V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdarec Draci, potřeboval bych pomoct s náhonem tachometru na Jawettu. Jde mi jen o šnek, který mám bohužel ohudlaný. Je možná nějaká náhrada náhonu například z Pionýra ?? Nebo jde dokonce tento náhon na Jawettu opravit ?? Díky..
odpovědět
Čus draci, dělám na fichtlovi generálku, kostru už mám za sebou motor lamela už skoro taky, a chystám se na půlení motoru do převodovky, byl by tu někdo ochotný napsal by mi seznam těch ložisek a gufer co k ním patří, podle toho kam se dávají. Přes odkazy z tohohle obchodu? Díky předem.
odpovědět
Zatim díky všem  Datum: 28. června 2012 22:34
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-vymenu-lozisek-loziska.html Datum: 28. června 2012 21:13
Jméno: pio
IP: uživatel12302 Na to 8211 se nekoukej Datum: 28. června 2012 17:51
Jméno: PIO
IP: uživatel12302 ---LOŽISKA---
6303 C3 – klikovka (2×)
6202 – pod spojkou (1×)
6004 – pod řetězovým kolečkem (1×)
6202 – pravé víko motoru. Tady je dobré zakryté (zapouzdřené) ložisko (1×)
----GUGERA----
17–30–7 x2
25–42–7
15–35–7 Datum: 28. června 2012 17:49
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Tak ten motor rozpul a můžeš si hned ty ložiska a gufera vypsat na papír ne... Datum: 28. června 2012 10:28
No je to z mustanga. Datum: 28. června 2012 7:05
loziska a gufera zalezi na tom jaky typ motoru to mas. Datum: 27. června 2012 21:25
Jméno: Pavel
IP: uživatel4956 prosím Vás jaké mám použít výstupní kolečko na jawě 250/353 se sajtkou velorex.Děkui
odpovědět
Jméno: Dandy-s
IP: uživatel14031 Ahoj draci, sundal sem na Babettě 210 startovací i rozběhový buben kvůli odmaštění a když je tam dávam oba zpátky tak se mi ten startovací (levý) zasekává o ten rozběhový (pravý) a to je mam oba na doraz. Nemůžu za boha přijít co dělam blbě.... Nevíte čim to je?
odpovědět
Hele jsem línej ti to tady o těch spojkách vypisovat . Tady na Babetta klubu najdeš vše co potřebuješ k babettě http://www.speaker.cz/motoboard_305/ Datum: 27. června 2012 17:52
Jméno: Dandy-s
IP: uživatel14031 a ještě když přitáhnu ten pravý buben na doraz matkou tak mi jde hrozně ztuha otáčet jako kdybych chtěl s babetou couvat... Datum: 27. června 2012 13:20
Jméno: Dandy-s
IP: uživatel14031 Zdar draci, potřeboval bych poradit s babettou 210... Vyměnil sem olej v převodovce Mogul 80 trans 80W a babettu sem v pohodě projel... pak sem jí nechal 2h stát nastartoval znova a asi po 100m už mi nezařadila na dvojku... zastavil sem chcípnul jí a už sem jí nenahodil protože prokluzuje a nezabere... startovací čelisti byli ošoupaný a odštípaný tak sem je vyměnil, ale nic to nepomohlo a pořád nezabírá... Mohlo by to být tim olejem? nebo něčim jinym?
odpovědět
Jméno: Dandy-s
IP: uživatel14031 Tak sem teď rozebral ještě ten druhý buben a byl prochcanej olejem tak to nejspíš bude tim že kvůli tomu nerozotčil dostatečně řemen aby se rozotčil startovací buben a čelisti se přitáhli Datum: 27. června 2012 11:05
Jméno: Petr Salva
IP: uživatel12894 Rozhodně vyměn' všechna Gufera ve spojkách . Předejdeš opravdu hromadě problémů s olejem ve spojkách . Věř mi řešil jsem to a navíc ty gufera je invetice pár korun co nikoho nezabije Datum: 27. června 2012 10:17
skus vyměnit gufero pod čelistma zřejmě propouští olej a samozřejmě odmastit technickým benzínem Datum: 27. června 2012 10:09
Jméno: Stig
IP: uživatel13048 Zdar draci nevíte kde bych si mohl nechat vyrobit PRUŽINKY ? dik
odpovědět
Jméno: Stig
IP: uživatel13048 no vidíš to mě nanapadlo  doufam že to půjde Datum: 26. června 2012 22:11
Asi někde, kde vyrábí pružinky Zadej si do googlu třeba "výroba pružin" a pak si vyber firmu, kterou máš někde poblíž Datum: 26. června 2012 21:58
Jméno: achmed
IP: uživatel13610 cau draci poskladal jsem spojku na fichtla a dal jsem tma pruzinky ale spojka nezabira evite cim to muze byt popr. jestli vyste mi napsali navo jak to sllozit a jak ma byt ty lamely otočene diky
odpovědět
Jestli ti spojka klouže, tak ten šroubek na pravym krytu povol. Jestli tě nejde zmáčknout, tak máš blbě lamely (zubama od sebe) Datum: 26. června 2012 22:28
zdarec jedna z možností je že to nemáš dostatečně "naplí" jak ti končí spojkový lako u převodovky tak pod ním je šroubek tak ten zkuz dotáhnout a chvilku si sním vyhraj a mělo by to pomoct Datum: 26. června 2012 20:35
Jméno: Tom75
IP: uživatel1723 Čus draci potřebuju poradit ohledně rozměru ráfku na čž 175/487.V manuálu je napsáno přední - 1,60 x 18´´ a zadní 1,85 x 18´´ .Mno těch 1,60 to je v palcích nebo jako to myslí ???Díky za odpovědi
odpovědět
zdravim chlapi.Koupil jsem si na mustanga komplet nove kola a ted jsem to zacal davat do kupy.Problem je v tom ze se mi zda ze rozeta ma nejakou vuli kdyz za ni vezmu tak se cca 5mm pohybuje je to normalni nebo tam neco nesedi?dik
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13771 ano je to normální, rozeta tam neni na fest.. Datum: 25. června 2012 15:37
čepy na rozetě 3 ks v otvorech v kole.je to normální i u nové rozety nebo tam se to ani nehne? Datum: 24. června 2012 23:37
Jméno: alan
IP: uživatel12630 cau hele chystam motor na zavod do paky (24H) .. mate nejake rady jak co udelat abych na jednom motoru odjel co nejvice kol ? .. a jeste mam
dat mezi bloky tesneni nebo silikon (cerveny) ? spis papir ne ? .. dik za jakoukoliv radu
odpovědět
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Pokud chceš naprostou jistotu a nevadí ti, že při půlení se ti těsnění roztrhá, tak můžeš použít papír s tenoučkou vrstvou silikonu. Datum: 24. června 2012 17:13
Zdar draci mám problém s řadičkou na fichtlu,nechce se vracet a na trojce je skoro kolmo s cestou,nevíte čím by to mohlo být.Předtím se mi ohlo táhlo řazení tak sem ho zrovnal.
odpovědět
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 zkoušel jsi ho třebas jen dotahnout??? anebo muzes mit ten cep trochu natesno n? Datum: 24. června 2012 21:36
Taky ta páka vůbec nevrací,asi bude podělaný automat nebo vidlička,rozpůlím motor Datum: 24. června 2012 18:59
Čau draci dneska se mě protočily panenky když jsem viděl u jednoho kluka Čž 175/487 s otáčkoměrem,říkám to ti funguje a on jo a našláp a tyjo fatk žejo,to bylo něco asi si to taky udělám.Fakt dobrý tyjo.Máte to ještě někdo udělaný?U svý mašiny
odpovědět
Jméno: josef
IP: uživatel13057 myslím že první 634 měli elektronický otáčkoměr na 6 volt....nvm zda a za kolik se dá sehnat je to jen nápad.....na jawamanii se to řešilo.... Datum: 24. června 2012 9:08
Jméno: Tom75
IP: uživatel1723 Čau draci měnil jsem gufero u svý Čž 175/487 to u spojky,tak jsem to nahřál a vyrazil a vyměnil za nový SKF a pořádně namazal klem dokola i břit a potom nazpátek jsem to taky nahřál a ložiska i s tou srajdou mezi nima jsem dal zchladit a potom jsem to tam jenom naskládal a dobrý.Ten domeček s guferem se nedá nijak přehodit ne? nebo snad jo,na to jsem zapoměl jinak jsem vše udělal dobře ne??Právě to mě vrtá hlavou mno jestli jstem to nějak neobrátil nebo tak ale tak napište vy zkušený
odpovědět
Trochu se v tom ztrácim, píšeš že jsi měnil gufero u spojky(?), pak že jsi cosi schladil a cosi nahřál...no nevim. Domek s guferem pod zapalovánim nemá souměrně vyvrtané otvory pro šrouby, takže myslím že je pouze jedna možnost jak ho dát správně. Kdyžtak poď na chat, pořešíme... Datum: 21. června 2012 21:18
Zdravim, mam jawu 20 a když nakopnu start páku, tak ji prošlápnu uplně dolu a vůbec to ani neškytne. Prostě ze dne na den to nejde nahodit. Nevíte někdo čím by to mohlo bejt??? dík beda
odpovědět
Jméno: martas
IP: uživatel14002 ve spojce máš špatné lamely !!!!! měl jsem taky takový problém Datum: 21. června 2012 12:03
Jméno: beda
IP: uživatel14000 Právě, že ani na roztlačení. Datum: 20. června 2012 19:34
Jméno: Jakub
IP: uživatel13998 To jako že se netočí motor? Tak Ti klouže spojka, buď stačí poštelovat nebo máš moc sjetý korek. Pak jedině roztlačit. Nebo očesané zuby start. kola. Oztatní viz. Leito. Datum: 20. června 2012 15:45
Jméno: Leito
IP: uživatel13991 Svíčka?předstih?odtrh? Na roztlačení chytně? Taky třeba zkus hodně přeplavit karburátor. Datum: 20. června 2012 12:20
Jméno: RealTekK
IP: uživatel9246 Nazdar draci, poraďte jaké ložiska odtud objednat na celá motor na mustanga.. Chtěl bych abych už od toho měl chvilku klid, protože na něm celkem dost najedu a uvažuju, jestli bude opravdu mezi obyč a SKF ložiskama velký rozdíl.. Co by jste mi poradili? Jaké přesně ložiska bych si měl koupit? Rozepište mi to tu někdu.. Díky..
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13989 Na seriovku ZVL,,,,na upravenou seriovku ZVL převodovka,SKF/FAG/NTN klika,,,,,, a do opravdu upravenýho motoru komplet všude opravdu kvalitní ložiska typu SKF...takže si odpovíš sám...  Datum: 19. června 2012 21:01
Já dávam normální český. To to dřív rozděláš kvůli něčemu jinýmu než kvůli ložiskám... Datum: 19. června 2012 20:16
zdar borci, mam simsona E51 a teče mi olej z nakopávačky mezi tisícihranem a hřídelí na řad. páku...prosím a o vaší radu...
odpovědět
Jméno: kouba
IP: uživatel13987 vyborny dik Datum: 19. června 2012 20:04
Simsona má bratranec a ted si přesně nevzpomínám ale myslím že stačilo shodit dekl od spojky a sundat řadičku no a ten tisícihran s okoužkem je v takové trubičce na které drží ta řadící páka a ten tisícihran nebo ta trubka musí jít ven .. šak vyzkoušej Datum: 19. června 2012 19:43
Jméno: kouba
IP: uživatel13987 vyborny dikas...jen se ještě zeptam jestli musim pulit motor nebo se k okroužku dostanu po shození víka motoru...předem dekuji Datum: 19. června 2012 19:09
Čau draci. Renovuji Péráka a potřebuji vyblejskat víka spojky a magneta na motoru. Čím to jde nejlépe? Zkoušel jsem leštící pastu a leštící kotouč ale furt tam zůstávají takové jakoby zoxidované fleky a nevím jak se jich zbavit dík za každou radu
odpovědět
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 nejlepší to máš poslat na http://www.chemickelesteni.cz mam to už rok a pul a je to furt krásný nemění se to, když jsem to leštil hadrakem tak to bylo po prvním děšti zas to samý. Datum: 20. června 2012 14:08
Arvou už jsem to vzal. Našel jsem teď kotouč z tvrdého filcu a hned je to o mnoho lepší
Datum: 19. června 2012 21:16
Jméno: Martin
IP: uživatel9704 Jestli to máš i zamazané od oleje tak doporučuji ARVU koupíš ji v drogerii za nějakých 80kč Datum: 19. června 2012 19:21
Čus hoši Za boha se nemůžu domluvit se spojkou na mojí 250(353) I když je úplně povolená tak pořád klouže nemůžu tu mašinu ani nakopnout.. Lamely mám nové přítlak je ok co s tím mám dělat?? Je možné že si ještě ty korky nějak sedají??
odpovědět
na velkých jawách a čztách neni spojka se startovacím segmentem nijak spojená. čilo startovací páka vubec přes spojku nepřenáší moment... startovací páka otáčí přímo spojkovým košem který ma zezadu uzubení a prez primární retez jde moment hned na kolečko na klice... takze pokud ti klouže pri statování tak je chyba jinde nez ve spojce. Datum: 19. června 2012 18:02
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Pokud to klouže při nakopávání, tak je asi problém v kolečku na zadní straně spojkového bubnu co do něho zabírá startovací segment. Jsou omleté boční zuby, případně prasklá pružina. Podívej se také jestli je pořádně dotáhnuté řetězové kolečko na klice. Kejvačka jde nakopnout i s vypnutou spojkou. Datum: 19. června 2012 15:18
Jméno: Miguel
IP: uživatel12816 Já měl na CŽ 250 taky new spojiku, teda lamely a mezi lamely a pořád klouzala... nakonec jsem tam musel dát na každej šteft 2 podložky. Sice šla hůř mačkat ale aspon neklouzala Asi koš už měl dost... tak to prostě nědělalo co mělo.. tak jsem tam všude dal 2 podložky a byl klid Datum: 19. června 2012 14:18
Spojka by měla fungovat hned od začátku. Tahle spojka se myslim ani nedá složit blbě, pokud se nepletu tak tam má být 5 lamel a 4 mezilamely, takže jejich pořadí je celkem jasné. Zkus uplně povolit spojkový poloautomat na těch třech šroubkách co ho drží ke karteru a zkus jestli to furt klouže. A ještě jedna věc...spojka má vliv na to, jestli jde kejvačka nakopnout? Datum: 19. června 2012 13:27
Jméno: Joska
IP: uživatel11502 Zdar draci... Když dám menší rozetu (je tu těch 50 zubů), bude to trochu znát na maximální rychlosti oproti 55 zubům? Díky.
odpovědět
Jméno: Josef
IP: uživatel11502 Nevím zda zkusit 14/50 nebo 15/55 .. Nemám možnost to vyzkoušet, tak se rozmýšlím, co bude lepší volbou a případně v budoucnu pořídit i druhou možnost... Datum: 20. června 2012 15:16
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Pokud ti doopravdu pojede tak asi 80-85 Datum: 19. června 2012 21:38
Jméno: péro
IP: uživatel1723 už 14/55 je na fichtla moc a pojede ještě pomalejc než 13/55 Datum: 18. června 2012 22:24
Jméno: Josef
IP: uživatel11502 Nyní mám 14/55... Roztočí se to docela dost Nevím kterým směrem se ubírat. Táhne mi to hodně od spodu, dvojka je hodně silná a i do kopce se to roztočí na maximum, ale trojka už tam zas dát nejde. Nejlepší by asi bylo zkoušet... Datum: 18. června 2012 19:16
bude to efekt v prípade 13/50 ako keby si mal sekundarko medzi 14Z a 15Z a rozetu 55Z Datum: 18. června 2012 15:45
Mělo by s 50 zubama by měla být o něco vyší je to převod víc do rychla.
Datum: 18. června 2012 13:22
Čau draci nemáte někdo na prodej vypínací páčku spojky na mustanga?? nebo nevíte někdo kde jí sehnat? prolez sem snad všechny shopy na netu a nikde ji nemůžu sehnat.....dík
odpovědět
páčku na řidítka má sesa. jestli myslíš tu do pravýho víka, tak to musíš na burzu, a koupit celý víko
Datum: 17. června 2012 22:49
|
