Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: dotaz
IP: uživatel16049
 Ahoj draci, poskladal jsem motor na fichtla, a jde težce otocit spojkovym a retezovym kolečekem, myslíte že to je v porádku? Predem dekuju, vsechny věci pekne zapadly do drážek v kartru
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. června 2014 14:26
Jméno: Přema
IP: uživatel13452
 U jednoho z prvních motorů co jsem dělal se mi stalo že po složení se mi dokonce blokovalo kolo na volnoběch ale jakmile jsem to poprvé nastartoval a zozjel se tak si to opravdu sedlo a pak už to bylo v pohodě ale to byla spíše náhoda a zbytečný risk za mě rozebrat nebo alespoň povolit šrouby udělat mezeru mezi kartery a zkusit jestli se to toči vše jak má.
Datum: 07. června 2014 14:26
Jméno: standa
IP: uživatel17280
 Když složíš motor bez primáru tak se musí převodovka volně točit na všechny kvalty ať točíš sekundárem a nebo spojkovym košem. Taktéž klika bez gufer se musí otáčet sáhnutím prstu bez odporu. Jestli ne,je někde problém - znova rozebrat,vyřešit... neexistuje "že si to snad sedne" - to je kravina největší ...
Datum: 06. června 2014 16:02
Jméno: pepa
IP: uživatel17279
 no jestli ti vše zapadlo volne do karteru a ne do ložisek znamená to že ložiska jsou v karterech volně??? to mužou mít taky takovou vuli že se ti muže spříčit převodvka jmenovite hřídele .... ložiska si dal nova? a těsko soudit jestli je to jen odpor tesne na hranicvi kdy se to zabehne či už se ti tam neco seká musíš selským rozumem docílit 100 pro vysledku
Datum: 06. června 2014 10:56
 Cau draci mam problem s 250/559 panelkou. Kdyz ji nahodim tak chvilku podrzim sytic pak ho vypnu motor jde pekne rekneme pravidelne ale za cca 20 sekund skomira a zdechne.Prijde mi ze na zapli sytic by masina mela bublat ale zahllti se a zdechne. Karburator serizen podle prirucky, trysky original hlavni 96 volnobezna 50 sroub vzduchu 1/2 otacky. Jeste me zarazi jedna skutecnost a to ze na karburatoru jikov 2926 SD-2769 (mam namontovan) je na komore sytice original vyvrtana dirka cca 3mm a na karburatoru jikov 2926 SD 11b je tato dirka zaslepena.
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. června 2014 19:37
Jméno: péro
IP: uživatel16168
 mám doma taky tuhle panelu , ale ještě jsem na ní nejel .Třeba takovej wartburg se taky zahltí se sytičem , hned jak motor chytne tak je lepší sytič vypnout
Datum: 07. června 2014 19:37
 Cus benzin tece krasne kohout vycisten peclive utesnen nove sito. Procital sem ruzna fora mam podezreni na gufero u zapalovani ma to stejne priznaky. Protoze sroubem vzduchu at ladim jak ladim vysledek stejny tzv dira v plynu.
Datum: 06. června 2014 17:31
Jméno: pepa
IP: uživatel17279
 co jinak jde ti z nadrže dost benzínu ? asp tři čvrte male flašky od M2 t za 30 sekund ti musí přez kout případne filtr nadojit
Datum: 06. června 2014 11:04
 Čaute hoši, nemáte někdo foto rozdělaného diferenciálu z invalidního vozíku s motorem z Babetty? Na netu jsem se dočetl, že by měl být kuličkový, ale zatím jsem nezkoumal kde je šroub na seřízení prokluzu-nepřenáší moment. Rozdělávat se mi to zatím moc nechce, protože nevím, do čeho du a je tam přístup jak k penězom. Rád bych o tem aj s nekým pokecal. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. června 2014 13:15
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719
 Zdarec draci, chtěl jsem se zeptat zda může špatně nastavený předstih nebo odtrh nějak značně ovlivnit spotřebu paliva? Jedná se o Pincka  Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. června 2014 20:52
Jméno: hh
IP: uživatel16029
 jedině tim způsobem, že to pořádně netáhne a ty seš tak nucenej tahat to na nižší převodovej stupeň v otáčkách..
Datum: 01. června 2014 20:52
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel17260
 nijak výrazně určitě ne.
Datum: 31. května 2014 20:10
Jméno: Jarda
IP: uživatel15725
 Zdar chci se zeptat mám mustanga a když víc vytočím kvalt tak v tom začne jakoby škubat vždycky jako by motor na malou chvilku vynechal. Nevíte někdo čím by to mohlo bejt? Předem díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. května 2014 19:19
Jméno: Jarda
IP: uživatel7266
 no ono to neni že by tam netek benzín spíš jako by na malou chvilku vynechalo zapalování nebo jako by se to trochu ulilo nebo jako by to střelilo ještě před zážehem směs do vejfuku ale nevim. rozhodně tam teče benzínu dost.
Datum: 29. května 2014 19:19
 mám dojem že se to tu řešilo zrovna včera, s největší pravděpodobností ti buď nedotýká benzín nebo máš nízkou hladinu a příště prosím trošku prohlídni fórum než se zaptáš na věc která se tu řeší týden co týden
Datum: 28. května 2014 11:29
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939
Posl.aktualizace: 31. května 2014 23:20
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939
 ok dík
Datum: 31. května 2014 23:20
 tak jak je to na obrázku. To znamená tím šikmým směrem k řidítkům..
Datum: 31. května 2014 12:06
 ale pochybuju že to "okrasný" sešikmení nemá bejt vidět
Datum: 28. května 2014 21:51
 jak se ti to líbí
Datum: 28. května 2014 21:50
Jméno: miselin4
IP: uživatel16939
 rovnou stranou nahoru ?
Datum: 28. května 2014 16:11
 zkus se mrknout na nějaký fotky na netu a zapojit mozek, napovim ti že by to nemělo odstávat od tý trubky řídítek
Datum: 27. května 2014 23:07
Jméno: pomoc
IP: uživatel16049
 Draci, cim to je, kdys se mi klikovka hybe jakoze dopredu a dozasu (muzu,ji potahnout k sobe, kdys shodim viko od zapalovani, myslidím ze se to jmenuje axialni vule, a chci na to dat bezkontaktni zapalko, a bojim se, ze mi to neco stim zapalkem udela, kdys se ta klika hybe, respektive ta *TYČ* od setrváku.jawa pionyr
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. května 2014 16:57
Jméno: pomoc
IP: uživatel16049
 Ale do,posledni,doby to,jelo,krasne a moto byl po,celkove go motora, a pekne byl zajety,, tak cim to...
Datum: 28. května 2014 16:57
Jméno: standa
IP: uživatel17246
 Lítá mu klika v motoru. Bezkontakt bych nedával,čekal bych že už tam budou oba druhy vůli a u vape mužeš prodřít stator....u nečeho s rotující clonou čidlem urazíš čidlo. Motor bych rozebral,zjistil zda jsou v háji jen ložiska nebo i hřídele/čepy kliky a podle toho postupoval dále ...
Datum: 28. května 2014 6:42
 Nějak jsem nepochopil co se ti hýbe na klikovce. Klikovka v ložiskách karteru, nebo ojnice?
Datum: 27. května 2014 22:51
Jméno: jedlaa
IP: uživatel15098
 Zdravim draci  mám jawu 20 a když jedu třeba za 3, tak po chvíli cejtím jak to začíná zbržďovat až musim podřadit na 2 a i na tu dvojku to pomalu začne brzdit, tak musim podřadit za 1 dát mu trochu a zase to chvilku na tu 2 a 3 jede a pak se to zase opakuje.... nevíte někdo čím to je?
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. května 2014 6:07
 Chci si to mít opravené, ale nechci nic dělat, a hledat něco na internetu už vůbec ne............ do pr.... když už ti někdo napíše čím to může být a na co je třeba se podívat, tak co třeba trochu zahledat na netu jak se to seřizuje???? internet je toho plný, ono to chce nebýt líný................prostě dnešní mládež a její přístu "tady jsem a o pro mě můžete udělat hlavně po mě nic nechtějte"
Datum: 28. května 2014 6:07
Datum: 27. května 2014 22:54
 pročíst příručku k motorce a návody na http://www.jawa-50.cz to je pro moderního začínajícího fichtlaře snad už základ
Datum: 27. května 2014 22:38
Jméno: hh
IP: uživatel16029
 přihýbáním plíšku ve víku plokákovky..
Datum: 27. května 2014 21:35
Jméno: jedlaa
IP: uživatel15098
 netušim jak se ta hladina nastavuje....
Datum: 27. května 2014 21:24
 já bych zkusil benzín, špatně dotéká, vyčisti to  zkus hladinu v plovákovce
Datum: 27. května 2014 21:15
 Zdarec potřebuji poradit jak spravit velkou vůli ve startovací páce mám čz 175 487 zkusil sem vše dokonce sem koupil novou páku ale zdá se mi že je to ještě větší šmejt jak ořiginál nevěřím že by byla opotřebovaná ta zakalená oska dorvu to na fest a stejně je tam vůle prosím poradte
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. května 2014 15:47
Jméno: péro
IP: uživatel16168
 tak tu mezeru probrus flexou aby se to mohlo stáhnout ještě víc
Datum: 28. května 2014 15:47
Jméno: seboh
IP: uživatel17233
 Zdar draci! Na babetě jsem dělal výbrus a mám problém, že nastartuje, ale nejde do otáček a celkem se hřeje :/ co to může být? Předstih jsem kontroloval. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. května 2014 18:06
Jméno: Kuba
IP: uživatel13759
 Dal si koružky do zámků ? nebo netočil píst?
Datum: 25. května 2014 18:06
Jméno: seboh
IP: uživatel17233
 pod hlavu jsem nedával nic,pry tam nic nepatří.jen pod válec. ono se to ani nerozjede
Datum: 25. května 2014 18:01
Jméno: pepa
IP: uživatel17235
 přesne tak plnej víkon od toho čekej klidne až po roce si to musí sednout jinak pokut to jede normálně jen pořadně mazej na 1 ku 25 a jezdi a jestli to chcípa výbrusem to nebude ...tak co si dal jako těsnění pod hlavu?
Datum: 25. května 2014 17:45
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel17234
 nejdřív bude potřeba ten výbrus zajet... hlavně při správném nastavení stroje!
Datum: 25. května 2014 17:12
Jméno: jedlaa
IP: uživatel15098
 Zdravím draci mám jawu 20 a mám teďka s ní problémy.... když jedu tak po chvilce začne ztrácet výkon a začne to i jakoby brzdit a prostě to nejede, musim podřadit až na jedničku ze 3.... kopce jsem jezdil za 2 a teďka jedině za 1.... prostě nevim co s tim je... jestli se to nějak dusí nebo co... za každou radu budu rád díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. května 2014 11:29
 Podívej se, jestli nemáš ucpaný výfuk. Zvlášť poslední díl se čtyřmi dírami, pokud máš starší typ. Krtek.
Datum: 24. května 2014 11:29
Jméno: Kuba
IP: uživatel13759
 Čau, nevíte prosím někdo v čem muže být problém u mé babetty 210, když nastartuji bez problému na první kop nechám chvíli zahřát a jedu a vše je v pohodě ale jakmile se dostane tak 35-40 km/h víc nejede a má takovej divný zvuk dá se říct chrastění, ale chvíli to dělá, jak ujedu cca 500m tak uberu plyn a přidám zase na max tak už to dá 50km/h a má normální zvuk , a pak to dělá když jedu třeba s půlkou plynu cca 35km/h tak ta babetta jakoby škube a chrastí, tohle dělá i když už je po těch 500m, začalo mi to dělat po výbrusu, který sem nezajel uplně nejlépe ale už mám 1000 km po výbrusu a dělá to stále, a zdá se mi že mi podfukuje hlava protože je ze spod špinavý valec od oleje, na te babettě je najeto 10 tis km a nikdy nebyl pulenej motor, prosím poraďte co by to mohlo být a kouknu na to, jestli to má vliv na tu hlavu to opravdu nevím. zatím děkuji za odpověď doufám že někdo poradí
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2014 6:56
 Já bych to viděl na řadící pakny - kolem 35km/h začnou zabírat a jak ubereš plyn, tak se chytnou a jedeš na dvojku
Datum: 27. května 2014 6:56
Jméno: Kuba
IP: uživatel13759
 Dobře, děkuji za info taky si myslím že v tom bude problém  dneska ještě zkusím srovnat tu hlavu a uvidím co to dělá
Datum: 25. května 2014 10:41
Jméno: jawak
IP: uživatel12231
 ty v kuse protože sem koupil odděleně ty co tam musíš skládat chvilku ticho a začalo to zase s těmahle to nedělá necinká nic
Datum: 25. května 2014 10:31
Jméno: Kuba
IP: uživatel13759
 jj díky moc asi to vyměním, mám tam původní jehličky, jaké tam máš ty to v kuse už ?  ale nelíbí se mi to jak to dělá ty problémy za jízdy..
Datum: 24. května 2014 20:00
Jméno: jawak
IP: uživatel12231
 Ahoj mně na babettě chrastilo ložisko pístního čepu dal jsem noví a ticho jinak mám najeto 8300km a motor nikdy nepulen šlape krásně
Datum: 24. května 2014 17:43
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014
 Zdravím nevíte někdo co by mohlo u 550 dělat to že cuká a dusí se. Karburator je čistý. Děkuji za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. května 2014 13:32
Jméno: Jiří
IP: uživatel606
 Svíčka,předstih?
Datum: 24. května 2014 13:32
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719
 Zdar draci, kolik by měl tak cca jet fichtl s origo válcem s nultým výbrusem ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. května 2014 0:14
 já bych doplnil že konstrukční rychlost je tam ve většině případů spíš kvůli jízdě z kopce bez rychlosti  ale šedesát po rovině pojede
Datum: 24. května 2014 0:14
 Zhruba tolik, kolik je napsaná konstrukční rychlost v papírech
Datum: 23. května 2014 10:27
 Každej fechtl je originál nějakej ti pojede líp nějakej huř po rovince těch 65 no
Datum: 22. května 2014 21:47
 65km/h s 13z kolečkem
Datum: 22. května 2014 21:24
Jméno: Robinn
IP: uživatel14172
 Zdarec draci ... mám problém u mé jawy 21 ,která je rok po renovaci když jedu tak do 45km/h vše v pohodě ale když jedu 50 a víc začne se strácet výkon a spomalovat a do kopce je to uplne v riti musi mna jedničku a trochu to zase rojez gufera na klice jsou uplně nová ale děláto pořád dál...děkuji za každou radu..
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2014 18:39
Jméno: pepe
IP: uživatel1946
 Zdravím všechny a prosím o radu. Dal jsem se do výměny ložisek řízení u ČZ 175/477 přotože se řízení dost zadrhává a problém nastal hned ze začátku když povoluju matky vidlic tak se mi uvnitř ptočáčejí. Nevíte někdo jak to mám vyřešit?? Díkx
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2014 15:02
 Zdravim,predelavam jsem kostru z jawa 23 mustang na Čz 90 cross a jelikoz jsem se jeste s timto motorem nesetkal,tak nak si nwm rady.No proste,chitne na 2-3 naslapnuti, ale jakmile se chytne tak se toci moc do otacek, (ale ne do plnejch) a nwm co s tim a nereaguje to ani na to kdyz steluju karbec.muzu si s otackama hrat jak chci a stejne to drzi furt stejny otacky.Prosíím poradte mi, mam to tu už 1mesíc a uz bych to rad projel.Cetl jsem ze CZ 90 cross meli prezdivku motorova pila na dvou kolech.Tak chci videt ajk to lita.DIKY ZA KAZDOU POMOCT BUDU VDECNY
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2014 17:12
Jméno: cuckar5020
IP: uživatel16318
 Asi si to odněkud saje faleš. (na fíkovi my to sálo pod válcem a když jesm zastavil tak to jelo tak na půl plynu)
Datum: 22. května 2014 17:12
Jméno: manik
IP: uživatel11517
 Dobrý den rád bych se zeptal proč my nejede má jawa 20 děkuji za každou pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. května 2014 14:08
 Protože je to rozbitý..
Maníku, jak daleko jsi s návodem k obsluze?
Datum: 23. května 2014 14:08
Jméno: buudulinek
IP: uživatel16557
 Odpověď ve stejném duchu jako otázka: Musíš do pionýra nalít benzín. On na vzduch nejezdí! Snad si nemůžeš myslet, že každý tady umí věštit z koule, aby zjistil co vubéc ten tvůj pionýr má za problém. Sundej svíčku- pokud hází jiskru a je suchá, vyčisti karburátor, kohout a vše kudy teče benzín. Pokud je svička mokrá a hází jiskru, tak seřídit odtrh předstih podle návodů, kterých je na netu požehnaně. Když nehází jiskru, tak indučka, kondenzátor, cívka.
Anebo ti spadl řetěz a proto to nejede... Bohužel v dnešní době (nepočítám, že máš víc jak 15 let, protože to by si jistě nenapsal takový dotaz) je jednodušší zaptat se na netu než zapojit mozkové závity, popřípadě si přečíst návod k použití.
Datum: 22. května 2014 13:25
Jméno: xxx
IP: uživatel17221
 svíčka nedává jiskru,nejde tam benzín,špatně seřízené zapalování,slabá komprese može ti to někde podfukovat, vyzkopušej a uvidíš,takto je to moc obecné,mohl bys nějak lépe popsat ten problém? takto ti asi nikdo nic víc neřekne...
Datum: 22. května 2014 11:57
Jméno: Robinn
IP: uživatel14172
 Zdarec draci ... mám problém u mé jawy 21 ,která je rok po renovaci když jedu tak do 45km/h vše v pohodě ale když jedu 50 a víc začne se strácet výkon a spomalovat a do kopce je to uplne v riti musi mna jedničku a trochu to zase rojez gufera na klice jsou uplně nová ale děláto pořád dál...děkuji za každou radu...
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2014 19:26
 Zdravím draci. Potřeboval bych radu. Mám jawu 21 jede celkem pěkně (je udělán motor) ale asi tak po 15 minutách jízdy začne klesat výkon. vytváří se pecka na svíčce ( svíčky jsem zkoušel asi 4 různé výrobce). když sundám kryt zapalování a přeměřím odtrh je mnohem větší. Znova vše nastavím pionýr jede pěkně ale opět asi po 15 minutách jízdy stejný problém. Předem děkuji za odpověďi
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2014 19:31
Jméno: Martim
IP: uživatel17040
 Nevypada to ze je tam vule ale vrchni cast kladivka tak nejak divne klouze po tom cepiku mimo osu.
Datum: 20. května 2014 19:31
 sundej kladívko a koukni na spodní kovadlinu jestli na osazeni nemá vůli jestli má mění se ti odtrh
Datum: 19. května 2014 21:59
|


|