|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Jůra
IP: uživatel6436 zdravim draci potreboval bych poradit mam simsona S 51 elektronika do posledka jezdil bezproblémově byl to spolehlivej stroj ale tedka mu zacina z niceho nic hrkat kdyz je studenej tak jede jako pila startuje bez problemu nevinechava ,,nechcipe" ale jakmile se zahreje motor tak z niceho nic ,,chcípne" jako když bych ho vypnul klickem, nebo vytahl faju at delam co delam z toho ho muzu roztahovat po kopcich nechytne a nechytne a z toho se stane ze chytne a dojedu dom nevim co by to mohlo delat uz jsem z toho bezradnej tak jestli mate nekdo s tim vasim skusenosti tak prosim poradte diky za odpoved
odpovědět
Jméno: FK racing
IP: uživatel1115 Myslím že nejlepší bude když ti přímo pošlu odkaz http://www.motokramek.cz/snimac-impulzu-zakladova-deska-zapalovani-simson/ Datum: 21. června 2009 23:06
Jméno: Jůra
IP: uživatel6436 Diky moc za radu zkusim to premerit a uvidim popripadne bych ho vymenil jenom bych se jeste zeptal kde ten snimac najdu a jakvypada Datum: 21. června 2009 21:31
Jméno: FK Racing
IP: uživatel1115 U Simsona S51 (bezkontaktní zapalko) je toto naprosto běžná závada. Musíš změřit odpor snímací cívky (snímače).
Při vypnutém motoru, za studena, a pak za tepla jakmile vznikne závada. Pokud naměříš různé hodnoty je snímač vadný.
Nevím jak si zručnej v eletrice, ke změření odporu stačí úplně obyčejnej měřák, motor není potřeba rozebírat. Je více výrobců snímačů,
porzor na kvalitu. Datum: 21. června 2009 9:36
Jméno: Jůra
IP: uživatel6436 za tepla kdyz me to zdechlo tak jsem to schválně skusil a neháze jiskru ale az to zchladlo tak zase jo Datum: 20. června 2009 19:09
Jméno: pacakaduch
IP: uživatel65 kdyz se civka zahřeje tak nemusi delat proud meto delalo ale u svetelne a zatepla haže jiskru nebo ne??? Datum: 19. června 2009 18:55
Jméno: olinkovani
IP: uživatel2997 cuss, chtel bych se zeptal jesle mely i jawy 21 olinkovani na tech 3 prolisech na prsícku jako jawy 05 a 20 na revmaplechu, jawu 21 myslim tim tu jeste se starou karoserii s hlinikovyma listama tedy cistokrevna 21 ne 221.100 ktera mela novejsi karoserii a byla bez linek pouze s napisem JAWA, predem a chtel bych poprosit at odpovidaji jen ti krëri jsou si na 100% jisti, dekuji
odpovědět
Jméno: olinkovani
IP: uživatel2997 jj dekuji a verim ti ele presto bych te chtel poprosit jestli by si mi to vyfotil a poslal na e-mail abych presne vedel jak to ma byt predem diky (e-mail : jawasiemens@seznam.cz) Datum: 19. června 2009 19:29
Jméno: standa
IP: uživatel6435 ano linky tam jsou....pokud mi neveris,pujdu ti to vyfotit.....mam original 21 rok 71 a mel sem jeste original 21 rok 68(bez TP) a taktez mela linky..... Datum: 19. června 2009 17:25
zdravim...chcel by som sa spytat za kolko sa da spravit vodicak AM na malu motorku v Bratislavkom kraji...
odpovědět
Chalan, pokus sa hladat... ved je to lahke.. http://www.autoskola-ficker.sk/cennik.html. Napriklad. Datum: 19. června 2009 16:26
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 zdrc borci, chtěl bych se zeptat jak jeto s ČZ 125/516 jestli na ní musí být papíry . ptz si chci dělat papíry na 125 a abych o ně hned nepřišel kdyby mě na cajti chytli  sry za tak debilní dotaz
odpovědět
Každá nová "kroska" ma technicak jako každa jina motorka, svetla a blinkry sou mobilni sam vlastnim 516ku a mam k ni i technicak , kdyby jsi na ni chtel jezdit od 16ti tak si ji musis nechat zavrit od virobce(daji ti do vzduchace vlozku pak to jen vyndas a jezdis normalne) ale jelikoz firma čz už zkrachovala tak to bude težší ale dá se to vyřešit.... Datum: 02. července 2009 14:08
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 jaj ňák to blbne sry Datum: 20. června 2009 1:06
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 tak tomi je jasný že bych stím nejezdil na silnici ale jako kdyby mě jak nasviňu zastavily někde na polňačce tak aby to nebylo na mrtě průser ptz u nás už ty svińe jezdí aj na polňačkách Datum: 19. června 2009 19:29
Jméno: skokan
IP: uživatel4095 tak tomi je jasný že bych stím nejezdil na silnici ale jako kdyby mě jak nasviňu zastavily někde na polňačce tak aby to nebylo na mrtě průser ptz u nás už ty svińe jezdí aj na polňačkách Datum: 19. června 2009 19:18
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 A hlavně,kdyby to mělo světla atd s tp,tak na to v 16 stejně nesmíš,páč to má víc KW a v 16 muže dělat řidičak na 125,ale jen do 11 KW Datum: 19. června 2009 16:58
Tak to už je moc! čz 125/516 je kroska to nemůže mít papíry to nesmý na silnici kdyt to nemá sni světla!Si přečti mynuál tam máš přímo napsaný:tento motocykl je konstruován hlavně pro teréní závody a nesmý bít použit na veřejných komunikacích! Datum: 19. června 2009 15:40
Ahoj, prosím o radu. Potřebuji nalisovat horní pouzdro do ojnice na Jawettu, ale jak jsem zjistil, pouzdro je trochu menčí než pístní čep. Je třeba pouzdro upravit výstružníkem. Máte s tím někdo zkušenosti, nebo víte jakou velikost má přesně ten výstružník mít? Díky za odpověď. Radovan
odpovědět
Jméno: tom1972
IP: uživatel6425 Nahřej oko ojnice na cca100stupňů na vařiči.Pouzdro dej předem na 3 hod do mrazáku.poté šroubem M 8 a podložek a matice vtáhni pouzdro namazané silik.olejem do oka.Někdy to jde i bez šroubu,pouze prsty.Po vychladnutí je zapotřebí vystružit pevným vystružníkem tuším ,že je tam 10 mmčep,takže 10H7.alespoň já to tak dělám. Datum: 19. června 2009 14:34
cau, pouzdro nalisuj do ojnice a az po nalisovaní ho vystruz jawetta ma tusim 10mm cep..vystruznik 10H7 Datum: 19. června 2009 14:28
Jméno: Petr
IP: uživatel1279 Zdarec, netěsní mě palivovej kohout, když je zavřenej tak v poho, ale když pustim benoš tak de vidět jak benzin občas ukápne u páčky toho kohoutu.Myslíte, že je to prasklá gumička co je pod tou páčkou, nebo je to už velká vůle v kohoutu? Za odpovědi dík.
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 vyměn tu gumičku a bude v poho Datum: 19. června 2009 13:34
Jméno: paja
IP: uživatel2970
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 co sem tahas simsona kdyz je to fichtl kramek a ne simson kramek a stejne vypada hrozne vono kazdej simson vypada hrozne radsi to sem nedavej nebo se stoho pobleju priste Datum: 09. července 2009 8:12
Jméno: paja
IP: uživatel2970 dik za rady, už se mi někdo ozval tak uvidim jak to dopadne.chceš potom napsat jestli jsem to prodal? Datum: 19. června 2009 17:04
Jméno: Standa
IP: uživatel6435 Cena je jaka je..... vzdycky kdyz stavis special na zavody,tak je neprodejnej za cenu kterou jsi do toho vlozil..... Me to krosove provedeni neprijde zase tak hrozné.....ma to 19 dellorto,central,70 valec....neni psano jesltli 2 nebo 4 kanal,coz je skoda....jen provedeni vejfuku je takove zvlastni,ale celkove ten stroj u me budi dobrej dojem..... muj nazor je,ze za 7000,- mozna kupce najdes.....za 10 NE....a pokud je to mozny,tak este dopln k inzeratu informace o upravach motoru....dela to lepsi image... Datum: 19. června 2009 16:40
Jméno: paja
IP: uživatel2970 dik za odpovědi-na tom simsonu jsem doted jezdil Datum: 19. června 2009 15:29
Ty vole takle drahý? To si rači kup jestli chceš krosku čz516.Já jí sehnal za 11000 a výkonově je to zozdíl jak svin má to 27koní takže to jede trochu líp a nebo čz 513!A jak tam má že dojel první tak to nejde zas tolik o moto ale hlavně vo jezdce jak to umí! Datum: 19. června 2009 15:20
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 origo simson je mnohem hezčí,,tohle je hrozný Datum: 19. června 2009 15:19
je to srac,jen obycejnej simson.kup si CZ 175,ja ji koupil za 1000 a vykonove je to uplne neco jinyho nez sifon. Datum: 19. června 2009 14:42
Jméno: Js
IP: uživatel856 Moc drahý. To si radší kup ČZ 125. Za méně peněz víc muziky. Datum: 19. června 2009 14:37
Jméno: dzimbo
IP: uživatel6433 Co to je za šrot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Datum: 19. června 2009 14:36
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zdar, mam dotaz : pasuje ten plovak pro kyvacku/panelku co tady je na Pionyra 555 (karburator Jikov 2914HZ) ? diky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1584.html
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 na jinem foru (nevim jestli mohu rict jmeno) mi ale rekli ze plovaky do kyvacky pasujou do vsech jaw, nebo taky plovak z CZ 150...takze novej plovak do 555 se sehnat neda? Datum: 19. června 2009 16:59
somozrejme ze pasuje Datum: 19. června 2009 13:28
Zdar draci, budu si dělat řidičák A1 a rád bych si pořídil ČZ 175, která má v papírech 125 ccm, tak se chci zeptat když mě zastavěj foliši jestli se dá nějak poznat že to neni 125 ccm?
odpovědět
Jméno: badboy
IP: uživatel6469 Tak si sezen jeste jeden motor z CZ-ty 125 a pokazde kdyz pujdes na technickou tak si ho tam dej . Datum: 22. června 2009 19:44
dále viz můj příspěvek tady http://www.fichtlkramek.cz/pokec/autoskola-vyhlaska/id87755.html Datum: 22. června 2009 9:38
protože jde o prachy, a někdy i o dost velký... a pokud ti pojišťovna udělá expertízu a soudní znalec dokáže že jsi řídil vozidlo na které nemáš řid. oprávnění tak máš smůlu a všechno platíš ze svýho! Datum: 22. června 2009 9:36
Jméno: Kubík
IP: uživatel5955 A ještě mám taký dotaz... Proč by se to mělo zjistit když se stane bouračka??? Stalo se,čísla sedí tak nwm... Proč to tak kontrolují??? Dík Datum: 20. června 2009 16:48
Jméno: zéma
IP: uživatel2817 ty to mam a zatim to nikdo nehrotil, pokut teda nenarazíš na debila policajta Datum: 19. června 2009 17:03
No kámoš to udělal tak že si koupil čz 125 s STK a hodil do toho motor ze 175 a číslo vybrousil a přerazil a jezdí pořád a už ho taky několikrát zastavili a nic nezjistili!Horší bybylo když se stane bouračka to by to pak zjistili! Datum: 19. června 2009 15:28
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 tohle je o držku,kdyby tě zastavil policajt co se v tom vyzná,tak jsi v prdeli.
Někde na jawamanie jsem viděl že za to někomu sebrali papiry,dostal podminku a 50 000 Kč pokutu. Datum: 19. června 2009 15:18
Jméno: Js
IP: uživatel856 Po výmazu čísla motoru sice nemusí sedět číslo, ale typ sedět musí. Datum: 19. června 2009 13:50
Jméno: Sharky
IP: uživatel6320 k té výměně motoru, na inspektorátu si za drobný poplatek můžete nechat vymazat číslo motoru z TP a pak bude jedno když se čísla na štítku a na motoru nebudou shodovat... Datum: 19. června 2009 13:19
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jim je u pi*i co vo tom máš.....hlavně když seděj papíry.... Datum: 19. června 2009 11:40
Jméno: martin
IP: uživatel680 ........ Já si taky koupim 175 s papírama 125 navíc číslo motoru to bude mít stejný jako je v papírech (125) pač změnim jen válec píst a hlavu.. jinak vše sedí.. je to morka s púapírama za kolem 10 000. jo s těma 11 kilowatama na to hraje kámoš s MZ 150 chytli ho asi 4x a ani jednou nic neplatil.. vykecal se na to... Gavli: Neboj znám co to znamená mít A1.... i A omez. .... hele myslíéš si že s A omez. můžeš řídit R6? taky sem čuměl jak by jí dokázali stahnout na 25 kW... ale v papírech to je ve skutečnosti 89kW a nikdo nic nemůže říct teda pokut se nestane bouračka. Ale s tou ČZ bych se fakt nebál vůbec. Datum: 19. června 2009 9:36
Jméno: Gavli
IP: uživatel6431 Hele.. jelikoz A1 mas do 125ccm a 11 Kw tak nic jinyho mit nemuzes, leda, ze by si nemel technickou a to by si policajtum asi tezko vysvetloval kdybys totoz jel na technickou, tak by se koukli do papiru a na motor a nesouhlasilo by jim cislo.. takze by te poslali pekne do ****** takze dneska co jde udelat.. koupit si nejakou 125 s vic Kilowatama a abys mel v papirech do 11 Kw .. takze to stou Cztou ani nezkousej cau Datum: 19. června 2009 9:21
Jméno: martin
IP: uživatel680 vůbec to nehrot takhle jezdí ČZ 175 u nás s papírama 125 halda flojdi to nehrotěj.. to je to samý jako MZ 150 tak jim řekneš že to má 11 kilovat...kdyby to zjistili... nic víc... Datum: 19. června 2009 9:06
zdravím všechny mztáky mám takový dotaz potřebuju sehnat na zadní kolo drapak mam tam rozměry 3.50-16 m12 a nemůžu nikde sehnat tak jestly někdo máte tak se ozvěte děkuji
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel6435 Zadej do vyhledavace motopneu a za 10 minut jich máš deset Tohle neni moc netypickej rozmer,ale pohybujou se tyhle rozmery drapaku od 800 az pres 1000,- podle kvality a vyrobce.... Datum: 19. června 2009 16:42
Jméno: LukášHolub
IP: uživatel4663 Zdarec draci,vím,že to tu nepatří,ale sháním nějakou motorku,mám v merku hercules sachs ultra 80 (viz.foto).Máte s tím někdo zkušenosti,jak to jezdí,poruchovost,dostupnost ND,atd.Díky moc.
http://www.hercules-sachs.com/Ultra_3_front_L.jpg
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6435 hele celkovej dojem je dobrej.....vidim ze to ma dva kotouce vepredu takze to asi i pojede,ale bal bych se dostupnosti dílů.....precejenom to ma věk jak vetsina fichtlu,takze to urcite bude poruchove....a nechavat si posilat dily z nemeckejch e-shopů?? no....nevim.... Jinak vic ti nereknu....ja na tom nikdy nejel Datum: 19. června 2009 16:45
Jméno: J.a.n.g.o
IP: uživatel6402 Zduř SESO nešlo by sehnat sekundární kolečko na JAWA MOSQUITO 585 ????
odpovědět
Jméno: vasilv
IP: uživatel367 zdravím,mám dotaz ohledně čz 477...při uplně nízkých a vysokých otáčkách mě to nedobíjá..při středních otáčkách v pohodě...čím to može byt??díky za odpověď...
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel6435 pokud tam mas starej typ rele,tak to klidne muze byt tim...serizujou se dva parametry....odkdy dynamo živý okruh a kdy dynamo prebiji baterku a je pres odpor uzemneno....pokud mas druhej kontakt blbe serizenej,muze to vypinat brzo......neco podobnyho sem resil na peraku kdyz tam bylo dvoupolovy rele 55W z prvnich 477 .....uplne stejnou veci trpi i stary jednopolovy.......Krabicový rele uz je proti tomuhle imuní..... jinak to muzou bejt taky problemy typu uhliky jak psal zéma.... Datum: 19. června 2009 16:50
Jméno: zéma
IP: uživatel3265 špatný uhlíky Datum: 19. června 2009 7:14
Jméno: Pangi
IP: uživatel86 Zdarec draci mam ČZ 175/477 a chtel bych se poradit ohledne snížení hlavy o kolik tak to můžu snížit abych nic nezkazil ale taky abych to poznal na výkonu a na spotřebě díky za všechny rady zadrec
odpovědět
neříká se o kolik ale na kolik. změř si obsah spalováku a nech to snížit na obsah o 1 ml menší Datum: 19. června 2009 8:14
Jméno: pavkocz
IP: uživatel430 čest chtel bych se vas zeptat neznate nejake zelezarstvi kde se daju sehnat kadmiované srouby
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 cau draci nevite cim by to mohlo byt ze kdyz skopce nebo i porovine pustim plyn a brzdim motorem a pak ho pridam tak to chvili nic nedela rozjede se az za chvili delato hlavne v malejch otackach na volnobech to taky dela kdyz pridam plyn tak se to pridusi kdyz zvetsim volnobech tak by to melo bejt ok ale u druhyho pionyra mam mensi volnobech a nedela to uz jsem skousel vsechno mozny porad byla cerna svicka jehla nova dal jsem ji co nejniz hladinu jsem dal mensi nez ma bejt a uz je konecne svicka do cihlva prectich jsem taky skousel velkej malej porad to toci hodne to je dobre ale ze to dela tohle!!proste kdyz pustim plyn tak to slusne brzdi ale jak pridam tak to trva a pak se to chyti asi za 1-2 vteriny a tahne suprove oproti jinejm fichtlum motor je po GO zajetej dobre. jinak vse je vycisteny akorat vejfuk mam poradne utesnenej kour de jen tema dvemi dirkami mam ten novejsi vejfuk
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 Stando filtr mam cisej. Fichtlu uz rozumim docela dost lip nez bezne lidi co to maj ale este naky ty veci chybej, u staryho fichtla poznam co mu je ale na 100% taky este ne a stou spotrebou jak jsem se dostal na 2,2 L tak to bere takhle malo jen pri delsich cestach kdyz jedu do porad tech 50 km a moc nezastavuju a nejedu nikde do velkejch kopcu tetka jsem jezdil do skoli dostaval zahul porad kopce na trojku 60 proti kopci jak klesla rychlost tak za chvili jsem rdil za 2 a ta spotreba se dost zvisila na 40 km asi 1L mozna o neco malinko vic ono zalezi jak mam plnou nadrz kdyz je plny tak to strasne mizi a jak je v ni pod pulku tak to skoro nic nebere jsem schopnej jet 30km za pul litru akorat me stve ze se nejspis porad zvetsuje prectich vsechno dotazeny porad stator otacim dal a dal az dojdu na konec to nechapu jdu se nato podivat a premerim prectich Datum: 19. června 2009 16:33
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 Zdenku zkousel jsem asi 5 karburatoru pouzitejch a jen sjednym to slape pekne co jsem skompletoval hladinu nemam malou protoze byla svicka cerna a mel jsem ji jak ma bejt a tak jsem se rozhod ze dam mensi hladinu takze kdyz zmacknu plovak tak hladina je kousek pod vrsek plovaku a uz konecne svicka ma cihlovou barmu tmavsi. A este jsem projistotu koupil lepsi svicku prece jenom je to znacka NGK a nestezuju si malinko lepsi nez brisk a prestalo to kourit do kopce Datum: 19. června 2009 16:26
nemáš tu hladinu sníženou až moc? .... případně přicpanej kanálek vedoucí z plovákovky? Datum: 18. června 2009 23:42
Jméno: standa
IP: uživatel6424 Jinak fikusi klobouk dolu.....pokrok kterej si udelal je fakt znát......dneska uz tady ani nemusim odepisovat na bezny zalezitosti,protoze ty spravne odpovidas za me..... ale rekni.....kdyz uz ses dostal na vyšší ladičskej level.....taky nastartujes nejaky rozpadlyho fichtla a rovnou vis co mu je? Oni ty zacatky sou desny kdyz furt ladis a ono to furt zlobí a furt zlobí......vzdyt ja pamatuju jak si chtel hodit fichtla ze skaly,ze je to strasnej krám a dneska nás tady školíš jak seridit fichtla aby jel co nejlip a co nejmin zral Ale fakt na tvoji spotrebu sem se este nikdy nedostal mozna to bude stylem jizdy Datum: 18. června 2009 21:52
Jméno: standa
IP: uživatel6424 ja bych rek ze je to malej predstih a nebo ucpanej vzduchovej filtr.....me tohle delaval taky....po vymene vzduchovyho filtru a zvetsenim predstihu na 1.8 to prestal delat.....tohle delaj hlavne mustangy a dost na to ma vliv ten priblblej husi krk... Datum: 18. června 2009 21:43
Jméno: Enigma
IP: uživatel5831 Zdar chlapi... olej do babety sa ma davat sae30 a ja tam mam sae75w je to hustci abo ridci? bo mi blbne radeni a uz nefim cim inym to moze byt...dikes
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čím větší šíslo tím husčí-30w řídký 80w hustý Datum: 18. června 2009 22:40
Jméno: Enifma
IP: uživatel5831 ano prevodovy olej... na vyskozite urcite zalezi ale pravje cem vjedet ci je hustci abo ridci Datum: 18. června 2009 21:35
Jméno: fikus
IP: uživatel692 jetsli myslis prevodovej olej tak natom snad nezalezi ja tam lil PP 80 a jelo to normalne ale taky me blblo razeni pak se stejne rozsypali loziska je to zadreny uz byla dost jeta a navic to asi bylo nekolikrat pridreny Datum: 18. června 2009 21:31
Nazdar, vadí něčemu když mám na povrchu pístu vydřené rýhy od rzi? Ztrácí to výkon? Nebo by stačily koupit jenom kroužky, nebo celý píst?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel6435 rek bych ti muj nazor ale nebude se ti libil.......pist ma bejt hladkej....jak je pist orvanej,hazim ho do koše s hlinikem,kterej cas od casu vyvezu do sberu.... Datum: 19. června 2009 16:53
Jméno: fikus
IP: uživatel692 jestli ty rejhy nejsou nak velky a nedreto o valec tak to nevadi jde hlavne o krouzky aby tam sedeli a nebyli porejpany Datum: 18. června 2009 21:20
DIK ZA ODPOVEDI ALE ASI DELAM NECO SPATNE.KDYZ JA ODPOVIM PRIJDE TO ZPET ME.TAKZE JESTE JEDNOU.MAM JAWU 21.A PROBLEM S TIM ZE DYNAMO DAVA DVA VOLTY.JESTE JSEM SE STIM NESETKAL,ANI KOLEGOVE.CIVKY JSME PROMERILI A DODRE.NA BATERKU JDE JISKRA SUPER.TAK NEVIM.DIKY ZA RADY.MEJTE SE.MASHAN
odpovědět
Jméno: FK Racing
IP: uživatel1115 To asi bude tím, že Jawa 21 nemá, opakuji NEMÁ dynamo !! ...ale věř si čemu chceš Datum: 19. června 2009 16:17
Jméno: J.a.n.g.o
IP: uživatel6402 cus lidi.. kdo máte JAWU MOSQUITO 585... NEVÍTE JAK U NÍ ZVÝŠIT VÝKON ???
odpovědět
CAU.OD KOLEGY VIM ZE TAM PERE 100 OKTANOVY BENZIN.JA SAM S TIM NEMAM ZKUSENOST A PRIPADA MI TO DOST DRASTICKE.URCITE MA ALE NEJAKY SPEC.OLEJ PROTOZE TAKHLE VONET MOTORKU SE MI ZATIM NEPODARILO POTKAT.JE TO NA TOBE.A JA Z NEJ ZKUSIM NECO VYMAMIT.ZATIM.MEJ SE Datum: 18. června 2009 21:15
|
