zadni...

kdyz tam tak koukam,nemel bys nejaky krosovy dily? nebo drapak na 16 kolo?

DRACI POLSKE AUKRO JE JESTE LEPSI NOVEJ MOTOR NA FIKA http://moto.allegro.pl/listing/search.php?category=3&string=jawa50

jj já se pak kouknu,a doufám že tam něco bude

pro dachl: nejaky veci tam pribudou jeste to neni vse.

to ne no protoze sem to vsechno od nej vykoupil ja

na fíka tam nic nemá hoch

Vždyt je to sranda jezdit na sněhu..někdy jsem ujel i par KM bez nehody a jindy po 10m jsem sebou sekl naštval se schoval to zas

ty vole,ja sem se chtěl votočit na mokrý trávě,všechno v poho,tak sem za to zatáh a lehnul sem si s motorkou na místě,to by byl teprve trapas,ještě žs to nikdo neviděl

jj na snehu je to prdel jezdit

Seš idiot v tomhle jezdit na motorce co k tom chceš říct....

Mě by do sněhu nikdo nedostal s fichtlem. Stačí že stal 5 roku venku. Už tak mám trošku zrezlé ráfky

chosee: to je v pohodě. Musíš umět padat. Mě se dostalo kolo do koleje a už jsem ležel. Jel jsem asi 30Km/h. Není to tak hrozný. Jeidně mě je líto laku atd. Vše rezne ale jinak super zábava..... hrabeš ještě na dvojku při rozjezdu

suhlasim s yuri,ted je to fakt nej,dnes sem najel asi 6 km a prdel ja svin,asi 2x sem spadl

choose: no a? šak teraz je to na snehu najväčšia prča

Si normalni ted jezdit na fichtliku?

no park krat mi ušlo zadné koleso ale nebolo to v cestnej premávke a aký máš pláš v zadu teraz po s nehu by bol lepší nejaký drapak do zadu

přesnou sohlasim z jiriekm, nemuze to prodat a dava to sem uz je to tu aspon po 10 a furt jsou stejny prispevky

myslim že tenhle shit se nam tady snaží někdo nenapadně nabídnout ke koupi,asi to nemůže prodat,stejná otázka se stejnou motokárou je tu již po několikátéB*)

do 3000 seženeš motokáru i s motorem

jo taky bych na to mrdal,ale pokud by to bylo za těch 2500 až do 3000 tak by to šlo

to nekupuj,nevyplatí se to.Za 4000,- kup teď koupíš i s motorem a se vším všudy...

jawa přestala dělat motorky hlavně proto, že jí to bylo tehdejším režimem znemožněno... prostě hlavy státu řekly že do evropy v automobilu a bylo... konec motorek.

Tak to ses jedinej komu se tu nelibi protoze i kdyz je tohle nova Jawa tak jako jedinej typ by pripominala starou.

Burak: no lenže v EU sa možeme už rozlučiť z 2T EU ich vyrobu už nepepvolí radšej nejaký kríženec jawy z dieslovým motorm aby som mohol kradnúť naftu otcovi z traktora aj keď nepopieram že pekač na ňu nefunguje ale chce to tn správny pomer aj teplotu najlešie nad 100C

denzil a spol.: ten kalif je pekne hnusnej, ackoliv ma dost puvodnich prvku , puvodni californinan je daleko hezci, ani tohle by dnes neuspelo...

Jawa je tam,kde je,ale mohla dělat náhradní díly na motorky co kdysi dělala.Pérák ve své době špička,kdo dneska na něm jede,tak posaz žádná sláva od kývačky to je jiná.

karlos.resne tak ale je to fakt hezky bych chtel mit za 20 let v garazi vedle fika a Yamahy TT600R

Standa: zdieľam taki istý názor pre mňa jawa skončila výrobu v roku 1989 hrozne sa mi páči zvuk 4T ale na tie nové motorky sa nedá pozerať je fakt hnus zato taký Ural http://ural.katalog-motocyklov.sk/ sa výraba 1941 a zvysoka sere na to ako je trend motocyklov on má svoju cetu jawa už ne

Sorry......pro me Jawa uz skoncila......kdyz nekdo rekne Jawa,predstavim si Peraka,kejvačku, fichla....proste 2T.....kdyz nekdo rekne soucasna Jawa,predstavim si kamose s vecne vysypanou 4T Sportkou......

sorry ted vidim ze udelal som samé pravopisné chyby sorry

no pidla mna je to preto lebo kedy este bolo CSSR pod socializmu nepustili tu produkty zo západa,,,potom socializmus kaputt a lidi kukaji ze auu vyrobené no západu ooo vsetky produkty kupily od západného vyrobcu a pomalicky jawa nevedel predávat svoje stroje..... lebo ked si vsimnete teraz sú ilion znacky zo západu ale potom uz od vihodu (este vatsi mnozstvo)..... a jawa by bolo len jeden z nich.... kvapka v more ale predtim pod socializmu boli len najviac 5 znacky napriklad jawa,CZ,simson,MZ a ked napriklad zo 100% motoristi kupili len 20% jawu alebo cezetu oplatilo ich vyrábat ale ted uz ne...

Tak záleží čemu říkáme dobré stroje. Poslední konkurenceschopné stroje byly asi kývačky a možná ještě panelky. Kývačky se vyvážely do mnoha zemí světa. Pak začali nastupovat Japonci a převálcovali nejen Jawu, ale i jiné světové značky. V Jawě věděli, že konkurence nespí, ale nějak nový typ bizon se nějak nepovedl a pak s 634 taky neudělali žádnou díru do světa. Tím neříkám, že 634 by nebyla dobrá motorka. Pro mě je pořád ještě dobrá motorka a ne žádný kýč, jak je hodně strojů dneska. Prostě hodně dnešních motorek, jakkoli mají vyšší výkony a jsou ekologičtější, tak jsou strašně falešné a trapné jako holka, co si nechá dát silikony. Ale držím Jawě palce, aby si na trhu zase našla svoji parketu. Ale bez talentovaného týmu konstruktérů a přístupem, že zavoláme dizajnéra a až potom konstruktéra to asi nepůjde.

myslis tohodle zejo? http://www.motorcyclenews.com/upload/222760/images/JAWA%20660%20CALIFORNIAN.jpg

2 denzileck: jj toho sem videl bylo to myslim v ČMN. celkem pekny retro. to udelala chybu, ze ji nechce vyrabet myslim, ze by sni mela uspech.

Nebo videli jste toho novyho Califa co navrhnul jeden anglican ale jawa ze ne?Ten je fakt peknej!

JAWA uz jako byla driv neexistuje byla zalozena spolecnost JAWA moto spol a.s. jako nastupce a uzivatel ochranne znamky JAWA. nemyslim si, ze by to bylo uplne tim, ze by delala uplne nanic stroje, ale spousta lidi nema ani tuseni, ze neco jako JAWA este existuje, nehlede nato, ze cenove JAWA nedokaze konkurovat motorkam z ciny a pod a nadruhou stranu nedokaze vykonove na Japonsky a italsky stroje a ani kdyz se rekne JAWA nezni to nijak svetoborne a spousta lidi si spis priplati za jiny motorky. A JAWA napr. u 650 Dakar vyuziva zastaralej motor, od kteryho uz jini vyrobci dali ruce pryc a sli do modernejsiho. JAWA kdyby zacala delat vlastni stroje a zacala propagovat svoji znacku tak by se mohla zase dostat vejs-ne na vrchol, ale vejs ode dna. A napriklad nova JAWA 660 Sportard nevypada spatne, ale spis by to chtelo dostat ji do podvedomi verejnosti.

TAk asi pro podívejte se na nějakou současnou jawa a sronejtejí třeba s yamahou nebo hondou ....Honda bude sice dražší ale vzhled ,výkon, jízdní vlastnosti budou úplně někde jinde....Kdybych si měl já ten kupovat motorku tak si raděl připlatím.

Poslední super stroj byl pérák. Na ten se jezdili dívat Japonci, aby věděli, jak má vypadat motorka. Ale od té doby to šlo špatně. Kývačky jsou mezi námi nic moc. Těžký a poměrně malý výkon na 125/175 i na 250 i 350. Co měla Jawa dotáhnout do konce byl projekt Jawy 90. To byl super stroj.... 5 kvalt, šoupátko, výkon jak kráva 9,5 koně..... to měli v té době 175 ale byli 1,5 krát těžší. Jedině ta spolehlivost, Jinak bylo hodně dobrých projektů, ale ty zašlapala vláda (viz. Jawa 50 Mistral, 4 kvaltový PIO......... atd.). Prostě za to, kde je dnes Jawa vděčí těm zas*aným komunistům, kteří bránili vývoji. Dyť v 80. letech chtěla Jawa udělat 500 myslím OHV boxer.... 2 Válec prostě vypadalo to podobně jako dnešní BMW. Jenomže Vláda řekla ne, tak prostě ne.

souhlasim s klikarem, posledni konkurence schopna masina byla kyvacka, potom uz to bylo akorat horsi a horsi...

Chlapcí jestli myslíte těma bezvadnýma strojema dvoutaktní mašiny co se vyráběly do konce roku 1995 (u nás) tak je to proto že dvoutakty více zasírají ovzduší tak se jawa rohodla že dvoutatkty přestane vyrábět anebo jí to bylo přikázáno státem a dneska do toho ještě přispěla EU a ty 350/640 jawky prodávají do zemí mimo EU, jawa vyrábí 2T ale ne pro EU

ale upřímně je to škoda že už nevyrábí jawa bezva stroje

protože už asi 40let dobrý nejsou.

to je jasny, poctivy lidi vymreli

no jo ale jak se to hraje písni mi rposím na icq

kdysi sem to hral přes ip po síti

Hra jako taková je dobrá ale nevim jak po netu

Koukni na tohle http://www.aukro.cz/item873618071_jawa_555_de_luxe.html

je to obycejna 555

...a ještě jedná přípomínka -žádná částečná GO neexistuje . Buď je SO - což je částečná oprava , nebo GO , což je generální oprava -to znamená VŠE OPRAVENEO (ZRENOVOVANO)

Záleží čemu říkáš pařez . Pokud je to skutečný pařez jawa 550 tak asi 10 -15 000 , ale když je to obyčejná 555-ka (což není pařez) , tak 3000 a potom podle stavu , techničáku atd.

jj jezdim pořád minuly tyden jsem dal taky 30km a jeden hustej dzkopad na lede.hlavni silnice byla krásná ale ty vedlejsi jsou na hh...

počkejte až si budete ve 40 stěžovat že vás bolej kolena

nn tu už sem prodělal,a měl sem 2 týdny protáhlý konečník

a praseci chripku nemate??

tk to já sem eště školu ztihl,chytl sem ti 14 a promarodil sem celý vánoce a aj silvestra sem ležel doma.Ale vyležel jsem to bez antibiotik.Mě je napsala ale bylo mě z nich špatně

taky sem tenhle tejden bral antibiotyka docela pohoda o tejden delší prázdniny

jo já furt ted jezdím,ale před 5 dněma sem nemohl,měl sem na 2 zápal plic který sem léčil paralenem pač mi antibiotika nedělali dobře.trvalo to 2 tejdny než sem to vyléčil

taky čuměj no ale oni ty magoři starý si klepaj na čelo jak jeszdim v létě tak v zimě a neuměj nic jinýho než já na tebe zavolám pojicajti a pořád takový sračky no znáte to

no ja tez brzo chytnu abstak

ja na novej rok nejezdil.. musel sem vylezet kocovinu jinak taky jezdim celorocne... ale v zime jen na babette

Ja jezdim tez cely rok, dokonce i na silvestra, jak se rika: jak na novy rok, tak po cely rok

jezdim celej rok kazdej druhej tejden jezdim na praxi jeto jen 3 km tam a 3 km spatky tak to je v poho to jsem dneska taky jel a pak jsem este jezdil po meste trosku to klouze vzatackach a kdyz jsem odchazel z kríámů tak se sel prodavac podivad jak jedu

vanice tady taky je jel sem po obede takze to nebylo tak hrozny jen trosku snezelo a jel jsem jenu trasu kde moc nejezdej auta je to sama vesnice takze tam nejezdej rychle po hlavni bych to nerysknul a kdyz jsem stal na krizovatce tak nakej autobusak si klepal na celo kkt jeden je to poje vec jen doufam ze neudelaj zakon neco jako zimni vybava nebo zakaz jezdeni v zime na motorce, zatim se vstahuje zimni vybava jen na auta

Já jsem taky trochu nemocný 5 týdnů mám kašel a mě jsem na to jen sirup a žádné antibitika a pořád mám

Taky sem jezdil, ale ted sem nemocnej tak nemůžu Lidi koukaj divně no, jeden dědek na mě kouknul a klepal si na hlavu ale co je každyho věc

V také " vánici " ( teda pokud je u vás jak u nás ) tak to máš teda nervy. Mě by do toho mrazu nevytah nikdo na tož na fichtla

helec, dycky to dela gdyz je mirne nad nebo i pod nulou...pomaha na to ten olej, jak uz blyo receno, nejlip je silikonovej pac ten ti nezamrzne nigdy, pak se tam taky patlala vazelina ale ucinek nevalny nehlede na to ze je to strasny to pak odmastovat, zase to pak chyta na sebe bordel a je to mastny...jinak sem mival to kolinko porad potazeny ledem...na ty starty a jizdu celkove v zime se musi obohatit smes, pak neni problem (prece jen to ma stale karbenatka a ten neumi vypocitat vahu vzduchu a podle neho vstrikovat mnostvi smesi v zavistlosti na teplote vzduchu, proto se musi upravovat bohatost v zavislosti na okolni teplote, no jo no vstrikovani ma oproti to mu obrovskou vyhodu) ale spotreba je pak taky negde jinde (nejen kvuli bohatosti ale taky se ti palivo ze smesi srazi na stenach a tam kondenzuje)...takova mala uvaha

me se to taky nestalo mam ho venku porad pod stechou a jezdim celou zimu na dvouch pionyrecj a oba jsou v pohode jezdim couracky 3 km a jezdim i 33 km a karbec i pri -5 nenamrza pri dlouhy jizde se ohreje

je to logické pokiaľ vytlačíš motorku z relatívne teplého garažu do vonku a chladu tak sa to na tým namrazí ale prečo konkrétne na karbecu to neviem, mne fik stojí vomku pod strechov mne sa to ešte nestalo žeby mi omzol karbec

zkus ten karburátor nechat ať je mastný třeba slabě štětečkem nebo hadrem torchu oleje (s benzinem ) ne ale ať to zněho stéká ale ať je tak na povrchu a uvidíš. Mě to minulý rok v šopě pomohlo bo olej nemrzne při takových teplotách jak teď ( -3 ) tak by to mělo trochu proti jinovatky fungovat(aspoň mě to pomáhalo proti zmrznutí ale chytat to bude logicky pořád až na dejme tomu 7 šlap )

dik

neda,, ja s nima nepecu

Ve sněhu je to sice sranda ale neni to moc dobré od vody pak to zacne rezavet

Mě de spíš o ty matky špic tam to dobře pracuje

no jo ale to hlavně poznáš až sundáš pláště jak sou zrezlé na povrchu to ani nereznou ale uvnitř jak něco.

to tak jezdit já ve sněhu stačí že ty ráfky mám už ták trochu zrezle

ja sveho veteranka dal do zimniho spanku chudak zima atd to by se nemeli radi.....

Hejj !!! já sem taky rybář !!! ,, ale na ty rybáře ser . Ikdyř nevim proč by měli nadavat?

A nejlepsi to bude az to vytahnu na led hlavne jak budou rybari nadavat zas

já přez zimu nejezdím,,je mi hrozá zima

já jezdím furt,dokud nejsem nemocný

hoši já nevým co děláte ja na jawě 250 s novým drapákem jedu ve 20cm sněhu jak nic a nic mě nerezavý

hoši já nevým co děláte ja na jawě 250 s novým drapákem jedu ve 20cm sněhu jak nic a nic mě nerezavý

Přesně ničí se tím motorka ...já mám takový blbý pneu v zadu že to kluže jak svina ...to tohodle by to chtělo hřeby ale v takové zimě rači nejezdím.Je mi zima

když je už takovej velkej sníh jak podnešku tak to už mě nebaví,to se ten snih dostane uplně všude a pak reznou ráfky řetez a všechno možný.a to už mě za to nestojí

vem konkor a nastříkej to

No to bude, ale do závějí...... Jak jezdím v zimě, tak mě nové kolínko od výfuku začíná reznout od soli. Nevíte jak tomu zabránit?

NN

asi tak - na chrchla byvaly podobny tasky, blbe se to zhani (ale Sesa ma uz v nabidce i tasku na parizka) a nutno priznat ze Givi ma zbozi dobry...prichytnes to jednodusse, stara se prychytavala na hacek na prsach a pak k pantu u sedacky...vosefuj si rozmery jak ti tam sedne a pokud je cena dobra (vzhledem ke kvalite) tak je to opravdu vyborna vec, sam sem mel tu cest s tou pio taskou a o dost to zvysi uzitnou hodnotu toho stroje, zvlaste obsluhu (staci ji jen rozepnout a ne sundavat prsa aby ses dostal k potrebnym vecem, pokud na prsickach vezes bagaz tak je k tomu pak pristup jak k penezum)...jak sem tedy rekl, osefuj si tu velikost a bez do ni

Když ji budeš mít za co uchytit tak jo.

jestki to není tepelnou hodnotou svíčky. Já používám svíčku N7Y( ikdyž bych raději N7C )ale na N14C mi to nejede ani nastartovat takže roztlačit a jede a svíčka je vždy černá takže to je možná tepelnou hodnotou. Ale nejsem si jistý

to jawa 20:mě se zdá že máš jenom ty problémy a nejen s češtinou.Ty se řídíš příručkou která ti pomůže ale ten fichtl už má svoje léta takže někdy potřebuje něco jiního něž co je psaný v příručce

ty wl jawa 20 ty máš hustou češtinu,vrat se do 5 třídy,pokud tam teda už nejsi....

zdarec v navodu na pionyra mas vyznaceno ze tam mas davat svicku n14c a nebo n15c tak tam nedavej jiny chujoviny kdyz ti to jezdi bud rat a furt tam nedavej takovidle picoviny pak mas problemi nazdar.....

No spíš nějakej blbec vzal fotky na sbazaru a hodil to na motoinzerci o 80 000Kč levnějc, aby měl prodejce radost z těch telefonů... http://moto-veterani.sbazar.cz/jawa250-perak-vsetin-o3485113.html Taky sem si říkal že je to nějak moc levný a ještě k tomu po renovaci...

třeba ty fotky nejsou od toho co prodava

asi se přepsal o 0, za tu cenu bych ho bral všema deseti

bud si dělá prdel,nebo to znamená dohodou,nebo to muže fakt tak lebně prodat.ale pochybuji,si asi dělá prdel

ty vole??? Je normalni? a ještě prej sleva možná

Pamatuj,ze do motoru nevidíš!! Já mam v motoru 5000,- a vypadá zvenku jako seriový!!!

cus tento mustang je moc peknej a ta cena nwm mozna by mohl ubrat ale je na tom moc prace barva chromy motor atd to dneska stoji hodne penez sedlo rafky gumi atd kdyz to dneska spocitate i z praci tak to tak cca vychazi ja za renovaci fichtla 20-05 dal taky 8000kc a nic nerikam tak cus

celkom šikovná motorečka, viac ako viac ako 160€ nedám

Narval do toho urco 4000kč vysimnete si nahromovany dily pekny sedlo ktery se tu prodava za 1000kc motor vypada skvele ale 5000kc vic bych nedal!

ale je pěknej, jen předraženej, ale věřim že do toho těch 10 000 narval

prace do toho narval???DD iba kupil dieli a prisposobil a navaril jednu priecku cez nadrz ziadna veda ale cena za ktoru to predava je naozaj obrovska max 3000!!!!

ale ono když si to vemete tak na tom taky bylo dosti práce,no jo ale ono se nezdá určitě do toho narval minimálně 3 500 kč a kde máte práci. no jo ale zase ten motor to je skoro origo. ale te cena je předražená to spíš tak těch 5-6 tisíc

3000 vic ne

5 tisic je na to velkááá cena...to bych mu někde narval.

j mi to rikal

Ahaaa, Tomas znam, sme ze stejny vesnice...

Tomás Doležal

Ktery je to kamos? Mam Pragu ED 250, mustanga a "zavodniho" fekala...

jen tak jsem se bavil z kamosem, tak to ses ty my se ani nezname, ty nemas fichtly ze ? ty mas nejakou vetsi masinu

Procpak?

Ano, sem David z Bratcic...

on asi myslel toho posprejovanýho fíka o řádek dolej

koho

KDyby to mělo TP tak už vidím co tam bude napsané ( barva : bílá, modrá, červená... ) TOM-R : no já jak jsem to hned viděl tak jsem to sem dal pro zábavu

no to ja by som kur..ním nenazval je len pomaľovaná oškrabeš a nastriekaš novú farbu ani nebude poznať po tej starej nepovedal by som nič keby bola rozmlátena na sračky

Jo je to jeho věc. Já mam na toto taky svůj názor za kterým si budu stát je to ku..... něčeho čeho by jsme si měli vážit

máš pravdu jawa 20 ale toto svedči o hlbokej schizofrénii on musel svetovať flašku tecničáku a exnúť toulén naraz more čim viac na tú motorku kukam tým viac z nej nemožem Salvador Dalí može isť do predele

cus v dnesni dobe lidem nic zakazat nemuzete a ani nemuzete rozkazovat kazdej ma vkus a kdyz se mu to liby proc mu kazit radost i kdyby na to dal ja nwm co tak vam to muze byt jedno hosi vy mate nekdy pripominky ze by se clovek zblaznil tak cf

Bobacz taky jsem to sem chtěl dát a taky pod názvém že hipies žije ale ty jsi byl rychlejší.

cirkus

to je tak skaredy az je to hezky...

To nemoh delat strizlivej clovek, s tim vyjet na ulici se mi lidi vysmejou

Hippies stále žijí. Alespoň v tom nejsem sám

WUUUúúúúúúúúúúú to je jízda to sa asi zhulil z orechového lístia keď to striekal fakt musel mať krute stavy tak na tým by som vyšiel na ulicu len keby som 2dl borovičky

tvl ten je zprasenej

je to strasne

originální barvu nevím ale zkus vybrat něco z tohodle http://www.aqua-polyfex.cz/RAL-vzornik.htm řekl bych že ta ten odstín 5012 je tomu docela podobný

a hlavne iMbus se vyslovuje lip nez inbus to N se tam tak divne lame

Stejsky je to zažitej název....ja nikdy nevedel jestli je Inbus a nebo Imbus.......vsichni rikaj Imbus,rikam Imbus......kolikrat i na etiketách to maj špatně Sou horsi preklepy co mi mlátí do očí

Já když jsem půlil motor na mojí Jawě 20 ( od r.v. nebyl půlený) Tak to šlo normálně šroubovákem a když ne, tak se použila ráčna s nástavcem na šroubovák. Když to nejde násilím, půjde to větším násilím. Ale pokud jednou budu půlit, tak dám asi inbusi.

INBUS "innensechskantschraube Bauer und Schaurte", nedá se na to "m" dívat!

Imbus šrouby jsou ocelový-pevnostní,víc vydrží,dá se to víc utáhnout.Už to mám na motorce taky všechno vyměněný.

já jsem to už taky dával na imbusy a je to paráda jak říkáš někdy jsem půlil motor hodinu než jsem ty šroubky nějakým způsobem zneškodnil a ted nebylo za pát minut co dělat

Imbusy jsou na 100% lepší. Ja vždy když půlím motor tak tam z těma šroubkama na klasický šroubovák zápasím,ne a ne to odtahnout a až se mě ta drážka uplně dokur... tak to musím odvrtat S imbusem to jde jedna báseň

ale na ultraveterána je to nepůvodní

imbusy sou nejlepsi!! mam je na seriovce i na zavodaku....

imbusy jsou urcite o dost lepsi, jenak jak rekl tom o odsroubovani, jednak se to da vice utahnout, proste parada...

Jj mám je komplet na motoru a nemužu si stěžovat a aspon vim ze to pokazde odsroubuji!

ten plášt bych nekupoval přes net protože 2,50x16 je běžná velikost kterou prodávají snad v každém ochodě s pneumatikami teda pokud nechceš originál..

s těma otazníkama to nemusíš zas až tak přehánět