ja mam doma mustang,pionyr 21,jawa 350,jawa 175,jawa 150,jawa 250,jawa 125,

ja mam doma mustang,pionyr 21,jawa 350,jawa 175,jawa 150,jawa 250,jawa 125,

Jawa 20, 90, 250 panelka bez papiru, vetšinou jezdim jen na 90

Jawa 20, 90, 250 panelka bez papiru, vetšinou jezdim jen na 90

Jawa 20, 90, 250 panelka bez papiru, vetšinou jezdim jen na 90

Jawa 20, 90, 250 panelka bez papiru, vetšinou jezdim jen na 90

Jawa 20, 90, 250 panelka bez papiru, vetšinou jezdim jen na 90

Jawa 20, 90, 250 panelka bez papiru, vetšinou jezdim jen na 90

Jawa 20, 90, 250 panelka bez papiru, vetšinou jezdim jen na 90

Čz 125/516,jawa21,jawa23 s ůpravama

Stadion S11 (1958) - pojízdnej ; Stadion S22 (1962) - na stole, stačí zadělat motor do rámu, vyčistit nádrž a natahat lanka ; Fichtl 20 společně s kámošem, v krabici (myslim 1973)

no mam čtyřkolku.jawa 555,jawa21 a simsona s51

Momentálně mam 3 - simson,jawa 559 , čz 477. A měl jsem mustanga ,jawa 20,jawa 350/634 --- Ale je to uplně nah**no protože mi to žere dost prachu,takže si nejspíš necham jen jawu 250

Dvě, Jawa 634 a Jawa 20. Obě s papírama.

2 ...mustanga a Dandynu 125

ČZ 175/487 a dva fichtly...........takže 3

8 ale ne vsechny pojizdny

devet ale ne vsechny pojizdny

momentalně 5, teda 4x motorky a 1 tříkolku, jinak je to pio 21, 2x čz 175/450, kTm exc 125 a tříkolka z dílů zachráněnejch a poscháněnej ruzně před šrotem s motorem z čz 125/453

Celkem 4 jakš takš pojízdný

Mam osm fichtlů. 4x Mustang, J 20, J 21, J 05, J 550

dvě ajedna mustang a druha05-tka, ted davam 05-tku do kupy a mam ještě motokary s motorem jawy 250 a jede fajně

já bych hledal problém jedině v guferu pod zapalováním. bude asi povylezlý nebo sjetý našikmo pokud ho tam dal někdo křivě aje to hned

no ja zadnou cagivu nemam...ale olej siporidim lepsi

M2T parama, určitě z pumpy ten tam ani nedavej jezdi na kvalitnější. Já třeba jezdim na schell a dobře maže nezasviní a není moc drahý

tak pozor!! do cagivy m2t vubec napatri!!! tam pri nejhorsim Mogul TSF!! coz je v prirucce. Jinak prej dobrej je Shell Advance SX. Stoji asi 105/litr . Taky hodne lidi jezdej temahle motorkama na nejakej levnejsi Castrol. Nediv se ze ti to samozapaluje,kdyz jezdis na nejhorsi olej v republice Ja nechpu,proc maj takovouhle sracku na kazdy pumpe a normalni olej koupis jen v mototechne a nebo na Shellce....

no tak jsem to vubec nebral jenom na 4 pul plynu ale jinak ten pist tam sedi fakt dobre ale neni to po vybrusu je to origo a oleje tam bylo taky dost protoze to hulilo dost ze tam byla mlha ale chtel sem se zeptat jestli bych nemel zajizdet n lepsi olej nez M2T od parama ale je to hrozny do kopce kdyz chci dat dvojku tak ji to vubec nebere je to strasne liny

Hooodne zajimavy! Naposledy sem to videl pred 2 rokama,kdyz bracha jezdil se skodovkou bez vody(mela prdlou palici a furt varila) a ona se na tolik rozpalila,ze nesla chcipnout sou to desny zvuky Hele steve pripisuje puvod chudý smesi,ja si to nemyslim. Ja si myslim,ze si to proste uvaril,zapek ale nezadrel. Mas strasne tesnej vybrus a asi na to neberes ohledy pri jeho zajizdeni..... chce to vic oleje a delat prestavky!!!! mozna teplejsi svicku

bez elektriky .... bez benalu.... chlape ty mas perpetum mobile

Mě se to stalo s jawou 250/559. Když jsem zastavoval na křižovatce,tak najednou mi vylítly otáčky na maximum!! tak jsem instinktivně vytahnul klíček,protože jsem myslel,že se mi seklo lanko,a vono nic furt běžely maximální otáčky. rychle jsem vypnul benzín,ale chciplo to až za 15 vteřin, chtěl jsem odpojit fajifku,ale ta se mi napul roztekla (byl to neuvěřitelný kraval) Všichni na mě koukali jak blbý Už to nenaskočilo a když jsem to dotahl domu podival jsem na svíčku a to byla uplně celá černá... Pak jsem tam dal jinou svíčku a fajifku a už mi to nikdy neudělalo. Ale nikomu bych to nepřal,je to fakt hodně nepřijemné,když to nejde zastavit.

Mě se tento případ už taky stal, ale pouze jednou u jawa 250, prostě jsem vypnul zapalování a motor běžel dál a ještě zvýšil otáčky, které se pak ustálily. Po vypnutí přívodu paliva to zhaslo. Vyřešil jsem to studenější svíčkou, pač předtim jsem tam měl Brisk N17C a ted tam mam Brisk N15C a už to nedělá.

ta na který sem jezdil já celkem ušla...ale nefungoval otáčkoměr a když sem to víc vytočil tak tam něco hrozně drnčelo

no menils valec tak si mozna dal blbe tesneni, stane se...nebo se odporoucelo gufero...

to Sharky - ajo, tady v Dračicích tez litam ted v autoschoole na 638 a ona je v takovym polorozpadlym stavu

jinak za jízdy a na semaforech to nevadilo, a když sme přijeli zpět k autoškole tak žádný vypínání benzínu, sem tam kopnul 1 a pustil spojku... nejefektivnější, nejrychlejší

tak myslim ze tam problem nebude ale jeste to omrknu

spoj mezi karbenatkem a kolinkem sani, kolinkem a valcem

to Steve: v Praze...

myslis filtr?? nebo ja nwm sani je siroky pojem

ne jenom projdi sani a dej tam novy tesneni...a namaz je olejem nez je tam budes davat...

to Sharky - gdes delal autoschool?

tak myslis zase pulit motor?

jo jiank teda to shrnem - studenejsi svicka a projit to gde to prisava...

ale to by melo prestat az si ten pist trochu sedne ne?...protoze tam sedi fest

blbost, prisava mu to taky fales a to znamena co? ze se ti ochuzuje smes a chuda smes hodne tepelne namaha motor pac je chuda a hodne ho zahriva atd atd...takze bych prosel sani a gufera estli negde nemas skulinku, ono staci i malo a uz to saje...

tohle mi dělala Jawa 350/638 v autoškole to byla pak sranda po vypnutí motoru běžela dál, ale otáčky se nezvyšovali.....s instruktorem sme to vyřešili novou studenější svíčkou...

a duvod proc ti to pridava otacky je ten ze se rozzavi moc svicka a pak to podpaluje samo moc brzo. Myslim si jestli to neni tim ze je moc velkej prectich je to divny

stim jsem se setkal jednou u MF jeto takova sekacka a vsechno mozny zalezi co se tam zapoji rek bych ze je to od JAWI a dal jsem neutral a bajednou to bez plynu bezelo ve velkech otackach a nechtelo to chcipnouti kdyz bylo zapalovani vypnty tak jsem vytach spojku a porad to bezelo tak jsem zastavil benal a pockal az dojde pak to chciplo to nevim jak to je mozny protoze jsem stim akorat jel asi 30 metru a pak to chtel zastavit

no nwm co pridava otacky normalne jedu a najednou to zacne pridavat a plyn drzim stejne

zasadni technicky dotaz - to ti pridava otacky na volnobeh?

mě to taky děla na jawě 250 a to same

Studenější svíčku, takže asi N14

a tak jakou svicku by si doporucil?? mam tam N15 a jeste mam problem s tim ze mi to obcas samo pridava plyn takze je to jako nerizena strela...a lanko nkde nedrhne tak sem zkusil dat jehlu na 4 zarez ze spoda tak nwm

tohle se mi stavalo na fichtlovy kdyz sem ho v lete hnal,to byl motor uplne rozpalenej,sem vypnul zapalko a on este treba 3 vteriny bezel sam bez elektriky,bylo to velkou teplotou elektrod svicky,ktere zapalovaly smes bez jiskry,mozna bych skusil nakou jinou svicku,studenejsi

tak todlec mi delal i fik s naftou...vidim to v predzapalech, lepe receno v samozapalech, pravda, muze to byt tim ze je to moc rozpaleny a pokud tam mas teplou svici a ma to chudou smes (cili muze i prisavat negde fales) tak je to i mozny ale ve skutecnosti sem to videl jenom na svem fikovi

tak se neozivej kdyz neumis poradit...tos asi jeste moc veci nevidel

To se me zdá jako velká blbost!!

Hey nedavno jsem taky řešil problem, fik jel kamošovi nadherně (skládal jsem mu ho) a po 3 dnech přišel, že mu ot nejede, nevěděl jsem čím to je, netahlo to vůbec, nic, a pak jsem zjistil, že má uspány vyfuk

a bud je zasrany vyfuk nebo ventil v lpovakové komoře

rek bych ze to nedotyka do plovakovky, bud je tam nizka hladinka, nebo pricpany ventul a nebo ucpany kohoutek a sitko na nem....a pokud to moc kouri a stiplave smrdi (hlavne kouri) tak to prisava oil z prevodovky...

musej mit v ruce nevyvratitelnej dukaz. To ze te nekdo praskne,je tvrzeni proti tvrzeni. Vubec bych se nebál.

JJ...docela pilka....tak že to žere..to mě ani moc nesere....hlavně že jede.......ten kluk sem nechodí....ale tak von ví co ho čeká když to práskne...

jestli tento článek čte ten tvůj kámoš tak bych se nedivil že tě napráší ale vem si --ta cesta asi někoho je ,nějak ses na tu cestu dostat musel (třeba po silnici??? porušení předpisů)policajt který se za tebou žene si vždy něco najde (vlastní zkušenost)nebo ví kdo jsi možná to není poprvé a někdo si stěžoval (lidi jsou svi:

a paradní mašina ne? těch cca 40koníčků si s tou váhou jenom hraje jediná nevýhoda těhle vostrejch 2t je spotřeba, ale svezení je to parádní....prostě pila no

dá se to..dá se to

kurna hosi to jsou aspon motorovky

Jojo...SX...ty máš EXC že?

jojo.... je to tak, 516 nemá na silnici co dělat..... v podstatě na žádnou motorku nemusíš mít papíry, když na ní budeš jezdit třeba jen na soukromem pozemku......muže to byt třeba litr a tomě muže bejt třeba 15 a mužeš si tam jezdit..... jinak co máš za kTm? sx?

andy555 : na 516 papiry mit teoreticky nemusis,pac ze zakona s tim na silnici stejnak nesmis,a na draze je to jedno,ale kdyz uz te chytnou na silnici,ty mas ridicak a motorka nema tp tak te zjebou jenom za tu masinu a daji ti pokutu,ale kdybys nemel ridicak vubec tak si v <!>

se mi to nezda ale pokud nema vozidlo papiry a neni uzpusobene na provozu an pozemnich komunikacich (cili taky zavodni stroj) tak nema na silnici co delat...

a neni to náhodou tak ,že na 516 nemusíš mít řidičák ptz to je závodní stroj ??? 516 nemá ani papíry jen soutěžní průkaz ,nebo jak to teda je ? jinak dnes mě cajti taky pěkně nasrali

ale prave ze na vypovedi jednoho jedineho cloveka si pro tebe muzou dojit...pac je to svedek...a kor gdyz te videli...no prinejhorsi muzes rict ze si na tom nejel pac si to pucoval tvuj znamy a nebo ze takovejch stroju tu lita hodne...no a tusim ze pokuta je 50 litru a 2-3 roky odklad...a nebo nabidni parek jako Standa

myslim ze tohle se da dobre ukecat,protoze te nemuzou obzalovat jenom na zaklade toho co rek nakej kluk kteryho chytli na motorce,klidne si te moch vymyslet prece,ja osobne bych to nehrotil

Mno...uvidíme co tam ten blbec vymyslí....no...ale..co je maximální sazba?....pokuta?...cca 50000 ,- ? ...a odklad?....2 roky?....

to já sem si jednou jel na fichtlu...a najednou zamnou taky leteli s feldousem jel dalaz me predjela ptal se proc sem nezastavil hned...tak sem mu rekl ze aspon jednou sem si pripadal jako s escortouon je jenom smal ukazal sem mu papiry a jel sem daltohle je ale asik horsijeste na nej cekat no kua lol

No ty vole......já sem si z toho policajta ještě dělal prdel..já tam na něj čekal..jak ten jeden vystupoval........ty budou asi pěkně nasraný.....ale jestli mě práskne...tak to u něj neskončí jen u monokla...

no tak to good luckpac jestli se to prokecne tak si v hajzlukdyz uz to delali stylem chytit za kazdou cenu tak to hodny policajti nebudoua prave je na tom to nejhorsi ze se jeste vic naserou kdyz jim nekdo ujedejestli te pak dostanou tak myslim ze minimalni sazby nehrozi

No SPZ naštěstí nemam.....No do prdele...jestli mě ten debil práskne.....

zalezi jak moc je to tvuj kamard tak muze si vymyslet nejaky jmeno a rict treba ze to byl hrabe Monte Cristo...nebo jiny jmeno kterymu uveri...pokud videli tvou SPZ tak ses stejne tak laxne nahranej i bez toho...no a gdyz te praskne tak to je jasny, pro tebe si prijdou estli je to pravda a ze maj svedka no a on bude mit monokl pod okem od tebe...

Hoj, jak ty píšeš, že ti to šlo do otáček jen na volnoběhu, tak to mi dělalo také, vyčistil jsem karbec (profoukl kanálky) a očistil kladívka jemnym smirglem a jede krásně

Takze menim gufera no.Michal sem litr benzinu 1:40 a cmoudi ti jak prase a strika z vyfuku

oprava - pravy jen vzduch, levy prisava i oil...

gufero levy ti jenom prisava fales pokud je spatny, pokud je v haji levy tak by ti prisaval oil z prevodovky a pokud tesneni mezi karterama tak zase oil - a to se projevi tak ze ti to bude kourit jak prase a ma to takovej specifickej zapach, trochu jinej nez normalni, takovej trochu stiplavejsi...jinak ze ti pri falesi vystreli otacky hned neni pravda, muze to byt treba az po zahrati motoru gdy se prave kartery nahrejou a mezery roztahnou nebo spatny gufera todlec rady delaj...

No to fakt nevim tesneni u karbce je nove.A kdyby to tahalo falesny vzduch tak to vyleti hned do otacek ne?A jak poznam jestli gufera poradne tesni?a jak poznam ze mi kartery tesni pri sobe?

no a nejde ti tam fales, neprisava to negde u sani? a co gufera?

Mam v garazi jeste 3 motory tak ty vacky zkusim pomenit.A muze to mit pricinu ze kdyz jsem motor strtl tak na miste jak jsem to turoval sel pekne do otacek a nedusilse a jak sem na to sedl a chtel sem jet tak ani prd jel sem na plny plyn 20 a neslo to vytocit.A jak sem zastavil nechal motor schladnout startl ho tak zasa na miste pekne slapal.

blbost, nesmis takhlec uvazovat, koupis novou a mas to

Vse pekne zapada do sebe.I ja jsem tu vacku zkousel pootocit aby to trochu vychazelo ale bez uspechu asi to hodim do kovosrotu a koupim si kolo

muze ale psis to byva ze ta vacka je pootocena...hlavne pokud veprostred ty vacky nemas sroub, ona se pak s radosti pootaci...vyndej stator a koukni jak je na tom vacka, na rotoru je takovy jakoby ustiply konec a presne s nim musi licovat ustiply konec na vacce, on neni ustiply ale tam byvaval takovy klinek ktery casto vypadaval (neob se tam pak uz vubec nemontoval?) a prave mel funkci aby se tim neotacela ta vacka...cili spis bude jenom posunuta

wim gde muze byt kiks - byly ty futra volne v tej trubce, tzn. ze se v ni volne pohybovaly a na kluzaku sli trosku hur? ono se hodne casto stava (nejvic sem se s tim setkal u fiku 2. generace po roce vyroby 75) ze ty futra jsou volny a pohybuji se v nosny trubce...samozrejme to nesmi, ony se tam spravne musi nabouchat aby tam drzely...a tvuj problem nastal tak ze jak si tam daval kluzak i s pruzinou tak on ti to futro posunul dal cili to futro mas tedka v polze gde sou pruziny (mozna este vys) a na kluzaku neni nic, co by mu branilo aby se pohyboval v nosny trubce a jelikoz ty futro vymezuji tu mezeru a ted tam neni tak je tam proste volny prostor a cely kolo ti po smontovani vidlic jde vsemi smery...muze se stat ze se posunulo i to dolni futro a tim se to taky kejve pac na jednom miste sou pak dve a nic jineho jinde to nevymezuje...cili musis znova rozmontovat vidle a s nejvetsi pravdepodobnosti i masku aby ses dostal k pruzinam pac ty ti budou viset nahore na tech zatkach a ty musis vymontovat jinak se k tem futrum nahore co sou negde v pruzinach nedostanes...jinak doporucuju ty nosny trubky pak uplne vevnitr vycistit technickym benzinem a poradne namazat olejem (tady ne vazelinou, musis neco ridsiho) a tim se pak budou mene pohybovat ty futra v trubkach...ono az vlitnes na nejakou cestu tak to zas vylitne cili je to docasny reseni a trvaly je bud to tam zapelit sekundakem (blbe se to lepi ale ty spodni pokud se hejbaj tak to jde) nebo rovnou koupit novy futra, je to lepsi...

přihlašuje se na čísle:602 240 950

podmínky :jawa 50a stadion všchny modifikace max 8 výbrus všechny ůpravy povoleny jedna motorka max 3 šoféři a každej platí 150 startovný jeden řidič můsí mít papíry na padinu jede se start je v 10:30 jedouse 21 hodiny pak je hodina přestáwka a pak zas 2 hodiny

Docela by me zajimaly pravidla. harmonogram apod. Na ofiko strankach nic neni a na maliy neodpovidaj.

Od jakuby mám díly a kliku repas a jsem spokojen,,,

Všude ti udělaj kvalitní výbrus,hlavně se musí kvalitně zajet.

no kamos me rikal že bys musel rezat kartery prej je moc dlouhy a musel bys tam dat jiny magneto a potom by se ti tam nevlezli civky na svetla ta nevim muzes to skusit

To vim ale,levotocive by melo jit nejak predelat

Jestli je levo nebo pravotočivý.

motor se uz dneska bere jako nahradni dil...takze kdyz chces vymenit motor tak ho das na vymazani z technicaku...a das tam novej...to je vse...

dnes čislo motoru nemusí souhlasit ale musí souhlasit typ motoru takže tam nemůžu dát papírově motor třeba z 21

přesně.....akorát si musíš ještě nechat vymazat číslo motoru z tp(ale možná že už ani to ne)

takže papíry z pařeza mohu použít jakékoliv na jiného pařízka jen potřebuji typový štítek pokud jsem to správně pochopil

to je stejne jako cislo motoru takze tam neni

Hele ty vole motorka je neco jineho nez li nejaka televize palce si strc pro me za me do prdele a pak si je treba olizni hele fakt demence jestli chces jezdit na motorce kup si motokolo a neserse sem s mustangem protoze jak vidim nezaslouzis si ani tu televizi

máš to napsaný na pneumatice ty šuline 2,75-16

16"

nevim kolik palcu , ale rozmer ma 16x2,75

Nejspis bude pricpana dirka ve vicku od plovakovky.

Co já vim tak kámoš má na jawě 250 nad plovákem plíšek jako je u fichtla.Pokud nemáš nákej jinej karbec tak ho tam máš taky!Tak ten plíšek správně ohni a pak to pojede určitě!

kohoutek sem dal druhý také sem hon čistil hadička vše ok tak nevím.

koukni, jestli nemas pricpanou hadicku, nebo palivovej kohoutek

jak to mám seřídit tam to není jak u pionýru.jetam jenom plovák.

Jde ti tam málo benzínu. Seřiď hladinu benzínu v plovákové komoře.

taky sme nevedeli s kamosem... pak na to prisli.. jak mas tu pruzinku, tak na ni ma bejt takovej ocelovej plisek... no tak vytahnes sroub co drzi stupacky, das mezi kartery ten plech, zajistis tim sroubem, no a pak zahaknes za stojan

To asi tezko....spise sehnat specializovanou firmu,nebo se zeptej nekho,kdo to delá. vim ze na Puchy se delaj takovyhle sestavy a na http://www.puch-shop.de to snad meli,ale je to na kity na Puch.

já ani nemrknul a z S11 s monoblokem jsem vytáhnul 60km/h :-o Ono se to nezdá, ale je to fakt fofr - vem si aspoň kokos, já se jednou vymlel na kole (nejel jsem ani krokem, nějak mi to podklouzlo) a měl jsem štěstí, že jsem měl jen sedřenou ruku a kus dlaně (tu dlaň jsem nemoh 2 měsíce položit). A vem si, že jedeš několikanásobnou rychlostí, něco se ti hryzne (náhoda je blbec) a brousíš to hlavou třeba 20 metrů po asfaltu...moc šančí bych ti nedával

S přilbou máš věčí jistotu, ale na kole jezdim taky bez přilby i rychlostí 65 km/h

s tou rychlosti stebou souhlasim ja treba na fikoj dys jedu bez helmy 60 tak si rikam parada jak ten ficek zene a hned paradni pocit ae dys si vemu skopek tk je to o nicem jedes 60tkou70tkou a pride ti to jako dybys jel furt 30.ae zas lepsi nes se zabit.

Díky za rady. 1000kč třeba jednou za 3 roky bych i dal. Ale uvidím. Možná nějakou hodně lehounkou přilbu nakonec snesu. Ideální by byla cyklopřilba, ale to by asi neprošlo. Nebezpečí úrazu hlavy si jsem vědom. Navíc mě ta moje šiška živí. Na druhou stranu už jsem padal jak z mopedu, tak několikrát z kola. Nikdy jsem neměl přilbu. Nosím jí jen na větší a rychlejší stroje. Naposledy jsem padal před půl rokem a pak marodil s nohou. Prostě člověk při pádu intuitivně natáhne ruce. Takže odřené a potlučené lokty, kolena, pochroumaný kotník, odřenou hruď. Samozřejmě taky to bylo o štěstí, že mě nepřejelo auto. Kdyby se člověk chtěl doopravdy dobře chránit, tak to chce speciální kombinézu s chrániči a k tomu uzavřenou přilbu, ale to by potom jízda na mopedu ztratila dosti na kouzle. To kouzlo je právě v tom, že na moped se dá bez speciální výbavy co se týká oblečení. Potom i vnímání rychlosti je jiné a člověku stačí čtyřicítka užívá si to. Díky.

no tak me napadlo, že kdybysi sundal svetloo, dal by jsi tam cestovní bágly všude na rám (jako cestovni na kolo) tak by nemuseli poznat ze to je moped

pokuta je myslim okolo 1000-2000...ale trest za to ze ji nemas a spadnes muze mit cenu tvoji hlavy a celeho zdravi...nechci tu mluvit jako nejaky tatik ale helma neni jenom tak pro srandu...napriklad ja na svojem starem kole Alpina s tlustym ocelovym ramem jel asi 35kmh a kousl se mi retez mezi ozubena kolecka a rám...nasledoval let vzduchema mel sem to stesti ze sem dostal rámem pres hlavu...lehky otres mozku...hlava okay...prilba?na dva kusy...nevim jestli bych ti to tu jeste psal kdybych nemel tu helmu

malos to nacupoval nebo mas malou hladinku v plovakovce, vcelku klasicky problem...zvys hladinku prihnutim plisku (musis to odkouset aby dotykal ale aby zase nechal z karbenatku ven) a mas to

zdar delalo mi to taky sesteloval sem predstih a porad pak sem zkusil dat jehlu niz (ten plisek dej vejs) no a prestalo to ale stejne mi to obcas na tu jednicku blbne...proste ve vyssich otackach se chyta nevite proc?ale uz jen ze zacatku jak se zahreje tak je to docela ok

Pls posílej na martinprochaz@seznam.cz díky předem

Pls posílej na martinprochaz@seznam.cz díky předem

parada, jednu fotku tu mam tak ti to za chvilu poslu

draci me taky ,,, ja to dam primo pod polozku pruziny,,poslete mi prosim tu fichtlkramek@gmail.com