Zdar. Půlení Tě nemine. 487 převodovka je až na kulisu shodná.

jo to je špatná vačka musíš dát jinou

tak tak tam naměřím 0,05 to kladivko hned spadne když s tim točim zda se mi že ta vačka je na jedne straně od zubu skoro plochá

A kolik je ten předstih, při tom 0,65 odtrhu?

zkoušel jsem předstih a odtrh a nejde seřídit odtr musí být 0,65 abych dal předstih napadá mě zbroušená vačka co myslíte?a nevíte jak se nasazuje?

Zkus dat jinu svicku, kdyz to nepomoze tak je to predstih

Svíčka, předstih, nebo směs? a co dráty držej? indučka atd taky ok? a co tam máme dál?

A nemá to dvě stopy?

Taky bych to viděl buď na ložisko v krku řízení. Nebo na vakl v kyvce, neměl jsi ji rozebranou?

Čau, těžko takle říct co je tam za chybu. Vem katalog jestli ho máš a podle něj rozeber celý předek a zkontroluj jestli jsi dal vše jak patří. To Ti můžou klidně dělat kuličky v krku. Jestli jsi ho moc utáhl. Nebo tam něco zavazí. Jedině celý to prostě projít znova.

čau, babetta měla značnou rýhu ve válci a trochu zvonily kroužky.

Ahoj draku ! Jenom by mě zajímalo , proč jsi dělal výbrus , když Babetta jela 50 - 55 km / hod. Co jsi od toho ještě čekal ??

čau, díky moc zatím za radu, svíčka je nová od výbrusu a dával jsem dokonce i jinou a stále stejné, hladina by taky měla byt OK plovak jsem šteloval podle navodu na internetu, ale všechno překontroluji ještě, díky zatím

Ahoj,měl sem uplně stejnej problém. před go motoru jela,jen si přisavala luft pres gufero.. po go a výbrusu když sem moto zajel tak nejela víc jak 30km-h,z kopečka chytla druhej dech a valila jak pila. Hladina dobrá,předstih,svíčky měněny,výfuk čistej,kabely zkontrolovany atd. Už sem si taky nevěděl rady. Při posledním zkoušení sem zastavil a sundal sem ten kousek hadice co zpojuje sání od karbecu a rám,bo sání vzduchu do karbecu je vedeny přes rám,kde je jen drátěnka. A moto jelo 55km-h. Když sem ale zkoušel pusou pruchodnost vzduchu rámem tak v pohodě. Dal sem na karbec jakejsi kuželovej kn filtr s minibika a jezdím. Jen když sem zkoušel při nastartovanym motoru prstem přiškrcovat přísun vzduchu do karbeca tak to bylo strašně náchylny,stačilo o kousíček víc přiškrtit vzduch prstem a zdechla.Je to divny,asi motor rozhodím znovu a znovu složím protože to musí frčet aji s normál filtrem přes rám jak to má origo.A hlavně se mě zdá že sem vypustil mín oleja z převodovky než sem nalil,tak kvuli tomu to rozhodím znovu . JinaK jede v pohode,ale nebudu dolívat olej do převodovky a hlídat to. Někde se stala chyba. Jinak jede 55km-h.

Šel bych po věcech,s kterými se manipulovalo při sejmutí válce a jeho opětovné montáži. Takže překontrolovat těsnění pod válcem,zda sedí hlava a nefouká,těsnění pod sacim kolenem,zda dobře sedí sání na karburátoru a neodpadá od něj za jízdy (změna zvuku/škubání). A svíčka ok? Hladina ok?

omlouvam se za ty znaky s čísly, nevím proč to udělalo, má tam být misto toho 35 až 40km/h atd.

předstih máš nastavenej správně? Jestli jo, tak to tipuju na rozhozenou směs, na kterou je jawetta sakra háklivá ...

gufera nová a kompresi má.

Gufera a taky vylitanej vybrus

Nastav si vyšší hladinu v karburátoru (aby lícovala s tím plíškem na plováku) nebo přicpi nějakou dírku na airboxu. Tohle se napoprvé nedá vyladit, musíš zkoušet.

je to v poho , než to půjdeš vařit tak ty kartry omej a sešroubuj je k sobě bez střev a nech to zavařit třeba tigem

Běž za někým, kdo vaří hliník.. nejlíp do firmy kde se tím zabývají a oni ti to udělají, ale dost možná až to zavaří ti nebudou kartery sedět tak jako dříve.

A cim?? Tigem ?

rozebrat motor a zavařit

když zapneš mozek tak zjistíš že soukolí v motoru s tím nemá co dělat a že je problém v tachometru..........

a vyměnit se píše s tvrdým Y, ale ono koukám, že interpunkce ti taky nic neříká

když povolíš středovej šroud tak na hlavu šroubu klepni kladivem

musíš zabrat a pujdou ven

No on právě tak uplně ze stadiona stejný není. Mám doma oba a jsou trochu jiné.

jo bylo první byl jako ze stadiona s22 , další byl podobný jako z 21 ale měl plovák ze stadiona a pak už byl jen jednadvacítkovej

ono bylo víc druhů karburátorů na 05tky?tak pravdepodobne mam ten nejnovější protože mam jednu z posledních

Zdar. Záleží, jaký máš karburátor.

měly by bejt správně. Dyžtak napište jak by to mělo být

A máš ty napínáky poskládaný správně?

vše bylo mělo být jak má. a rozpěrka tam je (kovovej váleček

Doplnění: Nějaká rozpěrka mezi kolem a kyvnou vidlicí bude asi chybět.

Čau, to ti tam musí chybět nějaký díl, to jinak není možné aby se po utažení kolo stále hýbalo.

tam nic jiného není-jedině ložiska kaput

zkus vyměnit ložiska

Moto po nehodě, zohnutý rám.