Nevím teda jestli to funguje ale já to udělal tak že jsem vzal jeden z rotoru nandal ho na zapalování vyndal jsem svíčku a na samostatný světelný pól jsem si dal malou žárovičku jako zátěž no pak jsemrotor přitahnul ocelovýmimbusem a vrtačkou na 500 ot/min jsem otáčel přes ten imbus rotorema měřil proud a napětí na zatížený cívce no takle jsem změřil 3 rotory a který vyšel nejlíp tak jsem tam dal. - kdyby to bylo nesrozumitelný tak napiš

Je to různé, ale autolak je drahý, proto mnoho veteranistů nechá stroj stříkat něčík z barev laků, třeba alkydový lak...

Vyserte se na nejaky hadani cen, di se proste zeptat! Po me chtel pred 5lety 10tis jak je to ted nevim

V lakovně kompletní pio , vyjde na cca 2500...ja to mel skoro za pakatel, dela tam strejda

Kolik to bude stát jestli seš trošku zručnej udelej si to doma a zajdisi na uřad s roz.spus. a tam ti to viřídí za 50Kč

Ja dal na 175 i fichtlackej karburator a jelo to.

ůplně v klídku

jj ta mašina je za ti peníze parádní horší je pokud se ti vysere ale jinak je to frajeřina kterou bi bylo na tuning škoda táta měl 350 .....nvm sem jen fanda ale automatik je mazec stroj ale jak říká muj tatka už ve své době na tu spojku nic nebylo ..jako nd tak ti držím palce at šlape

Přesně jak řéká kolečko

Je to pouze automatická spojka, ne převodovka...

ok dík

řekl bych že to má automatickou spojku.z doslechu mototechny jsem slyšel že se to furt sralo....

ano ta jawa 250 automatik je autom který funguje na principu že to samo řadí a rozjíždíše tx akorát přidáš plyn a toť vše

za patnáct stovek bych ho nebral... rok zpátky jsem koupil za 1500Kč jednadvácu s TP, teď mam možnost koupit jednadvácu s TP za litra... za 1500Kč to nekupuj,,,seženeš lepší

takovej srot bych koupil max za 500 bez ohledu na stav motoru

preklep patri tam 1500 kč

jak sem psal zitra posle dalsi fotky tak je sem jeste dam, tak se na to prosim mrknite a napiste zatim diky moc on za to chce 15000

podivejte se prosim na tu fotku, nic o te motorce nevim prej udajne je motor z 05 vsazen do typu 21 nebo co, ale jelikoz se v tom nevyznam tak se ptam, chci ji koupit, tak navrhnite jakou cenu byste za ni dali, motor pry udajne dobre jezdi a je po vymene lamel http://jezekondra.rajce.idnes.cz/50_05/#Fotografie266.jpg dalsi fotku sem pridam zitra az mi ji posle

pokud chce za tohle 1500 tak to bych teda nebral toje teda celkem dost

sakra to jsou chyby... ten prolis s Y,,, asi bych už měl jít spát ... jinak osobně bych za to dal tak těch 500, max 1000Kč jak píše postul

ta fotka je dost mizerná, takže typ motoru moc nedokážu rozluštit, každopádně prolys nad šroubem nevidim, takže by to měl bejt blatník z 21, a jednadváce nasvědčuje i kryt prsíček /konkrétně ten věšák na něm)...řidítka a kola taky nejsou nulapětkový, takže podvozej je na 90% 21 (či předělaná 20), motor z kvality fotky nepoznam

500-1000 kč

typ plechařiny (přední, zadní blatník,..), řidítka, vejfuk je potřeba zjistit dle roku výroby, protože dost možností... jinak 05 má zadní blatník jinačí v tom, že má prolis nad nalejvacim šroubem oleje do převodovky a protože má jinak řešený vypínání spojky, není na levé straně výkroj nad motorem, jako je tomu u 20,21 ... přední blatník by měl být snad stejnej, ovšem první 05 měli blatník jako 555

novější 2O tky a 21 myslím ze to bylo od roku 1971 měli zadní kryt novější a bez tech hlinikových linek a revmaplechy jak u 05 tak u 20 jsou stejny ale řidítka na 21 urcite ne tam jse to měnilo nekolik tipu a na 20 to nevím tam bylo taky vic typu aspon myslím ale na 05 bych řekl že jsou jak na 555

měl by jít volně, ale bez vůlí... pokud šel fest, chtělo by to protáhnout futro příslušným výstružníkem

Prodavám jeden na aukru viz. http://aukro.cz/karburator-na-moto-jikov-zn-2-2924-tr-i1603591365.html Není komlektní, ale třeba by se hodil.

Chlapi mohl bych zamenit karburator 2924 tř za 2926 ?

Myslíš TŘ ne?

sleduj aukro, nedávno jsem ho tam viděl

Určitě jí to vydrží,jen nevím jestli zůstane u prskoletů Stadion jí baví,jen na její menší ruce je špatný řazení,tak sem jí nabídnul 20tku,kterou u mě měl kamarád asi rok.Včera mi jí dal,a tak to pro ní bude lepší na naučení.

Krásné stroje,hezká děvčata.Jen tak dál.

Moc dobrý doufám že ji to vydrźí

Kdyžtak přidávám fotku toho mýho prcka http://img192.imageshack.us/img192/6010/lskanastadionu.jpg

tak to rozklep

Nemám to vyzkoušený ale napadají mě dvě malý segrovky tyhle ale menší jestli se vůbec vyrábí http://www.fichtlkramek.cz/nahled/segrovka_4_spojka.html

.... přesně tak je to blbost.. tak se třeba optej kamarádů zda ti ju nekdo nedá/ neprodá... to je jak kdyby ti nefungoval motor a dal jsi tam šlapátka to je asi blbost co?!?

Jo dej si tam drátek,at se ti při jízdě rozpojí řetěz a vymlátí ti blok a zapalování. To se pak vyplatí no. Nevyméšlé a kup si novou spojku na řetěz. Čus

No jo jenže tady stojí pár korun a 100 poštovný,to se mi právě nechce,nemám možnost ji jinde sehnat

čau draku co k tomu dodat, velice moc pěkná práce to chválím, moc hezké stroje originál je nejlepší.

Pěkné stroje, ty se vyvedly

Nádhera

standa: Přesně tak no,ale tyhle dotazy nechápu,taky je to tu docela často,stejně jako jestli od 15 můžu na fichtla Prostě chce to občas hledat a používat logiku chlapi

Tak zkouší jestli mu někdo neřekne,že to nevadí Ne vole,vadí to,pokud pojedeš spanilou jízdu bez papírů a buď něco provedeš a nebo tě prostě chytěj,že si podezřelej zjev a nebudeš mít papíry,tak dostaneš úplně normálně kotel ranec pokutu a zákaz řízení na několik let....s motorkou bez papírů a bez řidičáku na motosraz mužeš v tom případě,že ti ji tam táta odveze na vozejku a nebudeš na ní jezdit,případně pokud ti vlastník pozemku dovolí jezdit na jeho pozemku,tak tam můžeš jezdit....ale na pozemní komunikace nesmíš!

A nemá cenu si měnit přezdívky IP nelže nikdy!Jinak k dotazu,pokud s motorkou na sraz nepojedeš,tak je to v cajku,na soukromým pozemku tam už si dělej co chceš,ale jestli řešíš,zda se dá jet bez papírů na ten sraz,samo že dá ,nikdo ti to nezakazuje,ovšem aby ses pak nedivil,začiná bejt hezky a policajti budou vylezlí venku.

Myslím, že už ti na to odpovědělo víc lidí... Na 3. stránce máš odpovědi, nebuď líný.

Ptáš se už potřetí!

Na čundry chodíme už pár tejdnů, venku to docela jde...samozřejmě musíš mít dobrý oblečení, spacák a izomatku pod sebe...a taky rum neni špatnej...

díky ja jsem totiž měl 350 a žrala mi 8-9l když jsme to hnal a když jsme jel na čtvrt plynu tak 5 ted jsi chci koupit tu mz

Když budeš jezdit na MZ jako prase tak bude brát 5-6 litrů,když budeš jezdit na 350 jako prase tak bude brát klidně 7 litrů....pokud budeš na MZ jezdit normálně bude brát 4 litry,pokud budeš jezdit na 350 normálně,bude brát do 4 litrů......vyber si.....Když už německou MZ tak 250,to je jízda!

Na segry MZ 150 jsem jezdil do 5 litru, spis min. Ale srovnavat tyhle 2 stroje? Jawa je tezsi, 2 valec, vetsi vykon (MZ 10.5kW, Jawa kolem 17kW?). 4-kvalt u Jawy vs. 5-kvalt u MZ. Osobne se mi na MZ jezdilo lip... Meli jsme ji doma skoro 3 roky a za tu dobu se nam tam nic velkyho nepos*alo.

m: není zaco

to:Honda248 Dík

hlmut/Bakoun: jojo napadlo mě to, ale radši jsem to ujasnil

Honda: prepsal jsem se, myslel jsem blinkry.

hlmut/Bakoun : nené zrcádka jsou z Mustanga.. směrovky jsou z MZ. Filtr se mi tam nevejde tam mám baterku... takže jsem to musel vyřešit tajhle myslím, že to ničemuu nevadí

no jsou trošičku ty směrovky větší, ale mě osobně to nevadí.. ohledně zrcátek tak taky jsou větší každopádně jsou to origa a aspon v nich dobře vidím jinak pro "m" : napájím to 6V baterii značky VARTA.. ale ted me zlobí dobíjení musím to nějak pořešit nebo se optám tady

Zrcatka mas z MZ? Koukam, ze nemas filtr uprostred nadrze, tam mas regulator apod.?

Nádher ale mne osobně tam trochu haprujou ty zrcátka jsou podle mne moc velky

čau, čím to napájíš? Dík

Jsou větší, ale jinak moc hezkej

Me prijdou moc velky ale jinak pekny, jeste sundej ty rukojeti z kombinacek nebo co to mas na brzdach a bude to vpohode stroj

pravda ted jen doladit menší upravy jako koupit stupačky nový atd. a mohlo by byt

jo pěkny mě se to líbí tak nák to mohli vyrábět

no jasne ze ne

ty vole to nejde číst

Sraz pravděpodobně bude na soukromém pozemku, takže by to mělo být v pohodě.

uříznou ti hlavu

a kdiš nepojedu ta budu tam s jawou tak mne nic neudelaj ????

je nějakej rozdíl mezi jízdou na sraz a jízdou kamkoliv jinam ? Pokaždý seš účastník silničního provozu a musíš tím pádem splňovat určitý pravidla a předpisy

To tě ale mohlo napadnout, ne? Hlava neni na čepici...

ahoj, bohužel nemůžeš. leda by motosraz byl na tvém pozemku. v jiném případě můžeš jet ale na sraz přátel českého jazyka

stator tu byl pred pul rokem za 250,-ted tu bouzel není..seženeš ho v městě v "Dobré"..tam ma jeden týpek obhod hned na kraji silnice...ma tam uplne vše na jawy!

Tomu se říká stator, (stator stojí rotor rotuje) osobně jsem samotný stator bez cívek nový nikde neviděl, ale starších je všude spousta taky jich doma pár mám

Jojo jasný,,myslíš bez pólú, kladívek apod...to ale nikde samostatně nový neseženeš.

http://aukro.cz/zapalovani-jawa-50-21-20-pionyr-i1559067005.html

Tak to ti trocha nerozumim..

,ale ne já myslím jen tu kostru ne celí stator

Stator a je to docela drahá věcička. 1000,- i více.

je tu na krámku ..za 1000,-

Pokud myslíš to co já, nedávno tu to bylo na krámku...

Mám stejnej problém. U spojky to mám vzorově utěsněné, ale po týdnu se na spoji stejně udělá větší film oleje. Nic závratnýho, ale přece. Jinak nakopávačku mám vyřešenou spolehlivě. Do hřídele byla při GO vysoustružena drážka a nasunut o-kroužek. Nic není vidět a olej nemá šanci týct. Tu nakopávačku vyřeš tak, že nalisovaný o-kroužek vyměníš a nový nalisuješ na odmaštěnou plochu a přitlačíš startpákou.

Dobře děkuju... nené kroužek prasklej není je novej a ted jsem na to koukal a prasklej není...

ten o-kroužek můžeš zkusit vyměnit, jestli ti třeba neprasknul, jinak kolem spojky to teče a bude téct furt, to je vlastnost fichtlů, dá se to trochu potlačit že budeš fichtla opírat o levou stranu..

k nakopánačce hoď teflon, ale je to jen chvilková pomoc.