|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Dominik
IP: uživatel10088 Čau. Mám na pinckovi nový výbrus. Volnoběh drží skvěle a když tomu utnu tak to začne prskat (nevím jak to popsat ) a z karburátoru vylítne plamen. Do otáček se mu vůbec nechce. Nevím si rady prosím o pomoc. Dekuji
odpovědět
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Tohle mi taky dělal špatnej odtrh. A může to taky dělat, když je předstih naopak moc malej, teda nazval bych to spíš zástih. Datum: 10. prosince 2010 12:22
Jméno: hh
IP: uživatel10371 karlos: jako myslíš že ten plamen prolítne přepoušťákama, mezi setrváky a pak vylítne sacim kanálem nebo jak?  Datum: 09. prosince 2010 20:13
zmensi predstih, zapali jeste kdyz neni uzavrenej saci kanal a plameny jdou do karburatoru. bacha na to - u auta mi takhle karbrator zahorel (sam jsem byl prekvapenej jak rychle jsem vyskocil ze sedacky, skocil na motor a zacal hasit Datum: 09. prosince 2010 20:06
Jméno: Nike
IP: uživatel5056 Zdarec můžu použít tento tmel na utěsnění motoru http://www.krby-kama.cz/1742-tesnici-provazce-lepidla-na-provazce/22048-tekasil/ mám strach aby mě nekapal z převodovky olej na zem?
odpovědět
Jméno: pajoš
IP: uživatel10891 kup si klasický mamírový těsnění namaž ho vazelínou vše perchkt utáhni a máš klid když to tak dělali ve výrobě tak to musí držet i dnes Datum: 26. prosince 2010 15:09
Jméno: hh
IP: uživatel10371 to ti připadá těch sotva 50kč aspoň za Paulina tak moc nebo tě baví půlit..? Datum: 09. prosince 2010 20:17
Jméno: Nike
IP: uživatel5056 Utoho tmelu je taková malička knížka a tam je napsaní ro těsnění motoru,těsnění tepelných zařízení,průmyslové pece,výfuková potrubí. Datum: 09. prosince 2010 20:17
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 urcite ne, podle toho co pisou. Kup Přímo motorovej silikon maj ho v kždý mototechně Datum: 09. prosince 2010 19:49
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 čaute jak mám zapojit dynamo z pařeza na jawa 250 aniž bych zasáhl do elekrtiky myslím kam mám dát do spínačky ten 1 drát cívku a kladívko vím z hlavy ale nevím kam zapojit ten 1 zbývající dík moc
odpovědět
Jméno: rumštajn
IP: uživatel10841 no dik ale to mi nepomuže já chci vědět kam má jít do bošárny ten 3 drát Datum: 11. prosince 2010 15:23
Jméno: standa
IP: uživatel10838 tak at uz to tu neprudí navrchu. pokud das do 250 zapalovani z pareza,tak muzes jit,vytrhat celou eletriku a natahat ji nově podle pařeza,dat slabsi zarovky,sehnat tlumivku,vyhodit baterku,rele atd....je to na kompletni predelani elektroinstalace....ale je pravda,ze novou elektroinstalaci natahnes pomocí 3 drátů za 15 minut Datum: 10. prosince 2010 18:50
Zdarec. Jen tak pro pobavení oka bych vám chtěl ukázat na čem jsem makal. Je to taková "renovace" pionýra v uvozovkách. http://boocheer.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_21/
odpovědět
Jméno: ošklivý zlobr - shrek
IP: uživatel8027 hosi jdete do pice .... mi tady nejakej ichtil maze prispevky,,,, no kde to jsem .... CHCUCK NOBIS si te poda,,, Datum: 11. prosince 2010 7:42
to potom se teda omlouvam pravymu steveovi,ale že si nekdo da cizi prezdivku to je fakt.... Datum: 10. prosince 2010 22:09
Jméno: doplnek
IP: uživatel8027 Íčko je narazka ... kdyby někdo nepobral... Datum: 10. prosince 2010 20:26
steve víš co to znamená komaxit?asi ne přotože asi ti neni jasny na kolik stupňu se prášková barva vypéká...tak tady neval...jo je kit aji pod komax ale ku*evsky drahej a tady vidiš slušnou domaci a hlavně LEVNOU renovaci o to de.(jinak kituje se samozdrejme až po piskovani...)dej sem foto svoji prace když si takovej machr,až když tam nenajdu ani jednu chybu tak smeknu Datum: 10. prosince 2010 14:29
nevim já si to myslím ale topískování by určitě nyvdržel Datum: 10. prosince 2010 13:57
Jméno: Steve
IP: uživatel10834 ti kdo povidal ze se kit sloupne ? Datum: 10. prosince 2010 13:24
O kolik to nevim ale je to snížené na objem spalováku 5.5ml... steve: je to moje první taková jak říkám renovace v uvozovkách. Udělal jsem to levně a celkem pěkně protože s tím chcu bezstarostně jezdit kam mě kola zanesou a né se třepat s profesionálním lakem strachy a bát s tím vyjet ven že mi to kamínek od kamionu odře ... Jsem si jistý že to zas dřív nebo pozdějí někde položím a obůchám. Proto jsem se nesral s tmelováním. Když to položím,seženunový plech a nechám znova na komaxit a vyjde mě to za 4 kila... Profesionální renovaci budu dělat někdy za 10 let až budu vydělávat. Ale to s tím pak už nbudu jezdit to bude výstavka. Navíc i kdybych to vytmelil tak se tmel v peci sloupne Datum: 10. prosince 2010 12:06
napadlo mě boocheere o kolik sis nechal u stejskyho tu hlavu snižovat? pokud to není výrobní tajmství .. docela by mě to zajímalo... Datum: 10. prosince 2010 10:34
Jméno: Steve
IP: uživatel10834 ze jsi to neorezal. a jsem zvedav jak to oriznes z prostoru kliky ( neco vylitne neco zas ne ). i kdyby si tam dal desetinu toho tmelu tak to nepochcije. A co mas v planu ted? renovace neceho vetsiho bude ? ja jen ze to asi bude jeste vice pojebane nez toto. Datum: 09. prosince 2010 23:16
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 máš to pěkný čeče, zas jeden zachráněnej kousek. a nenech se odradit od příští, jistě již stoprocentní lakýrnické práce. Datum: 09. prosince 2010 22:47
Víš já tam toho radši naseru a pak vyčuhující nesmysly ořežu nožem než abych to znova půlil Datum: 09. prosince 2010 22:31
Jméno: Steve
IP: uživatel10834 ten plech je solidne pocechranej, neverim tomu ze to neni videt! kecas ! musi jebat do oka na 10metru. co ten skidanej motor modrym nesmyslem ? ale tak jo no mas to na pole tak to je jedno. a pak to jeste jednou posles pod kamion. takze jak rikam na pole a pod kamion dobry Datum: 09. prosince 2010 22:11
však jasný. Na ty konektory se ještě chystám dát bužírky protože izolované konektory jsem sháněl týden a nikde je tu neměli Já mám taky rád originální stroj ale z tohoto už origo nebude protože jsem to v mládí překopal jak se dalo a co se dalo... udělal jsem to tak,jak mi to nejlíp vyhovuje Datum: 09. prosince 2010 21:11
je to pěkné ale chybí tomu tzv detail.šroubový spoj za matkou ti čouhá ještě 1cm závitu.nevypadají vůbec dobře ty šroubky v masce co drží tu spínačku.co ty stahovačky na řídítkách?to ten svazek nejde protáhnot řídítky?na konektorový spoj patří ochranná bužírka atd.já tě nedupu jen jsem asi detailista a mám radši originalitu Datum: 09. prosince 2010 21:00
petan ®: válec je original,jenom hlavu mi stejsky upravoval Datum: 09. prosince 2010 20:55
ale chválím fakt se ti to povedlo je to pěknej kousek =) Datum: 09. prosince 2010 20:53
mám no... musel jsem to zase celé rozebírat a dávat je naopak chybička se vloudila Datum: 09. prosince 2010 20:49
http://boocheer.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_21/#101_5458.jpg řekl bych že ty podložky máš naopak.toho tmelu stačí prstem namáznout plochy Datum: 09. prosince 2010 20:44
pěknej fichtl, na hlavě jsem si všiml nápisu CÚ máš cestovní upravu od stejskyho??? jestli jo tak napiš jak to jede atd... Datum: 09. prosince 2010 20:44
přesně tak však víte cílem bylo udělat z toho pěkný stroj ad se za to nemusím stydět a to jsem myslim splnil Datum: 09. prosince 2010 20:41
Ale zas tak hrozné ty bouchance nejsou. Každý se bude dívat na celkový vzhled, každého zaujme nový lak, nablýskané chromy a nikdo to nebude zkoumat takhle do detailu. Jinak moc pěkné Datum: 09. prosince 2010 20:33
Jméno: Lori
IP: uživatel10218 A je to teda normalni lak nebo si tam nechaval davat ten komaxit o kterym si tu mluvil? ak si to teda nepletu... ja bych to zkusil aspon krapet vyklepat, vim ze existuje i metoda nato pri ktery ani nehrozi poskozeni laku ale to uz delaj profici Datum: 09. prosince 2010 20:27
Jo a jinak nez jsem to dal dohromady trvalo to asi 3 mesice... Ale když sečtu tu práci co jsem na tom odpracoval tak bych to viděl tak na 40 hodin Datum: 09. prosince 2010 20:20
jj škoda ale ty bouchance jak říkám jdou vidět jen z 20entimetrů když na to svítí slunko nebo když to fotím s bleskem tak se to tímv ystínuje jinak to nejde vidět Generálka motoru dělané před rokem mě vyšla na 2500 a co jsem ted dělal poloviční generálku jenom primár a ložiska+výbrus a snížení hlavy to stálo tak 1500,kola 3000,lak 1500 a nejake ty blbůstky tak 2000 Datum: 09. prosince 2010 20:17
Jméno: Lori
IP: uživatel10218 Clovece jen ty bouchance to docela kazi, jestli si jako ja, tak ti to neda pomalu spat, vykitujes to a posles znova na lak kdyz uz sis dal praci tak tohle nwm nwm.... ale jinak pekna prace Datum: 09. prosince 2010 20:10
Jméno: Lori
IP: uživatel10218 Pekny, jak dlouho si natom makal a kolik to sezralo penez? Datum: 09. prosince 2010 20:08
jo o tom že tot en kyt nevydrží jsem taky přemýšlel ono by nebylo problém dat tam kostru 21 ale ona to byla původně 05ka kterou jsem za svých mladých let překopal na 21čku já debil... no tak jsem chtěl aby alespon něco z toho pincka zůstalo původní i ten zadní plech Datum: 09. prosince 2010 19:10
Jméno: péro
IP: uživatel1723 fajnová práce až na tu kostru z 05 jo a jinak k tomu kytování...kdyby jsi to vykytoval a dal na to komaxit tak se ti ten kyt stejně oloupe v peci Datum: 09. prosince 2010 19:07
pekne...rad si pozeram taketo fotky. Len tak dalej, pripomina mi to preco mame vsetci tieto stroje tak radi Datum: 09. prosince 2010 19:06
Je to odstím RAL 5012... ty bouchance se mi nechtelo kitovat...ono to jde videt jenom když se na to díváte z 20 centimetrů... jinak to vidět nejde tak to mi tak nevadí. Cílem bylo hlavně abych se za to nemusel stdět když s tím jezdím Datum: 09. prosince 2010 19:04
Paráda,moc hezky, jen škoda žes ty bouchance nevykytoval.Jinak co je to za odstín té modré? Datum: 09. prosince 2010 18:58
díky... s tím jsem nepočítal,při pískování mi s tama vymetli gumy kyvné vidlice Tak jsem to musel dodatečně opravit Datum: 09. prosince 2010 18:56
Jméno: pkf
IP: uživatel10792 pěkný,až na tu dodatečnou svařeninu  Datum: 09. prosince 2010 18:47
Jméno: Hofmi
IP: uživatel10827 Neměl by pls.někdo na prodej nosník s miskou nebo celou přední vidlici na mustanga?
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 něco by se u mně našlo, kdyžtak zavolej na tři sedmičky dvatřijedna čtyrydvačtyry, jsem od poličky, nebo i ždár nad sázavou. Datum: 10. prosince 2010 17:01
Jméno: Hofmi
IP: uživatel10827 pošli foto a cenu na mail Hovanet@seznam.cz Datum: 10. prosince 2010 16:26
Jméno: bob
IP: uživatel1226 hele jestli chces mam vidlici z pařeza ta by na mustose sla Datum: 09. prosince 2010 19:00
Čaute lidi měl bych dotaz ktery z těch filtru v odkazu mi pude na meho mustanga bez problemu a jestli se treba zlepsi vykone nobo naopak neco zhorci .. dik zarady atd... DIK MOC VSEM !
http://www.motokramek.cz/dily-tuning/&offset=30
piste tu nebo na mail je to jedno
odpovědět
Jméno: michalscupak
IP: uživatel9444 takze v podstate ve funkcnosti je to blby .... ..? .. Datum: 12. prosince 2010 14:09
Musíš to odladit různejma tryskama,vtip je v tom že tenhle filtr neodladíš protože bude chtít při sebemenší změně prostředí zase jinou trysku(teplo,zima,déšt,mlha,garáž,venek atd.)
Datum: 10. prosince 2010 15:29
sadou trysek ? .. nejsem v tom zase tak zkuseny ... dik ...
a pls nejaky navod na pripadne laděni karburátoru .. nemáte ? ... dik Datum: 09. prosince 2010 21:01
Jestli to doladíš sadou trysek tak je bez problému. Datum: 09. prosince 2010 19:32
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 zmeni sa zvuk,a zalezi jak ktery pionir mne to z takym nejelo dobre ale zase kamardovi to jelo dobre , mne sa to dusilo ale to kedtak doladis karburator. Datum: 09. prosince 2010 18:53
no nebo ten .. to už je skoro jedno ten se mi teš líbil ale měl bych dotaz jestli to nějak motorce pomůže nebo naopak nebo se v podstatě nic nezmění až na vzhled .. ? DíK ... Datum: 09. prosince 2010 18:32
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 proc ne tento?? http://www.motokramek.cz/sport-filtr-zeleny/ Datum: 09. prosince 2010 18:06
Hoj seso mam na tebe dotaz v neděli sem si obědnaval nove dily na fichtla a psal jsi mi že v ponděli je odečleš dneska už je čtvrtek večer a pořad mi nic nedošlo nestala se někde chyba? diky zdar
odpovědět
Tak to ja nwm no ale myslim že už to přijde v ponděli snad no Datum: 11. prosince 2010 12:31
nevím jak je to u vás,ale moje mama dělá na poště a pracuje i v sobotu teď před Vánocemi... Datum: 11. prosince 2010 9:43
No ale balik de tak 2-3 dny ne 5 dni myslim no nwm =) Datum: 10. prosince 2010 21:01
A ty se divíš? Budou Vánoce,všichni něco posílaj takhle je to každej rok Datum: 09. prosince 2010 22:35
Jméno: bob
IP: uživatel1226 zdarec prosim poradte mi mam v trakturku motor z ČZ 175 a nechce házet jiskru svicka je ok predstich serizeny nemuze to delat kondenzator ? diky mooc
odpovědět
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Prst do feje a je jasno! ... brní ale nekope, tak to kladívko kostří, kope...špatná svíce a když nic tak je to indukčka...
Když je špatnej kondík, tak to alespoň brní... Datum: 09. prosince 2010 18:21
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 ta to kondenzatorem asi nebude , mas dobre zapojene kable?a ti nevodive podlozky medzi kladivkem a to secko?moze bit aj inducka spatna , Datum: 09. prosince 2010 18:14
Jméno: bob
IP: uživatel1226 no právě ale kdyz hazi jiskru tak preskakuje i na kladivku a kdyz ne na kladivku tak ani na svicce Datum: 09. prosince 2010 17:34
Jméno: hh
IP: uživatel10833 může ale to by ti přeskakovala jiskra aspoň na kladívkách.. Datum: 09. prosince 2010 17:32
zdarec draci nevíte prosim vás jaký převodový olej bych měl nalít do Aprilie tuareg 125 je to ročník myslim 1990 předem děkuji za rady
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 http://www.moto-pneu.cz/product.detail/1-kategorie/1598-oleje--maziva--prislusenstvi-Motorex-olej-2T-MOTOREX-RACINg-pOWER-2T/ tohle je do benalu, a tohle do prevodovky http://www.moto-pneu.cz/product.detail/1-kategorie/1616-oleje--maziva--prislusenstvi-Motorex-prevodovy-olej--MOTOREX-gEAR-OIL/ ja to leju do aprilky a kluci na to jezdej motokros , je to nesmrtelny Datum: 09. prosince 2010 21:35
nebo typ toho motorexu, protože nemam vubec ponětí, který z nich Datum: 09. prosince 2010 17:08
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 mam aprilii mx a pouzivam oleje pouze znacky MOTOREX jak na mazani smesi tak do prevodovky , Datum: 09. prosince 2010 17:03
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 VALVOLINE Datum: 09. prosince 2010 16:53
Jméno: Pajes
IP: uživatel10741 Čaute draci měl bych prozbu , mám jawu 21 jezdím naní le postedí dobou když jedu na jedničku a chci dát dvojku tak na dvoku už netáhne tak zase jedničku a jestě třeba když jedu do mirného kopečku tak cuká a zdechá jenom do kopce . Prosím o rady Děkuji
odpovědět
Jméno: Pajes
IP: uživatel10741 ok dííky tryky jsem vyčistil tak to muže být asik tím předstihem Datum: 09. prosince 2010 16:44
vyčistit karbec a trysky , vzduch filtr, svíčku a ješťe předstih měl jsem stejný problém... Datum: 09. prosince 2010 16:26
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422 nazdar! jezdíte na sekundárním řetězu 109+1 článek, nebo používáte ten co se dá dneska koupit, ale má 111+1 článek? Je v tom nějaký rozdíl? A jak se daj dva články sundat? Dík za názor:o)
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ani nevím co tam mám...vždicky to bud roznýtuju a zkrátím a nebo to nechám bejt.. Datum: 09. prosince 2010 19:10
rozdíl neni asi žádnej, jen je to o tu jednu ,,osmu,, kratší a to asi doženeš při štelování kola. ta osma má asi 2cm.
sundáš to odbroušením toho nýtu a jeden, resp. dva články pudou pryč. Datum: 09. prosince 2010 15:47
Jméno: casper
IP: uživatel10832 Nazdar draci, nevíte zda jde přihlásit odhlášenou motorku jako veterána a případně co je k tomu potřeba, zdali to jde???
Dík
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 zalezi cemu rikas odhlasenou jestli mas velkej TP tak to jde prihlasit. Nejlepsi bude kdyz ho vezmes a pujdes se tam zeptat Datum: 09. prosince 2010 19:14
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 Zdar dá se nějak opravit strženej závit v hlavě na jawa 50 pionýr?
odpovědět
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Mám doma jednu hlavu z fichtla, tam byl taky strženej závit a někdo tam udělal větší závit a dávala se do toho svíčka s většim závitem...Ale nemá to cenu, hlava není tak drahá, aby se nevyplatilo koupit novou. Jo, takle kdyby se už nevyráběla, tak by to byla jiná, to by člověka mrzelo vyhodit takovej díl... Datum: 10. prosince 2010 12:32
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 to je mi janý doma to nemám ale to si já seženu Datum: 10. prosince 2010 7:26
sčekni motoinzeci, tam kolikrát prodávaj dobrý hlavy i za 50 kč, když někdo vyklízí garáž.. a s poštovným tě to vyjde mnohem líp. Datum: 09. prosince 2010 20:30
lukáši, nezapomeň že pokud si jí objednáš, musíš tam ale vyřezat větší otvor aby si jí mohl zašroubovat, tak jenom jestli na to máš nářadí jestli ne, tak se ti vyplatí koupit od někoho dobrou hlavu a výjde tě to líp..levněji.. Datum: 09. prosince 2010 20:29
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 jawa..20 dík asi si to objednám Datum: 09. prosince 2010 20:20
jojo, spíš tomu řikam česání. Když to kupuju tak řeknu česání a oni už ví Jinak před několika lety jsem s tim opravoval závit na stadionovi, abych dojel od kamaráda domu, a u baráku mi vyletěla svíčka z hlavy Datum: 09. prosince 2010 16:40
už sem si vzpomněl, je to koudel. ale to česání je taky dobrej slang. s tou teplotou maj recht, je to jen nouzovka. je to už dávno co sem to takhle řešil. Datum: 09. prosince 2010 16:36
dwein: Na dojetí by to asi šlo, ale na trvalej provoz bych to nedoporučoval...jinak asi máš na mysli česání, že? jen nevím jak moc dobře by snášelo teplotu.. Datum: 09. prosince 2010 15:56
jesi to nemáš úplně v hajzlu, tak se to řešilo vodařskou páskou, nebo takovejma těma vlasama co používaj topenáři - ted nevim jak se to menuje, za boha si nevzpomenu no... Datum: 09. prosince 2010 15:51
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 já si jen tak matně vzpomínám že tu byl taky takovej dotaz a někdo psal že se to dá koupit v železářstvý ale nejsem si jistej jestli to nebylo u něčeho jinýho. Datum: 09. prosince 2010 15:44
inak opravny závit sa dalo kupit tu na kramku teraz nevim ze ci sa dá Datum: 09. prosince 2010 15:24
mas pravdu ,to se nevyplati se stim takle sr**t kyž za par korun seženeš jinou Datum: 09. prosince 2010 15:10
to asi nekoupíš, musí ti to někdo vysoustružit. prostě do tý starý díry navrtaj větší, vyroběj vložku třeba z mosazi, tu tam natočej a do ní pak vytočej novej závit na svíčku.
doma to asi jen tak každej nezvládne pokud nemá soustruch nebo tydle věci k tomu potřebný. možná by pro tebe bylo vhodnější sehnat novou ,,tykev,, Datum: 09. prosince 2010 15:08
a mas naky rozmnery ty vlozky ze bych si ji skusil udelat ?
Datum: 09. prosince 2010 14:51
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 a kde se dá koupit? Datum: 09. prosince 2010 14:47
jo dá se to řešit vložkou,ale je to práce spíš pro soustružníka Datum: 09. prosince 2010 14:41
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422 Dělal jste někdo komplet novou elektriku? Musí tam být ten "selénový usmerňovač"? Je to tam jen proti spálení žárovky, když jedna odejde?
odpovědět
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422 díky moc, to se mi ulevilo... Datum: 09. prosince 2010 14:46
Jméno: hh
IP: uživatel10831 nemusí, usměrňovač byl pro klakson, který byl na stejnosměrný proud, později byl nahrazen bzučákem, který funguje i na střídavý proud, takže usměrňovače nebylo třeba.. Datum: 09. prosince 2010 13:21
Jméno: matuch
IP: uživatel10829 Zdravim draky. Poraďte mi prosím s mou 175\356. po problémech s vypínáním spojky jsem vyndal obě tyčky a mezi nimi žádná kulička. a tak se ptám: je u tohoto modelu mezi tyčkami
kulička? v katalogu ND jsem ji totiž nenašel. za druhé: jak mají být dlouhé tyčky? já je mám značně opotřebené, dlouhá má 127mm a krátká 95mm.
Díky za odpověď a přeju příjemné chvíle při vánočních GO.
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel10384 Neni zač, na hlavu nevim ta je hliníková, tak jestli tak jen vyleštit, a na válec stačí jakákolil žáruvzdorná barva, já jsem jí tuhle kupoval stála asi 200kč, a je do 650°C. H Datum: 11. prosince 2010 23:22
Jméno: matuch
IP: uživatel10829 aleši, ano, ptal jsem se na kuličku mezi tyčkami. Chci pro svou 356 jen to nejlepší...Díky honzo, dám ji tam
a uvidím co to udělá. mimochodem nemáte zkušenosti s barvou na válec a hlavu válce? mám je dost zašlé, chtěl bych
je dát do gala. jinak díky za rady s kuličkou m. Datum: 11. prosince 2010 22:53
Jméno: honza
IP: uživatel10384 Alesblaha: kuličku mezi tyčkami mam na všech kejvačkách, a mam je na 356,354 i na 473. H Datum: 11. prosince 2010 21:26
Matuch: Náhodou Ondragam to myslel dobře, on totiž předpokládal a to správně - taky bych tak předpokládal, že se ptáš na kuličku mezi tyčkama - jak to má pincek, ale tyto stroje - větší kubatury JAWA a ČZ měli kuličku tuším průměru ale 5 nebo 6mm pouze v poloautomatu. Mezi tyčkama být nemá! Dělá to jen bordel a vymačkává se to! Datum: 11. prosince 2010 20:30
Jméno: honza
IP: uživatel10384 tak jsem se kouknul, mam tam delší dlouhou 130mm, a kratší 60mm. no měli by to výkukovat tak 15 - 20mm z motoru u vypínače spojky, jestli teda tam máš 5 lamel a silné péra na spojce. H Datum: 11. prosince 2010 20:12
Jméno: honza
IP: uživatel10144 Ok, kouknu na to.H Datum: 09. prosince 2010 17:48
Jméno: matuch
IP: uživatel10829 Díky Honzo,pokud se mrkneš, budu jen rád. A teď mi ondragame řekni co si o tom myslíš? já jsem zmaten Datum: 09. prosince 2010 17:12
Jméno: honza
IP: uživatel10144 hoj, kulička tam je. rozměr 5mm kulička je pro lepší chod tyček, přesní rozměry tyček nevim, ale mužu se kouknout o víkendu do motoru.
H. Datum: 09. prosince 2010 16:44
O čem to vypovídá, když není ta kulička v příslušném katalogu ND? Datum: 09. prosince 2010 14:15
Jméno: Fogi
IP: uživatel10828 Zdravim, začinam dělat generalku na "zavodnim" motoru a od te doby co sem tam posadil ostřejši válec a po zajeti tomu naložil pozoruji, že jak jednicku vytocim do maximalnich otaček a rychle tam kopnu dvojku, tak vyskoči do neutralu mezi dvojkou a trojkou..Čim to muže byt a co bych měl zaději vyměnit ? Děla to jen, když jednicku vytočim doplna a prudce zařadim dvojku.Díky
odpovědět
Jméno: pajoš
IP: uživatel10891 myslím že toho může být víc ale podiv se na spojku lameli atd taky záleží na oleji co máš v převodovce je pozné že spojka nestíha rozepnout nsílu motoru a tím se to celé děje jinak když je vsechno ok tak jedině mrknout na automat a bronz. pouzdra na převodovce me se dělo něco podobného a byla to už stará spojka samozřejmě řad jemně mej se at nám to jezdí Datum: 26. prosince 2010 15:04
Jméno: Fogi
IP: uživatel10828 špatně sem se vyjadřil s tim slovem kopnu Normalne zařadim a jak prudce pustim spojku a hned plny tak vyskoči..Děla to např. když v kopci roztocim jednicku a dam dvojku,tak vyskoci,nekdy i na rovine.. Datum: 09. prosince 2010 19:50
Jméno: bob
IP: uživatel1226 presne tak jak do toho budes tolik kopat tak si oddelas celou prevodovku musis jemejc Datum: 09. prosince 2010 19:09
Jméno: hh
IP: uživatel10830 možná bys do toho neměl kopat ale řadit s citem.. Datum: 09. prosince 2010 11:03
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 Zdar draci mam na vas dotaz ohledne povine lekarnicky ktera musi byt na technickou - nevim jestli by to mela byt stejna jako treba u auta nebo je nejaka specialne na motorky? doplnte prosim popr: typ a kde ji sehnat. \r\nPredem diky za odpoved
odpovědět
U mě měl debilní kecy na autolékárnu, stačilo ho upozornit, jak zní vyhláška(je potřeba mít lékárnu, není psané jestli moto či auto na motorce) a dal pokoj. Datum: 09. prosince 2010 14:17
Jméno: Sportak21
IP: uživatel8977 Ale autolékarničku na moto mít můžeš, ale zabere víc místa. Datum: 09. prosince 2010 9:48
Jméno: Sportak21
IP: uživatel8977 Na moto jsou moto lékarničky, ty toho obsahují méně http://www.lekarnickyshop.cz/lekarnickyshop/eshop/2-1-Motolekarnicka/0/5/29-Motolekarnicka-kortex-c-NOVA-vyhlaska-216-2010 Datum: 09. prosince 2010 9:46
Jméno: devil147
IP: uživatel10800 http://www.youtube.com/watch?v=FrfKLNzBiYY&NR=1&feature=fvwp Blázen!!! kuknite
odpovědět
toto taky neni špatný http://www.youtube.com/watch?v=kk5FsNvGgK4&feature=related škoda že mi to na fichtlu nejde  na kole v poho i 200m ale na fichtlu max 2m... Datum: 09. prosince 2010 17:55
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Datum: 09. prosince 2010 17:26
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 gsx-r to je pecka nemecká dokonalosť Datum: 09. prosince 2010 17:24
Jméno: gsx-r 600
IP: uživatel4675 Sikovnej,ale nejlepsi video s touhle malorazkou je toto: http://www.youtube.com/watch?v=rQ1m_X6w6PE&feature=related Datum: 09. prosince 2010 15:38
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 proč spíš frajer ne Datum: 09. prosince 2010 14:32
Jméno: Hofmi
IP: uživatel10827 Nemužete mi někdo pls. poradit jak mám vydělat ty silonové pouzdra z přední vydlice?děkji za radu
odpovědět
třeba vzít kulatinu a tou je zhora vyklepat...vždycky se snaž hledat to nejjednodušší řešení... Datum: 08. prosince 2010 20:44
Jméno: Petrys
IP: uživatel9528 Hoj draci, prosim vás, dělali se pionýry 05 bez revmaplechů a s motorama jako měli pozdější modeli (20, 21, 23) ??
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Taky jsem viděl 05 s motorem 05, ale měla kryt od spojky z 21 a nebylo to poznat. 05 mají užší motor než 21 Datum: 09. prosince 2010 18:31
Jméno: péro
IP: uživatel1723 66 rok je takovej přelom...může to bejt 21 ale i 05...dělalo se pár 05 bez revmaplechů , ale těch bylo jen pár kousků ...motor z 05 poznáš tak že má kulatej pravej dekl ...podle mě máš 05 , ale někdo před tebou tam dal akorát plechy z 21 Datum: 08. prosince 2010 23:07
Jméno: Petrys
IP: uživatel9528 Je z roku 1966.... Datum: 08. prosince 2010 21:19
myslíš když odděláš u té 05tky revmaplechy? tak je jak 21 ale pokud je to 05 třeba z 1963 tak to mělo jiný blatník a novější 20 a 21 měli trochu jinej zadní plech a a trochu jinou kývku Datum: 08. prosince 2010 21:14
Jméno: Petrys
IP: uživatel9528 Ok, díky a jakej je pak rozdíl v 05 a 21 když tam je motor z 21?? Datum: 08. prosince 2010 20:30
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 bez reuma plechov len na vývoz z motorom 05 Datum: 08. prosince 2010 19:35
|
