|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Filip_KH
IP: uživatel12998 zdravim, Seso: budu u tebe obědnávat náké věci, chtěl bych se zeptat jestli bude rámeček kulatého tachometru na kývačku, nebo jestli by si ještě jeden někde vyhrabal  díky
odpovědět
Jméno: jawos
IP: uživatel12770 zdravim, nevite jestli pasuje kryt retezu z mustanga na dvacitku ? diky
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 jo pasuje navíc jawa 20,21 co má trubkovou kyvku ho tam měla origo tuším rok 71 a víc Datum: 16. ledna 2013 19:43
Jméno: péro
IP: uživatel14007 jo Datum: 15. ledna 2013 21:31
čau draci, prosím vás, jak je u Jawy 90 originál řešeno dobíjení- kde je umístěno relé? Mám jawu 90 roadster s komplet vybrakovanou elektrikou. Koukal jsem na katalog ND na sesa-moto,ale bohužel tam z tohoh moc nevyčtu a ani tam nejsou naskenovány ty popisy.Prosím poradte. Dík
odpovědět
No to já mám právě taky-proto jsem si to myslel- prý na to byla při vývoji koncipovaná, ale nakonec tam dali magneto.... Datum: 16. ledna 2013 0:35
urcite zadna 90ka nemela baterku? mám doma rám z 90ky i s kaslem a je v tom kastlík na baterku Datum: 15. ledna 2013 22:00
Tak asi blbost  já myslel, že 90tka má baterku a co jsem našel jinej Katalog dílů, zjistil jsem, že teda asi ne- teprve se s 90tkou seznamuji. To co jsem pokládal za rele je nakonec tlumivka Tak nic no, ale stane se... Datum: 15. ledna 2013 20:37
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Zdur draci, nevite nekdo kde najit nejaky navod jak udelat z Jawy 50 nejakou crossku? Nebo jestli ma nekdo nejake zkusenosti s tuningem? diky
odpovědět
hele a neni ti líto zničit, dnes už relativně ceněného veterána "super apgrejd tuningem" stylu tady uříznu, tady přivařim a pak budu moct skákat jak ko*ot přes kameny? to mi to radši prodej a za ty prachy si sežeň levnou kurevskou čínu, páč i ta ti poslouží líp, jak upravenj fichtl (pokud do toho nenaleješ tisíce)... Datum: 16. ledna 2013 15:47
Jméno: lk
IP: uživatel1217 návod, jak si dojít na záchod nechceš? kolik ti je? 13-14? Proč ke všemu potřebujete návody? V těch letech jsme taky bastlili fichtly, stavěli krosky, motokáry, tříkolky, ale že by sme hledali nějaký návody, to by mě snad ani nenapadlo... jediný co ti můžu poradit, ať se na to vykašleš, je to škoda a když se tomu jo nevěnuješ a nic moc o tom nevíš, nemáš šanci se srovnat ani s blbym čínskym pitbajdem za 5-10tis? ... pokud na tom jó trváš (a nemáš v plánu zničit původního pěknýho pincka) tak si třeba projdi internet, je tam tisíc fotek všeljak upravenejch pionýrů... návod typu "... na svařovaný spoj nyní nesahejte, nebo se popálíte.." asi nenajdeš Datum: 16. ledna 2013 14:36
Jméno: tom
IP: uživatel10002 Hele pokud chces rozumnou radu tak nic nedelej motor je slabi zachvili ho vihonis a v blate to se bude akprat dusit a s drapaky to nema zadnou silu radsi posetri a kup si tovarni krosku kdysi sem to s kamaradama delaly upravy pionyru e vic se tlacilo a spravovalo jak jezdilo (myslim v blate) koupil sem si tovarku a jak pridas tak jedes Datum: 15. ledna 2013 21:34
Jméno: Ruda
IP: uživatel13048 Zdarec hoši chtěl bych se zeptat zda by mi prošel mustang technickou kdybych tam měl př. vidli ze simsona (ráfek samozřejmě přepletený jak má být na fikovi) ?? Dikec za odpovědi
odpovědět
Jméno: Ruda
IP: uživatel13048 Ok tak dikec zkusím to ukecat no . Datum: 15. ledna 2013 19:42
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 sou homologovaný, ale na simsona ! .. kola z traktoru sou taky homologovaný a na auto je dát nemůžeš i kdyby si jen tam dostal... to že tam dal jiný tlumiče se dá pochopit a to proto, že tlumiče vypadaj tak nějak stejně. osobně s tim zkušenost nemám, ale předpokládám že technik zas tak blbej nebude aby to nepoznal. bude to pro něj v tu chvíly přestavba a s tou bys musel na dekru, kde by ti to za dost velkej balík schválily. stejně tak si vlastně můžeš vyrobit cokoliv svýho a to si nechat schválit pro provoz na pozemních komunikacích, jen ta cena... například u nás na stk mám tak trochu kontakt, takže kdybych to měl udělaný pěkně a poctivě, klidně bych to tam asi dokázal ukecat... takže co ti brání v tom to jet zkusit? když to neklapne, dáš origo a blablabla atd.... Datum: 15. ledna 2013 19:39
Jméno: Ruda
IP: uživatel13048 Máš asi pravdu no ,ale ty vidle jsou snad homologovaný ne ? Tak by to podle mě vadit nemělo kamoš si na KTM dal nějaký jiný lepší tlumiče a taky mu to v pohodě prošlo tak nwm no . Hlavně mě taky kvuli tomu nep**ujte jenom mě to zajímá . Datum: 15. ledna 2013 19:28
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 to sice neni, ale měli byste pochopit že každé vozidlo bylo nějak schváleno tak jak se potom prodávalo. takže jakákoliv změna na konstrukci by měla být zásah a to už by zase mělo podlehnout nějakému schválení. příkladně na auto si taky nemůžeš dát kola který nejsou zapsaný v techničáku. ve spoustě, né li většině případů je to jen neznalost a benevolence techniků, případně fízlů.. všechno je holt nějak pod zákonem a u nás nejsme v jůesej , kde si můžeš dělat skoro co chceš. Datum: 15. ledna 2013 19:24
Jméno: Ruda
IP: uživatel13048 Tak ale nikde v TP není psaný jaká tam má být vidle ne ? Datum: 15. ledna 2013 19:17
Jméno: péro
IP: uživatel14007 kdopak ti to říkal?já mám 634 nepovedenou přestavbu na 640 celý to vypadá hrozně a technickou jsem prošel bez problémů Datum: 15. ledna 2013 18:28
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 neprojde, to je zasách do konstrukce Datum: 15. ledna 2013 17:03
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 Ahoj draci , jaky čísla ma origo seriový pionyr trysky na karbecu? a jake cislo trysky se pouziva u vrtaneho valce na vyzsi obsach? (PIO) ...děkuju
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel14518 urcite musis a este jednou rikam musim srovnat kompresni pomer na strizlivou hodnotu , ja sem po vybrusu nemohl prijit na to proc se mi motor prehriva a vadne , ze zoufalosti se nasadil na vrtacku brusny valec a po kouskach ubiral z hrany ledvinky. Cilenyho pomeru sem dosahl v bode kde ledvinka uz v podstate neexistovala a hlava vypadala podobne jako na 05. , zalestil sem to a bylo po problemu Datum: 16. ledna 2013 19:24
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 mne to radil jedem chlap ze mam upilovat trosku ledvinku, ae nejak se mi to nezdalo ,,tak sem nic nepiloval .a tu iridiovou svicku sem dostal,, tak proto píšu o te svičce Datum: 16. ledna 2013 13:35
Pokuď vím tak se iridiové svíčky dle parametrů délky a stoupání závitu na fechtla vůbec nedělají. Jo hlava se při větším vrtání musí nechat ukrouhnout aby nenarážel píst ale upilovat?? trošku blbost ne..
Troška gramatiky by ti taky neuškodila Datum: 15. ledna 2013 22:49
naco takovou svíčku? a proč chceš proboha pilovat ledvinku? víš vubec co děláš? Datum: 15. ledna 2013 22:07
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 ano to jem udelal pro ten rozmer pistu ,, pouzil se mledvinku , a iridiovou svici , ae nevim kolik mam spilovat te ledvinky ,nebo to nechat uš tak ... Datum: 15. ledna 2013 21:45
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 kterou chceš, kompresní poměr si ale spočítej sám. rozhodně tu makovici budeš muset upravit na ten průměr a poměr pro 40,75 Datum: 15. ledna 2013 20:12
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 děkuju a muzu se este zeptat, dys mam vrtani na 40,75 tak hlavu mam pouziv s ledvinkou a nebo z pionyra z 05 ? ...děkuju předem Datum: 15. ledna 2013 20:02
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 dej tam 72 a buď šťastnej. Datum: 15. ledna 2013 17:33
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 ja ma mvrtani 40,75 a zadny dalsi upravy s origo karbem,,, jaou halvni trysku mam pouzit? Datum: 15. ledna 2013 17:02
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 38 a 68. tyto bez obav nakrmí i 40mm. Datum: 15. ledna 2013 16:38
Jméno: hanzik
IP: uživatel12782 čus bejci mám trochu problém s mustangem když stojí na místě na neutrál jde krásně do otáček a ani se nezadusí ale pak dyž tam dám 1 a jedu dám plnej plyn tak se začne hrozně dusit a čím víc plynu tím víc se dusí! a na 2 a 3 delá to samí jako na 1  co s tím ?? předem díky
odpovědět
Jméno: hanzik
IP: uživatel12782 no v provozu byl já jsem na něm pulil motor a když jsem ho složil tak to dělá tohle ale jinak díky já to zkusím Datum: 16. ledna 2013 12:08
Jméno: pepa
IP: uživatel14984 zacpanej vejfuk dotíká málo benzínu ...začal bych vyčištením výfuku projel pak by se podíval zda ti teče dost benzínu 3 čvtě nadobky od m2 t za 30 sekun pokud to bude po dně neveme to ..pak až bych skusil kladívka... ps je to stroj který byl v provozu?začal to dělat nahle nebo si to našel v kulně? Datum: 15. ledna 2013 17:07
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 předstih Datum: 15. ledna 2013 15:53
ok diky Datum: 16. ledna 2013 20:06
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 platný a na tebe odhlášený velký tp, platná stk, platné pojištění, případně evidenční kontrola není li již udělána kvůli převodu s stk zároveň, nějaké peníze Datum: 15. ledna 2013 15:22
Nazdar draci, mám takovej dotaz, sice sem asi moc nepatří, ale určitě tu bude někdo kdo by mi poradil, nebo kdo se z tím už setkal. Tak teda k věci - našel sem si auto který bych si docela koupil, ale odrazuje mě jedna věc - v popisu u inzerátu je "doklady TP - SRN" coč sem si vysvětli jako že auto má německý papíry, opravte mě pokud se pletu, Teď hlavní otázka: jak velkej je problém to hodit ne český papíry- jestli je to vůbec nutný, a hlavně na kolik peněz to může vyjít aby se mi vůbec vyplatilo to auto kupovat. Děkuji všem předem za normální a rozumné odpovědi
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1237 všem děkuju za odpovědi aspoň už vim, co to obnáší,tak do toho nejdu, fakt škoda že to nemá ČR papíry, jinak bych do něj šel, ale už mám jinou alternativu , tak ještě jednou díky za informace v tomhle se neorientuju, jinak bavoři jsou prostě káry, auta s velkym A Datum: 15. ledna 2013 21:08
Jméno: mustang1971
IP: uživatel14983 Jj díky,přesně tak,musiš byt fanda,pro normalni lidi už takoveto auta nejsou.ix jsou moc pěkný strojky a na zimu nádhera,horši je to u nich s dilama,přecijenom je to něco extra.Ty V8mičky jsou paradni,maji krasny zvuk a většinou mají i pořadnou vybavu.Ale jak pišeš,špatně se shaněj a taky cenově jsou trochu jinde. Datum: 15. ledna 2013 18:01
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 hm, pěkné.. sou to fajn auta, ale musí k nim bejt srdečný vztah.... občas zavzpomínám na svoje 325ix jak sem s tim proháněl v zimě kdejaké subaru a jiné 4x4... co by se mi líbilo jako rarita a spíš auto pro potěšení je 540ix kombi e34, moc jich ale neni. mnoho zdaru Datum: 15. ledna 2013 17:31
Jméno: mustang1971
IP: uživatel14983 e34 525i Datum: 15. ledna 2013 17:17
Jméno: dwein
IP: uživatel12627 jaký řešíš bmw ? Datum: 15. ledna 2013 14:38
Jméno: mustang1971
IP: uživatel14983 Čus,tak zrovna tohle auto bych si radči sehnal tady.Já ted zrovna jsem ve fázi ,,vyřizování''papírů u dovozu,ale je to staré BMW,kterých je u nás neodjetých málo.Mám taky Euro 2,no ted zrovna řeším pojistku kde by byla nejvýhodnější,celkem to ale fakt bez pojistky vyjde i u mě na těch 7tis.nebejt toho zaxxxxxho ekovýpalnýho!!To by byl život hned hezčí!! Datum: 15. ledna 2013 14:33
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 na doklady srn tady jezdit nemůžeš, musíš to přihlásit na cz .. to obnáší dovozovou stk asi za 1.500kč + emise, poplatek na úřadě za dovozové vozidlo asi taky kolem 1.500kč, spz 800, ekovýpalný euro2 to sou 3000kč.. sumasumárum zhruba 7.000 korunek tě vyjde to dostat na český značky.. dělej jak myslíš. 20 bych za to asi i dal, bejt to na českejch. ámen. Datum: 15. ledna 2013 13:10
jinak tohle je to auto -- http://www.sauto.cz/osobni/detail/citroen/xsara/10536487?goFrom=list Datum: 15. ledna 2013 12:46
Čau draci trochu blbá otázka ale pořad mě vězí v hlavě. jak je to z body na řidičáku. Třeba když mam A1 a B a strhnou mě body na A1 strne se to i na B?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 řidičák máš snad jenom jeden!? ... tenhle dotaz, to je blbost měsíce! ... to si jako myslíš, že když ti seberou řidičák třeba za chlast, když pojedeš na morce, tak že s autem můžeš dál jezdit? to já, když mám v ř.p. zapsanejch 6 skupin, že bych měl teoreticky možnost vyčerpat 72 bodů, kdybych udělal přestupek pokaždý s vozidlem z jiné skupiny? ... příště zapoj hlavu a vyvaruj se podobnejch dotazů, nebudeš pak ostatním k smíchu!  Datum: 16. ledna 2013 14:23
nejasny.. myslim třeba když udělam přestupek na motorce do 125ccm (atd) a mam 2 řidičaku jeden na A1 druhej B tak jestli se mi ty body strhnou i na řidičaku skupiny B.. Datum: 16. ledna 2013 14:00
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 draku, to neni trochu blbá, ale ultra blbá otázka... body se strhnou řidiči za přestupek a né skupině ř.oprávnění ! jasan? Datum: 15. ledna 2013 9:00
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 Ahoj ,dotaz spíš pro KOLEČKO .....vím že jsi tu kdysi psal že bys chtěl udělat nejaký stránky ohledně dílny ,nářadí,udělatek apod. Chtěl jsem se zeptat jak to vypada,jestli neco bude sem si na to jen vzpomnel. Dík
odpovědět
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 *nedodelane Datum: 15. ledna 2013 12:07
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 ok vim jak to myslis taky nemam rad dodelane veci ... Datum: 15. ledna 2013 12:06
Zdravim. Zatim nic funkčního neni, mam sice napsané články a zhruba rozmyšlené jak by to mělo vypadat, ale to je zatim vše. Představoval jsem si to moc jednoduše, bohužel je to dost časově náročné, a času mam v poslední době velice málo...škola, zkoušky, auta, motorky...Samozřejmě by šly použít ty články co mam a dát je někam na web, ale to podle mě není ono. Buď to musí být na 100% nebo raději nic...Takže na tom ještě zapracuji a pak se uvidí Datum: 15. ledna 2013 9:35
Ahoj. Chtěl bych se zeptat v jakom poměru asi tak ředit benzín s olejem do ČZ 175/450? V příručce je napsáno do 500km 1:12, do 2000km 1:15 a po 2000km 1:20. Ale tyto poměry se mi zdaj docela dost k dnešní době, přece jenom dnešní oleje mají mazací účinku už úplně někde jinde.
odpovědět
Dík všem za info. Dnes jsem naředil, tak uvidíme jak seto bude holce páčit. Datum: 16. ledna 2013 22:44
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jezdim ve všech jawách a čízách co mám 1:30 s olejem, kterej splňuje API TC ... Datum: 16. ledna 2013 12:28
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 kubo: ty srovnáváš nesrovnatelné... Datum: 15. ledna 2013 20:53
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 ja davam do pionyra, čz180,minibike,babetta poměr 1:50 a nikdy nebyl žadnej problem Datum: 15. ledna 2013 16:54
Jméno: mustang1971
IP: uživatel14983 Já do sportky 470 1:25 mocného M2T. Datum: 15. ledna 2013 14:40
já do deluxky cpu 1:33 s normálním M2T. nikdy nebyl problém Datum: 15. ledna 2013 12:42
Jméno: piter2013
IP: uživatel14960 Zdravím, chtěl bych se vás zeptat/znát váš názor na tohle : http://leteckaposta.cz/669919482 jde o to že jsem po koupi jawy 350/632 najezdil přes letní prázdniny přes 1500km, teď v zimě jsem postřehl, že nakopávačka se špatně vrací tak jsem rozdělal kryt spojky ... a viděl jsem že převodovka + řadicí "ústrojí" je povrchově orezlé. Mám vplánu jet v létě do chorvatska a tak se vás ptám ... co si o tom myslíte, jen dodám že ložiska jsou poměrně v dobrém stavu a vše se točí jak pomásle .... do poslední chvíle co mám motorku jsem kontroloval a dolíval olej a vše běželo vpořádku ... myslíte že je to velký problém ? ... Předem díky za odpověď
odpovědět
Tak podle mě to vyčistěním nezkazíš A navíc je lepší mít rozebranou motorku v zimě než v létě. Né-li ještě k tomu v Chorvatsku. Datum: 14. ledna 2013 22:47
Jméno: avb
IP: uživatel6631 čau  uvažuju o vidlici na stadiona šli by tam dát brýle z fichtla bez úprav krku řízení? jestli ano tak do těch brýlí něco takového http://shop.jawacz-dily.cz/predni-vidlice-c760/predni-teleskopy-jawa-50-dandy-fichtl-tuning-i212/ pokud má někdo jiný návrh na jiné brýle sem s ním. Děkuju
odpovědět
Tohle je asi blbost, uznej .. ale můžu ti poradit že jsem na závodech viděl dost týpků co tam měli vidle z horáka MTB sice jsou cenově dražší ale zase váha do 5 - 8 kilo - super Datum: 15. ledna 2013 19:56
dopředu takový šavle a zadek necháš pevnej jo? taky bych doporučoval závody stadionů... Datum: 15. ledna 2013 19:27
Jméno: pohoda
IP: uživatel14903 nezlob se na mě, ale jak tě můžou napadenout takový píčoviny. jdi se prosímtě podívat na nějaký závod stadionů Datum: 15. ledna 2013 0:28
Jméno: Píst
IP: uživatel14807 Ahoj Draci,
můžu na dvacítkové doklady přihlásit jawu 21? Nemají na STK nějaké kecy?
odpovědět
¨já to mám taky a ještě na štítku je rok 71 a v papírech 70 a nikdo nic Datum: 14. ledna 2013 21:05
Jméno: elent
IP: uživatel13305 Pokud ti souhlasi stitek s technicakem,neni problem. Taky mam dvacítku předělanou na jednadvácu a bez problémů. Datum: 14. ledna 2013 20:59
taky to mám takhle přihlášené a prošlo mi to, takže by to nemělo vadit... Datum: 14. ledna 2013 20:52
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 čaj ,zkousel jste nekdo varit hlinikovou elektrodou (AlSi5) karter na pionyra nebo simsona? zajimalo by me jak se to chyta (myslim ze je to silumin) nebo jestli to vubec jde.... diky
odpovědět
Strejda si na číňana nechal svařovat střed kola a ten co to svařoval tak měl normalne invertor a spešl elektrodu už s tim najezdil cca 4000 Km a pořad to drži. Datum: 18. ledna 2013 15:08
Jméno: Robert
IP: uživatel11569 Zdar draci,chci se zeptat mám Simáče a na něm drapáky, nemáte někdo zkušenost s STK jestli jim to nevadilo ?
odpovědět
rozměr sedí s TP? jestli je homologace a sedí to tak nou problemo Datum: 14. ledna 2013 20:35
Jméno: Robert
IP: uživatel11569 Ty kola jsou normálně homologovaný takže by neměl bejt problém....rn Datum: 14. ledna 2013 20:15
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Zdur draci, ma takovy dotaz pasuje tento drapak i na fichtla? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pneu_90_100x16_drapak.html diky za odpoved
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 dik Datum: 14. ledna 2013 20:56
Pasuje ale většinou musíš uřezat špunty u rětězu, ale jestli myslíš na ráfek tak ano Datum: 14. ledna 2013 20:05
Jméno: jawa21
IP: uživatel13393 čus draci potřebuji sehnat zadní drápák na jawu21 nevíte kde hledat??předem děkuji za odpověď
odpovědět
Jméno: pohoda
IP: uživatel14903 kdybys neměl PC, zajdi do prodejny pneu a optejse Datum: 15. ledna 2013 0:41
:O je toto v dnešní době netu a počítačů ještě možné? no jo když má někdo počítač jen na hry tak se nedivím, chce to trochu popřemýšlet! vždyť je tolik e-shopů a pneuservisů.. Datum: 14. ledna 2013 20:07
Jméno: honza
IP: uživatel13393 máš to tady na fichtl krámku Datum: 14. ledna 2013 19:16
Jméno: čz
IP: uživatel6631 ahoj draci nevíte prosím jestli se dá upravit válec čz 250/455 na více přepouštěcích kanálů? žvětšit sací a zvětšit vrtání (nemám na mysli výbrus) ale udělat celo unovou vložku pokud to jde? mám čz 125/453 a chcu kupovat tenhle motor a dát si ho do rámu té mojí tak proto se ptám. PS. nevím jestli je válec celý litinový :/
odpovědět
Jméno: čz
IP: uživatel6631 Děkuju takovou odpověď jsem potřeboval slyšet myslím si osobě že ta klika by z toho motoru asi vyletěla Datum: 14. ledna 2013 21:05
Zdar, upravit se dá kde co, vložka se dá koupit jakákoliv (polotovar) -google- a vypilovat co chceš, ale když nemáš šajnu o věci - kanálek tam a sem , ale osobně nedoporučuju s tim motorem něco dělat, maximálně nechat 7 výbrus a poctivou GO a poletí jak panelka, ta ČZ 250 je hodně žívá už v sérii .., ale hlavně ten spodek motoru je dimenzovanej na 125/175 a max na těch 250 což už je na úkor životnosti ložisek kliky a ty by jsi mu naložil ještě víc ? -Chceš každých ani ne 10 000 km generálkovat ?? Pokud to máš na papírech tak kup 250, ten zgenerálkuj a jezdi, běžná cestovka 80 -100 km/h + sežen si na předek dvouklíč páč ve větším vrtání to umí i 125 km/h nebo jezdi s rozumem jinak někde nedobzdíš
Jinak jestli to máš na pole, tak radši vem točivej motor čízy 175 (477,487,487,4 atd.) bude to levnější ... škoda motoru čz 250 zas tolik jich není ... Datum: 14. ledna 2013 20:55
|
