|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: custe chtěl jsem se zeptat když dam na simsona vyfuk z nake krosky bude to mit zvuk jak kroska nebo musim jeste neco jineho upravit
odpovědět
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 http://www.youtube.com/watch?v=qHyRHMJi-5c mrkej kamos ma neco podobnyho jede to jak svina a uz ma najeto 7000km na prvni pistni sadu a porad jezdi ok Datum: 16. května 2010 15:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 když si dám na mustanga světlo ze 120L bude to svítit jako 120L??přemýšlej trochu.... Datum: 16. května 2010 12:04
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 hej na simsona muzes udelat takovy extreme tuning napr valec 75cc s klapkami a vykon okolo 17 PS a pak to bude mit zvuk jak pila samozrejme s ladakem z krosky ho muzes dat a vydrz valce je jak serie akorat loziska na klice budes menit Datum: 16. května 2010 11:10
Ahoj... Hele Chci se zeptat ... všude na netu píšou že aby jste mohly dát vidle ze síma do krku z jawy 50 musíte mít speciální misku.. =)
Co když si seženu original misku ze simsona a natluču jí do jawy .. ? Bude to pasovat ? =) Díky za odpověď ...
A Kdyby to nepasovalo daly by jste mi pls.. rozměry krku jawy, a simsona, ? Abych věděl jaký je mezi nimi rozdíl ? =)
Děkuji za jakoukoliv odpověď ... =)
Joo. a tet jsem si obědnal drapák s rozměry 2,75 .. bude mi to pasovat do rámu z jawy 555 na 16 kolo ?  bude to tam jenom dočasně než seženu lepší rám ale.. chci to pro srandu .. =)
odpovědět
Jméno: adas
IP: uživatel7868 Vždyť tam jasně píše že originál Simson misy sehnat musíš, ty se společně s redukcí zalisujou do rámu. Rozdíl podle toho výkresu bude, že fichtlácký maj průměr k nalisování 32,4, kdežto Simson 36,3. V článku taky je: "Simson má širší misky a víc kuliček." Takže do origo krku misky ze simsona samy o sobě nenalisuješ. Datum: 16. května 2010 11:32
Jo ale pujde tam ta originál nebo ne ? :-o ?  Datum: 16. května 2010 9:09
http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html dole mas i rozmer te misky Datum: 16. května 2010 8:38
Čau draci prosím vás potřebuju poradit co mám udělat s výfukem HIKONE aby mi to přidalo výkon? mám ho doma, když ho tam nasadím tak se to zvedli trochu otáčky někde sem četl že se tam má navařit výletová trubička je to pravda? jestli jo tak jaký má mít vnitřní průměr a jak má být dlouhá? Dík
odpovědět
a mám ten tlumič celej oddělat nebo jenom odřezat tu trubičku s dirama co tam je asi celej ten tlumič oddělat že? a je to ten tlumič co je úplně vzadu jak de z něho ten kouř ven tak ten mám oddělat celej jo? Datum: 16. května 2010 14:25
Sundam ten dementni tlumic(stejne bere vykon)dam tam 260 mm dlouhou a 15 mm tlustou vyletovou trubicku,kratsi koleno aspon o 5 cm nez seriovy s prumerem 30 mm (jestli mas serii motor tak dej 27 mm) Datum: 16. května 2010 13:20
Čau hoši prosím skládám mopeda s11 a chybí mi celkem hodně věcí... prosím kdyby jste někdo měli nějake ND tak mi prosím napište na email : fautix@seznam.cz . Díky moc. Ps: pokud to tu nepatří, tak se moc omlouvám.
odpovědět
Jméno: hlam
IP: uživatel5336 chlapci myslite že večer ve čtvrt na 10 budou někde venku fizlove asi to pudu projet někam dal ?? myslite že budou v sobotu večer ?
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 to hlidkujou nejvic hledaji skupinky ozralich lidi a to nejen chodcu ale i ridicu... -vlastni zkusenot Datum: 15. května 2010 20:34
Jméno: fautix
IP: uživatel8763 Dobrý den,
chci se zeptat na jednu věc. Koupil jsem krásnou motorku Jawu 250 v puvodním stavu a chtěl bych ji jen vyleštit. Prosím doporučili by jste mi nějake leštící prostředky a nástroje?? Moc děkuji. Ps: pište prosím na email: fautix@seznam.cz
odpovědět
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 neni to len na stare ale aj na nove a jeto velmi dobre to tempo nechas to zaschnut a potom vilestis a porad kames mariben Datum: 15. května 2010 17:58
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 slysel jsem same dobre veci o "tempu". tempo je lestidlo na stare laky. Datum: 15. května 2010 17:49
Jméno: jony
IP: uživatel8904 zdarec, chci si sám svařit rám na motokáru a zajímalo by mě kolik asi tak stojí metr kovové tyče s průřezem čtverce cca 5cm x 5cm.......díky
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Stavíš traktor nebo motokáru? Tyč určitě ne, když tak jaekl, ale 50x50 je taky dost. Já měl motokáru se 150ČZ z 1/2" trubky, klukoj sem postavil z 20x20 jaeklu. Koukni na http://www.ferona.cz/cze/ a všude jinde to bude levnější Datum: 15. května 2010 15:50
Zdar draci muzete mi poradit kde sehnat predni plasty na jawu dandy 125 ve zlute barve. Diky
odpovědět
www.aukro.cz http://www.motoinzerce.cz http://www.hyperinzerce.cz http://www.bazos.cz ....zkus treba do googlu napsat-plasty jawa dandy a urcite neco vybehne Datum: 15. května 2010 19:29
Jméno: jony
IP: uživatel8149 zdarec, vrtá mi hlavou, proč se dá zatáčet u dětskejch tříkolek, které mají záběr na obě zadní kola a nedávno sem se vás tady ptal ohledně motokár z jawy, a dozvěděl sem se že s náhonem obou zadních kol bez diferencialu by mi to ani nezatočilo.....tak se vás chci zeptat na váš názor....dík
odpovědět
Hele resil jsem to samy... Aby jsi nemusel mit moror podel , tak by sel by pouzit direfencial z Riksi 505 , zrovna kdyz jsem se o to zajmal byl na aukru ale byl asi za 800 a celej rezavej tak se mi to nechtelo riskovat. Jinak me dlouho vrtalo hlavou jak to maji udelany mensi (~250ccm) ctyrkolky, protoze tam to nevypada , ze by uprostred kyvky v tom uchyceni neco jako diferencial bylo. Bude to asi jak pise vacin , bohuzel se to asi neda udelat jen tak na podomackou motokaru.. Datum: 15. května 2010 11:20
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Psal jsem ti to už minule. Motokáry maj u čepů řízení záklon, tuším kolem 5°, a váhu víc na předek. Když pak zatočíš, tak se rám jakoby zkroutí, vnitřní zadní kolo se nadzvedne-odlehčí a proklouzne. Chápeš to? Datum: 15. května 2010 8:48
Jméno: jony
IP: uživatel8149 a nedá se pořídit nějakej diferencial přímo na čtyřkolku nebo tak? ře by se přichitil na hřídel mezi zadní nápravu...... kdybych na motokáru z jawy přidělal dif. z auta, tak bych motor kusel mít podělně Datum: 14. května 2010 23:00
Je to už hodně let, co jsem takový jezdíl a tam se při zatáčení prostě jedno kolo proklouzlo. Datum: 14. května 2010 22:35
Jméno: karel
IP: uživatel9178 čau draci zajímalo by mně jak to funguje když ten válec je ze čtyřtaktu a nebo jak by se to dalo udělat http://karelhhh.rajce.idnes.cz/Downloads/#23617_106318899394082_100000479161524_163610_3580624_n.jpg
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel1411 čtyrtak je zgarb do 250ccm je mockrat vykonejsi 2t jak nekdo muze s pincka udelat 4takt tomu nerozumim Datum: 14. května 2010 13:16
V rozvodu bych takový problém neviděl. Spíš by mě zajímalo, jak je vyřešeno mazání klikového mechanismu. Sám jsem nad něčím takovým přemýšlel, ale na takový problém mě nenapadlo řešení. Jak byste to udělali? Datum: 14. května 2010 9:41
Jméno: kuba
IP: uživatel9375 posílám video pro představu http://www.youtube.com/watch?v=UhpkM1zZnek&feature=related Datum: 13. května 2010 21:57
na youtube je video...odkaz je na FB ve skupine fichtl krámek Datum: 13. května 2010 21:56
Jméno: kuba
IP: uživatel9375 no tak bude tam asi nějáký rozvodový řetěz od klikovky, který bude pohánět vačkovou hřídel Datum: 13. května 2010 21:46
spíš by mě zajímalo jak vyřešil aby mu klapaly ventily. Datum: 13. května 2010 21:37
kurník... to jsem jeste nevidel. nemate nekdo nejake video? by ma zajimalo jaky to ma zvuk a jak to jede... řekl bych že to pojede pěkně na nic Datum: 13. května 2010 21:32
Jméno: kuba
IP: uživatel9375 to tam je valec z noveho 4 takt pionyra, tak jestli si viděl jak to tam je na tom novem udělané, tak na tom způsobu to je udělane na starem fiku Datum: 13. května 2010 21:08
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jako 4takt Datum: 13. května 2010 21:07
Jméno: venca
IP: uživatel8693 ahoj mam dotaz jak se liší tento výfuk od hikona http://images.motoinzerce.cz/m/i/409/409472_1.jpg a přidá víkon na mé jawě 23
odpovědět
Jméno: reper.rambo
IP: uživatel9181 Je v poho mám ho taky ale v chromu a líp to točí Datum: 14. května 2010 10:53
Jméno: paja
IP: uživatel6484 standa- ja ho mam na seriovce a jako rezonančák se to chová, Datum: 14. května 2010 8:20
Jméno: standa
IP: uživatel9406 to neni zadny sportovni vyfuk!-uplne normalne to ma uvnitr prepazku s trubickou-to zadnej rezonancni ladenej vejfuk neni!!! Datum: 13. května 2010 21:31
Jméno: paja
IP: uživatel2970 když to vyladiš tak v točkách pojede dobře Datum: 13. května 2010 21:12
toto je výfuk na simsona..ten ti u pio moc nepomůže... Datum: 13. května 2010 17:58
Hoši čumte,chtěl jsem ji koupit,ale ta cena co skončila včera večer mi vyrazila dech,posuďte sami : http://aukro.cz/item1025150674_skoda_1000mb.html
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 hochu u takovýchto aut je to cena pomerne primerena k tomu tech skodovek 1000 uz je docela malo. Je to veterán a má to cenu leze to porad do penez Datum: 14. května 2010 16:43
Jméno: standa
IP: uživatel9406 Vzdyt je to prehnany uplne.......je to stovka skodovka v jiny kasli a 50 táců??? to snad ne....tuhle částku chápu u zachovalejch MBX a MBG Datum: 13. května 2010 21:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 dnesk jsou ty 1000MB dražší než starý octávie .. Datum: 13. května 2010 20:23
Jméno: standa
IP: uživatel9406 sezenu ti trochu prorezlou za podstatne mensi penize,jen je na ni dost prace a mozna v ni roste obilí Datum: 13. května 2010 15:35
skoda 1000 je již dávno veterán, ale nedávno sem ji na aukru viděl za 18 000 a zdalose mi tomoc ale když koukam na toto, a to ještě majitel píš, nechce se mi ji vrakovat ten musí bejt vyjevenej že za něco co si on myslel že je do šrotu dostane takovej balík. Datum: 13. května 2010 14:57
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 coo ...naky fake ne? to je pekna blbost ... kdo da tolik penez za to ty vole... Datum: 13. května 2010 14:29
Jméno: karel
IP: uživatel9178 čau draci jak mám vyleštit kanály u stadiona s11 jak se tam dává karbáč z javy 21 skoušel jsem to ale musel bych ubrousit karet dík za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel8118 Karbáč z 21 má poměrně velký difuzor..... aby jsi to neutopil. Spíše bych si nechal zvětšit výfukový kanál a sací. Kártery vyleštíš- vezmeš vibračku s filcovým polštářem, hrubší brusnou pastu. pak jemnější a nejjemnější. Budou se lesknout pěkně. Datum: 13. května 2010 13:34
zdar draku kanály jen zbav karbonu anelešti je moc to nepomuže zkoušel jsem to taky a žádný zázrak,nakonec jsem ja zvětšil a upravil celouvložku atd aby to pořádně jelo,karbec musíš uříznout na plovákovce tu matku zespoda zalepit dvousložkový epoxidem a propilovat karter jinak ti tam nepude a mezi karbec a válec silnejší těsnění já ho mám z pertinaxu,a filtr tam mám kolínko z pincka jak vede do airboxu a na něm filtr z moskita.napiš mi na mejla pošlu ti fotku. Datum: 12. května 2010 21:34
mam kladivko a asi to bude tim kladivkem pac to se netopi to spis nestiha zapalovat ale skusim tu trisku vimenit dekuji za odpoved
odpovědět
Jméno: manas78
IP: uživatel9263 nebo zkus laditelnou trysku,ty kladívka to dělaj určitě ted jsem to řešil na stadáku byla na nich pecka odstranil jsem ji a je to v pohodě ale radši koupim nový,bu de se tam zase dělat,kámoš mi říkal že tu pecku na nich má nasvědomí kondík,at se ti daří, Datum: 12. května 2010 21:25
tyvole,kdyby vsichni psali tak jako ty....tak se nedorozumime!!!vubec sem nepochopil co po nas chces a na co vlastne chces odpovedet?nez neco napises tak si promysli co nam vlastne chces sdelit,a nez to odesles tak si to jeste precti...fakt vim uplny ho*no z toho co si napsal Datum: 12. května 2010 20:26
zdravim chtel bich se zeptat,mam jawu23sport upravenej valec zvetseni kanali snizenou hlavu.na volnobech kdiz pridam plin tak v plnejch otackach cca8000 zacne vinechavat trisko mam 78karburator original ikov.nevite co s tim????
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no hele jestli se to vytočí třeba jen do 6 000 a pak tu začne kuckat jak omezovač tak jsou špatný kladívka... Datum: 12. května 2010 21:50
mam kladivko a asi to bude tim kladivkem pac to se netopi to spis nestiha zapalovat ale skusim tu trisku vimenit dekuji za odpoved Datum: 12. května 2010 19:53
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 Ti nepíše Y klávesnice nebo to písmeno vydíš poprvý? Datum: 12. května 2010 18:02
Hele tryskou to bude jestli máš malej výbrus....zkus tam dát origo 68 a zkus to.a kdyby to nebylo benzínem může to bejt zapalováním...nestíhá kladívko.dá se to částečně vyřešit tim že dáš víc pruřinek na kladívko ale zase to chce vyzkoušet protože když jich tam dáš moc může se ti ulomit fíbr kterej dosedá na vačku.......chce t zkoušet a zkoušet...\\r\\n Datum: 12. května 2010 9:59
Jméno: manas78
IP: uživatel9263 poiš víc ja k vynechává,jestli tam nejde benzín nebo elektrika,jaký máš zápalko,dík mě to dělalo to samý,já měl velkou tysku a utápělo se to benzínem Datum: 12. května 2010 8:28
Jméno: Aleš
IP: uživatel6617 Cus měl bych dotaz co je potřeba všechno změnit (předělat) když si na pincka(jawa 20) chci dát vidlici ze simsona a zda tam pujde kolo z pincka Dekuji za odpověd..
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel2156 Jo já bych to bra, a za kolik?? Datum: 11. května 2010 20:43
měl bych kolo ze simsona jako nový, žadne škrabance, hlinikový ráfek, mam ho s drapákem, je novej, nejetej kdyby to někdo chtěl a nasadil zajímavou cenu,.... Datum: 11. května 2010 16:45
čus,taky sem to předělal a to tak,že sem vzal ze simsona celej předek i s kolem a to tak,že sem převařil
do brejlí tu středovou trubku a nasadil to do pio rámu ted se mi to doma válí.Kdyby to někdo chtěl? Datum: 11. května 2010 7:38
Zdravim draci, potřeboval bych od vás vědět zda se dělali BABETTY v modré barvě s černými blatníky, konkrétně v modré jako na obrázku http://sportak21.rajce.idnes.cz/Moto/#DSC00633.JPG . A ještě bych rád věděl, jestli se vyrábí nebo se někde dají sehnat ty umělé kryty, co jsou u motoru. Děkuji
odpovědět
Ty plasty sem tu pravě nenašel jen ten pod nádrž. Je to BABETTA 207/100, ale jinak dík Datum: 11. května 2010 14:36
Čau chlape barvu nevím jestli se delala modra ale nejspise jo , a ty plasty seženeš tady na fichtlkramku ale borec je zrovna na dovolene a ja púotrebuju komplet vecy na cely motor na babettu o bože  Datum: 11. května 2010 10:04
Jméno: Tomáš
IP: uživatel9389 Našel jsem jenom ten horní kryt. Ty boční jsem na internetu už někde viděl, ale nemůžu si vzpomenout kde. Já je na 207 taky nemam
http://shop.motomaxsro.cz/cz-detail-474-kryt-horni-pvc.html Datum: 10. května 2010 22:22
Jméno: Fogi
IP: uživatel9387 Zdravím, Stavím závodni speciálku na cross a chtel bych slyšet názor na tento setup Vějířová hlava,Válec 3K by stejsky,Dellorto 21mm,85 nebo 90mm klika,Vape,SKF ložiska,Viton gufera,ferodo spojka A komplet nová převodovka by nebyla na škodu co?
odpovědět
Jméno: Fogi
IP: uživatel9387 No.. To bude experimentu s tím sacím kolinkem a výfukem..Kompresní poměr by měl být dobrý když použiju vějírovku ne? Datum: 13. května 2010 14:40
Jméno: standa
IP: uživatel9400 Zní to hezky....hodne dulezity bude zvolit spravny saci koleno a vhodnej výfuk a vhodný kompresní poměr Datum: 12. května 2010 17:13
Jméno: Fogi
IP: uživatel9387 Stejsky řikal že je to postaveno na ukor originalni prevodovce.Jak bude lehky prevod(65/11) tak to musi jet Datum: 10. května 2010 22:22
Hele origo převodovka a 3K, no nevím nevím... Na druhou stranu zase nevím, jak se chová rychlej 3Q v terénu. To musí posoudit jiní. Datum: 10. května 2010 22:05
Jméno: Fogi
IP: uživatel9387 Jé vidíš to Samozřejmě výfuk bude Upraveny Hikone(jine koleno+výletovka) Datum: 10. května 2010 21:31
hele nevíte jestli se ještě prodává ten roztok olova do benzínu? ono to prej nák zvyšovalo výkon nebo co, ale nevím jestli to nezakazali protože olovo je jedovate,
odpovědět
To proč se starý čtyřtakty potřebovaly olovnatej benzín, jsou ventylový sedla. Dřív byly z obyčejný šedý litiny. Dnes se dělaj z hodně tvrdý oceli. Do benzínu se přidávalo tetraethylolovo [CH3CH2]4Pb (ty čísla mají být dolní indexy). Dnes se místo něj používá nějaká složitá draselná sůl. Chemickej název ani vzoreček nevim. Datum: 11. května 2010 17:48
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 K těm škůdkám 120: ono totiž sedla ventilů byly dříve dělané na olovnatý benzín. Na povrchu ventilů se vytvořila jakoby vrstva měkkého olova, které zabraňovala poškození ventilů. Ventily byli dříve totiž myslím z hliníku (nebo nějakého jiného měkké materiálu). Proto dnes když tankuješ bezolovnatý benzín do staré škůdky, tak ta vrstva olova na sedlách mizí a ventily přestávají těsnit= ztráta komprese=ztráta výkonu. Proto musíš přidávat aditiva do benzínu pro staré auta. Nebo musíš upravit hlavu, dát tam ventily z tvrdého materiálu, jako mají dnešní auta. Datum: 10. května 2010 20:20
co ja vim - prodavaj se aditiva - normalne na benzinkach- obvykle to bejva hnet u m2t oleju Datum: 10. května 2010 20:10
ale já se prám, jestli to ještě prodávají, a kde, ale dík, to mam jako vzít olovo a nastrohat ho do benzínu nebo co? to asi ne.... Datum: 10. května 2010 19:42
ked si tam dás olovo budes mat ovela lepsiu kompressiu a vatsi vykon,,,skodovky 120 jely na olovnaty benzin legendarne lepsie ako bez olova Datum: 10. května 2010 19:39
|
