|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdarec draci a dračice. Nemáte někdo navíc víčko karburátoru na Stadion S22? Nemůžu ho nikde sehnat, pokud jsou, tak jen kompletní karburátory a já mám problém s tím, že je už asi vymačkaný ten kužílek, do kterého zajíždí jehla plováku. Netěsní to, a tím pádem mi z karbecu valí benzín jak sviňa. Ještě zkusím asi koupit nový plováček, možná je jen křivá jehla. Dík, zdar jak sviňa...
odpovědět
Jméno: Stifler
IP: uživatel6598 Nazdar Draci mam dotaz po stránce výkonu je na tom líp jawa 05 nebo Babetta 210..?
odpovědět
Jméno: x
IP: uživatel5079 Dyt jawa 05 je dvojmistna ne...??? A i ve dvou jede. Zkus si posadit spolujezdce na babetu, krom toho ze bude mit pera na doraz tak to pojede sotva 30 a kdyby prisel kopecek, potahne se to jak smrad - cerstve vyzkouseno s nahodnou znamou co jsem potkal na silnici, vzal jsem ji na babetu a skoro jsme nejeli, kolo zarazeny o blatnik. Kopec co cestou byl byl ve dvou fakt chutnej, babeta na 1 a s privazkem na tandemu sotva lezla...  To by nam stejne nalozenej fichtl musel ujet jedna dve. Datum: 18. července 2009 17:03
Jasně že jawa 05.Kdyt babeta je moped a jawa 05 malej motocykl! Datum: 07. července 2009 16:06
Jméno: Bart
IP: uživatel6597 Ahoj draci, mám dotaz. Pístní kroužky na Pionýra patří značkou KO nahoru nebo dolů - Když se dívám na píst z vrchu samozřejmně  A když chci dát jenom jeden kroužek místo dvou, je lepší dát spodní nebo vrchní. Nebo je to jedno? Díky za odpovědi
odpovědět
Nové kroužky mají značku KO, a jak už bylo řečeno, patří nahoru. Ikdyž sám v tom rozdíl nevidím, jestli nahoru nebo dolu. Datum: 07. července 2009 19:16
i kdyby to tak bylo tak se ty kroužky po pár desítkách kilometrech stejně sjedou podle tvaru válce... Datum: 07. července 2009 18:41
Jméno: Monax
IP: uživatel5313 Presne jak pise Lahvajs!!!KO smerem nahoru a kdyz ste to jeste nevideli tak to kupujte v poradny mototechne!!! Datum: 07. července 2009 18:22
Tak ty pístní kroužky sou prej mírně kónické , a patřej tim nápisem nahoru k hlavě!! Datum: 07. července 2009 18:00
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Kroužky vyměnit rozhodně oba a žádný značky jsem na nich nikdy neviděl. Datum: 07. července 2009 17:39
Jméno: standa
IP: uživatel6594 pokud mas pist na dva krouzky musis dat oba krouzky aby nedochazelo v drazce k profuku smesi.....o zadne znacce nevim,krouzky tam dej jakkoliv.....pokud se teda jedna o fichtla Datum: 07. července 2009 16:14
Jméno: kajbr
IP: uživatel768 ahoj draci, je to normalni kdyz mi na babete jak to rozšlapuji tak to prvni jako by v motoru neco křupe a az pak to startuje?
odpovědět
Jméno: Karel
IP: uživatel1200 Měl jsem to samé, zkontroluj napnutí řetězu, musí být hodně našponovaný a pak to nedělá. Vždy mi to dělal ten řetez nalevo. Mám babetu 210 2kvalt. Datum: 08. července 2009 1:08
Jestli ti to tak duni (jako tlakem) jak šlapneš a maš tu z dekompresorem a drzis ho ta by to mělo byt ok Datum: 07. července 2009 19:40
Jméno: 210
IP: uživatel4183 jj to by mělo být normální. Mě to dělá taky Datum: 07. července 2009 14:38
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 zdarte fichtlaři, potřeboval bych vědět jestli když mám v Babettě 210 v zadu žárovku 12V 5W musím dát i do předu jinačí. Já tam mám do teď 6V 15W a ta se docela dost přehřívá. A tu 12V 5W mám vzadu proto že když tam dám 6V 5W tak mi hned shoří. Dík předem za odpovědi
odpovědět
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 To poznám. žárovka a celý kryt je po 10 minutách jízdy teplý víc než jindy a když vyndám žárovku tak je hroká a to mi nikdy tak nedelalo kdyz sem mel v zadu 6V ale to zase shořela ta zadní takže si nevyberu Datum: 07. července 2009 20:57
jak jsi přišel na to že se žárovka přehřívá? žárovka bude hřát vždycky, to je daný účinností. 6árovky nech tak jak je teď máš... Datum: 07. července 2009 18:39
Jméno: tm
IP: uživatel5056 zdarec když nam plnou nadrž u fichtla a jezdim na rezervu jestli to žere vic benzinu dik.
odpovědět
Nazdar. Souhlasím s Mustangem 23. Pokud Ti dobře zavírá plovák v komoře, je to jedno. Akorát se může stát, že se zapomeneš podívat, kolik máš benzínu a nedojedeš... Datum: 07. července 2009 15:19
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau na prvni pohled se to muze zdat protoze tlak vyvolanej kapalinou je vetsi ale hned po naplneni karburatoru benzinem se uzavre ventil a tim padem se tlak nemuze projevit . Datum: 07. července 2009 14:30
zdr draci chci se jen zeptat delal jsm vybrus a nemam papiry chci to zajet a newim jak bych zvladl 300kilaku za den nalitat ja bych na to potreboval tak teden pac policajti uz me znaji a jen co vyjedu tak uz mi stoji za prdeli zatim sem to vzdy nejak domluvil ale minule to bylo naposled a newim jak bych jim ujizdel kdyby mi to vubec netahlo!staci to treba nakopnout nejakou tu hodinu to nechat bezet a nechat schladnout a zes nejakou tu hodinu mislite ze kdybych to tak delal celej den ze by se to zajelo??diky
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 a tak je to spravne Datum: 07. července 2009 16:53
To je blbost,jesli uděláš tohle tak ten motor bude po záběhu strašně línej lepší je ho šetřit jeno pár km a pak už ho normálně točit ale musíš pořád chladit pač se to strašně hřeje.Já to dělam tak že to šetřim prvních 20km a pak už to norálně točim na plnej kotel ale nejezdim dlouho a každých 5min chladim! Datum: 07. července 2009 15:06
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau tim ze to nakopnes a nechas bezet se ti to nezajede ten motor taky potrebuje obcas vytocit a tim se to poradne zahreje protoze to neni zajety . kdybys pred to dal poradnej fukar tak by to slo ale hlidej teplotu . Datum: 07. července 2009 14:33
proc me fichtla na jednicku pri rozjizdeni nebo na nerozjizdeni pri pridani plnyu zdecha ?? Kdyz to nakopnu na poprve a kdyz je to rozehraty, tak to taky nakopnu, jenom pri pridani vic plynu to je ok a pri jezdeni pridam vic plnyu a jakoby to zdecha a pak se to za cca 2sekundy tak se to zas da do normalu: ja to vidim jako jaks taks predstih dikes
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel6596 hoj draci, mám problém u fíka 21, jezdil mi jako drak a najednou už ani nechytne, ale jiskru hází parádní, tak mi prosím poradte co by s tím mohlo bejt ocením Vaše rady a tipy, díky
odpovědět
Jméno: vbul
IP: uživatel6606 Obecně u všech starších motorek : když jde nastartovat za studena a pak za tepla už ne, může být problém v netěsnosti gufer na
klice, protože pak si přisává vzduch do válce a nemá potřebnou kompresi pro nastartování. Datum: 08. července 2009 7:34
Jiskra neni všechno!Myslíš že bez benzínu by ti jel?Musíš skontrolovat jestli ti de do válce,normálně tak 10krát našlápni a pak se podívej na svíčku.Jestli bude suchá nejde ti tam benal tak skontroluj jestli ti teče z hadičky a pak vyčisti celej karbec!Taky to může někde foukat(malá komprese)nebo přisávat olej z převodovky a nebo sát falešnej vzduch pře gufero nebo pod hrdlem sání a nebo mezi hrdlem sání a karbecem.Tich věcí je hodně musíš to vyzkoušet ještě to můžeš mít uchcaný(moc benzínu ve válci a v plovákovej komoře).Ale svíčku zkus vyměnit taky! Datum: 07. července 2009 13:35
zkus vymenit svicku. je mozny ze pod tlakem ve valci jiskru nehodi. Datum: 07. července 2009 12:43
levnejsi je s taiwanu,,, druha je jeste orig,,proto ta cena,,obe jsou gut,,, a prestante mi davat taky otazky,,,, setre te me,,sesa Datum: 07. července 2009 16:12
Jméno: standa
IP: uživatel6594 nejsem sesa,ale uz se tu o tom mluvilo.....je tam jiný vrobce či dodavatel,proto odlišná cena...... Datum: 07. července 2009 12:50
Zdravim, chtěl bych si předělat motorku na street... neznáte někdo nějaký stránky, kde bych mohl sehnat masku a pod..... ?
odpovědět
Zdravim, chcem sa spytat, mam Jawu 555, no nemam na nu stupacky, mam len gumy stupaciek no nemam kriz uchytenia na motor a nemozem ho nikde zohnat. Zhanam ho uz nejaky cas, no stale marne. Preto sa chcem spytat ci by na 555ku nepasovali stupacky aj z 05,20,21 alebo 23. Odrezat drziak na vyfuk a napasovat to tam. Myslite ze by to tak fungovalo? Poradte prosim, vdaka. Rozmyslam o tom ako o docasnom rieseni pokial nezozeniem orig. stupacky na 555, no to bude asi trvat. Vdaka za rady.
odpovědět
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 Zdar nevim na J 555 jsou šrouby na motoru M6 a na J 23 jsou šrouby M8 takže pořadně dotahnout Datum: 07. července 2009 22:12
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597 Zdar nevim na J 555 jsou šrouby na motoru M6 a na J 23 jsou šrouby M8 takže pořadně dotahnout Datum: 07. července 2009 22:12
Jméno: standa
IP: uživatel6594 ano pouzit ho muzes,ale nebude ti tam pasovat stojanek........ Datum: 07. července 2009 12:52
Jméno: petrys
IP: uživatel1276 jasan, máš to na rámu pod nádrží taková plechová ikrabička s drátěnkou. Datum: 07. července 2009 13:09
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 Čau draci,snad mi někdo poradíte Když nakopávám Fíka studenýho tak chytne na první nakopnutí,ale když ho pak chcípnu a chci ho zas nakopnout tak chytne až tak na sedmý až osmý nakopnutí nevíte čím to může být.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Přestože nevím co má tenhle dotaz společného s rubrikou elektro, přesto odpovím . Je to tím že pionýr má příliš jednoduchý karburátor, který neobsahuje sytič. Karburace se obvykle podaří nastavit tak že startuje při určitém stavu motoru (teplý, nebo studený). Když je někdy problém nastartovat, tak přiškrtím gumovou hadici karburace (u mustanga) při nakopávání. Funguje to jako clonka sytiče u klasického karburátoru. Datum: 08. července 2009 8:36
Jméno: standa
IP: uživatel6594 skus to bez vzduchovyho filtru....pokud to pak bude dobre,je problem v ucpanem filtru Datum: 07. července 2009 12:54
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 Svíčku mám právě že teplou Brisk N17C Datum: 07. července 2009 12:33
Jméno: Kalaka
IP: uživatel6220 kup si teplejší svíčku,jestli to tak neni tak me opravte Datum: 07. července 2009 12:06
Jméno: viktor
IP: uživatel768 zdravim, chcu se zeptat ohledne babety, musim rozpulit cely motor abych mohl vymenit gufera u zapalovani? nebo staci oddelat zapalovani?
odpovědět
zdar...nevite nekdo jak mam zapojit blinkry na jawa ČZ?schanim nejaky schema nebo neco takovyho..dik moc za rady
odpovědět
http://ulozto.cz/1496599/schema-zapojeni-blinkru-jawa.jpg Datum: 07. července 2009 11:52
me by zajimalo kde na to sehnat pist,.. pac polini uz kity na dady davno nedelaj Datum: 01. srpna 2009 0:11
Jméno: standa
IP: uživatel6594 nerekl si nam na jakej stroj,ale veskere tuningove kity na skutry jak od Malosi tak Polini či MHR se daji sehnat na Scootland.cz a nebo na Scooter-tuning.cz Datum: 07. července 2009 12:00
Jméno: mara
IP: uživatel6022 cus myslite ze moc vadi kdyz na pistu mam ustreleny jeden zamek?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 na 100% se ti otočí zámkem na kanál a rozláme se a třeba to i zadřeš...kup si jiný píst Datum: 07. července 2009 11:43
Jméno: paja
IP: uživatel2970 no když se ti kroužek natočí zámkem na kanál tak může prasknout a udělat ti pěknou paseku-radši bych koupil za 200 nový a mam po starostech Datum: 07. července 2009 11:29
zdarec seso hele jako že už tu nemáš ten válec z 8mým výbrusem? kdy by byl zase k odběru?
odpovědět
Jméno: mustang
IP: uživatel6022 zdravim.mam problem s mojim mustangem kdyz jedu tak vynechava(cuka)a tezko se vytaci do vysich otacek myslite ze to je neco spatneo v elektrice?dik
odpovědět
Ahoj já bych řekl že to bude spíš předstih Datum: 07. července 2009 10:47
může to být i bohatá směs. Ale koukni i na elektriku. Datum: 07. července 2009 10:46
Jméno: mastic.tuner
IP: uživatel5378 nejspis kondík Datum: 07. července 2009 10:33
Jméno: mastic.tuner
IP: uživatel5378 nejspis kondík Datum: 07. července 2009 10:33
|
