V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719 Zdar draci, co může mít za příčinu že mi nejde na Mustangu seřídit volnoběh ?? Díky
odpovědět
vyndej šoupě upiluj ze spodní části aby nebyla tam vydřená díra od štelovacího šroubu nebo aspoň půlku díry myslím zespoda to koryto bude to sloužit mám to vyzkoušené nebo rovnou kup nové. Datum: 19. května 2014 22:17
Jméno: hh
IP: uživatel16029 příliš chudá nebo bohatá směs, ucpaná volnoběžná tryska Datum: 18. května 2014 15:42
Jméno: kespr
IP: uživatel15847 ze spoda odřene šoupě Datum: 18. května 2014 14:47
Jméno: Hanes
IP: uživatel14719 Kolik stojí oprava závitu v hlavě? Myslím tím odvrtání a výroba vložky? Díky
odpovědět
nekupoval bych novou (polskou), ale rozhodně bych na burze za kilčo koupil jinou, ta oprava podle mě nemá sklon znovu se pokazit, spíš lidi co jsou schopný to strhnout tak to strhnou znova Datum: 18. května 2014 8:20
Jméno: pepa
IP: uživatel17201 200 300 podle toho kdo to delá .... Datum: 17. května 2014 10:05
Jméno: honza
IP: uživatel14632 kup si novou vyjde tě to na skoro ty samý peníze a lidi co znám že si to nechali opravit tak jim to moc dlouho nevydrželo Datum: 16. května 2014 19:52
Zdravim,mam jawa 23 mustang a mam mensi problem a nwm si rady.mustanga normalne nadlabbu a hned na poprvi opcas na po2hy chytne.Jenze jakmile mu pridam tak zacne mit takovej davyvej zvuk a nechce jit do otacek az tak po 3-5sekundach kdyz drzim plnej tak to zacne mit normalni zvuk a jakmile spadne na volnobeh a chci pridat tak ma zas davyvej zvuk a a do otacek de az zas po chvili kdyz drzem plnej.prosim o radu diky. uz sem to tu jednou psal ale napsal jsen spatby email:-
počet odpovědí: 0
odpovědět
Zdravim,mam jawa 23 mustang a mam mensi problem a nwm si rady.mustanga normalne nadlabbu a hned na poprvi opcas na po2hy chytne.Jenze jakmile mu pridam tak zacne mit takovej davyvej zvuk a nechce jit do otacek az tak po 3-5sekundach kdyz drzim plnej tak to zacne mit normalni zvuk a jakmile spadne na volnobeh a chci pridat tak ma zas davyvej zvuk a a do otacek de az zas po chvili kdyz drzem plnej.prosim o radu diky moc
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel17201 taarokuje tj bohatá sě vyčistit výfuk airbox a kdyžtak polad hladinu a jehlu ..,,,, Datum: 17. května 2014 9:50
Zdar vyčistit karbec, výfuk, seřídit zapalování a vyměnit vzduchový filtr. Datum: 16. května 2014 20:51
Jméno: udo
IP: uživatel12351 A jak to vypadá když je motor ohřátý ? Datum: 16. května 2014 19:46
Jméno: jakub 36
IP: uživatel17195 čau mám dotaz když nastartuju jawu 23 tak jede tak 10 metrů normálné ale pak se začne dusit musim zmáčknout spojku chvíli počkat a zase 10 metrů a takhle pořád už sem skoušel všechno vyčistit karburátor,vymenit vzduchový filtr.výfuk i nastavení šoupátka nevite co s ním může bít?? 
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16168 špatně ti teče benzín kohoutkem Datum: 15. května 2014 22:16
Zdravím pánové, může mi někdo prosím poradit, kde sehnat hliníkovou koncovku výfuku na JAWu 350/638 viz foto: http://karlos-jawa638.rajce.idnes.cz/nastenka#2014-05-1116.31.32.jpg ? Nebo esi by ji někdo měl doma navíc...
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel16260 pravdepodobne podomacky vysustružená štandardne sa takto nemontovali mal to i brat Datum: 13. května 2014 23:47
Zdar draci mám jawa pionýr na fichtl cup mám tam motor z 20 po celkové GO. hází mi to jiskru, ale nejde nastartovat pákou. Svíčka a karburátor je OK. Co to může být? Předstih a odtrh, indukční cívka?,ale na roztlačení to chytne bez problémů když jedu a chci zastavit vždycky mi to hned chce chcípnou poraďte díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel17175 Ne,je to tim že jsi hustotuner a asi tam máš trysky jak na tři pade ... seřid si bohatost směsi abys měl cihlovou svíčku Datum: 11. května 2014 10:08
Jméno: fichtlcup
IP: uživatel17169 jo zkoušel když tro šteluju tak to nic nedělá není to tím že mám vykuchaný výfuk? Datum: 11. května 2014 9:56
Jméno: Marek
IP: uživatel15364 Ahoj, hlavně, že každej napíše karburátor a zapalování "OK" a pak z něj vyleze takovýdle h***o. Tak vylučovací metoda ne? Předpokládám, že když jedeš a zmáčkneš spojku, tak to má taky tendenci chcípnout...Co volnoběh naštelovat? Zkoušels? Datum: 11. května 2014 8:13
Jméno: Ty
IP: uživatel16265 Čau, z ničeho nic se mi stalo to, že mi spojka vůbec nevnímá a takže nelze rozběhnout ani nakopnout. Prostě nejde s ní běhat, když tam je rychlost a když to podržím, tak to nic nedělá.. Nevíte co by to mohlo být? :X
odpovědět
Jméno: Ty
IP: uživatel16265 Myslím, že ne.. Zkusím to, ale tý tyčky bych si všiml.. Datum: 11. května 2014 9:32
Jméno: drags
IP: uživatel14454 myslím si že ti vypadla tyčka nebo kulička z motoru má tam být krátká kulička a dlouhá ---O------ Datum: 11. května 2014 7:55
Jméno: Ty
IP: uživatel16265 Ano, měl, proč? Měnil jsem kladívko a kovadlinku + předstih a odtrh.. Datum: 10. května 2014 22:58
Jméno: drags
IP: uživatel14454 neměl jsi dole pravé víko motoru? Datum: 10. května 2014 20:36
Jméno: Ty
IP: uživatel16265 Zkoušel jsem a nic Datum: 10. května 2014 19:48
Jméno: ja
IP: uživatel17173 Skus spojku odtahnout ten sroubek na boku Datum: 10. května 2014 19:39
Jméno: JÁ
IP: uživatel15498 Čaute všichni Vlastním JAWA mosquito. Po zimě ji zkouším nastartovat a nechce se jí. Když zkusím roztlačit, tak taky nic. Na svíčku jsem se díval..hezká jiskra, svíčka je mokrá..trysky jsou taky OK,takže benzín tam jde, baterka taky nabitá..nevím si rady. Snad je to někdo odborník a poradí mi, co s tím Díky za smysluplnou odpověď
odpovědět
Jméno: Tom
IP: uživatel16719 Třeba ti přez zimu zvodnatěl benzín. Taky se koukni na vzduchovej filtr, sice to neni moc pravděpodobný, ale můj známej našel u suzuki ve filtru myší hnízdo. Datum: 10. května 2014 19:20
Jméno: jawka05
IP: uživatel15642 Zdravím, pred rokom som dal dokopy svoju 05-ku, všetko išlo v pohode , no teraz keď sa už motor zohreje akosi stráca ťah, neviete čo s tým môže byť? Ďakujem.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel17170 blbej předstih asi moc malej Datum: 10. května 2014 8:21
Jméno: Hafis
IP: uživatel16265 Zdar draci, hází mi to jiskru, ale neblafá to. Svíčka a karburátor je OK. Co to může být? Předstih a odtrh, indukční cívka,.. ? Díky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel16029 to, že svíčka hází jiskru venku ještě neznamená, že ji bude házet i ve válci pod tlakem.. Datum: 11. května 2014 9:16
příčin může být několik, špatný předstih (jiskra ve špatnou dobu), slabá jiskra. Záleží jestli máš svíčku suchou nebo mokrou. Třeba bude stačit vyměnit svíčku Datum: 09. května 2014 17:34
Jméno: fLy^
IP: uživatel16265 Ahoj, mám Mustanga a nevím proč, ale celý válec (jenom válec ne hlavu) mám od oleje a benzínu. Když to NĚKDY rozběhnu a dám spojku, tak pohoda a vše šlape, ale jakmile zařadím, tak to chcípá. Poté to pálí každý kousek svíčku. Nevím prosím, co to může být? Díky
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel16961 asi se ti ti hrozně ulejvá a palivo jde z víčka a celýho karbecu vniveč... tzn. bohatá směs. nastavit podle 125 miliard návodů na netu. Datum: 08. května 2014 9:53
zdar draci jsem tu zase se stejným problémem měnil jsem na fíku ložiska a gufera a po složení fichtl lítal jak z praku ale po nějakých 30 km se to začalo srát tak jsem se v tom vrtat a přišel jsem na to že je filtr vzduchu zasranej tak jsem jezdil bez něj ale stejně to nejelo a pak koupil novej a je to s nim ještě horší fichtl se nechce vytočit je strašně línej špatně chytá a jak vidí kopec tak zdechne koukal jsem snad na vše měl jsem dole hlavu,válec,karbec, vejfuk jsem čistil zapalalko se šteloval snad stokrát nenapadá mě už nic s jehlou jsem si taky hrál a nic svíčka je světle hnědá dík moc za rady
odpovědět
svíčka je spíš do hněda ale jezdim bez filtru vše se točilo volně je divný že ze začátku to jelo úplně neskutečně a pak to šlo do sraček pomalu ještě se mi nic podobnýho nestalo a ani na neutrál se mu nechce do otáček holt půjde zase pod kudlu Datum: 08. května 2014 12:29
Jméno: standa
IP: uživatel17165 Nedal si moc oleje do motoru? Opravdu to nežere převoďák? Karburátor si zkoušel jiný? Ta svíčka je černá co? Datum: 08. května 2014 8:41
Když to bere olej z převodovky tak je svíčka spíš černá, prostě se to tváří jako bohatý. Pokud jsi měnil ložiska tak předpokládám že i gufera, a i to by se chovalo jinak. Prostě to máš blbě naladěný nebo jsi to špatně složil. Po složení motoru se ti všechno musí lehce točit jinak tam jsou takový ztráty že to prostě nejede. Jo a nezapomeň nafouknout kola a namazat řetěz i to má velkej vliv. Datum: 08. května 2014 8:18
vše se dělalo už stokrát a furt nic jediný co mě napadá je faleš u kliky ale olej to nežere Datum: 07. května 2014 22:59
Tak že po 156tý, výfuk, hladina, dobrý trysky a v tomhle případě bych se podíval na filtrbox. Další možnost, prostě jsi to blbě složil. Datum: 07. května 2014 22:48
Jméno: Karel
IP: uživatel17160 zdarec draci bude tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/guma_pod_zd_svetlo_634.html pasovat na zadni svetlo ČZ 125/476 diky za odpoved
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16152 je to stejný ta prašivka má svetlo firmy pal co davali i na 350 .. jinak bych radej vzal gumu z monty jawa protže kvalita směsy kolísá Datum: 08. května 2014 9:49
Jméno: mustang23
IP: uživatel15205 Čau , fichtl mi začal dělat tohle https://www.youtube.com/watch?v=AvUvHVz_cvs&feature=youtu.be , bohužel nemuzu prijit na to proc, vymenil sem karbec, seridil zapalko , vymenil gufero na klice, vymenil svicku , vymenil airbox i s filtre, proste vsechno cim by to mohlo byt , nemate nekdo na neakej typ ? treba inducka atd. ? ? Diky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16168 pecka na kladívkách? Datum: 08. května 2014 12:49
Jméno: jawa50
IP: uživatel13743 mě to tohle na fichtlovi dělalo furt přes půlku plynu jezdil jak blázen ale když sem dal plnej kotel tak se to hltilo a dusilo a motor bafnul jednou za dvě sekudy skus si ještě jednou rozdělat ten karbec já sem to u fichtla vyčistil tak že se na to potřebovaly jen 3 věci tenký měděný drátek z trafa na 9V a pak trochu silnější (těm proštárej každou dírku co najdeš a uvidíš) a tyčinku do uší kterou sem vždycky olízal do mokra a pral sem to do dutinky kde sou trysky a pak to jelo krásně ale ta indučka si fakt nemyslim že by to dělala motor přes volnoběch šlape pěkně ale má to moc černej kouř černej jak uhel když se koukneš. já když sem jednou umejval fichtla hadicí tak sem ho pak nechal 3 dny schnout a odešel mi z toho mokra kondik Datum: 06. května 2014 22:27
Jméno: jawa50
IP: uživatel13743 mě se to stalo 3x poprve to dělal karbec jeto to jen přes pul plynu ale přes plnej se to hltilo po druhe filtr skus ho dát celej pryč a pak to slkus projet a nemo možná odtrh ale indučksa to nebude Datum: 06. května 2014 17:15
Hoši, mam problém s fíkem... Jedu si po polňačce... Jedna, dva, tři... Pohodička... A najednou jakoby se mi seknulo šoupátko... Později mi došlo že to chytá samozápal... Na voloběh to jede a po chvilce to začne turovat... Když přidám jde za plynem ale zustane v otáčkách? Čim to muže být? Mam strach aby to nebyl prasklej válec ale komprece je dobrá a zvuk zdravej... Zkoušel jsem veškerou elektriku... I karbec.... Poraďte hoši....
odpovědět
Jméno: jawa50
IP: uživatel13743 dotika ti tam benzin? když je plovákovka z ničeho nic suchá tak to začne ječet jak prase taky skus ten benzin Datum: 06. května 2014 22:30
Jméno: péro
IP: uživatel16168 někde ti to saje falešnej vzduch,často to je gufero pod zapalováním Datum: 05. května 2014 20:24
Zdarec mám prosbu mám čz 175 487 je to dobrý stroj ale cosi začal zlobit jedu si to tak obcí a nemá cosi tach zakuckává se mosím to hnat aby to nezdechlo dojedu domů a v pohodě všecko jede paráda tak projistotu vyčistím karbec nacupu chvilku startuju po chvíli snažení párkrát protočí a zdechne na popáté chytne a jede dřív na volnoběch krásně držel a naráz chcípá nebo se mi rožne kontrolka dobíjení říkám si co je pak chci se rozjet a naráz ,, zařadím jedničku a motorka začne couvat motorka se spátečkou to se jentak nevidí potom sem vypnul a nastartoval a motorka jede dopředu asi určitě se změnil chod motoru to vysvětluje to nedobíjení ale jak se to povedlo tak to nevím prosím o pomoc . ps: omluvte chyby v textu jsem z valašska a tady se tak mluví
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel16029 Skoro to vypadá jak když se povolila deska s kladívkem na dynamu a posunul se předstih. Naopak si myslim, že couvání dělá moc velkej předstih, kdy při našlapování píst nepřehoupne HÚ, ale vrátí se zpátky a následně se motor rozběhne opačně. To taky vysvětluje to nedobíjení, protože derivační dynamo roztočený obráceně se samo odbudí a tudíž nemůže generovat žádný napětí. Datum: 04. května 2014 17:55
Jméno: pepa
IP: uživatel17151 chlape jedna býdná mas to divne rozhozene ..couvání dela malý předstih či už spíše předstih plusovej ...proste to palí až za hu a motr se točí do zadu..mohli to být aj samozapali...jinak dobíjení bych viděl na vaznoucí či opotřebene uhlíky či nesouosy rotor... cukaní muže delat dobíjení.....proste to nejak inteligentne vilad Datum: 04. května 2014 17:09
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 zdar draci, chci poradit ohledně spojky na jawě 90,když se chci poprvé rozjet tak mi nejde spojka(motor studený) až se motor ohřeje tak spojka funguje,nevíte čím to může být ? za odpovědi dík.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel17148 bodejt by ne vždyti oleje jsou skoro stejne skus tam nalejt nejakej motorák....,,,, Datum: 04. května 2014 13:21
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 zdar jezdím na pp80 zkousel jsem i pp90 ale furt je to stejné , Datum: 03. května 2014 14:09
Jméno: pepa
IP: uživatel17143 moc hustý olej v převodovce ....hustota s teplotou klesne a spojka nebud řídkým olejem unašet..... co jezdíš za olej? Datum: 03. května 2014 11:51
zdar chci se zeptat na uložení zadní kyvky. Má to být volně otočné nebo to má jít ztuha ? Protože mě se kývka vůči rámu hýbe strašně těžko.
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel16961 čim tužší, tím lepší.. samozřejmě aby s tim zas šlo hejbat. Datum: 02. května 2014 20:21
Jméno: tragos
IP: uživatel8528 Potřebuji radu když jsem stahoval sroubkem rotor tak jsem zapomel na vačku a ten šroub jsem tam zalomil  nevíte jak to ted sundam ?
odpovědět
Jen tak do budoucna.. Druhá chyba, které se začátečníci dopouští je, že motor, kterej po složení nechce fungovat, startujou vrtačkou za ten samej šroubek, kterej jsi zalomil... Dopadá to stejně... Datum: 05. května 2014 8:18
Jméno: tragos
IP: uživatel8528 Jak už jsem řekl každý může udělat chybu alespon ted vím že už se mi to nikdy nestane kliku jsem zachranil tak nemám co řešit až budu mít složeno dám sem video jak vypadá a jede Datum: 03. května 2014 12:49
tragosi ty vole jak muzes rotor stahovat šroubem M5 ? .... uvažuj.. když takovým šroubem stahuješ rotor na čep tak asi těžko ho s ním budeš i sundávat Datum: 03. května 2014 11:32
Když jsi dokázal sundat rotor a ještě je i nepoškozená klika, tak to s tebou asi nebude tak marný, jak jsem psal... Jinak je mi jasný, že učenej z nebe nespadl, ale podle toho co jsi tu psal, to s tebou vypadalo dost špatně Datum: 02. května 2014 19:43
Jméno: tragos
IP: uživatel8528 koukám že hajteři na sebe nedali dlouho čekat je mi 18 let a je pravda že se ještě mám hodně co učit, občas člověk udělá chybu ale chybami se člověk učí každopádně jsem to sundal a kliku jsem zachránil a díky za rady Datum: 02. května 2014 17:42
tragos jestli nechápeš tak jednoduchou věc, jako je stáhnutí rotoru z kliky, tak se vykašli na celé rozebírání motoru, protože ten motor potom už nikdy nepojede  . Pokud se do toho přeci jen pustíš, tak už si sháněj movou kliku, protože tuto už nedáš dohromady.... Datum: 02. května 2014 16:35
Jméno: dwein
IP: uživatel16961 tvl.. na rotoru je vačka, kterou projde šroub m5 skrz rotor ve kterým je závit m8, ten šroub m5 zašroubuješ do kliky a tím stáhneš vačku a rotor ke klice.. když to chceš sundat, tak vyšroubuješ šroub m5, sundáš vačku a zbývá ti rotor, ve kterym je díra m8 a do ní našroubuješ šroub m8 kterej protože je širší se nevejde do kliky a opře se o ni. tím jak utahuješ šroub m8 stahuješ rotor z kliky. Datum: 02. května 2014 13:49
Jméno: tragos
IP: uživatel8528 tvl to je hovadina vsak ten m5 zavit vede magnetem az ke klice ale m8 tak cca centimetr hluboko a pak uz je m5 tak jak se to muze opirat o kliku ? Datum: 02. května 2014 13:40
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Když tam šroubuješ M8, tak se opře o kliku a tím magneto stáhne... Jestli si tam napral ten M5, tak jsi pěkný patlal. Datum: 02. května 2014 12:49
Jméno: tragos
IP: uživatel8528 motor pujde na puleni to neni problem ale jak to tamm jako stahnout m8? kdyz ten zavit je tam jen tak na zacatku ? Datum: 02. května 2014 12:34
Jméno: dwein
IP: uživatel16961 vytáhovák na závity sem ještě neviděl, ale mohl by to bejt vytáhovák zalomenejch šroubů no.. Datum: 02. května 2014 12:30
Jméno: dwein
IP: uživatel16961 to si stahoval rotor šroubkem m5 co drží vačku? asi si spíš ten šroubek zalomil v klice. takže sundat vačku a rotor stáhnout standartně šroubem m8. pak se modlit aby ten šroubek šel nějak vytáhnout třeba vytáhovákem na závity... jinak tě půlení asi nemine. Datum: 02. května 2014 12:26
|
