|
|
|
|
|
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
 toto světlo se davalo i na vyvozni 477 že?? mam prave tu 477 a premyslim ze ho koupim
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2009 12:02
 tohle svetlo se myslim nedavalo jenom na vyvoni, ale na vsechny prvni 477 a 476
Datum: 06. července 2009 12:02
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
Datum: 06. července 2009 10:31
 Zdar, chci se zeptat proč mi na Mustangu pořád praská zadní žárovka, když dám novou tak do hodiny praskne a je pěkně začouzená  nevíte co s tim? Napadlo mě tam dát nějakej odpor
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2009 17:51
 máš tam někde přepětí. Existuje i usměrňovač ale to až v posledním případě.
Datum: 06. července 2009 17:51
Jméno: standa
IP: uživatel6584
 mas to blbe zapojeny.....klasika....zapoj to podle schematu......zarovka to nevyresi
Datum: 06. července 2009 16:58
 daj do toho ziarovku 12V aj mne vzdi prasklo 6V treba do toho dat 12V a vsetko bude v poriadku a tak isto bude to svietit
Datum: 06. července 2009 8:23
 odpor? blbost ,dej si tam treba spise zarovku na vysssi napeti
Datum: 06. července 2009 0:32
Jméno: babetta 210
IP: uživatel4183
 zdarec lidi nevíte nekdo co je s mojí babettou 210? kdyz dám dozadu žárovku 6V 5W tak mi po chvíli shoří. Někdy sotva nastartuju a už praskne ale jednou vydržela týden bezproblémového provozu ale potom sem tam dal hned druhou, nastartoval jsem a další žárovka pryč tam dám další a ta vydržela tak 2 km jízdy a taky odešla. Už si s tím nevím rady**17. Jo a kdyby jeste náhodou někdo nevěděl co mi může klepat v motoru ale to jen někdy. Předem dík za všechny odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2009 21:23
 ja sem mnel uplně podomnej problem prodelasem si tam este jeden konektor dal tam dvě zarovky a sviti to jak svina a nepalise
Datum: 05. července 2009 21:23
Jméno: babetta 210
IP: uživatel4183
 já mám konektor jen ze spodu
Datum: 05. července 2009 21:04
 nejsem žadnej odbornik ale koukni se jestli nemáš u elektriky prehozeny dratky
Datum: 05. července 2009 21:03
Jméno: babetta 210
IP: uživatel4183
 já mám konektor jen ze spodu
Datum: 05. července 2009 21:02
Jméno: Enigma
IP: uživatel6575
 mam podobny problem... aj ked mam novy usmernovac tak mi zacali praskat zadne zarovky... ale kukni ci tam mas konektor na zarovku aj zespodu... cize by si tam mohel dat dvje... ja sem mneral kolik mi tam ide a ve vizsich tockach tam ide az 10V ... tak sem tam dal zarovku 12V5W a je klid
Datum: 05. července 2009 20:30
 Zdravím pánové...potřeboval bych poradit od někoho kdo aspoň trochu rozumí elektrice...na mojí 20 se mi pořád vzadu pálí žárovky...jak 6V/5W tak i 12V/5W...ta 12V teda vydrží asi o týden víc..  nechápu čím by to mohlo být...kabely atd jsou okay...díky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2009 10:54
 ODSTŘIHNI SI Z PETLAHVE KOUSEK PLASTU TAK,ABY SE TI VLEZL POD CÍVKU.CÍVKU POVOLÍŠ VRAZÍŠ TAM MEZI CÍVKU A MAGNETO TEN KOUSEK PLASTU,DOTÁHNEŠ,A
VYTÁHNEŠ PLAST VEN.JE TO DOSTATEČNÁ VZDÁLENOST CÍVKY OD MAGNETA.POKUD MÁŠ CÍVKY PROPOJENÉ,TAK TAM DEJ 12V ŽÁROVKU,PÁČ SE TI TO BUDE PÁLIT CU GRUNT TEDA POŘÁD.
Datum: 06. července 2009 10:54
 jo díky moc, ja to zkusim nejak namistrovat  je to normalni zapalko 20W s oddelenyma civkama...svetelnou na predni svetlo sem ted menil pac byla takova pofiderni tak uvidime...kazdopadne predni svetlo tim zacalo vice svitit coz je +  s tim povolenim svetelne civky a posunutim....to nevim jak bych udelal bych musel prevrtat ty diry na to se vykaslu....kazdopadne zkusim pridat nejaky to svetylko...treba pod ten tachac...  uvidim...prakticky stejne ta civka by mela mít aspon 10W...kdyz zadni sulfidku necham tu 12V/5W a pridam nejakou tu zarovicku tak by to mohlo byt okay...
Datum: 06. července 2009 10:52
 ja bych taky rek civku dat odrotoru mne to dela fichtl taky dal sem ji dal a parada
Datum: 05. července 2009 21:32
 ja bych skusil povolit svetelnou civku a dat ji kousek dal od rotoru, teoreticky by se tim mel snizit vykon civky ale skusenost stim nemam
Datum: 05. července 2009 19:24
 možná tam máš někde přepětí.
Datum: 05. července 2009 17:13
 čau hele tenhle problem jsem řešil u obou fichtlů   Hele nepraskne ti to vždy jak přepneš svetla na řiditkach? mně ta 12v 5w vydržela jetě mín. Zaleži taky jak maš zapojeny zapalovani jestli maš ty 2 světelný cívky spojeny nebo každou zvlašt, ja mam na modrym 21 (zapalovani 20w) každou zvlašt a je to lepši do předu mam klasiku 6w 15/15w a v zadu mam 6w 19w nebo 20w, ted si to přesne nepamatuju pač vydržela hodne dlouho a nelezu do toho světla každej tejden, proste je to sulfidka do brzdovyho svetla u mašiny. Svítí to mrtě pač tam mam neoriginal skličko na to zadni svetlo a ono je vic pruhledny tak to je krasne videt na dalku, doporučuju už jen kvuli bezpečnosti, a ve předu to sviti tak že je vydet na silnici ale ale když jedu delši trasu v noci tak sem s toho teda dost vyčumnenej ale mužu řict že mne to sviti ze všech fiku nejvic co znam, a to mam 20w zapalovani  ale proste svetla už nepřepinam pro jistotu a když je chi přepnout tak vypnu světla přepnu a rosvitim, to moc nedopručuju ale de to, hele nako to vyřeš. Taky sem se stim sral dost dlouho a u červeny 05 ta mnela naky silni magneto svina, tam sem dal do předu klasiku 6w 15/ 15w a do zadu 6v 5w a ktomu jsem si podsvitil tachometr žarovičkou 6v 2w a je to mrtě parada od tej doby taky nepraskly.....
Datum: 05. července 2009 16:30
  ne to fakt nemám....
Datum: 05. července 2009 16:14
 Nemáš vepředu spálenou žárovku?
Datum: 05. července 2009 15:56
 Cus,chtel bych se zeptat,mam jawu 21,rok vyroby 69 a je to vyvozni typ do ruska(ma rusky napsany vyrobni stitek) a mam problem se spinacem mel sem rozdelanou celou predni masku kvuli vidlici,zapojil sem vsechny kontakty tam kam do spinace patri a motorka mi jde nakopnout jen se zapnutymi svetly,na normalni polohu bez svetel to nejede,neite cim to??
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2009 15:19
 kasli na to mi zase na obe polohy sviti svetla...  ...sak stejne musis svitit porad tak to mas jedno
Datum: 05. července 2009 15:19
Jméno: sir.Boombastic
IP: uživatel5978
 ale blbe zapojeny by to byt nemelo,podle nakresu to sedi.
Datum: 05. července 2009 13:23
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel1696
 no tak to si jednoduse blbe zapojil to bych musel videt abych vedel jak to je a pak bych ti urco poradil
Datum: 05. července 2009 13:19
Jméno: sir.Boombastic
IP: uživatel5978
 jo a jeste bych chtel dodat ze pred rozdelanim to slo vse v pohode
Datum: 05. července 2009 13:15
Jméno: 210
IP: uživatel4183
 Zdar, můžu dát do babetty 210 tuto žárovku 6V 15W BA15s? A jak bude svítit?
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2009 18:46
Jméno: 210
IP: uživatel4183
 přední mám v pořádku ale myslím do zadního světla
Datum: 05. července 2009 18:46
 To je otázka jak bude svítit...?  Normálně  Jinak 5 ti wattovou žárovku do předního světla bych nedal ani na tu battetu. Těch 15 si myslim že je docela adekvátní. Ale uvidíš......
Datum: 05. července 2009 11:39
Jméno: 210
IP: uživatel4183
 Do ted sem tam dával 6V 5W BA15s a pokaždé mi shořela
Datum: 05. července 2009 10:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 čau draci jaký přesný typ té svíčky NGK dáváte do pionýra? taky jsem o tom uvažoval že bych si jí pořídil a vyzkoušel to...kolik tak stojí ? díky za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2009 10:59
 jo a stojí tak do stovky...
Datum: 06. července 2009 10:59
 NGK B8HS je uplne idealni...
Datum: 06. července 2009 10:58
 NGK B6HS je jako Brisk N17, pak teplejší je NGK B5HS ta je jako Brisk N19
Datum: 05. července 2009 12:14
 No to je sice pravda ale já bych tam teda viděl teplejší svíci. Aspoň 7-8 (7 je jako u brisk 17 a 8 je jako 15....6 je hrozně málo na vzduchem chlazenej motor....)
Datum: 05. července 2009 11:03
Jméno: domte
IP: uživatel779
 NGK b6hs
Datum: 05. července 2009 0:45
Jméno: jawák
IP: uživatel6570
 zdarec hae chtěl bych se zeptat...pojede mi moje 05 když tam budu mít jenom zapalovací cívku.....a ty ostatní na světlo atd nn
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2009 9:16
Jméno: Chong
IP: uživatel4394
 To péro: Do jisté míry jeho obavy chápu, tak se tu nechcechtej. To jawák: V případě pionýra je elektrovýzbrou zapojena tak že je světelný a zapalovací okruh zapojen oddělene a nezávisle. Proto pokud odstraníš nebo nezapojíš světelný okru, nemá to na zapalovací okruh vliv.
Datum: 05. července 2009 9:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 a proč by nejela když jsou na světlo ?  zkus se trochu zamyslet
Datum: 04. července 2009 23:51
Jméno: babettista
IP: uživatel4183
 Zdarec, uz sem se tu na to jednou ptal ale nemá někdo jiné řešení než koupit usměrňovač napětí. Babettu necham jit na volnoběm a zadní světlo každé 3 sekundy přeblikává na silnější a slabší svícení. Přední už mi svítí dobřé ale co je s tím zadním to nevím. Někdo mi tu radil že bych mohl zkusit silnější žárovky ale nevím jaké a jestli by svítili dostatečně. předem dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2009 20:28
 prosím o radu mám novou startovací cívku i indučku a stejně to hází málou jiskurkdyž točím magnetem a když tam dám kryt spojky tak a roztlačimto tak to ani nežbletnejedná se o fichtla
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2009 19:28
 nejspis slaby magneto
Datum: 04. července 2009 19:28
 ale může to dělat i něco jiného.
Datum: 04. července 2009 19:13
 Zkus změřit napětí na vynutí, u kterého máš zapojený kabel a vede na indukční cívku. Tohom ůž být víc. Třeba i svíčka vadná. Nebo jen kabel, který vede na svíčku.
Datum: 04. července 2009 18:32
 zdar hoši potřeboval bych poradit mám babetu a neháže jiskru a kdyz porádně šlípnu tak hodí jen malinkou nevíte co stím muže bít undučku jsem koupil novou a cívku na zapalivání
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2009 17:04
 ale může to být i něčím jiným
Datum: 05. července 2009 17:04
 nemáš náhodou špatnou svíčku. Zkus měřákem proměřit vynutí na zapalování. ALe když ho máš nvé tak pochybuji. Ale také to může být i nějaký kabel urvaný, zoxidovaný. Kabel který vede z indukční na svíčku se koukni jestli nemáš porušený. atd. Anebo jestli to máš tu indukčku dobře ukostřenou ale to by neházel spíše žádnou jiskru.
Datum: 04. července 2009 18:35
 Babetta je jak kolo....musíš to tlačit vedle sebe, pak na to za jízdy sednout a šlapat tak dlouho, dokud to nechytne  ....taky mám Babettu
Datum: 04. července 2009 16:23
Jméno: zeli
IP: uživatel175
 tak musis slapat rychle
Datum: 04. července 2009 12:48
 mozno ze musis vymenit celi stator na ktorom sú cievky, ten hlinikovy cast lebo vtom je jedna cievka na impuls  podla mna vtomto je chyba
Datum: 04. července 2009 11:05
 jo a jeste dotaz na SESU, nebo na nekoho kdo to vi: jak velkej odpor ma indukčni civka co tu sesa prodava ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. července 2009 20:45
 cau objednal sem si zapalovani od IMF Soft a chtel sem se zeptat, jestli s nim nemate nekdo zkusenosti v ČZ 175/487 ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. července 2009 19:54
 zdarec fíci nemáte někdo zkušenosti se zapojením tachometru nebo s jeho opavou??
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2009 18:48
 no tím trojhraným koncem to zapojíš do tachometru a tou jehlou to zapojíš do náhonu. Pozor ! než to tam dáš tak ji pořádně namaž vazelínou bo jak pojedeš 5 tak se ti ta jehla urve od lanka bo těžce se v náhonu točila. A tachometr jsem nerozebíral.
Datum: 04. července 2009 18:48
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 to je uplne jednoduchy vytahnez ho z tachometru a tocis kolem a lanko se musi tocit pokud se netoci tak je chyba nekde ve sneku muze bejtvyzvejkana dira na lanko ma bejt hranata nebo tichyby kolicek na rozete::......§
Datum: 03. července 2009 20:07
 na cem?
Datum: 03. července 2009 19:24
 potreboval bych zprovoznit tachometr a na netu nikde nemuzu najit rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2009 9:11
Jméno: brisK
IP: uživatel6507
Datum: 04. července 2009 9:11
Jméno: Pida
IP: uživatel2760
 Zdar draci nevíte jakej je rozdíl mezi svíčkou Brisk N15C a Brisk N17C?
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. října 2009 15:03
Jméno: filas
IP: uživatel5993
 hoši nejste vy náhodou buzeranti??? je to přwesně opačně než říkáte..15 je teplá a 17 je studená..hej a určo si tam dej N15YC
Datum: 02. října 2009 15:03
 N15 je studená svíčka a N17 je teplá. Teplou a studenou určuješ podle potřeby
Datum: 03. července 2009 11:40
 N14C je studená pro starty horkého motoru, N15C je kompromis mezi N14C a N17C, N17C je teplá svíčka vhodná např. když tě moto nechce startovat, když je studený motor
Datum: 03. července 2009 8:58
 cau monteri potrebuju poradit mam motor z jawy 21 a mam v ni magneto z pareza a kdyz dam v horni uvrati kladivka kousek od sebe zatahnu tak pri otoceni sroubu aby sel píst do dolni uvrate,kladivka se roztahnou vic nez byli nastaveny a nepovolili se mi.kdyby ste meli nakej napad co stim muze byt tak se mï urco ozvete dekuji predem snad me nekdo pochopi jak to myslim mejte se a smej te se
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2009 21:44
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 dej jinou vacku
Datum: 02. července 2009 21:44
Jméno: romann
IP: uživatel6538
 Čaute chtěl bych se zeptat jestli nevíte čím to může být jak mám dobrou svíčků ale nedáva mi to iskru ? Už jsem skoušel vyměnit kondezator a civku a pořád mi to nedavá iskru pls porad'te. předem díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 13:33
Jméno: kohut
IP: uživatel6537
 Nazdar . Chci se zaptat jestli ma Stadion na zapalovani odtrhove ramienko i s kladivkem . Diki moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 12:59
Jméno: kohut
IP: uživatel6537
 Nazdar . Chci se zaptat jestli ma Stadion na zapalovani odtrhove ramienko i s kladivkem . Diki moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. července 2009 12:48
|


|