já mám 125/476 a platím 312 kč ročně, mám to u totalbrucker

jj dik koukal jsem se na kooperativu a ta ma od 125-350 za 726kc a mam to na MZtku

Udělej si normálně poviný ručení.Jestli máš motorku do obsahu 50ccm tak to máš do 500Kč,nad 50ccm je to kolem 800Kč.Já mam jawu 125/355 a platim 820Kč

tak si udělej POVINNÝ RUČENÍ.... jaký máš rok výroby ?? jestli je starší než 1970 tak u Český podnikatelský (CPP.cz) mas povinny ruceni pekne levne.. zadas si tam to ze mas moto starší než ´70. tak a potom pozor na silnici.......

No trimovat znamená ladit

kdyz mi reknes co znamena to slovo "trimuje" tak treba dame neco dohromady ....ale o tom ze by se nejak "trimoval" vyfuk na fichtla jsem jeste neslysel...

predstav si ze nekde na veteransky inzerci

Ahoj, je to v pohodě. Také mám k pionýru ještě ten starý techničák takovou knížečku. Dřív se nic jinýho nedávalo. Na převod to stačí.

nee,,sorac

najjenoduchsie bi bolo presstriekať celu motorku aňale ked si štitok poriadne spravýš tak sa nemusíš nicoho báť apokial ja sviem taktak nemusiš doniesť aj motorku

Musíš koupit papíry (velkej techničák, malej, spz a nejlíp i štítek), původní majitel to na svém úřadě odhlásí na tebe, potom vybrousíš číslo na rámu a vyrazíš tam to co je v papírech, uzavřeš povinný ručení, vezmeš motorku a pojedeš na STK-tam si necháš udělat buď evidenční kontrolu, když to má ještě technickou nebo (a to se vyplatí víc) rovnou technickou kontrolu, tam ti do protokolu zapíšou co nesedí (barva, číslo motoru), potom dojdeš na svůj úřad a tam to přihlásíš, při přepisu jim řekneš že chceš vymazat číslo motoru a změnit barvu, měli by to normálně udělat, potom možná budeš muset jít ještě na opakovanou technickou protože nesedící barva je myslim vážná závada (když budeš dělat jen evidenční kontrolu tak tam nebudeš muset znova) jestli ti neni něco jasný tak mi napiš mail, jo a nevim jak to chodí na slovensku ale asi to bude stejný...

pokud si ten techničák ztratil a bylo to psaný na tebe tak ti na úřadě vystavěj duplikát, najdou si to v evidenci.....

Samotna SPZ je ti k nicemu....akorat ti podle ni muzou dohledat na dopravce puvodniho majitele...ale pokud k ni nemas ani ty ani nikdo jinej papiry tak s tim nic legalne neudelas....jedine sehnat jiny papiry a prebouchnout pak cislo ramu...

nene se samotnou spz nic nenaděláš!!,hlavní je velký techničák!!malý a spz se dá vyřešit,ale tenvelký je základ!!a pokuď ho nemáš,tak to jde vyřešit,tak že si nekde zeženeš a kůpíš velký tp ze stejné motorky,mno a pak přerazíš čísla na štítku a necháš vymazat číslo motoru z techničáku a nebo jdou udělat veteránské papíry,ale s tim enwim jak to je..!

Rafky sou stejny

Ráfky jsou stejný ale bubny jsou jiný,brzdovej štít z mustanga do 555-ky nepůjde.Na tu gumu na nádrž se zkuz podívat do téhle firmy- http://www.gumex.cz/cz/index.php mají všechny možné profily gum

rafky na 555 a na mustanga jsou naprosto stejnyho rozmeru

Není to nálepka ale guma a sehnal bych ji od nekoho kdo rozprodava dily... ale podle me je tam stejne k nicemu

cislo motoru je mozne vymazat,je to z toho duvodu ze se motor bere jako nahradni dil,treba cislo ramu/podvozku se vymazat neda

Píše o čísle na motoru, to vymazat jde

Vadí to, a to dost, na technický s tim neprojdeš a kdyby to náhodou kontrolovali cajti při kontrole tak je to taky průser, nejlepší bude když se zajdeš zeptat na magistrát/městskej úřad jak postupovat.., VIN se nedá vymazat!!

Někdo řiká že to na STK nevadí, ale policajti to určitě kontrolovat budou když bude nějaká akce. Tak si to na úřadě nech za 50 vymazat z techničáku a máš to

myslis ten gumovej prouzek ?

tankpad ?

Original tam jsou dvě.

original tam jsou 3 nebo alespon jsem to tak mel ja musis ho narazit na zacatek vystruzit poporazit a takle udelej vsechny vystruznik pouzi stavitelni a ber malou sponu at to mas hlake cau

v každým ramenu jsou dvě pouzdra.když tam dáš tři,tak se nic nestane.

v tp sou vykony 9,5kw a 11kw,obe hodnoty sou spravne,rozdil je ze jedno je mereno primo z klikové hridele a druhe z sekundarniho kolecka prevodovky,aspon si to myslim,jestli je to spravne to nevim,kazdopadne motory jsou stejne a vykon taky,treba kamosova 175/477 ma v tp 11kw a moje 180/487.4 ma v tp 9,5 kw,ale vykon to ma stejny

ty jo tolik ale to mas upraveny

19 koni

u vsech sem videl 13 pri 5500 otackach a moje ma 15 pri 6500otackach

ale ten motor je seriový

ja az budu mit ten stroj co mas ty tak bude mit dvacet po mirne uprave

mam jednu univerza ale ta bude az tak za 10 dni

vcera nebo predevcirem nekdo prodaval na motoinzerci doklady na mustanga psane na nej....za 2000,- koukni se a napis mu,treba je jeste ma....cena je to dobra...

jj

jj maji pravdu

Přesně tak, ale každej policajt to ani neví, spíš si řeknou že ti to někde kikslo tak tlačíš domů

samozrejme nemam papíry

takze kdyz budu tlacit po hlavni čz 175 tak to mi muzou fizlove dat pokutu??

presne...souhlasim s koleckem

do obsahu 50ccm je povazovan za chodce a nepotebuje ridicsky prukaz,od 50 ccm vejs uz to neni chodec a tudz musi mit ridicsky prukaz prislusne skupiny nebo podskupiny

ano dásato ale musí biť ukoncenédedické konanie

To Standa - našel jsem teď náhodou tvůj tři dny starý dotaz na mě ohledně magnet, jestli tě to zajímá napiš mi na mail, já ti napíšu co o tom vím. Omlouvám se že to píšu sem.

To Standa - našel jsem teď náhodou tvůj tři dny starý dotaz na mě ohledně magnet, jestli tě to zajímá napiš mi na mail, já ti napíšu co o tom vím. Omlouvám se že to píšu sem.

Věc se má asi takto. Když věc koupíš a je vše podle občanského zákoníku, tj. smlouva s potřebnými náležitostmi, tak je podle zákona věc tvoje (jedno jestli je to nočník, motorka, nebo lednička). Takže když šikovně zfalšuješ kupní smlouvu, tedy pěkně zažloutlý papír, psaný text v ruce (pokud se jednalo o dědouška z rakousko-uherska doporučuji inkoustem a pěkným krasopisem), podpisy datumy a třebas i nějaké to rodné číslo (viz TP), tak protože se ve vyhláškce která upravuje zápisy do registru DI nepožaduje ověřené listiny, tak pro ní takový doklad o koupi stačit prostě musí. Kdysi jsem to projednával s DI a existovala možnost správního řízení, čímž se obejde chybějící odhlášení ze strany zesnulého. Má to i jiné detaily, tjestli k tomu něco budeš chtít tak mi napiš na mail.

paťa nepsal nic o pribuzenskem vztahu...muj deda je stale zivy...je mu neco pres 60 ...moto samozrejmne budu muset zavcas prepsat aby nebyli potom zbytecne starosti...

V dědickém řízení to půjde i přepsat.

legalne to nepujde prepsat,ale pokud je to porad prihlasene na minuleho majitele,tak bys mohl udelat jenom STK a povinne ruceni a jezdit dal na jeho jmeno ....ja jezdim s fichtlem na dedu uz 6 let

a o co jde teda ?

05 http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/doklady/211055-tp-jawa-05.html

mustang http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/doklady/211061-tp-jawa-23-mustang.html