|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: cus lidi pls nevite kde mam sehnat píst 58.00 s čepem 18?? je to s 350 myslim. diky
odpovědět
Zdarec draci mam hlavu hvezdu co tu ma sesa 6ml chtěl jsem si ji snížit na 5,5 ml což mi vyšlo aso o 0,7-1,0mm no ale nevím jestli tato uprava odhaze kliku nebo to ještě vydrží no a jak k tomu dochazi žě ta klika trpí nebo co se s tim deje neumim si najit nakou rozumnou otazkutak mi to prosim vysvetlete dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel6702 Pro 5,5ml pak bude kompresní poměr 10:1. To je z hlediska kliky ještě OK.Z hlediska spalování je to na hraně pro benzín 95ku, jezdi radši na 98ku. Datum: 16. července 2009 16:58
No mam kliku ... po go ojnice s jehlou a přecentrovaná motor je taky po GO takže by to šlo na těch 5,5 bez problemu ? Datum: 16. července 2009 13:10
Jméno: standa
IP: uživatel6717 Pokud mas kliku z jehlovejma loziskama,tak prosim,klidne si ji sniz na 5ml,ale pokud mas nejakej starej vyklepanej motor,tak půjde srát...... Datum: 16. července 2009 10:56
Když snížíš hlavu, tak stoupne kompres. A pro takový kompres ten motor není stavěný. Za chvíli ti může odejít klika a hlavní ložiska. A jak už říkal Riman, klika i ložiska moc dobře takové vysoké tlaky nesnáší. Chvíli ti to vydrží a bude to jezdit jak drak, ale pak se to může klidně rozsypat. Datum: 16. července 2009 9:53
Jméno: Riman
IP: uživatel5536 Zdar Hele tak snižování hlavy ..... mělo by se to vypočítat... nejde jen o kliku ale taky o kompresní poměr... Válec se potom nemusí stíhat chladit... A klika může trpět právě taky vysokým tlakem ve válci,po chvílí dojde k vůli na klice a pozdějc(jako se to stalo mě) se ti může rozsypat Datum: 16. července 2009 8:10
zdravim mate nekdo zkusenosti s touto ojnici - http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2146.html ? a taky by me zajmalo v cem se lisi ty modifikace jak je tam napsany ? bohuzel uz kliku nemam doma abych to premeril nybrz na repasi dnes jsem tam volal rikali ze to jeste potrva.. pac rikali ze to musi vypouzdrit tu puvodni ojnici...
odpovědět
Jméno: spike
IP: uživatel5056 cus draci mam dotaz existuje píst 58.00 s čepem 18?? nebo jen 16?? diky
odpovědět
Jméno: rofl
IP: uživatel5056 cus lidi pls potrebuju poradit s pistem jak poznam presny znaceni vevnitr je napsany 58a kousek od toho 2 a pod dvojkou je 10, navrchu na p iste je napsany BX. diky za odpovedi
odpovědět
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2107.html bylo to tohle vcera to tady bylo a dnes uz ne jakto moc prosim napiste mi jestli by to jeste neslo koupit moc prosim,,diky
odpovědět
seso chtel bych se zeptat proc tady uz neni ta sada Válec 8 vybrus + ppist krouzky atd bylo to za 890 kc prosim napis na mail diky.
odpovědět
Zdar Draci,mohl by mi někdo pořádně vysvětlit jak se mění startovací pružina na jawa mosquito?
odpovědět
Jméno: jawa mosquito
IP: uživatel3189 startovaci pruzina je na ty strane kde je nakopavacka musis sundat nakopavacku i naboj na kterim to drzi a potom radicku a pak sundas viko karteru drzi to na trech sroubech no a je tam pruzina Datum: 22. prosince 2009 14:59
Jméno: milda123
IP: uživatel6334 Čau draci mám dotaz můžu použít píst když se mi kousek ulomil ve spodní části,je to u pincka,je to jen malej kousek,neudělá to něco nebo radši koupit novej píst,dík za rady.
odpovědět
Jméno: Riman
IP: uživatel5536 To je o náhodě jestli ti to pojede rychlejc ...... ale pokud nemůžeš koupit novej píst tak to skusit zarovnat .... ale doporučuju koupit novej Datum: 14. července 2009 10:50
cože sem ještě neslyšel když uřízneš a zarovnáš píst tak to může jet rychlejš jo.. Datum: 14. července 2009 9:21
Jestly máš tříkroužkovej píst tak ho uřízni dole v horní části aby byl dole zarovnanej a zvýší ti to výkon o hodně,
muže to jet až 90, ale bude větší spotřeba benzínu Datum: 14. července 2009 8:24
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tak jsem jezdil s vyštíplým pístem ale radši bych sehnal jinej... Datum: 14. července 2009 0:10
Jméno: paja
IP: uživatel2970 čau draci chtěl bych se ujistit- když bych chtěl u 555 udělat 1 výbrus (ten mi udělaj ve vedlejšim měste) a tady na kramku bych kopil píst mam koupit ten origo 38mm že jo? a taky mam tohle zapalko - http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2276.html v návodu píšou že se má chladit proudem vzduchu ale ja bych do zavřel tim výkem jako klasický pionýrácký - nestane se mu něco? máte s tím někdo zkušenosti?dik
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Záleží na tom,jak je válec opotřebený a zda bude stačit 1.výbrus. Datum: 14. července 2009 10:23
Jméno: paja
IP: uživatel2970 takže tady na kramku koupim píst 38,25-první výbrus a pak ten válec pošlu na 1 výbrus i s pístem ok? Datum: 14. července 2009 9:35
Jméno: paja
IP: uživatel2970 ja to vim a jak jsem pasal víše chtěl jsem se jen ujistit Datum: 14. července 2009 9:31
co blbneš tyvoe... ještě řekni že ta tvoja 555 točí přes 15 tisic... je tam napsany: Zapalování je schopné se roztočit i na 20tisíc otáček za minutu ale pak je důležité chlazení a krátkodobá pila neboli nenechat to točit 30 min bez poklesu
otáček je bez dostatečného hlazeni nebezpečné...... Takže jestli ti to točí kolem těch 20 tisic, tak se nedivim... ale jelikož 555 točí o hodně málo než je tohle  tak to je totálně v pohodě Datum: 13. července 2009 22:05
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Píst by měli zkompletovat tam,kde ti udělají výbrus.Orig.píst nemůžeš použít. Datum: 13. července 2009 21:56
Jméno: Zdenda
IP: uživatel606 ja za vše platím 350kč sakum prásk Datum: 13. července 2009 22:15
já za to budu platit 400.. 250 za pist s krouzkama a cepem a 150 za samotný výbrus Datum: 13. července 2009 20:35
Jméno: Aleš
IP: uživatel6684 Zdar. Já mam Jawettu a ptal sem se jednoho prodejce náhradních dílů. Říkal, že by to mělo být do 700 Kč. Datum: 13. července 2009 20:17
Jméno: Babettak
IP: uživatel1073 zdravim mat takovy dotaz pred nekolika tydny jsem skladal s kamosem motor a me by zajimalo jestli ma byt ten pistni cep v tom bronzovym futre navolno proste jestli se ma hejbat nebo ne dik
odpovědět
Jméno: Babettak
IP: uživatel1073 jasne Datum: 13. července 2009 17:54
Hýbat se musí, aby se nezadřel ale zase tam nesmí být vůle (pak to cinká) tak akorát Datum: 13. července 2009 17:14
čau, strašn nerad tu píšu odkaz na můj problém, ale s původnim mi nikdo nepomohl. prosím help: http://www.fichtlkramek.cz/pokec/olej-mazani-pomer/id92150.html
odpovědět
Další problém je, že neseženeš nový gumy, jak jsou mezi čepem a kyvkou. Datum: 13. července 2009 15:03
Jméno: standa
IP: uživatel6674 hele moc ti neporadim,ale aspon ti k tomu reknu svuj nazor. Ja tohle resim vymenou ramu za ram,kterej ma kyvku v poradku,slysel jsem ze se dá cep kyvky nejak vylisovat,prej se na to musi udelat nejakej pripravek a prej je to desna prace...... ja bych proste sehnal jinej rám za 500,- a je to......jinak ja tu mam jeden peknej na Pionýra navíc Datum: 13. července 2009 14:43
Cus,potreboval bych poradit jak zjistim jakej mam vybrus protoze chci koupit novy pistni krouzky pac ty stary sou uz volnejsi a cinkaj.nevi nekdo pls?
odpovědět
dik vsem za odpovedi cinka to jen trochu a krouzky sedi dobre nacham to bejt Datum: 13. července 2009 21:23
Jméno: primax69
IP: uživatel5566 sorry ma tam byt píst Datum: 13. července 2009 17:11
Jméno: primax69
IP: uživatel5566 to muzes zjistit velmi jednoduse a to tak kdyz si veznes drátěnku a očistíš pít tak aby nebyl skoro vubec cerny a pak tam mas vyrazene císlo jaky to je vybrus Datum: 13. července 2009 17:10
Jméno: Michal
IP: uživatel5546 jo ty mislis takovy jemny cinkani nebo chrasteni krouzku???? Datum: 13. července 2009 16:53
vule je tam trochu pouzdro je dost drahy a nak nemam chut to vyndavat a zase tam lisovat jiny a este navrtahat tak koupim cep jinak to jede pekne jen to cinkani me znervoznuje ale to tomu asi nic neudela kdyz to bude jen cinkat Datum: 13. července 2009 14:59
Jméno: Michal
IP: uživatel5546 zhod valec a zkus tym pistem tak zaviklat do stran a dopredu a uvidis jak velka je tam vule a nonym cepem urcite nic nezkazis a kdyztak aj to pouzdro zd-li bude potreba Datum: 13. července 2009 14:57
no ja toho fika mam od kamosovo taty a on na tom jel dvakrat za rok takze budou dobry spis mi v hlave lezi ta ojnice jestli mam koupit to pouzdro nebo ne a nebo jestli by nestacil novej cp aby se ta vule zmensila Datum: 13. července 2009 14:31
Jméno: Michal
IP: uživatel5546 asi ty krouzky sou uz sjety jestli je tam mas dlouho ja bych ti radil vymenit a mozna to bude zase cinkat ale budes met jistotu ze ti to dobre tesni a maza me taky cinkajou novy krouzky ale jede vyborne
Datum: 13. července 2009 14:27
no ja ty krouzky kupovat nebudu oni tam sedi pekne pist ve valci vuli nema ale nevim cim je to ze to cinka jastli koupit pouzdro do ojnice? Datum: 13. července 2009 14:15
tak je to motor z 555 a na jawa-50.cz sem si nasel miry vybrusu tak sem to suplerou zmeril a vyslo mi ze je to 4. vybrus Datum: 13. července 2009 12:28
Ty výbrusy pokračujou po 0,25 mm. Tedy 0. výbrus: 38.00, 1, výbrus: 38,25 mm. Jinak pokud ti cinká tak není vyběhaná ojnice, ale bronzový futro pro pístní čep...
To je jedna možnost, a protože tady nemáš co to je za motor, tak pokud nahoře na ojnici máš místo bronzovýho futra jehličkové ložisko, tak je ještě možný, že
ti cinká píst ve válci... Zjistíš to tak, že když sundáš hlavu, a zahejbeš pístem do stran neměl by se hejbat... Nějaký vůle tam musej bejt, ale jsou malý.... kdyš tak napiš na mejl Datum: 13. července 2009 12:12
Jméno: pusík
IP: uživatel1723 no jako šuplerou to moc přesně nezměříš...nejlepší je na to elektronickej měřák ten ti to změří na setiny mm mají ho v každý firmě kde se dělá se soustruhem Datum: 13. července 2009 12:05
jinak pokud se nzbaciš cinkani po vymene krouzku tak mas asi vybehanou ojnoci. a kdyztak si pak kup s ložiskakma. je to jednodušicelkove. je to delsi životnost a nemusíš lícovat mazání... Datum: 13. července 2009 11:46
změř to šuplerou. ty míry kolikátej je to výbrus sou na http://jawa-50.cz začíná to na 38,00. pak nevim jestli je to po 0,50 nebo 0,05o si ted netroufnu rict z hlavy. bych to rek blbe a pak nevim.... Datum: 13. července 2009 11:44
to jo ale ja sem je chtel koupit tady na fichtlkramku protoze v okoli zadnej podobnej obchod neni jen jeden a tam se jen tak nedostanu Datum: 13. července 2009 11:38
tak mozes to na 100% zistit ze ked kupis kruzky zoberies zo sebou valec a povies ze do toho chces nové kruzky a potom vyskusate.... ja tak som to robil vtedy som potreboval do babety Datum: 13. července 2009 11:11
Jméno: Kajbr
IP: uživatel768 caute, musi se zajíždet nové pistní kroužky? a kdyžtak kolik kilometru?
odpovědět
Jméno: cohen
IP: uživatel6680 hej kuba radsi to zajizdej tech 100km Datum: 13. července 2009 17:41
no spravne by se melo zajet 200 - 300 km. aleee to je zbytečný. prostě hodně maž, a čas od času pokud nemaš kvalitní olej tak sundej hlavu a zbav se karbonu...(kdyby se odloup moh bys zadrit) ale to si spis kup kvalitni olej. jinak pocitej tak nez vyjedes nadrz zadny hodiny hrabani turovani na volnobeh a tak... to je špatný. fík sice pojede ale už ne tak dobře jako když to pořádně zajedeš... Datum: 13. července 2009 10:51
ja sem sem to daval novy a a po cca 10 km sem sem delal hodiny na zahrade a tech cca 10 km sem se stzm moc taky nes... ale ty bud rozumny a tak to raci nedej Datum: 13. července 2009 9:59
Jméno: standa
IP: uživatel6665 kdyz nekomu delam motor a dam jen novej pist a kruhy,tak to vic namazu,dvakrat objedu pomalu kolem dediny,to je asi 25km a je to........nesmis to extremne tocit a jak se to hreje,tak stavit........nic vic.......jak se to prestane hřát a zacne to ject,tak je to zajetý Datum: 12. července 2009 23:55
Myslím že bude stačit tak 100km pomalejší jízdy a pak dál dávej jenom trošku víc oleje Datum: 12. července 2009 23:51
čuss hele mam problém na fichtlu nevrací se mi nakopávačka a tak se chci zeptat co v tom je za problém a jestli to nebude dělat problémy při roztlačování ???
odpovědět
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Při roztlačování to nevadí já sem to měl několik sezon takhle a nic se nestalo akorat ted se mi posral motor tak sem se rozhod že to spravim.Blby je že musis jí mít přidrátovanou protože když se nevrátí a zustane dole tak se velmi ráda dostává pod brzdu a pak neni moc prijemny když mačkáš na brzdu a ono to nebrzdi. vím o čem mluvim nekolikrat se mi to stalo. Datum: 12. července 2009 20:46
nebo zarazka segmentu ti sla naopacnou stranu, ja to tak mam, ale nechce se me to zas pulit, jedine az se to posere, ale pokud se ti to jednou udelalo, ten cep/zarazka), tak pak zavarit Datum: 12. července 2009 19:48
Jméno: Zdenda
IP: uživatel606 máš prasklou pružinu a nebo ti vyskočila ze zámku ,jedině rozpulit motor a dat novou ,ale musíš ji napružit ,aby ti vracela startovačku! Datum: 12. července 2009 19:43
čau, pulil jsem motor kvuli klikovce dal sem nový ložiska gufera a jinou kloudnou kliku, ale ted když když sem to dal do ramu tak šmajda celej rotor a vačka. kvuli tomu musim mit odtr 1,5 mm a vždycky se to po tojdnu rozšteluje, tak by mne zajmalo co sem posral dik.
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel6647 no jo tos našel nějakou kliku ve stodole -kouk si - ojnice tam je setrvačníky taky tak jí tam dam vit? Datum: 13. července 2009 12:01
Jméno: standa
IP: uživatel6665 ja si myslim,ze je ta klika blbá a rikam ti to od zacatku......pokud se jedna o motor z 05 tak tam neni problem ohnout kliku.......moc dobre to znam.....to je blba klika....do ty se nesmi bouchat ani kladivem Datum: 12. července 2009 23:30
Jméno: Zdenda
IP: uživatel606 asi jsi nevycentroval kliku na ložiskách!!!! Datum: 12. července 2009 19:50
Leží mi doma klika na fichtla a nevím jak mám poznat jestli je dobrá co se týče vůle na ojnici pls poradte
odpovědět
Jméno: Zdenda
IP: uživatel606 když uchopíš ojnici za očko a jemně přitlačíš na jednu stranu klikovky a jemě zatáhneš do předu a do zadu ,tak nesmí bít žádná vule na jehlách. V bronzovém futírku nesmí bít vule ,když do něho zasuneš novej čep ,ale na použité klice bude vule Datum: 13. července 2009 22:28
podivej se hlacne na zavit pod prim koleckem ten byva na hovno Datum: 12. července 2009 20:09
Jméno: paja
IP: uživatel6647 čau mam dotaz- ja jsem shaněl novou spojku na 555 a někdo mi poradil že místo té 3 kolíkové(co tam je) tam mam dát celej spojkovej koš z 20 21 23, že to tam pasuje, je to pravda? a to musim vyměnit to promarni kolečko na klice a prim řetěz? (koukal jsem že na 555 a 20,21,23je jinej tady na kramku)
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel6647 dik Datum: 12. července 2009 15:31
Jméno: standa
IP: uživatel6665 Jasny jde tam spojka z 21,ale musis ji tam dat kompletní,to je i s primarnim koleckem.......jinak se dá sehnat repasovaná lamela na pareza výmenou na burze,pár lidí to delá a myslim ze jsem je dokonce videl i ve ferodu.....jinak nové nedelá nikdo... Datum: 12. července 2009 15:07
tohle je otazka spis pro STANDU : nevis kdo by mi tady v okoli snizil hlavu na mustanga?jinak pro ostatni,bydlim asi 30 km od prahy,a asi 5 km od standy
odpovědět
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 jakto?  to znamena ze si nemam nechat snizit hlavu? Datum: 13. července 2009 13:40
Jméno: paja
IP: uživatel6647 a pude ti slušně někam celá klika Datum: 13. července 2009 12:03
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 a je to hodne znat ? Datum: 12. července 2009 16:23
Jméno: standa
IP: uživatel6665 a prd v otackach.....prida kroutak.......ba naopak s tvrdsi kompresi motor moc do otacek nechce,ale ma zvetsenou silu.....rika se ze hlava prida tak půl koně Datum: 12. července 2009 16:18
Jméno: zajic13
IP: uživatel5580 ok,diky a v cem to pomuze ta snizena hlava?jenom v otackach? Datum: 12. července 2009 15:56
Jméno: standa
IP: uživatel6665 U nas je to v háji,tady nikdo nic nedela.......tady ses rad ze poresis vybrus a repas kliky.......hlavy snizujou treba TK moto.....je to v Úžicích pred Prahou,predposledni exit na R8....jinak se to k nim dá poslat poštou........ Datum: 12. července 2009 15:14
|
