|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Honzík
IP: uživatel7949 Ahoj, prosím kolik bude stát kdybych si profesionálně nechal udělat novou barvu na jawa mustanga (nádrž,schránka na nářadí, blatníky). Děkuji
odpovědět
Čus draci mám takový problém s baterkou.Mám ji vyndanou momentálně z motorky a schovanou v místnosti cca 20 stupňů.A na + pólu se mi tvoří taková jakási černá srač.a takže sem to oškrabal šroubovákem a pohoda.Dnes se jdu na to podívat a je to tam zas.Čím to může být? A proč se to tvoří jen na + pólu baterky – pól je čistý furt a nic se tam netvoří .Podle mě bud vlhkost která tam možná minimální je, nebo prostě náká špatná netěsnost mezi deskami a toho pólu a pak se to tím pádem nák dostává až na ten kontakt té baterky . Kdy by někdo věděl čím by to ještě mohlo být tak za každou radu budu rád. Ad vám to jezdí.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13550 normální chemická reakce, když to lehce pomázneš vazelínou mělo by to ustat.. Datum: 15. dubna 2012 20:52
Jméno: King
IP: uživatel13609 Zdravím mám ČZ-175 Sport jednovýfuk které spojkové lamely mám koupit?Díky
odpovědět
Jméno: King2
IP: uživatel13609 Koliik že jich tam vlastně je??? Datum: 16. dubna 2012 16:15
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spojkova_lamela_ferodo3.html V popisu máš napsaný na který motorky to pasuje ..... ČZ 175/470 má motor 450.03 takže to pasuje.... Datum: 15. dubna 2012 21:51
Jméno: king2
IP: uživatel13612 nn kulatinu Datum: 15. dubna 2012 19:16
Jméno: DH
IP: uživatel13546 pokud máš hranatou ČZ Datum: 15. dubna 2012 12:38
Jméno: DH
IP: uživatel13546 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spojkova_lamela_ferodo3.html Datum: 15. dubna 2012 12:37
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau mám na svým mopedu tohle světlo http://motorky.bazos.cz/inzerat/15409226/predni-svetlo.php myslíte že je to opravdu original?moped je z 58 roku
odpovědět
jestli mopedem myslíš S11, tak není, celek je z nějakýho "němce", stejnej tachometr byl použitej u některejch pařezů, viz odkaz na Pajkovy stránky. Některý S11 tachometr měly ale stejnej jako S22 připevněný v držáku na řídítkách Datum: 16. dubna 2012 16:02
http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-550-pionyr-parez-informace-a-vyvoj-prototypy-export.html je to skoro až dole Datum: 15. dubna 2012 13:05
Jméno: jawa
IP: uživatel7996 zdar draci nemate nekdo nake fotky nebo navody jak dat na babettu nebo fechtla zapalko s pily?
odpovědět
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Chong,hodně jsem se tím zabejval.Co když má pila vyhřejvání ???Co připojit obyč. cívku??? Datum: 15. dubna 2012 21:54
Jméno: Chong
IP: uživatel13117 To Tom: no přeci zlepšovák co nic nezlepší, něco jako zkratka kterou si najedeš dvakrát tak daleko... prostě bude za machra, že mu to běhá na zapalování z pily, ale že to už nebude svítit, protože běžná pila nepotřebuje světelnej okruh, o tom se kámošům zmiňovat nebude  Datum: 15. dubna 2012 21:09
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 Na babettu zapalování z pily? A důvod? Datum: 15. dubna 2012 12:29
Jméno: jawa
IP: uživatel7996 no a jak ho mam teda nastravit ?? diky za rady Datum: 15. dubna 2012 11:58
máš založená dotaz o 5 prispevku dole!!! psal jsem ti že musíš nastavit předstih aby to jelo! Datum: 15. dubna 2012 11:52
Ahoj Draci. Mam Fichtlika JAWA 21. Pri vyskokych otackach prestava jet a dusi se. Nadrz jsem cistil. Zkousel jsem ve vysokých otackach pridát cepatkem ale nepohlo to. Jinak jede moc dobre. Drzi volnobeh atd atd. chci na technickou ale tohle mi dost vadi. Dekuj iza rady
odpovědět
Tak zahada vyresena. Bylo to nizkou hladinou v karburatoru. trosku jsem prihnul plisek a je to v pohode.  Datum: 15. dubna 2012 20:35
Čus draku vyčisti trysky a sešteluj si pořádně hladinu v plovákový komoře a když ani tohle nepomůže tak zkontroluj kladívka jestli na nich není pecka a potom už zkusit svíčku a indučku ale to je ffakt poslední možnost Datum: 15. dubna 2012 10:47
no filtr tam mam original.a sem tam mi upadne a stejne to nepomaha. Uz mam objednanej novej s kramku. Datum: 15. dubna 2012 8:19
Jméno: čmelda
IP: uživatel402 tak skus sundat filtr když se to dusi a nebo mužes mit špinavej filtr !!!! Datum: 15. dubna 2012 8:01
Jméno: Píst
IP: uživatel12810 teď s kamarádem renovujeme stadiona (kola a chomy jsou stříbřenkou) a už sme na 7tis. a to ještě nevyjel celkem počítáme že ještě tak 1500,- spolkne ale i tak je to dobrá cena když stál 1500,- Datum: 16. dubna 2012 23:29
Jméno: milda
IP: uživatel9246 Když jí dokážeš zrenovovat levněji okamžitě jí od tebe vezmu. Datum: 15. dubna 2012 20:08
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Koukal jsem na obě dvě už dřív. Jsou fakt luxusní ale podle mě to nikdo nekoupí. Možná tak do muzea nebo někam na výstavu, protože za takovou renovaci by stejně dali podobně. Já osobně bych si tohle nikdy nekoupil a za renovaci bych tolik prachů taky nedal. Já s motorkama chci občas jezdit, takže to udělám tak že opravim motor a ostatní důležitý části na 100% aby to bylo spolehlivý a vzhledový věci který jsou na renovaci nejdražší jen tak nějak natřu aby to nevypadalo jako když to zrovna vytáhnu ze šrotiště Datum: 15. dubna 2012 11:05
Jméno: Dansek
IP: uživatel6152 Datum: 15. dubna 2012 10:02
Jméno: CZK
IP: uživatel12265 Každej si pod profi renovací představuje něco jinýho. Hlavně když profi, tak do detailu správně. Takže žádný nalepovací linky, imbus šrouby a podobný prasečiny. Prostě, profi lak, není profi renovace. Škoda peněz co do toho nalil. Jasně šrouby se daj vyměnit, linky strhat, ale pak je otázka, proč za to dávat takovej ranec. Na motor nešáhnuto, takže nikdo neví esli se rozpadne za 500Km nebo 5 000Km. Kdyby alespoň přidal ten druhej grátis. Myslim že jenom zkouší, jestli někdo koupí. Každý zboží má svýho kupce, jen některý si holt počká delší dobu. Datum: 15. dubna 2012 8:10
Zrenovovat to doma by možná vyšlo levněji ale nadruhou stranu má pěkné chromy a pokud jsou původní tak to muselo stát balík aji ten vejfuk .. ale zas má neorigo kryt řetězu a co jsem si všiml tak buď Imbusáky nebo šrouby křížové ale jinak paráda !! Datum: 15. dubna 2012 7:48
je super cena za 30 tis s TP je normalni cena za super renovacku,,, za 30 tis se vsema chromama a super lakem se na tu cenu nedostanete,, ta doba u je pryc draci,,profi lak vas vyjde min za 10 tis a to se musi jeste hledat Datum: 15. dubna 2012 1:28
Jméno: standa
IP: uživatel13606 Přehnaná je určitě,ale musí se nechat,že je úžasnej....až teda na ten kryt řetězu.... Datum: 15. dubna 2012 0:37
Jméno: tom
IP: uživatel13499 čau lidi může mi prosím někdo říct na jakou motorku je tadle řadička http://www.fichtlkramek.cz/nahled/220.html myslíte že by šla dát na fichtla ? dík za odpovědi .
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel4620 To je na chopra například Datum: 14. dubna 2012 22:57
Zdarec kamoš má pionýra 21 a když dá trojku tak mu vypadne a cvaká mu to takže jí musí držet nevíte čim to je ????? dík za rychlou odpověd
odpovědět
ten se nemění a je v automatu, pouze se ohne zpět... ale může mít na tom vylámaný zuby a nebo má už ojetou vidličku taky třeba Datum: 14. dubna 2012 22:55
a můžu se zeptat kde ten plíšek je a jak vypadá a je těžký ho vyměnit ?????? Datum: 14. dubna 2012 22:18
Jméno: Lukáš
IP: uživatel13600 jo to je tak na roypůlení motoru ve vnitř má yvohlej takovej plíšek moc do toho kopal mě to takz občas udělá.. Datum: 14. dubna 2012 21:37
Jméno: jawa 21
IP: uživatel12756 zdar draci...muzete mi poradit jakym zpusobem jde nejlíp vyčistit vejfuk u fichtla ??? dik za odpovědi !!449
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13550 nechromovanej vypálit benzínem celej, z chromovanýho vypálit vložku a zbytek vzít rozpletenym lankem ve vrtačce.. Datum: 15. dubna 2012 0:15
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Nebo ujét v létě tak 200km v kuse a ono se to vypálí samo, ale bacha aby ten vejfuk nevzplál Datum: 14. dubna 2012 22:55
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 benzín a opatrně vypálit, pozor na vlasy Datum: 14. dubna 2012 22:28
Jméno: jawa 21
IP: uživatel12756 toho čísla si nevšimejte to sem tam napsal omylem !!!! Datum: 14. dubna 2012 20:45
Jméno: jawa babetta
IP: uživatel7996 zdar draci jak to mam udělat mam na babetě zapalováni s pily a karbec z 555 a zapalko hazí jiskru ale zdá se mě žě málo skusil sem ho obrátit a furt stejný a nechce babetta vubec nastartovat benzin do válca teče dik za raady
odpovědět
benzín do válce neteče ale nasává se rozprášený v mlhovině smíchané se vzduchem... no a kdyz si dal zapalko z pily tak nastavil jsi predstih? Datum: 14. dubna 2012 22:03
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 zdar draci mam problém sem včera jel na fíkovi jel v pohodě zastavil sem a chci nastartovat a jako něco dřelo sem myslel jestli třeba kroužky nedřou vo vejfukovej kanál nastartovat šel když sem dojel domu tak sem to neska rozdělal sundal válec všecgno prohlídnul nebyl přidřenej tak sem to složil všechno jelo jak má a jak se zahřál tak zase ale ne pořát při tak 4-5 tisících to jelo bez toho jakoby dřeře a nestrácí výkon nic jede jako normálně ale něco tam drhne a vačka je namazaná..díky za odpovědi..
odpovědět
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 na tu cívku kouknu segrovka na pístu to nebude na to sem kloukal když sem to měl rozebrany jinak díky Datum: 15. dubna 2012 16:42
Jméno: péro
IP: uživatel1723 koukni jestli se ti nepovolila cívka a nedře u rotor a když ne tak sundej válec a koukni jestli ti nevypadla segerovka z pístního čepu Datum: 15. dubna 2012 10:09
Jméno: MrBouši
IP: uživatel13521 Zdravim vcšechny.... Mám Jawu 21. Poradí mi nekdo proč mi vypadává Rychlost... jen Dvojka... Lamely jsem vyměnil.... už nevím čím by to mohol být. Děkuji za odpovědi.
odpovědět
Jméno: MrBouši
IP: uživatel13521 Motor jsem eště nepůlil.... ted se na to chystám a zjistim co s tim je... Díky za rady
Datum: 15. dubna 2012 13:55
Jméno: standa
IP: uživatel13608 Neměl jsi rozpůlenej motor a nedal si tam omylem automat z j05? A nebo opačnè? To co popisuješ se děje jen když je na předloze vůle milimetr axiálně a jednička s trojkou na kaši Datum: 15. dubna 2012 0:53
no tak každoadně budeš muset půlit motor, buďto vyměníš jen tu pružinu prostě a nebo pokud bude vháji kolečko od dvojky tak ztačí vyměnit jen tu dvojku viĎ.. Datum: 14. dubna 2012 22:57
Jméno: MrBouši
IP: uživatel13521 Nejsem v tom moc zběhlej .... Myslíš Aretační pružinu řadící hřídele??? pokud ano tak jak ji vyměnim???
Datum: 14. dubna 2012 21:06
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 hele je možný že máš jen slabou pružinu v řadiči tou bych začal stojí 30 korun než schánět celou novou převodovku Datum: 14. dubna 2012 20:23
Jméno: MrBouši
IP: uživatel13521 Kompletně???? nebo bude stačit jen nějaké??? Datum: 14. dubna 2012 19:56
Jméno: tom
IP: uživatel13499 musíš si vyměnit kolečka v převodovce a potom ti to už dělat nebude Datum: 14. dubna 2012 19:36
Jméno: čorny
IP: uživatel11098 Ahoj draci, nevíte kde sehnat kryt karburátoru na babettu 207? Vím že už se nevyrábí ale kdyby jste věděli tak dejte vědět.
odpovědět
Jméno: čorny
IP: uživatel11098 mohl by jsi mi poslat adresu nebo něco? dík. Datum: 15. dubna 2012 10:45
Jméno: jura
IP: uživatel7996 na fk dell orto na babetty Datum: 14. dubna 2012 20:29
Jméno: 125/453
IP: uživatel6631 zdar na jakém zářezu má být jehla ? u čz 125/453 mám to na 3 to znamená uprostřed je jich tam 5
odpovědět
Jméno: DH
IP: uživatel13546 Já mám na 175/477 na 3 od shora a je to OK ale udává se na 2 zhora. Datum: 14. dubna 2012 18:05
Jméno: yamaha dt 125
IP: uživatel13605 cawte draci prepacte ale uz si fakt nevie dat radi dtcko mi tlaci furt vodu s chladica do nadrzky pod sedanou ale eln uricte mnozstvo menil som tesnenie pod valcom aj hlavou. namam ani sa mi neprehrieva . len ked otvorim chladic po jazde nevidim vodu len hlinik. a ked nastartujem bez vicka tak voda cirkuluje... neviem co stim uz moze bit poradte, dakujem.
odpovědět
Jméno: yamaha dt 125
IP: uživatel13605 zajtra vam dat vediet ci je v prdeli to tesnienie aelbo hlava alebo valec Datum: 14. dubna 2012 21:41
Jméno: yamaha dt 125
IP: uživatel13605 fuha to hadam nie,. menil som to a olej vo vode nemam,. .. len valec aj hlava boli krive dal som to zabrusit ale furt to nebolo ono v strede bol valec vipukli . a hava bola rovna moze to bit tim? ja enivme predtim ze bi to robilo az asi po troch mesiacoch a teraz toto hned po vimene ,. Datum: 14. dubna 2012 18:45
tak když jsi měnil těsnení pod hlavou tak je další možnost prasklá hlava. Datum: 14. dubna 2012 18:10
Jméno: yamaha dt 125
IP: uživatel13605 ano pred tim som nalial po vrch a aj to tak bolo. furt Datum: 14. dubna 2012 17:55
mozno tá je optimálna hladina a zbytok vytlací, predtým tam zostala viac vody? Datum: 14. dubna 2012 17:46
Zduř draci. Mám fichtla 05tku jezdila v pohodě ale jednou mi došel benzín šel sem s kámošem natankovat on mi natankoval ale nevim kolik a dal jsem tam hodně oleje hulí to jak temelín a ve vejfuku tečou sračky.. Je možný že mi to ubírá víkon? Na svíčku N14c co sem pořád jezdil tak teď už na ní nenatočim ale mám v garáži N19c na tu natočim ale nejede to jak by mělo a hlavně by tam bejt neměla.. Takže je možný že sem tim odepsal svíčku? A v jakým poměru teda Míchat ? Nebo proč mi najednou tak blbě startuje ? Na tu 14nácku nenatočim vůbec a než sem tankoval tak sem točil i za ohřátýho na jeden šlápot a jezdila krásně. Ale teď ne.. teď šlapu a nic akorát na tu 19cku asi 2x a na ten druhý se pomalý roztočí motor a z karbece z plováku mi to občas poviteče asi to nestíhá spalovat a uchcává nebo já nevim.. Jak to dám prosím dohromady? Děkuju moc 
odpovědět
Jméno: sally
IP: uživatel12689 já míchám 1:40 a naprosto v poho už tak jezdím dlouho.
Datum: 15. dubna 2012 12:15
Jméno: hh
IP: uživatel13550 ta 14ka svíčka bude nejspíš jenom zanesená karbonem, vypal ji např v kamnech nebo nad plynovym hořákem, karbon shoří a na tu svíčku najedeš ještě spoustu kilometrů.. Datum: 15. dubna 2012 0:20
Jméno: jawaasss
IP: uživatel9121 a svíčku dej n15c a je to Datum: 14. dubna 2012 19:30
lukáš: když ono v klidovém stavu u kliky zádný benzín natečený není Datum: 14. dubna 2012 19:17
poměr 1:25 - 1:33 nic víc nic míň... tohle je ideál a líta to jak má... pokud si tam nalel víc oleje jak benzínu, tak čemu se divíš? Prostě dolí benzín do správného poměru, vypust plovákovku a musí to lítat zas jak předtím... (teda ještě to raz nakopni bez přívodu benzínu ať se yjede zbytek toho "mixu" od klikové hřídele, zapni benál do prázného karbece a pak už to musí být OK (max to bude chvilku trvat než se trochu vstřebá ten olej ve spalováku atd... Datum: 14. dubna 2012 17:52
Jméno: MarinR
IP: uživatel11531 Zdravim, uvazuju o koupi jawy 350 typ 640... chtel bych se zeptat jaky jsou na techto motorkach nejcastejsi zavady a jakou to ma spotrebu ? Predem dekuji za odpoved
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13074 Hoj,já mám 640,r.v. 91 a spokojen. jen musim dat jiny trisky bo sem prostřihl clonku. chytá na drc,jede pekně. Datum: 15. dubna 2012 15:14
a zachvilu tady bude jede jen na jeden válec já bych to teda nechtěl je to pomsta s týnce ale tak záleží taky na dalších věceh jestli ji chceš tak si ji stejně koupíš tkaže hodně štasných ujetých kilometru bez závad a nehod Datum: 15. dubna 2012 11:47
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zkontrolovat dobíjení a spotřeba bude si myslím kolem 5-6 litrů Datum: 14. dubna 2012 19:30
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 zahřátá musí jít nastartovat na první nakopnutí, podívat se jestli není po bouračce (při cca 60km/h pustit řídítka a musí jet rovně, ale když bude zadní kolo šejdrem, tak to rovně taky nepojede), nesmí z motoru vytíkat olej, taky nesmí ojel vytíkat z přední vidlice, motor vytočit na maximální otáčky na každej kvalt, když vyskočí rychlost, tak určitě nekupovat, měly by svítit všechny světla i kontrolky. jestli neumíš seřizovat předstih, tak hledej radši nějakou, která má vape, ulehčí ti to hodně nervů Datum: 14. dubna 2012 16:05
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 čau, chci se zeptat která hlava na pionýra je lepší jestli taková ta co má takovou vypuklinu nebo ta co je celá kulatá, myslím vn itřek hlavy spalovací prostor, které je lepší na výkon a tak díky
odpovědět
lukáš: to bude asi tím že při použití kulaté hlavy se dává předstih kolem 3mm a u vypuklé hlavy se dává kolem 1.6 mm Datum: 14. dubna 2012 19:19
záleží na kterém motoru... mám yzkoušené, že třeba na 05 škubala větší šponu s kulatou hlavou  Datum: 14. dubna 2012 17:55
hlava s tou vypuklinou má menší spalovací priestor to znamená vacsiu kompressiu, a tá druhá naopak Datum: 14. dubna 2012 17:43
Jméno: 3328
IP: uživatel6631 zdar draci nevíte čím by to mohlo být že čz 125/453 když jedu na čtyřku po rovině tak pomaličku zpomaluje až pak musím vyřadit na trojku a o kopcích ani nemluvím když přijde menší kopeček musím řadit i dvojku prosím poradte
odpovědět
Jméno: CZK
IP: uživatel12265 Co se podívat do: katalogu náhradních dílů ; návodu? Obojí tu Sesa má na stránkách.
Jukni taky na vejfuk, esli nejni ucpanej.
Jinak 125 je trochu slabší tak nečekej zázraky. Datum: 15. dubna 2012 8:21
Jméno: 3328
IP: uživatel6631 kolik má být normálně seriove ? to kolečko? Datum: 14. dubna 2012 20:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo prostě už je nejspíš vylítanej ale ještě mrkni jestli nemáš moc velký řetězový kolečko Datum: 14. dubna 2012 19:31
Jméno: 3328
IP: uživatel6631 jak KO ? jako že by chtěl výbrus? já mněnil jen kroužky a seřízený je taky dobře jako zapalování a předstih Datum: 14. dubna 2012 18:00
Jméno: péro
IP: uživatel1723 prostě už je motor KO a nebo je strašně špatně seřízenej Datum: 14. dubna 2012 12:36
|
