|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: vb
IP: uživatel1272 ahoj kdyz budu strikat pionyra jaky mam do pistole poustet tlak?
odpovědět
Jméno: perko
IP: uživatel15009 Já používám zařízení které drží 3.2 bar a starou československou pistol z r. 1985. Lak jak vino. Datum: 21. ledna 2013 8:21
musis vyzkoušet.. nikde neni předepsané jakým tlakem se má foukat.... v papíru od pistole máš uvedený minimální a maximální tlak.... a jaký přesně musíě vyzkoušet.... taky záleží na tom jakou barvou stříkáš a jak řídkou si ji uděláš... když sem foukal plasty na motorku tak jsem to foukal tušim že 2.5 atm .... Datum: 20. ledna 2013 21:07
Jméno: pejsek
IP: uživatel15006 Zdar draci.. zvednete někdo fíka na zadní? já to zkoušel a ani za mák.. na youtube jsou videa jak to borci dávaj docela mě to prostě nejde  jakým stylem to děláte? se spojkou?
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 neni na tom nic težkého,normalně jezdim po zadnim. zapřu se dozadu mam jedničku a přidam plyn a nadzvednu předni vidlici pak to už jenom udržet ve vzduchu je horší Datum: 20. ledna 2013 19:46
Jméno: Martin
IP: uživatel15007 Zdár
heled je to jednoduché zmáčkni spojku naváhni se co nejvýc dozadu přidej plyn a pust spojku Datum: 20. ledna 2013 19:25
Jméno: elent
IP: uživatel13305 způsobů je hodně... nejlepší na trenovani je jet na jednicku stat ve stupackach, zhoupnut predni vydle a kdyz se zvedaji pridat plyn a trhnout tělem dozadu,muzes tomu pomoct i zmacknutim a rychlym pustenim spojky. z mista je lepši přes spojku,sedet na sedacce,nohy na zemi zapreny proti pohybu,dat tomu elent a pustit rychle spojku az se zvedne hodis nohy na stupacky. kdyz to dostanes do spravnyho uhlu,necha se to korigovat pak uz jenom plynem. Datum: 20. ledna 2013 18:10
Jméno: Lukáš Mílek
IP: uživatel15001 Čaute draci.Nevíte kdy se v roce 2013 konají nějaké závody pionýru v okoli Frýdku-Místku ?
odpovědět
http://www.jawa50zavody.wz.cz
Je tam 90% fichtlcupů v ČR, pokud u nich ještě není termín, znamená to, že ani pořadatel ho ještě nestanovil. Datum: 24. ledna 2013 18:01
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Lukáši!No dyž to ešče neví ani pořadatel?Toš co chceš po nás?Proč nezadáš závody Pionýrú?Tam máš fšecky!Toš tak. Datum: 20. ledna 2013 22:02
Jméno: David Labek
IP: uživatel15001 Taky by mě to zajímalo Datum: 20. ledna 2013 20:43
Jméno: rade
IP: uživatel15004 zdarec nevite kdo děla repas kliky a vybrus válce v okolí olomouce diky za odpovědi
odpovědět
Kolem té MZ/Simson mototechny jsem včera okolo jel ale taky netuším jestli to funguje ale nápisy nálepky atd tam byly takže to nejspíš není zrušený ... jinak jestli to pro tebe není daleko tak v Holešově je mototechna kde dělají jak výbrusy tak repase klik a mají dost ND na jawy a babetty - http://moto-kopecek.info/nabidka.php Datum: 20. ledna 2013 17:16
u hornbachu je taková malá mototechna, Simson a MZ ale dělají tam i jawy... já už tam teda dlouho nebyl, nebyl jsem tam totiž spokojenej... ale kliky a výbrusy tam dělali... jestli to ještě funguje to nevím... potom je ještě mototechna v Brodku u Přerova, ti mi dělali kliku na pio ale myslím že čz by taky zvládli... další možnost je to někam poslat  Datum: 20. ledna 2013 15:49
Jméno: rade
IP: uživatel15004 na čz 175 Datum: 20. ledna 2013 15:20
Jméno: pepa
IP: uživatel15002 Maximalně 1000 ja vim ale když celej moped jde od 2500? nedávno sem viděl polomotor za 350 ...chyběl píst a válec....jedině využít toho že na 207 moc věcí nejni ..před rokem sem pracně vařil otvor pro svíčku kde byla i vloška poničená protože sem jinou hlevu nesehnal a to bych za ní dal i třeba 500 ...prostě jedině využít situace a čekat .....a prodat to počástech ono vždy dostaneš 200 300 ale mužeš se dostat na zajímavější sumu .... na 207 sem nove věci opravdu nove nenašel....je to trošku rarita ve srovnání s 1 rychloskoukde sjedu do nejblišího města a valec s hlavou mám funglovku
Datum: 20. ledna 2013 15:44
Zdar Ohledně VAPE.... Ted sem delal novou elektroinstalaci na mustanga. Original zapalování.... už se na to mužu vysrat. furt to svítí jak svetluska a narvat tam to debilní zapalování to ani neni možný. Prostě se mi tam nevejde At zkousim jakkoliv prendavat a vymenoovat civky nevejde se to tam stejne. už na to nemam chut ani nervy s tim neco delat.... Asi hodin práce bez výsledku. Máte někdo zkusenosti s tim VAPE ? docela bych to uvítal. V tuhle chvíli bych byl ochtonej za to ty 3 tisíce dát... :/ Nebo nemátě ho někdo třeba že by ste ho daly za míň Dík moc :/
odpovědět
Pionýr/mustang vyrobený tuším do roku 1972 neměl v místě cívek udělanou přípravu pro cívky určené na 30W zapalování. Ta příprava spočívá v tom, že v kartrech je udělané prohloubení, aby se tam vlezly světelné cívky, bez toho prohloubení tam ty cívky nedáš a když se ti to podaří, tak se ti bude pravděpodobně dotýkat vinutí kostry a nebude ti to svítit. Dále aby jsi měl opravdu 30W zapalování, tak musíš mít podle toho natahaný dráty a světelné cívky musí být spojené v sérii, jinak nikdy nebudeš mít 30W zápalko u kterého se používají žárovky 25+5W!!! Datum: 20. ledna 2013 21:36
Jméno: péro
IP: uživatel14007 no tak jestli je to motor pro 20w zapalování tak se to tam fakt špatně cpe a jina ty cícky v 30w zapalování musí být zapojený do serie Datum: 20. ledna 2013 21:00
Myslim to tak že vždycky mi to zapalování šlo nandat v pohode. Kartery nikdy neprekazeli. a ty se hned nenasirej.. Datum: 20. ledna 2013 19:24
vzdycky to nejak slo? takze nemas ani tucha jak to funguje co .. no nic.. kdzy si chytrejsi než ti co ti radí tak si polib Datum: 20. ledna 2013 19:10
GO elektriky sem dělal už asi 15ti lidem a prostě vždycky to taknějak šlo. Ale ted to fakt nechapu ... Datum: 20. ledna 2013 19:03
NE takhle to neni Mam 30W jenze civky mam zvlast. Jedna je na zad. svetlo a bzučak a druha je na predni. Jo a dávám to tam jak píšeš.. ddebil nejsem -_- Datum: 20. ledna 2013 19:02
huráá.. posunuly jsme se dál... takže máš verzi 20W .... tedy malá cívečka která je pouze pro zadní světlo a velká cívka která je pro přední světlo a klakson... tedy když máš vepředu žárovku 15W tak z velké světelné cívky zkus dát kabel přímo na některé vlákno přední žárovky.. musí to svíit.... jinak když píšeš že se to enchce vejít tak to špatně skládáš.... cívky mají být seřazeny takto... velká světelná civka je nahoře... vedle ní v pravo je zapalovací cívka.. a uplně dole je malá světelná (pro zadní světlo) Datum: 20. ledna 2013 18:01
5 + 15 w mam zarovky. ale zadek mam zapojeny ted zvlast. ne a obe vlakna dou zvlast. a kostra je s odporem nulovim . tahal sem ji od motoru Datum: 20. ledna 2013 17:44
do nějakých karterů se cívky na 30W zápalko opravdu blbě dávají Datum: 20. ledna 2013 15:50
nejedou ti obě vlákna najednou?zkus jedno odpojit.máš dobře ukostřenou parabolu?watáže žárovek? Datum: 20. ledna 2013 15:29
Teda když sem tam to zapalování narval... tak to ensvitilo skoro Datum: 20. ledna 2013 15:12
Takhle sme to delal jenze ty civky tam nejdou. Proste drhnout o karter... ale i tak to na výkonu njic nemeni. Odpor k zarovce od zapalovaní an dratech je nuilovej to sem meril a proste to ensviti... Datum: 20. ledna 2013 15:11
vejde se to tam.. asi to tam davas spatne otočené... dej prvně stator a pak našrubuj cívky Datum: 20. ledna 2013 14:39
nebo ja nevim.. jak je mozny ze se to tam nevejde ?a co kdyz koupim novy svetlny civky ? Motor bezi bez chybicky s tim problem nemam. Jde mi o ty svetla. Jenze kdyz se to zapalko tam nevejde ...  Datum: 20. ledna 2013 14:18
Cívky mám správné i správně propojené. Jde o to, že to zapalování se tam nevejde. Zkousel sem i jiné cívky... Žárovky jsou jak mají být... Datum: 20. ledna 2013 13:27
máš vubec použité světelné cívky? ... zapalovací a světelná je si dost podobná a dá se lehce zaměnit... a pokud máš opravdu použité dvě světelné cívky, máš je správně propojené? a máš použitou spávnou watáž žárovek? Datum: 20. ledna 2013 13:15
Jméno: kadskej
IP: uživatel11382 zdarec mam tu vape zapalko koupil jsem ho je pouze odzkoušené a párkrát to kluk projel ted už o to nemá zájem tak bych ho dal za 2800 včetne pošty poslal bych vám ho formou dobírky kdyžtak se ozvete s pozdravem K.S. tel. č, 777970187 Datum: 20. ledna 2013 11:50
Jméno: PIO
IP: uživatel12302 zdar draci  Chci se zeptat když mám řidičák na auto,a chci řídit nějakou tu motorku nebo mopeda,spíž toho mopeda (stadiona nebo jawettu)...Tak jak poznám že mají max. nepřevyšující konstrukční rychlost 45km/h ? děkuju za odpovědi...
odpovědět
Jméno: fichtlman
IP: uživatel15067 musí to mít napsané v techničáku a ad nového roku se to zvedlo na motocykly s max. oběmem 125 a automatickou převodovkou Datum: 01. února 2013 10:32
Jméno: péro
IP: uživatel14007 i ten rakouskej puch je v pohodě,na pojištovně stejně nic nevěděj a pojistěj klidně i moto bez dokladů
Datum: 20. ledna 2013 21:01
Jméno: pepa
IP: uživatel15002 tak tak proto se k mopedum prodávají že kartičky je to potvrzení o homologaci vlastně tím máš prokazovat že to je moped a ne samodomo...jinak se spíš hledí na povine ručení ....to uzavřeš jen na vyrobní číslo .... jinak na česke mopedy se dají kartičky stahnout z netu a vitisknou a výrobní čisla jsou psaná propiskou ..trochu horší to bude např s rakouským puchem...jen doufám že si doma nebudeš motorovat kolo? Datum: 20. ledna 2013 16:10
je to v papírech od motorky (mopeda) nebo na netu to najdeš... Datum: 20. ledna 2013 10:11
Čaute draci.Jak,nebo popřípadě čím mám upevnit mobil abych mohl dělat onboard z.jízdy.Předem díky.
odpovědět
znáš to přísloví? když se ti něco nepodařilo opravit izolepou, použil jsi málo izolepy... Datum: 20. ledna 2013 16:54
Já sem si ho izolačkou přilepil na helmu a jezdil na předek helmy Datum: 20. ledna 2013 16:52
Jméno: Triggr
IP: uživatel15000 Zdravím...
Měl bych dotaz ohledně olejového čerpadla na ČZ 477. Před časem jsem si koupil 477 a je bez čerpadla. Tak jsem si nějaké sehnal.. Ale nikdo neví zda bude funkční. Přemýšlel jsem, že bych tam dal olejové čerpadlo Mikuni z 488. Ale někde jsem četl že se musí dát i klika z 488. A také by se asi muselo dát víko z 488, není to tak..? Zde na e-shopu jsem našel toto "Olejové čerpadlo-kladka 26 ČZ". Pokud by měl někdo nějakou radu ohledně čerpadla tak budu rád za každou radu.. Byl bych rád aby to vypadala věrohodně a fungovalo to.. Předem děkuji za odpovědi..
odpovědět
Jméno: Triggr
IP: uživatel15000 Ok.. dík.. Datum: 20. ledna 2013 15:05
Jméno: pepa
IP: uživatel15002 optám se
Datum: 20. ledna 2013 15:02
Jméno: Triggr
IP: uživatel15000 Potřebuji vyloženě jen čerpadélko.. vše ostatní mam.. Datum: 20. ledna 2013 14:46
Jméno: pepa
IP: uživatel15002 dobrá já sám tu mám original víko na spojku na oilmaster..kulatý místo na oilmastej ne srdcovitý co je na 180.. dál tu mám i levej karter na oilmaster má vrtyný orvor se zavitem na vstup oleje obojí za 200 a pošta známý ma bizona a z čz brakoval gumičky do čerpadla tak má par čerpadel do 175..mužu se ho optat ale musíš si je přetěsnit sehnat víčko plechove na to čerpadlo má na sobě zna k čz a ne terčík to mám taky ale nedám ... jen poradím.. Datum: 20. ledna 2013 14:33
Jméno: Triggr
IP: uživatel15000 S tím že to bude obtížné počítám. Ale chtěl bych si jí opravdu pořádně zrenovovat. Mam totiž jeden z prvních kousků, s chromem na nádrži a s relátkem na zapalku.. Datum: 20. ledna 2013 14:13
doufám že mě nezavraždíte on oilmaaster je věc dobrá ale něš ho pracně oživovat nebylo by lepší jen jezdit....
a jako víš o tom že některe 477 oilmaster nemaj? jinak já mám výko original na 477 s místem na čerpadlo ...nemám plechoví víčko možná i čerpadílko bych starší sehnal,,,ale rovnou ti taky povim že ti díli jsou proto že to nikdo vyházel sám mám 476 která se kousla díky zavzdušnění... jestli to víko chceš vi mail Datum: 20. ledna 2013 13:54
Jméno: vojtěch mauer
IP: uživatel14975 nevíte někdo jaká je délka ojnice na jawa 50/23 rv 1980??
odpovědět
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 jednak na co to potrebujes a jednak nemuzes si to zmerit??? Datum: 20. ledna 2013 2:23
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Zdur draci, mam takovy zajimavy dotaz, jak to delate, kdyz jedete na nejaky vylet za hranice, to si sebou berete jeste nahradni motor do batoha? nebo jak??? DDDDDDDD
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 já bych se toho vůbec nebál vlastně za každou sezonu jsem nějakej vážnější problém nikdy neměl Datum: 22. ledna 2013 16:25
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 kompletní GO a vzít tak píst, kroužky, spojku na řetěz, svíčku, duši a nějakej vercajk a hlavně drát a izolepu záleží jestli chceš jet 500km nebo 5000km Datum: 20. ledna 2013 18:13
pepo přece nepojedeš do zahraničí s ložiskama starýma 30let, ne? .... uděláš go motoru, repasovat podvozek a mužeš jet.... Datum: 20. ledna 2013 16:31
Jméno: pepa
IP: uživatel15002 by mě zajímaalo co bys dělal kdyby se ti rosipalala ložiska v kolech.... jinak zahraničí na fichtlovi krom slovenska musí být dobrá vražda se mi vibavuje když spolužaci jeli o prázdninách stopem do paříže a vratili se pomalu v řijnu Datum: 20. ledna 2013 16:14
to jako kdybys jel s autem do zahraničí tak by sis taky bral náhradní motor do kufru? Datum: 19. ledna 2013 22:23
kdyz ma sudělanou poctivou generalku z kvalitnich dílů tak se nic brát nemusíš Datum: 19. ledna 2013 22:23
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 zdar draci koupil jsem novej vejfuk a koleno na jawu 21 rok 68 ale koleno je moc nahoru skoro naráží na stupačky vím že jeden tip ho měl nahoru ale nevím jak ty kolena od sebe rozeznat
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 chtěl jsem ho nechat od známího trochu přihnout dolu Datum: 20. ledna 2013 17:53
Jméno: pepa
IP: uživatel15002 je to zajímave ale 21 by měla mít koleno no výfuk nahoru 20 má rovně asi kvuli těm plechum ...jinak si koupil turka to koleno je univerzal a musí se upravit je schválně delší a je vidět že v turecku je teren protože mě s nim 2 krat vyšel vejfuk šíleně nahoru..pokut chceš aby ti to sedlo jedině chromovat original těch kolen je víc druhu a jen 1 nahrada..ted budeš muset být odvažný a nějak to znásilnit...koleno asi skratit a dat delší šrouby co drží vejfuk a šikovně to spasovat ..je to blby moc se to neví a snad každej to prasí tak jen zapoj hlavu.... Datum: 20. ledna 2013 16:23
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 J20 má to koleno jinak tvarovano z duvodu plechu Datum: 20. ledna 2013 2:25
Jméno: svestkaj
IP: uživatel14999 zdar dvoutakťáci, našel jsem inspirativní článek pro všechny, kteří si stále kladou otázku zda-li jezdit na M2T! http://eshop.paramo.cz/images/NapsaliONas/CeskeMotocykloveNoviny_201220.pdf
vidíte že je odpor vůči M2T je zcela zbytečný prý už není takový jako dřív
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 no a konečne je v tom jasno Datum: 20. ledna 2013 16:48
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 http://eshop.paramo.cz/images/NapsaliONas/CeskeMotocykloveNoviny_201220.pdf Datum: 20. ledna 2013 9:37
podle mě:záleží jestli máš revmaplech s límcem ne pevno nebo ne.myslím že když máš límec napevno, je tam jiný rádius ve spojení s podlážkami.pokud máš dělený tak by snad mohlo,podlážka u brzdy má myslím jiný výřez na brzdu než 05 a 20 Datum: 19. ledna 2013 21:40
Ahoj admine mám doma 3 zrcátka http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=4676 ale nemam na nich to sklo prodavas ho taky zvlast .
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 přesně tak dávám kámošovi každou chvilku rozbitý zrcátko at mi ho opraví účtujou si za to cca 70-80 ,- Datum: 19. ledna 2013 22:41
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nepustil bys jedno do světa? klidně bez skla, hodilo by se mi na kejvačku... kdyžtak se mi ozvi na mail kadleclk@seznam.cz Datum: 19. ledna 2013 21:09
Zdar draci. Chci se zeptat jaký mají vliv nepárové kartery. Koupil jsem fichtla a nejezdil nic moc a já na to pořád nemohl přijít. Dneska sem motor sundal, abych dal druhý co mám po GO a zjistil jsem, že ten první má kartery co nejsou párové. Popř. důvod, proč mají být kartery párové. Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 skladejte si to třeba do bedny od brambor, aneb každej svého štěstí strůjce... já bych motor, od kterýho očekávám že pojede a nějakou tisícovku vydrží, s nepárovejma karterama nedělal... Datum: 19. ledna 2013 21:06
Jméno: pepa
IP: uživatel14672 už muj táta jezdil na nepárový kartery a nikda to nic nedělalo odklony tam sou z výroby ale to máš jak dnešní repliky...taky trošku pokulhávaj s kvalitou...prostě si měl vyčoctanější motor....to víš když to má od vyroby najeto tak že to nikdo nemusel měnit tak to bude použitelnejší to je selskej rozum nee? Datum: 19. ledna 2013 19:10
Jméno: péro
IP: uživatel14007 taky jsem jezdil jednu sezonu s nepárovejma kartrama a že by to jelo nějak podstatně hůř jsem nezaznamenalm,asi jsem trefil na podobný půlky Datum: 19. ledna 2013 13:54
Jméno: lk
IP: uživatel1217 skládat fichtla (na kterýho je dílů mraky) do nepárovejch karterů je blbost! Datum: 19. ledna 2013 12:07
Jméno: standa
IP: uživatel14897 Na seriovku postačí i nepárový kartery,ale musíš se smířit s tím,že to nijak valně nepojede.... Datum: 19. ledna 2013 7:05
josko kdybys měl tucha o strojařině tak nenapíšeš tak blbý dotaz Datum: 19. ledna 2013 1:20
Joska: Je víc způsobů jak obrobit díru za roh, nicméně to nic nemění na tom že kartery byly při svrtávání spojené... Datum: 18. ledna 2013 21:52
Jméno: joska
IP: uživatel7456 Kolecko, jak vyvrtáš najednou díru pro ložiska kliky, která je zevnitř osazená Datum: 18. ledna 2013 21:12
Kartery se obrábí v páru, díry na ložiska jsou svrtávané najednou, tim je zajištěná souosost těch protilehlých děr na ložiska. U nepárových tam může být rozdíl a pak se to může lehce křížit a to dělá bordel... Datum: 18. ledna 2013 20:54
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 zdravim, potrebuji poradit jakym nejlepsim zpusobem nanytovat plech místo prepazky u zapalka. ? Svarovani pry neni zrovna nejlepsi moznost, je to pravda ? diky
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel13882 Vyrobit jsem z AL chybějící kousek a nalepil silikonem. jezdí už 3 roky bez problémů. Datum: 20. ledna 2013 10:39
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 toš dik Datum: 19. ledna 2013 22:56
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No vidím, že Ti nigdo moc radit nechce!Aspoň jak přesně.Já bych to snýtoval s maximálňú přesnosťúl!Toš tak! Datum: 19. ledna 2013 18:24
Jméno: péro
IP: uživatel14007 bez sebemenších problémů to jde svařit Datum: 18. ledna 2013 23:54
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 no to bych rekl taky ale jestli by mi nekdo poradil jak presne abych to jeste vic neznicil Datum: 18. ledna 2013 20:59
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj lukasi!Jé bych řekl, že nejlepší zpúsob bude asi nýtama! Datum: 18. ledna 2013 20:30
Ahoj ahoj, jsem novej fanda do Babetty z Prostějova. Je tu někdo podobnej z okolí? Budu rád když najdu někoho na společné vyjížďky a tak. Kdyžtak mail: Petrhajek88@gmail.com
odpovědět
PEPAS: Ozvi se mi na mail Petrhajek88@gmail.com Datum: 19. ledna 2013 20:09
Jméno: pepas
IP: uživatel14998 Já take mám babetto, bévám v Plomlově, kósek od Prostějova. Datum: 19. ledna 2013 19:19
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 ja sem z jeseniku a mam taky babettu na pojezdy,pokud to pro tebe neni daleko mužeme se domluvit,na babettě cesta asi 4-5 hodin Datum: 18. ledna 2013 22:59
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 zduř nevite kterej odstín RAL byla ta světlejší červená na pionýrech RAL 3024 nebo 3026? Děkuji.
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel12772 Zdur draci, mam dotaz na STANDU, delas vybrusy valce na Jawu 50 a upravy hlavy? Jestli jo, tak mi prosim napis za kolik by to bylo. Dik
odpovědět
Ozvi se mi na mail prosím. Díky Datum: 19. ledna 2013 6:42
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Pavle!No dybys byl co k čemu a přečtl si sem tam nejakej dotaz, toš o Standovi budeš vědět úplně fšecko a mohls mu napsat přímo!Toš tak. Datum: 18. ledna 2013 20:26
|
