česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  27  28  29  30  31  32  33  34  35  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: _      E-mail:      IP: uživatel6809    
zdaravím,potřbuju poratit s jawa 50/21 .na jdeničku táhne uplně skvěle ale jak dám dvojku tak strácí otáčky a dusíse.mám všechno vačištěno udelal jsem praktycky vše co mě napadlo ale nic nepomáhá.Díky i zajakou kolyv radu . (pokud vás napadne více veci co udelat tak je napyšte ) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. listopadu 2013 19:04
 
 
 
 
Jméno: sel66      IP: uživatel16420    
Díkes ,Skusimto .Jen pro péro žiju v česku teprve 1rok a moc ji neumym :-) (sem z Německa )
 
 
Datum: 14. listopadu 2013 19:04
 
 
 
 
Jméno: broukal ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Může to být tím že ti to profukuje kolem hlavy je dobré udělat toto: http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-oprava-netesnici-hlavy-pretesneni-zbrouseni.html
 
 
Datum: 13. listopadu 2013 15:33
 
 
 
 
Jméno: Jakub      E-mail:      IP: uživatel13743    
Ha! Jirka si hraje na slušného :-). Ale skus s tím plíškem štelovat a nebo s jehlou jinak to může taky být tím že ti asi profukuje hlava nebo válec a možná že i svíčka
 
 
Datum: 13. listopadu 2013 15:06
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel16398    
Máš pravdu teď jsem si toho také všiml, je to ostuda. omlouvám se.
 
 
Datum: 13. listopadu 2013 6:46
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel16168    
nejdřív si dej lekci češtiny
 
 
Datum: 12. listopadu 2013 23:21
 
 
 
 
Jméno: jirka      E-mail:      IP: uživatel16398    
čau, hele měl jsem to sami na 21 a potom jsem vyčistil trisky a vyšteloval jsem plíšek v plovákovce a bylo to v pohodě a ještě můžeš zkusit vyčistit nádrž. Snad to pomůže.
 
 
Datum: 12. listopadu 2013 21:30
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel15729    
dnes mi praskl sroub v zavitu jak mate zapalovani simsona jak jsou ty klinky co drzi zapalko vůbec nevim co mam ted delat můžete mi někdo poradit?????? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. listopadu 2013 20:40
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 13. listopadu 2013 20:40
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel15729    
mohl bysmi ten navod najit ja nevim kde?:-)
 
 
Datum: 13. listopadu 2013 20:25
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
O pár příspěvků výše jsem dával návod jak vyleptat zalomený šroub.
 
 
Datum: 13. listopadu 2013 17:52
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel16412    
jo v karteru a kdyz zavitnik nemam muzu to udelat treba vrtakem ten sroub by cislo 8
 
 
Datum: 13. listopadu 2013 10:46
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar. To jsi zalomil šroub v karteru nebo jak?
 
 
Datum: 12. listopadu 2013 19:12
 
 
 
 
Jméno: mara      IP: uživatel14082    
Že by vyvrtat o číslo větší závit ? :-D
 
 
Datum: 12. listopadu 2013 19:09
 
 
 
 
Jméno: Mara      IP: uživatel14082    
Zdar draci, čím to je když mi pionýr občas cukne ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. listopadu 2013 21:02
 
 
 
 
Jméno: Jezda ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
svíčka,odtrh nebo kondik
 
 
Datum: 10. listopadu 2013 21:02
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel15729    
zdravim mam simson když nastartuju tak mi při vyssich otáčka zacne strilet z vyfuku nevim co mam uz delat tyristor jsem uz menil a furt to same odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. listopadu 2013 13:09
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel15729    
takze simson uz bezi ale nemá zadny vykon
 
 
Datum: 11. listopadu 2013 13:09
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel15729    
ji dik dneska to zkusim když tak napisu jak jsem dopad
 
 
Datum: 11. listopadu 2013 7:47
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      IP: uživatel14930    
predstih mel jsem to taky povol zapalovani a hybej ze strany na stranu melo by to byt priblizne kolem te risky co tam je na leve strane lukas
 
 
Datum: 10. listopadu 2013 21:41
 
 
 
 
Jméno: fichtlik      IP: uživatel12689    
čus, chtěl jsem se zeptat jestli je dobré fichtly a stadion přikrýt na zimu igelitovou plachtou jestli to něčemu nevadí? chromy jsem natřelolejem PP90 co liju do fehtla (nevyjetým) děkujiza odpověď odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. listopadu 2013 14:02
 
 
 
 
Jméno: fichtlik      IP: uživatel12689    
OK děkuji, igelitemto přikrývat nebudu ;-)
 
 
Datum: 10. listopadu 2013 14:02
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel13882    
jj, v kůlně je nejlepší prostěradlo, nebo deka, pod igelitem to vlhne
 
 
Datum: 10. listopadu 2013 8:40
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
a z jakýho důvodu to chceš přikrejvat?? jestli ti jde o prach, je ideální starý prostěradlo... taky to tak dělám, motorky stojej v suchý nevytápěný dřevěný kolně...
 
 
Datum: 09. listopadu 2013 22:45
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak záleží kde to stojí že...ale obecně igelit nedoporučuju, je to neprodyšné a kondenzuje pod tim voda...
 
 
Datum: 09. listopadu 2013 19:35
 
 
 
 
Jméno: pavel441 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau chlapi. moja jawa 21 mátakový problem. za studena chytne v pohodě, a drží volnoběh, jen co se zahřeje tak nedrží a když jedu z kopca bez plynu tak potom co ho zpět přidám tak se to zadusí ale pak zase rozjede (za studena v poho) a ještě mi to ve vysokých otáčkách na 3 tarokuje (vynechává) a ne vižší točky se to nedostane a jedu jen tak 45-50 km/h. a na 2 se to do těch vysokých toček dostane ale stejně to tarokuje+v tom klápe, tož nevim. svíčka cihlová, zapalko seřízené, karbec čistý tož nevim, prosim poradte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. listopadu 2013 17:15
 
 
 
 
Jméno: Bear      IP: uživatel15770    
Ještě bych dodal.. předstihodtrh je opravdu ok? Každej píše jak to má vyštelovaný a pak se zjistí že to má blbě .... Chce to s tím točit po kouskách a zkoušet jízdou. Pak mne ještě napadá nastavit vzdálenost elektrod na svíčce na 0,4mm.
 
 
Datum: 07. listopadu 2013 17:15
 
 
 
 
Jméno: Bear      IP: uživatel15770    
Ahoj, takže za 1. po přidání z kopce - vždycky se zadusí s tím nic neuděláš. Za 2. tarokování - bude to směsí, řekl bych že to máš moc bohaté (vysoká hladina, velká tryska, ucpaný filtr nebo málo direk na airboxu).
 
 
Datum: 07. listopadu 2013 17:13
 
 
 
 
Jméno: Honza16      IP: uživatel14719    
čus mam fithchtla, a mam problem .. jak je na karburátoru odkapovací miska tak drží na jednom šroubu ten se zašroubuje to toho karburýátoru no a já mam strhlej ten závit na karburátoru je to takovy vymletý. Stalo se to už taky někomu? CO by se stím tak dalo udělat? Poradí někdo?? Jinak díky moc a přeji všem hodně KM bez nehod a poruch. :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. listopadu 2013 20:44
 
 
 
 
Jméno: wenoush ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus lepidlo na šrouby, nebo epoxid
 
 
Datum: 06. listopadu 2013 20:44
 
 
 
 
Jméno: dgh      IP: uživatel4563    
Miska tam bejt nemusi
 
 
Datum: 06. listopadu 2013 19:20
 
 
 
 
Jméno: Brezovak      IP: uživatel16373    
Zdravim, chtel bych se zeptat nevi nekdo zda by na motor z čz 175/501 sel dat valec z čz 175/477? vim ze na jawu 175/356 to jde...mam to vyzkouseno a ta jawa je v podstatne ten samy motor jako to prasatko az na minimalni zmenu v karteru kvuli ventilatoru tudiz ma s tim nekdo zkusenosti a zkousel nekdo dat na čz 175/501 hlavu z valcem z čz 175/477? a poprosil bych aby zde psali lide jenom kteri to vi jiste na 100% a zkouseli to ci videli opravdu funkcni... nepotrebuji odpovedi typu: asi to nepujde nebo melo by to jit... to si mohu rict sam potrebuji vedet jestli to jde nebo ne:-) diky vsem za pomoc.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. ledna 2014 7:58
 
 
 
 
Jméno: Ondra      E-mail:      IP: uživatel16708    
Ahoj, opravdu máš vyzkousene že válec z 356 pasuje na skútr? Já sem něco slyšel že to má jiný dosedaci plochy kolen výfuků,díky za odpověď
 
 
Datum: 17. ledna 2014 7:58
 
 
 
 
Jméno: Brezovak      IP: uživatel16410    
No je to čz 157/501 s dvěma vyfuky a ventilátorem měl by to byt stejný motor jako z jawy 175/356 takže by to mělo pasovat.. Jenomže to sám nevím jistě, proto se zde ptám či to někdo zkoušel.
 
 
Datum: 12. listopadu 2013 18:38
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel16401    
Jestli je to prase dvoulauf,tak je v tom defakto motor z j356(už s ventilátorem?),takže by tam ten válec měl jít. Sorry,víc nevim. Na jednoulauf je myslím menší problém s délkou válce,je kratší či delší.
 
 
Datum: 11. listopadu 2013 16:45
 
 
 
 
Jméno: Mustang      IP: uživatel9676    
Mám na vás dotaz bratranec dostal mustanga a bylo to takové no špinavé tak jsme to očistili spravili přední tlumiče a dali řídítka níž protože byli moc vysoko ale pak jak sme byli jezdit tak mustang odpálil svíčku tak jsme dali druhou použitou tu po chvíli ježdění taky odpálil tak jsem dal novou a mám strach jestli ju to taky neodpálí, dřív to nedělal na tu svíčku najel hodně km. Díky za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. listopadu 2013 15:59
 
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Karbec nebo gufera
 
 
Datum: 06. listopadu 2013 15:59
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16364    
tvuj problem je že setinedukladně spaluje smě nespalený benzín zasere svíčku aždojde k tzv proražení izolace asvíčka pak nefunguje aje tonanovou....bud mašmalou kvalitu jiskry...asije červená a nevírazná anebo moc bohatou směs ......uchcavá se ti to
 
 
Datum: 05. listopadu 2013 16:23
 
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, co je lepší na fechtla ferodo nebo korek? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. listopadu 2013 16:02
 
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ok Pedro :-D
 
 
Datum: 05. listopadu 2013 16:02
 
 
 
 
Jméno: Jawasaki.rider ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Radime kup ferodo
 
 
Datum: 05. listopadu 2013 15:35
 
 
 
 
Jméno: 4gear ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jak říká Bakoun... já měl se speciálem obdobný problémy, gumokorek to vyřešil...
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 22:28
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Korek má větší koeficient tření, ale víc se opotřebovává... do sériáka ferodo, je to bezúdržbový. Ale ve speciálu mi feroda už klouzaly, teď jsem přešel na gumokorek, tak se uvidí.
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 22:17
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nemusí být nutně delší záleží na stylu jízdy a nastavení spojky žejo ? :-)
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 20:06
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ta životnost..
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 19:58
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
S čím by ses hádal ?
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 19:52
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak to bych se hádal..
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 19:02
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ferodo má to větší životnost a přilnavost ale na seriovku stačí korky je to tvoje volba ;-)
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 18:57
 
 
 
 
Jméno: jezek      IP: uživatel13544    
zdar draci jak povolit matici u kliky na jawa 250 353 jak to zablokovat předem dík za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. listopadu 2013 19:42
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel13882    
no to snad ne - použij blokaci primárního převodu!
 
 
Datum: 04. listopadu 2013 19:42
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel16168    
zkus to zašprajcovat kusem dřeva nebo to podrž hasákem
 
 
Datum: 03. listopadu 2013 22:47
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
zdarec hosi mám jawu 21 cuká a nedrží volnobech ale vitočit jde kde mám hledat chybu ? zapalování,karbec nebo neco jineho ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. listopadu 2013 18:06
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
řekl bych že tam jde moc paliva protože jak čepnu tak se to hned zadusí
 
 
Datum: 02. listopadu 2013 18:06
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Přesně tak. Zapalování, karbec, nebo něco jiného...
 
 
Datum: 01. listopadu 2013 17:49
 
 
 
 
Jméno: mara      IP: uživatel14082    
Zdar draci, jak nejlíp zatěsnit motor Jawa 555 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. listopadu 2013 13:09
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel16168    
když chceš aby to těsnilo co nejvíc , dej papír + silikon
 
 
Datum: 03. listopadu 2013 13:09
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Když mám rovný kartery, jde tam papír. Když to někdo půlil sekerou, tak dávám silikon...
 
 
Datum: 01. listopadu 2013 20:50
 
 
 
 
Jméno: mara      IP: uživatel14082    
Potřebuju aby to co nejvíc těsnilo rozdělávat to často určitě nebudu
 
 
Datum: 01. listopadu 2013 14:12
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel16351    
Po zkušenostech s "upraveným" motorem (resp. to že se sral jak to šlo a měl sem to otevřený 4x za měsíc) bych silikon nedal,je s nim moc sraní než se oškrábe....takle tam hodim papír,zavřu...otevřu,vyndam papír a nic neřešim ... tak asi tak .... jinak je asi úplně jedno,jestli dáš papír/olej a nebo papír silikon... silikon je možná lepší,když máš někde hodně dobitý kartery ...
 
 
Datum: 01. listopadu 2013 12:50
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
hmm, je to frajeřina říkat že mám těsnění pouze na vazelíně a motor nekápne, ale jaký výhody to má proti papíru na silikonu? že můžu těsnění použít opakovaně? Ta dvacka za těsnění mezi kartery mě při GO už nevytrhne a mám jistotu... samotný těsnění s vazelínou dávám pod víka i pod válce a karburátory, ale do půlek dávám vždy silikon s papírem, případně pouze silikon u motorů typu kejva a jsou suchý...
 
 
Datum: 01. listopadu 2013 8:06
 
 
 
 
Jméno: 4gear ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nechci bejt nějakej silokonovej odpůrce, ale při dobrým stavu styčných ploch je nejlepší volba papírový těsnění mázlý vazelínou
 
 
Datum: 01. listopadu 2013 6:03
 
 
 
 
Jméno: kemos      IP: uživatel12656    
a co oboje ? tmel+papir
 
 
Datum: 31. října 2013 22:07
 
 
 
 
Jméno: mara      IP: uživatel14082    
A nebyl by lepší silikon ?
 
 
Datum: 31. října 2013 19:48
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel16350    
Namaštěnym papírem
 
 
Datum: 31. října 2013 18:04
 
 
 
 
Jméno: Smajdalf ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, moc prosím o radu. Jaký rozměr duše si mám tady na fichtlkrámku koupit na ČZ 175/487 ? Děkuju odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. října 2013 18:54
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je to asi hodně obtížný to najít :-D
 
 
Datum: 30. října 2013 18:54
 
 
 
 
Jméno: Smajdalf ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Už vím, 3,25/3,50-18, stačí se jen pořádně podívat :-)
 
 
Datum: 30. října 2013 18:30
 
 
 
 
Jméno: Mira      IP: uživatel11962    
Zdar lidi. mam motokáru s motorem ze simsona KR 51. Ještě včera jela normálně a najednou nechce nastartovat. Občas chytne na pár vteřin a pak chcípne a taky střílí zpátky do sání. kamarádovi to střelilo do obličeje jak se koukal na karbec naštěstí se mu nic nestalo. Karburátor je ok testoval jsem ho na jinačím stroji. čím to může být? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. října 2013 12:43
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16313    
Taky to můžou dělat prasklý pístní kroužky :-)
 
 
Datum: 31. října 2013 12:43
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel15364    
Špatnej předstih :-)
 
 
Datum: 30. října 2013 18:27
 
 
 
 
Jméno: mara      IP: uživatel16344    
Zdar draci, jakým výstružníkem se mají projíždět futra ve vidlici? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. října 2013 22:28
 
 
 
 
Jméno: jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
22 mm
 
 
Datum: 29. října 2013 22:28
 
 
 
 
Jméno: dajcek      IP: uživatel15207    
Zdar draci potřebuju poradit :-) chci si koupit sportovní vejfuk na MZ 150.Čet jsem na netu že je to prej na prd.Tak potřebuju vaše zkušenosti.Díky za odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. října 2013 8:47
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Ségra ho měla na svojí MZ ETZ150. Nemělo to spodek, na cestování to nebylo. Motor už byl dost vyhoněný, ale s laďákem to mělo díru, kterou ten motor nemohl na 4-ku překonat. S origo výfukem to táhle plynule bez děr... Vyprdnul bych se na to, z origo výfukem se jezdilo líp.
 
 
Datum: 30. října 2013 8:47
 
 
 
 
Jméno: Kuba      IP: uživatel14383    
Zdar draci, hele nevíte čím by mohlo být zusobeno že mi mujfík nechce chytit, svička občas hází a občes ne! motor chcipá i zajizdy a už se nerozběhne a občas mi blikají světla a klakson ubec nejde nevím čím by to mohlo být... díky za všechy rady :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. října 2013 14:40
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Skoušel jsi jinou indučku ?
 
 
Datum: 29. října 2013 14:40
 
 
 
 
Jméno: Coti ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar, mám rozdělaný motor a všiml jsem si že kartery jsou zevnitř popraskané na dotyk drsné, vadí to něčemu ? jak se to mohlo udělat ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. října 2013 18:26
 
 
 
 
Jméno: Coti ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dobře díky
 
 
Datum: 28. října 2013 18:26
 
 
 
 
Jméno: DrakHonza      E-mail:      IP: uživatel15299    
to tak u těch strojů bývá :-D taky už nejsou nejmladší :-D ale ne .. to tak má každej :-) i já
 
 
Datum: 28. října 2013 9:46
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
To je docela normální jev...
 
 
Datum: 28. října 2013 9:24
 
 
 
 
Jméno: benda ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec, chystám se na opravu předních teleskopů u mustanga, už jsem to měl sundané v létě, abych viděl v jakém to je stavu, tlumiče na můj vkus jdou moc zlehka, tak jsem nakoupil pouzdra a nové pružiny, ale pružiny jsou v těch kluzácích nalisované nevím zaboha jak je vyměnit. Nijak bych to nehrotil a vyměnil bych jen pouzdra, ale když si na místě zapružím ve vidlích zavrže a zacvaká a to už jsem je celé prolil vazelínou. Tak jestli někdo máte zkušenost tak poraďtě. Díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. října 2013 8:16
 
 
 
 
Jméno: Mirda      IP: uživatel11100    
Pružiny nejsou zalisované,ale našroubované,vytoč je po závitu pružiny .
 
 
Datum: 28. října 2013 8:16
 
 
 
 
Jméno: Stig      IP: uživatel13048    
Tohle mě dělali taky , myslím si že to je normální , ale lepší jak kdyby nechodili vůbec..
 
 
Datum: 27. října 2013 22:40
 
<  27  28  29  30  31  32  33  34  35  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 21:14:10 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu