Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Caw seso,tusim ze to sem nepatri ale chtel sem se optat jestli jeste nekdy budou drapaky na fika.Dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. srpna 2009 8:22
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 To je jenze ja tam nic jinyho vyhlidnutyho nemam a tady hafo veci tak bych byl byval rad vedej jestli to tu bude...
Datum: 13. srpna 2009 8:22
 Podívej se k JAKUBOVI tam něco je.
Datum: 12. srpna 2009 19:49
Jméno: Jirka
IP: uživatel7040
 Zdravim potreboval bych poradit vypadává mi trojka u pionýra 555 a nevim co s tim.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 23:07
 anebo povolené sekundární kolečko?
Datum: 12. srpna 2009 23:07
 nemaš moc naplý řetez?
Datum: 12. srpna 2009 19:49
Jméno: Libor
IP: uživatel3671
 kdysi sem měl fichtéla 21 koupl sem za 500 dělalo mi to to samy pak šlo řadit jen 1 a 2 byla to zlomená vidlička tak sem jej prodal za 1100  takže si myslim že i ty budeš mit nalomenou nebo zlomenou vidličku rozpul uvidiš
Datum: 12. srpna 2009 17:10
 Hol budeš muset půlit motor
Datum: 12. srpna 2009 15:22
 Zdravim, prasknul mi centralni tlumic na dandy 50, potrebuju sehnat novy, kam bych se mel obratit. díky Honza
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 10:00
Datum: 12. srpna 2009 10:00
 Dobrý den, skládal jsem motor na jednadvacítku, nové ložiska, gufera, spojka, klika, z původního motoru zůstal jen karburátor, válec, hlava a píst, jenž měl najeto cca 1500 km. Všechno je složené jak má být, předstih, odtrh, vše, z toho původního motoru fungovalo, kromě kartrů a start páky kvůli které jsem to rozebíral, takže by to teoreticky mělo jet, ale ani neblafne. Jiskru to hází, ale nenasaje si to benzin. Už nevím, co s tím mám dělat, složíl jsem už 2 motory, oba jely ale tomuhle se pořád nechce.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 18:21
 opraveno - když jsem skládal zapalování, omylem jsem tam dal rotor z 05ky, ale nepřišel jsem na to sám, poradil mi to jeden opravář, vyměnil jsem rotor a konečně jede. Je tam klika CKR, nové ložiska, gufera, spojka, má to úžasný zvuk.
Datum: 12. srpna 2009 18:21
 Benzín, nebo ještě přesněji směs si motor nasává sám. A ta dírka to je kvůli přeplavování, když je tam moc benzínu tak to z té dírky kape. Musí tam být, bez ní to nejede.
Datum: 12. srpna 2009 12:51
 Měl bych 2 otázky: 1. Benzin teče do válce samospádem, nebo si ho musí píst nasát? 2.V místě, kde se karburátor šroubuje ke kolínku je ze spodní strany na karburátoru taková malá dírka, k čemu tam je?
Datum: 12. srpna 2009 9:28
 to už jsem zkoušel, stříknul jsem benzin, nasadil svíčku, a nic
Datum: 12. srpna 2009 8:53
 vyzkoušej výc karbeců zkus striknout benzin jen tak pod svicku jestli se motor aspon protoci
Datum: 12. srpna 2009 2:00
 Zdravim. Dostal jsem fichtla a potřebuju vyčistit hliníkovy středy kol. JSou dost značištěny drhnul jsem to silichromem ale stejně to moc nejde. Tak byhc potřeboval poradit jak se to dělá to čištěí?? Díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2009 2:07
 tempo a flexa s lesticim kotoucem a bude to mit šajn jak psi gule
Datum: 12. srpna 2009 2:07
 zdarec. chci se optat, když chci jet na fechtlovy - třeba někdy ráno, a je studenej, tak chytne, tak na 3 sec, a zase zdechne, a nejde roztlačit. sem tam blafne, ale nejede. když tu svíčku zahřeju sirkama, tak to pak chytne normálně. mám tam n17c. pak až chcíli jedu, a je to teplý, tak to chytá pěkně, ale až to schladne, třeba za 2 hod, nebo 3, tak to furt nechce chytnout. jehlu mám uplně zvedlou, ale svíčka je furt mokrá, nevíce co s tím? a jiskra je taky jako bejk, a předstih furt stejně jako když to jezdilo. dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. srpna 2009 21:10
 myslíš? já ji už měnil, ale ne za novou. a dělá to skoro to stejný pořád. no uvidíme, zejtra koupim, a vyskoušim..  mám tam dát zase n17c ?
Datum: 11. srpna 2009 21:10
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 dej jinou svíčku a je po problému.
Datum: 11. srpna 2009 19:16
 zdar dneska jsem si všiml že mam na mustangovy zasekli odpruženi na přední vydlici tak mi tata poradil at po tom klepnu no povolilo se to ale nepružítak asik je to suchý da se to nějak promazat abych to nemusel rozdělávat ?? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 18:15
 zdarec hele sundej přední kolo vymontuj nahoře matky a dole jak sou ty úchyty na přední kolo tak prvně zatoč s jedním doleva a pak s druhým a vyjede ti celá pružina---- rada když už to budeš dělat tak vyměn aji pouzdra v tlumičích pak ti to tak neklechtá v terénu i na silnici když brzdíš tak ti to táhne k jedné straně kdyžtak dej ty pružiny nový
Datum: 17. srpna 2009 18:15
 nahore mas takovy kloboucky a v nich sroubek...teda takhle to mam ja,kamos ma taky mustanga a vypada to u nej jinak nez u me...no ja proste povolim ten kloboucek a vytahnu ho i s pruzinou...ale jestli to tak mas jako ja tak nejdriv udelej jednu a pak druhou,jinak by se ti ty vydle zasunuli...
Datum: 11. srpna 2009 11:18
Jméno: hhh
IP: uživatel5506
 zdarec draci jakej je rozdíl v jawě 05 a 21 (motor) díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2009 17:26
Jméno: babin
IP: uživatel3011
 05 ma mensi loziska na klice a mensi kanaly ve valci,mensi karbec jinou hlavu......
Datum: 10. srpna 2009 17:26
Jméno: venca
IP: uživatel7020
 zdravim..potřebuju pomoct máme doma korádo a kdyz nejede treba 6 dni tak kdyz ho nastartuju tak za chvilinku samo chcipne a kdyz to nastartuju zase tak uz to je ok dělá to jen kdyz to dýl nejde.vsechno jsme poutahovali ale furt to dela..nevíte so s tím..
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. srpna 2009 19:18
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 já bych to neřešil.
Datum: 11. srpna 2009 19:18
Jméno: george
IP: uživatel5844
 zdar draci, hele chci se zeptat čim to, že my fichtl nefachá na nakopávačku ? teda předevčírem sem ho nakopnul hned na první pokus, ale většinou ho musim roztlačit nevite čim to muže být ? kámoš řikal at vyměnim svíčku ale nvm
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2009 17:07
 NGk podle me zbytecna vec do fichtlackeho motoru....to je dobre tak pro japonske 4T
Datum: 10. srpna 2009 17:07
 Skoro všichni používají nebo doporučují svíčku Brisk NR14C. Já mám na 21 Brisk N7 a jsem velice spokojený. Na NR14C to bylbě chytá a jezdí takže studenější svíčka tomu mého prospívá.
Datum: 10. srpna 2009 13:46
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
 ja se priklanim k te brisce . Kdyz to chci roztlacit tak chytne ani ne na otoceni kola a to treba tyden nejel
Datum: 10. srpna 2009 12:24
 ja si zase nemuzu vynachvalit svicku NGK ....pridu k tomu po tejdnu,jednou slapnu a jede....driv mi trvalo nez se rozjede a ted nadhera..a kdyz to chci roztlacit tak na pul metru mi to chytne....sry ale ted si nevzpomenu na cislo ty ngk ale kdyz pudes nekam kde maj svicky a reknes ze ji chces do fichtla tak ti ji daj...taky to tak mam...
Datum: 10. srpna 2009 12:12
 kamos mel na 80% pravdu  ...vymen svicku...doporucuju Brisk NR14C...motor se tolik nehreje a chytá na naslapnuti i horky  ..aspon teda mne
Datum: 10. srpna 2009 11:50
 Zdar draci...prosím poraďte...normálně jsem za měsíc strhl závity na dvou hlavách...svíčku ale nikdy nepovoluju, když je hlava vařící a vůbec si na to dávam bacha a naraz v tak krátké době 2 hlavy....čím by to ještě mohlo být?? třeba tím že tu svíčku moc utáhnu a strhnu ho jak ji povoluju?? díky moc....btw...dávám si na to fakt bacha a dělám to opatrně
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 21:50
Jméno: jh
IP: uživatel3380
 Máš cit jak kráva v rohách!
Datum: 18. srpna 2009 21:50
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 moc to utahujes...musis si to udelat tak jak rekl kolega prede mnou nebo v telci to delaji v husqvarne za 280.Ale ty tu asi nebydlis
Datum: 10. srpna 2009 9:59
 Nech si ty hlavy od soustružníka přepouzdřit.On už bude vědět jak.
Datum: 09. srpna 2009 23:26
 zdar mam jawu 20 a stále nejede mam víbrusoví píst s 2.kroužky a válec po víbrusu a stále se hřeje a nejede utěsnil jsem všechno a začal střílet při startu do výfuku dneska to střelilo tak že mam utrženej fejfuk i hlavu jaký to byl tlak tovístřelu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2009 22:21
 udělěj pořádně předstih a odtrh a vypal výfuk....
Datum: 09. srpna 2009 22:21
 hlavu by to neustřelilo ani kdyby ses na hlavu stavěl
Datum: 09. srpna 2009 20:35
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 to nechapu jak to muze urvat hlavu ze to strili muze bejt elektrykou ze to nemas sestelovany asi to podpaluje pozde nebo ja nevim nebo ti tam jde moc benzinu nechaputo musel si tam mit kupu benzinu pak to chytlo vse najednou mam takovej dojem jestli si to nemel vsechno uchcany a nepalito v dolni uvrati to by bylo vackou
Datum: 09. srpna 2009 20:15
Jméno: otas
IP: uživatel2115
 Čus draci hele nevíte čim to je když jedu na simsonu a přeřazuju tak to má snahu chcípnout ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2009 20:37
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6633
 páč je to mrdka fašistycká s nízkym volnoběhem nebo přicpanou tryskou
Datum: 09. srpna 2009 20:37
 zdar borci mam takovy problem nechce mi chytit parez jiskru to dava , benzin tam tece, predstih mam dobry...ani na roztlaceni nechce chytit
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2009 19:55
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 jestli neodeslo gufero pod zapalovanim ale vetsinou to alspon sem tam skytne
Datum: 09. srpna 2009 19:55
 Nebo neteče benzín  zkus jestli nemáš ucpaný trysky v karbecu  nebo spatne danej plovak
Datum: 09. srpna 2009 17:56
 Jetli ti to chytne až asi tak do 0,5 km tlačení a víc tak je to výbrusem.Měl sem stejnej problém s kámošeama sme tlačili a tlačili a pak to teprv chytlo
Datum: 09. srpna 2009 15:55
 http://www.fichtlkramek.cz/pokec/nejede-pomoc-defekt/id96530.html No tak sem zdelal gufero pod zapalkem a to je jak novy předstih sem taky šteloval posuvkou je tam neco pod 1,6 mm no a furt to dela šroubek na volnobeh utahlej na max tak to musim přitahovat na lanku no proste des jinak kdyz se mi povedlo rozjet tak to celkem tahlo
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2009 13:38
 hele měl sem podobnej problem. nechtělo to držet volnoběh a šroubek nereagoval, k tomu to eště nechtělo chytat na našlápnutí. ze všech stran sem slyšel předstih, odrtrh, gufero, trysky atd,,,,nakonec to vyřešila uplna banalita - svíčka. od ty doby chyta na 1. kop a podstatně líp drží volnoběh
Datum: 09. srpna 2009 13:38
 ještě sus přetěsnit válec a hlavu... mě to dělalo..
Datum: 09. srpna 2009 0:08
 mam jawu 20 a stále mam jenom potíže když ujedu tak 2 až 3 km ta jse díky přehřátí zasta a včera to udělato už po 1 km neví co stím přehříváním dělat.
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2009 10:17
Jméno: Pida
IP: uživatel2760
 zkus dekarbonizovat a to výfuk,hlavu válce,výfukové koleno
Datum: 08. srpna 2009 10:17
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Jakou máš vůli pístu ve válci ? Je píst rozměrově v toleranci vůči válci ?
Datum: 08. srpna 2009 9:21
Jméno: Mara
IP: uživatel5056
Posl.aktualizace: 08. srpna 2009 8:39
 já mám doma taky takovy tmel akorat ze je to jina znacka ted nvm presne....ale na nem je 750°  takze teplotu bych neresil....
Datum: 08. srpna 2009 8:39
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 proč píšeš sem? mnohem jednoduší spusob jak to zjistil je napsat majitel toho e-shopu
Datum: 08. srpna 2009 8:27
 Do kolika stupnu to je nevim ale je to tmel na výfuky tak by ti to meělo na vychtlovi vydržet
Datum: 07. srpna 2009 22:48
 ČUS MAM OPET PROBLEM STYM KAMOSOVYM STŘEPEM FURT TAM LICE VOLNOBEH BUD MALO POTOM SI TO SAMO PŘIDA BUD TO ŘVE NEBO TO NEDRŽI NA JEHLE SEM VYSKOUŠEL VŠECNY ZAŘEZY PIST JE TAM 3 KROUZEK VALEC JE V DOBREM STAVU MAM ALE STRACH ZE TO NEKDE PŘISAVA FALESNAJ VZDUCH JESTE SKUSIM TESNENI NAKARBCU ALE JINAK SNAD UZ NEVIM
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2009 12:12
Jméno: milan
IP: uživatel3189
 me to taky blblo tak jsem tam dal novi tesneni pod karbec a novou hadici sani a je to v pohode
Datum: 09. srpna 2009 12:12
Jméno: Jozo
IP: uživatel2597
 mě to dělal taky vyjebaný šoupě v karbu a karbec, taky mi nedržel točky na volnoběh
Datum: 08. srpna 2009 22:04
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685
 Čau muže to byt taky hladinka v plovaku
Datum: 08. srpna 2009 21:54
 a co takkhle si nadstavit předstih a maás pritáhlou hlavu s pístem bo mi to dělalo a ja si nastavil předstih a je to redy\r\n
Datum: 08. srpna 2009 12:36
 Vyměn to pod zapalovánim a pak uvidíš jestli se to zlepší když ne tak i to druhý, ale tim to asi nebude.
Datum: 08. srpna 2009 8:22
 NO A COTO TO GUFERO NA DRUHE STRANE TO NA TOM ASI BUDE PODOBNE CO MYSLIS JINAK MOC DIK ZA RADY MASINA X LET SRALA TAK SE NENI ČEMU DIVIT
Datum: 07. srpna 2009 23:18
 ne to nemusíš stačí sundat zapalování
Datum: 07. srpna 2009 22:57
 JO NO TAKY ME TO NAPADLO ALE TO ASI BUDU MUSET PULIT MOTOR
Datum: 07. srpna 2009 22:56
 Jestli ti to nedrží jedny otáčky a lítáto furt nahoru a dolů tak to je v háji gufero pod zapalováním
Datum: 07. srpna 2009 22:45
Jméno: george
IP: uživatel1834
 zdár draci rozumí tady někdo minibajkám?dižtak se ozvěte díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. srpna 2009 22:31
 V CEM JE PROBLEM
Datum: 07. srpna 2009 22:31
Jméno: venca
IP: uživatel4954
 ahoj seso nehodláš dobudoucna pridat do zboží doutníky vyfuky a kolena na kejvu nebo rybyny? vsude maj od turka ,a kdyz sem schanel naky poradny tak mi rekly nejakej pan Hadrávek od veselý ze delá kvalitní tak nevim kde ho sehnat.Pro ostatní:skusete rozhodit síte.díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. srpna 2009 21:34
Datum: 07. srpna 2009 21:34
|


|