jo,je to nádherná 05 z 63 roku,prvni model a má vyfuk z modelu 65....nic vic.....neresil bych to.......

aha..no ja mam 05 standart po dedovi a taky tam mam bez objimky a vim na 100 % ze to neni predelavany..tak nevim

pac 05 ho mela stejny jako na 20,,jen 05 mela vyuk na objimkach jak na koleni,,tak vzdau

aha no podstatny je to, ze se na nulapetky daval tenhle. seso-proc myslis ze je z 20tky?

tak to mas blbe zajic. 20 mely doutnik tak samo jako 05. prvni 21 mely taky doutniky ten "usekly" se montoval az na mustanga

Podle mě rejou do toho, že není připevněný plechovou objímkou

jakto ze je to vyfuk z 20?ta mela ten useklej ne?ja mam teda na 05tce taky tenhle..

a revmaplechy ma jako z 555 de luxe !

a jaký výfuk byl u těhlech 05? já mám taky tu samou..a taky jsem si říkal že ten blatník je nějakej jinej

sesa mi bere myšlenky

je super,, skoda ze nama doklady,,, jinak vyfuk ma uz z 20

tak tohle bych nekoupil i kdybych to byl poslední fichtl na světě. Když už tak bych ho koupil levnějic ale je zas dobré že má doklady.

Ale tak alespoň ty mtoorky hsou po kompletní GO, ale tenhle šmejd ne.

Lidi jsou divní ,tady máte 8000kč za 1 kus-http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/jawa/jawa-50-23-mustang/jawa-50-23-mustang-161601.html

dal bych za to maximálně a to maximálně bych si to eště rozmyslel 1500,víc ani ránu

kazdopadne napred zgeneralkuj motor!!! a kartery at jsou párové!! ne kazdy jiny! nebo budes resit ho*na jako já

Super sada ....na silnici jede jak drak ale v terénu mi tam chybý asi 500ot/min niž posunout výkon..ale asi to vyřeším tak že seženu věčí karbec a upravým výfuk jinak super

Ok a až budu mít ty 2000,- tak jak mám postupovat?Kontaktovat ho asi teda,a co mu všechno poslat a napsat?Díky

Jede to parádně i se seriovejma komponentama......sám ho mám na svoji 21 GT moc sem se na tom ale nepovozil .......kvuli nadmernym vibracim a prisavajicimu oleji z klikovky sem motor musel znova rozebrat a bude ve vývoji nový spodek motoru s párovými kartery... pak to bude teprve řežba ja z toho tech 6.3 koní dostanu i kdyby čert na koze jezdil !!! Jinak doporucuju tu sadu!!! Sada je perfektní,jen muj spodek motoru stojí za ho*no

to je svd dragunov VIETKONSKA ODSTŘELOVAČKA VE HŘE VIETCONG

ti vol zo me ani nenapadlo,,,ja dnes premyslel ze to zmenim na DSV ale tato to necah

Je to napsane v liště nahoře mezi pravidly a Co je sesa-shop? ......jinak ja si myslim ze ta skratka znamena Sesuv Vyrobce Dílů

draku to asi ne,,, uz by toho bylo fakt na me hodne

to jo, ja mam taky pareza a dilu je tu plno. akorat mi tu chybi repliky prevodovych kolecek... treba to SVD chysta, kdo vi, ale jinak supr.

u 20-23 je ta hřídel asi o 1cm delší...hemerkaluk@seznam.cz

no prostě potřebuješ tu hřídel ...jsou tam 2 hřídele..jedna je hlavní a jedna je předlohy..tak my jí vyfot a já se mrknu doma protože možná nějakou mám..budto mi to pošli na email nebo na icq 463310564

tak to by zas tak nevadilo akorat ze ja nepotrebuju primo kolecka alo nevim jak to rict takovou tu tycku s tim jednim koleckem co je na pevno a na to se davaji ty kolecka. chapes? no a mi chybi zuby na tom kolecku co je na pevno a proto to potrebuju cele a jeste potrebuju to kolecko taky je tam na pevno a je trochu vetsi. vis? no jinka to nedovedu popsat.

tak jsem to zkoušel a přišel jsem na to že kolečka z 05 jsou trošku užší ale celkem to fungovalo akorát byl problém s neutrálem mezi 2-3(nebyl by neutrál ale hned 3) protože ty 21 kolečka mají delší kolíčky ale možná že by se dali nějak přibrousit...ještě se na to mrknu

když počkáš do zítra tak to vyzkouším,zrovna mám rozebraný motory z 05 a 21 tak to zkusím ale myslím že to bude pasovat..

já ho mám naštěstí doma

a kde ma sehnat ten 3 krouzkac kdyz uz se neviraby ja uz sem ho zhanel a nenasel

Na origo motor dej 3krouzak

pojede to o dost hůř,stratíš dobrou kompresi,tah,sílu.Nejlepší je asi 2 kroužkáč,ale já osobně podporuju 3kroužkáč

Nepojede musis mit patricny upravy

super seso si borec

jj sem strašně rád,hned jsem objednal fíjha věcí

víceméně trvanlivý stroje, vzhledem k tomu co maj najeto tak jich hodně trpí na vypadávání dvojky, praská pružina našlapování, spojka je s dobrým olejem vpohodě, půlbuben moc zázračně nebrzdí a je to jen debilní tříkvalt

polyuretanova barva vydrzi vsechno,ma vysoky lesk,chemicky odolna...akorat dlouho schne a hure se s ni pracuje,ja ji mam na cize na ramu

me se to zase libi...libej se mi takovyhle chopry a customy,co si kazdej vytvori podle sebe nejhezci je na tom ten kastlik pod sedlem z mustanga aspon tomu nechal trochu jawáckýho ducha

Strasne..jak kdybych to svarel ja

No tak to se mi moc nelíbí, ale každého věc co udělá se svojí motorkou....

Nemůžu říct ,že se mi to nelíbí ,protože ja fandím každému kdo něco takového sestrojí ,jen ta světlá výška X-)by mohla být větší ,protože ty naše cesty však víme

ten rám je určite robený doma

to je fakt prace to dalo asi dost ale vypada to divne moc se mi to neliby a mysite že ten ram je s časti samorobo nebo to je z nejaky jiny masiny

mne sa to aj páči celkom ujde ale tie vyfuky sa mi nezdajú ten kto to staval asi o vyplachovoní 2T asi nič nevie

No na muj vkus je to hnusne jak prdel ale tak dal si s tím asi hodne práce takze je to podle jeho vkusu ale rikam me se to nelibi

hustej pření blatník

kazdy zbozi ma svyho kupce...jinak tady ten trend drahych dilu je uz hoooodne dlouho, podivte se na prsicka na parizka (araba), to je to samy...a nebo dily na kultovni stroje (treba Jawa 500 OHC, jakykoliv typ ale nejvic asi 02)...gdo je ale chytrej a ma kontakty tak to sezene za hubicku...je to proste o nabidce a poptavce

Ale jak vidíte lidi to koupěj!!

nektery dily sou uz fakt predrazeny...

svět se řítí do ďáblovi řiti.

Yamaha DT r.v 1997 + vykon - spotreba

ktm exc 125 r.v. 2000 - chtěl jsem krosku na papírech a to exc naprosto splnuje... je otevřená na 38hp a jede to fakt parádně... na trati výkon absolutně dostačující, na vyjíždky je to už o malimko horší(hlavně proto, že to má motokrosovou převodovku s krátkejma kvaltama... zatim jsem na ní toho až tolik nedělal(krom měnění náplní a spotřebky jako jsou drapáky, řetězovka apod.) a spotřebu taky radši nehlídam, jen mužu říct že neni malá.... ale u závodního ostrého 2T se s provozníma nákladama prostě musí počítat a pokud na ně nemáš nebo se ti nechce do toho strkat prachy, tak holt jdi například do dt nebo 4T, kde ten výkon je naprosto nesrovnatelnej, ale zase do toho v podstatě leješ jen benzín....

Fichtl uděělanej do krosu poruchy občas se rozšteluje předstih nebo to chce vymněnit svíčku jinak jen lejt beenzín.Spotřeba minimální kolem 3Litru.

Enduro cestak varadero 125 naprosta spokojenost minimalni naklady mala spotreba pekne to vypada a hlavne je to pohodlny . Vyssi porizovaci naklady ale minimalni provozni.

no právě že já si myslim že tam spíš vždycky v motorech zvoní něco jinýho buď že je vymlácená klika nebo ten řetěz nebo nějaký uvolněný plech na motorce nebo tak ale většinou když tam někomu něco rachtá tak řiká že to jsou kroužky tak jsem se chtěl zeptat odborníků jak to s těma kroužkama vlastně je a co si o tom myslíte. Jinak nic měnit ne potřebuju svojí Panelku mám po GO a motor u a je krásně tichej ptal jsem se spíš tak všeobecně.

no samozrejme ide ale nieje to onoo

mo podla mna ked uz sú kruzky vymenené tak to je na prd,lebo ked uz sú 2 diely zabehané a jedno z nich vymenis na kedy tir diely zasa zabehaly válec vybehá

nejcastejsi vec co dela pordel je vytahanej primarni retez , pak vetsinou vymlaceny pouzdro na cepu a klika , ty krouzky spis delal mechanickej hluk ale u fichtla to je jedno dokud to jede tak se v tom nehrab

blbost to neni jak píšou podemnou zvonit můžou jak kroužky tak spoustu jiných věcí

me krouzky nezvonej me chrastej je to hodne dobre slyset na videu ale i normal sluchem..... jeste chvili to dojezdim a uz mam pripravene nove

A kdyz sem jezdli tedka koncem sezony ja tak uz se to bez helmy nedalo vydrzet to rvalo usi

zvonit muze defakto vsechno co ma nejakou vuli,kdyz je mezi dvema kovovejma soucastma vule,tak do sebe navzajem narazi,takze vznika kovovej cinkavej zvuk,tzn ano,krouzky muzou zvonit a de to slyset...

no na volnoběch to moc neslišíš ale ve větších otáčkách jo ale může ti zvonit třeba klika

neco by mel mit sesa tady na kramku,pockej do zitra az bude otevreno,jinak co nesezenes tak zkus zavolat do jawy,meli by ti tam poradit,btw pokud vim tak ty motory sou licencni hondy CB 125,takze dily do motoru by meli jit sehnat z neceho jineho,protoze tento motor licencne vyrabi kde kdo

550

550 by tez mohla mit stejnej a uplne prvni 05 myslim ze mely taky na mnohohran