hlmut: svatá pravda!! A když jezdíme na strojích jako jsou fichtly, jsme pro lidi pro ktere to není "jé!! jawa na takove jsem jezdil když jsem byl kluk". pro lidi kteri si nevsimaji zajimave stroje jsme neviditelni. Strejdu sundali 3x na simsonu a ze simson je o neco viditelnejsi nez fichtl. a prej ho nevideli!

Tak ja musim zaklepat, ze mam zatim spis pozitivni zkusenosti, plechovkari me pousti, krizovek moc neni... Bohuzel sem se setkal i s volem, co na me zacal najizdet pri predjizdeni, ale hovada jsou vsude a tohle byl zatim ojedinely pripad. DObra rada, co jsem uz nekolikrat slysel: "Jezdi tak, jako bys byl neviditelny..."

No tak se asi rozepisu. Seso mas uplnou pravdu. Na silnicich sou volove v plechovkach kteri v zivote nesedeli na motorce a predjizdeji nas motorkare s nulovym odstupem meritelnym merkou na odtrh. Každý riskuje kdo se účastní provozu. Ja takhle šel do školy a mam zelenou na prechodu a pul metru predemnou projelo auto. Na cervenou, tacho min 50km/h. Ja mel zelenou. Jit o pul vteriny pozdeji, uz nejsu mezi vama ale jedu si na fichtlu věčnou route 66. Očima jsem stihnul uvited zenskou co si malovala xicht a koukala z kdovi kam. Nekoukala na semafor. Ten co tam na tom fichtlu vjel pod vlak byl naprostej vul, pac jako clovek z oboru (budouci strojvedouci) vim že vlak neubrzdis tak snadno... Ale zaroven to byl clovek třiačtyřicetiletý!!! Tož si muzem rikat "ten je starsi, uz neco najezdil, umi vsechno." a vidite jak dopadne. Ja kdyz jedu pres koleje, nemusi tam byt stopka a i kdyz jsou blikace, zastavim A KOUKNU PAC JAKO CLOVEK Z OBORU VIM ZE JSOU SPOLEHLIVY JAK MOTO ZN YUKI!!! toz jsem videl hodne krat sranky nahore a rychlik si to valil 160 !!! radsi zastavim i kdyz je vlak hooodne daleko protoze nevis kolik ten vlak jede, ja pockam a jeste pozdravim strojvdouciho. neverte semaforum ani technice a kdo veri pocitacum co semafory a podobny veci ridi je hloupej. jsou taky omylny... dalsi pripad ten chlap na 250. bez prilby sedam jen na babettu (joo ostuda ale kram mam 200m). Kdo drazdi japonce a jede na D1 vyssi rychlosti nez 150, je vul 1. tridy... sefcik.jan: nesmis na to myslet tzv "malovat certa na zed". ale ani na to nesmis zapomenout. Ja jezdim mimo mesto i 70, uzivam si klopeni a podobne ale nikdy se neritim tam kam nevidim! Co se tyce nebezpecnosti nizke rychlosti, plne souhlasim!! vemte si kdyz jedete 70 nebo 45 a vrati do vas zezadu plechovka rychlosti 80-90. Rychlost nehraje roli ale ROZDIL RYCHLOSTI hraje... bud vas jen nadrcne a vy mu pak date pesti nebo vam rozmacka.... vzdy budte klidni, uzivejte si, a pouzivejte zdravej rozum. nic jineho vam zivot nezachrani!!

Sesa má pravdu, je to o pěkně nebezpečný, ale zase nelze pořád strašit, to je skoro horší, protože člověk je pak nasranej na lidi co mu to řikaj a říká si, že jemu se to nestane , ale je holt potřeba být v pohodě a nehrotit to do rychlosti, já na svojí Jedenadvacítce, jezdím vždy do 50-60 km v obci tak 45, ale jet pomalu neznamená vždycky jet bezpečně... ...zkrátka jezděte s rozumem a buďtě opatrní!

klikar, casu uz je na to nmalicko,dva redbuli a jeste toho mam dnes strasne moc prace,,, byl sem rad ze sem to vsechno nastekal driv nez se malej obliknul a slo se ven

máš pravdu - tech nehod je stalo hrozně moc a i když ty lidi osobně neznáš, ale viš že umřeli kluci tady par kilaků od tebe zo to narvali do auta- je to hrozny. Nebudu si kupovat zadnou japonskou supersport rejzi a udělám si svojí Jawu 634 a jezdit pohodu.

číst to po tobě nejde, ale pravdu máš. my starší jsme uřčitě každej znali někoho kdo už nežije. na všechny si vzpomenu pokaždý když strkám mašinu z garáže a říkám si že se s nima jednou setkám, ale dnes ne. a když pak mašinu uklízim, tak jsem rád že si na mě ještě budou muset nějakej čas počkat.

pravda no.. ale aspoň že už je pěkně

čau draku,SESA tu ma nekde schema zapojení.Normálně na to stačí malá pájka a cín ale opatrně at nepoškodíš teplem ten přepínač

zitra uz budes potrebovat ridicak i na kolo nebo odrazecku

Jasne ze potrebujes ridicak...! http://www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/novy-zakon-o-ridicskych-prukazech-je-na-ceste-17295.html ty prvni dve skupiny platej, ten zbytek se mozna zmenil nevim

po jakékoli pokud pohneš zapalováním

Popis najdeš na : jawamania.info v technice. Začneš seřízením odtrhu ( 0,3 - O,4 ) v horní úvrati na pravém válci. Předstih by měl být v toleranci 2,5 (+0,3 ) a 2,5 (-0,2 ).

alebo si pohol s plavákom a teraz tam máš špatnú hladinu benzínu

Pokdu si ten karburator sundaval.. tak je mozny ze si ho spatne přetesil na dosedaci plose u valce nebo na koleně. Pokud si ho vubec přetěsňoval.... muže tahat někde falešnej vzduch.. a proto ti to kravy... doporucuju jeste jednou rozdelat... poradne a poradne pretesnit a dotahnout

Takovího mustanga z konstrukční rychlostí 45km/h bych chtěl sehnat nevíte někdo o něčem ?

pardon to poslední má být 45 km/h

kámoš tam má napsané že konstručku má těch 45 km/h jaktože???? když tata přepisoval mého fichtla tak se ho na nic neptali a rovnou tam vrazili 65 km/h. takže jak se tam u něho objevilo 65 km/h???

Typ 05 r.v. 1972 tak to je spíš omyl, ale je to detail! Já tam měl i špatnou pneu nějak 2,27", prý to už bylo spatně i v některých původních TP, ale při přepisu jsem je upzornil a změnili mi to.

leco: přesně tak

takže když je tam napsané že konstrukční rychlost je 45 km/h tak si můžu udělat řidičák teďkom od 15 a můžu na něm jezdit na silnici v poho ????

Len to je sranda ze podla TP mám na 05ku siroké gumy aj v predu aj v zadu 2.75 a to je uplne na vysmeh ze mám podla TP diskové kolesá a rok vyroby 1998

Jo ja taky som mal v starom TP 05ky 60km/h a v novom TP co mi vydali mám 45km/h,, je to tak lepsie lebo to uz je kategoria L1e a ne L3e a tak dostanem aj STK na 4 roky ne na 2

Já ti povím proč máš rychlost 60km/h-protože je to typ 05!! Všechny modely 20,21,23 nezávisle na modelový řadě či tachometru mají stejný motor a konstručku 65km/h !!!!! V nově vystavených techničákách se občas objevují nesmysly typu 45km/h a podobně...80km/h je kravina a zcestnej nesmysl!!

Já mám 60 km/h, ale je to jedno, potřebné Ř.O. A1. některý mostangy mají 80, ty co mají rychloměr do 120.

65km/h a výkon 2.2kW/6700ot/min

http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html

BeNgOrO....komu tady jako řikaš kokot???

ty kokot to je moc

Cau! to ja neviem ale dandy 50 sachs nemá štarter tak nevim co ty tam chces s tym ze tam dáš gombik štartera.....

nechápu spojitost segmentu,vzduchem chlazeného motoru a chípáku

to vím mne se jedna o startováni motoru.asi uš mam totiž segment v prdeli..proto se ptam jestli to jde na vzuchem chlazenym motorem na dandy

ty tam nemas spinacku? Chcipa se klickem

tady je odkaz http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2368.html

Tak tak, nejlepsi je filtr z 21...

ten malossi cu tu má sesa....akorát ta cena......paradox je že nejlepší je origo filtrbox na 21....

ser na nějaký tuning filtry..nci ti to nedá, akorát zvuk ti to zlepší a bude se ti jen zdát že to jede líp....dej tam origo novej filtr ..dobre odlad airbox a pofrci ti to nejlip

tak to pomohlo provetrat a uz to chodi krasne

Podívej se na jehlu. Je-li moto po výbrusu , dej jehlu na 3. zářez a přídavný vzduch uber.

Problem karburatoru,zaneseny nebo blbe nastaveny nebo je to v nečem jinem často stači motorku provetrat a spravi se to samo

dik, ale me jezdi ale nestartuje

nabij baterku,vyčisti karbec a dej mu čuchnout benzinu pod svíčku

Ty díly co o nich píše mají hodnotu asi 900 - 1200, záleží na množství, takže já si myslím, že to je odpovídající cena, jednou jsem chtěl kupovat mustanga za 1500,- a dílů bylo asi míň, jde ale o to co je to za díly, jestli má dvě bedny šroubku, tak je to blbost, ale pokud jsou tam rozebraný motory, tak to jo.

ja osobne bych to nedal- kdyby to melo papiry tak je to dobry - zalezi jestli chces neco na litani a moc neresis prachy

je to dobrá cena

Tohle mi delaly stary gufera, prisavalo to falesny vzduch...

gufero

udělej větŠí díru do airboxu

Lanko vč. šoupěte se nezadrhávají. Lanko je 2 měsíce starý a šoupě lítá hladce. Jehlu mám na 3. zářezu, svíčka krásně cihlová. Jedině to gufero pod zápalkem. Ale jinak už nevím.

Chudá směs.

Mohl by sát vzduch kolem gufera pod zapalováním

pridrha sa lanko alebo ten benzín

tenhle válec se mi tady válí asi 3 roky...ale potřebuje výbrus kdyžtak 463-310-564

ja sem bubak 433130747 tak si me pridej ja uz te mam

Zdar, mám doma celej motor 175 kulatej s 2 laufama, bez zapalka, komplet nedělený, jde prošlápnout i řadí., kdyžtak mi napiš na icq 282 482 887 a mužeme se dohodnout kdybys o něj měl zájem.

Dá sa...

čau hele záleží asi na tom jestli ten boben má ten samej průměr a jestli tam je stejnej počet direk na dráty

Tak závada odstraněna nakonec to bylo šroubkem který jde od zápalka a je na něm kondík a drátek na cívku byl moc dlouhej a kostřil tak sem dal druhý kladívko aj se šroubkem a izolací a je to v pohodě.

Ten drátek se nesmí ničeho dotýkat.

ten je přiraženej aš k zápalku

drátek co vede od kladívka skus nahnout blíž k motoru-měl jsem ten samej problém

Mám tam origo zápalko jak je na 555 je dost velký tak je možný že se někde dotýká ale nevím kde elektika je nová bužírky sou všede už nevím co s tím.

nekde se ti to šlusuje skontroluj drátek a jestli máš na konektoru bužírku...

zkus trysky nebo vzduchový filtr taky mi to ďelalo a bylo to vzduchovým filtrem

great thanks

greeting from Slovakia I like it that Jawka deals in Poland Your blog is quite good

Taky sem mel problem s tou gumovou "podlozkou, co je uvnitr kohoutu. Dal sem tam starou a uz to fungovalo normalne... U tatovyho stroje stacilo ty dirku v gumovy podlozce zvetsit nahratym hrebikem.

jak je páčka tak pod ní je matička tu skus povolit pokud to bude lepší máš stejnej problém jako já mě na novým kohoutku nabotnala ta gumička a musel jsem koupit novou...

skus zkrátit hadičku nebo vyčistit karbec