|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Stig
IP: uživatel13048
Jméno: Josef
IP: uživatel1337 Dobrý den, koupil jsem si zapalování Vape na pionýra. Všude píšou, že to bude pěkně svítit, ale mě to jen tak mžourá. Prosím poraďte mi
co s tím. Děkuji
odpovědět
jestli nemáš v čudu přepínač na řídítkách a svítí ti obě vlákna najednou.kostra? Datum: 22. července 2012 18:42
Čaute draci,jsem začínající motorkář,chtěl bych se zeptat kde se nacházi kolečko,které je originalně 14-zubé,ale lidí si ho dávaji například 12-zube aby lepe táhl,zda vedle spojiky,nebo vedle magneta jako kolečko na řetěz rozety SPĚCHÁ !!!!!
odpovědět
Díky moc hoši,ale vyměnit to jde teda u obou,a je mezi těmi kolečky od primaru a sekundaru nějaký rozdíl ? Datum: 22. července 2012 16:32
Jméno: martin
IP: uživatel13074 Budeš to mít rychlejší zpřevodovat na sekundáru,než na primáru. Datum: 22. července 2012 16:22
Jméno: martin
IP: uživatel13074 řetězovy kolečko,u magneta. Datum: 22. července 2012 16:18
14 zubů má v originále primární převod (tedy ten u spojky) ale lidi si častěji mění sekundární kolečko (to vedle zapalování) Datum: 22. července 2012 16:17
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 Ahoj,zvazuji koupi skutru Aprilia SR 50 ,sehnal sem jednu ale ten prodejce o ni moc nevi (dovazi auta) je to rocnik 2002. Nechci tohohle skutra se vstrikovanim ale s karburatorem,proto hledam jestli se podle roku vyroby neda zjistit jestli to je strikacka nebo karburator. V motorkarskych strankach se nevyznam proto se ptam tady kde bych tohle presne mohl najit. Dekuju a hodne najetych kilometru 
odpovědět
Jméno: Dansek
IP: uživatel8325 Hele to nevím, ale asi určitě dělali .. Každopádně když si k tomu klekneš a koukneš tam tam buď uvidíš stříkačku, nebo tam bude karburátor .. Datum: 24. července 2012 21:14
Jméno: standa
IP: uživatel12828 A to je takovej problém jít,sundat pod sedačkou plast co je nad motorem a podivat se,jestli je tam karburátor? Datum: 23. července 2012 12:52
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 dansek : a nevis jestli se delali v tech letech co si psal i karburatorovy verze? Datum: 22. července 2012 22:52
Jméno: Dansek
IP: uživatel8325 No na tomhle nic, tady se dá jen variátorem upravit průběh výkonu.Na normálním, kterej má karburátor, což jsou většinou vodníky s motorem Minarelli a na ten je nekonečně mnoho variant úprav .. Datum: 22. července 2012 21:10
co tam chceš ladit dyt to jede skoro kilo.možná do variatoru jiné pružinky.já bych se té špricy asi nebál... Datum: 22. července 2012 21:00
Jméno: Dansek
IP: uživatel8325 Označením je to Aprilia SR 50 Ditech a koukám, že byly od roku 01 - 03 .. Jinak stříkačka myslím že neni žádný mínus, sám ji mám ve 125 a jezdí za lepší spotřebu, jen to nijak nemůžeš ladit no. Datum: 22. července 2012 20:54
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 nekde jsem se docetl ze pokud ten skutr ma elektricky i nozni starter tak to nemuze byt skutr se vstrikovaním ,je to možné? Datum: 22. července 2012 18:29
Zdravim, mam prosbicku, kam se meri delka paprsku kola a jaka ma byt delka na jawa 23 Mustang. Diky
odpovědět
Jméno: šmudla
IP: uživatel12545 cau lidi prosim vás poradí mi nekdo jak se sundava zadní kivka na jawe 175/356 vindal sem ten čep a pořád to nejde díky
odpovědět
Čau SESO,můžu se zeptat kdy nebo jestli vůbec budeš mít řídítka na jawu 21.Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057 kdyz je udelam - kolik za ne dostanu ??? Datum: 23. července 2012 2:15
Seso a hrazdičky co byly na prvním Mustangu budou ?? Datum: 22. července 2012 12:19
fuha,,to bude trvat jeste min rok,,zatim to nikdo nedela,, Datum: 22. července 2012 11:59
Jméno: fugas
IP: uživatel13743 cus draci, chi se zetpat nevite cim by to mohlo byt, mam zapojenou elektriku na fikovi celou podle plánku, vyjmi zadního svetla a přední světlo mi nesvítí ani přes jedno vlákno, cívka je kloudná, tohle mi dělalo i dřív když jsem měl starý koš který jsem měnil, i s tou cívkou(dřív tam byly dvě spojené 20W)...díky předem...
odpovědět
Zdar draci, dnes jsme složil motor z babetty 207 a po složení převodové skříně skoro nejde protočit s vývodovou hřídelí, ještě když jsme to nabouchával a měl jsme tam 3-4 mm tak to šlo ale po úplném dobouchnutí a utáhnutí šroubu to jde dooost ztuha- skoro vůbec. Nevíte co s tím? Setkal se s tím někdo? Nebo se to bude točit tak jak má až naleju olej?
odpovědět
no trojramenej a dvojramenej se blbě vyrábí a co se týče toho výka na to ani stahovák není
Datum: 22. července 2012 20:30
ty si stahováky kupuješ? neni lepší si je udělat? Datum: 22. července 2012 18:18
A jak jinak to asi chceš nalisovat? stahováky stojej víc jak nová babetta. Nabouchlé to bylo, jenom po dotažení to už nejde Datum: 22. července 2012 13:17
když jste to bouvhaly kladivem tak bylo asi něco špatně, ne? Datum: 22. července 2012 12:11
Jméno: marťas
IP: uživatel13920 ahoj, je tu někde tesnení na kohutek od nádrže? nebo mám použít tmel? díky
odpovědět
Datum: 22. července 2012 13:34
Dej tam normálně fibrové těsnění bud' ho za korunu kup a nebo ho vem z nějakejch staejch kohoutů na vodu , tam jsem ho nedávno taky viděl  A jestli myslíš to černé a těmi 5 dirkamu tak to kup v mototechně za pár korun Datum: 22. července 2012 12:28
Jméno: marťas
IP: uživatel13920 to bohužel nevím, protože sem to koupil bez těsnění Datum: 22. července 2012 12:21
To těsnění je takové malé že ? Moc si to už nepamatuju, ale vím že těsnění na tyhle věci jsem koupil normálně v železářství ve městě. Datum: 22. července 2012 7:15
Jméno: karel
IP: uživatel14177 Čest mam problem za 1) u stadionu s11 mam na plynový rukojeti strašně velkou vůli jde stim točit jakej kus než to zabere za plyn je to normální? Co stim? 2) další a možná souvisejcí problem je že nemůžu nastavit volnoběh vkaždý poloze toho šroubku mi to chcípá jinak plynový lanko a jehlu mam nový a za 3) když je to studený tak se to dusí ale jak zmačknu cupovák tak to ožije svíčka n15yc kohoutek/hadička čistý a mam tam ten oranžovej filtr chytá na drnc jak teplej tak studenej jo a teplý už se to nedusí
odpovědět
Jméno: Chorche
IP: uživatel14178 1) bud mas spatne plynove lanko (moc dlouhe), nebo mas spatne nastaveny vymezovaci sroub co je na vicku soupatka
2-3) kazdy studeny 2T motor nema plynuly chod... ale asi budes mit spatne nastavenou hladinu v pluvakove komore nebo sptna poloha jehly... ale muze to delat i predstich
Datum: 22. července 2012 5:15
Jméno: Pan_Jawak23
IP: uživatel9564 Čau chci se zeptat jestli pujde sportovní hvězdicová hlava válce na origo hlinikovej nějak neupravovanej valec jawy mustanga A ještě jestli stim máte zkušenosti tak jak by ste to hodnotili (kvalita provedení,jestli to ma větší chladící ůčinek a okolik ) a kde ste ho koupili .Ja mam vyhlidlej tenhle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hvezdicova_hlava222.html .tak mi kdyžtak napište co si otom myslite a nebo jestli znate lepší tak prosím adresu . Předem diky za odpověd.
odpovědět
Zdarec jo na hliníkovej válec krásně pasuje mám ji na závodním fichtlu. Chladící účinek to určitě má o dost lepší než origo! kvalita za 2 jen kvůli hrubosti žeber kam se dokonale usazuje prach. Jinak pokud ji chceš na origo tak do 4 výbrusu tak ti to moc nepomůže... chce to alespoň 8 výbrus, upravit kanálky a jednokroužkovej píst pak poznáš že to má aspoň o kůň víc Datum: 25. července 2012 10:18
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 cau mam jawu 175 , a ten šroub u prostřed zapalování je uplne kulatej nejde povolit nenapadá vas nekdo jak by to mohlo jít a ešte jak mám zapojit elektriku když to chci přez vipínač třeba nahoru když to zapnu bude stratování a dolu na chcípnutí . a ešte jeden dotaz jakej ole se leje do předních tlumiču. díky
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 ok tk díky a nevíte nekdo jak mam zapojit tu elektriku úřez spínač jen chcípnutí a na startování Datum: 22. července 2012 12:44
Jméno: Buvol
IP: uživatel13426 Do předních tlumičů patří (překvapivě) olej tlumičový  Vazelína, to už je dost drsný Datum: 22. července 2012 11:37
Čus draku bud do toho šroubu prořízni nějak šikovně drážku - pilníkem,pilkou a nebo flexou.A zkus povolit a nebo chytnou sikovkama nebo nečím ale silně a zkusit povolit Datum: 22. července 2012 11:10
Jméno: fugas
IP: uživatel13743 bud hydraulickej nebo vazelina Datum: 22. července 2012 10:36
Jméno: Barty
IP: uživatel11090 Zdravim, potřebuji se zeptat když mám jawu 550 a nemám k ní žádné papíry jen SPZ ale vím kdo byl předchozí majitel šlo by to přihlásit děkuji.
odpovědět
Jméno: Barty
IP: uživatel11090 Díky za odpověď Datum: 23. července 2012 15:13
líbí se mi jak tu všichni píšte "dej to na veteránky" ... ono dostat nějakou motorku na Véčka neni jen tak a ani to neni zadarmo Datum: 21. července 2012 22:19
Jméno: Pan_Jawak23
IP: uživatel9564 no mužeš tam zajít zjistit si podle spz jestli je ještě přihlášená a když jo tak jenom na to méno teda řekneš že si ztratil papiry a oni ti daj za 100 nový.Pokud je odhlášená tak si odněkoho bud papíry kup a nech je přepsat na svoji motorku anebo to dej na veteransky Datum: 21. července 2012 20:37
asi uz mam,,jaky je rozmer? Datum: 22. července 2012 7:38
Jméno: Joan
IP: uživatel12600 Cuzz, kolik byste daly za mustanga s papírama bez motoru? díky
odpovědět
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057 200,- Datum: 22. července 2012 0:29
Jméno: Pan_Jawak23
IP: uživatel9564 3000;- Datum: 21. července 2012 20:38
Čau ve spolek mám dotaz, šel by použít tenhle karbec http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karbec_dell_orto_21_difuze.html Na 125tku ? originál má taky difuzor 21 akorát by se musel teda aspoň podle mě odladit. Že by ta 85 tryska nestačila. A druhá otázečka myslíš že by tam pasovala ta hlavní tryska normál s toho karburátoru co tam teď mám (mikuni) já bych řekl že by to tam mělo jít umístění hlavní trysky atd. je na stejném místě a funguje to úplně stejně. Takže já nevidím problém. Zajímal by mě i váš názor na to . Důvod pproč tohle řeším je ten že u původního karburátoru je protrhlá membrána která se již nedá sehnat a vydřené (opotřebené)šoupátko.
odpovědět
je to 4 T Suzuki DR 125 ještě k tomu šoupátku napřed mě napadlo to nák navařit a opracovat to ale bůhví s jakého je to materiálu asi náká slitina atd a nevím jestli by to klaplo . Ale nepřipadá mi až tak složité takže by se dalo možná udělat na CNC kámoš se mi prý poptá ale nevím kolik by to stálo. ale stejně te membrána je KO . možná se ji podaří nák slepit ale i tak. Prej se to vyrábí z GORE TEXu tak jedině někde kus sehnat a udělat podle staré membrány novou... ještě náké nápady ? použít karbec s jiné 125tky ? Datum: 22. července 2012 11:22
Jméno: standa
IP: uživatel14179 Mikuni a Dellorto maj jiný trysky,musíš koupit na DO....jináč motorka je 2T nebo 4T ? Tento karbec v ofkazu má emulzní trubici na 2T,při použití na 4T je nutná výměna. Datum: 22. července 2012 10:32
panove mam Mustanga po vybrusu novy pist a dva krouzky jena se o 1 vybrus.Mam najeto 350km a kdyz jedu plnej plyn tam mi nejak cinka a chrasti v motoru.Uberu a je to ok.Jinak jede pekne.Redim 1:25 cim to muze byt?dik
odpovědět
Vidím to na bronzové futro na ojnici, které je vyběhané a nebo že ti třeba píst naráží do hlavy ale to by spíš mlátilo .. ložiska spíš hučí než cinkají .. ještě mě napadla klika, může mít vyběhané ojniční ložisko .. třeba to ustane uvidíš no.. Datum: 22. července 2012 14:16
ano budu jezdit dal a uvidim.Pres zimu ch i stejne jeden motor udelat komplet GO Datum: 22. července 2012 11:39
tak pokud není motor po GO ale že by ložisko cinkalo mě třeba tak hučí pač sem ten motor ještě neměl půlenej jezdil bych dál a uvidíš Datum: 22. července 2012 11:24
myslim ze 400km neni mnoho .Sundal jsem hlavu a krouzky jsou ok valec pekne hladky.Asi to vidim na lozisko na klice .... co vy Datum: 22. července 2012 11:05
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743 Joo, pokud na nim máš hodně najeto tak ti cinká vyběhaný futírko. s olejem to nemá nic společnýho si misim. Datum: 22. července 2012 10:55
Jméno: Pan_Jawak23
IP: uživatel9564 Taky mi to dělá musatng po výbrusu a vůbec nemužu přijit čim to je myslel sem třeba změnit olej v motoru na jiný (značku). Jinak taky mam okolo 350 - 400 kilaku .Ale řek bych že ted už to přestává dělat. a ředim 1:30. Datum: 21. července 2012 20:42
Čaute draci,chtěl bych se zeptat jestli je nějaký rozdíl mezi řadícím automaten na jawu 05 a na jawu 21, a dále bych se chtěl zeptat jestli je nějaký rozdíl mezi unašečem spojiky u těhle dvou typu,tyto díly mi chybí na mojí 21 a kámoš má 05 na nahradní díly tak proto ten dotaz SPĚCHÁ !!!!!
odpovědět
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 automat nejde o5 má užší kartery takže sou i rychlosti blíž k sobě spojku ta de v poho zaměnit Datum: 21. července 2012 14:05
Jméno: jirka
IP: uživatel13917 Čau draci.Slabě mi svítily světla na 21,tak jsem vyměnil světelný pol a už to nejde vůbec.dík za radu
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel13917 mam 20w elektrika je nová cívku jsem měřil a je ok.V čem může být problém?Když zapojim zad.světlo tak to nesvítí skoro vůbec. Datum: 23. července 2012 19:28
no a co máš za zapalování 20W nebo 30W podle toho co máš tak si najdi schéma a vše překontroluj jestli máš vše zapojené tak jak to má být . Nebo taky už ta cívka může být KO tu kterou jsi tam dal Datum: 21. července 2012 11:44
|
