V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: ucho
IP: uživatel169 cau .. lidi .. muze te mi poradit jak mam co nejjednodusejc sundat gumu z rafku u 05ky ??? dik
odpovědět
Jméno: sesa
IP: uživatel395
Draku stoupnot si na pneumatyku a postupne monpaky to ztahovat,,,,jde o to aby oba okraje pneumaty se dostaly do prostredkvnitrinicho rafku,,pac je tam vice mista nez na krajich,,toz tak
Datum: 07. ledna 2007 23:37
Jméno: skunk.1
IP: uživatel342 Zdarec je možná že je rám na 20 21 jiný,protožem mne nejde nandat bříško jako by to tam nepasovalo?Nepasuje to ani na dírky na zašroubování a ano do té díry kde se dává indučka
odpovědět
Mozno je to blbost,ale mozno je to tim,ze brisko z 21 nepasuje na 20.Neviem to iste,lebo som nikdy tito dva origo stroje nemal.Len Mustanga a 21 som mal prekopanu.Takze problem neni v ramech ale v krytoch.
Datum: 01. ledna 2007 11:29
Ty rámy by měly být stejný
Datum: 01. ledna 2007 4:04
Jméno: TRKY
IP: uživatel21
Kolik bys dal?
Datum: 30. prosince 2006 22:42
Jméno: jjjjjjjjjjjjjjj
IP: uživatel370
Nemam ale tak si ho kup
Datum: 27. prosince 2006 23:39
Čus... pokud máš ještě zájem tak mam suprovej motor ale neni v něm spojka, jinak v terenu je čupr a na silnici docela taky.. tak pokud bys měl zájem tak napiš
Datum: 27. prosince 2006 15:51
jakej pojizdnej nebo muze bejt nepojizdnej?
Datum: 25. prosince 2006 21:04
čau draci......já fak nevim co ma dělat....mám tříkolku z fichtla a jede dobře.Jenže ted poslední tři dny když zatáčim do leva nebo jedu po dvou kolech tak se to začne dusit....nevim co stim a proto prosim o radu....a předem řikám že karburátor sem vyčistil,svíčku taky elektriku oizoloval a nalil i víc benzínu....jo a taky chci číct že dřív sem jel po dvou kolech jakej kus a ted ani metr.....fakt nevim co stim a tak vás prosim o jakoukoli radu....díky moc
odpovědět
motor z fichtla neni dělanej na tíkolky,ale na normální dvoukolové motocykly.
Datum: 30. prosince 2006 11:26
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
Tak co takhle gufera pod zapalkem kolikrat za tu dobu co ho mas je menil.jukni na ne jestli nejsou rozleptany.a jestli jo tak kup novy
Datum: 27. prosince 2006 23:46
Jméno: wiku
IP: uživatel298
a nehýbal jsi s tím plíškem v karbecu? Zkus ho přihnout trošku dolů
Datum: 26. prosince 2006 0:05
Jméno: TRKY
IP: uživatel21
wiku to co píšeš má opravdu celkem logiku ! Ale že je problém teprve poslední tři dny, to je divný!!
Když to před tím jezdilo i s karb. na pravé straně!!!
Datum: 24. prosince 2006 0:40
Je to tí že karburátor má plovákovou komoru na pravé straně.Takže když se nakloníš do leva (i při zatáčení) tak se hladina zvýší a jde tam moc benzínu a prostě se to dusí.Mohlo by pomoct snížit hladinu v plovákové komoře (tím plíškem zespoda na víčku).A jestli se chceš často naklápět na levou stranu tak otoč karburátor i s kolínkem na druou stranu.
Datum: 23. prosince 2006 17:10
Zdravim vsechny mam problem a zaroven dotas.nak se mi podelal fik zniceho nic mi spadl retes a kdyz jsem ho nandal a skousel to nakopnout nebo rozjet tak nic bylo to jako kdyz drzim spojku skousel jsem ji seridit ale nepomohlo to tak jsem se podival na lameli ale taky nic uplne vpoho.pak jsem to nak seridil a vida ale stejne to neni ono kopnu tam maximalne kvalty 2,3 ale 1 ani za boha tak mi prosim porat te predem diky vsem....
odpovědět
jo byli slepeny tak co stim diky
Datum: 28. prosince 2006 21:05
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
mozna mas v pici automat a mel si slepeny lameli
Datum: 27. prosince 2006 23:49
Ne to nemam kontroloval jsem to jako prvi hned!
Datum: 26. prosince 2006 10:46
Jméno: wiku
IP: uživatel298
Že ty máš uvolněný spojkový koš? Celá spojka se ti určitě vrklá na té hřídelce a nejde to pořádně seřídit.
Datum: 26. prosince 2006 0:07
Mozno sa omlelo nieco v prevodovke.Ked nic nezaberie,,tak by som ten motor rozpulil.
Datum: 23. prosince 2006 22:10
jo spadl jak na rozete tak na tom kolecku ale tam se zamotal a jednicku tam zaradim rukou ale je to jak kdyz drzim spojku. tak nevim
Datum: 23. prosince 2006 19:04
Ten řetěz spadl na rozetě nebo na kolečku v motoru.Je to kolečko dotažený? Zařadíš tam jedničku rukou třeba když stojí?
Datum: 23. prosince 2006 10:52
Jméno: skunk.1
IP: uživatel342 Zdarec nevíto prosim někdo jak se dá zdělat stator ale ne stahnutím šroubem???,diky za odpovědi
odpovědět
Jméno: skunk.1
IP: uživatel342
tak diky za odpovedi už to mam ale udelal sem to pákoou na kolo na od aota a slo t v pohode..díkyyy
Datum: 20. prosince 2006 16:00
Jméno: Mira-SlipKnoT
IP: uživatel331
souhlasim s vyspu
Datum: 19. prosince 2006 21:35
tunnig>Nevim proč by sme měli bejt všichni lamy, když hledáme nejjednoduší řešení, přece nebudu půlit motor jen abych sundal rotor magneta, zbytečně pár hodin práce navíc když je ten motor jinak ok, to vypadá že lama je tady někdo jinej.........
skunk>jde to sundat pákou od goly(ne s ráčnou, obyč), strčíš ji pod rotor, zapřeš o karter a opatrně cukneš
Datum: 19. prosince 2006 17:59
vy jste všichni lamy vy nevíte jak na to ???????? vám poradí 1.odšroubujte šroubek vytáhněte váčku a pak ten šroubek tam našroubujte a lehce po něm klepejte ale musíte mít odďelaný jeden karter
Datum: 19. prosince 2006 16:34
Jméno: wiku
IP: uživatel298
johny: tys měl problém s tím aby se ti to neprotáčelo.Jenže jenu to ptostě drží jak přibité a nemůže to dostat dolu.Já byhch asi na to vzal krumpáč popřípadě nějakou silnější pásovinu a skusil to vypáčit
Datum: 19. prosince 2006 8:17
Jméno: skunk.1
IP: uživatel342
no ja sem to skusal srobkem hafo mockrát ale neslo to akorát se strhl závit a a nic..
Datum: 18. prosince 2006 15:50
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6
Ja nevim ale mam pocit, ze stahovakem to asi nepujde, protoze kdyz ten stahovak opres o tem sroub, tak ten sroub je vlastne nasroubovany v magnetu takze to asi ne.. jinac wiku mi poradil, ze si mam zaprit pist o karter a pak ten sroub utahnout, a tak to slo hezky.
Datum: 18. prosince 2006 15:39
Jméno: Mira_Mustang
IP: uživatel346
já sem to delalkrumpáčem a šlo to hned...
Datum: 18. prosince 2006 15:35
Jméno: skunk.1
IP: uživatel342
ja taky sem to skusal uz sthovakem a neslo to stejny jako majo,,,Tak se ptam jestli to nejde jeste nejak jinak
Datum: 18. prosince 2006 15:05
Wiku,ja som to uz so stahovakom skusal,ale nemohol som strcit tie ramena,ci ako sa to vola,pod rotor.
Datum: 18. prosince 2006 14:43
Jméno: wiku
IP: uživatel298
Co třeba stahovákem jako je na primární kolečko?Že bys tam našrouboval tu pětku šroubek co drží vačku a o ní to opřel?
Datum: 18. prosince 2006 8:14
Zdravim vsechny draky nevii nekdo nahodou jaky je nejlepsi chlezeni pionyra.. nakej lechci postup diiky
odpovědět
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
išo di si lehnout do kopriv
Datum: 27. prosince 2006 23:54
OVER,to neni prave najlepsi sposob chladenia.Moze to puknut.Sice nemusi,ale ja by som to tak nerobil.Bud namontoval ventilátor alebo pridavne chladice z PC alebo hvezdicova hlava alebo nejake pridavne plechy aby nahanali vzduch na valec.Ale vodou by som to nechladil.
Datum: 19. prosince 2006 17:47
Jméno: OVER
IP: uživatel43
Nebo tu hadičku propíchej, omotej s ní žebra a bude to chladit víc. Chce to hadičku, co vydrží velké teploty.
Datum: 18. prosince 2006 22:43
Jméno: OVER
IP: uživatel43
použij ztrátové vodní chlazení - vem flašku s vodou, dej do ní kohoutek na regulaci vzducu u akvárka, na něj hadičku, kterou namíříš na válec a je to
 Když budeš chtít brutální výkon, pojedeš do kopce nebo bude fichtlu horko tak jen otevřeš kohoutek, voda poteče na válec a bude chladit Datum: 18. prosince 2006 22:40
Jméno: iša
IP: uživatel286
takže chlazení u pionyra je vzduchem a chladí to tak že vzduch proudící okolo motoru ochlazuje hlavu a celí motor. A tobě to málo chladí nebo co?
Datum: 17. prosince 2006 19:52
Zdravim mam navaz dotaz potřeboval bych nakej navod jak spravně nasadit gufero na hřídel ,dik moc za odpovedi
odpovědět
Dik moc, neco takovyho sem potřebovat
Datum: 13. prosince 2006 22:06
Vlozis gufero a opatrnim poklepavanim to naklepes az na doraz.Klepes na to nejakou trubkou vhodneho prumeru.Ja som daval nove gufera,ked som mal rozpuleny motor a vybratu klukovku.kNalepal som ich drevom a v poho.A je dobre ked to maznes olejom.Zabranis tak pripadnemu spaleniu pri nastartovani motora.
Datum: 13. prosince 2006 20:29
čabas!!!!!!hele potrebuju vědet, jak dobře vyleštit chlazeni (žebrování) na fekalovi MOOOOOOOOOOOOOC DÍK
odpovědět
A ked to chces vylestit poriadne,tak tam pridaj trocha lestiacej pasty a lesti a lesti.
Datum: 09. prosince 2006 8:40
Zoberes list z pilky na zelezo,obalis ho handrou,vrazis medzi rebra a pohybujes s tym tam a nazad.A tak prejdes vsetky rebra.
Datum: 09. prosince 2006 8:23
Jméno: Petr
IP: uživatel304 Nazdar chlapy. Chci se zeptat. Mám ohnutou přední pravou vidlici dole u kola. Bohužel už vidlici shánim asi 3 měsíce a pořád nic. Až teď mám možnost mít vidlici ale je z 555 a já mám 21. Když sem to omrkával tak mi to přišlo stejný ale nejsem si jistý. Jestli někdo máte tyhle dvě mašiny tak se na to prosím jukněte a oměřte rozměry jestli to sedí. Díky Petr
odpovědět
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
jj sedi
Datum: 27. prosince 2006 23:58
Jméno: Petr
IP: uživatel304
super Dík moc
Datum: 03. prosince 2006 2:39
Jméno: ZdenyRider
IP: uživatel22
sedi to na 100% tak ji tam hod a jezdi dal ja ji taky vohnul
 Datum: 02. prosince 2006 23:28
Jméno: Alin
IP: uživatel299 zdar lidi mam takey problem: sem teďka sprovoznil Jawu21 a nechce to jet na rezervu.. nevite čim to je??? mislíte že tím sítkem??? sem ho právě profoukl a pročistil a furt nic....
odpovědět
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
TRKY ty curaku podivej se poradne na kohoutek ten na rezervu tece skrs sejtko a na normal nahore na konci ticki otvorem.ALINE skus jinej kohout tenhle muze byt zasranej vevnitř.NAZDAR
Datum: 28. prosince 2006 0:03
máš tam benzin blbe?
Datum: 07. prosince 2006 20:57
TRKY:Takze kdyz je deravy,tak ho aj tak treba vymenit
Datum: 04. prosince 2006 20:00
Jméno: TRKY
IP: uživatel21
Majo, než odpovíš, tak se taky zkus zamyslet!! Kdyby bylo ucpaný sejtko, tak nepůjde rezerva , ani normál!! Je tam právě problém v tom, že sejtko je naopak děravý a bordel pochopitelně zacpe spodní díru, čili rezervu!!! TRKY
Datum: 03. prosince 2006 21:59
Jméno: iša
IP: uživatel286
mě rezerva taky nejde a proto sem do ty železny tyčky co vede do nadrže nařezal dirky a jezdim do poslední kapky. a navíc to nedalo tolik práce.
Datum: 03. prosince 2006 20:05
Jméno: lukads
IP: uživatel308
no ....já to měl taky....celej ho rozeber a proštouchej , profoukej kompresorem prolej benalem a měl by fakčit
Datum: 03. prosince 2006 13:03
Cus hele to se mi taky stalo a musel jsem rozdělat komplet cely kohoutek a pečlive ho pročistit.A potom ti to poteče i na rezervu.
Datum: 30. listopadu 2006 12:29
alebo vymen sitko
Datum: 29. listopadu 2006 22:02
Jméno: rapid
IP: uživatel283
skus spravit vecsie dierky na tej gumicke co tam je.alebo to riadne prefukaj kompresorom.
Datum: 29. listopadu 2006 21:14
Jméno: iša
IP: uživatel286 Chlapy mám poruchu jedu do kopce a strácim votáčky ale jak vymáčknu spojku tak zase naběhnou. co s tim nuže kurňa byt.
odpovědět
Jméno: iša
IP: uživatel286
skusim to a dik za radu a neviš vopravdu kolik to ma ten tlak?
Datum: 28. listopadu 2006 20:34
A až to vyměníš tak ten stroj musíš chvíli šetřit abys to nezadřel.Alespoň těch prvních 200 km pokud budeš hodně mazat kvalitním olejem.
Datum: 28. listopadu 2006 19:46
Nic nemusis pulit.Staci,ked das dole hlavu,valec a z piestu das dole take kruzky.Pri nasazovani novych daj pozor,ze ich nezlames.Radsej kup viac do zasoby.Ked nieco nejasne,este napis.
Datum: 27. listopadu 2006 21:54
Jméno: iša
IP: uživatel286
a kroužky vyměnim tak že sundam hlavu a na pístu budou nějaké kroužky které vyměnim ,nebo musim půlit motor?
Datum: 27. listopadu 2006 19:38
Jméno: iša
IP: uživatel286
měněný to asi nebyly a moc ti dík za radu iša
Datum: 27. listopadu 2006 19:35
Ktosi uz pisal,ze vemes tlakomer na kolesa aut a narves nanho hadicku,ktoru potom vopchas do otvoru pre sviecku.Slapnes na startovacku a pozres,kolko to nameralo.Len neviem,ze asi aky by mal byt tlak.Alebo nevies,kedy bol meneny piest a kruzky?A bol vobec meneny?Ked tak vyskusaj nove kruzky aj bez merania,ved nestoja vela.
Datum: 26. listopadu 2006 18:34
Jméno: iša
IP: uživatel286
zapalování je v pohodě a karburator sem čistil ale nevim jak zjistim jaky mam ty komprese
Datum: 26. listopadu 2006 17:20
A ides na jednicke?A to,ze ked vymacknes spojku a otacky zase nabehnu je predsa normalne.Keď ti začne prešmykovať spojka,tak logicky musi motor nabrat otáčky.Ked to nechce tahat na jednicku,tak nie co neni v poriadku.Moze to byt kompresia,zapalko,karburator.Všetko vyčistit a nastavit ako treba.Pri kompresii to chce bud novy piest a kruzky alebo rovno vybrus.A ked mas vyssi rychl. stupen,sko jednicku,tak jednoducho podrad.
Datum: 26. listopadu 2006 9:43
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6 Draci, docela se mi hybe predni kolo do stran, proste se hybou ty pruziny co jsou ve vidlici.. nevite co s tim?
odpovědět
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
Mas vyskoceny futra vindej pera a vem nakou trubku ktera se ti vejde do vidlic a ze zhira na ni klepejabi si je mel v rovine.
Datum: 28. prosince 2006 0:07
Jméno: Toňas
IP: uživatel28
nahoře v brýlích je matička tak tu povolíš a pak pude péro ven,to jedno šlo zřejmě samo páč ti ten šroub který má být v pružině vypadl jako kdysi mě a pak to dělá neplechu.....
Datum: 24. listopadu 2006 18:44
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel6
Ok diky draci a jak vytahnu ty pruziny? Protoze jedna mi vytahnout jde ale druha tam drzi.
Datum: 23. listopadu 2006 22:59
Máš tam jednoducho vydraté púzdra. Musíš demontovať predné kolo, vytiahnuť struny aj s kluzákmi a treba vytiahnuť silonove puzdra. Vo fichtl krámku ich maju. Na každej strane sú dve púzdra. Dúfam, že som ti pomohol Čaf Fajo
Datum: 23. listopadu 2006 19:34
Jméno: ZdenyRider
IP: uživatel22
kup si novy futra to sou ty silony co se tam davaji zespod!čus
Datum: 23. listopadu 2006 18:55
Jméno: Tomáš
IP: uživatel55 cus nevite nekdo jak se da nalestit hlinik na jawe dik za odpoved.
odpovědět
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
Kokote udelej si kotouc do vrtacky normalne kolo filcaku do puli diru na sroub a je to te sroub utahni poradne a kapna na to tampo a muzes lestit a za 10 min se to bude blejskat
Datum: 28. prosince 2006 0:11
Skus si zohnat brúsny kotúč do vŕtačky, ktorý je ako ocelový kartáč. Upevni si hliník do zveráku a možeš začať leštiť. Ide to aj s ocelovým kartáčom ale to musíš veľmi tlačit a narobýš sa jako sviňa. Sia. Fajo
Datum: 23. listopadu 2006 19:41
Skus si zohnat brúsny kotúč do vŕtačky, ktorý je ako ocelový kartáč. Upevni si hliník do zveráku a možeš začať leštiť. Ide to aj s ocelovým kartáčom ale to musíš veľmi tlačit a narobýš sa jako sviňa. Sia. Fajo
Datum: 23. listopadu 2006 19:39
http://wiku.ic.cz/navody/lesteni.htm
Datum: 20. listopadu 2006 20:37
Jméno: Honza
IP: uživatel270 Zdar draci rozdelavam fichtla a chci se zeptat jak se voddelavaj riditka,vytahnul sem
takovej ten dlouhej srouba riditka se ani nehnou??! Prosim poradte.
P.S.:Neni mozny ze sou riditka zavareny do ramu???
odpovědět
hele musis ten sroub povolit jenom kousek apak do nej mlatit kladivem tak dlouho dokud se nebude volne hejbat nahoru a dolu
Datum: 09. prosince 2006 7:11
Musis tam vratit ten sroub nasrubuj tak 3 zavity o poklepej po tom kladivem a pak je vytahni
Datum: 19. listopadu 2006 19:20
Jméno: Honza
IP: uživatel270
Draci vse ok byla tam ta matka uz sem myslek ze sou ty riditka zavareny a
ze to nepude rozdelat diky moc za radu
Datum: 19. listopadu 2006 10:23
A když ani to tak sou hezky zarezly , tak ve dvou lidech a točit s nima dokola a vytáhnout je . Chceto fakt dva .
Datum: 19. listopadu 2006 9:56
Jméno: Martin
IP: uživatel55
Vsun tam tu tycku do vnitr ale nezasrubuj to a buchni potom kladivkem a vyleti ti takova matice.
Datum: 18. listopadu 2006 21:04
čest dracimam j21 achci se zeptat jestli jdou nejak tozdelat zadni tlumice?? za odpovedi predem diky
odpovědět
Jméno: sesa
IP: uživatel269
jasne ale musis nahore vyndat zavlacku,,,ale abys to dokazal, musis stalcit pruzinu,,,jinak tu zavlacku nevyndas
Datum: 15. listopadu 2006 20:54
Jméno: Honza
IP: uživatel9 Zdarec nevite nekdo jak se dá přidělat štítek na kostru?Zeprej nejakym nítkem
odpovědět
Ajo nešly :o(
Datum: 05. ledna 2008 21:42
A ty natloukací nejtky by tam šly dat! protože za tou dirkou mam nakou destičku nebo co...
Datum: 05. ledna 2008 21:30
No jo ale dělaj se takový maý nejtky do těch kleští ?
Datum: 05. ledna 2008 21:16
Chlapy,uvažujte. když rozklepeš hlavičku nýtu tak VYPADNE!!!! musíš rozklepat dřík nýtu. Ten je ale v trubce tak to nejde. Na štítek je nýt který má na dříku drážkování aby se jako by zakousl do díry.když už ho vyndáš,už tam nepůjde.doporučuji nýt do nýtovacích kleští a přidělat to nima.
Datum: 23. listopadu 2006 12:58
Já sem vyděl jak se tam dává nýt to normálně se tam nastrčí vypadá to jako hladkej šroubek a hlavička se rozklepe.
Datum: 15. listopadu 2006 18:04
Jméno: wiku
IP: uživatel2
tys to nikdy neviděl? nýt je vlastně jakoby šroubek kterýmu se rozklepe hlavička nebo tak nějak
Datum: 08. listopadu 2006 21:14
Jméno: Jonza
IP: uživatel9
A co je valastne ten nýt?A jak se to dělá??
Datum: 08. listopadu 2006 13:44
No přinejtovat by to mělo jít.Ale nikdy jsem to zatím nedělal.
Datum: 08. listopadu 2006 13:34
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
TEN TAM ANI NESER
Datum: 28. prosince 2006 0:13
Tahle se ti tam nevejde protože je na 10 palcový ráfek a fík má 16 palcový
Datum: 08. listopadu 2006 15:37
Original je 2,75-16 tak nevim.
Datum: 08. listopadu 2006 14:27
Tenhle tam patří ne?
Datum: 08. listopadu 2006 13:34
za svůj život jsem udělal nespočet 555tek,ale nevím co bych tak mohl měřit na statoru.Jestli velikost tak si vem metr nebo pravítko
Datum: 23. listopadu 2006 13:04
A co chceš změřit?
Datum: 04. listopadu 2006 18:04
Jméno: Drakous
IP: uživatel370
Ne ale klasiku naohybej nahoru a dej tam fikackej vyfuk
Datum: 28. prosince 2006 0:16
Jméno: iša
IP: uživatel286
bohužel ne
Datum: 26. listopadu 2006 17:35
|
