Souhlasim s tim vzduchem mě to dělalo to samý a měl jsem povolenej karburátor na válci

podle me to bude falesnej luft

Nastav jehlu v karburátoru, má bejt snad na druhym zařezu od zhora jestli se nepletu a nebo bude stačit nad uzáverem kde je jehla a plynový lanko je takový šroubovátko, tim se to taky dá upravit.

někde ti to táhne falešnej vzduch

Draku je to krása, cena je super ale výkon jde výrazně dolů a jen je slyšet hhrrr bum hhhhhr bub bac,,,,fakt je to k ničemu

Sníží výkon zvednou spotřebu a nadělaj hroznej hluk takže sem si ho koupil

No nevim jak je to doopravdy ale cetl sem ze tyto vyfuky snizuji vykon a pridavaji hluk... myslim ze kdyz budes met dobre utesneny a vycisteny origo vyfuk tak bys mely byt nadmiru spokojeny

Mě to dělalo to samý po tom co jsem taky vyměnil ložiska a gufera atd. A nakonec to byl předstih trochu jsem ho doladil a hned to bylo v pohodě

vyčisti kohout a jestli máš dirku ve víčku na benzín tak se mrkni jestli ti nesedí sedlo přímo na tom víčku aby ti do nádrže šelo trochu vzduchu potom zkus prohlídnout karbec vyčisti ho a vzduchovej filtr jestli ti tam nejde moc nebo málo vzduchu a seřídit karbec

nastav bohatší směs

a seřiď karbec, zkus jestli neprofukujou těsnění (pod karbec, možná pod válec)

Zkus profoukat trysky, očisti svíčku.

a co třeba kondezátor, očisti kladívko a kontakty vyčisti karbec atd

Nelze nic než souhlasit, jedině že by se ti tam někde udělal díra, ale od čím, že. Takže gufero a pokud byl pod vodou jako ten muj fichtl, tak bych doporučil udělat i ložiska, i když je to nerez, tak jim to stejně neudělalo dobře, a krytka kuliček muhla proreznout a sehnat ložiska nebude snad moc velkej problém ne?

Draku to je gufero na klice, je fuč, viměň ho za nové a bude to ok,,,tedy snad

Mužeš mít jeden teleskom delší než druhej a pak ti to pude všechno šejdrem.

Co gufero na klice, tam kde je dynamo, je gut? A co hrdlo karbece tam kde je hadička, na to se vždy zapomene

predstih a odtrh mam slazeny dobre karbec je cisty jak perinka a stale nic!! jo a zapomel jsem dodat ona sem tam chytne tak na 10 vterin ale nechce se dostat do otacek a pak chcipne!!

Zkus komplet vyčistit a profoukat karbec.A seřiď předstih.

jiskra lita, vsecko fici roztlacit to ale nejde ani tuk!!! sem tam kdyz se to snazim nakopnout tak na dve vtreinky chytne a zase chcipne uz se v tom kopu druhej den a zacina mi z toho jebat

Draku, popiš to více, hází jiskru, máš mokrou svíčku atd...,

Zkus to roztlačit

Taky jsem se s tím včera poprvé potýkal, ale docela to šlo. Nejdříve musíš vyplést všechny horní dráty z jedné strany bubnu, jakmile dáš drát tak hned na několik závitů natoč nypl. Potom dávej spodní dráty a zase s natočením nyplu. To samé z druhé strany bubnu, jenom si musíš při vyplétání spodních drátů uvolnit při překřížení již původně instalovaný drát z druhé strany bubnu, které překáží. Nakonec jsem všechny nyple o stejnou délku zašrouboval a začal centrovat (to popisovat nebudu to ti poradí většina cyklistů) Vyplétání docele šlo, ale časově náročnější bylo centrování

Já jsem závodil na 555 s 20 nebo 21 a bylo to teda vyrovnany!!!

Pařízek má posazený maximální výkon asi o 1000 až 1500 otáček níž, takže neni tak do rychlosti, ale neměl by tě dávat stejně, má mít asi o třetinu menší výkon i moment.

Je to tak Pařez je tahoun, od nízkej jde jak traktor >>>> je to velkej frajer na kopce a obzláště na stráně

to skoro vypadá jako by tam měl motor z fíka , pařez má jiný zpřevodování- víc do lehka ale zase menší výkon motoru, je možný že v určitejch otáčkách má možná i větší sílu než fík, to je taková moje úvaha

Já měl 12 a on na pařezu 13 !!! což si odporuje, ale jak řikám, dám ho na rovince a on mě v kopcích

Já jsem někde čet čet že pařez má proti pionýru lepší zátah od nízkejch otáček

Jaký máš řetězový kolečko? On měl určitě menší a tudíš i větší sílu, ale stejně bych řek že fichtl má i tak větší výkon než pařez

A draci co třeba primární řetěz škrtající o kartery, to je taky pěknej rachot. Ještě před měsícem sem něvěděl co je to karter a dneska už to umim po slepu rozebrat i složit, je to fakt příjěmně jednoduchý.

Wiku> máš pravdu na klice je jehlový ložisko, myslel sem na ojnici, u fíka to beru jako jeden celek

Vyndej pístní kroužky a vlož je do válce, pokud bude mezi něma vůle 3mm tak jsou pístní kroužky na výměnu

Sundej hlavu a válec a mrkni se na čep v pístu a dolu na kliku.Někde musí být velká vůle.Když to najdeš tak to musíš vyměnit.

no a co st ím mam udelat poradte?

není na klice náhodou jehlový ložisko?

A co je to pozdro na klice?

Vyspu máš recht, hledej to ve válci Honzo

Asi máš vyběhanej válec a chrastěj tam volný pístní kroužky, nebo to taky může bejt pouzdro na klice, jestli se pletu tak mě někdo opravte

ten doraz u kladivka sem udelal a bezucinku to kunka: taky je bez zadni brzdy , bez pred blatniku a kapotaze . a ma brutalne setou zadni pneu

zkus to furt dokola rozjíždět!! mě to udělalo to samý, furt sem to zkoušel!! pak to chytlo a je to v klidu!!

daval sem tam novej z babety ale benozin tece

vyčisti kohoutek v nádrži

trysky a celej karbec sem cistil

Ještě to mohlo ucpat ventilek ve víčku plovákovky.Je to dost možný protože jsi vyjel úplně celou nádrž a vcuclo ti to nějaký bordel ze dna.

Pokud nemáš filtr benzínu na hadičce, tak něco ucpalo trysky, zvláš? jestli máš zrezlou nádrž. Vyčisti plovákovou vanu u karburátoru a profoukni obě trysky.

m2t > něco podobnýho sem kdysi viděl u někoho na JM.info a to mě inspirovalo, sehnat se to dá tak že to vyrobíš

jo, to sem psal já, to s tou galerii

Monty > v galerii v přestavbách dole je fichtl s vymeněnejma tlumičema a i převařenej rám, koukni se.

prave na tom teprv zacinam pracovat... musim to prodlouzit, dat nove tlumice, navařit, dat novy blanik atd

Monty > ja bych chtěl vydět jenom ten zadek.

fotku jeste nemam pac to nemam hotove... mam totiz blokly jeden tlumic z predni vidlice a nevim jak ho povolit

To je představa? Nebo víš jak ten bazmek vypadá a kde ho sehnat?

Dozadu bych dal takovej bazmek kterej se při

Nemáš fotku ? Abych viděl jak to vipadá ve výsledku ?

Stejný problém sem řesil ted a dopadlo to tak že dopredu dávám vidlici z 250 a zadek by bylo nejlepsi cely predelat (prodlouzit kyvku atd) noale jinak taci kdyz tlumice vzadu navaříš nebo tam dáš jiné a navařiš... možností je hodně

Jasně draku !

este se mam moc co ucit...takze jestlize tam ja mam 11 zubu, jezdim sam, tak kdyz tam dam 13 tak to pojede rychlejc, ale s mensi silou, takze budu u nas v kopcich stejne v riti a vlsatne se mi to vubec nevyplati...radsi ho konecne spravne seridim...

Já tam mám teď 12-ku, takovej univerzál, na roviny je lepší 13-ka a na jizdu ve dvou je lepší 11-ka

Schyzo > to je standart, je to rozdělené podle terénu a podle hmotnosti kterou Fichtl poveze

Jo s tou příručkou je to lepší tam je popsaný nastavení na žárovku a to je přesnější.

stáhni s příručku a pořádně si ji pročti a nastav to podle toho co tam píšou a když to nepomůže tak aspoň budeš o něco chytřejší, je tady: http://www.sesa-moto.cz/page.php?parametr=historiekde2=nav

jo tak to mam

jo a co je a co je sopléra a cim to mam zmrit v te díre od té svícky

Seřídit předstih je jednoduchý.Vyšroubuješ svíčku a sundáš pravej dekl motoru.Pak si šroubovák dáš do díry co je svíčka.Vezmeš klíček(8/10 teď nevím) a budeš točit magnetem ve směru hodinových ručiček do tý doby než bude píst v horní úvrati.Pak šoplérou změříš jak je píst hluboko od hrany tý díry od svíčky.Teď by měli být kladívka rozepnutý.Mezi kladívka dáš kousek novinového papíru a budeš dál točit magnatem až se kladívka zese zavřou,budeš točit dál a přitom lehce tahat za papírek a až ucejtíš že kladívjka ten papírek začínají pouštět (začínají se rozepínat,v tuhle dobu to hází jiskru) tak změříš jak hluboko je píst.Od téhle hodnoty odečteš tu první a máš předstih.Má být asi 1,3-1,5mm.Pokud je to jinak tak povolíš ty dva šroubky co drží magneto,pootočíš s ním a celý to provedeš znova.Tohle opakuješ pořát do kola dokud ten předstih nebude správný. Např: bude li píst od horní úvrati 25mm a kladívka se rozepínají při 28mm tak je předstih 3mm a to je moc to znamená že m,agnetem pootočíš ve směru hodin. Doufám že jsem něco nesplet.Kdyžtak se zeptej.

Můšíš nastavit válec těsně před horní ůvratí (to poznáš tak že do díry od svíčky strčís šroubovák a zařadíš troju a toč s kolem dokud píst nebude těsně před horní ůvratí)

To mi dela uplne to samí a svicku mam dobrou ale komos to taky tak mnel a bylo to predstihem ale mu ten predstih udelal stric ale on bydlí daleko a u nás keho znam atd. tak predstih neum í serídit nikdo

No já mám ůplně stejnej problém na podzim mi fichtl lítal ůplně perfektně v zimě jsem měnil ložiska v motoru hejbal jsem s karburátorem, s předstihem atd. a po zimě to pořádně netáhne, za 1 je to v poho, ale když dám do kopečka za 2 tak po chvíli musím zase zařadit 1 protože to neutáhne tak vážně už nevím co s tím myslel jsem že bych moch ještě zkusit poladit předstih ale nevim poraďte někdo

na predstich bych nesahal driv dokud si tam nedas spravnou svicku

Nejdřiv si to pořádně seřiď a pak uvidíš že pojede o mnoho líp a dekarbonizace se týká i výfuku, může bejt ucpanej hlavně jestli jezdíš na m2t

JO tak dik a nemohlo by to byt jeste predstihem mam ho spatne nejde mne to nastartovat z místa nekdy to nastartuju ale jak kdy.kdyz je to studeny tak to nastaatrtuju az po x ale az je to teplý tak uz vobec tak to bude ai tym predstihem

Pokud ani dekarbonizace nepomůže tak sundej válec,z pístu sundej kroužek,dej ten kroužek do válece a změř jak velká je štěrbina v zámku.Jestli bude větší jak 1mm tak to asi chce výbrus.

Dekarbonizace je odstranění karbonu ze dna pístu a hlavy.Prostě sundáš hlavu válce a oškrábeš takovou tu černou vrstvu.

Co to je dekarbonizace?

Asi budeš potřebovat výbrus, zkoušel jsi dekarbonizaci?

Furt aj kdyz je to teplá aj kdyz je to studená ale kdyz se jede dluho tak uz je to trochu lepsi

Kdy to dělá? Za tepla nebo za studena?

dva cm je trochu moc, ne?

Nebo je lepší koupit paprsek o 2cm kratší a utahovat to šroubovákem.

m2t > řekl bych že hned po měrkách je to druhá nejdůležitější. věc,,,,budu shánět

Na ozubeným kolečku pod pravím víkem motoru(vedle zapalování).Vede od něj řetěz k zadnímu kolu.Běžný je 12zubů.11 zubů je pro větší sílu.13,14,15,16 je pro rychlost ale to už špatně blbě jede se dvěma lidma.

Kde na kolecku ?Ja teprv zacínám

Draku pokud máš 11 zubů na kolečku ve předu tak to je normál ale pokud máš 13 a nejede to víc než 60km, tak je někde zakopaný pes

No snad, pokusím se ale něco už ani nexistujei

Mambo > to rozhodně udělám, mě to taky pije krev,,,,ale vždy na to zapomenu

a uz jen posledni detail kdyz si prohlizim dotazy kde je vic odovedi tak se me zda ze ten refresh je moc kratkej ja nevim 10 s nedalo by se to zvysit ono to pak vyskoci na ten nejnovejsi prispevek a kdyz si to ctes odspudu tak to docela nastve to zas hledat.

Přesně, budu to psát, rozhodně to už nebudu stahovat,,,,,

Souhlasím s Mambo. A nemohl by jsi uz toho jenom prostě napsat že zboží není na skladě?

No ono by stacilo mit tam udaj o poctu kusu misto mazani polozek, nebo treba kategori: momentalne neni na sklade

Draku to po mě nechtějte,,,,to je logisticky fakt těžky. To bych musel mít shop uplně jinak postaven, a to je profi práce a na to nemam

No povinný ručení je prd,ale já jezdíl v 15 letech na 250 bez techničáku a bez řidičáku ) Teď si stavím choppera,ale ten mi taky na 100% technickou neproleze. No to info mě napadlo tak že jsem si zobrazil tvůj shop a choval se jako normální zákazník který tu v životě nebyl a o fichtlech toho taky moc neví.

Jinak s grafity, nemam nic společného. Foto pochází s výmečné události, kdy jsem konečně mohl říct, dojeli jsme aniž by jsme to museli domu dotlačit. Byla to pro nás pořádně velká štreka, kterou jsme všechny bez velké poruchy dojeli dom. Jen nás to stálo 900kč, pač nás zastavila policie, a chtěla vidět povinné ručení a to byl problém

ty vago to je moc info., pokusím se stím něco udělat,,,dííííík

Ještě něco: Máš tady tmel Tork a Paulin.K ním bys mohl napsat k čemu jsou dobrý.Já jen tak matně tuším že to asi bude něco jako silikon že jo?Jestli ne tak by jsi sem ten silikon mohl dodat.Pak ti tady chybí zabrušovací pasta na ventily,se kterou se zabrušuje hlava (hrubost asi tak střední)Pak by jsi sem mohl dát ještě kontakt na toho kluka co vyrábí ty hvězdicový hlavy.Protože když ti je nechtěl prodávat do obchodu ve velkým tak a? si jí u něho objedná každej samostatně.Navíc ještě vyrábí další tuning díly na pionýry ( válce,úpravy výfukovývh kanálů,podkovy,měření na brzdě ...). Pak tady je anketa jestli výbru nebo pneu.Zatím vyhrává pneu a já bych se k tomu taky přikláněl.S výbrusem budeš mít jenom problémy.Např. někdo tipošle válec s olámanými žebry a nebo strženými závity a asi by se ti to ani nevyplatilo,spousta lidí si ten válec radši nechá vybrousit někde u svýho bydliště.A pneu je spotřební zboží oproti válci. No to? můj názor na tvůj shop.

Tak dobře: přidal bych ještě nadpis v každý kategorii poradny.Když třeba jsem v kategorii STK tak bych tam dal nadpis STK a popis co tam patří.Kontakt na tebe bych přidal jako další položku v tom řádku nahoře,protože tam dole je takovej moc zapadlej.Pak bych ještě něco provedl s tím že poradna je na dvou místech!!! je v sekci Úvod a je v sekci Guest book.Guest book bych přepsal na poradnu,dal jako druho v pořadí to toho menu nahoře a na hlavní stránku bych dal co je novýho na webu( třeba právě změna desingu) dal bych tam ty odkazy co byly původně dole a taky bych tam dal dva velký odkazy právě na poradnu a na Chat. Ještě je takový divný že v sekci Co je fichtl , Jak na to, Pravidla jsou stejný fotky,to bych změnil a dal tam každou jinou,třebas zase nějakou jak opravuješ (jo a proč na všech fotkách kde je fichtl jsou i grafiti? na starý fotce na hlavní stránce byli na zdi a teď jsou i na plechový boudě.To je to tam u vás všechno počmáraný? ) ). + ještě to co jsem psal před tím. Mno tak to by bylo asi tak vše co mě napadlo,nechám si to projít hlavou a třeba mě ještě něco napadne. A? se ti daří a máš hodně zákazníků !!! spokojených !!!!

nešetři mě moc, opravdu napiš to dřív než to už nebude možné

No tak já bych asi zmenšil písmo jako ve starý poradně a nahoře u tech obrázků bych vyrobil nějakej popis a nebo aby to po přejetí myší zobrazilo takovou tu žlutou bublinu s popisem.

Jasně, všechny úpravy se budou dělat zítra, takže pokud budete mít cokoliv k webu, tak prosím pište!!

No nebláznim, ono je to i ophodlnější pro tebe ne? nemusíš vyplňovat nějaký debilní papíry na poště kuli dobírce a hlavně ten balík pak může vyzvednout i někdo jinej, myslim. Jo a napadla mě další věc, aby se tu neopakovala furt ta samá témata, tak by možná nebylo od věci, pokud to neni moc práce, udělat ke každýmu produktu diskusi, aby si dotyčnej kdo to bude chtít jen kouknul a nemusel se ptát jestli tam pasuje to či ono, nebo jestli to jde na to a tamto. No nic, zdar a sílu.

echt neblázni, dneska dávat peníze dopředu, to je fakt sebevražda. Neboj už sem zpronevěřil rodičům peníze, mam ještě tři sourozence?

Tak to zase neboj pokud toho bude hodně, tak počkám, a klidně bych ti poslal peníze napřed na účet, takovej sem já, jednou si to člověk zkusí a pak už nezbývá než věřit, většinou se to vyplatí.

Draku bylo by to nádherné se ráno probudit, zapnout comp udělat jeden, dva naducané balíčky ale pořádně nabouchané balíčky a mít vyděláno. Jenže mam hysterickou hrůzu s toho když přijde velká objednávka, proč? Proto že můj sklad v tu ránu bude vymetený a Já zas budu muset stahovat položky s webu a čekat než mi přijdou od čtyř dodavatelů. Jsou ve shopu nějakéty nedostatky, to jo ale jak se postavím na obě nohy vzpřímeně, tak rozhodně budou rozčleněné slevy. Pokud se tedy rozhodneš mi dát příležitost k výdělku s pořádným naduclim balíkem, tak mi dej dopředu eho, abych si mohl vše obstarat a vše najednou poslat.

nenechal, mě nejde o to u

zas jsem se nechal nachytat draku:www.buyak.sk Při tak velkým byznysu, udělej objednávku ve shopu a Já ti pak napíšu , jaká by byla sleva, ok

No jasně, neboj nezruinuju, ale zase když to vemu najednou, tak mi třeba dáš slevičku ) a hlavně to kilo za poštu je dost. No uvidíme, zatim posečkáme. BTW nevíš jak se menuje ta firma na slovensku, jak dělá ty supr veteránský vejfuky? To nikde nemůžu najít, myslim nějak od b, ale dál netušim.

Draku není kam spěchat, dej si pozor abys nezruinoval doma finance kvůli fuchtlu. Levnější gumy příjdou ale na takovou obří firmu fakt nemam

Hehe jen tak mimochodem semsi u tebe udělal pokusnej nákup toho, co budu potřebovat, abych rozchodil perfektně oba fíky, a dostal jsem sena 8000, ups, ale brzo bude vejplata, když mi žena něco nechá, tak to třeba nějak dopadne. Jo a ohledně těch gum, co tu prodáváš, zkus si sehnat nějakýho levnějšího dodavatele, protože i ty vydřiduši na http://www.kkpneu.cz to maji o dost levnější u naprosto identyckejch gum, tak si tim možná zbytečně odradíš lidi.

komplet novej stojí se vším všudy 968kč a ten výbrus se vším všudy 600kč

už sem se tam na něco ptal... sem nechtěl prudit furt tebe: http://forum.lide.cz/forum.fcgi?akce=forum_dataauth=forum_ID=17505

No já to řešim vzhledem k tomu, že za poslání k tobě dám skoro kilo, za výbrus 600 nebo kolik si to psal, plus zase poštovný... to si skoro asi nechám poslat jinej novej a můžu si na tom starym hrát s přepouštěcíma kanálama a tak podobně. Jinak si nejsem moc jistej, ale psal si taky něco o 800 a že je v tom i píst a kroužky, je to tak, nebo mam mlhu?

draku dnes jsem to zadal výrobci, bude to pro všechny fichtloně. Dej mi prosím, přesný odkaz na tu diskusi

Jo a mimochodem nezkoušel si někde slovit fonty nebo nálepky nebo něco, aby to vypadalo stejně jako jsou popisky na bokách plechařiny na fichtlu 20 a 05? Takový to zlatý písmo nebo co to bylo za barvu, už mi to z obou fichtlů skoro uplně zmizelo.

Že bychom ho sem přetáhli? Jinak kvalita toho válce s hlavou je gut, není to stopro jako orig, ale jinak ok. Jenom maličký je rozdíl v hliníku, není tak lesklí a hladký!

jo časem určitě, mimochodem je docela dobrá diskuse o fíkách na http://www.lide.cz http://forum.lide.cz/forum.fcgi?akce=forum_dataforum_ID=17505auth= tam je jeden maník, kterej kromě toho že docela machruje tam odpovídá na fakt záludný dotazy.

neboj na těchhle stránek bude pořádný frmol a snad tady budou štamgasti, co budou komunikovat. Mrzelo by mě, kdybych na to byl sám

No nevim, člověk může v podstatě sledovat jen jednu diskusy, to mi přišlo lepší tamto, kde se dalo bavit vždycky o všem. Tohle má ale velikou výhodu v tom, že když má čověk nějakej jasně definovanej problém, tak se pokusí ho zaškatulkovat pod nějakej obrázek a dostane se mu odpovědi a lidi s podobnym se pak nemusí ptát na to samý. Jenže sem nepůjde někdo, kdo zná odpověď a nebude tu hledat otázky, na který může odpovědět, takže odpovědi zde budou jen na tobě.

draku a jaký to je? je to dobrý nástroj pro pokec a nebo to ujde

gut, díkes

jestli máš namysli tu návštěvní, tak ta zas bude ale až zítra

Nojo, ale jak se k tomu co tem bylo předtim proklikat? to si to jako uplně zrušil?

Jinak se sem zas vrátí návštěvní kniha ale tohle je lepší než návštěvní kniha. Je to online a každý si může vybrat sekci který se týká dotaz a hlavně bude mít svojí místnost kterou si může dirigovat

je to přes ně tak včera se to přesměrvalo se sesa moto kde se můžete registrovat....je to pro lepší komunykaci, tedy alspoň si to myslím

podle mě se tam lezlo z tvojí houmpejč kliknutim na "na kus řeči". Asi si to přesměroval nebo co.

a byla tam ta fotka jak si dával segrofky na spojce bez vylití.

No včera sem se mam pocit ptal na válce a jejich zpracování, ale bylo to tam,

urvanej, bude tady pořádný frmol a tak to ladím dnem a nocí aby to mohlo být ještě lepší. Napiš co jsi psal včera večer