Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Pavka
IP: uživatel11333
 Zdarvím kluci,nevíte někdo,jak dostanu O kroužek zespodu na řadící segment,aby mi netekl olej?Fichtl 20
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. března 2011 9:19
Jméno: Pavka
IP: uživatel11333
 Asi mi ten jouza na prodejně dal menší O kroužek,ten tam nepřetáhnu,zkusím sehnat o něco větší.Díkas
Datum: 16. března 2011 9:19
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
 Nahřej ho v horký vodě, ne?
Datum: 15. března 2011 19:15
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Nepřetrhne se,nedávno jsem ho taky měnil.
Datum: 15. března 2011 16:09
Jméno: standa
IP: uživatel11342
 novej měkkej o kroužek tam přetahneš....trochu to chce máznout olejem at se klouže......jak jinak myslíš že ho tam dostali ve výrobě? pionýry montovali lidi,ne stroje....
Datum: 15. března 2011 15:56
Jméno: Pavka
IP: uživatel11333
 Jo přesně to mám na mysli.Já mám vše rozebrané,dělám komplet GO,ale ten segment prostě nelze rozebrat,jediný co mě napadá,že se ten O kroužek přetáhne,ale to s největší pravděpodobností nevydrží a praskne.Asi tam dám tmel
Datum: 15. března 2011 12:29
 jestli myslíš řadící utěsnění řadícího automatu nahoře na motoru, tak jedině rozpůlit..
Datum: 15. března 2011 11:43
Jméno: Jakub
IP: uživatel9534
 zdravím
chtěl bych se zeptat jestli řadící automat s 550 či 555 je stejný jako v mustangovi a jestli by šel dat do mustafa diky ...
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. března 2011 20:26
Jméno: klikař
IP: uživatel7654
 nejde, je užší
Datum: 14. března 2011 20:26
Jméno: Vašek
IP: uživatel10301
 Hele nevím jestli ten spojkovej koš na jawu 50 kterej tady máte pojmenovanej taiwan je to originál nebo to je nějakej tuning ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. března 2011 19:49
Jméno: vašek
IP: uživatel10301
 nebo takhle jsetli to něco vydrží jaký s tím máte zkušenosti\r\n
Datum: 15. března 2011 19:49
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
 Klikaři, proti tobě bych si netroufl argumentovat  , ale ten dotaz mě fakt pobavil
Datum: 14. března 2011 20:57
Jméno: klikař
IP: uživatel7654
 proč???
Datum: 14. března 2011 20:27
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
 To sis dělal srandu vid?
Datum: 14. března 2011 20:25
Jméno: klikař
IP: uživatel7654
 je vyrobenej na taiwanu
Datum: 14. března 2011 20:05
Jméno: David
IP: uživatel10772
 čau draci, hele když budu dávat novej korek o kolik by měl přesahovat maximálně od lamely na každé straně po zbroušení? díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. března 2011 21:20
 no jestli to dělas na fichtlu tak ta lamela je z kazdy strany trochu jina- z jedny je jako prohloubena. Ale tak priblizne by to mohlo bejt 1,5 mm na kazdou stranu. a když to nam nepujde tak to trochu jeste zbrus- ale to nejako odhadnes- to neni problém.
Datum: 13. března 2011 21:20
Jméno: BOB
IP: uživatel1226
 Cus hele potrebuju poradit ... koupil jsem trakturek a je tam prevodovka ze stare skodovky a ja nevím jak má kvalty vím jen kde je zpatecka a asi jednicka 3 1
Z 4 2 je to takto diky Bob
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. března 2011 20:11
Jméno: BOB-PECA :D
IP: uživatel1226
 twl ja mam jen 2 mena  stejne to nikdo neresi i kdybych taj mel prezdivku kkt
Datum: 11. března 2011 20:11
 jednou jura, pak peca, tedkom BOB.. rozhodni se už ja se jmenuješ
Datum: 11. března 2011 19:13
Jméno: BOB
IP: uživatel1226
 Dik moc bobe
Datum: 11. března 2011 13:35
 já jsem bob
Datum: 11. března 2011 13:11
Jméno: bob
IP: uživatel11312
 doprava nahoru je 1 doprava dolu je 2 uprosted nahoru je 3 dolu je 4 a doleva dolu myslim je zpatečka bud je dolu nebo nahoru tk to mají tyhle škodovky mam ji taky
Datum: 11. března 2011 13:07
Jméno: jawass
IP: uživatel9121
 čau, vím že to sem moc nepatří ale chtěl byc se zeptatr jak se na simsonovi řadí jednička jestli dole nebo nahoru díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. března 2011 21:42
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 Hold tenhle dotaz zapadá do té katgorie stupidních a nesmyslných dotazů no,jestli je takový problém šlápnout na řadičku dolu nebo nahoru a poznat jak se rozjedeš,tak to tady fakt bude za chvilku dobře vypadat
Datum: 11. března 2011 21:42
Jméno: kedar
IP: uživatel10858
 a to si jako nedokázal zjistit? dit to je tak extrémě jednoduchy
Datum: 11. března 2011 19:53
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 čau simson to má jedničku dolu a zbytek nahoru
Datum: 10. března 2011 17:42
 ...  nevím co si o tom mám já osobně myslet... jinak dolů
Datum: 10. března 2011 17:42
 cau hele kolik me budou stát ložiska (všechny) do mjotoru 500Kč????? jo a kolik by stála repase kliky?? dik moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. března 2011 14:28
 tak si ty ložiska najdi tady na krámku a sečti jejich ceny ne? ohromně těžký... mě vyšla repase s dodanou vlastní ojnicí na 600,-
Datum: 09. března 2011 14:28
 http://lmgtfy.com/?q=jawa+50+loziska+motoru+cena
Datum: 08. března 2011 15:48
 čau draku!, dělal jsem nedávno taky GO motoru. Kupoval jsem všechny ložiska, i těsnění gufero atd. Stálo mně to kolem 300Kč. záleží kde co kupuješ dle ceny. At to jezdí
Datum: 08. března 2011 15:48
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 obyč ložiska tak 250 a repas kliky kolem 1000
Datum: 08. března 2011 15:44
 Ahoj mám dotaz dostal jsem od bráchy fichtla udělal si ho a 2 roky na něm nejezdil(byl v garáži). Je na něm bezkontakt vyčistil jsem karburátor nový filtr jsem dal, benzin do toho jde ale nechce naskočit. myslíte že to může být spojkou protože když ji zmáčknu a chci ho roztlačit pořád mě otáčí motorem jako by se nechtěla spojka rozpojit. při rozebrání deklu na spojku je tam jen dlouhá tyčka bez kuličky a bez krátké tyčky. dal jsem teda kuličku z ložiska, šroub jsem na mrtě dotáh a stejně je to pořád stejný. a ještě se mi stalo když jsem to znova rozdělal povolil šroubek tak kulička mě zmizela za ložiskem stavěcího šroubu a nevím jestli tam mám dát novou nebo tu původní vydolovat. prosím o radu protože se mi nechce rozdělávat celá spojka.a hlavně NEJEDE... !!! )))
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. března 2011 19:32
Jméno: houska
IP: uživatel11291
 takže tu malou tycku ani nemuzu najit s tyčkou kdyz jsou v motoru jedine kdybych otocil fichl na bok a doufal ze vypadnou ze ? ))
Datum: 07. března 2011 19:32
 dlouha, kulicka..kratka xD
Datum: 07. března 2011 16:37
Jméno: houska
IP: uživatel11288
 no nejde to nastartovat na neutral motor protočim ale když jedu z kopce zařadím za 1 tak to pomalu brzdí ne li zastaví v kopci a nakopnout taky nejde. na ty tyčky se jestě podívám. v jakém pořadí jdou
ty tyčky od krytu stavěcího šroubu spojky? díky.
Datum: 07. března 2011 16:32
Jméno: standa
IP: uživatel11287
 trošku to chlapče meleš páté přes deváté.....tak nechce naskočit motor a nebo máš problém se spojkou? Motor jde na neutrál protočit startpákou? Jiskru to dává? Karburátor není zalepený?(přecejenom ty dva roky se na tom podepíšou,pokud zustalo palivo v karburátoru)......spojku si dořeš,v motoru má bejt krátká tyčka,pak kulička a pak delší tyčka....v deklu žádná kulička být nemá...ta je pouze v deklu starých kulatých motorů(550,555,05)....spojku si vyřeš,ta nemá vliv na to jestli motor chytí a nebo ne.....
Datum: 07. března 2011 15:43
Posl.aktualizace: 07. března 2011 9:26
 S klidem ji tam dej, tohle ničemu nevadí. V mojí mám to samé
Datum: 07. března 2011 9:26
 dle mého názoru je převodovka v dobrym stavu a těch pár škrábanců nemůže ničemu vadit, důležitý je, že nejsou kulatý konce drážek na hřídeli a špičky zubů koleček
Datum: 07. března 2011 8:41
 Ahoj Draci  hele jak mám vyndat ližisko z toho krytu jak tam je ten sroubek na spojku.... vite co myslim tam jak je maggneto.... prosim odpovědi -> moc děkuju
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. března 2011 13:39
Jméno: Pavka
IP: uživatel11333
 Čus draci,já to dělám nyní,komplet generálku na fíkovi.Jinak jsem vyndal tu tyčku,vyšrouboval stavitelný šroub na spojce,vyndal a vyklepnul ložisko z druhé strany.Jinak nejdřív přijde ta slabší podložka,pak ta silnější s tím O kroužkem a nakonec ložisko s guferem
Datum: 14. března 2011 13:39
 tak tak, zahřát víko a pak vypadne samo  a když tam budeš dávat nový tak taky nahřát a pak je to OK  jen dávat pozor když je tam vracíš aby nevypadlo a neschladlo....
Datum: 08. března 2011 15:51
 motor rozpulenej mam -> jenom ceka na vycistení a novy ložiska a spojku
Datum: 07. března 2011 18:40
 jirka mluví trochu z cesty, pokud nemáš na stole rozpůlenej motor, nevšímej si toho..
Datum: 06. března 2011 21:07
 myslíš tu --pružinu-- na startpáce??? -> jak myslíš zavázat?
Datum: 06. března 2011 20:12
Jméno: jirka
IP: uživatel2970
 já jsem ted taky dělal go, ale v pravém krytu jsem ložisko nechal, velkou vůli nemělo a tady se toho tolik neděje když bude vůle, ale gufero jsem vyměnil, a nezapomen na gumičku na startpáce a pořádně udělej startpáku, natahni ji jednou dopředu a zavaš drátkem, aby se vracela, at to nemusíš dělat znova
Datum: 06. března 2011 19:59
 No mezi těma podložkama má být vložený O-kroužek, já to taky vyndával, nechci tě blbnout, ale myslím, že na pořadí těch podložek nezáleží, ale taky by mě to zajímalo!
Datum: 06. března 2011 19:58
Datum: 06. března 2011 19:34
Jméno: udo
IP: uživatel9869
 Horkovzdušná pistole taky není k zahození
Datum: 06. března 2011 18:35
 jjo dik myslel sem si ze to bude neco se zahřejvanim dik moc ahoj
Datum: 06. března 2011 18:25
Jméno: Johny 477
IP: uživatel9246
 Vydloubnout gufero a celý víko ohřát třeba na vařiči a pak s ním klepnout o zem a ložisko vypadne. Popřípadně vytáhnout kolíček od páky spojky a vklepat ho ale jednoduší mi příjde první varianta.
Datum: 06. března 2011 18:22
Jméno: Franc 550
IP: uživatel3888
 Zdravičko chtěl jsemse zeptat jak mají být přesně dlouhé tyčky ve spojce na pijonýru.... díkyy
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. března 2011 18:02
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159
 Dlouhá 14,2 krátká 2,5 kulička 0,5
Datum: 06. března 2011 18:02
 čau všichni četl sem něco tady na fóru a něco na webu o tý silný dvojce přijde mi to lepší nez jiný sekundárko prej se ta zmena nedotkne ani jedničty tak trojky ty prej zůstanou beze změny. akorát je třeba dvojku hodně vytočit aby tam šla trojka je to pravda? viz zde. http://www.motokokotiny.ic.cz/dvojka.html
jezdi po louce, lesnich cestach, silnici málo, i závody tam sem zjistil že obří krpááál kterej bych pomalu nevišel  sem vyjel snadno asi to bylo proto že sem ze trojky podřadil na vytočenou dvojku a ta tááhla jako prase pak sem kopec vyjel mírný klesání a dvojka pffffffff skoro chcípala jednička byla pomalá v týhle pasáýi me každý kolo předleli tk cca 3lidi  jaktože do kopce táhla a po rovině přes trávu a hrboly netáhla?
-poslení dotaz nevíte kde sehnat drapák na mustanga? hledal sem ji tady na seznamu a nic asi hledam špatně
za každou radu budu rád
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. března 2011 13:04
Jméno: hlmut
IP: uživatel11109
 Vyprdnul bych se na to, radsi bych to "nahnal" mensim sekundarnim koleckem nebo rozetou... Jednou jsem omylem prehodil kolecka a bylo to na naprd.
Datum: 06. března 2011 13:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 no tak když uděláš tu zkrácenou dvojku tak trojku v terénu ani nezařadíš...jezdil jsem s tím jednu sezonu po silnici a do kopce na 3 přeřadit nešlo...protože si jí to prostě nevzalo a drapák seženeš v každým obchodě s pneu
Datum: 06. března 2011 9:25
Jméno: Milan
IP: uživatel10158
 Cau.mam takoj problem nevraci se mi radici paka .nemyslim primo radicka ale jak je namotoru tokovi to pohyblivico radi a to se mi prestalo vrace co stim prosim ....Nechci kuchat motor..nedalo by se to vyresit nejakym figlem ??, dik moc!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. března 2011 15:53
 ano, rozdělejto ( je to zachvílu) a sprav to jak to má byt.... nápad od TAFROB ... neni špqatnej ale moc bych tomu nevěřil... jak bylo psáno rozdělat
Datum: 08. března 2011 15:53
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
 rozeber to a nevymejslej picoviny
Datum: 07. března 2011 17:29
Jméno: Milan
IP: uživatel10158
 Tafrob pls nemuzes mi poslat fotku nebo nejaky nakres jak to je presne udelane dik moc ...muj mail milik.j@seznam.cz
Datum: 07. března 2011 17:25
 Taky se mě to stalo, ale já jsem to řešil tím, že jsem navrtal do páky díru, na kostru taky, a dal jsem pružinu a funguje do ted
Datum: 06. března 2011 11:31
Jméno: Drakstrjawak
IP: uživatel11264
 Přesně rozpulit a dát novou pruřinu jedna stoji ccca 60 kaček
Datum: 05. března 2011 22:47
Jméno: Milan
IP: uživatel10158
 Tak tomu sem se chtel prave vyhnout  ted sem mel totiz motor dole a vcera sem ho dal spatky
Datum: 05. března 2011 21:39
 tak to musíš rozpulit motor protže v řadicim segmentu ti praskla pružina
Datum: 05. března 2011 20:51
Jméno: Franc 550
IP: uživatel3888
 Zdar Draci chtěl jsem se zeptat čím to je když vyštěluju spojku na pijonýru a tak po 1-2 kilometrech se ta spojka uplně rozešteluje vubec nespiná poraď-te mi čím to je ( jestli musím neco rozebírat )))...... díky moc za všechny rady ja jinak nemuzu jezdit.....
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. března 2011 12:18
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790
 Tak to je chyba, bej tam teda aspon tu kontra matku, a pokud tam máš originálni šroub tak i kuličku
Datum: 06. března 2011 12:18
Jméno: Franc550
IP: uživatel3888
 no kontra matku a ani kuličku tam nemám.....
Datum: 06. března 2011 9:37
Jméno: Dalibor Bílek
IP: uživatel10730
 a maš kuličku ve spojce,protože když se to toči tak na te tyčince tak se to rozešteluje,skus se podivat a uvidiš
Datum: 05. března 2011 22:37
 Máš kontra matku na Šroubu kterym se ta spojka steluje...?
Datum: 05. března 2011 22:21
 Zdar draci, nevíte někdo jak je to na 05 z tou tyčkou ve spojce? Je tam dlouha, krátka a kulička? Mohl bych použít tyčky z jawy 20? Diky moc za odpovědi...
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. března 2011 23:48
Jméno: jirka
IP: uživatel2970
 05 má užší motor, kratší tyčku a menší pravej dekl, takže musíš ji zkrátil ale taky krátka, kulička dlouhá, a nezapoměn na kuličku v tom deklu,
Datum: 04. března 2011 23:48
 je to tam :kratka tycka - kulicka - dlouha tycka. Z 20 budou nejspis delsi, bo 05 maj motory uzsi, ale na tohle odpovi nekdo jinej.
Datum: 04. března 2011 23:16
Jméno: váca
IP: uživatel9474
 Ahoj lidi potřebuju radu fichtl se mi dusí no zkrátka jedu a on cukááá a když dám za dva tak moc netáhne díky za pomoc zitra na to vlítnu a pujdi jezdit tak ještě jednou díííkkyyy
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. března 2011 13:40
Jméno: AMBROS
IP: uživatel11283
 nepotkavaj se ti draty nekde
Datum: 06. března 2011 13:40
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
 vycisti kohoutek, karbec(vse okolo to je i filtr) a zkus, kdyz dal bude vynechavat tak tu nekdo psal ze to dela i kondik
Datum: 05. března 2011 11:52
 To se mi taky stávalo, ale jen čas od času, hlavně u studenýho motoru, řekl bych, že bys měl vyčistit svíčku, ale je to rada od někoho kdo má Pionýra rok
Datum: 05. března 2011 10:04
 Možná ti jde do karburatoru malo benzínu, nebo špatný předstih, jinak nevim.
Datum: 04. března 2011 22:51
 jo a ješťe ti to může dělat blbě nastevená hladina plovákové komory...
Datum: 04. března 2011 22:08
 čavte draci dobre viem že to asi nemáte moc v láske kúpil som si tmec betku 50ccm 4takt s manuálnu 4 stupnovú prevodovku a bratranec mi tam zaradil jedničku bez spojky bolo to na volnobežných otáčkach tak to len skočilo dobredu a zhaslo prosím vás nemohlo sa tomu volačo stat ? zaradit ide normálne len preto či to netrba skontroluvat ale to abich tam neposral ešte volačo iné asi tak jednoduché by nebolo rozpolit takýto motor ani neviem či bi som do toho kúpil súčastky . Motor ide normálne po tichu nič tam neškrká len preistotu . Za odpovede vám dakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. března 2011 19:04
 z jednoho zarazeni bez spojky nebud vyplasenej, bud si jistej, ze obcas se pristihnes, jak za jizdy zaradis s nedovypnutou spojkou  Pokud to normalne radi, tak je to v poradku. Jinak i novy motory jsou primitivni a nic tezkyho na tom neni
Datum: 04. března 2011 19:04
Jméno: Snarkon
IP: uživatel11268
 Custe,chtel sem se zeptat nejde mi sundat rotor klepanim na sroubek to nejde nic,nevite co stim?
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. března 2011 12:46
Jméno: snarkon
IP: uživatel3912
 na rotor sem se vyprd a rozpulil sem to i snim  ae dik
Datum: 05. března 2011 12:46
Jméno: snarkon
IP: uživatel3912
 ne mi tam pasuje 6  jinak to s tou 8 zitra zkusim a reknu
Datum: 04. března 2011 19:58
Jméno: jirka
IP: uživatel2970
 šestku??? to si ji tuším nikam nenašrouboval - v klice je tuším pětka, tak to si mohl docílit akorát toho že by si namlátil šestkovej šroub do pětky díry ....  to by bylo zajmavý co by si s tím pak dělal
Datum: 04. března 2011 18:03
Jméno: snarkon
IP: uživatel2755
 ne ae ja sem tam daval 6 sroub tk proto to aasi neslo tam dm osmiscku a snad to sleze dik .)
Datum: 04. března 2011 17:54
 ikdyz by mlátil do vačky,nebo přimo do kliky je to blázen
Datum: 04. března 2011 17:52
Jméno: jirka
IP: uživatel2970
 si mlátil do kliky? nebo do vačky, do šroubku co to uchycuje ke klice ???
Datum: 04. března 2011 17:24
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
 ano, radsi nechci vedet na cos klepal
Datum: 04. března 2011 17:22
Jméno: Snarkon
IP: uživatel11269
 M8 sroub to je jaky osmicka??
Datum: 04. března 2011 17:22
 MusíŠ tam našroubovat šroub M8...a vono to pak vyleze
Datum: 04. března 2011 16:45
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 zdravím všechny draky!, mám takový problém na motoru JAWA 20 jak sou ty futra v převodovce na hřídeli předlohy tak vím na 100% že jedno futro musí být uzavřené tj ze strany magneta (vývodu na sek. kolečko ale to druhé mám taky uzavřené a nevím jestli tj na škodu nebo jestli tam má být... motor dlouho nejel- byl zadřený a teď při jeho GO sem si toho všiml jinak je to rok 1971 za všechny odpovědi děkuju
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. března 2011 21:02
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 tak dík, je to divné o co horší že orig myslím už neměly v považských díly.. ale v 75?  D
Datum: 04. března 2011 21:02
 kromě horšího skládání, kdy neuvidíš kam strkáš předlohovou hřídel a budeš se hůř trefovat do pouzdra, v tom nevidim problém..
Datum: 04. března 2011 12:54
 zdarec, chtěl bych se zeptat jestli nevíte kde bych moh sehnat lamely na Jawu-čz 125/351?
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. března 2011 21:22
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 ted v sobotu burza Chotusice ...pasují tam i ze 150 , jsou stejné
Datum: 03. března 2011 21:22
|



|