|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: RealTekK
IP: uživatel9246 Nazdar draci... Skládal jsem si motor na fichtla a teď, když jsem to dal všechno do kupy, tak mi to de špatně do otáček.. Jako by mu chyběl benzín.. Nevíte co s tím?
odpovědět
Jméno: syneda
IP: uživatel9144 poradne poladit predstih odtrh, seridit karburator, delalo mi to to samy Datum: 23. dubna 2011 20:13
Jméno: Franc 550
IP: uživatel3888 Zdar Draci chtel jsem se zeptat jestly nekdo nemate nejaky zkusenosti s klikovkou do pijonyra jak je tady na fichtl kramku ?? piste diiky.....
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel7949 Ahojte, vyhnese nějakým směrem řetěž když použiji větší rozetu 60,65 z ? Případně kterým směrem ?, aby mi nepadal řetez. A jak velká odchylka je pro vedení řetazu smesitelná aby nepadal ? díky
odpovědět
Jméno: Honza73
IP: uživatel7949 JJ.diky. A jetě bych potřeboval to vyhnutí které je max bez padání řetězu. Datum: 24. dubna 2011 13:05
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 Měl jsem 65-zubou rozetu a o tlumiče mi řetěz neškrtal... Datum: 24. dubna 2011 12:56
Jméno: Honza
IP: uživatel7949 Myslel jsem vyhnutí do strany tedy směrem ke kolu či od něj, Tedy jestli se jedním s tímto směrů někam řetěz při použití větší rozety nepusune , popř kterým směrem. A tedy drhá otázka je jak velké vyhnutí řetěz ustojí bez častého padání. Toto vyhnutí myslím rovnoběžně na sekundárko.Díky Datum: 24. dubna 2011 11:21
Jméno: XXX
IP: uživatel11278 No vyhne.. On půjde furt stejně rovně, teda pokud nedáš tu rozetu nějak divně nakřivo nebo tak něco.. Hele musíš počítat s tím, že když dáš větší rozetu než tam máš, že se ti řetěz napne a že budeš muset povolit napínáky a posunout kolo o kousek blíž k motoru. A k té další otázce, padání řetězu je relativní, závisí to na situaci..Když nabereš nějakou větev bo něco, spadne ti i dobře naplej řetěz.. .. podle příručky by měl bejt v napnutí řetězu maximální výkiv 1,5cm. Ale já mám řetěz trochu volnější (2 cm) a nic nepadá..
Datum: 23. dubna 2011 20:05
Jméno: fichtlar 4
IP: uživatel9832 čaau draci po pul roce sem vytáhl 05 fichtla a při kopnutí to má takovou nažloutlou jiskru a jak to tlačím tak to jenom střílí ale nejede a navíc musím mít uvolněnou trysku aby se tam dostal benzin jinak trisky čista kde je eror dík moc  \\\\r\\\\n
odpovědět
Jméno: rade
IP: uživatel10858 usazenej olej Datum: 23. dubna 2011 22:39
Jméno: Honza
IP: uživatel11600 Zdar draci, měnil jsem pouzdra ve vidlici (na 05), ale je problém s pružením.. Postupoval jsem podle http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-opravu-predni-teleskopicke-vidlice-tlumicu-pruzin.html . Cituji: "Jestliže je potřeba k jeho pohybu (kluzáku) síla, tak vezměte zahřátý kluzák a díru znova lehce protáhněte.". Dělal jsem to pomocí výstružníku.. Jakmile to bylo ve stavu, že se s ním dalo hýbat a pružilo to, nasadil jsem kolo, vyjel.. Ovšem teď mi kolo při náklonu na stranu dře o blatník, už když sednu na moto se přední tlumiče dost zmenší a nemají chuť se vracet.. Když jsou zase ale pouzdra těsnější, tak se nevrací už vůbec.. Co s tím?
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Tak to máš holt už unavený pružiny takže buť koupit nový nebo to zkusit napružit, jakože vemeš prušinu a natáhneš jí do délky, ale dělá se to blbě a je to jen chvilkový asi tak bych to viděl já Datum: 23. dubna 2011 22:56
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 zdarec jaku má mýt svíčka barvu když je v pořádku mám svíčku svíčku NGK B7HS dík moc??
odpovědět
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 Na vzduchovím filtru mam zacpat ty 2 dírky jak jsou na boku??? Datum: 24. dubna 2011 12:57
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 ,Ale co karbec nebo vzduchoví filtr Datum: 24. dubna 2011 9:54
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 a jak to mám spravit,aby to bylo ok dík? Datum: 23. dubna 2011 23:13
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 a nevíš co zamená když mám svíčku tmavě hnědou Datum: 23. dubna 2011 19:29
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 Ale ne já myslím jestly je to stejný jako u brisk http://www.jawa-50.cz/clanek/zavady-co-znamena-barva-svicky-kdyz-promluvi-svicka-poruchy.html Datum: 23. dubna 2011 18:49
Jméno: Trujan
IP: uživatel10951 se koukni jestly dává jiskru... Datum: 23. dubna 2011 17:54
Čau, prosím o radu. Mám problém s mojí jawou 20. Když se rozjíždím tak jakoby vynechává. Ve vysokých otáčkách je to OK, ale když zařadím 2 tak to samé dokud se to nevytočí tak to vynechává a cuká. Karbec čistý svíčka OK, indukční cívka měněna z plně pojízdného pionýra. Předstih jsem měnil na různé možnosti a odtrh je seřízený. Prosím poraďte co mám ještě zkusit. Mám podezření na kondík... Díky za rady
odpovědět
Jméno: achmed
IP: uživatel9345 možžná maš opalené kontakty na kladivkach nebo to spiš bude tim kondikem Datum: 23. dubna 2011 23:32
zdar draci mám stupidný dotaz ale poradte prosím když chcy měnit kroužky na mustangovy tak sundám ty 2 starý a do drážek na stejný mýsto dám ty nový a nasadim spátky válec ?? přileju trošku oleje do nádrže ještě a jak dlouho top mám zajíždět a bude pak něco znát ?
odpovědět
ne olej motoru nikdy neuškodí...pokud nebudeš prasák, a ředit 1:10 ... Datum: 23. dubna 2011 22:15
protože občas jezdim až na hranici prostě na maximum aniž bych si to uvědomoval tak aspon takhle chcy udělat něco dobrýho pro motor je to špatný tolik oleje ?\r\n Datum: 23. dubna 2011 20:11
já stabilně jezdim 1:20 Datum: 23. dubna 2011 16:38
Jméno: argo
IP: uživatel8742 1:25 zhruba 100 km nebo jednu nadrž vyjed a je to Datum: 23. dubna 2011 16:36
Jméno: Dan
IP: uživatel9144 cus draci, chci se zeptat jestli je po generalce normalni ze je mustang takovej linej, pist uz je zabehlej jenom motor se delal pres zimu. problem je ze to co jsem pred generalkou jezdil na 3 ted jezdim na 2. A taky mi to skoro nejede kdyz nasadim filtr, kdyz ho sundam tak jede o moc lip a to mam nastavnou nejchutsi smes
odpovědět
Jméno: joker
IP: uživatel10072 taky mi to delalo jezdil jsem pouze 50 kmh pak jsem koupil vyfuk a posteloval karburator a jede 70 Datum: 23. dubna 2011 16:43
Jméno: argo
IP: uživatel8742 tak kup nový filtr Datum: 23. dubna 2011 16:35
Jméno: syneda
IP: uživatel9144 Ahoj. Mám mustanga, v papírech je napsaná jako barva modrá, ale teď hi přestříkávám na černou. Akorat nevim jestli když si zajdu na magistrát že chci změnit barvu, tak jestli tam můžu jít jako provozovatel já, motorka je totiž psaná na tátu a ten tam odmítá jít.
odpovědět
spz starý typ s označením města.rz nová s označením kraje Datum: 24. dubna 2011 20:08
Jméno: m
IP: uživatel2942 SPZ ???? borci vy se asi moc často díváte na Majora Zemana V současnosti se ta tabulka na prdeli motocyklu nazývá registrační značka. Datum: 24. dubna 2011 17:31
Jméno: syneda
IP: uživatel9144 to je SPZ ne? Datum: 23. dubna 2011 22:59
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Možná že RZ bude registrační značka Datum: 23. dubna 2011 22:52
Jméno: syneda
IP: uživatel9144 nn evidencka aspon podle tohodle nemusi byt http://www.prepisy-vozidel.cz/zmena-barvy-vozidla
A co je to RZ? v tom prispevku od m Datum: 23. dubna 2011 21:45
evidenčka musí být.tam ti napíšou jaká tam je barva a na uřadě ti to technici zapíšou do tp.a otec tě musí zplnomocnit Datum: 23. dubna 2011 20:38
Jméno: m
IP: uživatel2942 tatík napíše: Já ....... ........ r.č. 111111/1111 bytem v .......... dávám plnou moc svému synovi ...... ....... k jednáním spojeným se změnou barvy na motocyklu Jawa 50 RZ ... ... . V ..... dne ..... podpis zmocnitele ..................podpis zmocněnce. Datum: 23. dubna 2011 20:24
Jméno: m
IP: uživatel2942 stačí plná moc , bez ověření na úřadě. Evidenční kontrola taky být nemusí. Datum: 23. dubna 2011 20:19
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 tak si vybav splnomocnenie ale teraz neviem či ti nebude treba aj kontrolu originality KO Datum: 23. dubna 2011 16:40
Jméno: čzťak
IP: uživatel9046 Zdravím. nevíte co může být příčinou toho, že mi nestartuje čz 175/477. Jiskru sem zkoušel a háže. Potom sem zkoušel i stříknout benzin přímo do válce a nastartovat na nabíječce a ani to nepomáhá. Díky za rady
odpovědět
Jméno: XXX
IP: uživatel11278 No, začneme od začátku. Za prvé zkontroluj benzinovej kohoutek. Zkoukni filtr na vzduch, jestli není ucpanej.Potom se koukni na karbec, jestli není zadělanej, pořádně to propucuj. Následně si zkontroluj těsnění mezi karburátorem a motorem. Když to nechytne, je na řadě svíčka, potom kolínko od vejfuku a vejfuk. A když ani todle nepůjde, tak budeš muset půlit a kouknout se na gufera. Datum: 23. dubna 2011 15:56
Jméno: Chosee
IP: uživatel5567 Zdarec hoši..Potřeboval bych vědět kde je číslo rámu na Jawce 250
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Na štítku sice je, ale jinak je vyraženo i na rámu na pravé straně těsně pod nádrží. Datum: 23. dubna 2011 22:22
Jméno: syneda
IP: uživatel9144 nevim jak na jawe 250 ale bejva na štítku pod řidítkama Datum: 23. dubna 2011 15:40
Zdar draci napište mi prosím kolik ředit benzín prosím ne poměr 1 : 33 ale v mililitrech do litru pls
ZDAR DRACI
odpovědět
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 nebo tak  Datum: 24. dubna 2011 12:36
vyděl si množství benzínu požadovanym poměrem. například: 1hektolitr : 33=30,30. z toho vyplývá že do 0,001hl patří3,03cl oleje Datum: 24. dubna 2011 7:04
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 EDIT: měl jsem to napsaný pod sebou ,ale ta mrška se rozhodila sorry Datum: 23. dubna 2011 19:01
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 hele Honzo jestli je ti 11 let je to OK ,ale jestli jste trojčlenku brali tak ani nechci říkat co ses....
dám ti příklad ,ale musíš si to dopočítat sám.......
1.....1 000 ml
33....x ml
(je to nepřímá úměrnost ,protože čím vetší A tím menší B)
1/33=x/1000 .1000
1000/33=x
.........=x (vypočítat zlomek doufám umíš) Datum: 23. dubna 2011 18:59
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 To si fakt tak pitomej?? Co děláte ve škole ?? Datum: 23. dubna 2011 17:22
Jméno: Lori
IP: uživatel11444 michoolej nebo jak se to menuje Datum: 23. dubna 2011 14:16
Jméno: Lori
IP: uživatel11444 Me ne pro takovy pitomce jako sem ja je ke stazeni micholoej(napr na uloz.to) Datum: 23. dubna 2011 14:15
Jméno: pisky
IP: uživatel7152 1 litr oleje na 33 litrů benzínu, v mililitrech to je: na 1 000 mililitrů oleje 33 000 mililitů benzínu... Datum: 23. dubna 2011 13:07
Jméno: Daniel
IP: uživatel10013 Dobrý den nevíte kde by se dala sehnat světelná cívka na jawetu? děkuji
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 http://aukro.cz/stadion-jaweta-zapalovani-i1570904131.html Datum: 23. dubna 2011 22:49
Čau draci,jakým způsobem lze vyrobit závlačku na řetězovou spojku,při skládání se mi ztratila,nikde ji nemůžu najít.Objednávat z netu se mi ji nechce,tak jen jestli máněkdo zkuenosti Napad mě tenkej drátek,ale to je asi blbost
odpovědět
Jméno: rade
IP: uživatel10858 tak to rozklep Datum: 25. dubna 2011 18:17
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Nemám to vyzkoušený ale napadají mě dvě malý segrovky tyhle ale menší jestli se vůbec vyrábí http://www.fichtlkramek.cz/nahled/segrovka_4_spojka.html Datum: 23. dubna 2011 22:47
.... přesně tak je to blbost.. tak se třeba optej kamarádů zda ti ju nekdo nedá/ neprodá... to je jak kdyby ti nefungoval motor a dal jsi tam šlapátka to je asi blbost co?!? Datum: 23. dubna 2011 22:45
Jméno: martin
IP: uživatel987 Jo dej si tam drátek,at se ti při jízdě rozpojí řetěz a vymlátí ti blok a zapalování. To se pak vyplatí no. Nevyméšlé a kup si novou spojku na řetěz. Čus Datum: 23. dubna 2011 22:04
No jo jenže tady stojí pár korun a 100 poštovný,to se mi právě nechce,nemám možnost ji jinde sehnat  Datum: 23. dubna 2011 21:33
Jméno: Skemr
IP: uživatel10468 Zdraavím, mám problém s předními vidlemi. Vidle vůbec nefungovali a byli na tvrdo, tak jsem se rozhodl se na ně podívat. Sundal jsem všechny čtyři pouzdra, ale vevnitř něco podobného zůstalo. Vypadá to jako futro, ale když to chci vymlátit, tak je to železo. Normálně bych ho tam nechal, ale v každé vidlici je na jiném místě. Tak se ptám, zda to tam patří, popřípadě kde to má být, a nebo jestli to mám prostě vytlouct a dát to pryč?
Předem díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Skemr
IP: uživatel10468 Joo, omluvám se, jde o Mustanga ročník 75 Datum: 25. dubna 2011 18:21
Jméno: rade
IP: uživatel10858 najaké motorce?? Datum: 25. dubna 2011 18:19
ČUs draci mám takový problém se svojí jawa 21,dělál jsem na ní go motoru,ale když jí nastartuju chytá na první šlápnutí ale jakmile přidám plyn na doraz začne se dusit,tak jsem vymenil kondenzátor,a faká to těť dobře,ale když jse rozjedu,vůbec to nemá žádný tach do kopce a nechce to vyjet na1,čím to může být??
odpovědět
filtr profoukej bud normál pusou nebo je lepší ho profoukat kompresorem Datum: 23. dubna 2011 11:52
filtr,ten mám podle tebe vyčistít ják??nikdy jsem ho nečistíl Datum: 23. dubna 2011 10:59
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 nevim naco ten kondik viminals ale sak nevadi,skus dukladne precistit komplet cely karburator,vyfuk,filtr a musi jet. Datum: 23. dubna 2011 10:30
Jméno: Meridan
IP: uživatel11598 Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jak na J 350/638 zabránit tomu, aby mi podfukoval výfuk v místě, kde se spojuje koleno s výfukem? Vzhledem k tomu, že to podfukuje má motocykl nepěkný zvuk i přesto, že je motor po GO a je příliš hlučný. A ještě jeden dotaz - motocykl v záběru jede pěkně, ale když pustím plyn, tak škube - bude to zřejmě na výměnu jednoho z řetězů - primár? Sekundár? Vypnutí je OK, ale asi už je vytahaný...
odpovědět
Jméno: essso
IP: uživatel13078 ahoj, mě u mého mustangu také podfukoval a zabránil jsem tomu vyrobením podložky s plechu která se pouze zasunula do výfuku
Datum: 28. května 2012 21:59
jinak mezi kolenem a vejfukem má ejt gumovej "O" kroužek. Já je tam měl a vejfuky vyfukovaly jen tam kde měly Datum: 22. dubna 2011 23:45
Jméno: hh
IP: uživatel11597 řeknu ti revoluční názor, zkus to něčim utěsnit.. silikon, azbestová šňůra nebo nejlépe kombinace obojího by si s tim měla poradit.. ohledně cukání, řetězy jsou v pohodě, to je vlastnost, je to způsobený hlavně nastavením karburátoru pro záběh, do válce jde směs i při zavřenym plynu, je moc chudá aby se vznítila každou otáčku, tak se nahromadí a po několika otáčkách zapálí, to způsobuje to cukání, po záběhu by se to mělo zlepšit, ale úplně se toho asi nezbavíš.. Datum: 22. dubna 2011 23:34
Jméno: čert
IP: uživatel11463 zdravím pionýrysty\r\n\r\nprovrtál sem si karburátor na 18.5 s obou stran, (eště sa optajte od čeho), nad volnoběžnu trysku je malý kanálek, , ten má míti kolik pruměr, puvodní?. nerad bych ho po soustružení moc vrtl
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 No taky jsem ho při vrtání zaslepil a věř že bez toho to nepojede, hlavně ho nezvětšuj to je nejhorší co mužeš udělat já jsem to řešil tak že jsem ze spoda toho karburátoru odvrtal ten nalisovanej mosaznej kolíček a protáhl to drátkem, pak jsem do toho udělal krátký závit a zašrouvoal šroubek a oblepil silikonem, hlavně jestli to tak budeš dělat tak ten kolíček moc nenaklepávej(myslím důlčíkem) nebo zaleze dovnitř a bude to ještě horší Datum: 23. dubna 2011 22:43
Jméno: čert
IP: uživatel11463 já první píšu ,a pak čtu , jo to bude on, ten 0.4 ale jak ho ted vrtnu, to nevím, asi šídlem, čí jehlu Datum: 23. dubna 2011 11:09
Jméno: čert
IP: uživatel11463 ani jeden, myslím ten co je přímo nad tryskou, já o něm doted nic nevěděl, a rázem tam je, na každém karburátoru , když je po soustružení zalepený, tak to prská ven,
když vyndáš šoupátko, jde to videt Datum: 23. dubna 2011 11:06
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 ten co jsem říkal jak první má myslím 0,8mm a ten druhý 0,4mm, Standa nebo jiný ladiči mě možná opraví. Datum: 23. dubna 2011 0:14
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Taky jsem laboroval s 18mm, ale zatim se to teda nepovedlo moc odladit. Myslíš ten co začíná směrem od předu jako by od airboxu nebo ten co ústí do karburátoru mezi šoupátkem a kolenem ? Datum: 23. dubna 2011 0:13
Jméno: george
IP: uživatel1834 Čus draci nevíte jesi bude mí sesa kolíčky do rozety na jawu 50 když to udělám z hřebíku tak to je za chvíly upadlý
odpovědět
Jméno: Zoli
IP: uživatel11333 Udělej to z jehly,z jehlového ložiska,já to těď dělal a super Datum: 28. dubna 2011 12:29
Jméno: pisky
IP: uživatel7152 skus vrtáček požadovaného průměru Datum: 23. dubna 2011 13:09
zkus třeba elektrodu na sváření nebo něco hodně tvrdého.... Datum: 23. dubna 2011 9:25
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Myslíš asi na náhon tachometru ne? Datum: 23. dubna 2011 0:07
|
