od mustangisty nic nečti.strávíš u toho týden a výsledek nula.To ,,hodně zdaru,, je velice výstižné.Ten člověk vůbec neví která páčka.pro většinu lidí zde je to vir

tady si to přečti http://www.jawa-pionyr.webnode.cz a dej si tam nastaveni předstihu hodně zdaru.P.S ja to dělám od oka uplně i s odtrhem a lítá to skoro na trojku do kopcu

Je to jednoduchý. Motor se točí a v okamžiku, kdy se kontakty přerušovače oddělí, musí být píst 1,7 (nebo kolik je potřeba) před horní úvratí. Přerušovač se pak rozevře na svoje max (dle typu) Pokud se otevírá víc, nestihne se vrátit. Nastav odtrh a pak teprve předstih otáčením desky. Hodně štěstí. Dnes už to dělám i poslepu...

doleva

jasny ja nechtel vyvolat hadku,jenom me to zajimalo

je jasny ze ,,,,,, sesa carkuje a neni to zadna provokace,, takze budte v poho

jj

Ja ti to reknu... protoze vzdicky premyslim co napsat.. tak me ty tecky proste ulkidnujou proste uz jinej nebudu!!

jo jasny taky delam na konci vic tecek jenom sem nepochopil proc uprostred nedokonceny vety je par tecek....a veta pokracuje dal

zající nech si kecy o tečkách ja taky teckuju!!! mezery to smaze a necha to jen jednu a ja proste nechci aby ty slova byly vedle sebe,protoze je pak text spatne citelny a je lepe rozpoznat ktere casti vet patri k sobe.......nekteri totiz nejenom neumi psat ale dokonce cist a tohle je nejlepsi zpusob jak jim v tom pomoci.....sesa zase dela carky,tak klid jo

*porado=poradi

hele...koukni .... na....net.....tam.....sou.....na....nekterejch.....strankach....videt.....snizeny....hlavy....apon....trochu....ti...to....porado sorry ale zkus pouzivat misto tecek mezernik,je to takova ta nejdelsi klavesa na klavesnici..NEMYSLIM TO SPATNE A NECHCI VYVOLAT HADKU!!!

tečna=přímka dotýkající se dané kružnice v jednom bodě

Ona ta hlava nebyla delana presne na muj valec...! Proste chlapek.. kterej je dela... doma jednu nasel navic.. tak jsme si ji odnej vzal...! Sory.... ale takoví pojmy jako ,,TEČNA´´ mi nic nerikaji A jeste mi ten chlapek rikal.. ze musim.. do diry kam patri svicka.. strcit...cinovej drat... proslapnout... a pak zmerit... jak velka je ta detonacni sterbina... (mezera mezi pistem a tou ledvinkou... jesi teda dobre chapu vyznam.. ,,detonační štěrbina) a rikal mi snad.. pokud je to neco malinko pres milimetr tak je to cajk... jak to je?

Zapomněl jsem na vele důležitou věc.... Samozřejmě musíš mít antidetonační štěrbinu kterou na 100% tvoje hlava teď nemá....!

Všechny rady koukám opět perfektní....nic se tady nemění. Předpokládám, že ti někdo hlavu snížil jen na dosedací ploše na válec. To, že se musí upravit i přechod do ledvinky, už nikdo v potaz nebere. Musíš mít R60 nůž, kterým vytvořiš kulový prostor pro píst, ale tento prostor by měl mít pomyslnou tečnu k ose válce o "pár" st větší než má píst...v praxi....píst R60 má tečnu 19st. Kulový prostor chlavy by měl být nakloněn "víc". Snad je to srozumitelný... "dej si tu palici do svěráku a frézkou z toho vem tolik o kolik si to stočil a pak vylešti" Povýšil bych tuhle větu na heslo pro všechny rádoby ladiče.....!

dej si tu palici do sveraku a frezou z toho vem tolik o kolik si to stočil a pak to vylešti

a co kdyby si tam dal vetsi trysku?

Blbost,kdyz neni vetsi tryska tak to je vo nicem

pokud neni upravený karbec tak je to vo ničem

čistič brzd - skvělá věc také používám.

Vapka i benzín funguje. Objevil jsem tzv čistič brzd ve spreji (Würth) S tím to odfoukneš a je to čistý. Stojí asi stodvacet. Vůbec skvělá věc. V garáži nezbytná. Konec mastných zaprasených žeber !

mas doma vapku jestlo jo tak to vem vapkou..

nalej trochu benzínu do sklenky nebo nejake misky, zeber štětec a normálně to stama dostanes, ja to tak delam vzdycky a hlava s valcem vypadaju paradne.

s STK jo se vzhledovými úpravami ne ale záleží na tvé fantazii Jinak STK v klidu pokud máš vše jak je ( nesjeté gumy, funkčnost světel apod. ) tak projdeš v klidu.

Zajed se podivat na nejaky fichtl cup a uvidis. Rok od roku je vetsi konkurence.

Podle toho kolik to točí

1.6-1.8ladim ja, mam taky sníženou hl

no já mám korm jiných uprav na válci taky sníženou hlavu a s takovým předstihem jak tu píšete mi to nejde do otáček.. mám zhruba 1,3 a frčí parádně.

dej 1,8

pokud jedeš na cup,,,dej si tak 1.7

No jasne, to je cervena, ale ja myslel tu divnou sedou, nebo bilou, nevim jestli je to uz zasly do sede, nebo jestli to fakt sedy bylo, dikees

ja ral 3004 ve spreji za kilo sem kupoval na motorku vysli 2 spreje, kdybych chtel kvalitne zaprasit tak 3 coz je dobry, nic sem pod lak nedaval, zadny brouseni zakladovka nic, jenom nastrikal z venku aby vypadalo celyho pareza na 2-3 spreje

a jeste jeden dotaz bych mel ohledne barev, na pionyrech se objevuje i takova dnes pofiderni svetla barva(na padakach, na skrince predniho svetla a na stupackach) to se barvi normalka na bilo nebo je tam nejaky special odstím??? fakt je mi to blby vas takhle prudit, ale jsem amater, tak to nechci zmrvit chci proste Pio podle toho jak vypadal puvodne dik moc za rady

Tak to je celkem jedno, jestli se mi povede tim 3krat obehnat vsechny plechy plus ram, tak je to v cajku, lepsi nez ty velky laky za osmdesat korun...trikrat jsem s tim lakoval a trikrat se mi to komplet oloupalo

normálně jdi do barev, laků a tam ti poradí, do spreje ti to naplní, ale počítej že cena začíná na 400kč/velký sprej...takže se ti to velmi prodraží

naklikej si do seznamu zboží ral 3004 nebo čsn 8850...to snad zvládneš...

A nevis kde se da sehnat? Naplni mi tim treba sprejovou plechovku?? asi se ptam blbe ale za pripadnou reakci dik

čsn 8850, v ral je to něco mezi 3003-3004

takze ty snizis hlavu o milimetr abys ji o milimetr podlozil??? kravina!!! je treba upravit spalovaci prostor v hlave aby to neklepalo!!

soráč jedno těsnění pod hlavu

dej 2 těsnění mezi válec a kartery,a 2 jedno těsnění pod hlavu,,a snad to tukat nebude...

kurva tak to fakt nevim jestli to pujde skus tu hlavu podložit

dost se mi na cupech osvědčil 11 zubí sekundár!

Zdar,mám doma jednu, myslim 65 zubů.Když budeš mít zájem dej vědět

Výkon u pionýra lze zvyšovat jen do určité míry a ne do nekonečna a ještě s válcem simson

a nebo převařit žebra nebo ještě s toho udělat vodníka ale to by bylo drahé,pracné...

no to chlazení je problém jedině tam přidělat nějaký větrák silný který by to chladil jinak nevím

a co to chlazení?

přesně tak boocher

Můžeš co bys nemohl ale na 99% to bez uprav klikovky a karterů nepojede

je tam takovejch problémů že to nemá cenu už jenom takovej problém jak se to bude chladit?

proč ne?

No jít to půjde ale budeš to muset upravit a vyměnit kliku si myslím a pak to půjde

ne

nebyl jsem si 100% jistý

To je kvůli chlazení víš?

k čemu to pomuže velký žebra ?,

a to drží je ty 3 šrouby nahoře?já bych stím jezdil v terénu tak se bojím abych si ty žebra třeba nezlomil

http://www.jawa50speed.wz.cz/j5s/86.jpg tu mas aspon fotku ale navod nemam

Čéče kolik te stála ta helma?Pěkná...

barevnej jak duha... jestli s tím nebude problem s tehcničákem, teda pokud tam máš napsanou barvu.

Hele Jiříku někomu se prostě líbí když to je orig a někdo má rád když si s tím může trochu pohrát a odlišovat se od ostatních... neříkám,že se mi orig nelíbí, ale na tom se bude pracovat až příští zimu..

origo tam nech napořád,když tě zastavijou benga šťastnej neodjedeš

no projistotu tam na STK hodím origo...

tomu říkam zničený fichtl,kdybys ho raději zrenovoval ,než zku*vil

no nevim nevim,ale přez ty skrácený blatníky tě asi nepustí...

pojede to ještě hůř

Proč ji chceš dávat?I se 70 ma serie bohatou smes...

Jsou stejny jak na simsnu

ale potom bych to ještě přejel silichromem ,protože ten silichrom to jakoby nakonzervuje a mělo by to vydržet déle lesklý

jj,jde to krásně

zkusím to

Hele fotky nemám,ale je to krása.Sou v tom takový malý zrnka a ty to pěkně vyleštej.Zkuz to,dá se to koupit v drogerii nebo i normál v obchodě.A hlavní je to že to nestojí moc.

prosím pošli mi tady fotky jak to vypadá naleštěné tím torem

silichrom nic moc...já jsem si koupil takovou krabičku jmenuje se to Toro.Je to na umývání dřezů a van.Stojí asi 17-18,-kč a řek bych že to stím jde líp leštit než se silichromem

to není závada ale vlastnost. utěsnit to nelze. nevidim ale jedinej důvod proč to válet po zemi

v tom delku ( kam vede malá tyčinka ) je gufero a to je pravděpodobně zničené tak koupit asi toto

Omlouvam se na pravou

snad na pravou stranu, ne? jestli opravdu na levou, tak to nejspis tece olej z loziska v levem deklu, jinak si to nedovedu vysvetlit

já bych to vyřešil ještě nějakym cyklovačem třeba ze stěračů aby to bylo v pravidelných dávkách anebo podle plynu jak přidáš tak by to stříkalo ale jak píšeš že ti to spíš čůrá tak bych dal dal ty tryky třeba míň jich nebo bych to udělal těmi tyčinkami jak píšou ale dal bych na ně klasik chladič a jestly chceš jezdit VŠ tak tam nesmí být chlazení vodou jen tak

Myslite.. tunel? jak se tomu lidově říká?

Myslite.. tunel? jak se tomu lidově říká?

Souhlasím. Čím víc žeber, tím víc adidas. Né, beze srandy. To je snad jediný způsob jak zvýšit efektivitu chlazení.

Jediný zlepšovák chlazení co se mi zatím osvědčil a jiným lidem taky tak byly dva kusy hliníkového plechu z každé strany přišroubované na válec a ohlé to boku tak pod uhlem 40° Vzduch to krásně žene do válce.Nevim jak vi ale mě to znatelně zlepšilo chlazení. Nechci to tam jenom z toho důvodu že to vypadá na pionýru blbě

Připadá mi to jako to, jak někteří dávají na válec větrák z PC. Můj názor je, že to fungovat nebude. Navíc když to děláš primárně na závod. Myslíš že si budeš při závodu kontrolovat, jestli ti na ten zasranej válec od bláta teče čourek vody? Nesmysl. Je to můj názor. Samozřejmě když si to nevyzkoušíš, tak tady nebudeš věřit nějakýmu plácání....

Zezačátku by snad stačilo pořídit větší nádrž na tu vodu a dole pak nechat v těch trubičkách díru, aby voda tekla na silnici, tím by se neohřívala, ale bylo by jí potřeba hodně

jakože si myslim že by to bylo celkem složité o udělat ,ale kdyby se to povedlo a vymyslel by jsi jak uchladit tu vodu aby se neuvařila tak si myslim že by se mín opotřebovával píst s krouškama

Napster10: Sory... ale o tomhle jsme se nikde nedočetl a pokud to už někdo vymyslel... tak je to pouha nahoda.. nikde nic jsme neopisoval

Nevymýšlej vymyšlené.

boocheer-presne to sem chtel asi pred pul rokem udelat taky to by sme museli jezdit rychle,aby se ta voda stihla chladit

dobrý nápad ale asi to bude náročné na zrealizování Taky jsem dříve vymýšlel chlazení když jsem se nudil. Provlekl jsem mezi žebrama a všelijak jsem omotal válec hliníkovou trubičkou a na prsa jsem přidělal takovou tu mříž co bývá zezadu u ledniček a do toho jsem napoustil vodu a dával jsem jí do pohybu čerpadlem Jenže problém že jak se ta voda ohříla tak blbě chládla a válec se zahříval ještě víc než bez toho bazmeku,tak jsem to zhodil do řiti

teoreticky je to dobrej nápad potreba aby to nekdo vyzkoušel

Samozřejmě na to nepustim... proud vody.... byli by to takovi mali curanky a treba to pustit už od zacatku co to nakopnu.. je to fik delanej.. na cup.. tak vymejslim

tj, musel by si to tam lejt, hned po nastartování, jinak dobrý, ale rozhodně to neni na dlouhý jízdy

http://pukasek.rajce.idnes.cz/Chlazeni/

myslim si ze je to blby z toho duvodu,ze kdyz bude valec rozpalenej a ty ho schladis vodou,tak zmeni svoji velikost..takze budes moct zadrit...kdyz prudce schlasid predmet,tak preci zmeni svuj objem-kdyz schladis horky tak se to smrsti..

si ji ztáhni z netu a jestli chceš original tak to musíš schánet na aukru,bazoši atd...