Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: fikus
IP: uživatel692
Posl.aktualizace: 21. května 2009 17:43
Posl.aktualizace: 22. května 2009 23:20
 Kdepak, Jarda SLepička zdraví - Servus vy psi
Datum: 22. května 2009 23:20
Jméno: UMS
IP: uživatel5685
 No origo jawa cervena je 8850 ...blatniky na mustangu byla slonova kost cislo nevim... nadrze byly zakladovka oranzova cislo zas nevim
Datum: 21. května 2009 20:33
 Je to sotva pár dní, co jsem to chtěl navrhnout. Osobně žádnou barbu neznám, ale vypadá to, že do konce roku budu lakovat S22 (originálně zelená) a když jsem odklopil plechy, tak z vnitřní strany byla neporušená originální barva...a že vypadala opravdu dobře  S finanční situací to nevypadá nejlíp, ale až příjde čas, tak to porovnám podle nějakýho vzorníku a přispěju
Datum: 21. května 2009 18:36
Jméno: jan
IP: uživatel6098
 ja len viem, ze typicka cervena jawacka farba mala odtien taky ako na ceskoslovenskych hasiacich pristrojoch lebo tiez sa striekali touto farbou
Datum: 21. května 2009 17:34
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 me by zajimalo jak spis este upravit zvuk motoru aby byl tichej a nezmenilo to vyplachovani a nevadilo to policajtum premejslim ze nakej nekompletni vejfuk vykucham a upravim
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2009 12:31
Jméno: s
IP: uživatel6046
 když to pořádně utěsníš pod válcem a mezi kolenem a vejfukem (kterej by měl bejt dobře vyčištěnej), tak to musí bejt tichý ažaž...vim ze zkušennosti
Datum: 22. května 2009 12:31
Jméno: Lukáš
IP: uživatel5929
 cawe jeste jsem se chtel zeptat jestli se nekde dá sehnat nový valec a hlava na panelku 250 nebo aspon hlava popř. kde díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. května 2009 16:05
Jméno: Lukáš
IP: uživatel5929
 ale ja bych potreboval hlavne novou hlavu
Datum: 21. května 2009 16:05
Jméno: Martin
IP: uživatel5848
 to sháníš protože to nemáš ??výbrus se stále dá udělat
Datum: 21. května 2009 15:20
Jméno: Lukáš
IP: uživatel5929
 cawe hele nemate nekdo zkusenosti z rozebirani motorem panelka 250/559 je to hodne tezky a nemate nekde naky obrazky jak tam pak zpatky dat ty kolečka a všechno pls napiste ted ho chci elat ale nwm jestli to na me nebude moc težký a jeste jestli nwm kolik tak vazi ten motor zatim dííky
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2009 7:34
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Pokud nemáš stahováky tak to nedělej.
Datum: 22. května 2009 7:34
Jméno: L.
IP: uživatel3918
 Pokud nejsi trochu zběhlý v opravách motorek , tak potom to skutečně není tak jednoduché. Doporučuji ti knihu od Dočkala Opravy a seřizování motocyklů Jawa. Jde objednat i na netu, zadej do vyhledávače jawa dočkal a objeví se ti tam několik nabídek z e-shopů. Opravy motorů tam jsou popsány opravdu velmi srozumitelně a podrobně.
Datum: 21. května 2009 17:19
Jméno: Martin
IP: uživatel5848
 je lepší dávat to na místo kde nic neděláš a v tom pořadí a poloze ve kterém to vyndáš
Datum: 21. května 2009 15:23
 http://blbni.wgz.cz/jawa-250-559/puleni-motoru.html tady jsou fotky když jsem půlil motor z 250/559
Datum: 21. května 2009 15:08
 Ahoj, chtěli bychom jet 23.5.2009 do Volyně na fichl cup, ale nikde jsem nenašel žádný podrobnosti. Kde se závod přesně koná, kdy je start, přijímka atd. Napište prosím někdo informace. Nejlépe na e-mail či sem. Děkuji Vladimír Hlaváč
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. května 2009 9:29
Posl.aktualizace: 20. května 2009 18:11
Datum: 20. května 2009 18:11
Jméno: standa
IP: uživatel6147
 ja vim,ze ty ses blazen a puntičkář  Ja uz mam ve vsem jasno,jen odstin velkejch plechů nevim  Ram klasika ostrouhat+strikaci kyt a pak lak. Plechy taktez lehce ošmrdlat a strikaci kyt a lak. Nechci vymejslet neco komplikovanyho. Znamej je amaterskej lakyrnik a jeho výsledky odpovidají bezne lakovne  v lakach sem byl dneska a namichana pullitrovka i s redidlem a tuzidlem vychazi na 1000,- takze myslim ze do 1000,- musim s prehledem nastrikat celyho fichtla. Ale nejhorsi je to rozebrat a odmastit 
Datum: 20. května 2009 18:04
 Ahoj Stando, jestli to nebudeš posílat na komaxit (rám) tak ti na rám doporučuji Pragopur U2065 a pod něj příslušnou základovku. Jeho nevýhoda je že dlouho schne (24 hod do dalšího nástřiku) je to jedna z nejodolnějších barev (dává se na podvozky lokomotiv). Svrchní barvu teprve řeším, ale myslim si že to bude to samí. V barvách lakách ti namíchal odstín na přání (nedělají to všude) k tomu potřebuješ tužidlo a ředidlo. Cena je trochu vyšší ale odpovídá kvalitě. Pokud chceš více info tak icq znáš. Jak víš tak nic špatného bych si nekoupil
Datum: 20. května 2009 17:52
Datum: 20. května 2009 16:59
Jméno: buben
IP: uživatel6072
 jo a barva je akrylat
Datum: 20. května 2009 16:36
Jméno: buben
IP: uživatel6072
 zdravim, tu je moje 20-jeden stroj z me sbirky originalu  .......csn 8850-cervena visnova, a bila je namichana dle originalni bile masky ale cislo nevim  ....
Datum: 20. května 2009 16:35
 RAL 5015 je odstín mýho modrýho po renovaci, mám ho tady v profilu, je to akrylátová barva snad nejkvalitnějši co můžeš sehnat ale výsledek stojí za to!!! A na červený 05 nevim co je za číslo barvy, ale vim že se menuje jarní červená... a je to nitrokombinace taky pěknej lesk když se pěkně nastříká  a udělá dobrej podklad...
Datum: 20. května 2009 16:29
 8850 - bílý lipican (na revmaplechy, masku a další bílé díly)
8300 - višňově červená (tzv jawácká červeň)
4400 - světle modrá (modrá co se dávala na fíky)
Datum: 20. května 2009 16:01
Jméno: hulk
IP: uživatel6148
 caute chalani,co hovorite na toto?http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2107.html kupil si to uz niekto z vas,niake skusenosti s tym,ci sa to oplati atd,vopred dikes za komenty
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2009 15:54
Jméno: hulk
IP: uživatel6148
 aaaa diki,no 75km/h je celkom slusne na fichtla  no ne?  aj ked to zabehnutie by mi potrvalo kedze nejazdim legalne po uliciach :lol:
Datum: 20. května 2009 15:54
Jméno: Standa
IP: uživatel6147
Datum: 20. května 2009 13:26
 Dobrý den, líbí se mně jawy 250ky a nemůžu najít rozdíl mezi panelkou a kývačkou. Péráka poznám podle sedátka. Napište jak se to dá lehko poznat. Děkuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2009 16:01
Jméno: jardik
IP: uživatel5028
 pockat, a nejsou nahodou i panelky s riditkama, ktere maji hrazdicku? Takovy jsem uz taky nekdy videl...
Datum: 20. května 2009 16:01
Jméno: David
IP: uživatel6118
 No ja bych ju treba poznal podle toho ze Kyvacka ma zavity na vyfukovych kolenach vnejsi(sroubujes je navnejsek valce) a Panelka je ma vnitrni(sroubujes je do vnitr valce)...
Datum: 19. května 2009 16:56
 kejvačka má karburátor zadělanej na karterech a panelka ho má zadělanej na válci
Datum: 19. května 2009 16:52
Jméno: martin
IP: uživatel1411
 vetsi valec hlava sirsi vykonejsi ma to 14kw a kyvacka jenom 11
Datum: 19. května 2009 16:29
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Na prví pohled poznáš panelku podle horní poloviny krytu reflektoru,kryt jde do stran až na řidítka.Má oválný tachometr,jinou
spínací skříňku, jiné koncové světlo,sedlo,boční schránky otevíráš zevnitř. Začala se vyrábět od roku 1962.
Datum: 19. května 2009 16:22
Jméno: hulk
IP: uživatel6137
 ahojte jawaci,chcem sa opytat,ze ked si chcem nieco objednat z tejto stranky tak ake bude postovne a ci si mam eura premenit na ceske kuruny lebo som zo Slovenska
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. května 2009 19:26
 draku to udela ceska posta aza to psolae,,,kurz asi 26kcale presne ti to nereknu a slovenska poosta si priuctuje 150sk poplatek,,,
Datum: 19. května 2009 19:26
Jméno: lasty
IP: uživatel6124
 Ahoj, je normální že u čz 477 jsou přední tlumiče tak měkké? Jo a taky mi z jednoho trochu ze zhora vytejká olej, tak nevim co s tim, diky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 21:37
Jméno: lada
IP: uživatel5296
 jestli při jízdě nebo když jí dáváš na stojánek bouchaj tak tam máš málo oleje. jestli ti to chčije horem tak skus tu matici dotahnout nebo koupit nový těsnicí gumičky
Datum: 18. května 2009 21:37
 caute draci co rikate na cz 175 sport????
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 20:11
Jméno: bob
IP: uživatel1226
 cus hele v jakejch jednotkach sou ty cerveny ukazace na tachaku 100metry nebo co? diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 17:51
Jméno: lasty
IP: uživatel6124
 No jasne, se podivej kolikrat se ti to otoci nez se otoci ten jeden cernej,,,
Datum: 18. května 2009 17:51
 pojistny kruzek cepu-jak zjistim jaky mam koupit?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 15:07
 Cau lidi jak muzu neco oupit z fichtl krame??? jak to objednam??
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 15:07
Jméno: santy
IP: uživatel4868
 NORMALNĚ PŘECE-JE TO NU NAPSANÝ
Datum: 18. května 2009 15:07
 Musíš se zaregistrovat.
Datum: 18. května 2009 15:07
Jméno: jarek
IP: uživatel455
 Jako lidi mam valec po tretim vybrusu a jake jsou rozmery pistnich kruzku??
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 13:40
 jj
Datum: 18. května 2009 13:40
Jméno: jarek
IP: uživatel455
 Jako to sak staci rozmer valce
Datum: 18. května 2009 12:58
Jméno: jarek
IP: uživatel455
 Jako to sak staci rozmer valce
Datum: 18. května 2009 12:57
 to je rozmer valce....krouzky nvm ze...
Datum: 18. května 2009 12:50
 38.75...
Datum: 18. května 2009 12:49
Jméno: David
IP: uživatel6118
 Zdravim jaware...mam mensi problem...mam Jawu 150 s STK vse ok ale potreboval bych prepsat v papirech 150ccm na 125ccm...nevite nekdo o nekom???
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 16:05
Jméno: Lasty
IP: uživatel6124
 Hele neni to sranda, mam ten samej problem s cezetou 175,chci mit v papirech ze je to 125. Musis sehnat papiry ke 125tce a prerazit ci vymazat vyrobni cisla, stitky se daj
sehnat novy, ale nejlip kdyby sedel s tema dokladama co potrebujes
Datum: 18. května 2009 16:05
Jméno: chosee
IP: uživatel5567
 čego lidi..CHcu vyměnit pístní čep u pincka 21..valec mam sundany..ale napište mi postup jak sundam pls píst a pak ten pistni čep vymenim...sice je prej na to aj nejake naradi ale da se to i rukou zrobit..tak poradte ..u předchoziho dotazu sem si to spletl s pistnim kroužkem  sryyy
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 7:22
 Vyndej segrovky,prostrč čepem šroub na kterým u hlavy šroubu budeš mít nasazenou trubku dlouhou jako čep a na druhej straně dej podložku a našroubuj matku,ale ta matka musí bejt menčí než díra v pístu(pod tou matkou musíš mít hodně podložek aby si moh utahovat a tu matku měl pořád venku)utahuješ a čep ti vyleze!Mam to vyskoušený,snad to pochopíš!
Datum: 18. května 2009 7:22
Jméno: L.
IP: uživatel3918
 No někdy se to ale fakt povede, i nový čep téměř propadne novým pístem pístem, jindy ho tam zase není možné pomalu ani narvat stahovákem za tepla, záleží co tam přihodí k výbrusu. Existovaly čepy ve dvou rozměrech X nebo Y a dávaly se k pístu podle toho, jaký rozměr měla díra v pístu.
Datum: 17. května 2009 23:44
Jméno: standa
IP: uživatel6119
 a nebo jednoduse vytlacis a zatlacis prstem.....trochu to boli,chce to trochu sily ale je to nejsnadnejsi a nejlevnejsi
Datum: 17. května 2009 23:25
Jméno: L.
IP: uživatel3918
 Někdy je čep v pístu dost pevně zalisován, vyrážet a narážet pístní čep nedoporučuji, může se lehce ohnout ojnice nebo poškodit ojniční ložisko. Na pístní čepy používám zásadně stahováky, dá se na fichtla myslím zde i koupit, ale je dost drahý. Jinak ti ho každý zámečník nebo nástrojař v pohodě udělá. Nový píst se montuje tak, že se nahřeje, nasadí se na ojnici pomocí pomocného čepu, který jde do pístu lehce zasunout, jde udělat třeba tak, že zbrousíš trochu starý čep. Rukou nasadíš nový čep co nejdál půjde a dolisuješ stahovákem.
Datum: 17. května 2009 23:16
Jméno: Michal
IP: uživatel5546
 2 sroubovaky a kladivo  jeden sroubovak mezi pist a stefty a druhym ho normalne vyklepni a POZOR zdelej si segrovky
Datum: 17. května 2009 21:40
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 stando uz mi to konecne jezdi pekne uz to neblbne akorat to zlobylo, kdyz jsem dojel a poslech motor tak vzdicky neco divne piska jako kdyz krouzky piskaj tak jsem sundal valec a nic tam neni videt ale uz to snda nedela nebo min asi si to nesedlo mazu castrol 1:50 a pridreny to neni akorat pist je ocouzenej k prvnimu krouzku a prez druhej jen ze spoda asi jsem to spatne zajizdel ty blby krouzky si nechtej sednout poradne uz mam 1000 km najeto a poropzebrani a slozeni se to zlepsilo je to divny ale vikon ma slusnej tak to necham spotreba mala tak 2-3 litry
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2009 0:11
Jméno: L.
IP: uživatel3918
 Zajíždět jakoukoliv Jawu je dobré na Mogul TS nebo TSF, tyto oleje jsou pro tyto stroje přímo dělané. Poměr pro záběh 1:30. Před lety bylo pár reklamací na nové třistapadesátky, pár němcům se zadřel motor. Nakonec se zjistilo, že všichni použily v době záběhu syntetický olej v poměru 1:50. Po opravě byl doporučen právě pro záběh Mogul a tyto problémy se již neopakovaly. Po záběhu to už bylo v pohodě. Jestli chceš opravdu kvalitní olej , tak Mobil 1, osobně používám do všeho, co má motor, ale není podmínkou, můžeš použít jakýkoliv olej příslušné specifikace.
Datum: 18. května 2009 0:11
Jméno: standa
IP: uživatel6119
 pist je vzdycky očouzenej pred prvnim krouzkem.....to je normalni........tak konecne se povedlo
Datum: 17. května 2009 22:58
 ahojda dračáci a dračice, potřeboval bych poradit s nakupem ojeteho motocyklu do 20 000kč a nejlépe kdyby to bylo endurko do 125ccm, poraďte jestly máte nějaky dobrý tip. Já jak jsem si prohlížel internet tak se mě celkem dost zalíbila aprilia pegaso 125 myslíte že je to dobrá volba ??Pár zkušeností mám z jízdy na fichtlu a na dirt bike 125 tak nevim jestly mám do ní zabrnousit je to moc hezká motorka a silná k tomu sice trochu starší, ale u jak které se to dá rozdýchat třeba tuhle ta je nadherná: http://www.motoinzerce.cz/motorky/aprilia/286544-pegaso-125.html tato je nadherná a i v celkem slušném stavu. Tak prosim poraďte jestly do ní mám jít anebo jestly máte někdo jiny tip tak stačí napsat budu rád díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. listopadu 2009 14:31
Jméno: luky 88
IP: uživatel8034
 ahoj hele ja mam pegaso 125 a sem sni moc spokojenej jezdi to krasne jel sem sni 140km/h a jediny co sem na ni za pul roku porizoval tak sou desticky.
Datum: 24. listopadu 2009 14:31
Jméno: standa
IP: uživatel6119
 Pegaso je stara mačeta,urcite bych to nekupoval,tech 30 koni bude blabol......radsi bych sel do neceho s dobrou povesti jako sou japonci....pokud chces 2T silnicni cestovni enduro tak treba neco typu Yamaha TDR nebo Sport city od cagivy nebo kuprikladu DT,ale ty sou drahy..... jinak je sposta dalsich levnejch a dobrejch motorek,takze do tyhle pasti bych nešel bejt tebou.....beztak na to nemas papiry
Datum: 17. května 2009 23:03
 ttj taky jsem nad tim premyslel ale tak kdyz to ma 17kw tak to by nebyla 125 né? a videl jsem tu samou ale ss 20 kw ta ja nvm nvm to se ce optat nekde od zakona coš se me vubec nece XD
Datum: 17. května 2009 20:01
Jméno: jawak
IP: uživatel5329
 se podívej kolik má kw.. esi máš papíry na 125ccm tak je dobrý mít motorku kerá má v papírech 11kw když budeš mít víc kw v papírech a zastaví tě, tak to je jak kdybys neměl papíry sice čtu někdy v inzerátech na motorky který maj v papírech 17kw a píšou že z policajtama neměli problém ale co je na tom pravdy newím
Datum: 17. května 2009 18:53
|



|