V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdar, tak dnes jsem jel na parezovi, cca 10km, a po 5km se mi to zaclo dusit, zniceho nic, jako kdyby dochazel benzin. Tak zastavim, nadrz skoro plna, zkousim to nakopnout, a ono to chytne na podruhy! tak jedu dal a zase na trojku se to dusi, pak i na dvojku a potom uplne chcipne. znovu to nakopnu a jedu dal. zkontroloval jsem ze benzin tece, sice po kapkach (nevim jestli je to dobre) ale tece. zkousel jsem sundat filtr a nebylo to lepsi. svicku jsem taky menil, mam brisk n15. cim jinym by to mohlo byt? jinak jsem s tim do tedka nemel problemy...dik predem.
odpovědět
Jméno: rarach
IP: uživatel6505 Vyčisti si kohout,nebo v něm vyměň gumičku. Datum: 01. září 2009 21:26
jasne, takze to bude nekde mezi nadrz-plovakova komora. zjistim a zejtra dam vedet. pokud nekdo ma jinej napad tak sem s nim  Datum: 31. srpna 2009 19:53
Možná je to tím že ten benzín stíhá dotíkat jen na nízké otáčky .Takže ho teče málo Datum: 31. srpna 2009 19:46
Jméno: awe
IP: uživatel7232 protože tam doteče. Zkus odšroubovat víčko nádrže a jet chvíli bez něj, pokud to pomůže, tak je to tím co psal Babeťák Datum: 31. srpna 2009 19:45
Jméno: Babettak
IP: uživatel1073 cau mas asi ucpane sitko v nadrzi nebo ucpanou tu diru ve vicku nadrze mel jsem to u pitbika Datum: 31. srpna 2009 19:34
Jméno: tm
IP: uživatel5056 zdarec jak mam zapojit prěpinaš světel posli te foto ja se vtym neviznam
odpovědět
Jméno: tm
IP: uživatel5056 predni ma 30w a zadni 20w Datum: 31. srpna 2009 21:16
Jméno: fikus
IP: uživatel692 kua kdyz jsem to zvladl ja tak to zvladnes taky ne?? a jsou dva druhy zapojeni to doufam vis je zapojeni na 20W a na 30W Datum: 31. srpna 2009 18:37
Zdar draci mám ten rám s tou starsi kyvkou ne tu z trubek le tu jak se k ni ty stupačky šroubujou šroubama jakej na ni patří kryt řetězu? kulatej nebo zkosenej? mam tam zkosenej asi to nebude origo co?
odpovědět
A nevite jakou ma origo barvu rozeta esi pozink nebo stříbřenka?
Datum: 31. srpna 2009 18:30
Jméno: Honza
IP: uživatel368 Cau draku, tak tam prijde urcite kulatej kryt, zkosenej se zacal davat nekdy kolem roku 75. Datum: 31. srpna 2009 17:57
Zdar draci dávali se někkdy na J 21 mustangoví blatníky (ty kulatý) a už sem to stim blatnikem koupil chci vědět jestli tam patri ten mustangovej nebo ten klasickej hranatej? renovuju to tak to chci mít co nejvíc orido. Dík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7228 oni lidi obcas havarovali a v mototechne prodavali blatniky na mustangy,tak se tam davali blatniky na mustanga,jinak tovarne tam byl klasickej 21 blatnik........ Datum: 31. srpna 2009 13:32
no tak pokud mas 1973, tak to muze bejt tuning. ale jinak tak od roku 78-79 nebo neco takovyho se tam davaly mustangovy blatniky a obcas ani na tlumicich nebyly manzety. Nebo to mozna byl doplnek.. Datum: 31. srpna 2009 12:08
tofek má pravdu, taky mám tu knížku a je tam přímo vyfocená original jawa 21 sport s mustangovým blatníkem. Já bych ho tam nechal. Datum: 31. srpna 2009 11:53
Ja mam 1973 to konec viroby neni skusim ho vyměnit s kámošem odkud jsi Roberte? Datum: 31. srpna 2009 11:52
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 ale to vis ze se tam davaly kulaty blatniky, az na konci vyroby! podivejte se do knizky jawa pionyr od Wohlmutha tam to je nafoceny original. je tam dvacitka i jednadvacitka s tovarne kulatym (mustangovym) blatnikem! Datum: 31. srpna 2009 11:38
Čau. Nedávali se tam! Já jeden ten pravej hranatej prodávám. Ozvi se mi kdyžtak na mail: rob15@seznam.cz a domluvíme se. RObert Datum: 31. srpna 2009 9:42
Jméno: VÁCLAV
IP: uživatel5307 ten klasisckej Datum: 31. srpna 2009 9:31
Cuzz, draci nevíte, čím by to mohlo bejt, že když jedu z roviny do prudkýho kopce jedu na jedničku tak to dám trošku do toček aby to vyjelo a najednou tak v půlce to prostě vynechá jako kdyby to nehodilo jiskru nebo tak a samozřejmě to už stratí točky a musim se odrážet. potom to zase jede pěkne po rovině ale todle mě se*e... Nevíte? díky...
odpovědět
nedotýká ti benzín ten motor v tu chvíli moc bere a ještě je trochu nakloněnej Datum: 30. srpna 2009 0:08
Jméno: lidoop
IP: uživatel5908 Zdravím..mam problems fichtlem teda trosku vetsi...jeli sme s kamosem po polnacce a najednou z vejfuku strasna rana,v motoru neco zachrcelo a chcipnul...z karbecu vytek benzin a uz sem nevyradil rychlost..furt tam drzi..stalo se to nekomu nebo nevite co to zavinilo?
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 máš to rozbitý... Datum: 30. srpna 2009 0:04
Jméno: Domte
IP: uživatel779 Rozpul, zjistíš Datum: 29. srpna 2009 22:46
Jméno: Libor
IP: uživatel5546 mozna zub ze segmentu ti skocil do prevodovky a nemuzes radit.. muze to byt vice veci .. Datum: 29. srpna 2009 22:19
zdravim muze tesneni ktere profukuje pod valcem u čz 487 za škubavy prubeh vykonu v nizsich otackach? uz sem zkousel snad vsechno a ted sem zjistil ze je mezi karterem a valcem trochu vic mastno jinak karbec cistel kohout sitko taky plivovy filrt a vzduchovy taky, jehla na 2 stupni svicka nova brisk n15c este sem zkousel ngk a furt to dela odrth prenastavenej asi dveste krat i podle merky a nic pls.poradte este neco diky
odpovědět
a kdyz to bude delat idal tak sem tam kde sem byl a jako tesneni a na to este ten hermetik ju dobra zitra na to du Datum: 29. srpna 2009 23:09
Jméno: Libor
IP: uživatel5546 hej goliasi?? podfuikuje ti to jeste?. jestl ijo tak kup tesneni pod valec a za druhe pouzij hermetik to je spolehlivy lepidlo na tesneni , a nebo silikon na motory splas Datum: 29. srpna 2009 22:49
zkama ty si ?ze to mas vseci jasny jak cip ja nepsal ze mi to podfukuje to uz sem zkousel penou mydlovou ale jen sem se ptal jestli by to mohlo delat kazdopadne vymenim co se da a fichtlu zdar Datum: 29. srpna 2009 22:45
Jméno: Libor
IP: uživatel5546 toz kurva ze se ptas pod valcem jak ti to fouka toz to je jasny .. kdyby to foukalo u kolena vyfuku tak to uz by bylo treba jedno ale v tamtym pripade... Datum: 29. srpna 2009 22:21
Jméno: ...
IP: uživatel7128 cUS DRACI,CHCI SE ZEPTAT JESTLI KDYZ STARTUJU NEBO JEDU JESTLI MA KMITAT TO KLADIVKO V ZAPALOVANI..DIYK
odpovědět
Jméno: Lama
IP: uživatel7184 Máš to nějaké poruchané...to kladívko je ti uplně k ničemu, já bych ho vyndal a nedával bych tam nic, uvidíš jak ti to pojede. Nezapoměn napsat jak to jelo  Datum: 30. srpna 2009 19:11
Jméno: landis
IP: uživatel1525 JAWA_ceZetak, promiň máš pravdu, psal sem to po pár pivech a nedokázal sem si to uvědomit s elektronikou mám trochu problémy v pondělí sem z ní dělal repec Datum: 30. srpna 2009 15:00
landis tj si za čím chceš. já sem učenej autoelektrikářem a tohle sme braly už v prváku Datum: 30. srpna 2009 13:55
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Me treba kmita tak rychle ze ani nejde videt Datum: 30. srpna 2009 13:14
Jméno: landis
IP: uživatel1525 jinak doporučiji stáhnout "jawařskou bibli" od Dočkala ,je tam vše co potřebuješ o nastavení http://jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=172 Datum: 29. srpna 2009 23:16
Jméno: landis
IP: uživatel1525 JAWA_cezetak, na tohle jsem sice pako,ale budu si stát za svím. Vycházim z toho,když nastavuju zapalování Datum: 29. srpna 2009 23:13
landis je to naopak! při rozepnutí přeskočí jiskra Datum: 29. srpna 2009 19:20
Jestli se ti nekmitá tak máš špatně nastavenej odtrh a nebo si tam nedal váčku ale pochybuju že by si byl až takový tele Datum: 29. srpna 2009 18:35
Jméno: péro
IP: uživatel1723 mě to kladívko tak kmitá až mě mlátí do hlavy když jedu Datum: 29. srpna 2009 18:28
Jméno: ondřej
IP: uživatel368 nekdy me prijde,ze si tady z nas nekdo dela ohromnou prdel,treba ted Datum: 29. srpna 2009 18:27
Jméno: ...
IP: uživatel7128 Je to mustaf karbos vycstenej kohout taky....chce to new kladivko protoze to nekmita
Datum: 29. srpna 2009 18:21
Jméno: landis
IP: uživatel1525 vyčisti karburátor a kohoutek. Co je to za motorku? Datum: 29. srpna 2009 18:07
Jméno: ...
IP: uživatel7128 Ok dikyme to jako jiskru hodi ale nkmita to.....kdyz ho treba roztlacim tak nastrtuje ujede tak 5m a zdechne
Datum: 29. srpna 2009 17:52
Jméno: landis
IP: uživatel1525 ano,má kmitat je to přerušovač, po každém sepnutí kontaktů ti hodí svíčka jiskru Datum: 29. srpna 2009 17:48
Jméno: Lumik
IP: uživatel7184 Zdar. Mam docela problém s elektrikou u jawy 20. Dostal jsem jí v nálezovém stavu a začal sprovoznovat a jelikož nebyla dostupná spínací skřínka tak jsem ty dráty různě propojoval až to chytlo a jezdilo to bez problému rok a potom co jsem půlil motor, seřídil předstih a zapojil dráty tak jak byly do té doby to nechtělo naskočit. Tak jsem opět zkoušel propojovat dráty a docílil jsem toho ze mi to opet chytlo a to tak ze do indukční cívky šel drát od cívky s kladívkem a druhý drát z indukčky šel na kostru a jelo to, ale potom to začalo blbnout a jelo to hůř a hůř až to nejelo vůbec, potom jsem dostal tip, že do indukčky májí jít dráty ze 2 cívek ze zapalování ( ty dvě velké v košíku zapalování ) a opět to jelo a zase hůř a hůř a pak už to nešlo nastartovat vůbec...už mi došli nápady snad jen vyměnit celý koš zapalování protože ani jedna cívka nedělá proud. Nevíte někdo jak to odstranit/opravit nebo se nemýlim a ty cívečky jsou prostě přepálené a budu muset koupit nový koš?
odpovědět
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 jeeej...ty voel neres takove picoviny...normalne kup 8v indukční cívku a zapalovaci civku novou,i kladivko a kondik...potom hod kondik se zapalovaci civkou na indučku č.1 a kostru hod na č. 15 na indučce jsou takove čisla 1 a 15.pamatuj si ze pokud chces zapojit jen tak normalne bez svetel,tak z motora povede 1 drát!!!!!!
Datum: 30. srpna 2009 7:33
mas icq dyztak mi napis to nak pořešime tady je moje 572681174 Datum: 28. srpna 2009 21:36
Jméno: wajbic
IP: uživatel6791 Zdraec, nevíte někdo jaké číslo má originál světle zelená barva na Jawě 550? Díky. http://www.inext.cz/jawa_50_typ550/vzornik_laku.htm
odpovědět
Zdar ,jaký máte skušenosti se sprejama od Motipu je na tom psany že je to profesionální autolak.budu stim stříkat fichtla protože nemám pistoli. je to dobrej sprej? Vydrží ta barva něco a bude se to lesknout?Moc díky.
odpovědět
Jméno: konwi nepřihlášený
IP: uživatel5163 slamak21 : koupil sem to v Barvy-laky Pešice. Sprej nese značku Color Matic a ta tryska už v tom byla. stálo to asi 300 kč. Datum: 29. srpna 2009 10:34
Ten lakýrník se jmenuje Horyl a Je z Dakabatu nemá s ním někdo zkušenost?Děda mě ríkal že jeho kolega si u něho nechal nalakovat auto a že prej se mu to loupalo.Lakuje Glasuritem prej náká německá bearva ,1litr stojí 2000. Tak nevím jestli ty prachy do teho mám dát chci fichtla zrenovovat a chci at vypada jak novej.Kdyby někdo z vás věděl o lakovně k de levně a kvalitně lakujou v okoli olomouce. Datum: 29. srpna 2009 9:13
mam doma sprej co sem si nechal namichat na nase auto na opravy laku,pixla stala neco pres 500,a ten lak je fakt kvalitni,ale to je vyjimka,jinak barvy ve spreji nejsou zrovna kvalitni,sice udelas peknej lak,ale kvalita nic moc,zaprsi a je to matny,a ve vysledku je stejne levnejsi vzit pistoly a nalakovat to poradne Datum: 28. srpna 2009 21:26
Jméno: standa
IP: uživatel7203 Lakovat sprejem umim moc dobre. A ta příprava musi byt hodne dobra aby to vypadalo trochu k svetu. Ale bohuzel vypada to hezky tak rok....... proto kdyz uz se patlat se zakladem,tak potom akrylat pistolí.....Jooo Konwi...ted ti to vypada hezky,ale casem si to povíme.......az to o neco opres a okamzite hnusna rejha......parkrat to omejes,ono to zmatní.....jedina vyhoda sprejů je cena.....jinak sou k nicemu......a celkovej lak s materialem i prací za 4 tisice je zadarmo...... Datum: 28. srpna 2009 20:44
Knowi tak by mi to bohatě stačilo jaká značka spreju to byla abyc věděl co koupit a ty trysky na spreje se daj koupit v bervach-lakach? Datum: 28. srpna 2009 18:52
Já mám výborné zkušenosti s firmou Barvy Laky Hostivař. Je to v Praze, ale dá se říci že 70 procent prodejen s barvami s touto firmou spolupracují. Pokud by jsi chtěl jen rám tak ještě na to musíš vzít syntetickou základovou ta stojí cca 250+ ředidlo+ tužidlo. Takže rám by tě vyšel na cca 1000-1500Kč záleželo jestli by se ti to povedlo vše na poprvé. Datum: 28. srpna 2009 18:43
čau, ja se přiklánim k názoru že i ze sprejem se to dá udělat kvalitně, když se nepodcení příprava. Muj pionýr ( viz. foto ) je taky sprejem. padlo na to sice asi 4 pixly základovky ale výsledek je ok.Měl sem namíchanou super barvu a měl sem trysku s hodně velkym záběrem. Nepopírám ovšem že profesionýlní lakýrník to udělá mnohem lépe, to jo, ale doma člověk co s pistolí nikdy nedělal, to muže zkazit. Datum: 28. srpna 2009 18:42
A kde se da sehnat ta barva a na kolik by tak vyšlo nalakovat 21čku? Datum: 28. srpna 2009 18:40
komaxit nedavej na plechy.. maximalne na rám a nebo jestli chces opravdu komaxit, tak si sezen špica tmel, ale pocitej s tim, ze ti to i tak mozna udela bublinky.. kmaxit bych doporucoval ledatak na kousky do muzea.. komaxit je hezkej ale kdyz na tom jezdite.. mistama se odloupne, jednou to skrabnete -> nevylestite.. proste maximalne do muzea.. http://imb.lide.cz/big/4A696EC5B7141FE29D770300.jpg?#70925945 toto je stav po 4 mesicich (asi uz presne nevím..) nalestene voskem.. z dalky je to ok.. al pri detailnim pohledu a hledanim neco najdete.. ale ne z fotky (PS: sedacku uz mam jinou) Datum: 28. srpna 2009 18:37
Když ti pistol neupadne tak se sní nemá moc co stát, jen se musí pořádně vyčistit. Pragopur stojí cca 400 Kč litr + tužidlo + ředidlo. Není to levná záležitost, to vím, ale kvalita by měla být veliká. Jinak ráfky jsou zde od sesi, cca 1250 jeden jestli si dobře pamatuji, a výplet taky, ale ten byl v pozinku takže jsem si ho nechal pochromovat. Datum: 28. srpna 2009 18:36
Jinak máš to moc pěkný kolik stály ty ráfky a ten cromovej výplet? Datum: 28. srpna 2009 18:31
Děda má 2 kompresory jeden dokonce z T111 da 2 atmosfery ale ta pistol je problém a dělal bych to poprve nema stim skušenosti a nechtěl bych ju nekemu rozbit. kolik ten pragopur stojí? Datum: 28. srpna 2009 18:29
Jo jo komaxit není drahej, to máš pravdu. Já jsem řešil stejný dilema jako ty nechtěl jsem rozebírat zadní vidlici protože tomu nerozumím. Po pár radách jsem zvolil Pragopur 2065. Myslím, že výsledek stojí za to. Tady je pár fotek http://pouchaz.rajce.idnes.cz/101_PANA/#album . Zkus se poptat lidí kolem sebe třeba někdo kompresor a pistoli na pučení mít bude . Datum: 28. srpna 2009 18:18
Komaxit ke prej levnej ale bojim se zě při tom vypalování zhořijo ti gumový kroužky co sou na te zadni vidlici Datum: 28. srpna 2009 18:14
1000 Kč? krásnej stroj, možná jo, ale tak z 50 metrů. Můžeš si koupit sebe lepší sprej, či sebelepší trysku, ale tlak je ve sprejích slabej. Barva se ti nerozpráší tak jak by měla, což má za následek buď "pomerančový" povrch a nebo ti to steče. A prosím toho trotla si odpusť, já se s tebou bavím slušně. Datum: 28. srpna 2009 18:08
blábol si ty sám ocasu, on chce neco levného, a stejne efektního, do tisícovky budeš mět krasavca ty trotle Datum: 28. srpna 2009 18:04
to lump : říct, že Standa to neumí je hrozně jednoduchý. Sprejem nikdy nenastříkáš plochu stejně kvalitně jak pistolí, to je fakt. Doporučuji si přečíst nějakej článek o lakování, než vypustit takovejdle blábol. Datum: 28. srpna 2009 18:01
Jestli cena 4000Kč je sakum prdum i s barvou tak to je perfektní cena. Jestli chceš můžu ti poradit barvu na rám, co se týče odolnosti tak je srovnatelná s komaxitem. Datum: 28. srpna 2009 17:59
standa to neumí, proto je zavrhuje, duležitý je postup, a pak to bude jako s lakovny, mnohdy ješte lepší, ovšem vetší plochy to už je fuška, a nedoporučuju, holt kdo umí )) Datum: 28. srpna 2009 17:58
No jo ale tak čím to mám udělat lakýrník za to chce 4000 ,na komaxit nemožu sehnat tmel,štětečkem to bude dělat čáry. Datum: 28. srpna 2009 17:47
Jméno: standa
IP: uživatel7203 s temahle radoby lakama mam jedinou skusenost......stoji to za nic......at je to nejaky "autolak" a nebo univerzalni sprej na vsechno....... Datum: 28. srpna 2009 17:33
Jméno: Jakub Hofman
IP: uživatel4180 zdar,potadí mi někdo co mám dělat když mně benzín z hadičky na pionyře teče moc a pak to teče z karburátoru?prosím poradte,kdyžtak napište na mail,děkuji
odpovědět
Jméno: Alert
IP: uživatel5754 PodÄ‚Âvej se jestli nemáš prasklej plovák Datum: 28. srpna 2009 15:48
musis si sestelovat hladinu v karburatoru (kdyz oddelas vicko karbce,jak je plovak,na nem mas takovej medenej plisek,tak ho ohni trosicku dolu a mas to) Datum: 28. srpna 2009 10:30
Jméno: Jakub
IP: uživatel6617
Jméno: lk
IP: uživatel1217 těžko M5když vačka je chycená M6kou .... ten šroub je M8 Datum: 28. srpna 2009 9:21
Jméno: Bugs
IP: uživatel2324 Dáš tam šroub, myslím že M5 a dotahuješ až ti vyskočí. Datum: 28. srpna 2009 9:16
Jméno: Lumik
IP: uživatel7184 Zdar. Mam docela problém s elektrikou u jawy 20. Dostal jsem jí v nálezovém stavu a začal sprovoznovat a jelikož nebyla dostupná spínací skřínka tak jsem ty dráty různě propojoval až to chytlo a jezdilo to bez problému rok a potom co jsem půlil motor, seřídil předstih a zapojil dráty tak jak byly do té doby to nechtělo naskočit. Tak jsem opět zkoušel propojovat dráty a docílil jsem toho ze mi to opet chytlo a to tak ze do indukční cívky šel drát od cívky s kladívkem a druhý drát z indukčky šel na kostru a jelo to, ale potom to začalo blbnout a jelo to hůř a hůř až to nejelo vůbec, potom jsem dostal tip, že do indukčky májí jít dráty ze 2 cívek ze zapalování ( ty dvě velké v košíku zapalování ) a opět to jelo a zase hůř a hůř a pak už to nešlo nastartovat vůbec...už mi došli nápady snad jen vyměnit celý koš zapalování protože ani jedna cívka nedělá proud. Nevíte někdo jak to odstranit/opravit nebo se nemýlim a ty cívečky jsou prostě přepálené a budu muset koupit nový koš?
odpovědět
Jméno: fbk,
IP: uživatel5546 podiv se jestli ti to hazi pravidelnou jiskru pokud se podari , mozna smajda klika a vacka se toci nepravidelne Datum: 27. srpna 2009 20:24
Jméno: Lumik
IP: uživatel7184 tam něco odešlo cívky, kondenzátor, ale já tomu moc nerozumim Datum: 27. srpna 2009 20:00
S tim ti moc neporadim na elektroniku fichtla nejsem ale skus se podivat na nake technicke nakresy jak to ma byt presne zapojene Datum: 27. srpna 2009 19:58
Nazdar draci. Mám dotaz. Nevíte prosím jak se rozebírá ten šnek co je na tachometr vadu na kole ? Nevím jak na to. Rozebírám ho poprvé.... díky
odpovědět
Hnací kolo vyděláš tak že že odděláš ti pojistky nějakým šroubóvákem.A šneka tak že tam vyděláš takovej klínek ale přčesně to s tim šnekem nevim měl sem totiž rozděláný jen hancí kolo. Datum: 27. srpna 2009 19:00
Zdar draci je drahe zikování? kolik by tak mohlo stát pozinkování os kol s matičkama ,rozety řadíci páky, čepu rozety s matičkou ,pák brzd, víčka zapalování,zátek předních teleskopůa šroubo řidítek?
odpovědět
a vidrží to dlouho a bude se to furt lesknout třeba po 3 rokach? Datum: 27. srpna 2009 17:47
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 zinkovani je levny, ja mel radicku nejaky kramy, srouby napinaky atd zhruba sacek dilu a platil sem 20kc Datum: 27. srpna 2009 17:39
čau, mám Jawu Mustang, koupil jsem ji už před 5 lety, upravoval (spíše jen po vizuální stránce) a nyní se mi vyskyt takovej problém, při určitých otáčkách špatně táhne(dusí se). Když ale běží na volnoběh, nebo na plnej plyn je to v pohodě, dusí se to tak při středních otáč. Jestli jste se s tím někdo někdy setkal budu rád za radu
odpovědět
Jméno: landis
IP: uživatel1525 i to je možnost, nebo ti to fouká pod hlavou. Ještě bych mrknul na výfuk a vzduchový filr Datum: 28. srpna 2009 14:41
Jméno: Peťa
IP: uživatel7197 díky moc za rady, ale já mam spíš podezření, že mi to přisává falešnej vzduch okolo simeringu na klice, napište mi prosím co si o
tom myslíte
Datum: 28. srpna 2009 14:39
Jméno: paja
IP: uživatel2970 střední otáčky ti ovlivnuje také jehla v šoupěti Datum: 27. srpna 2009 22:15
Jméno: Honza10
IP: uživatel5065 presne tak, myslim ze na 95% by to mohlo byt ono, uplne stejnej problem jsem ted mel, a vyresilo to zvetseni direk v kohoutku jak je ta gumička cerna kulata Datum: 27. srpna 2009 17:32
ano setkal jsem se stím už několikrát teče ti tam málo benzínu možnosti ucpaný kohoutek nebo tryska Datum: 27. srpna 2009 16:50
cus draci mam problem s mou 175/477 kdyz ji nakopavam tak chytne a hned zdechne nevitete co stim? s plynem uz vubec
odpovědět
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 a teče ti tam dost benzínu?Jako jestli nemaš cosi ucpane nebo tak.. Datum: 27. srpna 2009 15:03
Jméno: mscheelnike
IP: uživatel600 ze by baterka? Datum: 27. srpna 2009 14:41
Jméno: lukas
IP: uživatel6617 zdar mam problem s mim pionyreem vubec mi nechce hazet jiskru prosim poradte
odpovědět
Jméno: lukas
IP: uživatel6617 tak sem vymenil cely zapalovani a nic pochybuju o tom ze by byly na obouch spatny civky Datum: 27. srpna 2009 15:19
Jméno: lukas
IP: uživatel6617 jak ukostreny kde Datum: 27. srpna 2009 13:46
no nevim...ja si myslim ze mas ukostreny kladivka taky sem to mel Datum: 27. srpna 2009 11:32
Jméno: lukas
IP: uživatel6617 spinacka nevim,kde by to mohlo probijet? Datum: 26. srpna 2009 23:59
spinacka je taky richtig me to jednou probijelo pak jel a zase nejel nebo zkusit vic svicek i na jinym fichtlu Datum: 26. srpna 2009 23:57
Jméno: lukas
IP: uživatel6617 no svicka je dobra a civku sem taky meni a nic Datum: 26. srpna 2009 23:53
nebo by moh doslouzit zapalovací pol na magnetu ten bych odmastil a zkusil ale kdyztak vymenit maj ho tady za pakatel Datum: 26. srpna 2009 23:47
zaklad cista svicka jak svina bo nova oprena o valec pak bych par krat prenastavil odtrh a prohodil civku jestli neni po smrti nebo jestli se kabel nedotika kostry nekde pak este muzou bejt zoxidovany konektory na spinacce tak osmirkovat šmirglem a dej vedet jak to litá Datum: 26. srpna 2009 23:45
|
