|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: no ten motor můžu mít od kámoše zadarmo ale nevím jestly se mám vůbec snažit Datum: 29. prosince 2009 22:40
tak když máš doma ten motor a jestli máš i rám,tak to můžeš zkusit,ne?  Datum: 29. prosince 2009 22:09
já ten motor právě nemám mám nej tu 250 tak ted nevím co Datum: 29. prosince 2009 17:38
tak samozrejme ze kdybys predelal drzaky tak by se tam vesel,ale bude to pekna prace,navic motor typu 455 ve srovnani s motorem 477 neni az takovej zazrak,nech tam hranatou 175 Datum: 29. prosince 2009 17:33
a kdybych držáky předělal vešel by se tam???
Datum: 29. prosince 2009 17:29
a kdybych držáky předělal vešel by se tam???
Datum: 29. prosince 2009 17:18
pokud myslíš motor z čízy 455, tak se to dělalo i seriově na export http://jawamania.info/modely/detail.aspx?modelid=209 ,ale nevim,jestli ti budou pasovat držáky motoru Datum: 29. prosince 2009 16:34
Nazdar Draci. Když mi klepe píst(8) do hlavy, je rozdíl přidat těsnění válec - hlava nebo válec - motor?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8330 pokud mas 8.vybrus,tak uprav hlavu aby do ni pist neklepal,nic zbytecne nepodkládej....... Datum: 29. prosince 2009 13:59
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 čau existuje něco abych mohl utěsnit mezi válcem a kolenem od karburace ? kromě těsnění normálně papírovýho ? !
odpovědět
muzou mit stejnou ip,taky mam se sousedem stejnou ip,a navic mistlin je tu uz registrovanej taky. Datum: 29. prosince 2009 18:12
Jméno: Fkho
IP: uživatel7453 Malo tam byť Verejnú Ip. Datum: 29. prosince 2009 16:57
Jméno: Fkho
IP: uživatel7453 Ak má ich poskytovateľ verejú Ip tak z iternetu ich vidieť pod tou istou IP. Stačí ak majú internet od tej istej firmy. Datum: 29. prosince 2009 16:55
Jméno: MycatwatchesME
IP: uživatel6311 jono to se proste stává i v horsich rodinách  Datum: 29. prosince 2009 15:02
Zdá se mi, že pan Petr Styblík alias qwertzuiop IP: uživatel5767 nemá asi co dělat, když si píše sám dotaz, aby na něj pak mohl odpovídat. Datum: 29. prosince 2009 14:51
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093 Klingerit treba... Datum: 29. prosince 2009 13:25
dej ho klíďo i pod jefuk tam vydrží taky je do 500 celsia koupiš ho v každý mototechně Datum: 29. prosince 2009 13:14
s kamosem sme tam dali vyriznutej kousek z gumy od auta,tesnilo to krasne ale ze zacatku to smrdelo jak se ta guma pripalovala.. Datum: 29. prosince 2009 12:49
Třeba se ještě někdo ozve... http://www.fichtlkramek.cz/pokec/karburator-benzin/id121217.html
odpovědět
zdar draci když použiju tento filtr http://www.motokramek.cz/filtr-pionyr-simson/ o kolik musim zvětšit hlavní trysku?
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 O cislo vetsi Datum: 29. prosince 2009 12:06
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 Já ten filtr mám taky ... neda ten v chromu zatim jsem nejezdil ale zatím jsem zkusmo dal 75 ... budu mít ještě stejskyho sadu .. podle mě by mohla stacit 72 - 74 ale to je jen odhad samozrejme taky zalezi individualnne na tvym motoru Datum: 29. prosince 2009 11:35
Jméno: matys127
IP: uživatel8125 čau draci, potřeboval bych poradit jakej tip barvy se dával na jawu mustang ,,modrá nebo oranžová,, a jestli se dá ještě někde koupit a ještě jestli mam pot to dát základovku a jaká je nejlepší. dík moc
odpovědět
no jak pišete tak to je všechno pravdu třeba muj bracha měl červenýho Datum: 29. prosince 2009 15:48
Jméno: mycatwatchesme
IP: uživatel6311 to vazne nevim sorry ale nekdo ti to tu rekne nebo se jdi zeptat do nakyho kramku kde prodavaj barvy atd. Datum: 29. prosince 2009 12:56
promiňte že se tady do toho pletu ale nevíte číslo té světle modrá barvy? Datum: 29. prosince 2009 12:36
Jméno: MyCatWatcheMe
IP: uživatel6311 hoj ... no ja mam nadrz oranzovou ... kamos ji má svetle modrou ... origo ... ale jak rika dan dali ruzny barvy ale podle me jsou hlavni oranzova a svetle modra ... Datum: 29. prosince 2009 11:45
Jméno: dan
IP: uživatel3937 no ja mam ho v originálu orandzovyho ale delali se i cerveny a modry Datum: 29. prosince 2009 11:27
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 Dobry den, mel bych prozbu jestli se da nekde sehnat hustikla co byla pod sedadlem u 20.. a nebo jak byla aspon dlouha. Dekuji predem za odpoved
odpovědět
Datum: 29. prosince 2009 18:20
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 a ta se da bezne koupit ??? Datum: 29. prosince 2009 14:45
Jméno: david
IP: uživatel368 je tam ta sama jako na kole favorit Datum: 29. prosince 2009 14:32
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Taky bych ji chtěl, ale nevím velikost ani tip ani kde ji sehnat Datum: 29. prosince 2009 12:53
čaute chtěl bych se tě seso zeptat máš na skladě pružiny do předních vidlic na čz 175/477??díky
odpovědět
Jméno: fichtlboy
IP: uživatel8066 Zdar draci, můžu nalít do jawy 20, 21 tento olej ?
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/eshop/13-1-Motocyklove-oleje-2T/8-2-Prevodove-oleje/5/269-Agip-Gear-Synth-SAE-75W-90-1l/description#anch1
odpovědět
Jméno: fichtlboy
IP: uživatel8066 ok, dík Datum: 29. prosince 2009 14:32
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Přesně. stojí asi 80 kč a maže super! měl jsem tam olej za stovku a spojka se mi kouksla na koši. dla jsem tam tento a nic. Datum: 29. prosince 2009 12:54
Nemá cenu kupovat tk drahej oil do fichtla.Bohatě stačí PP80-90 Datum: 29. prosince 2009 8:32
Jméno: manas78
IP: uživatel6334 Zdar draci mám menší dotaz,vím nepatří sem ale třeba to bude někdo vědět,jak je dlouhá ojnice na simsona s51.dík,a sory že sem lezu s takovým dotazem.
odpovědět
Jméno: Vybrouš
IP: uživatel7097 Zdar draci, jak funguje u fichtla ta rezerva? skoumal sem nádrž aají kohout, ale nepřišel sem na to kde by se mohl benál ukrejvat
odpovědět
Mě nefunguje rezerva. Dal jsem asi špatně těsnění naopak i když pochybuji že to jde otočit a nebo je už staré a vždycky když někam jedu musím otočit kohoutek nahoru Datum: 29. prosince 2009 16:36
Jméno: vybrouš
IP: uživatel7097 Tu trubičku tam mám ale takle sem o tom nepřemejšlel díky Datum: 29. prosince 2009 1:32
ja tu trubicku z kazdyho kohoutku vzdycky vytahnu,protoze sem zvyklej poustet benzin dolu,a to je vlastne tou trubickou,a ja si pak myslim ze mi dojde benzin pritom tam mam vzdycky jeste tech 5 cm benalu Datum: 29. prosince 2009 0:56
Jméno: wink
IP: uživatel7709 neasi nefunguje more Datum: 28. prosince 2009 23:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 v tom kohoutku je trubička která kouká do nádrže cca5cm takže když otočíš kohoutek dolů tak to teče jen tou trubičkou a když ho dáš nahoru tak to teče vedle tý trubičky chápeš??možná máš tu trubičku vypadlou Datum: 28. prosince 2009 23:19
Zdar hale bude vypadat dobře babetta když bude mít bílou kostru, a přední vidlice, a jinak zbytek modrý (jako třeba nádrž, blatníky,kryty ? bude to hezký ?
odpovědět
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Hnus! Datum: 29. prosince 2009 14:47
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Já bych to nechal jako originál tzn. modrej rám, bílé blatníky, modrá nádrž Datum: 29. prosince 2009 12:56
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 istline tenhle dotaz jsi sem dal snad pošesté ... já říkám udělej si to podle sebe jak chces a už s tim neotrevuj Datum: 29. prosince 2009 7:38
dej mi natebe prosím těicq musím se tě na něco zeptat prosim nepiš díkec Datum: 28. prosince 2009 23:59
já myslím že jo jestli se bude líbit tobě tak pak nejni co řešit Datum: 28. prosince 2009 23:58
Jméno: wink
IP: uživatel7709 Zdur mate nekdo pls nakej kontakt na nekoho kdo upravuje motory do fika? dik more
odpovědět
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 Upravy jedine od stejskyho nebo frikulína, těch schopnejch tuneru je samozrejme víc .. ale ti co to dělají nejenom pro sebe znam jen tady ty dva Datum: 29. prosince 2009 9:34
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093 Nemuzu si pomoct, ale kdyz si procitam diskuzi, tak bych od toho cloveka nechtel ani trysky do karbce... Datum: 29. prosince 2009 8:07
http://wobby23.svet-stranek.cz/nova-stranka-88616/ moje stránka Datum: 29. prosince 2009 0:15
Jméno: skypi23
IP: uživatel4389 co já vim tak stejsky délá sportovní válce kontakt je na http://www.jawa50speed.wz.cz Datum: 28. prosince 2009 23:10
Čus draci .Tak sem rozpůlil motor z 05 a myslel sem že se asi poser*.Předchozí majítel měl asi nádor na mozku.Nechápu jak mohl složit takový motor klika včudu,pak převodovka mno jako dobrý byla tam 2! 18 ZUBÍ kolečka a nakonec motor někdo těsnil nějakým plesnivým tmelem co drží tak hodinu .No a to ještě segment první 4 zuby sešrotovaný uplně jako kdyby tam nebyli :...........se divím že se ti kolečka neomlela a já si říkal proč tu dvojku mám fůrt takovou kratší než u 21 ......D:....
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 právě že nebyli byli tam obě 18z čuměli jsme na to jak péra z gauče...a na tu 2 to mělo takový divný zvuk a furt jsme nevěděli čím to je..ted nám to bylo jasný protože ty kolečka pořádně nezapadaly do sebe Datum: 28. prosince 2009 23:22
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 nebyl náhodou ten tmel takovej žlutej ?a křehkej ?něco jako těsnění do oken nebo co Datum: 28. prosince 2009 22:32
Nevíte kde by se dala sehnat ta převodovka co se dělal pro fichtly ....myslí ten 4Q a netu sem o něm nenašel ani zmínku.dík
odpovědět
taky hodim slovo do pranice - dneska uz se da udelat i 6Q (prevodovka z nejakyho pitbika), davaj se 5Q z J90 jak rekl standa no a pak je dost proflakal uprava ty 4Q z CZ...jinak prvni parezy (serie asi tisicovky kusu, dala to Povazska nejaky maly firme a ta tam davala 4Q z CZ seriove, dnes je jich neuveritelne malo, na obrazku sem videl jen jednoho parizka, je to docela znama fotka, poznas ho podle pravyho deklu) ale je to pracny...gdyz sem videl co to obnasi narvat tam toho 5Q, ted to ma jeste jiny velikosti, musi se upravovat spojka atd atd, je to pro opravdovy gurmany a ty, co to umi...navic si to dela kazdej sma a malogdo rekne jak...pokud sem te temahle kecama neodradil tak na jawa-50.cz sou asi 2 nebo 3 navody jak to udelat...je to secko o vybave, penezich, zkusenostech, potazmo zrucnosti, v neposledni rade o chtici (abys to nezacal delat a pak po tydnu sis nerek - to pracny, me to nebavi) a taky se musis postavit pred otazku - stoji mi to za to? stejne je to secko na tobe... Datum: 29. prosince 2009 19:22
No právě ale na některej fichtl cupech jsou jenom povolený tyto 4Q ale nikde o nich ani zmínka slyšel sem že se jich udělalo něco o kolo 1000 kusů ale kde jsou to nikdo neví Datum: 29. prosince 2009 10:47
Jméno: standa
IP: uživatel8330 hele nepocitej ze nekde sezenes planky prevodovek a valcu z tehdejsich dob na netu...... neco malo komercniho proslo do eteru......viz krejbichovy upravy.....ale to je vsechno.....taky by me to zajimalo,ale smula...... dost dela lidová tvořivost dost se toho taky najde po archivech fabrik ale treba jak narvat do fika 5 kvalt z Jawy 90 nebo 4 kvalt z čízy vymyslíš i sám doma.....muzes si k tomu precist kus chytryho textu na kazdym druhym skopirovanym webu....... Datum: 28. prosince 2009 23:18
pokud vim tak 125 a 175 maji uplne stejny prevodovky,ale abys to tam dostal tak musi vyrezat kartery a navarit tak kus karteru z cezety.. Datum: 28. prosince 2009 23:12
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 dávají tam hodně převody s čz 175 ale slyšel sem že i třeba s čz 125 nebo buhví s čeho.no ale u každé se musí upravit kartery Datum: 28. prosince 2009 22:22
kdyz hledas tak najdes,najdes navod na aplikaci cezetacky rychlostky do karteru z fika,ale predem ti rikam kasli na to Datum: 28. prosince 2009 22:20
nazdar draci napise mi nekdo prosim rozmer loziska co je v kole u pio. a jeste nejakej figl jak to ložisko stama dostat a jeste problem nevite jestli by neslo nejak jednoduse spravit to ze kdyz trochu vic potocim jednicku a chcu rychleji dat dvojku tak mi tam skoči nekdy neutral pulit notor se mi nechce jelikoz ni to zas tak nevadit kdyz jedu klidne tak se bezproblemu tam dam 2
odpovědět
jj dik za rady s tym ložiskem to uz nejak vymyslim Datum: 29. prosince 2009 11:06
Jméno: Smajdalf
IP: uživatel8272 je to 6201, na 100% Datum: 28. prosince 2009 22:35
Myslím že ložisko v kole je 6201 ale nejsme si jistej ... Datum: 28. prosince 2009 22:31
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 rozměr ložiska si nepamatuji ale až ho vyděláš tak to tam bude napsaný.ložisko vyděláš tak že si vezmeš tyčku ale nesmí mít zabroušený hrany kolo si dáš
na nějakou podložku třeba na kovadlinu a tu tyčku dáš na spodní ložisko a jakoby zašprajcuješ z vrchu o to ložisko a tukáš a potáčíš aby ložisko lezlo rovnoměrně
a to dalši už lehce vyboucháš z druhé strany.a s tou 2kou to po tom musiš víc dupnout nesmíš tak citlivě mě se to taky stává.no a snad so ten mus návod na to ložisko pochopil,
ale stejně si myslim žes nepochopil.vysvětluju to težko ale třeba jo Datum: 28. prosince 2009 22:29
Jméno: sportak21
IP: uživatel8176 Cau draci, potreboval bych poradit. Svítí mi slabě pionyr mam alternator 30W, zarovky 25W+5W. Myslíte že to muze byt ze de 1 svetelna civka nebo blbe vodi vypinace a jeste mi to pri zatoceni pridava nebo ubira muzete mi prosim vyfotit nebo popsat jak mate vedene lanko. Dik
odpovědět
mimochodem abych to upřesnil i 25 W se samozřejmě na fichtly dávaly Datum: 29. prosince 2009 18:21
To máš dost žárovku 25W já tam mám 15W a 5W vzadu. Zkus jinou žárovku i když máš 30W Datum: 29. prosince 2009 17:07
najde se nějaký ochota co mi nafotí a přeměří rozetu z Jawy 90 at píše na mé icq mám ho v profilu díky všem
odpovědět
ako ja vim u jawy 90 nieje primarni prevod rieseny s retezem ale s ozubenimi koleckami Datum: 28. prosince 2009 21:55
Jméno: SaGy
IP: uživatel5570 Chceš origo rozetu? Foto na http://ndjawa90.rajce.idnes.cz/NDLL/ kdybys chtěl něco přeměřit napiš na 196 226 274 Datum: 28. prosince 2009 21:46
Zdar chci se zeptat co mam dělat když mi profukuje hlava (SimsonS51) utažený je to akorát a skoušel jsem všeljaký tepluodolný cipoviny a nic ??
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 nebo kup jinou,,dá se sehnat za 100-150 Kč Datum: 29. prosince 2009 2:16
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 dodám: "brusnou pastou" Datum: 28. prosince 2009 22:34
podivejte se na tu hlavu rekbych ze ty bublinky tam nemaji byt! http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/dily/365369-cestovni-uprava-jawa-50-6-3hp.html
odpovědět
já těch bulinek tam mám více nebo spíše to nejsou bublinky ale spíše něco poškrtaného http://bobacz.rajce.idnes.cz/Zaolejovany_vyfuk_a_hlava/#DSC00242.JPG fara to. Teď už tam mám jinou bo jsem dostal náhradní motor a tak jsem to vyměnil. Datum: 29. prosince 2009 17:35
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Aje,ono to je i ve spalovaku,to bych tam teda nechtel kvuli tomu usazovani... Datum: 29. prosince 2009 8:18
no podle me se ve spalovaku do ty ,,dirky'' usazuje palivo a karbon,takze to asi uplne v poradku nebude..? jenom hadam Datum: 29. prosince 2009 1:09
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 určitě by bylo lepší kdyby tam ty bublinky nebyly Datum: 28. prosince 2009 22:19
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A pozna to i normalni clovek? Datum: 28. prosince 2009 22:09
Jméno: Horst
IP: uživatel8338 Budeš se divit ale vadí. Tak za 1.takové hlavy se lijí tlakově,proto odlitek je ,,hustý,, .Za 2. póry a struska v odlitku vadí při opracování tomto případě dochází k chemickému narušení povrchu a k propalování.Jinak tento odlitek má cenu pouze práce. Datum: 28. prosince 2009 21:55
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ja ho jen beru za slovo....A prosimte cemu ty bublinky vadi? Datum: 28. prosince 2009 21:36
Jméno: Horst
IP: uživatel8338 Denzilecku ,já tě odhaduji tak na15 let.Takže tvé příspěvky i odpovědi tak hloupě vypadají. U nás v podniku takový odlitek by neprošel ani OTK. Datum: 28. prosince 2009 21:33
Když si to od Stejskyho necháš upravit, tak stejně posíláš svůj válec a hlavu, tak se nemusíš starat o nějaký bublinky na Stejskyho hlavě. Datum: 28. prosince 2009 21:32
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214 hele klid... tak když něco neví tak se zeptá, to je snad normální... takhle na žebrování to nevadí, ale ve spalováku by to vadilo Datum: 28. prosince 2009 21:29
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nerikals nahodou ze nechas blbejch kecu?Kdyby tam necemu vadily tak si je tam Stejsky nenecha! Datum: 28. prosince 2009 21:16
je to v poradku,to je pri odlejvani hliniku bezny ze tam sou podpovrchovy bublinky,na funkci to nema zadny vliv Datum: 28. prosince 2009 21:12
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 No já si myslím že je to vše v pořádku. Datum: 28. prosince 2009 21:06
|
