|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: custe draci, mam jawu 21 a delal sem na ni renovaci , a ted ho skladam , nema nekdo nejaky super odkaz na fajne el . zapojeni diky vsem ..
odpovědět
Datum: 16. prosince 2010 16:47
zdar chtěl bych se zeptat s čeho je tato hlava? http://haryk22.rajce.idnes.cz/hlava_valce/
odpovědět
kdoví možna tu hlavu používávíc strojů ale já tvrdím že toto je na 100X z motoru jikov... zabývám se generálkama těchto motorů a tyto hlavy tam jsou Datum: 17. prosince 2010 21:59
Jméno: Lukawe555
IP: uživatel10866 100% MF 70 travní sekačka dělal sem tyhle stroje Datum: 17. prosince 2010 12:44
Čus typoval bych to na nákej Puch...moped ale nejsem si vubec jistej Datum: 16. prosince 2010 16:44
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 já mám tu co Jenco, akorát v jinejch bojovejch barvách Datum: 17. prosince 2010 15:58
http://img5.rajce.idnes.cz/d0503/4/4289/4289188_d9bf0fbb47539b3fa73f1213fe867537/images/DSC00020.JPG Datum: 16. prosince 2010 22:25
mam endurovou Marushin X-Moto. Trochu hlucna, hlavne kdyz je dobre nasmerovanej vetrnej stitek na motorce  Datum: 16. prosince 2010 20:17
Jméno: hh
IP: uživatel10371 na čízu integrálku Caberg, na fichtla kšiltovku, případně kokosku pokud jedu někam dál .) Datum: 16. prosince 2010 19:50
Na čz 180 mam klasickou integrálu, na staré stroje mam klasického kokosa... Datum: 16. prosince 2010 16:31
Jméno: Lori
IP: uživatel10218 Ten krosovej kybl z lidlu  Datum: 16. prosince 2010 16:07
Jméno: Mara
IP: uživatel1226 no jelikoz jezdim zavodne minibike tak mam Shark S650 ROX-X tušim Datum: 16. prosince 2010 15:49
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 KOKOS Datum: 16. prosince 2010 15:08
Jméno: standa
IP: uživatel10859 nemam rád přilby....a když už to musí bejt,tak stará dobrá bílá kokoska Datum: 16. prosince 2010 12:04
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 A nebo by ti rovnou moch i přidat nečo na benzín Datum: 15. prosince 2010 21:06
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zadarmo
Datum: 15. prosince 2010 20:25
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 Zdar draci jednou jsem někde na netu narazil na upravenou písničku Bílá Jawa 250 od Věry Špinarové ve které se místo Jawa 250 zpívalo Jawa 50. Nemáte někdo tuhle upravenou písničku? Díky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 evidentne nikdo nevi, pryc s tim.. Datum: 21. prosince 2010 19:08
cau draci, mam ještě jeden dotaz, tady na fichtl krámku je spínací skříňka na pionýra a chci se zeptet jestly to má stejnej průmer tý díry v parabole?\r\ndíky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 jj má Datum: 16. prosince 2010 18:18
čau draci, mam dotaz, tady na fichtl krámku je osvětlený tachometr na mustanga a pionýra a chtěl bych vedět jestly ten bowden má u tachometru stejnej závit a lanko jestly má taky čtyřhran jako ten starej? diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 mělo by to být stejný Datum: 15. prosince 2010 22:24
Jméno: radek
IP: uživatel7934 cus draci jake je u vas pocasi ?kolik snehu a snezi u vas ted napiste misto a jezdil nekdo dneska a jaky to bylo?
odpovědět
smecno,okres kladno..asi 20 cm zmrzlyho snehu,k tomu 2 dny snezilo a dalsich 20 cm cerstvyho..ja nejezdim,jezdil sem tak pred 2ma tejdnama,spad mi retez a kouslo se to,nemel sem naladu se zmrzlejma prstama resit co to je,doufam ze se nekousla prevodovka.. Datum: 15. prosince 2010 22:56
olomouc skoro sucho na trávniku cca 2cm sněhu jinde není...ale kosa je no Datum: 15. prosince 2010 20:57
Jméno: lk
IP: uživatel1217 možná to dost lidí překvapí, ale ona za pár dnů začíná zima a v tuhle dobu holt bejvá mráz a sníh... nechápu ty plný zprávy kalamit, když někde napadne 20 čísel.. Datum: 15. prosince 2010 20:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 Chrudim 25cm sněhu, silnice jsou sjízdné Datum: 15. prosince 2010 20:27
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Liberec zasypan,nejezdily busy,když jsem nemohl do školy tak jsem šel jezdit to byla prdel !!! Datum: 15. prosince 2010 20:03
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422 Servus, jak se nejlépe nasadí levá ručka na řídítka? Máznout to nějakým lepidlem a za mokra to tam nabouchnout a apk to nechat ztuhnout?
odpovědět
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422 díky za inspiraci, zkusím nejdřív tu horkou vodu, aby změkla... Datum: 16. prosince 2010 13:02
Jméno: Lori
IP: uživatel10218 Si mel akorad stesti, duvod proc se to patla mejdlem, nebo samponem je ze to vyschne a prestane klouzat... Po oleji to bude furt mastny Datum: 16. prosince 2010 9:25
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 lori: a prd by klouzalo.. mám s tím zkušenost... u babetty sem dával obě dvě ručky.. normálně sem tam do tý ručky narval vazelínu, trochu sem mázl řidítka, zezačátku sem to tam dával rukama až to nešlo vzal sem si na to gumový kladivo a pořádně to tam namlátil.. a byl po práci.. a můžu zaručit že se ručka nepohne ani za boha--.. Datum: 16. prosince 2010 7:16
olejem ne! akorad by to v budoucnu klouzalo... popalej to samponem nebo mejdlem a nakrut to tam Datum: 15. prosince 2010 21:16
nejlepší je to nahřát v horké vodě tu gumu a potom to jde samo... Datum: 15. prosince 2010 19:28
jestli myslis ty mekky gumovy, tak ja to delam kompresorem....vezmu tu malou profukovaci pistolku a foukam do mezirky mezi riditkama a rukojeti. jde to paradne. Datum: 15. prosince 2010 19:14
na pincka nebo na co? Onokdyž to tam nasadíš tak už to tak drží že lepidlo neni potřeba ale je horší to na ty řidítka dostat. Mázni to olejem tu ručku zevnitř,pěkně to tam rozetři ale jen malinko,nějak to tam nasad jen z kraje a pak uz to tam nejakym gumovym kladivkem nebo drevenym spalkem zatluces Datum: 15. prosince 2010 17:31
zdarec draci potřebuju poradit jak mám sundat ložisko z klikové hřídele na pinskovi dik za pomoc
odpovědět
Lori:jenže tady jde o to že kdyžje ložisko fest narvané na klice ažnadoraz tak je mezi ním a klikou mezeta jen nějaká desetina a možná ani to ne takže to pak neni za co zachytit ty packy Datum: 16. prosince 2010 22:37
Jméno: Lori
IP: uživatel10218 Nwm naco kupovat tak drahej stahovak, 3ramennej si od nekoho pucit a hned pude dolu... Popr vyrobit neco s packama Datum: 16. prosince 2010 18:49
to som mal na misli to sa dá kupit aj samostatne http://www.protes.sk/subory/img_1_5_13625_1_.jpg Datum: 15. prosince 2010 22:27
sú drahé no to je bohuzial pravda ale sa dá dostat len ten cast sady co vlastne vytvori medzeru medzi setrvacnikom a loziskom a to sa stoji 800kc,,,oplati sa to kupit ked to aj vyuzijes,,za jedno lozisko to nemá cenu radsej privarit kusky zeleza ako rikali predomnou Datum: 15. prosince 2010 22:24
ta sada na obrazku stoji 2490 korun pak je tam profi za 4560,- Datum: 15. prosince 2010 22:15
Jméno: radek
IP: uživatel10858 diky za rady jenco kolik takej stahovak stoji 3000Kč? Datum: 15. prosince 2010 19:42
egzstuje na to specialny stahovák http://www.scootland.cz/img/article/500/buzetti-stahovak-lozisek-z-klikove-hridele.jpg Datum: 15. prosince 2010 19:30
Dělám to tak že na ložisko z každé strany přivařím kousek pásoviny nějaké pořádné a za ty pásoviny pak zachytnu ramena stahováku a jde to jako po másle... No ale to ložisko už bude nepoužitelné a při vaření jé dobré kliku zakryt nějakýma plechama Datum: 15. prosince 2010 19:18
Jméno: hans
IP: uživatel9097 Zkus nahřat horkovz...a kdyz nepujde vem platek z pilky na želeto, zbruš zuby na nabežnou hranu (jak nuž) .hranu strč mezi ložisko a kliku a začni klepat z jedne strany a z druhestrany melo by to ložisko pomalu posouvat a pak použít nějakou vetsi pasovinku se zbroušenou hranou až do te doby než tam dostanes nejakej tří rameny stahovak to je varianta kdyz nemas stahovak na ložiska s plochyma packama s tim to jde samo Datum: 15. prosince 2010 17:20
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Zkus to nahřát horkovzduškou, chytni ložisko do stahováku a pomalu ho vytlač. Jen žádný násilí, tedy pokud není přilepený locktitem . To tam pak drží jak židovské víra v Izraeli... Datum: 15. prosince 2010 16:28
Buď zkusit nějak odpáčit, nebo si vyrobit přípravek... Datum: 15. prosince 2010 15:17
Jméno: Shlaighter
IP: uživatel9958 http://www.motopolepy.com/
Zkus to tady Datum: 15. prosince 2010 11:46
Jméno: lk
IP: uživatel1217 Zdravíčko. Chtěl jsem se zeptat, jak chytit správnej tvar oválů na nádrži k ČZ 175/450. Jde mi o rozhraní laku a chromu. Nemáte to prosim Vás někdo nějak rozkreslený, nebo nebyl by tu někdo, kdo by mi to mohl odměřit na origo stroji?? předem děkuju
odpovědět
Čau, někde jsem měl oměřené té lakované části, ale nevim, jestli to ještě mám někde. Ale podívám se ti. Když tak mě pošli mail na můj mail.... Datum: 14. prosince 2010 23:44
Jméno: honzule
IP: uživatel1333
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Dobře.Příště se polepšim Datum: 14. prosince 2010 21:07
honzula tak napis aspon ze zves na zavody 26,12 na poradnou rezbu Datum: 14. prosince 2010 20:33
Čus, hale prosímvás nedávno jsem si tu na krámku koupit buben spojky na Babettu 210, přišel, byl v pohodě, dal jsem ho tam ještě před zimou, v létě. a dneska sem si řekl že se kouknu jestli nezreznul nebo tak něco, a on je z vrchu i spodu zrezlí, dá se příště něco udělat ? nějaká pasta nebo něco, aby to nerezlo ? díky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_753.html
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ošmirgľuj a nastriekaj so sprejom (farbu) Datum: 20. prosince 2010 18:29
Jméno: kubajz
IP: uživatel10513 Dobrý den šla by tato ojnice do jawa 250 353? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1771.html díky
odpovědět
wepo: Asi jsem ve škole nedával pozor, když se brali objemy těles...ale když mají oba motory stejné vrtání, ale jiný zdvih, tak jak můžou mít stejný obsah? Datum: 15. prosince 2010 21:07
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 wepo ! cancáš nesmysly!!! L. má pravdu. lze tuto ojnici použít do kejvačky 353, ale je nutno použít panelkovej píst s 18mm čepem. Datum: 15. prosince 2010 20:01
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Vrtání je u kejvy a panely stejné ale zdvyh má panela o 12 mm větší !!! Tak nerozumuj... Datum: 15. prosince 2010 17:24
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Zdvih a vrtání je u panelky a kývačky stejný, rozdíl je v délce ojnice a tím pádem musí být i jiný píst. Tato ojnice do kývačky jde použít, ale zárověn je nutno použít i píst z panelky. Jeli ojnice z panelky s bronzovým pouzdrem, je průměr pístního čepu 18 mm. U ojnice s jehlovým ložiskem by měl být také čep s průměrem 18 mm. Datum: 14. prosince 2010 23:41
Jméno: argo
IP: uživatel8742 myslim si na 100% že ne Datum: 14. prosince 2010 22:06
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Zdare,vím jenom že zzvih je na panelce o centimetr a něco delší naš na kejvačce... Datum: 14. prosince 2010 18:28
Jméno: sramda
IP: uživatel9498 zdar lidi mam takový dotaz budu dělat na pinckovy renovaci akorát nemam pistoly na barvu tak se vás chci zeptat jakou barvou ve spreji by se to dalo nastříkat nekdo my říkal dvou sloškovou barvou má te stím někdo skušenosti nebo jak jste to dělaly vy opakuji nemam pistoly na barvu.dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Ja mam lak na nadrzi od suzuki DR delanej valeckem, je to k nerozeznani od strikaci pistole, nejdou videt zadny tahy, je to krasne slity, nikde to netece.... ale musis to delat tim molitanovym. A hooodne se snazit. Ale spis bych sel do normalniho laku strikaci pistoli ktera se da sehnat za par supu, a kompresor v nouzi z lednicky a udelat tlakovou nadobu jinak ti to bude flusat. Na spreje zapomen Datum: 15. prosince 2010 12:05
Jméno: standa
IP: uživatel10856 http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=43758 kompresor,pistoli,syntetiku,redidla,kity,smirky,plnič a šikovnýho chlapa co to cákne a si v tom za 1200,- a nemusíš šetřit vrstvama plniče ani laku a výsledek o hodně lepší jak vaše spreje a válečky....muzete posoudit,v tom profilu je moje J21....ale musím přiznat,lak akrylátem v lakovně je dobře o třetinu lepší...... Datum: 14. prosince 2010 23:39
hele ale takhle to řeknu, v tom spreji záleží co máš za barvu, pokud nějakou za pár korun co se tváří jako auto lak, tak tomu tak není a pokud máš dražší je to o něčem jiným, ale pořád bych se zeptal v tý lakovně, jelikož když nemáš kompresor a dělal by si to sprejem tak nemáš dostatečný tlak, tudíš to není ono, ale pokud si za ten sprej připlatíš vydrží to poměrně dlouho, musíš si vyhrát a dát pořádnej lak... ty barvy za pár kaček slezou, ty lepší by neměly.. tak to zvaž co se ti vyplatí... Datum: 14. prosince 2010 21:24
Podle mě tady je váleček k ničemu, on to renovuje, takže to musí být jako z fabriky, TOP lak... Datum: 14. prosince 2010 20:36
já mám 20 dělanou válečkem,se štětcem se to nedá srovnat ale pořád to má daleko k kompresoru nebo lakovny.... Datum: 14. prosince 2010 20:36
kubiq ® : je to tak kámoš natíral celeho fichtla malyma valečkama 10mm a jemnyma a je to docela kvalitni ale pistoli by to bylo nejlepší no jestli ji nemáš tak jak už ti tu radili ostatni dej to do lakovny maš to jepši a nebo to vem tyma valečkama je to na tobě hlavně to nezdupej a ad se ti renovace podaři zdar Datum: 14. prosince 2010 20:32
péro: Psal, že dělá renovaci, to musí být špičkový lak... Datum: 14. prosince 2010 20:27
Jméno: péro
IP: uživatel1723 strejda dělal babetu sprejem a ještě pak bezbarvím lakem a cca za 5 let byl z červené metalízy nažloutlej vybledlej hnus ...radši to vem tím válečkem než sprejem ze 2 metrů nikdo nepozná že to není stříkaný Datum: 14. prosince 2010 20:18
Tak tak, lak kvalitnim sprejem by sice jakš takš udělat šel, ale myslim, že s pistolí dosáhneš mnohem lepšího výsledku, a hlavně levněji. A při renovaci musí být výsledek na 100%. Pokud je to teda renovace... Datum: 14. prosince 2010 20:15
Jméno: Ultramotorkar
IP: uživatel10855 No myslím, že rychlost psaní není důvod proč psát špatně i/y přece jen jsou od sebe (aslespoň na té mé) vzdáleny dostatečně. Jinak k dotazu - dvousložkovým lakem jsem dělal Mustanga Měl jsem pistoli a kompresor, ale se vším všudy mě to vyšlo včetně míchání barev přesně podle odstínu na nějákých 2500 Kč. Možná že tlačení do spreje bude malinko dražší , ale snad nijak kriticky. Mě se ale se sprejem dělá dost mizerně upřímně to oproti pistoli stojí za hovno. Když budeš šikovný a najdeš dobrý obchod, nakonec ti zbyde i na pravidla! Datum: 14. prosince 2010 20:06
ty spreje jak psal kolečko, známej to skoušel a celej pincek ho vyšel na necelý 3500 za lak, to skus do nějaký lakovny tam by tě to vyšlo možná levněji, ale jinak slyšel sem že někteří borci to dělali válečkem prej omrkni google jestli něco nenajdeš ale prej tahy nejsou po válečku vidět a vypadalo to dobře, někde sem na to dřív narazil, ale to by si se musel pokouknout, já to víc neskoumam mám kompresor a hlavně za barákem lakovnu kde to děla za pár kaček stačí když si to vykytuješ, pervektně upravíš jak chceš dáš jim bavy nebo peníze na ně a ve volném čase ti to sfouknout, tak se skus taky poptat vyšlo by tě to líp než ty preje myslím. Za zeptání nic nemáš pokud máš něco podobnýho v okolí.. skus uvidíš.. hodně zdaru, lak není sranda Datum: 14. prosince 2010 19:38
Jméno: sramda
IP: uživatel9498 hele ty chytrolýne mě nezjmá pravopis mam tam chyby protože píšu rychle. Tak si hledej chyby v sobě. Datum: 14. prosince 2010 19:07
Jméno: ZdenekK
IP: uživatel10477 K barvě si určitě kup taky pravidla pravopisu.... Datum: 14. prosince 2010 19:03
Sprej stojí cca 400-500kč (400ml nádobka), těch sprejů budeš potřebovat několik, a to ještě dva odstíny, k tomu přičti nějakej ten kit, a plnič ve spreji, ten stojí asi 200, a taky jich asi spotřebuješ několik...nakonec tě to vyjde na pěkný peníze... Datum: 14. prosince 2010 18:10
Jméno: Mustaf
IP: uživatel3522 Ahoj SESO ten šnek co se tu nedávno objevil...bude tu pořád? jako ostatní díly? nebo jenom v období vánoc? já jen abych tu možnost nepromeškal  Díky + přidávám odkaz
odpovědět
jasne mel by byt,,, asi 3 mesicen byl ale uz by mel byt klasika Datum: 14. prosince 2010 16:54
Jméno: hh
IP: uživatel10371 by mě zajímalo kam ho přidáváš.. Datum: 14. prosince 2010 16:42
čau draci, mam dotaz, tady na fichtl krámku je osvětlený tachometr na mustanga a pionýra a chtěl bych vedět jestly ten bowden má u tachometru stejnej závit
a lanko jestly má taky čtyřhran jako ten starej? diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 mělo by to bejt stejný Datum: 15. prosince 2010 22:53
Nazdar, ake pouzivate nitovacie klieste? Ide mi o nity na rozete. Alebo ako riesite vymenu venca? Diky
odpovědět
péro: musíš ale sehnat opradové šrouby a né tu napodobeninu co se dělá dneska Datum: 14. prosince 2010 22:26
Jméno: péro
IP: uživatel1723 šroubky tam nedávej !!!to se tam mohlo dát tak možná před x lety kdy je nedělali z másla...já je tam jednou dal a každejch 10km jsem nějakej doplnoval dej tam normál ocelový nýty Datum: 14. prosince 2010 20:24
ano to viem, ze sa da aj srobami upevnit, no predsa nevyzera to tak dobre. Zozeniem teda tie rozklepavacie nity. Datum: 14. prosince 2010 17:31
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 svatá pravda ještě si pamatuju z učnáku používání tzv. závěrného hlavičkáře....... nebo tak nějak *3* Datum: 14. prosince 2010 16:04
na přidělání věnce rozety kup rozklepávací nýty a ty pak rozklepej kladívkem Datum: 14. prosince 2010 15:54
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Zdar draci, opět se vracím ke svému problému že nevím co mam. Chtěl bych dát 05/1963 do původního stavu, za chvíli burza Chotusice a já si píšu co potřebuju koupit. Ale teď sem na netu narazil na to, že tyhle neměli zámek řiditek jako ty novější, ale měli zámek na prsíčkách.Tak se chci zeptat, jestli třeba ke konci roku 63 se už nedělalo to novější provedení?Já mám klasickej zámek řiditek. Ani bych nedivil, kdyby ten fichtl byl postavenej na jinejch papírech, je to tolik překopaný I motor tam je z 20, původně tam prej byl nějákej asi z pařeza. Začínám zvažovat, že tohodle fichtla postavim na papíry z 20/21 a koupim si 05 z 63 bez TP ne moc překopanou a na tu dát ty papíry co mam, jelikož chci mít jednoho jako víkendovku a druhýho na normální ježdění..
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel10856 ano,nezacházel jsem az tak do podrobna....podzimni modely 1964 uz zacinaly mit prvky roku 1965 Datum: 14. prosince 2010 23:42
cus Stando si isty ze zámky na krk zacali dávat len v roku 1965? Lebo ja mám full original 05ku z roku 1964 co uz tam má motorka je po prvom majitele, len kryz je z 20ky aj to som delal len ja lebo origo bol v háji. http://bikepics.com/pictures/2085501/ , http://bikepics.com/pictures/2085507/ , http://bikepics.com/pictures/2085496/ na 1. fotke sa to dá vidiet Datum: 14. prosince 2010 18:20
Jméno: hh
IP: uživatel10371 aha, teď koukám že sem si to spletl s něčím jinym, burza nejspíš je, sorry za dezinformaci Datum: 14. prosince 2010 18:16
v sobotu burza je ! ta je za kazdyho pocasi, toho nespochlouej ! Datum: 14. prosince 2010 18:01
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Aha, no já už bych v sobotu vstal a jel bych, bych byl asi překvapenej Thx Datum: 14. prosince 2010 17:29
Jméno: hh
IP: uživatel10371 ten zámek na fotce je určitě z 20 (možná pozdější 05, nevim, ty neznám).. a myslim že tu před pár dny bylo, že se Chotusice o tomto víkendu kvůli zimě a sněhu rušej.. Datum: 14. prosince 2010 16:46
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Co se zamikalo tím zámkem na deklu? Dekl? Takže když mám tehle zámek http://hady.ic.cz/fekal.jpg tak to není 05 1963? No, takže asi někdo postavil dvacítku na papíry z 05/1963. Motor mám z 20, bubny brzd z 20, vejfuk když sem to dostal tak tam byl z 23, vidlice byli jiný (péro na opačný straně jak u 21, to tam možná bylo z 05), místo páčky na parabole mám klíček, štítek chybí, plechy byli seřezaný, zámek na prsíčkách nemam, víko nádrže není šroubovací, zarážku aby drželo sedlo nahoře při tankování mam...Prostě z toho, co je na 05/1963 tam neni asi nic..Jen motor, když to děda kdysi koupil, ale pak tam stejně dal ten z 20...Takže jestli mám i kostru z novějšího modelu, tak nemá cenu přestavovat to na 05/63.Udělám to jak sem psal vejš.. Díky, teď mám jasno v tom, co mam kupovat Datum: 14. prosince 2010 14:52
Jméno: standa
IP: uživatel10852 ahoj.Popíšu ti letmo model 1963: Přední blatník stejný jako 555 jen má mezi vidlicema výraznější hrb,krk bez zámku,zámek to má na deklu+zachyt zamku na rámu,revmaplechy se uchycují pod krkem jen na dva šrouby-tzn uzsi drzaky na ramu, kříž stejný jako 555 s revmaplechama jen má navíc držák výfuku,výfuk na objímky,koleno bez falce,v prvni prepazce vyfuku jen 4 vetsi diry(misto 9 co ma 21) sroubovaci nadrz,zapalovani 555,tlumivka,motor 05 verze 1-tj.klika s ojnicí 555,prevodovka 555(kolecka na 3 kolíky),dekl spojky se šroubem oleje pod zadním plechem,karburátor alá stadion+hliníkový airbox. Kola a brzdové štíty to má stejné jako 555! Přelomový byl až model 1964,ale tam se jen měnil přední blatník,lepsi převodovka a ojnice s okem 14.1mm. První model který měl zámek na krku byl 1965. Datum: 14. prosince 2010 10:32
|
