|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Cus! ted idem na fichtla vsetko v poho, potom idem do zatácky podradim na 1. pak dám dvojku a dvojka vypadne... potom vsetko v poho... pár krát som zasa som jel do kolmej zatácky zasa som musel podradit az do 1 a jedem dalej dvojka pekne sa zaradi,,, potom musim zasa podradit do 1 pri stopke, a jedem ale dvojku uz nedám.... uplne mi stratili kvalty, startovacia páka sa pruzi ako keby tam nebol dalsi kvalt ani na hore ani na dol, motor nedáva ziadné divné zvuky tvári sa ako keby vsetko bolo ok,, pred tym ze by som to zacal rozpulit,, bol by som zvedavy ze ci máte s takou závadou skusenosti,ale mislim na to ze aretace radiacej mech. vypadol z drazky,,, Diky.
odpovědět
asi sa tam stalo nieco iny,, lebo zrazu z nicoho nic vidlicka sa neohne a pri tom nemám to zvik kopat páku, alebo ze pred tym bola ohlá a ted praskl ale to zasa nieje mozné lebo radil pekne precizne, nwm Datum: 15. února 2011 20:05
Jméno: Lukawe555
IP: uživatel11173 Zničený řadící automat nebo ohlá vydlička Datum: 15. února 2011 17:45
Jméno: paja
IP: uživatel10535 zdarec nejde mi na pionyru zaradit 3 jinak vsechno bez problemu funguje, mohla by tam byt nejaka zavada, takova abych nemusel pulit motor?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel10535 dekuji zkusim to jinak rozpulim Datum: 16. února 2011 11:49
reknu ti to jednoduse, vsad boty ze mas v haji radici automat. ja skladal motor s tim ze to bude v poho a slozil jsme ho a nesla zaradit 3ka .. a hned mi bylo jasny ze je v haji radici automat. Bohuzel sme mel jeste 2 motory toz sem ten motor odlozil a nebudu shanet zbytecne radici automat na 05 kdyz za 2 roky pujdou pionyry pryc..  Datum: 15. února 2011 18:25
zkontroluj jestli máš dotažený šrouby držící řadící automat a jestli nemáš přepnutej řetěz.. jinak se asi půlení nevyhneš.. Datum: 15. února 2011 12:37
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Zdarec jaký máte zkoušenosti ze Lamely ferodo na jawu 21 dík moc?
odpovědět
po pár tkm se mi z toho udělal kotouč do pily, než ozubené kolo... je to strašný máslo, ale třeba jsem vychytal lamely ze starsí varky Datum: 17. února 2011 9:28
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 mam je na 175 a supr!! PP 90 je idealni Datum: 15. února 2011 17:44
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Datum: 15. února 2011 13:39
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Nesmrtelná věc, jen pozor na správný olej... Datum: 15. února 2011 13:36
Čaute mám problém, právě jsme udělali GO motoru a vše složili a potom jsme zjistili že nefunguje spojka. Tam jak je řetězové kolačko tak tam jsme dali krátká tyčka > kulička > dlouhá tyčka ale do záběru chybí pořád tak 1,5 mm, ten seřizovací šroubek je nadoraz nevíte co s tím?? Dík
odpovědět
jestli 1.5 mm tak dej treba 2 kulicky.. to nicemu nevadi.. Datum: 15. února 2011 13:07
Jméno: TRIBES
IP: uživatel11165 no proste, ta packa kde je uchyceny spojkovy bovden je naprosto volna (jde s ni hybat prstem) , a kdyz se tam podivam zezhora tak tam chybi 1,5 mm Datum: 14. února 2011 21:56
Jméno: festic
IP: uživatel8276 Konkretizuj to spojka vevystavuje nebo vystavuje? Datum: 14. února 2011 16:00
Jméno: jony
IP: uživatel8149 zřejmě něco málo utáhlé, nebo někde podložka navíc.... Datum: 14. února 2011 15:52
Čau,zkoušímještě jednou-nemáte někdo na prodej spojkovou lamelu na pionýra 550,555 (tu silnou jednolamelu)?
Dík Pavel
odpovědět
Jméno: pavel525
IP: uživatel10942 Stando prosimtě Sesovi nejdou posílat maily,psal jsem Ti normálně přes seznam-snad jsi to dostal.... Datum: 13. února 2011 22:32
Jméno: pavel525
IP: uživatel10942 Čau Peco,z motoru jí nevyndavej,to je škoda.Asi bych Ti ani nenabídnul tolik,aby se Ti to vyplatilo....
Ale dík... Datum: 13. února 2011 21:53
Jméno: peca
IP: uživatel1226 cus no mozna bych mel ale zalezi na tom kolik za ni aby se me to vyplatilo vyndavat z finkcniho motoru Datum: 13. února 2011 19:55
mam v dílně jak lamelu na 550 s kuličkama,tak na 555 už bez kuliček,ale je to bez korku a je to lehce orezlé(nijak zásadně,dá se vyčistit) obě mají perfektní zuby....našel bych možná i spojkovej talíř,řetěz a primárko.....absolutně netuším co za to?? nechci byt ani levny ani drahy....kdyztak pisni na mail Datum: 13. února 2011 19:54
Jméno: konstruktér
IP: uživatel11149 ahoj měl bych takovej dotaz, potřeboval bych vědět přesnej typ řetězu a kolik má článků, chtěl bych si nakreslit a nechat vyrobit 10zubý primár ale neznám typ řetězu a nevím kolik má článků (http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2735.html) Děkuji moc
odpovědět
články z hlavy nevim, ale to si snadno zpočítáš. na 14 zub je to 44článků (čsn 02 3321.1) dej pak vědět jak to dopadlo Datum: 12. února 2011 20:04
Jméno: konstruktér
IP: uživatel11149 mno jestli jsi někdy jezdil 11 zubej primár tak víš, že ten řětízek je docela v celku dost naplej. A proto jsem neuvažoval vůbec o napínáku, protože určitě nebude řetízek škrtat o kartery jen bude o trošku volnější Typ už sem si našel (3/8"x 3/8" už bych jen potřeboval vědět kolik má článků? díky za odpověď Datum: 12. února 2011 19:54
Jméno: king2
IP: uživatel8418 Hojte draci chystám se na montáž ferodovech lamel máte neaky rady vychytavky chytaky?díky moc
odpovědět
Ok a este sem chtel vedet esi je muzu jak u korku tzv vypálit po montáži nastartvat sat jednicku a nechat tak 4 vteriny prokluzovat diky! Datum: 12. února 2011 17:21
nevim jestli i u feroda, ale v případě korku se musí před první jízdou nechat nasáknout olejem, ideálně přes noc, ferodu to určitě taky neuškodí Datum: 10. února 2011 21:46
na tej dire ktera jde na kos twl ja na lamelach zadnou jinou diru nevidim Datum: 10. února 2011 20:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 1. když demontuješ spojku tak nemusíš sundávat primární kolečko , ale stačí povolit spojkovej koš a celý to sundáš 2. ferodo lamely jsou od lepidla a proto je to chce v díře trochu probrousit smirkem aby šli na koš lehce a spojka fungovala tak jak má Datum: 10. února 2011 20:09
Čau draci,scháním spojkovou lamelu (tu starší silnou jednolamelu na 550,555) -neleží doma někomu na prodej? Může být i bez korků......Dík Pavel
odpovědět
Jméno: pavel525
IP: uživatel10942 Dík za snahu,budu shánět dál.... Datum: 12. února 2011 16:29
Tak sem se dival ale tu lamelu tu hrubou nemam kdysy sem měl 550 a ty lamely sem měl ale nevim kde zmizli mam jen lamely na pincka 23, 21, 20 skus zajit někde na buzru možna to seženeš Datum: 12. února 2011 11:02
Jméno: pavel525
IP: uživatel10942 Tak se prosímtě mrkni a dej mě vědět (klidně na mail)-dík Datum: 10. února 2011 21:21
Mužu se ti podivat mám toho doma dost Datum: 10. února 2011 21:11
Jméno: Mild
IP: uživatel11102 Ahoj!
Mám dotaz ohledně jawy 550 (pařez) na karteru mám uražený držák stoupaček. Nevíte jak se to dá opravit ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11144 tak to máš blbý....hlavně to nech navařit na každej karter extra a ne aby vás napadlo to svařit dohromady na složenym motoru! už by ho nikdo nerozebral! takle ke mě jeden pražáček přivez motor a měl ho zespoda svařenej celej....nechápal jsem..... Datum: 11. února 2011 11:59
Hlinik se taky svařuje jsem zámečnik řikam jedině svařit nebo dat nove kartry ale hlavně tam nedavej žadne leidla atd. Datum: 10. února 2011 18:26
Nejsem odborník, ale někde se snad svařuje i hliník? Datum: 10. února 2011 16:46
Jméno: dokovoj
IP: uživatel10956 po dlouhé přípravě sem složil motor na jawu 555. bojím se že nefunguje správně řazení, zdá se mi, že sem tam nějak dostal už všechny rychlosti ale stane se jakoby ze jich procvaka nekolik naraz, ma cenu to vubec zkouset bez otacek, nebo je to zbytecne snazeni, bojim se ze budu muset znovu pulit :-/..děkuji za odpovědi.je to tak, že nejvíc nahoře je trojka? nevím jak to otestovat než to složím všechno upně...:-/
odpovědět
namontovat nakopavacku hodit tam kvalt a hibat s nakopavackou ked sa toci sekundarko tak ze to nevies zablokovat tak je tam kvalt Datum: 10. února 2011 18:24
NO kdyz ho mas slozenej tak musis protacet tim vyvodem na sekundarni kolecko kdyz zkousis kvalty. to ze ti to treba najednou zaradi z neutralu na neutral pres kvalt to neni nic hrozdnyho- zalezi na tom jak to zkuosis. jestli mas fichtla na kolech tak ten motor hod jen tak do ramu narychlo bez oleje,zapoj sekundarni retez dej tam radizku a zkus to jen tak nohou davat ty kvalty kdyz budes pomalu popojizdet s tim fikem a kdyz to pude cajk tak to zkus projet pak jestli kvalty nebudou vypadavat Datum: 10. února 2011 10:36
Jméno: milan
IP: uživatel10158 Cau kluci mam asi blbej dotaz ale delal sem to poprve ..menil sem spojku sundal sem starou dal sem novou .nalil sem tam olej a spojka vubec nezabira ani malinko ..nwm jestli to je tim ze to nenasalo olej a zitra to pobezi normalne???
odpovědět
Jméno: milan
IP: uživatel10158 nejspis sem je nespalil ja sem jel jenom tak 10m po dvore jinak nic..ale na tu tycinku se podivam aji na tu kulicku...Dik moc Datum: 10. února 2011 7:24
pokud měníš lamely za nový, musíš je buď před montáží ponořit přes noc do oleje, aby se nasály, nebo je dáš do motoru suchý, naleješ olej a nastartuješ až druhej den, jinak hrozí velký riziko že je spálíš, což už se nejspíš stalo.. Datum: 09. února 2011 23:13
Jméno: jawa 50 cross
IP: uživatel10693 cc mě se to stalo taky a udelal jsem to tak ze z druhe tyčky jsem urizl 1cm dal do motoru a pak zbytek a šlo to Datum: 09. února 2011 22:26
prosím vás mám ještě dotaz.Co může způsobovat , že napnu řetěz jak má být , pootočím kolem a je maximálně našponovaný , pootočím ještě jednou a je hodně volný.5etěz mám nový.Je to možné , že to je křivou rozetou ? hřídel zohlou nemám.Jestli to je ta rozeta , dá se s tím něco dělat , nebo musím koupit novou ? díkx moc
odpovědět
mně tohle dělalo povolené sekundáro, vychylovalo se doboku Datum: 09. února 2011 20:20
Jméno: Test
IP: uživatel7923 Můžou být opotřebené zuby na rozetě a rozteč jednotlivých zubů už neodpovídá původním rozměrům. Řetěz potom nabíhá
na vršky zubů a tím se šponuje. Datum: 09. února 2011 9:58
tak tohle se mi taky stalo měl jsem vysypany ložiska podívej se na ložiska jestli jsou dobry, tak je asi křivá rozeta Datum: 09. února 2011 9:36
hoj.prosím vás chci se zeptat.můžu do rozety dát tohle ložisko ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1003.html mám čep pro jedno ložisko (jak mi včera říkal péro)... díky moc
odpovědět
ahoj.prosím vás dnes jsem měnil obložení na 20 . Zjistil jsem že mám vysypané ložisko v rozetě.Mám dotaz : v Katalgou ND je napsáno že je to ložisko 6004 a jsou tam dvě. Jenomže za 1. na fichtlkrámku je jen ložisko 6004 / C3., ještě k tomu je u něj napsáno , že je na výstup převodovky(pod řetěz.kolečko) Můžu ho tam dát ? do rozety ? A za 2. v katalogu jsou 2×.jenže já mám na všech 20 jedno.ve šneku ložisko není a v rozetě je jen jedno.. tak proč jsou v katalogu ND 2× ? Děkuju moc
odpovědět
aha.díky.takže mám tam dát raději tohle ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1003.html Datum: 08. února 2011 21:21
Jméno: péro
IP: uživatel1723 starší čepy do rozety se dělaly jen pro jedno ložisko a novější čepy se dělaly pro 2 ložiska...to C3 tam můžeš dát a nevím jaké je tady na FK , ale já doporučuju do rozety dát ložisko kryté simerinkem Datum: 08. února 2011 21:10
čau draci- problém s motorem na stadiona. Je něco se spojkou- kdyz ji vymačknu zacne v ni něco tak hnusne nezdrave skripat jakmile ji pustim na oba kvlaty nebo neutral tak to prestane. Je to zvuk jako kdyz se neco dre. Napada mě ta kulicka v tom talíři spojky na kterou tlaci ten pistek- jestli neni sjeta nebo nejako nezadrhava a neprotáčí se. Prosim poradte jestli jste meli nejakej podobnej problém a jak jste ho vyresili. Na funkci to snad nema vliv. Spojka vypína asi tak jak má.
odpovědět
ne mněl jsem stejný problém máš vitahanej řetez a dře ti o kartéry rači bych nejezdil nebo ti prodře kartér a bude ti valit olej Datum: 09. února 2011 10:28
Ahoj, chtěl bych se zeptat, co to může být za závadu, když se na 1. normálně rozjedu a když chci zařadit 2., tk mi tam vůbec nechce skočit(asi takovej pocit, jk kdybyste z 3. chtěli zařadit 4....prostě to nejde ). Mohlo by to být třeba řadícím automatem ? Díky
odpovědět
Vytahnout radicku porovnat,povolit automat jemne poklepat zahebat a utahnout! Datum: 10. února 2011 20:05
To ted dělá mě protože mi jde ztuha hýbat řadičkou... Prostě když se nevrátí do té volné polohy tak tam tů dvojku nedostaneš. podivej se na to Datum: 06. února 2011 21:21
Jméno: david
IP: uživatel10718 Čau, pořídil jsem si motor z 350 panelky, když jsem to celý dal dohromady a udělal testovací jízdu, tak jsem zjistil hned několik závad. 1) motorka netáhne v nízkých otáčkách - napadá mě pořádně seřídit karbec ( vzduchovej šroub) nebo nový výbrusy. 2) V motoru cosi klepe, nejvíc v nízkejch otáčkách, když přidám trochu se to utlumí, ale stejně je to slyšet - vim že klika by to neměla bejt, když jsem na ní koukal vůbec neměla vůli, u toho mě napadlo, že by to mohli bejt pístní kroužky, jenže nevim jak se to pozná že jsou špatný. 3) když chci zařadit jedničku, stane se občas to, že řadička jakoby poskočí a zvedne se jakoby do nakopávacího režimu a taky občas vypadává 4 - to znamená, že to bude chtít novou kulisu řazení co? Díky za konzultaci, uvítám všechny rady a nápady.
odpovědět
Jméno: vapo
IP: uživatel10511 Ahoj klepat může taky třeba pístní čep, to se dá vyřešit výbrusem + nové písty s krožkama a čepy popř. nová futra v ojnicích. Problém při tom řazení může způsobovat špatná hřídel řazení. Vyskakování čtyřky může způsobovat vadná řadicí vydlička-vlepším případě, v tom horším bude již poškozené drážkování hřídele v převodovce popř. příslušná kolečka. Ale těžko říct to by všechno chtělo vidět. Datum: 06. února 2011 18:11
Jméno: jaw
IP: uživatel11102 Čau fichtlaři,mám rozdělaný motor na jawu 550 a nevím jestli mám vyměnit bronzová poudra.Zajímalo jak poznám že jsou špatná.A jěště jak poznám že jsou špatná ložiska v motoru.Dík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11105 skontroluj axiální vůli předlohový hřídele...pokud bude velká,rozhodně je vyměn ať zabráníš vypadávání převodových stupňů na repasovaný převodovce....ložiska určitě nová....vždyt ten motor má natočíno přes 50 let! Datum: 06. února 2011 10:57
Jméno: the vojca1
IP: uživatel11103 cus hele hlavnim znakem sou "vakly(vule)" pokud nemas pouzdra nejak na oko zdevastovany a čep nema vuli do stran tak by to melo bejt v poradku .. a loziska pokud maj nalitano tak 20-30 tisic a kdyz uz jsi u puleny motoru tak si myslim ze nebude na skodu je vymenit kdyz seti nechce tak nemusis ale ja bych je na 100% vymenil kdybych mel rozpuleny motor na svim krasavci Datum: 05. února 2011 23:27
Jméno: Venca
IP: uživatel5063 Čaute draci, mám problém na babetě. Jak ji chci prošlapat, tak mi dost často nezabira to kolečko vzadu. Nevíte co s tím? sundat mi to taky nejde, namazane to mam, tak už fakt nevim...
odpovědět
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 nefunguje ti cvrček zadního kola a ten neopravíš holt musíš vyměnit ale stojí asi 100kč jinak sundáš ho tak že jsou v něm dvě dírky a do jedné opřeš šroubovák nebo sekáš a kladivem povolíš jo a je tam obrácenej závit. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_809.html Datum: 05. února 2011 23:16
Jméno: peca
IP: uživatel1226 cus hele kolik by se melo lejt oleje do motoru cz 175 je to ten s kulatym valcem myslite ze staci tak pul litru ? PS: nemuzu ani za boha povolit sroubek pro kontrolu diky moc PECA
odpovědět
Jméno: the vojca1
IP: uživatel11103 cus hele pokud mas 175/356 tak by to melo bejt tak 850-900ml ale kdyz das vic tak se nic nedeje ja se ridim heslem kdo maze ten jede ... hlavne to nedavej upne plny!!!maximalne 1l a to uz je hodne Datum: 05. února 2011 23:21
|
