jo,diky,ma tam bejt zivotnost retezu

dovolim si poopravit-*životnost řetězu

protoze kdyz to nastrikas olejem tak se to tak dobre nedostane mezi clanky,a hlavne i kdyz se to tam dostane tak to vytece,ale kdyz to das do vazeliny tak ta se teplem rozpusti skoro na olej,ten se dostane do valecku,ty to vyndas,ono to schladne,a mezi valeckama zustane vazelina ktera nevytece,takze je to lepsi pro zivotnost motoru

Hoši v čem je lepší řetěz vyvařenej ve vazelíně než norální?

jenom doplnim ze je lepsi ohrivat vazelinu neprimo,pres vodni lazen,pac tak mas zaruceno ze se vazelina nebude prehrivat(prehrivani je nezadouci)

Sundáš řetěz ze stoje a odstraníš z něj všechen bordel.Dáš do nějaký plechový nádoby vazelínu a dáš nad oheň.Když se vazelína začne roztejkat dáš do ni řetěz a necháš chvíly povařit.Pak to necháž zatuhnout,řetěz vyndáš,otřeš přebytečnou vazelínu,namontuješ a namažeš sprejem na řetězy,protože ten vytváří vrstvu která zabraňuje pronikání bordelu na řetěz.

jo jako je to hodne cejtit 05 min toci sice je psanejch o700-900ot min ale je to hooodne cejtit.....

05 má 3k a 20,21,23 má 3.5k.

cau nejvetsi rozdil je ve vzhldu a ve vykonu ten je 1.8 kw u 05 a 2.8 u 23 aspon myslim , je to docela cejtit

A klika

Jiný výkon, jiná převodovka, jiné kartery.

tam to neni

ROALEX

Kamoš měl rikšu a řikal že motor z 250 do toho nedáš byl by tam problém s výfukem že by se do toho moc slošitě dělali kolena

panela ma veci vykon ,kyvacka je takova hodne lína

Přesnou cenu nemám..záleží na nabídce.

nevim co za nej chce maro0o ® ,ale ja ti muzu rict ze na burzach se ta cena pohybuje od 150,- do 300,-

kolik za nej chces

cau kdyz davas lamely tak ferodovy vic drzej teda aspon me nerozpoutavejte dalsi diskuyi jestli korek nebo ferodo

je vseobecne znamo,ze je dobry spolu s lamelama menit i primarni retez a primarni kolecko,ale zalezi na stavu.

\No..a taky abys je dal správně k sobě...maj být tak jako do V

nechat je přes noc ponořený v oleji, než je tam budeš dávat..

řetěz se zkracuje tak, že ubrousíš jednu stranu toho "čepu" co tam je a pak teprve si to položíš na pootevřený svěrák a vymlátíš to, a brus to na brusce, je to totiž kalený A novej vždycky nepomůže, já koupil novej a zkracoval jsem ho taky...

dej ten řetas do svěráku upni a dulčíkem a kladivem ho vymlad ven ale dávej bacha at ho nerošrotuješ já jsem to taky dělal ale lebší je ho koupit novej ják jsem ho přikrátil tak mi 8 spadnul z rozety jak jsem jel skopcu

čau hele jestli je ten řetěz už moc vytahanej a nesedí ani v zubech na rozetě tak nemá cenu s tím něco dělat a kup si rovnou novej..ale jeestli je kloudnej tak ten článek něčím podlož(třeba matkou) a pořádně bouchni kladivem do toho nýtu a pak už to něčím vyboucháš třeba hřebíkem....

No jenze ono to musi jet kdyz na to X lidi jezdi. Jenze ja ted nevim, jestli tam musi byt 2 svetelne a nebo jenom jedna. A navic se to musi nejak zapojit, ale presne nevim jak.

jasne mas pravdu,ale bavime se o civce,kterou pouzijes jako zapalovaci pol pro inducku a to je ta puvodni,kterou odmotas.... ta svetelna dava proud,ale maly napeti a to je ti na nic!!! Fichtl na svetelnou taky nejede....

V statoru by měly být dvě cívky (jestli se nepletu, mám fotku na který jsou dvě), jedna je světelná a druhá přes kladívko a kondenzátor jako zapalovací

Kup si za par stovek civku do VARI,trosku ji liznes konce jádra pilnikem,protoze VARI ma o trosku vetsi polomer setrvaku,a je hotovo....na diry pasuje a funguje suprove. Znamej dela stadiony a ma jich strasne moc a u vetsiny je problem,ze inducka uz je slaba a nepo prošvihlá ze kolikrat ani ta inducka z fichtla nepomuze a tahle zapalovaci civka z VARI je asi nejschudnejsi reseni nez odmotavat zavity z originalu a doufat,ze najdes konecne prasklej drat driv,nez budes na jádru

čau nemáš jí moc utáhlou??kdyžtak jí povol šroubkem v pravém víku motoru

Těsnění jsem nedával a nikdy to nefoukalo.

jako xxx jestlichceš tak si tam to těsnění dej ale budeš mít menší kompresi a pojede ti to velký kulový jináč se to zabrušuje brusnou pastou aby to těsnilo

teneni pod hlavu se na pionyra nedava!! Jen na typy 550 a 555,kde je to zapotrebi!

těsnění pod hlavu se na pionýra dává

čau dej jen novou hlavu žádné těsnění se pod ní nedává já jsem si ten závit taky jednou strhnul ale to mi bylo asi 13

No to je právě můj druhej stadion, kde je jednovláknová žárovka (ale všude se píše o dvouvláknový). Do S11 jsem dal dvouvláknovou (po upravení objímky) a zjistil jsem, že je nadoraz namáčknutá na sklo a stejně to nejde dovřit (ten kryt).

Na stadiony nejsem expert,ale domnivam se,ze kdyz to má prepinac na masce,tak uz to ma jen klasickej dvoupolohovej prepinac na riditkach s klaksonem a kdyz nemá prepinac na masce,tak ma vice polohovej prepinac na riditkach,kterej jak vypina svetla,tak i prepina svetla+klakson a chcipani pres dekompresor. Pokud mas verzi s prepinacem v masce,tak bych to zapojil jako eletriku na pionyru 05....schemata sou vsude....podstatou veci bude kabel od svetelny civky rozdvojit,jeden na klakson(+) a druhej na kontakt 55 v prepinaci. z kontaktu 56 na prepinaci ti pujde stredovej kabel do prepinace na riditkach a tam odtud 2 samostatne na vlakna zarovky. Myslim ze zarovka bude dvouvlaknova. Pokud to je jinak,tak mi opravte. Na staiony odbornik nejsem

ježiš, já to nechtěl tolikrát poslat..

jo, a co myslíš že by tam bylo lepší? O-kroužky nebo manžeta? bude to tam jen tak do zimy provizorně, tak co myslíte?

jo, a co myslíš že by tam bylo lepší? O-kroužky nebo manžeta? bude to tam jen tak do zimy provizorně, tak co myslíte?

jo, a co myslíš že by tam bylo lepší? O-kroužky nebo manžeta? bude to tam jen tak do zimy provizorně, tak co myslíte?

mam kamarada s 634(posledni model...asi .07) a ma stejnej problem. tece mu vidle,ma prdlej brit a taky tam ma louzicku i kdyz na tom nejezdi,takze tak..... dej tam co chces,ale manzeta je jako prachovka na ochranu,ne jako tesneni....

Hele chlapi,supr napad!! Priste to tak taky udelam

No učim se jenom automechanikem a strojní obrábění sme měli a neco jako SOUSTRUŽNÍK sem nikde neslyšel. Je to výhrubník a výstružník. Jen pro zajímavost.

Presne jak rika !pouchaz! pouzdra jsem tam dal jak maji byt.. pak jsem vzal teleskop.. sup snim do ohne.. a pak jak byl rozpalenej.. tak jsem ho tam nasunul (ten teleskop) 4x zasoulozil (tam, zpatky, tam a zpatky) a pohoda

To jsou rady. . Ja jsem to delal minuly tyden, mel jsem ten sami problem. Vzal jsem si letlampu a teleskop bez pruziny. Ten teleskop poradne nahrej a pak ho protahuj ti sil. pouzdrem udelal jsem to takhle asi 2-3x a je vse perfektni zadna vule a teleskop jezdi tam a zpet jak ....

Soustružník Ti to snad udělá,ale normálně se to dělá výstružníken.To že Ti vyjížděly určitě nebylo pouzdrama.Podívej se na nějakej plánek jak mají byt správně složené.Musíš je na pero našroubovat a trochu přetočit při nasazování kola.

Me se to rozchodilo az za rok nejak takze na stk stim ani nechod s takou musis proste ty hrany pryc!

Ja je taky vymenil a nepruží už jezdim snad měsíc a nerozhejbali se takže to musim znova rozebrat

A da se to nejak rozchodit nebo se to casem rozchodi samo ja mam jet za 14 dni na stk tak jestli to projde kdyz to nepruzi

Protoze kdyz sem to hodil na stojan tak to vyjizdelo z vydlic ven aj s kolem

tak proc si to menil kdyz ti to pruzilo

Pouzdra se musi soustruznikem prejet nez je tam das!!!Kdyz se podivas ze vnitr sou take hrany 3myslim tak ty musis dat pryc!!!jde to i smirgl papirem,ale je to jebacka!!Soustruznikem to mas hned.a olej v tlumicich to sem jeste nezkusel ma tam vazelina

Dej tam tolik, kolik se tam vleze.

já jsem jich tam teda dával 21 protože než jsem to rozebral tak jich tam bylo taky 21 a myslím si že to předemnou nikdo nerozdělával

No z vlastni skusenosti ti muzu rict,ze podle toho,jak sou misky krku vymlaceny,tak se tam vejde 18-20 kulicek do jedný.

nepočítej kuličky dej tam věneček

ve vetsine pripadu staci kdyz do toho strcis a chytne to na metru. nastartovat to musis,aby skontrolovali,ze ti fungujou svetla a klakson.

tak to je asi jak jde u nás na technycký to startujou a když ti to nechytne na našlápnutí tak tě pošou domů bez technický ale nwm.

asi se vymluvím na to že by to stejně nechytlo a hned to roztlačím já tam stejně plánuju dát motor kterej mám po go a tamten si časem opravit

ja myslim ze urcite ,oni to vetsinou ani nestartujou

prestrikas to a pak s tim co nejdrive zajedes na STK...tam to nahlasis oni ti to prepisou das maly obnos a jezdis

jo přepsat se to dá myslim že to stojí 50kč

Nevím jestli to tím bude, ale u mě to dělal kondenzátor. Zkus ho vyměnit a uvidí se

Čau normálně když přidám pomalu taky to zdechá a když rychle tak to zdechne okamžitě.

já myslim že je tam dokonce jen 52. Myslíš když normálně, nebo prudce přidáš plyn? Já u S11 když startuju, tak musim naplno nacucat, jinak můžu přidat plyn až když se to zahřeje. jestli je ta příruba to, co je nasazený ve válci....tak ,,vejce'' má kulatou, novější má hranatou.

ahoj hoj tak nejdřív vyčisti dokonale ten karburátor a pak se podívej jakou tam máš trysku je možné že je tam větší než 53(nejsem si jistý tím číslem) ale větší tryska dělá to že to utopíš a jestli si vyměnil karburátor tak musíš měnit i přírubu má totiž jiný průměr pak by to mělo makat

kocvin> to kolo ti prostřelil když si seděl na svým stroji,když si jel,nebo když si byl 5 metrů vedle se vychcat,pokud si neseděl nä MZ a byl jsi vedle to nebude pokus o vraždu

Toto co myslivec provedl už je trestné. Všude se to píše,ad děláš zbroják nebo cokoliv S NABITOU ZBRANÍ NIKDY NEMÍŘIT NA ČLOVĚKA. VŽDY ABY HLAVEN SMEROVALA DO ZEMĚ. Měl ti pichnout kola hřebíkama. Představ si,kdyby tě tou zbraní trefil do nohy,nebo nedej bože aby tě zabil. Zjisti si jeho jméno a jdi ho udat ale počítej s tím že až to bude policie řešit tak ty také budeš viník žes jezdil po lese na motorovém vozidle.

Pro H.Trnku: I já se svou znalostí bych toho myslivce dostal do pěknejch problémů, jelikož když po tobě někdo střílí, tak je to hodnoceno jako pokus o vraždu, takže by si možná i šel sednout, za to ten kdo krosí v lese tak může dostat pokutu, můžou mu vzít papíry. Ale myslim si že mu hrozí jen pokuta. Mě jeden motorkář zlomil nohu a neměl žádnej trest.

pro H.Trnko Si jako myslíš že když projedu lesem po cestě že to tam nějak zanežadim nebo co??

trnko po CESTE PO OBECNI CESTE KTERA VEDE V POLI A RIKA SE JI POLNI PO TE MUZE JEZDIT KAZDY!!!!!

A víš jak vypadá les po řádění jednoho lesníka s traktorem?....

Pro kocvina: neurážej ,pokud neděláš volný styl,tak ten myslivec si tě srovná ani se nenadechneš.Pro Standu:neházím všechny motorkáře do jednoho pytle,sám se počítám mezi ně,Ty jsi psal,že chlastaj všichni.Dřív,a já si to pamatuji,se do lesa nesmělo jezdit,jen na povolení a lesní stráž měla svá práva od pokud až po použití zbraně.Viděls někdy jak vypadá les po řádění2-3 zblblech motorkářů?Jednou nebudeme smět do lesa ani volně chodit.Kde pok budeš jezdit nalitej?Nejsem ani ekologista. Nesnáším opilce ať za volantem,nebo řidítky.

jedinej kdo tu jezdi nalitej sem já. Je mi 23....fichtla mam jen na popojizdeni po vsi a po okoli,prevazne po polnich cestach a prevazne po kalbách a na kalby. Je to ciste moje vec a nikoho tim neohrozuju. Zbytek kluku je tady bezneho fichtlarskeho veku 14-17 let a jsou radi,ze se svezou a nechyteji je,natozpak aby jezdili nalitý!! já mám papiry na vsechno a jsem si vedom toho co delam! jen mi proste drti,jak hazis vsechny do jednoho pytle!! neco je jezdit po cestach,kde projedou 4 auta za tejden a traktor jednou denne a neco jinyho je jet autem napranej ze nemuzes chodit a este jet jak kretén!!! A to ze nekdo projede lesem na motorce....samej koren,sama dira,je rad ze tam da dvojku a este po tobe bude strilet nalitej myslivec? kde sme? od doby co jezdej motorky,se s nima jezdilo vsude,jezdili na nich lesaci,jezdili na nich vsichni a driv se jezdilo lesma normalne a nikomu to nevadilo,to jen poslednich par let zacali ekologicky aktivisti tahat za nitě v tom velkym divadle a najednou je tu XXX zakazu,narizeni,uprav,vyhlasek,novel atd.....pokud by jizda na motorovejch vozidlech v lese nejak ohrozovala reprodukcni schopnost lesni zvere,tak by to zakazali uz pred 80 lety.......a ze tam řáděj traktory cely dny,to je dobrý....jasne...to je neco jinyho!! Nechapu to. A nechapu nekoho,kdo kdo tohle popře!!!

ten H.Trnka je asi pekny cu... na polni ceste nerikam nekde v oplocence nebo v lese ale na ceste toho my slivce si podam zmrda

Tak si přečti kolik Vás tady píše o tom jak už po požití jezdili.Chtěl jsem jem napsat,že čím víc Vás JEZDCŮ BUDE BLBNOUT po lesních cestách a dělat tam bordel,tím to bude horší!Vždyť je tolik hoby tratí kde si můžeme legálně zablbnou a také předvést své jezdecké kvality a kvalitu svých strojů.

nemam rad myslivce ja myslel ze myslivec je od slova myslet to kdybych to jenom videl tak bych to tam vzal pres nohu a preject ho pekne nebo jeste sebrat klacek dojet tam a jenom tak na 1ičku zbrblat a plesk pres palici takovy klacek nos u sebe okamzite po te palici kur** jedny zasr+-+ zamrd***

ja bych to uz neresil. H.Trnka nam dal jasne najevo,ze sem nepatri a asi sem ani nezapadne s jeho nazorama,takze neni co resit....

ono nasednou na litra opilej si dovolí málo kdo !

h.trnka...pochybuju že nalitejch motorkářů je víc než nalitejch myslivců...o tom silně pochybuju..!!!

tvrzeni ze pravidla by se meli dodrzovat nikoho neopravnuje k tomu,aby po tobe jentak strilel!! Jentak po tobe nemuzou strilet ani policajti!!!

Nalitech myslivů je míň než nalitech motorkářů.Nikoho se nesastávám,ale pravidla a zákony se maj dodržovat.

Buď rád že jen kolo a že máš MZ - kámoš má fichtla 20 a 05, oba v originále, po GO, s novym lakem (ale nějak špatně mu ta 05 táhne, už to má dost za sebou)...s MZ aspoň ujedeš, na fichtlu by tě chytli za triko a jen hrabeš Kolo je ještě v pohodě, vem si že by ti prostřelil nádrž, motor (zas tak tvrdý to neni), nebo by ti sestřelil řetěz.

No co tohle je za blbý kecy!!!! Dobre,sme blbci,jezdime v lesech,po polích,ve starejch pískovnách atd...,ale prece nema nejakej posahanej a este nalitej myslivec pravo po tobe jentak strilet do prdele!!! A este se ho zastavejte!! Ono neni dost pripadů,ze se ti ozraly blbci postrilej navzajem!!

Buď rád,že jenom vystřelil.Mohl Tě vzít klackem přez přilbu a Tvá prázdná mozkovna by minymálně duněla ještě týden a rušil bys okolí dál hlukem.Vem si knihu o přírodě a tam se dozvíš,co měsíc květen a červen pro přírodu znamená.Pokud vás takhle po lesích bude bláznit víc a víc stane se brzy z přestupku trestný čin!V nedemokratičtějším státě světa USA by Tě klidně za to zastřelili (na cizým pozemku)

nemuze na tebe strilet jak se mu chce. Zjisti si jeho jmeno a udej ho!!!! Tohle je pokus o zabití!!! Za to je i 5 let....tozes jezdil po lesu je prestupek,ale to co udelal on je zločin!!! s dobrym pravnikem vylezes bez trestu a on s 2 rokama na tvrdo a strati licenci (nebo jak se tomu u nich rika)...... sel bych do nich,to si nesmej dovolovat!!!! Furt este nejsme v americe,kde muzes strilat na lidi,ktery ti neopravnene vlezli na pozemek!!!

tak to se asi netrfil kam chtěl spousta lesů už je soukromých

no ale polni cesta neni zahrada a MZ zas tak moc nerve rozhodne min nez traktor nebo auto

Divíš se, to jak by tobě někdo jezdil po zahradě,,,a budil tě rachotem,,,

cau. pokud tam nedas origo tycku se zakalenejma koncema,tak se rozemele!

čau oddělej pravé víko motoru a vytáhni tu dlouhou tyčku a pak nastartuj motor a nakloň trochu motorku na pravou stranu a trošku přidávej plyn a měla by ti po chvilce vypadnout kulička a malá tyčka

No tak první zkusím zkontrolovat tu kuličku a potom případně zhodí kryt a podívu se na ten spojkový koš. A nevíte jak se dá nejlíp zjistit jestli tam ta kulička je ?

taky bych to viděl na povolenej spojkovej koš...

co povolenej spojkovej koš

čau a máš mezi těma tyčkama kuličku??patří tam 3mm kulička která tam funguje jako ložisko

podle csn je to 8850 ale podle ral je to 3004 tu ti najdou v lakyrne a hleda se lip i v obchode jinak to muze byt i 3003 nebo 3005 zalezi jak je to vybledly od slunka

vypadá to na origo jawáckou. odstín 8850