|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: nemáte někdo drapák na fíka může bejt i lechce jetej potřebuju na předek ale hlavně na zadek???????????????????????????????????????ozvětese na email m.a.r.e.k.6@seznam.cz budu vám vděčnej předem dík...
odpovědět
Jméno: sesa
IP: uživatel261
hej draci,,,iví je srandysta,,tak ho neberte vazne,,,jeto sice fichtlar ale ted ma prevelice hodne zazitku s rosekanym skutrem na jamajce
Datum: 12. listopadu 2006 12:54
Jméno: Ívi
IP: uživatel260
Máme drapák i nakladač. Zajeď, zakopem to pod zem a bude klid
 Datum: 12. listopadu 2006 11:54
draku a ten co je ve shopu by nestacil,,,nema sice az tak tvrde spunta jak u tech drazich ale za to nebude tolik klouzat na snehu
Datum: 11. listopadu 2006 17:51
Jméno: voytex
IP: uživatel256 Draci, prosim poradte. Poridil jsem si Mustanga, ma najeto 4600, ale zjistil jsem ze je tam svicka s vysunutym jiskristem (PAL N7Y). Muze od ni uz byt pist poskozeny ? Jestli ano, cemu to vadi ?
Diky
Preju vsem teple dny bez deste !
odpovědět
Jméno: voytex
IP: uživatel256
Doplneni:Brisk jsem nesehnal, mam tam Denso W20FS-U, jede skvele, uz mi nechcipe na volnobehu pri zahratym motoru. Jinak pist se zdal bez doliku, je na nem jen silnej povlak karbonu...
Datum: 26. listopadu 2006 0:25
Diky panove, zkusim se tam nejdriv podivat otvorem pro svicku, treba tim i neco uvidim 0-)
Datum: 11. listopadu 2006 16:38
Sundej hlavu a mrkni jak vypadá vršek pístu.Jestli někde tak veprostředku není vypaláneý dolík.Jesli tam bude a bude hodně velkej možná bych ten píst vyměnil.A samozřejmě tam dej svíčku s normálním jistkřičem.
Datum: 11. listopadu 2006 14:23
Keby už bol poškodený,čo znamená prepálený,tak by to nemalo kompresiu.Ked to kompresiu má,tak je to v pohode.Daj sviečku n15 alebo teraz v zime n17 a skontroluj pre istotu ako ten piest vyzera.
Datum: 11. listopadu 2006 8:10
Jméno: pincelo
IP: uživatel258 aky olej mam dat do prevodovky do fichla a kolko ho tam presne ide?dik
odpovědět
eptej se v benzinovi pumpe ze chces prevodovej volej do fichtla
Datum: 14. prosince 2006 19:42
ja dava SS1652(rostlinny)
Datum: 26. listopadu 2006 19:21
Ja davam PP90 a je to v poho.Nalej,ako pise zpoman.
Datum: 10. listopadu 2006 10:25
PP80 je řidší a 90 je hustší tak si vyber.Já leju pp80
Datum: 10. listopadu 2006 7:25
Je to PP80 nebo PP90 a myslim 0,5 litrů na levim deklu je někde uprostřed takovej šroubek když budeš lejt a začne to z něj téct tak je to akorát
Datum: 10. listopadu 2006 6:45
Nazdar, potřebowal bych pár dílů z 555ky, písněte mi, jestli máte, a nechcete. Popřípadě wíte gde sehnat......díky
odpovědět
napiš co sháníš
Datum: 23. listopadu 2006 12:53
Jméno: Toňas
IP: uživatel28
mrkni na http://www.veteran.cz tam najdeš skoro vše........
Datum: 10. listopadu 2006 14:00
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6 Draci, vysruboval sem sroub co drzi vacku ale nemuzu ji dostat ven, nevite jak na to?
odpovědět
Do tý drážky ve vačce dej šroubovák,zapři ho o karter a zapáč.
Datum: 09. listopadu 2006 19:40
Jméno: Voytex
IP: uživatel256 Ahoj draci, reknete mi prosim nekdo jestli je normalni, ze mam posledni 2-3 cm manzety vzduchoveho filtru zevnitr potrisnene benzinem ?
odpovědět
Jméno: voytex
IP: uživatel256
2Wiku: To je sice mozny, ale ja to chci stejne zkusit, treba pak jen potvrdim tva slova.
Datum: 11. listopadu 2006 16:47
ser nato!!!!!!!!!!!! ja mam doma na pohled šrot ale jezdí jak steklej je to fík moc se stim neser!!!!!!!
Datum: 11. listopadu 2006 14:52
nechci ti do toho nějak kecat,ale několik lidí mi říkalo že to zapalování jim nijak nepomohlo že to jezdilo stejně.
Datum: 11. listopadu 2006 14:25
Kluci, diky moc za rady ! Uklidnili jste mne, ted to necham byt, ventil udelam az po tyristorovym zapalovani, na ktere snad dojde o vanocich.
Datum: 10. listopadu 2006 23:00
Stranky su http://www.sweb.cz/firesnek/ Tu na tejto stranke je dolu odkaz na nu.
Datum: 10. listopadu 2006 10:27
Jde to omezit tim že dáš mezi kolénko a válec jednosměrnej ventil kterej by sis musel udělat. Na nějakých stránkách je popsaná výroba.
Datum: 10. listopadu 2006 6:48
Je to úplně normální že to plive, když se podiváš jak pracuje dvoutaktní motor bez klapky v sání tak ti to bude jadný, taky se dostane část čerstvý směsi do vejfuku a mnoho dalších jevů charakteristických pro dvoutakt
Datum: 09. listopadu 2006 20:45
Jméno: Wiku
IP: uživatel2
je to úplně normální.Fichtl prostě trošku plive benzín ven no.Já tam neměl tu manžetu a ten plech byl ze vnitř celej od benálu.
Datum: 09. listopadu 2006 18:02
Ja mam manzetu tiez od benzinu.
Datum: 09. listopadu 2006 17:10
čau jestli máš zájem o ty papíry tak se ozvi
Datum: 17. srpna 2008 21:12
maly, velky tp + znacka + povinny ... jeste nejsou odhlaseny. cena 2tis
Datum: 02. března 2007 22:21
www.motoinzerce.cz/inzerat.php?mid=51101 - tady sou nějaký ND na 05
a papíry zatim nemužu sehnat
Datum: 06. ledna 2007 0:46
Ahoj draci,potřebuju poradit - nutně,mám jawu 20 a koupil jsem si tu stop spínač,poradí mi někdo kam ten spínač dám? na nožní brzdu ho nemám kam dát nebo spíš nevím kam ho správně umístit,poraďte někdo.pavel.tel 606/428219.dík
odpovědět
přichit to na kryt řetězu tedko nevím jak ale je to na stránce jawa tuning čenkov-tuning
Datum: 14. listopadu 2006 16:43
Jméno: sesa
IP: uživatel254
draku,,ten je univerzal,,,, jsou tam dva sroubky jeden jde na zarovku a druhej je el stava,,,jinak ten spinnac se musi o neco upevnit a pruzinu nejak zahytit o paku,,jde o samo doma
Datum: 08. listopadu 2006 19:15
Zdarec darci kdyz dávám nový píst i kroužky tak mám dat i nový čep??A jeste A melo by se to asi zajet že??A kdyz ho budu dávat přez zimu tak to ničemu nevadí??Protože pulim motor a budu muset serizovat předstih a takže budu híbat s pístem??
odpovědět
Ked davas novy piest a kruzky,tak vymen aj cap aj poistky piestneho capu.Ked ho vymenis,tak staci,ked primiesas viac oleja.Podla toho,aky davas.
Datum: 08. listopadu 2006 14:43
Jméno: Honza
IP: uživatel9 Zdarec nevite nekdo jak se dá přidělat štítek na kostru?Zeprej nejakym nítkem
odpovědět
Ajo nešly :o(
Datum: 05. ledna 2008 21:42
A ty natloukací nejtky by tam šly dat! protože za tou dirkou mam nakou destičku nebo co...
Datum: 05. ledna 2008 21:30
No jo ale dělaj se takový maý nejtky do těch kleští ?
Datum: 05. ledna 2008 21:16
Chlapy,uvažujte. když rozklepeš hlavičku nýtu tak VYPADNE!!!! musíš rozklepat dřík nýtu. Ten je ale v trubce tak to nejde. Na štítek je nýt který má na dříku drážkování aby se jako by zakousl do díry.když už ho vyndáš,už tam nepůjde.doporučuji nýt do nýtovacích kleští a přidělat to nima.
Datum: 23. listopadu 2006 12:58
Já sem vyděl jak se tam dává nýt to normálně se tam nastrčí vypadá to jako hladkej šroubek a hlavička se rozklepe.
Datum: 15. listopadu 2006 18:04
Jméno: wiku
IP: uživatel2
tys to nikdy neviděl? nýt je vlastně jakoby šroubek kterýmu se rozklepe hlavička nebo tak nějak
Datum: 08. listopadu 2006 21:14
Jméno: Jonza
IP: uživatel9
A co je valastne ten nýt?A jak se to dělá??
Datum: 08. listopadu 2006 13:44
No přinejtovat by to mělo jít.Ale nikdy jsem to zatím nedělal.
Datum: 08. listopadu 2006 13:34
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
TEN TAM ANI NESER
Datum: 28. prosince 2006 0:13
Tahle se ti tam nevejde protože je na 10 palcový ráfek a fík má 16 palcový
Datum: 08. listopadu 2006 15:37
Original je 2,75-16 tak nevim.
Datum: 08. listopadu 2006 14:27
Tenhle tam patří ne?
Datum: 08. listopadu 2006 13:34
Jméno: andy.02
IP: uživatel11 Jak tlusté má být těsnění pod hlavu a pod válec na 555 ????
Mám pocit že sem tam dal moc tlusté a změnil sem kompresní poměr a kvůli tomu mně to asi blbne.
Dík
odpovědět
pod válec papírové těsnění, pod hlavu hliníkové popř. azbestové. pod válec není problém vyklepat (jednodušší však za 10kč koupit)pod hlavu koupit
Datum: 23. listopadu 2006 13:01
Jméno: TRKY
IP: uživatel21
Podle mého názoru, papírové těsnění pod hlavou nemá co dělat!! Buď měď nebo hlinik!!!!!!
Datum: 09. listopadu 2006 0:49
Ked si myslis,ze je to tym tesnenim,tak tam vystrihni nove alebo si kup nove zo shopu a uvidime.
Datum: 08. listopadu 2006 19:21
Jméno: andy
IP: uživatel11
Nastavoval sem zapalování ,čistil karbec ,dal nové kroužky ........... Ale zdá se my ,že by to mohlo byt tím těsněním ,protože je fakt dost tlusté .
Datum: 08. listopadu 2006 15:36
Ja si myslim, to iste.Chyba bude niekde inde.
Datum: 07. listopadu 2006 20:00
Když to těsnění vystříhneš z kreslící čtvrtky a napustíš ho olejem tak by tam mělo vydržet a nebude to tak silný na to aby to změnilo kompresy ne?
Datum: 06. listopadu 2006 20:48
Jméno: andy.02
IP: uživatel11
Vystřihnul sem ho z těsnícího papíru ale zdá se mi moc tlustý. jedno pod válec a druhé pod hlavu.Myslím si že to má malý kompresní poměr nechce to do otáček a chcípá to.
Datum: 06. listopadu 2006 20:32
Si si ho vystrihol?Ved ked si tam daval original so shopu,tak nemoze byt tluste.Ibaze by si tam dal dve.Ale aj tak.
Datum: 06. listopadu 2006 20:11
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6 Draci budu tedka menit loziska v motoru a chcu se zeptat, estli to staci normalne vyklepnout a dat tam nove nebo se to musim nejak spesl.. abych neco neposral Diky
odpovědět
Jméno: Toňas
IP: uživatel28
Já sem dal kartery na plech a do trouby,rozehřál na 80 stupnu,zabalena loziska sem dal na 5 min do mrazaku a pak tam sli sami
Datum: 08. listopadu 2006 17:24
wiku>já nevim jestli to rezne protože já to hned složim, ale vždycky to je suchý
Datum: 08. listopadu 2006 15:43
vyspu: taky je dávám do mrazáku,ale pak se mi vždycky obalej takovým ledem a někdy i oreznou když je po namontování neusuším.
Datum: 06. listopadu 2006 20:51
přesně jak píše majo, nemusíš to dávat ani do trouby stačí třeba přenosnej el. vařič a ty nový ložiska ještě dávám asi na půl dne zmrazit do mrazničky, pak tam zapadnou skoro bez pomoci
Datum: 06. listopadu 2006 19:13
Ja som teraz menil loziska aj gufera.Vyberies ich tak,ako pise Wiku a potom das nahriat kartery.Ja som ich dal do truby na pecenie.Daval som to do plynovej,takze neviem,kolko to malo stupnov.Hodis to tam a chvilu to tam nechas.Ja som to vybral,ked som na to naplul a sliny ,,odskocily,,.Vybral som to von(samozrejme v rukaviciach),polozil na stol a naklepal tam loziska.Pockal som,kym to vychladne a dal som tam aj gufera.
Datum: 06. listopadu 2006 17:38
Jméno: Wiku
IP: uživatel2
No pokud budeš měnit ložiska tyk vyměň i gufera.Prostě vydloubneš gufero ven,a od tý strany co bylo to gufero do ložiska klepneš nějakou kulatinou nebo tak něco.A ono ti vyleze ven
Datum: 06. listopadu 2006 16:17
Jméno: Paťas
IP: uživatel400
na 50ccm od 15 a navíc než 50ccm třak od šestnácti
Datum: 10. ledna 2007 14:45
Nezákoně můžeš od kolika chceš.A zákoně můžeš od 16 let
Datum: 05. ledna 2007 18:46
ja jezim od 12 a nikdo mi nic neudělal akorát si dej bacha na policajty!!!!!občas tě můžou chitit
Datum: 11. listopadu 2006 14:55
Jméno: Vojta
IP: uživatel39
Cau draku, na fichtlovi muzes jezdit hned, jak dosahnes nohama ze sedcky na zem.......
Datum: 05. listopadu 2006 21:08
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6
No je to tak debilne udelane ze od 15 let muzes jezdit na motorce co ma v papirech konstrukcni rychlost 45km/h ale myslim si ze kazdy to bude tolerovat.. takze si üdelej v patnacti ridicak a jezdi
Datum: 05. listopadu 2006 19:41
Jméno: ZdenyRider
IP: uživatel22
od 16 se daji udelat papiry ale nikde neni napsany ze nemuzes driv,teda je napsany ale.....
Datum: 05. listopadu 2006 18:25
Jméno: drak
IP: uživatel248 zdar draci mam dotaz nevíte někdo čim by to mohlo být když muj mustang jede v poho ale když je čerstvě studenej tak nejde našlápnout, jakmile roztlačim motor chytne pak chcípnu a všechno je ok ale newim co s tim prosim poradte někdo díky.
odpovědět
a co takhle zkusit když je studenej tak ho prošlápnout 3x s vypnutým zapalováním a pak šlápnout s zapnutým.A na začátku jetště nacupovat. Musí to chytit
Datum: 06. listopadu 2006 20:53
zkus to v krámu!!!!!!
Datum: 11. listopadu 2006 14:56
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6
http://www.motomix.cz/hikone/index.htm tady kupis ladak hikone, ja ho mam, myslim ze je super, to puvodni koleno sem urezal a navaril tam koleno z fechtla a je to ok, ma super zvuk a da se s nim tocit vic otacek.. nevim jak je to s vykonem ale jede mi to s nim slusne
Datum: 05. listopadu 2006 19:43
Jméno: skunk.1
IP: uživatel9 Zdar draci prosim vas ja sem kupil fechtla.Alektrika vali ale borec tam nemel přidelany draty od zadniho světla.Tak prosim odku kam mam vyvest dráty prosim vás diky za odpověd
odpovědět
No u mě vede jeden kablík na kostru hned u světla, a druhej vede http://wiku.ic.cz/popisy/elektro/nov_3.gif na tomhle obrázku ze svorky č 56. Asi to tak není správně,ale žárovka mi nepraská tak to neřeším.
Datum: 05. listopadu 2006 12:55
Jméno: skunk.1
IP: uživatel9
Jako mysli stator?Mam 30 w
Datum: 05. listopadu 2006 11:12
Ake tam mas magneto?20w alebo30w?
Datum: 05. listopadu 2006 10:41
za svůj život jsem udělal nespočet 555tek,ale nevím co bych tak mohl měřit na statoru.Jestli velikost tak si vem metr nebo pravítko
Datum: 23. listopadu 2006 13:04
A co chceš změřit?
Datum: 04. listopadu 2006 18:04
Jméno: šulis
IP: uživatel1 zdarec potreboval bych poradit kde se da koupit tyristorovy zapalovani diiiiiiikes
odpovědět
http://www.eldos.xf.cz/index.php?page=ko_tyristorzap
Datum: 03. prosince 2006 1:51
zkus to v krámu!!!!!
Datum: 11. listopadu 2006 14:54
A tady máš návod : http://wiku.ic.cz/tuning/tyristor_zapalovani.htm
Datum: 04. listopadu 2006 18:08
Podle všeho koupit nejde musíš si ho vyrobyt.
Datum: 04. listopadu 2006 17:53
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6
No o starteru sem premyslel, rikal sem si ze sehnat nejaky silny motor a namontovat ho k vicku u magneta aby tocil magnetem, ale pak sem si rekl ze to nakopnuti ma svoje kouzlo takze nema cenu tam davat starter
Datum: 07. listopadu 2006 19:06
ano ano, je to vsak starter zalozeny na principu dostatecneho seslapnuti startovaci paky
Datum: 05. listopadu 2006 17:47
|
