 2009 15:10
Jméno: hh
IP: uživatel7625 jinak těsnění pod válec se dá výborně udělat i z pijáku co se dával do starých sešitů. Nabarvíš fixou dosedací plochu karterů (nebo lepší dosedací plochu válce, pokud máš veknu vložku), obtiskneš to na piják a podle obrysu krásně vystříhneš, takhle sem to udělal na svojí 175/487 před pár lety a spokojenost... Datum: 19. října 2009 12:49
Jméno: hh
IP: uživatel7625 zjisti si jestli maj 487 a 450 stejný vrtání, pak to tam můžeš dát, kdyby neseděli kanály tak je zastřihneš nůžkama nebo vyřízneš nožem... Datum: 19. října 2009 12:38
No vzhledem k tomu, že všechyn těsnění n CŽ mají stejný tvar, ale liší se jen velikostí otvorů, tak bych si tipl, že na 175/470 bude sedět z 175/477-487 Datum: 19. října 2009 1:20
Čest chtěl bych se zeptat jestli je na facebooku nejaká skupina?????vite někdo o tom????Kdyby nebyla mohli by jsme založit
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel7625 existuje skupina jawamania.info... jinak sem taky pro založení skupiny fichtlkrámek Datum: 19. října 2009 12:39
zdarec...... kamos rikal ze se prej delaj jednokrouskovy pisty do spicky na fichtla..... vcem je ma vyhody a newyhody ??? dik za odpoved
odpovědět
pokud si od stejskyho nekoupíš upravený válec tak ti je ten píst k ničemu Datum: 18. října 2009 20:21
čus draci chtěl bych se zeptat kde bych moch nechat udělat go motoru na 21jedničku a kolik by mě to stálo dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: ardno.69
IP: uživatel7016 u nas stoji GO motoru na fika 3500kc Datum: 18. října 2009 20:13
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 cau draci slysel jsem ze snizit hlava de taky tak ze si vezmu frezu do ruky a tocim stim rukou a trochu to odebere myslite ze to pujde hlnik je mekej tak by to mohlo jit ne?
odpovědět
Datum: 19. října 2009 17:45
Jméno: hh
IP: uživatel7625 jde to ale pak to musíš docela dlouho zabrušovat na brusnym plátně na rovný ploše, jinak ti to bude foukat.. Datum: 19. října 2009 12:41
Takhle rukou to podle mě určite nedokážeš udělat rovný a bude ti to podfukovat pod hlavou  Datum: 18. října 2009 22:29
Zdar. mam fichtla s valcem o prumeru 40. u ktereho nejde vylisovat litinova vlozka. jak mam udelat tunig? zvetsit kanali apod.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel7625 u tohodle válce vložka nejde vylisovat... musíš si koupit normální českej válec (buď tady v krámku 0. výbrus nebo kdekoli jinde jakejkoli výbrus (ale nee lepenej polskej)), vylisovat vložku, upravit kanály, vložku zpátky vlisovat a nakonec nechat udělat 8. výbrus, tzn vrtání 40,00mm Datum: 19. října 2009 12:45
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Zkus to kladivem (nezkousej) Datum: 18. října 2009 21:49
je to polskej valec ktery je tam zalepeny, protoze je ta vlozka tenci nez obvikle. je to na 21. Datum: 18. října 2009 19:57
Jméno: jAWA
IP: uživatel7674 Čau draci mám dotaz letos bych chtěl porvé půlit motor a trochu spravit nějaký věci .Tak bych se chtěl zeptat jestli bych to zvladnul jsem docela zručný ale mně de oto abych tam něco nez****l a nerozbil si motor.(Je mi 14 a bude 15 co si otom myslíte?)
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel7625 na netu se válí spousta návodů...ono neni takovej problém to rozpůlit jako to spíš dát dohromady jinak když něco nejde tak do toho nechoď silou a hlavně do toho nemlátit a nepáčit..to platí hlavně pro kliku.. Datum: 19. října 2009 12:53
jo to zvládneš mě je 13 a taky půlím ale trochu mi musel děda pomoct s primárním kolečkem
protože nemám stahovák tak on to udělal montpákama ale je to nebezpečný.jinak na internetu sou návody Datum: 18. října 2009 20:49
zdarec hele ja myslím že jo když máš k tomu trochu cit tak to dáš mě je 15 a už sem měl rozpůlenej motor i od 250 a je to v klidu jen ssi musíš pamatovat jak to bylo a jinak kdybys chtěl nějakou radu tak moje icq 498843920 Datum: 18. října 2009 19:43
Ja si myslim že to zvladneš ...hlvne se vyvaruj kladivu a bude to OK
Datum: 18. října 2009 19:35
čau kluci chci se jenom zeptat jestli bi mi nekdo nedal nebo aspon neofotil navod k obsluze na jawu21 dik.Protoze kdyz se rozjedu na fichtlovi zacne se to sekat vubec nejde radit a nejedeto pak to chcipne tak nevim co mam delat tak se chci do toho podivat dik cau
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel7625 kdybyste nebyli líní a zkusili třeba zadat do googlu "jawa 50 navod k obsluze", ušetřili by jste práci sobě i nám..... Datum: 19. října 2009 17:42
Tady to máš ze vší parádou http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_50_typ_21/navod/navod_pro_220100_223200 a tu si kdyžtak najdi to ostatní http://www.sesa-moto.cz/minulost/?c=6 Datum: 18. října 2009 19:13
Jméno: NoooN
IP: uživatel7673 No nevím nevím jestli ti zrovna návod k obsluze pomůže... Datum: 18. října 2009 19:06
čau mám babettu 210 a chci tam dát motor z mustanga i s karburací a válcem a chci se zeptat jestli je to možné, jestli je tam stejný uchycení a jestli by to ty kola a rám stíhal ten motor ? prosím poraťe ? prosím dík čus
odpovědět
Jméno: Grik
IP: uživatel692 ok icq 381-332-577 Datum: 18. října 2009 19:51
GRIK radsej mi posli icq cislo alebo skype meno lebo se*e mi majl a neviem ti poslat fotky Datum: 18. října 2009 19:30
Jméno: Grik
IP: uživatel692 Radek1652@seznam.cz Datum: 18. října 2009 18:54
Jméno: Grik
IP: uživatel692 cau pls poslal bys mi je taky docela by mne to zajimalo dik Datum: 18. října 2009 18:54
Přidej si mě dneska prosím na tom ICQ dík Datum: 18. října 2009 18:37
uchyty stejny na 99% nebudou(ale nejsem si jistej),jinak by tam po jistych upravach nemel byt problem(videl sem jiz nekolik babet s motorem z fichtla) Datum: 18. října 2009 17:58
Jméno: Babetak
IP: uživatel2767 Cua draci mam bybetu a vrci ale nechce do otacek co s tim? diky
odpovědět
Zkontroluji a případně seři´d zapalování, karburátor. Dále sak zkontroluj jestli volně teče kohoutek nádrže, hadice a jak vypadá svíčka + jestli má vzdálenost elektrod 0,4 - 0,5mm Datum: 18. října 2009 17:37
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak pokud je motor OK a jede nadherne tak 1500 vic bych nedal pokud jsou soucastky pekny jak vypadaj retez rozeta a tak Datum: 18. října 2009 18:34
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 ok tak mi zejtra zavolej a prijed Datum: 18. října 2009 17:00
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 tak jo kdy pro ni prijedes ? Datum: 18. října 2009 16:53
Jméno: xBorecx
IP: uživatel7672 čau nevíte koik tak je tak běžná cena výměny ojnice a vyvážení na 175/356 ? děkuju za odpověď
odpovědět
Jméno: Josef
IP: uživatel1337 Ahoj,když si seženeš ojnici, tak to vyměnění a vycentrování bude stát u mě 500Kč. Datum: 19. října 2009 20:01
Jméno: Josef
IP: uživatel1337 Ahoj,když si seženeš ojnici, tak to vyměnění a vycentrování bude stát u mě 500Kč. Datum: 19. října 2009 20:01
Jméno: xBorecx
IP: uživatel7672 no a kdybych někde sehnal ojnici tak nevíte kolik stojí jen to vyměnění a vyvážení? Datum: 18. října 2009 20:28
me stala na čz 175/487 2500,- , ale ta byla uplne zdevastovana a jediny co na tom zustalo puvodni byly snad jenom setrvacniky, takze pocitej nejak kolem 2000,- Datum: 18. října 2009 19:52
Jméno: Alert
IP: uživatel5754 Zdarec draci! Prosim vas, nevite jestli pasujou predni tlumice ze simsona na Mustanga? Diky za rady.
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Tak tak Datum: 18. října 2009 17:27
jo jdou tam i bez uprav misek ale to misto je pak dost namahany a nemuselo by to prezit... Datum: 18. října 2009 16:24
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Bez uprav misek v krku ne Datum: 18. října 2009 15:40
Jméno: vojta
IP: uživatel7477 cus.Kluci když se chci rozjet tak se mi fiftl dusí vůbec nechce jet,jinak startuje na jed.šlápnutí i volnoběh drží.Nevíte co stím.Díky
odpovědět
vyčisti trysky, koukni na vzduchovej filtr jestli neni už starej, a nebo taky bordel ve vejfuku Datum: 18. října 2009 20:17
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 Zdarec Draci, prosím Vás o radu ...chtěl bych na Mustanga dát Světlo ze Simsona(jde mi o tu parabolu) ale nevím jestli tam dostanu žárovku z Mustanga... muže prosím poradit jak to vyřešit ...dík moc . David
odpovědět
Jo jen doplním, světlo musíš vyměnit jako celek - Simson má větší průměr celého světla a nelze mezi sebou jednotlivé části zaměnovat. Tak trochu pochybuji, jestli se ale světlo Simson vejde do držáku na Mustangovi... Datum: 18. října 2009 17:35
Žárovka Simson má úplně stejnou patici jako u Mustanga (BA 20d). Jediný rozdíl je ve Wattáži. Simson má 6V (někdy 12V) 35/35W; Pionýr má 6V 15/15W nebo 25/25W. Datum: 18. října 2009 17:33
Jméno: Pavel
IP: uživatel1337 Ahoj,mám Jawu 90 a mám stržený závit na ve válci do kterého přijde výfukové koleno.Závit je něco kolem průměru 40mm. Nevíte jak to opravit,nebo jak tam přidělat koleno.Děkuji.
odpovědět
Tak princip té opavné sady je, že se koleno přichytí pomocí pružného úchytu tj. do válce se vyvrtají 2 miniaturní otvory. jimy se prostrčí málé tyčky. Na koleno se pak nasune přípravek, který supuje mvýfukovou matici a pomocí pružin se uktoví za tyčky na válci. Vlastní zkušenost s tím nemám, ale viděl jsem to na fotu a vypadalo to zajímavě. Fungovat to ale zřejmě bude, jelikož podobný systém jsem viděl i pro moto Simson S51, který trpí stejným problémem.
Jinak pokud chcete, tak mi napište na uvedený mail a já ten kontakt pošlu. Datum: 19. října 2009 0:11
Jméno: Mirek
IP: uživatel1337 Pro ABC: Dobrý den,mohl byste mi prosím poslat kontakt na toho pána který má tu opravnou sädu na závit do válce Jawa 90?
Mám doma taky jeden stržený a bez toho je můj stroj nepojízdný.Předem děkuji. Datum: 18. října 2009 20:03
Jméno: tomas
IP: uživatel7501 ABC: opravna sada?to pocujem prvy krat povec mi o tom nieco pls,lebo aj ja mam jeden zavit strhnuty Datum: 18. října 2009 19:10
Toto je poměrně častý problém, jelikož uchycení výfukového potrubí není zrona příliš pevné. Stržený závit se dá opravit několika způsoby: 1) opravit závit - otázkou je jestli seženeš tak velký závitník; 2) koupit opravnou sadu (cena max. 150kč) funkce dobrá; 3) sehnat jiný válec (škoda vyhazovat ten původní, navíc válců s dobrým závitem je málo); 4) udělat redukci a k ní převlečnou matici.
Pokus máš zájem, ozvi se mi a já ti dám kontakt na jednoho pána, který má ty opravné sady na závit. Datum: 18. října 2009 17:31
zavotove ocko by se melo dat sehnad i s jemnejsim stoupanim nevim jak to u J90 vypada ale pokud to neni soucasti valce a je to jen nejaka nalisovana vlozjka/priruba tak ji vylisuj a zavit oprav nebo jednodusi je udelej novej kudlou na soustruhu Datum: 18. října 2009 14:57
Jméno: Pavel
IP: uživatel1337 No, závitník nemám,ale největší jsem viděl 20.Tady je průměr 40 a ještě je nějakej jemnej. Datum: 18. října 2009 14:52
hele jestli doma máš závitník tak si tam vyzávitníkuj novej závit a to by mělo stačit Datum: 18. října 2009 13:21
Zdaec nevíte jak mám zapojit do spínací skřinky u čz 125 elektriku aby mě to když vyndám klíček chcíplo dřív sem tam měl na ten vypínač (jak je u panelek) a ted už ho tam nemám a zbyly mě 2 dráty a ty když spojim tak to chcípne a jak to mám napojit do tej bošárny? je to 2 polohová
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Podívej se na http://www.sesa-moto.cz do el.schéma. Datum: 18. října 2009 12:56
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 Nazdar, chcem sa spytat ci pri GO motora vymienate aj primarnu a sekundarnu retaz. Primarna vyzera celkom dobre aspon na pohlad no ked to uz mam otvorene tak by som ju aj vymenil. Diky.
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Primární řetěz má vydržet 15 000 až 20 000 km. Sekundární měnit i s řetězovou sadou (rozeta + řetězové kolo). Datum: 18. října 2009 13:33
Stando nedávno si sem dával nejaky knizky jedna byla v cestine!Moc ti dekuju dost mi pomohli,ale chci se zeptat nemas jeste nakou o ladeni 2T motoru?neco si sem taky daval jenze v anglictine a ma anglictina neni vubec slavna
odpovědět
http://www.datafan.com/TunersHandbook/2-strokefiltered.html přečetl sem si ji a na tuningování válce je fakt dobrá je v ní hodně výpočtu a příkladu.přeložil sem si ji jestli chceš tak icq427625513 Datum: 18. října 2009 16:31
Datum: 18. října 2009 14:06
Jméno: Standa
IP: uživatel7658 Zdar. Uz nic nemam. A bylo to od Dr.House...... Datum: 18. října 2009 12:10
|
