V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdravim. Je čep rozety (u Jawa 50) pro jedno nebo dvě ložiska stejně dlouhý? Nebo je rozdíl jen v dorazu ložiska (myslím tím opření ložiska). Dík.
odpovědět
Jawa 555 má kratší ten čep, 05/20/21/23 majú stejné, rozdiel je iba v dorazu ložiska Datum: 11. července 2012 11:18
Jméno: mira
IP: uživatel12770 zdravim, mam dotaz ohledne spojky. A to, do jakych typu motoru se davala jen jedna tycka s kulickou ? A jeste jedna otazecka- ma se pri chodu motoru ta tycka tocit ? Kdyz ji totiz pri jizde zmacknu, tak v pravem deklu piska. Dik za radu 
odpovědět
Jedna tyčka + kulička se dávala do motorek Jawa 550 (pařez), Jawa 555 a Jawa 05 (s kulatým pravým víkem motoru). Tyčka se točit má, protože prochází hřídelí na které jsou uložená převodová kolečka a spojkový koš, zkus to namazat... Datum: 09. července 2012 22:28
čau draci jaky pouzivate převodoví poměr ( primarní a rozetu ) na rychlost a na sílu ktery je nejlepší ? moc dík stavim fika jednoho na cetya jednoho do crossu
odpovědět
tak jednoho chcu s papírama a mít na rychlost kde tady v okolí nejsou kopce a druhyho chu na fichtlcup spis asi o síly a chu nak zmenit ten převod Datum: 09. července 2012 19:57
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 to se nedá takhle říct zaleží na tom co s tím fichtlem chces vyjíždět kde sním chceš jezdit mám na mysli kopce zatáčky rozved to trochu a možná ti poradim Datum: 09. července 2012 12:26
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 Mám eště jeden dotaz... potrebuju na 11z přev. kolečko nějakou specialní matku?? dík
odpovědět
Ma tam byl menši ale možeš to obrousit ty hrany a utahnou golovkou Datum: 07. července 2012 21:34
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 čus draci  mám na fichtloj 13z převodový kolečko.. přemejšlím že si koupím 12z je v tom nějakej znatelnej rozdíl?(vím že to bude víc do síly)
ale ja moc
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel1337 Já mám teda 13 zub a maximálka měřená autem je 77km/h.Ale záleží na zajetí,pak jezdí i víc.Bohužel né na vždy. Datum: 09. června 2013 18:07
Jméno: Jenda
IP: uživatel1337 12ti zub je origo původní.Né pro srandu je v techničáku max 65km/h Datum: 09. června 2013 18:05
s 11z kolečkem se rozjedeš 2 do kopce i s obyč motorem který je po výbrusu a zajetý Datum: 08. července 2012 19:36
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 já mám na pionýrovy s objemen 60ccm 11z kolečko a tahne tak že když náhoda nechca mám na rozjezd dvojku tak to ani v kopci nejde poznat tahne na něm dvojka ještě líp naž na druhým fichtlovi jednička prostě uplně v pohodě bez jakékoliv námahy se sním rozjedu na dvojku v kopci Datum: 08. července 2012 17:47
Kup si od Standu Hrbka úpravu valca,hlavy a budeš jazdiť 14z bez problémov 80kmh Motor onič viac netrpí než origo a to už mám 2000km prejdené. Datum: 08. července 2012 9:40
měl sem pučenyho fika s 12zub a do kopce to jelo 60-63km/h ale jelo to maximalne 65km/h aj s kopce na plnej.. jel aj kamoš a ten motor mel po GO s 13 a nemel šanci do toho kopce Datum: 08. července 2012 0:59
Hele je to znát celkem dost a maximálka se zas nezmenší právě že ten motor bude mít sílu a pojede třeba 70km/h a do kopce na 3 to je hodně znát a nebo když jedeš ve 2.Měl jsme fíka a s 13 zubem to jelo přes 65 a s 12 zubem přes 70-75 km/h.Ale ten byl vyštelovanej aby šel točit do sraček ale po pár týdnech odešel čep a futro na ojnici. Datum: 07. července 2012 22:26
Jméno: Davis
IP: uživatel14074 moc od toho nečekej, je to přece jen fechtl .... proste bude to krapet silnější a krapet pomalejší Datum: 07. července 2012 19:48
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 pojede to míň do kopce ti to pojede dobře i 3kou lip se to bude rozjíždět ale pojede max tak 65 Datum: 07. července 2012 15:33
Jméno: TOXEEE
IP: uživatel14090 Dobrý den, chtěl bych se zeptat mam na svém předělaném fichtlu řetěz typu 086-1 což je řetěz ze Simson S51 1E1rnENDURO a zajímalo by mě jaké máte tady v obchodu typy řetězů? abych mohl koupit stejný nebo aspoň podobný (pokud by to šlo tak klidně jiný ale moc tomu nerozumím)rnděkuji předem moc za všechny rady
odpovědět
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 předělej to na fichtla a máš vystaráno. Datum: 09. července 2012 12:27
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 Ahoj draci.
Seřizoval jsem na mém pionýru spojku a dělal jsem to poprvé tak nevím jestly jsem neudělal něco špatně
Vyndám svíčku dám neutrál zmáčknu spojku prošlápnu nakopávačkou a motor se neprotáčí.
Dám jedničku zmáčknu spojku a pionýr jde otrochu huř tlačit než na neutál.
Nastartuju motor,dám tam jedničku pustím rychle spojku pionýr jede po zadním ne kecám trhne mi to s řidíty a chcípne
Je všechno oukej? jo ještě když pouštím spojku a rozjíždím se tak zabírá až skoro když pustím páčku
díky a at to jezdí
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 no v podstatě to máš v pořádku.. Datum: 07. července 2012 9:33
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 to jsem popsal ja se to chová né ja jsem to dělal Datum: 06. července 2012 22:12
tenhle postup mi připadá jako šroubovat šroubky na vypínač v masce lopatou.Podaří se to ,ale nadupeš se strašně.jsou daleko jednodušší a rychlejší a přesnější způsoby ne?
Datum: 06. července 2012 21:26
Jméno: hrbik
IP: uživatel12528 Zdar, potřebuju pomoc, chci vyměnit ložisko z pravého víka (víko zapalovaní), to, co je u řetězového kolečka, ale nevím jak ho mát dostat ven? Díky za rady 
odpovědět
Jméno: T
IP: uživatel14087 Nahřát a klepnout anebo navařit matku a pak to přes něco s dírou vylisovati.. Datum: 06. července 2012 20:32
kecá kraviny, normálně to víko polož na kamna, nebo el. vařič, nahřej ho a pak snim klepni třeba o kus dřeva, mělo by samovolně vypadnout. Datum: 06. července 2012 14:02
Jméno: gogo258
IP: uživatel12510 Pokud mne paměť neklame, (bo sem to už dlouho nerozdělával, případně se omlouvám) tak je tam gufero, pod ním je ségrovka a pak je postup stejný jako u karteru. Datum: 06. července 2012 13:33
Pokud už máš motor vedví, tak je tady v sekci dílnička stahovák vnitřního ložiska, nebo je možné dovnitř ložiska přivařit šroub a pomocí něj ložisko vytáhnout. Datum: 06. července 2012 13:09
Jméno: hrbik
IP: uživatel12528 Myslel jsem víko zapalování, NE pravý karter Datum: 06. července 2012 13:07
Obě ložiska na klice jsou nasazené zevnitř, tudíž je potřeba rozpůlit motor. Datum: 06. července 2012 13:02
Jméno: Strakos13
IP: uživatel11695 Zdravím, mám problém se spojkou na babettě 210. Nejde mně prošlápnůt. Dělá to ten buben, kterej přeřazuje ne dvojku. Celej sem ho rozdělal a ničeho zvláštního sem si nevšiml. Vsadil sem ho do těch drážek, padl tam bez problémů, pak sem nasadil čelisti, ty taky zapadly v poho, ale když sem chtěl prošlápnůt šlapátkem tak to nešlo. Něco se skrátka někde spříčilo. Dneska sem tomu věnoval celej den a na nic sem nepřišel. Byl bych moc rád za pomoc, nebo v těch horkách, mě už ztoho trefí šlak! Díky
odpovědět
Jméno: Jawař
IP: uživatel5767 ty si prcal vid Datum: 06. července 2012 9:39
Jméno: Strakos13
IP: uživatel11695 Sorry překlep....Dělá to ten buben, kterej přeřazuje NA dvojku. Datum: 06. července 2012 0:06
Zdravím, chci se zeptat, zda je tento řetěz http://www.fichtlkramek.cz/nahled/retez_112cl_1_2x5_2_spojka.html vhodný i na Jawa Robby. Díky
odpovědět
Caw chcem sa spitat na Jawe 555 my pri roztlacani smyka spojka vobec sa neda roztlacit? ale na mieste ked rukou potocim koleso tak pretocim aj motor.
odpovědět
No ta lamela uz nieje moc dobra . Datum: 05. července 2012 21:38
Jméno: péro
IP: uživatel14007 no ona ta spojka u 555 byla už od začátku taková nepovedená,každou chvilku to klouzalo tak zkontroluj lamelu jestli není sjetá Datum: 05. července 2012 21:24
Jméno: jiri
IP: uživatel12770 zdravim draci, ta moje spojka me uz pekne stve. Vse je nastaveno OK. Problem je ale v tom, ze kdyz neni pionyr nastartovany jde packa spojky mackat uplne krasne. Ale za chodu ( kdyz se ta tycinka zacne tocit ) jde packa mackat nejak divne- ma to takovy divny cukavy pohyb. Jako kdyby se to nekde zadrhavalo. No a od praveho vika se pri jizde ozyva piskani nebo neco takoveho. Nemate s tim nekdo zkusenost. Diky za rychlou odpoved, at to jezdí
odpovědět
Jméno: jiri
IP: uživatel12770 To je nejspis ta nejpravdepodobnejsi moznost Datum: 04. července 2012 21:30
Jméno: péro
IP: uživatel14007 napadá mě že tu tyčku máš už tak omletou že je krátká,taky jsem to měl musí z motoru koukat aspon 1-1,5 cm když je kratší tak spojka špatně vypíná Datum: 04. července 2012 20:17
V tom případě patří tyčinka a kulička do deklu zápalka Datum: 04. července 2012 15:27
Jméno: jiri
IP: uživatel12770 No vcera jsem tu kulicku menil takze tam 100% je. Ale mam tam jenom jednu velkou tycinku. Takhle to ale ma byt takze fakt nevim. Datum: 04. července 2012 14:27
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 asi ti tam chybi kulička protože se ta tyčka točit nemá je tam malá tyčka,kulička,a dlouhá tyčka co de z motoru podivej se jestli to tam tahle máš nic jinyho mě nenapadá.. Datum: 04. července 2012 12:05
Caw chcem sa spitat aku dlzku ma mat vypinacia tycka spojky na Jawu 555.Dakujem
odpovědět
Čus draci chci na svoji Čž 175/487 dát širší pláště do předu 3,00 x 18 a do zadu 3,25 x 18.Tak by mě zajímalo jestli se tam vejdou,podle mě jo ale o to přední mám strach aby nedrhlo.Díky za odpovědi
odpovědět
3,00 se ti dopředu určitě nevejde to bys musel zvednout blatník, 3,25 dozadu v pohodě neměl jsem problém na 487 ale na technichý se to pánům asi moc líbit nebude pokud máš v TP zapsáno něco jiného Datum: 04. července 2012 13:51
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 477 má v papírech předek 2,75 a zadek 3,25, ale vejde se 3,50, všechny 487 2,75 předek 3,00 zadek ... pokuď vím Datum: 04. července 2012 9:27
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 Já mám ještě od státních lesů v zadu 3,50 Barum předek 2,75 H03 Datum: 04. července 2012 9:26
nemá 487 vzadu 3,25 vlastně už z výroby? Jinak pokud nesedí rozměry pneu s rozmrama v TP tak můžou bejt problémy... Datum: 03. července 2012 20:52
Jméno: mara250
IP: uživatel12113 ja jsem na 477 dal do předu 3.00 ale musel jsem zvednou blatník, do zadu sjetější drapák 100/100 z pravé strany ořezané špunty a jezdím jak drak ve dvojku zadek trochu dře no ale jezdím hlavně sám... Datum: 03. července 2012 19:56
Jméno: pavko
IP: uživatel12636 Ja mám cz 477 a 3.25 v zadu a dře o blatník ale zas to lepší sedí Datum: 03. července 2012 19:11
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Vejde se to tam, ale otázka je k čemu? Datum: 03. července 2012 18:30
Má cenu to tam dávat, když výrobce předepsal něco jiného? Datum: 03. července 2012 17:31
Jméno: pejsek
IP: uživatel14055 čauvec máte někdo skušenosti s převodama
Dal bych si na fichtla 9z primar a 70z věnec rozety..
Máte někdo odhad jak by to jelo?
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Vychází mi to 13-zubým kolečkem a 7000ot/min 35km/h... Datum: 03. července 2012 17:49
9 primár jezdím v motokrosu běžně a střídám 55 a 65 rozety nákých 55kmh by to jelo určo s 13 sekundárem... záleží kolik vytočíš no Datum: 02. července 2012 22:06
Přesně tak - projel by si s tím víc, bylo by to hodně do síly! Ale rychlost žádná. Datum: 02. července 2012 21:40
Věřím, že na trojku by se to vyškrábalo všude, ale rychlost tak max. 40km/h . Datum: 02. července 2012 21:35
Jméno: Tom75
IP: uživatel1723 Čau draci scháním už hrozně dlouho páčku spojky tu větší jak se dávali i na 350 a přední blatník na ČŽ 175/487.Neměl byste někdo prosímvás doma už to scháním snad půl roku a nikdo nemá v nejhorším objednám tadyctu páčku ¨/http://www.fichtlkramek.cz/nahled/packa_leva_638_6402222.html// je to stejný ??Díky a odpověd
odpovědět
Jméno: Tomáš
IP: uživatel13094 Zdravím Seso, chtěl bych se zeptat kdy bude k mání 9z primár. Dík za odpověď.
odpovědět
Jméno: Jakun
IP: uživatel14025 Ahoj Draci! Na Jawa 21 se mi deje nasledujici vec. Zkousel jsem fichtla dat na stojan a zaradit 1, kdyz drzim spojku, kolo se toci a pridani plynu ho roztoci jeste vic!Kdyz zmacknu brzdu pri zmackle spojce, motor chcipne  cim to je.? Dale jsem zjistil, ze predchozi majitel vylagroval sroubek na stelovani spojky, je problem ho vymenit?. diky
odpovědět
Mozky, pánové, Vaše mozky je potřeba použít... Pak se budete divit na kolik věcí přijdete sami a nemusíte se ptát na každou ptákovinu... Datum: 29. června 2012 19:46
10tku šrubek, nebo šrubek s 10tkou hlavou? docela rozdíl.... Datum: 29. června 2012 18:37
myslis ten šroubek v kartru? mam tam desítku šroubek a je to uplne v pohode Datum: 29. června 2012 17:45
Zřejmě málo vystavující spojka. Vyměň ten šroubek a sešteluj jí... Datum: 29. června 2012 16:54
Jméno: olda 50
IP: uživatel12770 zdravim draci, mam takovy problem. A to, ze mi nejak zacala na mem pionyrovi blbnout spojka. Vsechno je OK - zabira jak ma. Ale problem je v tom, ze kdyz radim z neutralu na jednicku, jde proste pres zuby. Kdyz ale radim pri jizde je vse dobre. Prevodovy olej novy PP90. Diky za rychlou radu cim to muze byt. ?
odpovědět
Vždy když řadím z neutrálu 1, tak si vždy cuknu dopředu ( i s nastartovaným motorem). Dokonce sem to četl i v nějakym manuálu.
Datum: 30. června 2012 22:15
Jméno: pejsek
IP: uživatel13881 Musíš počkat až klesnou otáčky...rnNebo když to děláš s vyplím motorem tak pri přeřazení s fichtlem trochu pohni Datum: 30. června 2012 9:41
Čau lidi, potřeboval bych poradit, mám fichtla (jawa 21) a když zařadím trojku a motor je v tahu, tak motor sebou škube, dělá to jen trojka, motor už sem 3x půlil a nenašel jsem tam žádnou chybu, kolečka mají všechny zuby, nezdají se obroušené, vydlička taky v poho, tak už nevím čím to může být, karbec to asi taky nebude, protože jsem zkoušel 3 karburátory a nic, furt to cuká. PLS poraďte.. Díky
odpovědět
Jméno: Cjardys
IP: uživatel14039 Díky,, vyzkouším Datum: 30. června 2012 12:06
zkusil bych vyměnit svíčku.A zkontoroloval bych předstih a odtrh.popřípadě i vyměnit kondenzátor. Datum: 28. června 2012 22:56
|
