slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  14  15  16  17  18  19  20  21  22  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: jureš      IP: uživatel15847    
čus draci. kolik měří bužírka u toho delšího plynového lanka na jawu 21? mám takoví problém koupil sem 87cm lanko a je krátké pak sem našel 106cm které je zas dlouhé když mám šroubek na víčku úplně vyšroubovaný tak je v rukojeti velká vůle.staré lanko měří 90cm nevíte kde bych ho sehnal ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. července 2014 7:49
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16773    
Já mám to delší lanko na 21. Protáhnu ho otvorem v masce u plynu, dírkou v horních brýlích, uprostřed spodních brýlí, vrchním otvorem prsíček a kolem rámu po straně karburátoru udělám takový oblouk nahoru aby nebylo zlomené. Lanko nikde blbě nečumí a otáčení řídítek nijak nepřidává nebo neubírá plyn. ;-)
 
 
Datum: 21. července 2014 7:49
 
 
 
 
Jméno: jureš      IP: uživatel15847    
i když ho mám na přímo tak když točím s řídítky tak se zvětšují otáčky (je prostě krátké) a zajímá mě jak dlouhou bužírku má to 106cm lanko tady v krámku.
 
 
Datum: 20. července 2014 18:40
 
 
 
 
Jméno: Radekfichtlar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Záleži do jake dirky do plechu to davaš patři do prostřední a myslím že by nemělo jit přes předni masku
 
 
Datum: 20. července 2014 18:03
 
 
 
 
Jméno: Tedy      IP: uživatel17427    
Čus draci pomozte prosím, mustang mi nejede, jiskru hází, benzín tam jde, svíčka mokrá, děkuji za odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. července 2014 15:27
 
 
 
 
Jméno: fichtl      IP: uživatel17416    
dej novou svíčku a uvidíš to mi taky dělalo a ještě vyčisti vzduchoví filtr a nebo koukni na hladinu plováku jestli je jak má být
 
 
Datum: 21. července 2014 15:27
 
 
 
 
Jméno: Tedy      IP: uživatel17427    
benzín je v sobotu koupený,a co mám teda udělat?
 
 
Datum: 20. července 2014 21:36
 
 
 
 
Jméno: Hejňa      IP: uživatel11766    
když je mokrá svíčka, tak to bude špatný předstih (nebo to venku jiskru hází, ale pod tlakem ve válci ne)
 
 
Datum: 20. července 2014 8:58
 
 
 
 
Jméno: Robert      IP: uživatel11569    
Zdar, jak starej je tam benzín?? Může už být zvětralej.
 
 
Datum: 19. července 2014 22:05
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel10284    
Ahoj draci , mám babku 207 a mám sní takovej menší problém ,na půl plynu jezdí krásně a dám plnej a začne škytat, karbec je tam nový dellorto,civka nová ,tyristor a výbrus.Díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. července 2014 15:50
 
 
 
 
Jméno: lukáš      IP: uživatel17424    
Právě že vůbec ne , ale skusil sem odendat pal. filtr z hadičky a už to jede tak jak má :-) a s dellortem to jede opravdu lépe akorát je to hlučnější
 
 
Datum: 17. července 2014 15:50
 
 
 
 
Jméno: Scorpio ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A vsadím se, že s původním Jikovem ta Babetta jede parádně, že?
 
 
Datum: 17. července 2014 15:40
 
 
 
 
Jméno: Pette ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci! Je tu někdo z Prahy nebo okolí, kdo opravuje tyhle čupr stroje? Mám Jawa 20 a potřeboval bych ho nechat opravit - seřídit. Díky! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2014 15:59
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pomohl bych ti, ale sám nestíhám ani svoje stroje. První co bych v tvém případě udělal je, že bych dal nový gufera a možná i nový těsnění pod válec. Tím nic nezkazíš a je to záležitost několika korun a budeš mít aspoň částečnou jistotu, že tady zakopanej pes není. Pak udělat hladinu, jestly byly černý svíčky tak možná hladinu dát trošku míň než je teď. Já osobně bych dal teda novou trysku, protože jestli je tahle původní tak většinou už je tak proškrábaná že dávno nemá rozměr 68. Odtrh a předstih tak jak má být a musí to jezdit. Jo a vyčistit výfuk, to je občas taky zrada proč to nejede.
 
 
Datum: 18. července 2014 15:59
 
 
 
 
Jméno: Pette ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky, žes zareagoval. No, zatím se neozval nikdo a nevím, kam ho odvést. Jezdil relativně v pohodě. Jenom nedržel na volnoběhu a trochu ničil svíčky (černé). No. A pak jsem ladil odtrh, v pohodě, hezky - když byl studenej - na první našlápnutí, druhý. Naskočil. Ale pak ho měl kolega na dvoudenním výletě. A od té doby nic moc. Tak jsem čistil trysky, nastavil plovák, nastavil odtrh znova.. A zkoušel i na rady předstih, ale to mi nějak nešlo a od té doby nevím, co s tím. Na roztlačení chvilku chytne, ale musím dávat hodně plynu a pak umře. Tak už se v tom nechci vrtat. Chci se poučit a k někomu ho dát a nechat ho seřídit. Věděl bys o někom? Bylo by to super! Už jsem z toho dost mrtvej a nešťastnej. Je krásně a já nic :-(
 
 
Datum: 18. července 2014 15:44
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ok, myslím, že z těhlech končin se někdo ozve. Můžeš ještě prozradit, co to dělá, jak to zlobí nebo nějaký popis závad??
 
 
Datum: 18. července 2014 15:33
 
 
 
 
Jméno: Pette ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Centrum, Holešovice.. Nebo kamkoliv. Nějak bychom tam motorku s kolegou snad dostali. Díky za info.
 
 
Datum: 18. července 2014 14:23
 
 
 
 
Jméno: marquee ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
z Prahy to je od kud??
 
 
Datum: 17. července 2014 12:29
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, mám problémy s babettou 210. Obstojně startuje, jede, jakž takž řadí, ale prostě při každé jizdě z ničeho nic chcípne. Ihned přivřu sytič do poloviny, krásně nastartuju, nechám pár vteřin problavat a zase jedu i s vycvaknutím sytiče. A jede a tahá normálně a pak třeba po naročnější jízde třeba proti kopci začne zase zdechat a chcípne. Napadá mě dotýákání benzínu, ale benzín valý do karb. fest. Díky za nápady :-) :-) :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. července 2014 14:49
 
 
 
 
Jméno: jirí-cz      IP: uživatel15512    
Čus, podívej se do výfuku jestli se Ti neucpává.
 
 
Datum: 19. července 2014 14:49
 
 
 
 
Jméno: Staník      IP: uživatel15397    
Potřebuju poradit, mam CZ 125 a nastartuju bez plynu a bez plynu na volnoběh drží ale když přidám plyn tak okamžitě zdechne. čím to je? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. července 2014 9:22
 
 
 
 
Jméno: Staníl      IP: uživatel15397    
Karbec kompletně vyčištěný a pořád to samé..
 
 
Datum: 16. července 2014 9:22
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
problém s karburátorem. přicpaná tryska a podobně. :-)
 
 
Datum: 14. července 2014 22:02
 
 
 
 
Jméno: Tom      E-mail:      IP: uživatel17408    
Nazdar Draci dělal jsem celkovou Generálku svého Mustanga a při skládání se mi Zlomil jeden šroub který dotahuje Hlavu a válec.. Dotahoval jsem to s citem ale prostě se najednou ten šroub úplně na konci zlomil a zůstal mi tam ještě kus v závitu a pár milimetrů ještě čouhá ven.. Zkoušel jsem ten zbytek toho šroubu vytočit ven pomocí Kombinačkama ale nejde to... Nemáte prosím vás nějaké nápady jak to vyřešit?? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2014 16:20
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel14632    
navrtej diru a vytoc vytahovákem na srouby neni zas tak drahy
 
 
Datum: 14. července 2014 16:20
 
 
 
 
Jméno: jouda      IP: uživatel15847    
skus to hasákem
 
 
Datum: 14. července 2014 11:32
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar. Navařil bych na to matku a pak to vytočil.
 
 
Datum: 14. července 2014 1:11
 
 
 
 
Jméno: biggl      IP: uživatel12897    
Ahoj mám stadiona 22 motor asi 250 km v za běhu po výbrusu. Protože jsem neměl origo výfuk jezdil jsem na ladaku ze sima a vše ok. Tet jsem namontoval origo a stadak se začal v kopci prehrivat a zadirat.... Předstih na 3,0, benzin 1:25, karbec origo 15 difuzor tryska z fika, výfuk cistej odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. července 2014 15:52
 
 
 
 
Jméno: Ringo      IP: uživatel13327    
Se nediv na malý obsah má vliv kdejaká blbost...
 
 
Datum: 16. července 2014 15:52
 
 
 
 
Jméno: biggl      IP: uživatel12897    
Záhada rozluštěna! Snížil jsem předstih na dva mm a strojecek šlape. Bych nerekl jakej ma vliv výfuk na predstih.
 
 
Datum: 15. července 2014 21:40
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel7691    
Čau draci nevíte z čeho je ten přední blatník http://motorky.bazos.cz/inzerat/35493612/CZ-125476.php motorka je moje už ji mám trochu upravenou ale bohužel sem to položil a blatník sem trochu zmuchlal. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2014 11:36
 
 
 
 
Jméno: Dan      E-mail:      IP: uživatel15986    
Omlouvám se že sem se neozval. Pokud ten blatník máte doma můžete mi poslat foto ? A kolik by jste za něj chtěl ?
 
 
Datum: 14. července 2014 11:36
 
 
 
 
Jméno: jouda      IP: uživatel15847    
a našel sem takoví blatník aj doma chces ho ?
 
 
Datum: 12. července 2014 14:55
 
 
 
 
Jméno: jouda      IP: uživatel15847    
MZ 150 nejspíš
 
 
Datum: 11. července 2014 23:45
 
 
 
 
Jméno: Radek F.      E-mail:      IP: uživatel17401    
Poraďte prosím, Fichtl 05, nové simeringy i všechny ložiska, ale po zahřátí ztrácí výkon až chcípne a z výfuku jde humus něco jak benzín s olejem, karbec vyšištěn předstih seřízen, pár let stál, však před tím prý jel jak blázen, tak nevím, díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2014 14:54
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17402    
Odstraň hnus z vejfuku,třeba je to tim...
 
 
Datum: 10. července 2014 14:54
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel17392    
Čau chtel by sem se zeptat co muže dělat fichtl že jede ale strasne pomalu ? A ještě když dám plný plyn tak mne tto střílý z karbecu ? vm že je to kravina ale opravdu to dělá odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2014 18:58
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17395    
Musíš pustit brzdu,pak to docela jede...
 
 
Datum: 08. července 2014 18:58
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
špatný předstih,. seřídit zapaluvání
 
 
Datum: 07. července 2014 20:43
 
 
 
 
Jméno: mpepa      IP: uživatel15205    
cau , podle čeho rovnáte zadní kolo , aby bylo přesně v ose ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2014 9:04
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17388    
šmankote kluku ušatá hod to ze stojanu opři o zed a přiložíš jí ze strany výfuku k zadnimu kolu a uvidíš jak ti dosedne k přednímu.....pionír a oba plášte stejne takže tam nesmí být mezera toteř druha strana.....anebo to pořež po americku a demontuj kapoty.....
 
 
Datum: 06. července 2014 9:04
 
 
 
 
Jméno: dd      IP: uživatel17387    
jak to mám srovnat tou vodováhou na dvacítce?
 
 
Datum: 05. července 2014 22:20
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17386    
rovný prkno ..anebo jsou dneska i vodovováhy....jinak proste změřím jak mam vyšroubovane šponováky řetezu ..logi cky prvně u rozety a pak na hrubo srovnam proti a dotahnu osu
 
 
Datum: 05. července 2014 20:21
 
 
 
 
Jméno: Hafis      IP: uživatel15555    
Čau, můj fichtl mi vůbec nechce jet. Strávil jsem u něj 10 hodin a na nic. Jenom předstih jsem šteloval 2h a nic. Prostě jde o to, že se nepřidává plyn -> to tlačím a podle toho jak běžíte tak vám to vrčí. (jako kdybyste měli neutrál a trochu vás brzdil a podle rychlosti byly otáčky větší)................Profoukl jsem karburátor, vyčistil trysky, filtr je OK, předstih nastavený, výměnil jsem několik svíček, plováková komora je OK, benzín teče, jiskru to hází a plyn je taky nastavený OK a mám to na dobrém zářezu v plovákový komoře.............Prosím, víte, co to může být? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. července 2014 13:31
 
 
 
 
Jméno: Hafis      E-mail:      IP: uživatel17390    
A má je tu sesa? Nikde to tu nevidím
 
 
Datum: 07. července 2014 13:31
 
 
 
 
Jméno: karlos      IP: uživatel14122    
prd ve válci.............v nádrži
 
 
Datum: 05. července 2014 21:11
 
 
 
 
Jméno: hafis      IP: uživatel15555    
jako ve valci?
 
 
Datum: 05. července 2014 20:35
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17383    
Tohle dělá fichtl "bez kroužků" ...
 
 
Datum: 05. července 2014 19:24
 
 
 
 
Jméno: honza      E-mail:      IP: uživatel17098    
Zdarec děda má mf 70 nechce jet startu je pěkně ale strašně se dusí a nemá tach nová svíčka 10 min jede zčerná a nejede podle mně špatně nastavený karbec může byt to něco jinýho děda mi nevěřil že je to karbec furt že cívka ale jiskru to mělo hezkou tak ji odvezl do jednoho servisu tam u nás měli to tam týden velice mu vyměnili gufera a dali novou cívku a chtěli za to 3 900 hajzli a ani se neráčili utřít z ní prach a mastnotu vlastně podle mě na ni ani nesáhli prosím poradte :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2014 13:19
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17383    
No tak to žere olej z převodovky ... rozpůlit,přetěsnit,vyměnit gufera...
 
 
Datum: 05. července 2014 13:19
 
 
 
 
Jméno: honza      E-mail:      IP: uživatel17098    
Kouří to jako vyhoněný nafták spotřeba velká svíček sme použili 5
 
 
Datum: 05. července 2014 13:03
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17383    
Muže to být v karburátoru,ale moc tomu nevěřím. Jestli ta fréza jezdila 30-40let na to a samé nastavení,tak nevidim důvod,proč by v roce 2014 najednou chtěla chudší směs. Jakou barvu má kouř z výfuku? Neni modrobílý a takový štiplavý? Kouří se vůbec z výfuku? Není ucpaný? Svíčka je ok? Zkoušeli jste jinou?
 
 
Datum: 05. července 2014 11:38
 
 
 
 
Jméno: honza      E-mail:      IP: uživatel17098    
Jede to furt stejně cívka byla v pořádku jiskrřa jak zvon chytalo to perfekně i před servisem jenom se to dusilo :-(
 
 
Datum: 05. července 2014 8:51
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel17380    
A nedořek si jak to dopadlo po servisu?? Já bych taky vyměnil gufera a cívku...
 
 
Datum: 04. července 2014 22:03
 
 
 
 
Jméno: jawa21      E-mail:      IP: uživatel6809    
Zdarec ,dneska sem na fíkovy prolítl pěknou díru ,okamžitě chcípl asi po 15 minutách hraní s nim chytil ale nějak stratil výkon při jízdě občas škytne a jede o dost pomaleji. Koukal sem na hlavu a na válec ale nezdá se mi žebych to nějak poškodil. Nevíte někdo co se mohlo zničit popřípadě na co se mám kouknou.díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. července 2014 11:02
 
 
 
 
Jméno: jawa21      E-mail:      IP: uživatel6809    
Díky už to maká jak má.
 
 
Datum: 07. července 2014 11:02
 
 
 
 
Jméno: jiri-cz      IP: uživatel15512    
Čau podívej se na eletriku
 
 
Datum: 07. července 2014 6:33
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel17379    
Čau draci, mám menší problém. Teda vlastně celkem velkej :-D včera jsem jezdil na fichtlu (vše cajkec) přijdu dnes ráno a nic. Svíčku jsem vyměnil za novou, předstih je seřízeny na mm přesně, kondenzátor novej, všechny kontakty a drátky očištěné, karburator vylesteny líp jak z výroby,kladívka očištěná. Ale dává to malinkou jiskru,opravdu jen malou, takže se ve válci s benzínem ta jiskra utopí... nevíte někdo co s tím ještě může být? Už vážně nevím :-( celkem to pospícha děkuju za všechny nápady :-) budu za ně vděčný :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. července 2014 19:52
 
 
 
 
Jméno: tremat      E-mail:      IP: uživatel16842    
muj dachtlík mi jezdil jak na 3mm předstih tak na 1mm předstih takže tim to nebude když to má na mm
 
 
Datum: 07. července 2014 19:52
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16313    
Přestih na mm přesně? Takže 1mm nebo 2mm. :-D :-D
 
 
Datum: 04. července 2014 13:22
 
 
 
 
Jméno: trochy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
předstih a odtrh nemusí být u každýho fichtlu stejnej, takže nejlepší hodnoty je dobrý si najít sám
 
 
Datum: 04. července 2014 11:42
 
 
 
 
Jméno: tremat      E-mail:      IP: uživatel16842    
Zkus novou indukčku na 99% to bude tím :-D
 
 
Datum: 04. července 2014 9:14
 
 
 
 
Jméno: GOGO20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Hoj draci, už mám zase problém se svým staďákem. Když zařadím rychlost, motorka se okamžitě udusí a zdechne. Volnoběh běží krásně a dá se i vytočit do otáček, ale okamžitě, jak tam dám kvalt, tak to můžu možná tak tlačit z kopce. Výfuk je čistý, nový. Děkuji za radu, díky GOGO20 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. července 2014 22:19
 
 
 
 
Jméno: GOGO20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Super díky, vyzkouším hned jak bude možnost, už jsem se bál, že se někde kously kola nebo tak. :-)
 
 
Datum: 02. července 2014 22:19
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
simerinky na klice... měl jsem stejný problém u pionýra.. na volnoběh šel. šel i vytáčet ale to zařazení kvaltu se zadusil....
 
 
Datum: 02. července 2014 21:36
 
 
 
 
Jméno: Pette ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj kolegové! Tak už to nešlo jinak, sám to nezvládnu. Koupili jsme před časem krasavce, už je i přepsanej, jezdil, jen nedržel volnoběh (vždycky lehce pod plynem) a trochu žral svíčky (svíčka černá, mokřejší). No. Takže jsem seřídil odtrh, vyčistil trysky, seřídil plovák a koupil novou svíčku. Na nakopnutí stále nereaguje na roztlačení se chytne, musím ho držet pod plynem víc a víc a pak prostě chcípne. Je asi něco špatnýho s tím, že tam jde moc benzínu nebo to nestíhá spalovat, svíčka háže (mi přijde) jen občas.. No a tak bych prosil. Je tu někdo z Phy, kdo by měl chuť a čas se na to placeně mrknouti? Jsem už dost utahanej a rád bych jezdil a budu k ruce. Děkuju moc! Díky! Petr odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2014 18:21
 
 
 
 
Jméno: Pette ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak jsem dneska skoro dvě hodiny šteloval ten předstih a nic. I když povolím magneto, tak s tím nejde plynule točit, je to nějaký zakousnutý. Vyřešilo by to bezkontaktní zapalování VAPE? Nevím, jestli ho mám objednávat. Jak jsem psal, jsme z toho unavenej, a nevím, na koho se obrátit o pomoc.. :-( Díky!
 
 
Datum: 04. července 2014 18:21
 
 
 
 
Jméno: Pette ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Předstih jsem neseřizoval. Na to jsem se neodvážil. Mrknu jak na to. Mohlo by to být tím? Už jsem z toho byl takovej unavenej. Tak možná jsem něco přehlédl, atp. Díky!
 
 
Datum: 04. července 2014 0:32
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16313    
Čau, když už jsi seřizoval odtrh, seřídil jsi i předstih?
 
 
Datum: 03. července 2014 6:00
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel17372    
Zdarec, opravuji BABETTU 210 po 8 letech stani. Vymenil jsem rozbehove celisti (1,6 mm) uz prokluzovaly, a nakonec jsem,ji,zprovoznil. Mam dva problemy:rn1: Na volnobeh se na stojonu toci stale zadni kolo, a to i po nastaveni volnkbehu na minimum az to chcipe.rn2. Po zahrati a po nastartovani se zvedaji samy otacky. Musim odpojit fajfku od svoce, a brzdit i nohama. Takhle rychle jsem pravotocivou zatacku jeste nikdy neprojel :-). rnrnSvici mam N15C, a asi to je dobry, plynovy lanko je vymeneny, a z kopce nevyrazuje na neutral (furt se roztaci motor, ale ani nevim, jestli ta moznost vyrazeni vubec je) rnrnDiky chlapi za rady, jinak jela fakt suprove :-) at vam to jezdi!hrn jirka odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. července 2014 0:50
 
 
 
 
Jméno: Scorpio ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar. 1. a 2. bych tipnul gurefa na klice.. Prostě to přisává, volnoběh neseřídíš a po zahřátí (a roztažení) vyletí do otáček). A to s tím neutrálem.. Nevím no, prostě ten automat není tak chytrej aby poznal, že zrovna jedeš z kopce a chceš vyřadit.. Už z principu jede na volnoběh jen když stojí zadní kolo, nezabírá řadící spojka a funguje volnoběžka..
 
 
Datum: 03. července 2014 0:50
 
 
 
 
Jméno: jack      IP: uživatel14109    
Zdravím zkušenější, na kamarádově Jawě 585 Mosquito a za boha nejde nastartovat. Jiskru hází, svíčka mokrá a já mám nervy v kýblu. Když už se po půl dni podařilo tak byla naprosto bez výkonu. 5 v ten okamžik zbytečný kvalt, na ni to nejelo vůbec. Mimo to přestali fungovat blinkry ale to je vedlejší. Poradíte zkušenější??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. srpna 2014 14:38
 
 
 
 
Jméno: Jindra B.      IP: uživatel17530    
Zdarec.Před lety jsem řešil stejný problém u úplně nového stroje,čerstvě koupeného.Ty samé příznaky,přesně jak popisuješ.Jediné,co nakonec pomohlo,bylo rozpůlení motoru a výměna gufer na klice a celý motor (karter) přetěsnit.Od těch dob OK. Moc jsem tě asi nepotěšil?!?
 
 
Datum: 21. srpna 2014 14:38
 
 
 
 
Jméno: jack      E-mail:      IP: uživatel14109    
Teď jsem došel z dílny, 12 hodin jsem se s tím mordoval, karbec rozhozenej asi 100, baterka dobytá kontakty prolítlé jisrku hází, pokopala mě několikrát, a ne a ne naskočit, jiank svíčka morká a vyzkoušel jsem ji několik, jde do servisu a bude...
 
 
Datum: 01. července 2014 23:21
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17368    
elektrikou to nejni jak to jde spustit......
 
 
Datum: 01. července 2014 11:49
 
 
 
 
Jméno: jack      IP: uživatel14109    
ok, zkusím teda ještě kouknout na plovák. Jinak co se týče elektriky- mohla by to dělat třeba špatně zvolený tip svíčky nebo vada na elektrice? Jiskry to háže kvalitní a párkrát mě to kvalitně nakoplo :-D
 
 
Datum: 30. června 2014 12:49
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17366    
proste se ti to muže uchcavat a to se presne chová jak píšeš druhej přiznak je že z karburace furt kape či teče palivo..jinak pokud vím melo to karburaci podobnou simsonu a 638 jave .....proste se podivej nač tam ten plovak je a skus to nejak donuti k provozu
 
 
Datum: 30. června 2014 12:04
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17366    
s kamaradem sme v 17 moskyto převrtali na 70 ale už tomu bude 11 let tak jedu z matne paměti
 
 
Datum: 30. června 2014 12:00
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17366    
nemusí být ok muže ti nezavirat benzin demontuj karrbec a pri pracovní poloze musí jít pusou foukniút do trubičky pro hadičku ale jak karbec otočíš vzhuru nohama profouknout to jít nesmí......pak eště je totazka aby byla seřízená na spravnou víšku .....
 
 
Datum: 30. června 2014 11:59
 
 
 
 
Jméno: jack      E-mail:      IP: uživatel14109    
No jelikož je svíčka mokrá tak předpokládám že by hladina měla být OK. Jinak máte někdo k tomuto stroji nějaký manuál? Stačilo by mě aspoň hrubé nastavení karburátoru.
 
 
Datum: 30. června 2014 11:30
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17365    
olejem ta zavada nenastala jde o to kdyby se to ochudilo moc aby se to neraflo ...jinak se mi zda že plovák nejak včas nedovírá benzin a je to spíš uchc...
 
 
Datum: 30. června 2014 10:30
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17365    
co hladina
 
 
Datum: 30. června 2014 10:23
 
 
 
 
Jméno: jack      IP: uživatel14109    
No do motorky dáváme mogul TSF v poměru od výrobce. Zkoušel jsem to bez hrdla a plive benzín do sání. Jinak motorka jinak než s plným knedlem nejede. Stalo se to však ze dne na den.Předtím to prý u kohosi měl a bylo mu vyměněn rotor. Prý starý byl vyosený a ryl do karteru. Svíčka černá, mokrá zkoušel jsem však i jiné a stále nic.
 
 
Datum: 30. června 2014 0:36
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel17363    
pokut pomitu vyčochtan motor a vadna gufera je to jen nevhodná směs pro daný motor ....skusit odpojit airbox jestli to není bohatý...pokut se to nezmení ani pak možná spíš nedotýka benzín na dalku těško soudit ...jakou barvu ma svíčka?skuste ji trošku potejrat at se vybarvi a radej dejte dost oleje do benzinu
 
 
Datum: 30. června 2014 0:17
 
<  14  15  16  17  18  19  20  21  22  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 17.04.2026 10:52:56 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu